Представляю какой гемор это все снимать, постоянно переставляя туда сюда камеры, еще и периодическии застревая в грязи или еще где, орудовать домкратом и т д. Потом еще и нарезать, монтировать это все. Респект за труды. Думаю Автоваз обязан в итоге новую машину подарить, за бесплатную рекламу ;)
А подумать для начала? Кто целевая аудитория данного канала? Джиперы? Вряд-ли. Калиноводы? Вряд ли. Контент на данном канале приносит реальную пользу? Вряд-ли. Только псих-развлекушки))) Желающих смотреть такое немного. Я сам искал тест рычажной лебёдки и наткнулся на данный канал. Потом стало в предложенных ютюбом выпадать. Периодически просматриваю, когда совсем смотреть нечего. Фоном на работе обычно. Соответственно подписываться не вижу смысла. Не жду видео такого плана целенаправленно)
Интересно, спасибо. Хотя всё логично. Не понимаю ребят, которые на геликах и прочих меринах лезую в грязь на летней резине и пишут в заголовках, мол машина г... Поставьте на камаз шоссейку и он встанет в любой луже. Первый и главный параметр для преодоления бездорожья это покрышки. Потом всё остальное.
Привет! Спасибо за проделанную работу и отдельная благодарность, что появилась возможность приобрести такие шины! И, да, вы правы : отзывчивость и взаимовыручка нынче БОЛЬШОЙ ДЕФИЦИТ (((
@@FunkyFresh Вот такой ещё вопрос, который не даёт покоя : как изменится поведение на бездорожье, если на заднюю пасивную ось установить узкие шины. В теории они будут меньше сопротивляться качению. И ещё момент : уровнять колею передних и задних колёс. 🙄🤔
Это сложный вопрос. И ответ в разных ситуациях будет разный. Я на зиму предпочитаю максимально широкий и спереди и сзади - так меньше проваливается. На лето хз..
Большое спасибо за видео! Сделай, пожалуйста, видео с основами вождения по бездорожью с разным покрытием на моноприводе Думаю, будет очень полезно для многих
на ПП и так сама по себе машина лучше едет. Можно, крутя руль, постоянно искать зацеп то одним колесом, то другим. А на заднем как стоят колес прямо, одно пробукснуло и все и роет себе яму. Если б клиренс повыше, то вполне себе почти дЖЫП)
Уже больше года думаю о том что когда родные колёсики нивы сотрутся куплю нанканг так как очень большой выбор размера этой фирмы можно купить заводской или около стоковый размер. Только никак отзывы не мог найти. Интересно как она на трассе, какая высота шашек. Давай подробнее обзор рези
а зачем всё это? по молодости была 9ка, на сколько возможно тогда было задирал её, ставил блокировку, пробовал сделать из зимней резины вездеходовскую путем нарезания нужного мне рисунка, цепи в этом плане лучше показывали себя. да, она ехала кое где, а учитывая что до места бездорожья ехали на обычной резине, было достаточно комфортно, только свернув с дороги одевались цепи и полезли. Но за годы моего увлечения рыбалкой и охотой, попробовал как разные нивы, так и уазики, остановился на ниве коротыше, блокировки с нормальной резиной везут на ура, а где застряли можно и толкнуть а если один -то в багажнике всегда лежит лебёдка, не раз выручала...
Ну вот зачем, я это посмотрел?) Раньше чётко знал, что хочу себе на перед Тойоты с блокой - кордиан оф роад. Т.к. другого не высокопрофильного на r15 - не было. Теперь голова трещит - что из двух выбрать. По меньше и по уже - нанканг, или выше шире кодиант? Как у китайцев с боковой/курсовой устойчивостью, в грязи?
@@FunkyFresh Цель - покатушки по лайт бездорожью, на битве моноприводных 4х2. То бишь установка этой пары передних колёс, будет 3-5 раз в год. Авто - переднеприводный двухдверный лифбэк, на торсене т2. Просвет 180 мм. Тоже склоняюсь к кордианту, именно из-за размеров, что в притык встают в перед. Но отталкивает абсолютная беспомощность их в холод, а пик соревнований приходит на межсезонье.
Ну в холод эти две резины, я думаю, поведут себя одинаково, а вот у высокого профиля преимущество, что его можно сильнее стравить при равных значениях клиренса - большой плюс к проходимости.
У меня обычный кроссовер, только передний привод, второй год на нём езжу, и на многие вопросы ответы находил из своего опыта. Путешествовать любим. Жаль, раньше не нашел такой полезный контент.
Ездить на таком авто в таких болотах это, конечно, безумие... Но!!! Это реальный кайф! Когда едешь на полном приводе не испытываешь особых эмоций.. просто едешь.. а вот на передке и на хетчбеке реальные эмоции и кайф от "продирания", как автор правильно заметил))) джиперы этого не получают, как ни странно)) хоть и имею полный привод, специально зимой и летом периодически выезжаю на фабии в сложных погодных условиях!!
Блин.что можно не брать шниву а поставить грязевую самоблок и месить грязь.я рыбак,в глухое бездорожье не лезу, бывают крутые подъемы каменистые,спуски и грязь после дождя
Спасибо друг!!! Долго искал на вэдового карибаса резину грязевую что-бы влезла. Одни нивовские размеры, а тут на твой видосик наткнулся👍👍👍. Спасибо за обзор и потраченное время
Я у них еще тогда по сайту лазил, у них есть 14 шины Ток не пойму их размерность)) тупо поехать на рыбалку, и нацепить два колеса на перед, это более чем достаточно для ПП! Я так сейчас считаю и понял)))
Посоветуйте пожалуйста 14 резину на калину для грязи.езжу на рыбалку и грибами.проселочные глинистых дороги и после дождя путём подкладывания веток еле выбираюсь.
Зима спереди - самый дешёвый вариант и он рабочий - при увеличенных оборотах и давлении 1,5 в колёсах машина будет двигаться пока на пузо не сядет. А если есть время и финансы - можно подзаморочиться и найти грязевую резину - любую, которая подойдёт.
Дружище, постарайся не произносить А-а-аа, и Э-э-ээ. Поверь, это не круто) А в остальном - спасибо за труды! Не думал на 14-ю резину перейти? 185*65*14 - по размерам как раз совпадает со штатной 195*55*15. У меня как раз летняя уже последний сезон. Думаю на след. год 14-й радиус брать.
А почему закрыта вентиляция на ноги? А так, всё Круто! Всегда мечтал о ниве, но всё же машина нужна с 4мя дверями, поэтому езжу уже 9ть лет на калине хэтчбек и на зимней нордмене 4ом тоже по полям и лесам гонял, только без фанатизма)) без блоки и лифта по в лужи с грязью не лезу.
я конечно, мягко говоря, очень удивился такой картине))) Моя королла "сотка" тож много где была и пару раз тонула в болотах))) но со стороны прям дурно становится от таких ударов днищем..)) Я однажды так пер (на все деньги), что когда брюхом шлепнулся в яму, которая не видна была в размоченной дороге, выгнул в обратку и вырвал с корнем петлю буксировочную на центральной "лыже" подрамника. А выглядела она мощно))) После того такие удары ощущаются нутром прям как-будто сам бьюсь о землю))
Вопрос к автору такого плана. А стоио ли ставить, как любят некоторые автолюбители, на задние колеса тот же 15+й или 16-й радиус, но с т.н. тракторным протектлром или идти к фирмам, которые заримаются жлработкой колес. Как вы считаете? На тот же ЛУАЗ этотдостаточно популярнвя практика.
Я бы туда на патриоте на геолендер г15 не полез. Но водители Вазов самые безбашенные. Сам ездил на десятке до неё на девяносто девятой. Последняя за нивой пёрла на ура.
Автор Здравствуй Еще раз, подскажи пожалуйста 195 /60/15 зима!!!, цыплять будет о борта или об подкрылки ???, взял себе Гранту Кросс и вот думаю 60 профиль брать или нет!!! Подскажи пожалуйста
Купил новый телевизор 55", и как раз долгожданный видос про грязевые покрышки, поставил королевский лайк прямо с телека. Спасибо, видос как всегда информативный. На калине смотрятся хорошо шины. Мы такие сидим смотрим, сначала калина проехала на зимних, потом следующий кадр на грязевых...а чувак там переобувался сидел между прочим
Очень хочу такую резину МТ.после шевика на шоссейный резине просто слякоть вообще не улыбается ехать.на шевике проще,едешь едешь и всё.а тут поглядывать надо куда едешь!))))
Самому интересно. По сухому у полного привода однозначно преимущество. Но в болоте у меня есть шанс. Но пока не могу найти того, кто согласится поехать со мной в грязь))
Представляю какой гемор это все снимать, постоянно переставляя туда сюда камеры, еще и периодическии застревая в грязи или еще где, орудовать домкратом и т д. Потом еще и нарезать, монтировать это все. Респект за труды. Думаю Автоваз обязан в итоге новую машину подарить, за бесплатную рекламу ;)
Это муторно, но это активный отдых. Машина легковая, колеса легкие, так что не такая уж это и проблема. :)
Низкий поклон за труды.очень интересно.
Это надо почувствовать, хоть раз закопаться откопаться зависнуть
Лада Калина наверно ох.. вает к кому она попала)))))
😁
не понимаю почему на этом канале до сих пор так мало подписчиков.
Я редко видео публикую. И не рекламируюсь нигде))
@@FunkyFresh Так мог бы, ничего зазорного, канал-то крутой!!!
Рекламы потому что нет. Никто не знает этот канал. Надо бы на оффроуд покатушки кататься с большими каналами и там о себе говорить.
А подумать для начала? Кто целевая аудитория данного канала? Джиперы? Вряд-ли. Калиноводы? Вряд ли. Контент на данном канале приносит реальную пользу? Вряд-ли. Только псих-развлекушки))) Желающих смотреть такое немного. Я сам искал тест рычажной лебёдки и наткнулся на данный канал. Потом стало в предложенных ютюбом выпадать. Периодически просматриваю, когда совсем смотреть нечего. Фоном на работе обычно. Соответственно подписываться не вижу смысла. Не жду видео такого плана целенаправленно)
@@Mr_Evil_666 ну обычно в каналах типа «Менеджер Антон» и «неТормози» любят батлы жоповозок в бездорожье. А тут ещё и едущий как никак жоповоз
у меня калина1, я рыбак, и все мечтаю о ниве, но после видео на этом канале я понимаю что я просто ездить не умею)))))
Такая же фигня увы водитель нужен новый на мой кросс
@@РасулРасуев-б5р с опытом все приходит
самоблок поставь в коробку и лебедку механическую в багажник и реечный домкрат, как у автора все будет получаться
Не,вам просто машину жалко.
только вот калина при такой эксплуатации живет максимум год, бампера все будут оторванные, пузо разодранное, проще купить внедорожник и не мучать авто
Спасибо, видео полезное ! Ну как же тебя не хватает в какой-нибудь покатушке типа битвы тазов.
Это всё хорошо, передний привод едет.)) Но когда узнаешь, что существует полный привод, то всё, всему ..зда. )))))))))))))
А он из тех кто пишет и может показать. "Да я тут на девятке легко" )))
Здорово получилось, ствол дерева в подвеске и перекос кузова на реечном домкрате жесть. Мужик на фоне молодец. Спасибо.
Домкрат поставил под мягкую часть. Поддомкратник на Калине левее сантиметров на 20 )))
Ору от тебя маньяк) .
ТЫ просто космос!!! Лайк за такие лютые трудозатраты!
Спасибо что заморочился и снял оффроуд эконом класса))) Актуально для меня.
Интересно, спасибо. Хотя всё логично. Не понимаю ребят, которые на геликах и прочих меринах лезую в грязь на летней резине и пишут в заголовках, мол машина г... Поставьте на камаз шоссейку и он встанет в любой луже. Первый и главный параметр для преодоления бездорожья это покрышки. Потом всё остальное.
Первым делом голова, а потом уже и покрышки, и всё остальное)
Привет! Спасибо за проделанную работу и отдельная благодарность, что появилась возможность приобрести такие шины! И, да, вы правы : отзывчивость и взаимовыручка нынче БОЛЬШОЙ ДЕФИЦИТ (((
Долго шины в Питер ехали? Сколько стоили в итоге? Спасибо
Неделю ехали, 1000 ₽ доставка
@@FunkyFresh Вот такой ещё вопрос, который не даёт покоя : как изменится поведение на бездорожье, если на заднюю пасивную ось установить узкие шины. В теории они будут меньше сопротивляться качению. И ещё момент : уровнять колею передних и задних колёс. 🙄🤔
Это сложный вопрос. И ответ в разных ситуациях будет разный. Я на зиму предпочитаю максимально широкий и спереди и сзади - так меньше проваливается. На лето хз..
Давно мечтаю поставить на Приору или калину злую резину и заделать под ралли кар,мужик,ты красавчик!
Интересное видео, попробуйте сравнить с МТ-шиной полноценные цепи противоскольжения(не браслеты).
тогда застрянет, если только провалится
Большое спасибо за видео!
Сделай, пожалуйста, видео с основами вождения по бездорожью с разным покрытием на моноприводе
Думаю, будет очень полезно для многих
Неплохая идея, обобщить полученный опыт в олном видео. Спасибо
Funky Fresh, спасибо за ответ!
@@FunkyFreshздравствуйте это ваша калина????
Спасибо! Очень информативно! Красавчег! ... :-) :-) :-)
Молодец без лишнего трёпа всё по сути. Удачи тебе.
Спасибо тебе за это видео!!)
Вот так вот купил МТ резину, и закончились видосики. Везде проезжаешь. :))
Здравствуйте. А что нужно сделать на Кроссе, чтоб резина 195/65 r15 вместилась? Нет ли у Вас материала по этой теме?
на ПП и так сама по себе машина лучше едет. Можно, крутя руль, постоянно искать зацеп то одним колесом, то другим. А на заднем как стоят колес прямо, одно пробукснуло и все и роет себе яму. Если б клиренс повыше, то вполне себе почти дЖЫП)
И кто скажет, что автоВАз говно? управлять автомобилем нужно уметь! Автор красава, АвтоВаз молодцы!
Норм лезет! За видос лайк!
Друг приветствую! Хочу заказать такие же шины, можешь подсказать в плане надежности фирмы? можно без опаски оплатить всю сумму сразу?
Здравствуйте купил себе такую же резину, протектор в одну сторону смотрит у вас?
Подскажите а как ведёт резина на мокром асфальте летом???
Не можешь передом проезжей задом
Лайк с Пензы 😀 Андрей красава!!! Ни одного диза!!! Так держать!
Спасибо
Странный товарисч... Калина, грязевая резина, лужи... Зачем???
Потому что "крос"!😂
Если иметь дачу где глина и много много грязи. Это тогда выгодно покупать такую шину.
Ну хоть кто то это сделал👍красавчик парень
Уже больше года думаю о том что когда родные колёсики нивы сотрутся куплю нанканг так как очень большой выбор размера этой фирмы можно купить заводской или около стоковый размер. Только никак отзывы не мог найти. Интересно как она на трассе, какая высота шашек. Давай подробнее обзор рези
классную ты резину нашёл. жаль только что она такая дорогая)
рассылаем видео знакомым! )) я в ОК добавил.... сам теперь мечтаю о грязевой на передние колеса (toyota 2wd)
блин я ниве буксую,а автор на калине на холостых.респект.
у вас наверно блокировка деферинциала?
Да
отличный канал!
а зачем всё это? по молодости была 9ка, на сколько возможно тогда было задирал её, ставил блокировку, пробовал сделать из зимней резины вездеходовскую путем нарезания нужного мне рисунка, цепи в этом плане лучше показывали себя. да, она ехала кое где, а учитывая что до места бездорожья ехали на обычной резине, было достаточно комфортно, только свернув с дороги одевались цепи и полезли. Но за годы моего увлечения рыбалкой и охотой, попробовал как разные нивы, так и уазики, остановился на ниве коротыше, блокировки с нормальной резиной везут на ура, а где застряли можно и толкнуть а если один -то в багажнике всегда лежит лебёдка, не раз выручала...
Лысый из Brazzers купил Ладу Калину и делает с ней всякое. Смотреть >>
Ты внатуре мужик !!!на похер не жалея топиш в грези как и я
Подскажи пожалуйста, диски при этом подходят штатные от калины?
Ну вот зачем, я это посмотрел?)
Раньше чётко знал, что хочу себе на перед Тойоты с блокой - кордиан оф роад. Т.к. другого не высокопрофильного на r15 - не было. Теперь голова трещит - что из двух выбрать. По меньше и по уже - нанканг, или выше шире кодиант? Как у китайцев с боковой/курсовой устойчивостью, в грязи?
Кордиант на 1000 дешевле. Дают на 1,7 см больше клиренса. Я бы выбрал их. Но тут, смотря что за машина и с какой целью покупаешь..
@@FunkyFresh Цель - покатушки по лайт бездорожью, на битве моноприводных 4х2. То бишь установка этой пары передних колёс, будет 3-5 раз в год. Авто - переднеприводный двухдверный лифбэк, на торсене т2. Просвет 180 мм. Тоже склоняюсь к кордианту, именно из-за размеров, что в притык встают в перед. Но отталкивает абсолютная беспомощность их в холод, а пик соревнований приходит на межсезонье.
Ну в холод эти две резины, я думаю, поведут себя одинаково, а вот у высокого профиля преимущество, что его можно сильнее стравить при равных значениях клиренса - большой плюс к проходимости.
У меня обычный кроссовер, только передний привод, второй год на нём езжу, и на многие вопросы ответы находил из своего опыта. Путешествовать любим. Жаль, раньше не нашел такой полезный контент.
Привет! Спасибо!
За видос! Я рыбачю иногда. На ниву жалко денег купил Калину хетчбэк. Но резина оставляет вопросы. Твой вариант даёт надежду. Спасибо!
Ездить на таком авто в таких болотах это, конечно, безумие... Но!!! Это реальный кайф! Когда едешь на полном приводе не испытываешь особых эмоций.. просто едешь.. а вот на передке и на хетчбеке реальные эмоции и кайф от "продирания", как автор правильно заметил))) джиперы этого не получают, как ни странно)) хоть и имею полный привод, специально зимой и летом периодически выезжаю на фабии в сложных погодных условиях!!
Прикольно, но ожидаемо - в грязи грязевая резина однозначно лучше.
Если бы афтотаз делал калины (гранты) на полном приводе... Мне вот нахненужна ломучая тесная и прожорливая шевронива.
Приветствую,не плохо...
пробег минимальный, только на дачу ездил...
Дорога на дачу:
Спасибо хорошо и доходчиво обьясняиш интиресно .
Я бы на своём запорожьце там бы без проблем проехал) на снежинке. Так что всё это фигня
Куда ты ушёл то чувак, классные видео же...
Блин.что можно не брать шниву а поставить грязевую самоблок и месить грязь.я рыбак,в глухое бездорожье не лезу, бывают крутые подъемы каменистые,спуски и грязь после дождя
Если есть крутые скользкие подъёмы да ещё и с камнями, то лучше полный привод
Круто👍👍👍
Спасибо друг!!! Долго искал на вэдового карибаса резину грязевую что-бы влезла. Одни нивовские размеры, а тут на твой видосик наткнулся👍👍👍. Спасибо за обзор и потраченное время
Приятно, что мои видео кому-то полезны) спасибо
*Привет, я заказал такую резину на ниву°
Дружище,скажи пожалуйста, у тебя самоблок стоит ? Если нет, то я вообще в ах..е!
Ну наконец то муды пошли в дело. Ждём сафари на калине :)
Я у них еще тогда по сайту лазил, у них есть 14 шины Ток не пойму их размерность)) тупо поехать на рыбалку, и нацепить два колеса на перед, это более чем достаточно для ПП! Я так сейчас считаю и понял)))
Да, но без блокировки, толку только наполовину
Посоветуйте пожалуйста 14 резину на калину для грязи.езжу на рыбалку и грибами.проселочные глинистых дороги и после дождя путём подкладывания веток еле выбираюсь.
Зима спереди - самый дешёвый вариант и он рабочий - при увеличенных оборотах и давлении 1,5 в колёсах машина будет двигаться пока на пузо не сядет. А если есть время и финансы - можно подзаморочиться и найти грязевую резину - любую, которая подойдёт.
@@FunkyFresh спасибо.
Очень интересный канал! Я обладатель японского седана и постоянно сталкиваюсь с трудностями при выезде на природу на шашлыки.
👍💪
❤❤!!
Решил перейти на грязевую резину, надоела шоссейная, жесткая, в основном катаюсь по гравийке и убитой дороге. Спасибо за тест!)
Молодец, отличное видео!!! Давно жду ролик про резину. ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!! Как тебя в VK найти?
vk.com/funky__fresh
Когда купил не ту машину
Спасибо за труд.
у девятки, которая везде проезжает, появился конкурент :)))
Thank you! Finally I found tyres for my Skoda Fabia. Will use Ft-9!
Это уже с самоблоком?)
Молодец что прислушался к совету купить мт резину
Дружище, постарайся не произносить А-а-аа, и Э-э-ээ. Поверь, это не круто) А в остальном - спасибо за труды! Не думал на 14-ю резину перейти? 185*65*14 - по размерам как раз совпадает со штатной 195*55*15. У меня как раз летняя уже последний сезон. Думаю на след. год 14-й радиус брать.
Не вижу смысла покупать 14 диски если у меня уже есть 15))
А почему закрыта вентиляция на ноги? А так, всё Круто! Всегда мечтал о ниве, но всё же машина нужна с 4мя дверями, поэтому езжу уже 9ть лет на калине хэтчбек и на зимней нордмене 4ом тоже по полям и лесам гонял, только без фанатизма)) без блоки и лифта по в лужи с грязью не лезу.
Мне зимой жарко ногам))))
Правильно делаешь, что в воду и грязь не лезешь!
Супер!!!
Спасибо. Познавательно!
я конечно, мягко говоря, очень удивился такой картине))) Моя королла "сотка" тож много где была и пару раз тонула в болотах))) но со стороны прям дурно становится от таких ударов днищем..))
Я однажды так пер (на все деньги), что когда брюхом шлепнулся в яму, которая не видна была в размоченной дороге, выгнул в обратку и вырвал с корнем петлю буксировочную на центральной "лыже" подрамника. А выглядела она мощно))) После того такие удары ощущаются нутром прям как-будто сам бьюсь о землю))
Лучшая внедорожная резина - это цепи! :) Но так ломает их ставить и снимать...
Вопрос к автору такого плана. А стоио ли ставить, как любят некоторые автолюбители, на задние колеса тот же 15+й или 16-й радиус, но с т.н. тракторным протектлром или идти к фирмам, которые заримаются жлработкой колес.
Как вы считаете?
На тот же ЛУАЗ этотдостаточно популярнвя практика.
Очень круто!! 😃👍👍👍
Круто. Но музыка всё портит,,,не стал дальше смотреть.
Спасибо,полезно.
Я бы туда на патриоте на геолендер г15 не полез. Но водители Вазов самые безбашенные. Сам ездил на десятке до неё на девяносто девятой. Последняя за нивой пёрла на ура.
И когда уже калина будет присмерти - автор замутит какой нибудь полный привод.)))
согласен, тоже бы хотелось увидеть полноприводную версию. видело подобное но там был хетч в старом кузове на агрегатах от шеви нивы
Заваренный мост от жиги сзади или всю ходовку в ижа полноприводного
@@ДенисКондрин-п9р была заводская калина 4х4 с двигателем 1,8 120 л.с,только какого то хрена руководство посчитало что такое авто не нужно народу.
@@СергейСевостьянов-х3и ссылка есть на инфу или фото? не слышал про такое
@@ДенисКондрин-п9р не могу ссылку кинуть,можно в ютубе набрать "калина 4х4".Там канал Аuto News будет.
Автор Здравствуй Еще раз, подскажи пожалуйста 195 /60/15 зима!!!, цыплять будет о борта или об подкрылки ???, взял себе Гранту Кросс и вот думаю 60 профиль брать или нет!!! Подскажи пожалуйста
Нет, не будет
@@FunkyFresh Спасибо ))
Не появляется больше видео(((( продал машинку
Не продал, но пока что не снимаю
@@FunkyFresh я купил всё таки, мт резину)))), но ещё не пришла. Следующий сезон))))) 185 60 15
Купил новый телевизор 55", и как раз долгожданный видос про грязевые покрышки, поставил королевский лайк прямо с телека.
Спасибо, видос как всегда информативный. На калине смотрятся хорошо шины. Мы такие сидим смотрим, сначала калина проехала на зимних, потом следующий кадр на грязевых...а чувак там переобувался сидел между прочим
Поздравляю с покупкой!
Фирма какая и сколько цена?
Хайджек в открытую дверь это просто гениально!
195/65 15 размерность я правильно понял?
6:50, попробуйте в таких ситуациях со 2й трогаться, поможет
Как обычно познавательно, спасибо!
Очень хочу такую резину МТ.после шевика на шоссейный резине просто слякоть вообще не улыбается ехать.на шевике проще,едешь едешь и всё.а тут поглядывать надо куда едешь!))))
Просто красава лучший 💋💋💋
Почему только сегодня нашол тебя..
По времени как износ, шум?
Интересно было бы посмотреть сравнение твоей машины на грязевой резине против полного привода на шоссейной резине
Самому интересно. По сухому у полного привода однозначно преимущество. Но в болоте у меня есть шанс. Но пока не могу найти того, кто согласится поехать со мной в грязь))
@@FunkyFresh а что за резина стоит, не видно название?
Привет, у меня тоже калина 1, а эти колёса влезут в арки первой калины ?
Как дела с калиной восстановил или всё в утиль уже
Патом будет продавать не битая не крашеная бережная эксплуатация
Привет! А как насчёт клиренса на этих колёсах?
поржал за хаус в салоне, ну прям очень грязно
Хорошо. Интересное сравнение, хотя и вполне очевидное. Мудовая резина для просёлочных дорог всегда предпочтительнее автострады и даже ол террнайна.