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ウィング14号になる便の前の方に乗っていらしたのですね。その後のウィング16号の送り込みはウィング号の準備として既にクロスシート化していました。普段ウィング号の折り返し以外の快特以下の単純運用ではロングシートのため、何となくお得感がありました。
3本目の臨時はクロスシートでの運用だとXなどで目にしました。まさかの普通や急行でのクロスシートは、乗り得を極めていますよね。
チャンネル登録者数2500人おめでとう❗京急面白いね❗今度涼しくなったら、三崎口行って海鮮料理食べてこよ 笑
ありがとうございます。私もいつか三崎まぐろきっぷでの旅行も動画として投稿したいです！
流石！京急やね。色々やりますね。。面白かった。
ありがとうございます！
こんばんは！イブニングウィングの送り込みを活用した列車は改めて京急すごいなぁっと感心してしまいます！
回送をいつのまにかカオスな臨時列車にできるのは芸術ですね！
この臨時、B急行/B普通という変な電車になってるんですよね。※本来のBは、金沢文庫まで特急、快特品川行きに割り当てられる運用です。
なるほど。確かに本来普通にはアルファベットがつかないので違和感を感じましたね。通勤快特ならぬ通勤急行や通勤普通になったりするんでしょうか笑
臨時3本中の2本目のみ6両の1500形が使用されました。
そうなんですね。3本目は1890番台のクロスシートで運用されたみたいですし。
京急は1994年以600形導入時にツイングルシートを導入しました。その時にデュアルシートを導入していたら2100形はなかったかもしれないです。2000形は転換クロスシート導入していたらウイング限定もあったかもしれないですね。
なるほど。ツイングルシートは名前や画像は何度か拝見したことがありますが、実際に乗車したことがないので気になります。
横浜～品川間の急行(特急)の最高速度は110km/hです
ネットの情報が錯綜しておりよくわかりませんでしたが、ありがとうございます。
ははは。異常時の逝っとけダイヤの京急さんらしいですね。一駅だけの急行、そして京急蒲田で種別変更。このまま、急行で品川駅まで行っても良さそうですが…。花火大会は大田区主催なので、京急蒲田での種別変更は、大田区内をまんべんなく停車できるようにしたのでしょうかねぇ。
事前予告の逝っとけダイヤみたいでした。雑色通過の理由は、花火から帰る方が雑色駅でも居るため、混雑緩和という観点と京急蒲田駅に1分後に着く急行から逃げ切るためという2つの観点の理由が思いつきましたが、どれが正しいのかはわかりませんね。
4両の普通は平日昼間に結構ありますよ、特に11時〜12時台
なるほど。意外とあるのですね。
川崎発の南北急行が思わぬ形で復活…
意外すぎる列車でしたね。
コンセントは、全席完備です。
1本目の臨時はロングシートでの運転だったため、ロングシートになっている場所ではコンセントが使用できない、またはしにくいと記憶しております。
花火客対応も考えると六郷土手駅のホーム8両対応化したほうが良いのでは？
臨時急行は4両でしたが、とにかく短距離利用が多かった印象があります。
1駅通過で化け急なんだー。
異常すぎますよね。
面白かった、臨時急行
そう仰っていただけて光栄です。ありがとうございます。
六郷土手始発品川行（急行・京急蒲田から各駅停車）
なんで品川まで急行じゃないんですか？
どうなんでしょう。わからないですね。
雑色「解せぬ」
雑色駅が人だったらガチギレしてますね笑
以前は6両特急走らせてたような1駅急行でも京急らしいな
昔京急川崎で分割併合を行なっていた頃には4両空港線特急もあったみたいですね！
六郷土手の花火大会ぼくのおじいちゃんの家が六郷土手にあるのでおじいちゃんのマンションの屋上から見ていましたまさか六郷土手がこんなになっているなんてびっくりしました
あまり大々的に告知はなされていなかったので、知る人ぞ知る列車みたいでした。鉄道ファンの乗車も少ない印象でした。
大田区平和の祭典花火大会、、、まだやってたんだ京急がそんなの走らせてたとは
少しの急行の臨時停車や臨時列車3本と小規模ではありましたが運転されました。
1駅しか通過しないのに急行とは、種別割り当てとして強行姿勢ですよ。快速以下じゃない？これがJRだったら快速にもしないですよ。
HPには臨時しか書かれていなかったので、急行で来た時はびっくりしました。一応種別変更をしていますね！
雑色利用者が目の前を普通が通過していくのを見て混乱が起きるのを防ぐためじゃないでしょうか
ウィング14号になる便の前の方に乗っていらしたのですね。その後のウィング16号の送り込みはウィング号の準備として既にクロスシート化していました。普段ウィング号の折り返し以外の快特以下の単純運用ではロングシートのため、何となくお得感がありました。
3本目の臨時はクロスシートでの運用だとXなどで目にしました。
まさかの普通や急行でのクロスシートは、乗り得を極めていますよね。
チャンネル登録者数2500人おめでとう❗
京急面白いね❗
今度涼しくなったら、三崎口行って海鮮料理食べてこよ 笑
ありがとうございます。
私もいつか三崎まぐろきっぷでの旅行も動画として投稿したいです！
流石！京急やね。色々やりますね。。面白かった。
ありがとうございます！
こんばんは！
イブニングウィングの送り込みを活用した列車は改めて京急すごいなぁっと感心してしまいます！
回送をいつのまにかカオスな臨時列車にできるのは芸術ですね！
この臨時、B急行/B普通という変な電車になってるんですよね。
※本来のBは、金沢文庫まで特急、快特品川行きに割り当てられる運用です。
なるほど。確かに本来普通にはアルファベットがつかないので違和感を感じましたね。
通勤快特ならぬ通勤急行や通勤普通になったりするんでしょうか笑
臨時3本中の2本目のみ6両の1500形が使用されました。
そうなんですね。3本目は1890番台のクロスシートで運用されたみたいですし。
京急は1994年以600形導入時にツイングルシートを導入しました。その時にデュアルシートを導入していたら2100形はなかったかもしれないです。2000形は転換クロスシート導入していたらウイング限定もあったかもしれないですね。
なるほど。
ツイングルシートは名前や画像は何度か拝見したことがありますが、実際に乗車したことがないので気になります。
横浜～品川間の急行(特急)の最高速度は110km/hです
ネットの情報が錯綜しておりよくわかりませんでしたが、ありがとうございます。
ははは。異常時の逝っとけダイヤの京急さんらしいですね。
一駅だけの急行、そして京急蒲田で種別変更。
このまま、急行で品川駅まで行っても良さそうですが…。
花火大会は大田区主催なので、京急蒲田での種別変更は、大田区内をまんべんなく停車できるようにしたのでしょうかねぇ。
事前予告の逝っとけダイヤみたいでした。
雑色通過の理由は、花火から帰る方が雑色駅でも居るため、混雑緩和という観点と京急蒲田駅に1分後に着く急行から逃げ切るためという2つの観点の理由が思いつきましたが、どれが正しいのかはわかりませんね。
4両の普通は平日昼間に結構ありますよ、特に11時〜12時台
なるほど。意外とあるのですね。
川崎発の南北急行が思わぬ形で復活…
意外すぎる列車でしたね。
コンセントは、全席完備です。
1本目の臨時はロングシートでの運転だったため、ロングシートになっている場所ではコンセントが使用できない、またはしにくいと記憶しております。
花火客対応も考えると六郷土手駅のホーム8両対応化したほうが良いのでは？
臨時急行は4両でしたが、とにかく短距離利用が多かった印象があります。
1駅通過で化け急なんだー。
異常すぎますよね。
面白かった、臨時急行
そう仰っていただけて光栄です。ありがとうございます。
六郷土手始発品川行（急行・京急蒲田から各駅停車）
なんで品川まで急行じゃないんですか？
どうなんでしょう。わからないですね。
雑色「解せぬ」
雑色駅が人だったらガチギレしてますね笑
以前は6両特急走らせてたような
1駅急行でも京急らしいな
昔京急川崎で分割併合を行なっていた頃には4両空港線特急もあったみたいですね！
六郷土手の花火大会ぼくのおじいちゃんの家が六郷土手にあるのでおじいちゃんのマンションの屋上から見ていました
まさか六郷土手がこんなになっているなんてびっくりしました
あまり大々的に告知はなされていなかったので、知る人ぞ知る列車みたいでした。
鉄道ファンの乗車も少ない印象でした。
大田区平和の祭典花火大会、、、まだやってたんだ
京急がそんなの走らせてたとは
少しの急行の臨時停車や臨時列車3本と小規模ではありましたが運転されました。
1駅しか通過しないのに急行とは、種別割り当てとして強行姿勢ですよ。
快速以下じゃない？
これがJRだったら快速にもしないですよ。
HPには臨時しか書かれていなかったので、急行で来た時はびっくりしました。
一応種別変更をしていますね！
雑色利用者が目の前を普通が通過していくのを見て混乱が起きるのを防ぐためじゃないでしょうか