Отличный разбор мотоциклов. Добавлю, что если вы сразу берете мотоцикл, что будете гонять, пусть в самом простом классе, то исключайте все японские дуалспорты. Это огромный вес, геометрия под посадку, а не под стойку и плохие подвески. Если мы растим себя как гонщика, то первый мотоцикл- это 172 мотор на раме ктм 17-22(опционально на ктм 24 года, сейчас такие уже есть) на хорошей навесухе, подсвеске, ободах.( мотики брендов авантис, хаски, ГР, ZM, вообщем те бренды которые выставляют заводские команды в соревнованиях). Далее мотик на 177(182) моторе аналогичных марок, но лучше 177- он проще, больше низов и он легче. Вообще самое главное в мотике- это подвеска и геометрия рамы, именно от этого будет зависить насколько быстро вы будете учиться. Дальше KTM, GAS и хускварна 2t. 2T мотики дешевле в обслуге брендовых 4T и могут больше, едут те маршруты , что на 4т ехать очень сложно. Вообще сейчас замечаю, что у людей кто много гоняет и тренируется и зимой и летом, у них 2 мопеда -топовый китаец 4т для зимы (ибо TPI не шипко любит низкие температуры) и кросс- кантрийных прохватов и 2Т европеец, для харда. А так даже кайо к1 в правильных руках превращается в топовый гоночный снаряд, который может проехать золото 100 процентов эндуро в страшной гонке 23 года)
Нет нет Нет. Я отказываюсь это принимать! Как это возможно?У меня Супер шерпа, как и другие некрояпы, она имеет 34 диффузор, 4 Клапана на 2х валах, никасилевую цпг, 6 передач, балансвал и поршень 72мм. Правда степень сжатия низкая 9,3:1. А 172 мотор только недавно обзавелся бигбором и головкой на 4 кл.
А есть какой-то мотик для новичка такой чтобы не был супер заряжен и к обслуживанию не привередливый? Ну, явно не 350, 250 бы не убило 😂 Ну, и чтобы не капиталить его раз в 30 мч
То что я сейчас увидел, самая безумно ебанутая вещь на свете. Каждый, кто это посмотрел отупел. "Топ мото для эндуро." Причем здесь некрухи без стартеров и 450ки... Мнение потамушкина в эндуро это вообще самое последнее, к чему нужно прислушиваться
Отличный разбор мотоциклов. Добавлю, что если вы сразу берете мотоцикл, что будете гонять, пусть в самом простом классе, то исключайте все японские дуалспорты. Это огромный вес, геометрия под посадку, а не под стойку и плохие подвески. Если мы растим себя как гонщика, то первый мотоцикл- это 172 мотор на раме ктм 17-22(опционально на ктм 24 года, сейчас такие уже есть) на хорошей навесухе, подсвеске, ободах.( мотики брендов авантис, хаски, ГР, ZM, вообщем те бренды которые выставляют заводские команды в соревнованиях). Далее мотик на 177(182) моторе аналогичных марок, но лучше 177- он проще, больше низов и он легче. Вообще самое главное в мотике- это подвеска и геометрия рамы, именно от этого будет зависить насколько быстро вы будете учиться. Дальше KTM, GAS и хускварна 2t. 2T мотики дешевле в обслуге брендовых 4T и могут больше, едут те маршруты , что на 4т ехать очень сложно. Вообще сейчас замечаю, что у людей кто много гоняет и тренируется и зимой и летом, у них 2 мопеда -топовый китаец 4т для зимы (ибо TPI не шипко любит низкие температуры) и кросс- кантрийных прохватов и 2Т европеец, для харда. А так даже кайо к1 в правильных руках превращается в топовый гоночный снаряд, который может проехать золото 100 процентов эндуро в страшной гонке 23 года)
Ни прибавить, ни отнять
Интересный разбор. Респект). Подтверждаю, что Авантис на 172м моторе едет веселее японских 200-250 дуал братьев. У меня DR 250, DF200, Avant is FX250
Да, это просто надо принять)
Нет нет Нет. Я отказываюсь это принимать! Как это возможно?У меня Супер шерпа, как и другие некрояпы, она имеет 34 диффузор, 4 Клапана на 2х валах, никасилевую цпг, 6 передач, балансвал и поршень 72мм. Правда степень сжатия низкая 9,3:1. А 172 мотор только недавно обзавелся бигбором и головкой на 4 кл.
Братское сердце, мы же про раму и подвески. Которые у некрояпов тоже, безусловно, надежнее, но гораздо мягче, чем у новых китайцев
Грамотный чел.
Если есть какой-то опыта езды на Эндуро. Покупайте 2Т и кайфуйте👍👍👌👌
как относитесь к yamaha tricker 250, планирую купить, хотел бы услышать ваше мнение. Я начинающий и планирую ездить по горам
Надо смотреть историю обслуживания и эксплуатации. В целом, для новичка и езды по горам очень хорош
Отличный ( как всегда) ролик , всё понятно и интересно
Спасибо, братское сердце
Спасибо!
А просто мотоцикл под степь, какой посоветуете?
Важно ещё несколько параметров: опыт, рост, как хотите кататься
развития твоему каналу-с НГ!
Спасибо. И тебя с Новым годом 🎆
Четкий обзор!👍
Спасибо, ребят
что можете сказать насчёт regulmoto holeshot red 4 valves 2024? Хочу эндуро c ПТС до 3к$, на котором можно будет гонять недохард, прыгать
Хз 🤷🏻
Мы в Казахстане, вы забываете 06 на165. Надо отдать должное
Цена , качество , возможности.
Гарний обзор
Дякую
А есть какой-то мотик для новичка такой чтобы не был супер заряжен и к обслуживанию не привередливый? Ну, явно не 350, 250 бы не убило 😂
Ну, и чтобы не капиталить его раз в 30 мч
Да, надо срочно вместо своего Мотоленда покупать Ямаху или Кавасаки... На какие шиши? Просто возьми кредит!))
Если дают кредит, значит ещё не всё потеряно
и везет не мопед, а гонец, Болт априори машина.
1:52 ты зачем кота обидел???
Он кошка 🐱
Если ты в Казахстане, то Hengjian....
Только Hengjian, братское сердце
То что я сейчас увидел, самая безумно ебанутая вещь на свете. Каждый, кто это посмотрел отупел.
"Топ мото для эндуро." Причем здесь некрухи без стартеров и 450ки...
Мнение потамушкина в эндуро это вообще самое последнее, к чему нужно прислушиваться
И чё?
Плохо что хонда сняла 500 2т с производство больше не ктоне делал подобного
Есть Kong 2t 500. Хз, чё за зверь, но именно его сравнивали со Stark Varg
Куда уехал то ?
Казахстан
06 это копия crf230
Соединительные Штаты Америки 😂😂😂
Ага, Асашай
А я понские старые ведра в списке зачем)))
А кому они мешают?
Ты взрослый мужик ,а не прыщавый блогер какой батин сослуживец,как 8 классик какой-то
Тебя тригерит батин сослуживец?