【ほとんど知られてない】名古屋〜大阪を近鉄特急より安く早く移動できる裏技が凄すぎた！！！

[@jtkanm13]

名古屋ー大阪のぞみ号格安移動
ruclips.net/video/bRO-HBXXjRo/видео.html

[@77shuttle68]

JRのメリットを紹介するこちらの動画でさえ
ひのとりはじめ近鉄特急への支持コメントを
少なからず見るとこができて
近鉄沿線民としてはうれしい

[@mizumizu1023]

新幹線は、新大阪ですから、そこまでの移動で利便が一気に落ちますからね。
淀川超えるハードルといおうか。
近鉄は、市内中心部からの多数アクセスありますから、利便が良い。

[@ぴろきち-k6m]

楽しそうやけど、俺はひのとりで行きます。
ひのとりは快適、そして別格。

[@kazutchi1910]

キタ方面はいいけど　ミナミ方面だと　近鉄一択になりそう

[@サラマンダーヨッシー]

やだ、近鉄特急に乗る誰がなんと言おうと絶対に「ひのとり」に乗るんだ

[@サリーサリーサリ]

私もです😅

[@久保和英]

間違いない

[@水谷豊-z6h]

ひのとりだからこそ良いというのを分かってない

[@わたなべふじお-p7m]

ひのとりは時代遅れ。今はJR普通列車がブーム

[@松坂良彦-c4c]

乗り換えするかしないかがポイント

[@bdbl565]

名古屋に行くためにひのとりに乗車するんやない。ひのとりに乗車するために名古屋に行くんや。

[@norinorimiyatan1359]

まったくその通り。

[@迫真古典部]

“快適”って言葉はひのとりのためにある

[@諸坂義仁]

これは季節や運によりけりですね…
私は大阪―名古屋間の移動にJR
在来線を利用した際、事故や強雨
の影響でよく足止めされました😩

[@masashi8285]

最終目的地が新大阪駅ならこの方法もありだが、最終目的地が大阪駅なら新幹線は京都駅までにした方が良い。
EX早特１を使う場合で新幹線を京都駅までにすると1340円+1720円+580円＝3640円となりこの動画より220円安くなる上に大阪駅まで行ける。（ちなみに動画の方法で大阪駅まで行く場合は3860円+170円＝4030円。）
なお、EX早特１が販売されない繁忙期に移動する場合、この動画の乗り方はしない方が良い。
米原-新大阪間の営業キロが100kmを超える関係で自由席特急料金だけで2530円もかかってしまう。
どうしても繁忙期に米原-新大阪間を新幹線で移動したいなら米原-京都間と京都-新大阪間に分割して自由席特急券を買うという方法があるが普通に面倒くさいので、大人しく新幹線は米原-京都間だけにして京都駅で新快速等に乗り換えるのがおすすめ（新快速が混んで嫌ならJ-WESTチケットレスでサンダーバードの指定席を取るのも有効）。

[@ado367]

有識者ありがとう👍

[@tjaz6153]

賢者…

[@doku-schuh-rapid4078]

あと付け加えれば、雪の時期もちょっと心配なんですよね・・・・

[@エドよっすぃー]

新大阪から大阪都心までも結構時間かかるし、どうせなら京都で乗り換えた方がいいですね！

[@川崎飛燕チャネル]

ガチ鉄🎉❤

[@maron-x4j]

途中から新幹線に乗る手があったのですね。荷物が少ない時に試してみたいなあ〜。近鉄はのんびり出来て好きです。

[@eng126]

確かに安くなるんだろうが、ひのとりに乗れば寝たまま快適に大阪に到着出来る。すごく快適ですから皆さん近鉄ひのとり使って下さいね。

[@masashi8285]

@@eng126
確かに。大阪難波(終点)到着時点で爆睡してて寝過ごしても桜川駅の引き上げ線に回送されるだけなので、目覚めたら岡山とか博多とかってこともないですもんね。
もっとも、引き上げ線から戻ってきたときに降りたら注目の的ですが。

[@真昼-p6f]

周りを気にせず酒も呑めるしねぇ

[@05i82]

近鉄はやたら低速になったりする速度の加減速や線路切り替えのガタンが気になって寝られないんだよなぁ
新幹線のグリーン車ばっかり

[@takina-LOVE]

新幹線も寝たまま行ける

[@tk0taka833]

新幹線は落ち着いて寝られない

[@BMWK75C]

近鉄で難波～名古屋を移動するときは金券ショップで全線有効の株主優待券が1800～2000円ぐらいで売っているからこれを買えば1000円位安く行ける。

[@celest0407]

それ、広まり過ぎて手に入らなくなってきたんだなぁ😭

[@BMWK75C]

@@celest0407
ここに書かない方が良かったかなぁ😅

[@ルンルン-f6l]

近鉄長距離乗る時は金券ショップで株主優待券購入の一択です。昔ながらの関西系金券ショップで1800円位、券売機で何時でも買えるアクセスチケットで1900円でしょうか。

[@celest0407]

今、手に入りにくいから2000円超えてる…

[@07640000]

一人掛け席のファンなので、ひのとりプレミアム席・アーバンDX席を愛用。

[@津田望-g2h]

ひのとりだと眠っても乗り過ごさないので近鉄にします。

[@フリーターinフィリピン]

EX早特1を米原〜京都までだけ乗って、EXからe5489の三都物語周遊乗車券を購入し、3日間京阪神乗り放題を楽しむのが神戸市西部に住む友人の常套手段

[@windygang1933]

…僕は名鉄か名駅から高速バス
を深草で降りてお京阪電車で帰ります。爆笑😂

[@jojiajordan5942]

西明石に近い西区

[@E.K0106]

火の鳥で難波まで行きましたが最高でした…
新幹線より快適です…
乗らないなんて…あり得ないよ
JRなんて混んでいてストレス溜まって旅が台無しだよ…そんなに利用料金も大幅に変わらないし
オススメできかねます

[@kauzonew-k5j]

配信ありがとうございます。近鉄より安く行けて早いのがあるんですね。参考になりました。ありがとうございました。😮

[@まち-w1z]

名古屋〜大阪でも、目的地がキタかミナミかで意味合いが変わるので、南大阪に住んでる私は「近鉄特急」になるかな。😅

[@ipponguso]

鶴橋の近所住まいなので新大阪まで行くのがめんどくさすぎる
さらにひのとりの快適さは乗った方ならお判りでしょう

[@harybaian]

同じく

[@renesapo5129]

環状線は遅いし大阪で乗り換えで新大阪。。ホント邪魔くさい。
近鉄奈良駅を突っ切って新名阪特急開通希望ｗ

[@denden2177]

最強近鉄株主優待＋特急♥
でのんびり一杯付き

[@ykbigcitizen8388]

さらに特急券はチケットレスなら10％ポイントはつくからね。
自分は基本四日市～大阪間なのでよけい近鉄一択！

[@ミルガイホセ]

名古屋駅辺りのチケットショップで、近鉄株主優待券が2000円以下で売ってる。
それで、近鉄中川駅乗り換えて、難波まで行く方が良い。

[@jaranmiria]

新大阪から難波の移動がだるい
安さより楽さを取りたい

[@Shengkong]

難波に用事ない人ならいいんじゃない

[@jaranmiria]

@Shengkong 難波に用がないならJR一択でしょ
わざわざ近鉄使うメリットないし

[@やくも交通室]

御堂筋線は新大阪始発の天王寺行きがあるので、新大阪始発であれば確実に座れますし天王寺であればこのルートも候補に入るでしょう。

[@mayakuncan]

近鉄の鈍行で4時間くらいかけて行ってました

[@びっくりぽん-t8h]

近鉄はあの値段でグランクラスのシートを味わえる。

[@hisahirotanaka2530]

以前、楽曲公演で関西に入られた作曲家指揮者の松下耕先生がひのとりに乗られた
際のコメントと画像をツイッターであげられていたんですよね。
関西にはこんなすごい鉄道が走ってるんだと、

[@MRpickles0601]

有益な情報ありがとうございます！
ちょうど京都〜名古屋の安くて早く行ける方法を調べていて、高速バスだと都合のいい時間がなく悩んでいましたのでとても助かりました！早速利用してみようと思います。

[@tracky212]

近鉄の株主優待券が大阪市内は大体2000円。名古屋市内は2200円が相場。なんばや南の方が目的であればひのとりが十分役にたつ。

[@東西南北-d8s]

父親の会社の本社が寺田町にあったため父親は近鉄特急ばかり使ってた

[@yama8534]

米原〜京都は新快速でも時間がかかるのでこの区間のみこだまで移動することが多かったけど、EX1安いうえに新大阪まで使えるのがいいですね！名阪移動多いので次はこの方法試してみます🚅有益な情報ありがとうございます💫

[@sinobu2012]

問題は、大垣から西の東海道線と米原から新大阪方面のこだま・ひかりが基本的に1時間2本しかないので、
名古屋からだと新幹線への乗り継ぎが考慮されてるのに、新大阪からだと米原で30分近く乗り換え待ちがあることかな

[@wjdidiabdha1]

明らかにこの区間だけ割引率高めなのは新快速への対抗だろうね

[@05i82]

なんで同社路線で対抗するんだよｗ
単に稼働率の低い区間の利用者向上でしょ

[@wjdidiabdha1]

@05i82
米原から大阪は同社じゃないぞ…

[@MizueNao]

@@05i82
JR東海…東海道新幹線(米原-新大阪)
JR西日本…東海道本線(米原-新大阪)

[@地上のオタク]

JR東海のEX早得1はのぞみの止まらない駅とのぞみの止まる駅を繋ぐ路線で使えます
今回の米原〜大阪とか豊橋〜新横浜、品川、東京みたいな感じです
のぞみの利用者が多いから乗客をひかり、こだまに誘導したいのと
昔はEX予約だと名古屋〜東京とかでも安くなってたのが今は変わらない値段になってEX早得1が出来たのでEX等ネットで切符を買うようにさせたい狙いもあると思います

[@kenjiotsuka57]

この手は何度も使いましたよ。ネックは名古屋駅から米原行きの直通が少ないんです。
京都に遊びに行くときは、大垣乗り換えを覚悟で米原新幹線乗り換えですね。
帰りもこれだぁって意気込むのですが、大概疲れて心折れてのぞみちゃんでビューンでし😜

[@スウィッチフット]

新大阪〜米原間をEX1を使い米原から青空フリーパスを使って松本や長野まで行ったけど名古屋〜松本・長野間しなの利用でも往復で7〜8000円近く安くなるので時間のある人にはおすすめです。土日祝限定なのと木曽平沢〜松本・長野間別途乗車券必要だけど。

[@くにさん-l7m]

類例で
EX1と乗り鉄たび切符
乗り鉄たび切符は16私鉄を無視してJR東海全線フリーきっぷと考えても十分割安
これで往復するだけで元取れそうな区間は多い
関東側~は品川熱海踊り子えきねっと割引と乗り鉄たび切符で

[@88番大窪寺]

名古屋から新大阪まで「のぞみ」で50分なので、ゆっくり駅弁を食べる余裕がないです。
近鉄「ひのとり」は2時間なので、駅弁食べてから車内の自販機のコーヒーをゆったり飲めます。

[@6児のママ-z7n]

確かにひのとり乗ってみたいよね。
かっこいいんだもん

[@yi4410]

名古屋在住です。
いつもわかりやすい動画ありがとうございます。
大阪まで土日利用しますのでとても有益で有り難いです。

[@やくも交通室]

このルートの欠点
・G.W、お盆、年末年始はEX早特1の設定がない
・昼間時間帯は大垣でも乗り換えが必要（平日は午前中にも乗り換えが発生）
以上の2つに注意すれば十分使えますね。
因みに土休日に発売する青空フリーパスを使えば豊橋（最長は飯田）から新大阪まで約5,000円で行けるので愛知県民からすればありがたい切符です。

[@黒守摩耶]

もう一つ、「列車によっては、米原での接続が良くない」もあるような。

[@名古屋を愛するくん]

動画の紹介は土休日運転の場合ですね。
平日の場合
「名古屋おでかけきっぷ」
関ヶ原⇒米原間の普通乗車券
これとEX早特１とを組み合わせれば大阪へ向かうことができますね
そしてEX会員で新大阪駅までなら「奈良満喫きっぷ」or「三都物語周遊乗車券」も購入可能ですね
平日で９時から乗った場合2024年3月改正
2111F列車
大垣行き特別快速
名古屋09：07発
大　垣09：40着
213F列車
米原行き普通
大　垣09：43発２番のりば発
米　原10：17着
ひかり635号
新大阪行きひかり号
米　原10：53発
新大阪11：27着

[@tomatomato33]

確かにこの方が利用された12/1は日曜ですね。残念😢

[@lonlystranger]

有難うございます。速さと価格はこちらですね。時間に余裕があれば、近鉄は新幹線グリーン車並みか、それ以上の快適さを安く味わえるので、定年後はよく利用しています。

[@きみどりん]

名古屋～大阪間は青春18で移動する人も多かったのですが、
今冬からは激減しそうですね。

[@rintarou902]

これも1つの手であって最後選択肢は、利用者の時間や金額的の問題で色んな選択がある
移動方法も旅の醍醐味である往復別の選択するのもありですもんね😁

[@根岸明-v5v]

わかりやすい説明、ありがとうございます。

[@稲岡敬二]

米原⇔京都は新快速の停車駅が多いので[🚄]はGood Idea.

[@いつか奈良のグルメ王になる男]

アーバンライナー使うくらいなら考えるかもしれないが、快適さが売りのひのとりプレミアムを引き合いに出しておいて、名古屋～米原間を高密度の特快で移動して(米原～新大阪を新幹線で)快適に移動出来ましたはさすがに無理がある

[@gedvefex4p]

大阪市より南の地域に行く場合は、難波、鶴橋にいける近鉄の方が便利。

[@吉岡伸也-s2f]

名古屋〜大阪の移動手段は場所によってはJRが早かったり、近鉄が早かったりします。こんな手段は思いつかなかったです。

[@からふるさどさど]

いやjrが何をしようが近鉄派です
グリーン2＋2 プレミアム1＋2
全席バックシェルで、普通車でもフットレスト付いててインアーム、背面テーブル両方完備。神でしょ

[@samurai201006]

毎週、新大阪↔︎名古屋移動するので有益な情報ありがとうございます。
まさかの在来線＆新幹線！

[@桑原宏-p5t]

休日なので米原までの直通運転ですが、平日はほとんどが大垣止まりとなるので、大垣での乗り換えと接続時間が余計にかかる。

[@UuLON]

大垣ー米原間は基本1時間に1本しか在来線は走ってないですもんね。
私はいつも岐阜駅に出る必要があるのですが名古屋まで出ます。

[@やくも交通室]

@@UuLON
大垣～米原間は毎時2本（30分間隔）あります。

[@真田昌幸-w5t]

今回の方法は　
かなり　ややこしいです!😂
やはり普通は近鉄が　
わかりやすく快適です!😊
　布施　大和高田　大和八木　😊

[@密秘-k6g]

この技なら名古屋から先駅で利用にメリットがある。後大阪方面は到着地次第になる。新大阪と難波（鶴橋）新幹線と近鉄で差の問題もあるから。最終目的駅で選択で。

[@nohma6]

まあ安く済ませたい気持ちはわかるけど、そも名古屋から在来線特快は座れない可能性が高い（しかも米原まで直通便なら尚のこと米原まで座れない可能性まである）ので個人的にナシ。
結局格安で済ませ確実に座りたいなら高速バスか近鉄アーバンライナーのレギュラー席くらいしかないんだよな…

[@jazz8278]

すごい！ありがとうございます♪ひのとりも好きですがこういう情報本当にありがたいです🎉

[@amo_mi7518]

18きっぷが連続使用になったり以前から期間外で片道の東京大阪間のとき小田急→新松田→休日きっぷ 松田→豊橋→金券名鉄orJR 名古屋→近鉄もしくは名神バスを使ってました
これは時間が短縮されてお得間も強いですね
近鉄は名古屋からなんばまでは特急使わない場合は4時間近くかかるので特急は時間と最後のリラックスを買ったと言いきかせてましたが今度はこれを使ってみます

[@nekonyandaful]

面白そう。一度やってみます。久し振りに御殿場線、名鉄乗りたいし近鉄の株優あるし。

[@ローカル有馬]

良い情報、ありがとう

[@kawakenda4]

「旅情」のためだけにひのとりに乗っちゃうw

[@チーズ-u4u]

京都駅から下呂、高山駅方面への往復なら名古屋は経由せずに京都から米原まで1駅のみ新幹線自由席、米原〜岐阜を在来線普通列車（または時間が合えば特急しらさぎ）に乗ったことはあります

[@newrose-h9f]

金土日か土日月にかぶるなら近鉄フリーパスに特急料金組ませるのがお得かな～
近鉄フリーパスは5000円で3日間近鉄沿線乗り放題だから、お得だし楽しい
京都も難波も名古屋も吉野も奈良も全部フリー
グーグルマップ見ながら、気になってた観光地や店に気軽に途中下車して行ける
難点なのは前日までに購入しなあかんところ
事前に予定が決まっていれば問題ないけど、思い立ってすぐ、ってのができないんだよなあ

[@Amateras358-YaHWeH]

私はそれでも近鉄を応援したいので、ひのとりを選びたい。
急ぎなら新幹線を利用する
前日までのEx早得1は大事な情報でした。
乗り換えの有る煩わしさは無い方が良いです。

[@Series21next]

土日は特にプレミアム軒並み満席なのが難点

[@やすともn]

名古屋～なんばなら、こちらは地下鉄乗り換えであと25分くらい余計にかかる
結局この区間は近鉄株優＆ひのとりかふつうのアーバンで移動が楽で早い

[@MIscewaKolmov]

ひのとりの方がいいや。すごく快適なので、通勤にもつい使ってしまう。

[@AU2010A]

流石、鉄ちゃん！　凡人の私には考えにも及びませんでした。とても参考になります。^_^

[@masamasa4618]

大阪のどこに行くかで使い分けてて、キタならJR快速で、ミナミなら近鉄を使います。
安さならJRが圧倒的で名古屋－大阪間だと快速米原乗換1回で3500円位です。
ただ時間は3時間弱かかるのでおしりへのダメージは大きいですけどねw

[@maikata573]

名古屋～米原間の乗車券を分割で買うと、あと30円安くなるよw
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
名古屋 ⇒ 岐阜 480 円 30.3 キロ 特定区間 「名古屋」
岐阜 ⇒ 柏原 590 円 34.6 キロ 幹線
柏原 ⇒ 米原 240 円 15.0 キロ 幹線
3 枚運賃合計 1310 円 （差額：30 円）

[@エレラルイス]

近鉄速達特急のメリットは途中津しか停車駅が無く、乗車、講師が無く静かで落ち着いた2時間を過ごせる事です。乗換しかも遠いホームの移動なぞ論外ですよ。

[@デーブホー]

新大阪まで一時間かかる近鉄沿線民ですが、結局かかる時間、新大阪までの切符代、待ち合わせ時間、乗りかえ云々となると、メリットがあまりありませんでした。
仕事帰りに難波で株主優待券買って帰れば、料金もあんまり変わりませんし。
しかし、選択肢としては面白い。
たまには気分変えて新幹線でもとなれば使えます。
ただね、40超えると、だんだん乗りかえがめんどくさくなるのよ…。

[@yasuhisaueno5011]

貴重な情報有難う御座います。

[@うらこげんき]

定年後は名古屋ー大阪移動を近鉄特急でしてました。東海道線から 米原で こだまへ乗り換えを教えてもらいありがとうございます。EX早トク割引スマホでできるかな^_^、チャレンジしてみます。😅

[@atamiko84]

今年3月までシャトル切符があり、この方法で岐阜から新大阪まで良く利用しました、シャトル切符は往復6600円でかなりお得でしたが、ex早得もこれに近い金額です、米原から新幹線は座れるのでゆったりした気持ちでいられます。急ぐ方にはムリかもしれません、時間によっては米原の待ち時間がかなりありますからね。

[@isseyouishi]

長年、大阪ー名古屋を移動してきましたが、まさに盲点でした。とても参考になりました。単純に在来線で移動したことが何度かありますが、とにかく混んでいて座れないのが辛かったりします。新幹線は単純に高すぎますね。
ご指摘の通り、かつては近鉄特急が最も快適でした。値段も乗車券の割引を合わせて3200円程度で行けた時代が長く、乗り換えもないので安くて快適でした。
現在はチケットショップを使っても2150（乗車券）+1930（特急券）=4080円です。ひのとりはプラス200円。時間は2時間9分。
時間的には大阪のどこで活動するか、逆に大阪からなら関西のどこに住んでいるかで若干事情が変わるでしょうね。いやぁ、難しいなぁ。

[@区間快速米原行き]

岐阜県西部に住む者です。以前は、シャトル切符で京都まで行ってましたが、今年の３月で廃止になってしまったのでex早特１で米原〜京都を利用しています。
在来線の新快速で米原〜京都でもいいですが、京都からだとまず座れないし米原まで直通する新快速が一本しかない時間帯があるのがネック

[@DMH17-x5y]

近鉄特急は、課金するだけの価値がある。

[@aomiginyu]

新大阪ってぜんぜん大阪の中心地ではないんでそこについたとて、という感じはしますね。
難波にも天王寺にも向かえる近鉄に負ける気はします。特急が高いなら快速急行を使えば良いわけだし。

[@maido-maido]

私は、南海沿線なので、近鉄特急が便利‼️

[@ttakeda5883]

大垣乗り換えが必須の平日昼間はちょっと不便ですね、時間帯によってはけっこう待たされる。
あと名古屋以西の金山等からだと名古屋で乗客が降りて座れる可能性が高く便利です。

[@たけです-j5r]

ひのとりは難波や鶴橋に直行出来て料金と速度で妥協出来るから使ってます。
今回のルート料金と速度多少マシになる代わりに直行出来るメリット失うので物好きな人向けですかね。

[@yynandemo]

名古屋ー岐阜は意外と混んでいて座れないこともしばしばあります。
早徳1がここまで安い事は知りませんでした！有益な情報をありがとうございます😊

[@キュレイ-p6d]

調べたらシャトルきっぷって今年の春に廃止されてたんですね
それと変わらないくらい有益な情報、ありがとうございました

[@くにさん-l7m]

むしろシャトル切符の代替品かつネット化スマホ化の結果で爆誕
JR西日本新快速対抗

[@スライム-r3n]

難波まで行きたい時は御堂筋線乗り換えなきゃね。大きな手荷物がある時は近鉄の方が乗り換えなしで難波行けるから楽やね

[@スージーS-u4f]

よい情報を有難うございます。早速 利用してみます。

[@user-sx6bs6hs5d]

難波に行く時は近鉄
梅田に行く時は新幹線
かな

[@後-m5l]

いつも近鉄特急を利用してました。
知らなかった。
早速利用してみます。
ありがとうございます。

[@yougetmetoo]

JR東海ファンとしてはこれはうれしい。
JR西を使わずに早く移動できるとはJR東海の策略だと思うけど
このルートに気付いたのもすごいと思う。

[@一美宮原-d5h]

有り難うございます🙇利用します！

[@くろわっさんはんばーぐ]

梅田に行くにももう１区間乗らないとけないし、梅田に用事があるのか難波に用事があるのかによって変わりますよね

[@チーズ-u4u]

梅田に行くなら米原駅ホームの対面乗り換えでサクッと新快速乗っとけばそのまま大阪駅に到着できるので、安上がりだし簡単ですわな😊

[@浩太郎東-l3e]

コメント失礼いたします。
確かに安いことは間違えないけど、ひのとりや新幹線と比べて快適さが全然違います。
列車乗ったらゆったり座ってビール呑みたい😁

[@そんなにちっちゃくない]

米原までは在来線だし、近鉄ひのとりとの比較対象として不適格かと。
それなら近鉄も転換クロスの車両が多い伊勢中川まで急行→伊勢中川から特急とか、工夫すればだいぶ安くなるし…
JRが大好きなんだろうなぁ～。

[@河内-i5v]

大阪のどこに行くかによるな。
難波なら近鉄１択です！

[@クンロク-x6e]

特別急がないなら、ゆったりできる「ひのとり」で行くね。

[@ジンツンヤンイー]

乗り換えが面倒なので、最近は事前予約して高速バス（ウイラーなど）で大阪・名古屋間を移動しています。時間は３時間かかりますが、まあまあ快適です。料金は2,100円～3,000円で平日は安く、休日や週末は少し割高です。

[@user-さわ]

今度試してみます

[@mikkymotto]

1つの選択肢やね
旅としては面白そう

[@clubnagoya]

まぁ新幹線で直接大阪に行けば47分だし😅
ゴトゴト揺られて寝ていきたいなら近鉄だし😊

[@たくちん-w5c]

EX早特1は青春18きっぷワープで使用する際お世話になっています

[@teke2nzmt-douga]

うーん、うちならやっぱり近鉄かなぁ。大阪側から急ぐ時なら新幹線イッタクだけども名古屋からの復路は急がないなら近鉄一択。ひのとりならレギュラーシートでも新幹線以上だしコンセントもひとりひとつずつ設置されてるし。なにより新幹線だとトラブルお越しまくってる大型荷物置き場というなの背面のすきまじゃあなくきちんと鍵のかかる専用ロッカーあるしコーヒーや軽食買える自販機もあるからね。

[@mineiro2845]

ひのとりって満足度高いですよね。近鉄特急の中でも差別化しているだけはあります。あとミナミの人だと時間差もあまり気にならないし

[@ぷらごみ-q3l]

大半n700sだから全席コンセント

[@manacado]

初めて知った！！！！すごい！！！！
梅田側に用がある時はこっちでいきます(👉°-°)👉

[@照山陽子-e7b]

頭使うと安く早く移動できるのですね。勉強になりました。ありがとうございました。🙇

[@仲村照子]

ひのとり乗った。後、普段、米原、大垣乗り換えで名古屋にも行きます。

[@yukutori-A]

米原ー京都・京都ー新大阪と区切って自由席特急券を購入すれば更に安くなるのではないでしょうか。

[@blowstep]

大阪で用があるのが基本ミナミなのでひのとりになっちゃうんだよな。
荷物抱えて御堂筋線はなぁ。

[@上田幸弘-z7e]

優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵

[@rimo9001]

新大阪から難波まで戻らないのはアンフェアだと思うゾ

[@ガンダーラコウ]

はじめまして。名古屋から大阪に向かうときは、利用しますね。貴重な情報をありがとうございました。一つ質問ですが、複数人で向かう事も可能だと思いますが、（１～６人）その場合の使用方法も教えてください。今度挙げていただけたらとも思います。