Извиняемся за проблемы со светом , в авто режиме снимали, в дальнейшем исправимся. Цепи показали свою работу на отлично, комплект таких цепей одевается за 5-6 минут , если возить эту сумочку размером 20*30*10 см, то это сэкономит уйму времени , если преодолевать участок подобный тому что на видео. Спасибо за коменты и не забывайте подписываться на канал!
все круто !! молодцы! это надо так, 3 ларгуса выкатить с разными вариантами сцепления с дорогой ) слышал что скоро резина по выше будет и по зубастей на белом ларгусе, интересно будет увидеть тест против цепей ;)
Молодцы ребята! У меня ларгус кросс всегда вожу с собой цепи и уверен в том, что проеду ,вот только на их установку нужно время,а так на них идёт как танк даже гружоный да ещё с прицепом.
На кроссе этими цепями большой шанс разломать подкрылки.Так использовать если вообще безнадега и нужно выбратся.У меня если что браслеты пластиковые на ремнях,элемента цепи нет.За 2 года пригодились один раз,на льду.Сейчас купил дастер,проблемы с проходимостью отпали,но осталась ностальгия по ларгусу.Лучший автомобиль когда либо выпускавшихся под брендом лада.
Народ топит за полный 4х4 привод...)))... Но ведь этот формат вообще в другом бюджете... Содержать джип надо иметь хотя-бы небольшой заводик))) И совсем не каждому нужен полноприводный тарантас... Мне вот например важнее большой объём багажника, нормальная скорость и адекватный прайс обслуживания авто... Ларгус это совсем другая по философии машинка... Это простой вместительный фургон... "турист"... пожиратель километров по любым дорогам... Просто иногда попадаются еще в России грязные раскисшие дороги)))... Вот и приходится что-то колхозить... Я ставлю цепи/мордовки и Ларгус превращается в танк)... Нынче с Нивой бодались в достаточно крутую гору 800м по 20см снежной целине заехать... Ларгус на цепях/мордовках без проблем - медленно но уверенно заехал... А вот Нива хоть и крутила 4 колеса но более 200м не смогла... Резина на Ниве как по мылу "гребла")))... Потом глазки у нивовода были круглые))) Парадокс... Для совсем отчаянных случаев... Когда едете в реальную жуть... Засели на пузо... Или когда бежать за трактором не охота... Порекомендую возить с собой небольшую строительную лебедку... Благо что в Ларгусе места много и этот предмет почти не заметен в масштабе)...
пацыки, красавчики, но белый ларгус меня удивил боььше всего и тот пацык который сказал что на белом ларгусе резина хуже всего, но вот чета белый ларгус помоему заднюю скорость не включал совсем 😁я представляю что он будет вытворять когда резину по бодрее поставит, думаю третий ларгус туда соваться не станет!!! 😁
В браслетах таких есть есть существенный минус, они царапают и натирают диски . Самый лучший и эффективный способ радикально повысить проходимость это все же травление резины, на кроссах с их изначально большим клиренсом это отлично работает даже на штатной резине континенталь. Спускаю до 08-1 атм и еду там где хочу, пре как танк. За 15й зимней резине еще лучше благодаря более развитым грунтозацепам и высокому профилю. Какая коробка на ларгусе с самоболоком? Рено или ваз? Вот тоже думаю поставить но у меня JR5 + 21129, оснащать её блокировкой дороговато.
Лучше чтобы одинаковое давление было везде. На низком давлении кочечки которые тяжело перескочить твердому накаченному баллону просто проглатываются мягкой шиной.
Здравствуйте. Браслеты заказывали кажется с сайта 4х4 спорт. Там разные варианты есть по количеству и длине. Можно и самому сделать будет заметно дешевле.
Буксуют, но едут, если под грязюкой плотно. Опасно когда жижа глубокая. Все от условий зависит, а по вашей логике, вообще лучше на месте стоять. Самое сложное почувствоввать засаду. Согласен, можно и в натяг, если под капотом лошадок штук 200, а если 80, 90, и впереди под колесами грязевой вал, куда денешся, топить надо.
Если на белом родные континентали стоят, то они вообще для асфальта. Там зацепиться не за что. Да еще после сезона юзаные если . Комментатору-оператору 👍.
Спасибо за отзыв. Проблема в том что снималось на автонастройках ((( хотели как лучше а получилось как всегда))). У вас аватарка кстати как раз с закрытыми. Глазами 😅😅😅
@@ВЛаргусе-о8о Спасибо за ответ, я давно про самоблок думаю (месяца три) 😂 . И понял что нужно его ставить. Пока у меня из плюшек только салон пластиковыми накладками убран)) Даже модных доп. задних фонарей нет)) Так что спасибо за информацию наверное к весне поставлю. Хотя конечно с гарантии слетать не хочется🤷♂️
Ларгус ничем не удивил - сделали, что смогли. Однажды, когда сам ещё ездил на моноприводах, бросил вообще привычку покупать летние шины - надоело очковать перед каждой лужей или выездом на мокрую траву. Носил зимние круглый год и голова никогда не болела. Это самая бюджетная подстраховка, если с асфальта съезжать таки приходится. И какое-то время мне этого хватало. Ну а вообще для таких условий нужны другие машины, иначе - лотерея. Ну и что с того, что крутится два слика, если сцепления нет вообще? Самоблок превратился в дорогую, никчёмную железку. Сцепление машины с поверхностью (какая бы она скользкая ни была) обеспечивают шины. Хоть и зимние в такой грязи замылятся сразу, но всё равно разница есть по сравнению с летними. Это видосик запилить и повеселиться разок прокатит, а в реальной жизни сядешь на пузо в самый неподходящий момент, огребёшь крушения планов и общественного позора - и твоё мировоззрение само придёт к 4х4. Понимаю, что это дополнительные финансы, ну или тогда не лезть в грязь. Машина должна с запасом обеспечивать выполнение твоих задач. А Ларгусы жалко, ведь на них кто-то после вас ещё будет ездить.
@@LargusPlus Так я вроде в основном и не про самоблок высказался. Но, подозреваю, многие из тех, кто его ставит, ожидают в первую очередь именно улучшения "вездеходных" показателей. В меру своего конструктива( и всего автомобиля) - улучшает, но не до бесконечности, конечно. Дьявол, как всегда, кроется в деталях. На скользком, но твёрдом покрытии - да, самоблок обеспечит более динамичный разгон и лучшую курсовую устойчивость - это его главная "фишка". Я видел ваши комаментарии про ваш самоблок, вполне с вами согласен. Можно даже побаловаться в повороте управляемым заносом (на канале Простое мнение есть очень наглядное видео). А в таких условиях как тут колёса, чуть буксонув, сразу проваливаются в жижу глубже и перед колесом получается скользкий клин, на который колесо не может запрыгнуть и который мешает поступательному движению вперёд. Для таких условий (если это неизбежность в вашей жизни) к самоблоку нужна хотя бы зимняя резина, ну или цепи-браслеты, а всё порознь на разных машинах, как мы увидели, предсказуемо малоэффективно. Разумеется, все помнят, что блокировка эта ведь не 100%, и при определённой разнице моментов дифференциал разблокируется и работает как обычный, позволяя одному колесу стоять, а второе, с меньшим сцеплением, также бесполезно крутить, что тоже не помогает езде в такой грязи. Ладно, хоть парни повеселились и показали остальным, как делать не надо.
Извините за прямоту, но сравнение дурацкое. Блокировка нужна когда одно колесо вывешивается или попадает на резко более скользкую поверхность. Резину же при этом соответствующую условиям никто не отменял! Тем более цепи. Детский сад получился. Поставили бы на любую из машин грязевые колеса и катались в этих лужицах как хотели. Вот если на хорошую резину добавить цепи и самоблок - тогда да. А так вы теплое с мягким сравниваете. И в чем смысл? И да, перестаньте называть браслеты цепями )))
@@ВЛаргусе-о8о всегда пожалуйста ))) Было время, когда в московских покатушках Нив участвовала шестерка жигулей, с задними колесами от мотоблока. Офигенно лазила! Резина - великая сила
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Извиняемся за проблемы со светом , в авто режиме снимали, в дальнейшем исправимся. Цепи показали свою работу на отлично, комплект таких цепей одевается за 5-6 минут , если возить эту сумочку размером 20*30*10 см, то это сэкономит уйму времени , если преодолевать участок подобный тому что на видео.
Спасибо за коменты и не забывайте подписываться на канал!
А машина с цепями с самоблоком или открытый редуктор?
@@Khleb286 свободный дифференциал
@@Khleb286 машина на цепях - без самоблока на летней резине
@@ВЛаргусе-о8о спасибо за ответ)
зачем на задние колёса цепи?
Вывод очевидный - зимние колеса с цепями на самоблоке.
все круто !! молодцы! это надо так, 3 ларгуса выкатить с разными вариантами сцепления с дорогой ) слышал что скоро резина по выше будет и по зубастей на белом ларгусе, интересно будет увидеть тест против цепей ;)
Спасибо за отзыв))
Ну вот как тут не поехать опять в жижу если подписчики ждут))))
Молодцы ребята! У меня ларгус кросс всегда вожу с собой цепи и уверен в том, что проеду ,вот только на их установку нужно время,а так на них идёт как танк даже гружоный да ещё с прицепом.
Самый лучший обзор сравнения !!!!!!
На кроссе этими цепями большой шанс разломать подкрылки.Так использовать если вообще безнадега и нужно выбратся.У меня если что браслеты пластиковые на ремнях,элемента цепи нет.За 2 года пригодились один раз,на льду.Сейчас купил дастер,проблемы с проходимостью отпали,но осталась ностальгия по ларгусу.Лучший автомобиль когда либо выпускавшихся под брендом лада.
Подкрылки фигня, вот если лишка топнуть, можно и шлиц привода оборвать. В этом и есть основная опасность цепей. Но если голова на месте, цепи рулят.
Молодцы! Наглядно показали. Какой фирмы самоблок: АВТ, Автоспринтер, Карелия?
Автоспринтер
Молодцы ПАРНИ!!! Самый лучший обзор.
Спасибо
Я передумал ниву брать, поставлю на ларгус самоблок, зимнюю резину и цепи, чтоб за трактором потом дольше ходить .
👍
правильно передумал а то на ниве еще дальше прийдется перется 😁
Я тоже передумал брать ниву, езжу на охоту рыбалку и шашлыки, и вещей не мало
Здравствуйте
Скажите после таких покатушек в скрытые полости грязь, песок набивается? Если да, то куда у основном?
Цепи рулят😃
Вообще
Тест прикольный, только бы нормальные цепи, а не эти стринги для колёс применить вот бы он тащил!!!
Народ топит за полный 4х4 привод...)))... Но ведь этот формат вообще в другом бюджете... Содержать джип надо иметь хотя-бы небольшой заводик))) И совсем не каждому нужен полноприводный тарантас... Мне вот например важнее большой объём багажника, нормальная скорость и адекватный прайс обслуживания авто... Ларгус это совсем другая по философии машинка... Это простой вместительный фургон... "турист"... пожиратель километров по любым дорогам... Просто иногда попадаются еще в России грязные раскисшие дороги)))... Вот и приходится что-то колхозить... Я ставлю цепи/мордовки и Ларгус превращается в танк)... Нынче с Нивой бодались в достаточно крутую гору 800м по 20см снежной целине заехать... Ларгус на цепях/мордовках без проблем - медленно но уверенно заехал... А вот Нива хоть и крутила 4 колеса но более 200м не смогла... Резина на Ниве как по мылу "гребла")))... Потом глазки у нивовода были круглые))) Парадокс...
Для совсем отчаянных случаев... Когда едете в реальную жуть... Засели на пузо... Или когда бежать за трактором не охота... Порекомендую возить с собой небольшую строительную лебедку... Благо что в Ларгусе места много и этот предмет почти не заметен в масштабе)...
Ларики жаль конечно,но как для сравнения норм!
Парни клёвый видос!!!! Супер
Молодцы!
если на самоблок цепи поставить. ваще ТАНК получится. увидеть бы как прет. мож снимете видос.
К сожалению авто сменили.
У вас как бы не цепи, а браслеты. Я сам использую цепи, очень здорово на них прет по жиже! Вот интересно, что все таки лучше : цепи или браслеты?
Ага. У вас получается больше "полосок" по диаметру колеса ? У нас 4 браслета на колесо и 2 цепочки в браслете как бы. То есть 8 штук на колесо.
Браслеты можно одеть когда уже застрял.
Крутой видео, если не считать проблем со светом, не удобно смотреть
Думал на автонастройках камеры будет лучше . А оказалось немного подпортилась съёмка
веселые ребята :)
пацыки, красавчики, но белый ларгус меня удивил боььше всего и тот пацык который сказал что на белом ларгусе резина хуже всего, но вот чета белый ларгус помоему заднюю скорость не включал совсем 😁я представляю что он будет вытворять когда резину по бодрее поставит, думаю третий ларгус туда соваться не станет!!! 😁
В браслетах таких есть есть существенный минус, они царапают и натирают диски . Самый лучший и эффективный способ радикально повысить проходимость это все же травление резины, на кроссах с их изначально большим клиренсом это отлично работает даже на штатной резине континенталь. Спускаю до 08-1 атм и еду там где хочу, пре как танк. За 15й зимней резине еще лучше благодаря более развитым грунтозацепам и высокому профилю. Какая коробка на ларгусе с самоболоком? Рено или ваз? Вот тоже думаю поставить но у меня JR5 + 21129, оснащать её блокировкой дороговато.
Jr5 коробка . Да самоблок не дешёвый . Автоспринт фирма
самоблок с цепями + летняя но с хорошим бездорожным протектором шины
Парни, а на задних шинах тоже стравливали давление или достаточно только на передних?
Лучше чтобы одинаковое давление было везде. На низком давлении кочечки которые тяжело перескочить твердому накаченному баллону просто проглатываются мягкой шиной.
Подскажите сколько стоит, эти браслеты - цепи.
Зависит от количества.. где то от 2800. Можно сделать самому. Купить в метизах материал. будет намного дешевле
Операторам зарядку по утрам надо делать, чтобы успевать за машиной )
Буду практиковать, спасибо Сергей :)
@Dmitry P. А я предлагаю устроить его к нам оператором)))))
Давно хотели снять Разгон до 100 с самоблоком
Ахах, давай:)
А всё 3 ларгуса кросс? Дорож просвет 17? Или 14?
Все кросс
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какие браслеты использовали.. Название их тоже хотелось бы прикупить.))
Здравствуйте. Браслеты заказывали кажется с сайта 4х4 спорт. Там разные варианты есть по количеству и длине.
Можно и самому сделать будет заметно дешевле.
@@ВЛаргусе-о8о понял спасибо.
Браслеты противоскольжения и цепи противоскольжения это разные вещи. И работают по разному. Не нужно их путать . Здесь я вижу браслеты...
спасибо за видео. А на 205*60*16 цепи мешаться не будут?
Будут.
При полном вывороте колеса они и так о подкрылки задевают чутка.
@@ВЛаргусе-о8о цепи задевают и на 55 профиле?
На 55 норм
@@ВЛаргусе-о8о благодарю. Просто родная резина за 3 сезона стёрлась. Думаю, как дальше быть.
60 ставил на 1 сезон. Второй раз бы не решился . На 55 лучше
Когда колёса буксуют не надо газовать со всей дури, только хуже получается.
Буксуют, но едут, если под грязюкой плотно. Опасно когда жижа глубокая. Все от условий зависит, а по вашей логике, вообще лучше на месте стоять. Самое сложное почувствоввать засаду. Согласен, можно и в натяг, если под капотом лошадок штук 200, а если 80, 90, и впереди под колесами грязевой вал, куда денешся, топить надо.
Всем привет. Посоветуйте грязевую резину которая подойдёт на Ларгус.
Виатти, все рекламируют.
@@axelesaxel3355 у нас и так Кама евро. Тоже самое ))
Корморан олсизон по грязи на ларгусе бомба,по трассе шума нет вообще но на мокром асфальте тормозной путь длинноват!
👍👍👍
Если на белом родные континентали стоят, то они вообще для асфальта. Там зацепиться не за что. Да еще после сезона юзаные если . Комментатору-оператору 👍.
Super
Надо оставить либо болтовню либо музон, а все вместе не сочетается.
Блин всё здорово! Но зачем снимать против света.. Я все глаза сломал пока ролик смотрел! Оператору двойка за работу, а видос интересный!
Спасибо за отзыв. Проблема в том что снималось на автонастройках ((( хотели как лучше а получилось как всегда))).
У вас аватарка кстати как раз с закрытыми. Глазами 😅😅😅
@@ВЛаргусе-о8о Скажите пожалуйста я залез на сайт с самоблоками, у меня просто ларгус на "веста"106 сил моторе. Подойдет ли тот самоблок не знаете?
У нас Рено коробки. А на вестовАЗ овскую коробку блокировок большой выбор. Там свои и ставятся проще
@@ВЛаргусе-о8о Спасибо за ответ, я давно про самоблок думаю (месяца три) 😂 . И понял что нужно его ставить. Пока у меня из плюшек только салон пластиковыми накладками убран)) Даже модных доп. задних фонарей нет)) Так что спасибо за информацию наверное к весне поставлю. Хотя конечно с гарантии слетать не хочется🤷♂️
Вы б ещё ночью снимали. Ничего не видно
Научитесь снимать при солнце и картинка будет приятной. (нужно стоять спиной к нему а не камерой)
Ага. Спасибо за совет
Ринат, снимал где удобно было, а не где правильно. Он же не Данелия...
Чому так мало лайків? Відео супер!
Отличный канал давайте дружить? 8
🔥💪👍
Ларгус ничем не удивил - сделали, что смогли. Однажды, когда сам ещё ездил на моноприводах, бросил вообще привычку покупать летние шины - надоело очковать перед каждой лужей или выездом на мокрую траву. Носил зимние круглый год и голова никогда не болела. Это самая бюджетная подстраховка, если с асфальта съезжать таки приходится. И какое-то время мне этого хватало. Ну а вообще для таких условий нужны другие машины, иначе - лотерея. Ну и что с того, что крутится два слика, если сцепления нет вообще? Самоблок превратился в дорогую, никчёмную железку. Сцепление машины с поверхностью (какая бы она скользкая ни была) обеспечивают шины. Хоть и зимние в такой грязи замылятся сразу, но всё равно разница есть по сравнению с летними. Это видосик запилить и повеселиться разок прокатит, а в реальной жизни сядешь на пузо в самый неподходящий момент, огребёшь крушения планов и общественного позора - и твоё мировоззрение само придёт к 4х4. Понимаю, что это дополнительные финансы, ну или тогда не лезть в грязь. Машина должна с запасом обеспечивать выполнение твоих задач. А Ларгусы жалко, ведь на них кто-то после вас ещё будет ездить.
Спасибо за развернутый отзыв.
Да действительно резина значит очень много.
Резина + клиренс.
Алексей Осинин
Самоблок проходимость хоть и улучшает, но это его не самая сильная сторона
@@LargusPlus Так я вроде в основном и не про самоблок высказался. Но, подозреваю, многие из тех, кто его ставит, ожидают в первую очередь именно улучшения "вездеходных" показателей. В меру своего конструктива( и всего автомобиля) - улучшает, но не до бесконечности, конечно. Дьявол, как всегда, кроется в деталях. На скользком, но твёрдом покрытии - да, самоблок обеспечит более динамичный разгон и лучшую курсовую устойчивость - это его главная "фишка". Я видел ваши комаментарии про ваш самоблок, вполне с вами согласен. Можно даже побаловаться в повороте управляемым заносом (на канале Простое мнение есть очень наглядное видео). А в таких условиях как тут колёса, чуть буксонув, сразу проваливаются в жижу глубже и перед колесом получается скользкий клин, на который колесо не может запрыгнуть и который мешает поступательному движению вперёд. Для таких условий (если это неизбежность в вашей жизни) к самоблоку нужна хотя бы зимняя резина, ну или цепи-браслеты, а всё порознь на разных машинах, как мы увидели, предсказуемо малоэффективно. Разумеется, все помнят, что блокировка эта ведь не 100%, и при определённой разнице моментов дифференциал разблокируется и работает как обычный, позволяя одному колесу стоять, а второе, с меньшим сцеплением, также бесполезно крутить, что тоже не помогает езде в такой грязи. Ладно, хоть парни повеселились и показали остальным, как делать не надо.
👍👍👍👍
👍
Нравится)
Цепи клас но брызговики трындец
Так темный на самоблоке? Тот что с цепями
Нет.
Один темный на зимней резине
Второй темный на цепях
Белый с самоблоком
Извините за прямоту, но сравнение дурацкое. Блокировка нужна когда одно колесо вывешивается или попадает на резко более скользкую поверхность. Резину же при этом соответствующую условиям никто не отменял! Тем более цепи.
Детский сад получился. Поставили бы на любую из машин грязевые колеса и катались в этих лужицах как хотели. Вот если на хорошую резину добавить цепи и самоблок - тогда да.
А так вы теплое с мягким сравниваете. И в чем смысл?
И да, перестаньте называть браслеты цепями )))
Спасибо за комментарии
@@ВЛаргусе-о8о всегда пожалуйста )))
Было время, когда в московских покатушках Нив участвовала шестерка жигулей, с задними колесами от мотоблока. Офигенно лазила! Резина - великая сила
Согласен на первом месте резина и клиренс а уж потом блокировки и другие улучшалки
Издеваетесь над машинами. КРОСС - это НЕ значит ВНЕДОРОЖНИК, не предназначены ларгусы для таких говен. Смешно смотреть на эти забавы со стороны.
Вас насмешили это тоже хорошо)))
И сами получили что хотели ))
Все довольны всем хорошо )))
Какая разница кто,что со своей машиной делает)
Точняк))
Сергей Борисов
Всегда полезно знать предел возможностей своей машины, вот нам граждане и показали, а мы посмотрели и познали.
Нравится "Ларгус". Но. Брать не буду. Нет полного привода. В моей местности 2wd только для города.
👏👍