mình có cơ may là được chạy con cx5 2.5 của ông anh và đang sở hữu con territory thiệt tình mà nói thì con ford nhìn trẻ trung hơn máy không bốc bằng có vẽ con cx5 nặng đầm hơn êm hơn con ford nhìn hiện đại hơn chạy êm hơn nhưng đường gồ ghề thì có vẽ ồn hơn do tiếng bánh xe vọng vô mình đi bản giữa nên không có cốp điện hơi tiếc , tay lái nhẹ quá không thích lắm còn lại thì không có gì chê
Hàng Tàu là Tàu đừng có cố mà hướng người dùng đi theo hướng khác , hàng này sử dụng vài năm nữa sẽ biết nó xuống cấp như thế nào.Mấy cái đồ chơi rẻ tiền thì Tàu làm hay lắm nhưng sử dụng vài năm là lỗi thôi.Xe phài khung , sườn và máy thì xe này không đáp ứng thì mua làm chi
Mình thấy ưu việt như kích thước rộng tích hợp nhiều công nghệ nội trội hơn trong cùng phân khúc, nội thất nhìn cũng đẹp. Nhược đểm cách bố trí số và các chế độ điều khiển không được ưu việt rất rườm rà , nến trong lúc lái mà điều khiển các chế độ tính năng thì vận hành không được an toàn, theo mình nên cải tiến
cx5 thấy bảo lác ngang với lại ghế sau ngồi khó chịu vì ko ngả dc nhiều. hơn nữa ko kết nối không dây với điện thoại. màn thì chậm cũng đang thích cx5 mà thấy trong nhóm đánh giá lỗi nhiều chứ thấy ai khen nên ko biết bác thấy thế nào cho mình tham khảo với
@@dakem9410 mình thấy đời 2022 khá ổn, vào cua hơi lắc chút, nhưng pk C thì cơ bản như nhau. Cx5 10 năm chưa bị triệu hồi lần nào, ít lỗi và không ngẫu nhiên liên tục là mẫu su bán chạy nhất pk C nhiều năm liền. Với tầm giá này chạy nó khá lành và cũng tiết kiệm xăng.
Đèn pha thiết kế hơi dị không cân đối. Tự nhiên cho hếch lên nhìn rất lệch. Xe này cản trước và hai hốc đèn pha hai bên cân đối cản trước dày ran nữa thì quá đẹp.
Xe nầy có nhiều chức năng an toàn ok, nhưng cho những có cái đầu lạnh . Còn những tên có cái đầu nóng thi họ không dùng đâu. Lý do có nhiều cảm biến chỉ cần 2 chú CSGT 1 phía trước và 1 phía sau là không thể chạy được hay một vật gi đó thay cho người thì cũng vô hiệu quá xe không chạy được ..? Thế là CSGT dược bảnh tay làm việc !
@@DungTran-yn2bc tại thằng túc bọn hãng nó kèm nhiều quá . Có đợt nó dừng 1 thời gian ko có xe mà giao cho khách mua mà phải đợi cả tháng . Ko khác gì camry vs Cross thời gian từ tháng 8 den thang 12 ko có xe mà giao . Giá đại lý đưa cao lên vài chục bắt mua bảo hiểm vài chục nữa
Nhà rôi cung đang chạy.cx5 đây nói thật chứ nó.chán vãi luon. Ồn thì ko thể tả dc. Ngồi sau thi bồng bênh. Cảm giác lái cũng kém. Chạy.qua 1 đời ford bán tải wild trak 2021 roi êm ái, cách âm.tốt nhưng ko.bjet e này ntn.
@@thenguyeno3798 dòng bán tải và SUV là khung gầm rời nên cách âm lốp vọng từ mặt đường tốt hơn, còn CX5 là dòng CUV khung liền khối nên nó sẽ ồn ở lốp vọng lên, tất cả CUV trừ dòng xe sang như mẹc thì đều bị vậy kể cả con teritori này. Nhưng CUV nó có điểm mạnh là trọng tâm thấp nên cua xe ở tốc độ cao ổn hơn, linh hoạt trong đô thị và đk biển A giữ giá :)
@@hoangduclc.139 Ô đã đi mẹc bim chưa mà phán như đúng rồi. Tiếng lốp nó cũng ù tai luôn đấy. Xe gầm rời tại sao tiếng lốp nó bé, thực ra nó vẫn thế nhưng bọn gầm liền nó bị cộng hưởng lên cabin nên nó ồn. Mẹc thì cũng thế thôi. Có điều xe càng đắt tiền thì nó sẽ càng khắc phục đc tốt hơn. Vd về cách âm thì glc gọi everest bằng cụ.
@@chutran3876 không thấy trên mạng đầy thông tin everest sau 3 năm tấm cách âm mủn vụn ra gây mùi hôi phải tháo bung ra làm lại à, cách âm tốt kiểu này hơn dc ai 😂
Động cơ quá yếu...160 mã trong thân xác to như vậy...trong khi HRV xác nhỏ hơn cũng đã 174 mã; Kona xác nhỏ hơn cũng 177 mã; Còn cùng phân khúc của Territory như CX5 185 mã; CRV 188; thế hệ mới của CRV toàn 193 - 204 Mã; Chốt lại động cơ quá yếu, phụ tùng toàn của Khựa nhập về rồi lắp ráp tại VN...chán
Bao thế hệ xe tầu lên Doanh bán tại Việt Nam rồi từ xe máy chở lên núc mới nhìn thì đẹp đấy đi một hai năm thì nhão nhoét mà mất giá quá nhiều còn xe này phải được mọi người đi chải nhiệm một thời gian mới biết được
Mấy ông nhật ăn dày, option thì lâu lâu chắp vá một tí, giá thì đắt, ko có ông hàn thì bọn nhật chịu đem những phiên bản mới về chắc , cứ ráp ở thái và indo sao ko ráp ở việt nam để giảm giá cho người việt, tạo công ăn việt làm cho người việt. Ford chỉ cần làm tốt khâu sau bán hàng bảo hành cho tốt thì sẽ làm vua ở việt nam.
Có chi tiết của mấy cty bên TQ nên con này khá chuẩn đó ae. M chạy rùi. Vọt cực..
mình có cơ may là được chạy con cx5 2.5 của ông anh và đang sở hữu con territory thiệt tình mà nói thì con ford nhìn trẻ trung hơn máy không bốc bằng có vẽ con cx5 nặng đầm hơn êm hơn con ford nhìn hiện đại hơn chạy êm hơn nhưng đường gồ ghề thì có vẽ ồn hơn do tiếng bánh xe vọng vô mình đi bản giữa nên không có cốp điện hơi tiếc , tay lái nhẹ quá không thích lắm còn lại thì không có gì chê
Nhờ ông review mà tôi chốt con Sportage. Ngồi lên con Territory chả thấy gì đặc sắc ngoài dc mấy cái chức năng mới mà chả cần phải dùng ở VN
Xe nầy do cty trung quốc sản xuất động cơ cũng của Trung quốc làm sao so sánh với những thương hiệu như mazda, hyundai hay toyoya
cảm ơn anh, ah là 1 trong những người làm chi tiết nhất ấy ah
Mình thấy tucson nội thất đẹp , cx5 ngoại thất trẻ trung cá tính . con này k ăn thua . K có j nổi trội
Hay quá a Thắng ơi!!
Bác phần làm bài so sánh giữ Ford titanium và BJ X7 xem
Ford titanium có ngon hơn BJ X7 k bác
Hàng Tàu là Tàu đừng có cố mà hướng người dùng đi theo hướng khác , hàng này sử dụng vài năm nữa sẽ biết nó xuống cấp như thế nào.Mấy cái đồ chơi rẻ tiền thì Tàu làm hay lắm nhưng sử dụng vài năm là lỗi thôi.Xe phài khung , sườn và máy thì xe này không đáp ứng thì mua làm chi
Mình thấy ưu việt như kích thước rộng tích hợp nhiều công nghệ nội trội hơn trong cùng phân khúc, nội thất nhìn cũng đẹp. Nhược đểm cách bố trí số và các chế độ điều khiển không được ưu việt rất rườm rà , nến trong lúc lái mà điều khiển các chế độ tính năng thì vận hành không được an toàn, theo mình nên cải tiến
Con này có ngọn hơn X7 k bac
Cảm ơn anh!🥰
Chờ đợi mãi, lúc có xe mình quyết định chốt k suy nghĩ e nó, nhưng là....cx5
cx5 thấy bảo lác ngang với lại ghế sau ngồi khó chịu vì ko ngả dc nhiều. hơn nữa ko kết nối không dây với điện thoại. màn thì chậm cũng đang thích cx5 mà thấy trong nhóm đánh giá lỗi nhiều chứ thấy ai khen nên ko biết bác thấy thế nào cho mình tham khảo với
@@dakem9410 mình thấy đời 2022 khá ổn, vào cua hơi lắc chút, nhưng pk C thì cơ bản như nhau. Cx5 10 năm chưa bị triệu hồi lần nào, ít lỗi và không ngẫu nhiên liên tục là mẫu su bán chạy nhất pk C nhiều năm liền. Với tầm giá này chạy nó khá lành và cũng tiết kiệm xăng.
Cx5 phù hợp đi một mình thôi bác, hàng ghế sau chật VL luôn
Quảng cáo ăn tiền thôi, truyền thống của ford là lỗi, giờ hàng Trung Quốc gắn logo ford thì không biết chất lượng đến đâu, thời gian mới trả lời được.
Đèn pha thiết kế hơi dị không cân đối. Tự nhiên cho hếch lên nhìn rất lệch. Xe này cản trước và hai hốc đèn pha hai bên cân đối cản trước dày ran nữa thì quá đẹp.
Xe nầy có nhiều chức năng an toàn ok, nhưng cho những có cái đầu lạnh .
Còn những tên có cái đầu nóng thi họ không dùng đâu.
Lý do có nhiều cảm biến chỉ cần 2 chú CSGT 1 phía trước và 1 phía sau là không thể chạy được hay một vật gi đó thay cho người thì cũng vô hiệu quá xe không chạy được ..?
Thế là CSGT dược bảnh tay làm việc !
Ford này Trung Quốc biết chạy bền kg
Cảm ơn a ! Qua clip ae đã hiểu rõ hơn về con xe này !
Cứ có tí Tàu - xe đẹp và nhiều tính năng hẳn a e nhỉ
phót hay pho vậy ae
soi gầm máy móc giống x7 đi bác
Quá hay
Vào dc top3 phân khúc là may rồi
Mới thấy 1 đoàn xe này đi du lịch Đà Lạt
Vậy nên tuson lúc nào cháy hang còn cx5 lúc nao bán chạy nhất 😂
Nó mới ra nó đừng đầu doanh thu phân khúc rồi đó :D
@@DungTran-yn2bc tại thằng túc bọn hãng nó kèm nhiều quá . Có đợt nó dừng 1 thời gian ko có xe mà giao cho khách mua mà phải đợi cả tháng . Ko khác gì camry vs Cross thời gian từ tháng 8 den thang 12 ko có xe mà giao . Giá đại lý đưa cao lên vài chục bắt mua bảo hiểm vài chục nữa
Xem a này review xe mấy lần r. Tưởng anh khác biệt nhưng cũng y chang nhau thôi.
Giờ đồng tiền mạnh lên.
Quảng cáo hấp dẫn nhưng phải có thời gian để kiểm chứng
Xe tàu mà chấm dứt gì vậy A
Chất
Chưa biết ai là dấu chấm hết của ai :))
Tốt thì động viên chi cả dòng họ mua đi
Xe này bên kia họ thiết kế cho người trung quốc sử dụng, nên HT treo mềm oặt.
Vừa ra mắt bia kèm lạc 50trieu
Tầm tiền này thì cứ Corolla Cross-CX5-Outlander-Sportage mà chơi thôi.
Ham hố gì đồ tàu, thiết kế na ná Baic Zotye 😅😂
Nhà rôi cung đang chạy.cx5 đây nói thật chứ nó.chán vãi luon. Ồn thì ko thể tả dc. Ngồi sau thi bồng bênh. Cảm giác lái cũng kém. Chạy.qua 1 đời ford bán tải wild trak 2021 roi êm ái, cách âm.tốt nhưng ko.bjet e này ntn.
@@thenguyeno3798 dòng bán tải và SUV là khung gầm rời nên cách âm lốp vọng từ mặt đường tốt hơn, còn CX5 là dòng CUV khung liền khối nên nó sẽ ồn ở lốp vọng lên, tất cả CUV trừ dòng xe sang như mẹc thì đều bị vậy kể cả con teritori này. Nhưng CUV nó có điểm mạnh là trọng tâm thấp nên cua xe ở tốc độ cao ổn hơn, linh hoạt trong đô thị và đk biển A giữ giá :)
@@hoangduclc.139 Ô đã đi mẹc bim chưa mà phán như đúng rồi. Tiếng lốp nó cũng ù tai luôn đấy. Xe gầm rời tại sao tiếng lốp nó bé, thực ra nó vẫn thế nhưng bọn gầm liền nó bị cộng hưởng lên cabin nên nó ồn. Mẹc thì cũng thế thôi. Có điều xe càng đắt tiền thì nó sẽ càng khắc phục đc tốt hơn. Vd về cách âm thì glc gọi everest bằng cụ.
Tôi đó ông nói đc cái nào không được đấy, khen như kiểu đc trả công khen vậy
Ê sắc ế!
Dấu chấm hết cho cx5, hehe cười i ả
sơn tốt gỗ ko tốt
Máy Trung Quốc - Khung Gầm cũng TQ dán mac Ford thì lấy gì mà nổ
Màn hình lag lắm
Thao tác có thấy gì đâu
Fo nỗi lo chả mọi nhà
Nhìn Ford đẹp... Nhưng chỉ được cái quảng cáo chứ thực tế Everest thì thua Fortuner, Ranger thì thua Triton còn con này chắc cũng không hơn CX5
có bằng lái xe máy chưa mà cm đã thấy thiếu kiến thức rồi 🤣
Everest thua fortuner điểm nào nhỉ. Về độ cách âm thì fortuner thua xa everest
@@chutran3876 ngay cả về lái và option . hơn đc cái bán lại dc giá ka
@@chutran3876 không thấy trên mạng đầy thông tin everest sau 3 năm tấm cách âm mủn vụn ra gây mùi hôi phải tháo bung ra làm lại à, cách âm tốt kiểu này hơn dc ai 😂
Nên nhớ công nghệ xe của Forrd đứng đầu về đóng góp coog nghệ cho thế giới
Nhìn ông này đeo kính giống dân đập đá quá
Động cơ quá yếu...160 mã trong thân xác to như vậy...trong khi HRV xác nhỏ hơn cũng đã 174 mã; Kona xác nhỏ hơn cũng 177 mã; Còn cùng phân khúc của Territory như CX5 185 mã; CRV 188; thế hệ mới của CRV toàn 193 - 204 Mã; Chốt lại động cơ quá yếu, phụ tùng toàn của Khựa nhập về rồi lắp ráp tại VN...chán
chinh xac luon
Bác nhìn xem giá mấy con kia, mấu bản thấp động cơ còn yếu hơn như cx5 tucson spotage
HRV bán được nhiều quá :))
@@trvnhat hình như dc 2 3 con trong tháng này :v
Mã lực chỉ là 1 phần thôi bạn
Xe nguồn gốc Tàu mà đòi “chấm hết” xe Nhật! Ngáo đá à!
Dấu chấm hết...😂
Bao thế hệ xe tầu lên Doanh bán tại Việt Nam rồi từ xe máy chở lên núc mới nhìn thì đẹp đấy đi một hai năm thì nhão nhoét mà mất giá quá nhiều còn xe này phải được mọi người đi chải nhiệm một thời gian mới biết được
Mấy con đó vẫn là tàu nhưng ko có bảo kê. Còn con này đc a zai “ăn ở thất đức” ở Việt Nam bảo kê ròi
Mấy ông nhật ăn dày, option thì lâu lâu chắp vá một tí, giá thì đắt, ko có ông hàn thì bọn nhật chịu đem những phiên bản mới về chắc , cứ ráp ở thái và indo sao ko ráp ở việt nam để giảm giá cho người việt, tạo công ăn việt làm cho người việt. Ford chỉ cần làm tốt khâu sau bán hàng bảo hành cho tốt thì sẽ làm vua ở việt nam.
tuổi
Xe tàu đòi ăn xe nhật :))
Xe tàu mà đòi đổi ngôi
Bác này nói chuyện mất chán vãi
Nông dân thì mới đi con này
Thực sự là lăn tăn với hai từ trung cộng
Linh kiện trung quốc wa nhiều
Khoang máy toàn tiếng Trung....
Xe Mỹ còn chẳng ăn thua lại còn tàu nữa thì biến
Nói chung xe tàu là k thích rồi
Xe này vứt mẹ đi giơi thiệu cho phí thời gian
Ford thì có mỗi con ranger thì còn bán đc. Mấy con khác bán đc éo đâu
Everest và Transit nó cũng k có cả đối thủ nữa đấy. Exploror thì luôn thiếu hàng. Ranger thì là vua. Vậy còn chê gì nữa? K thíc thì hay cũng thành dở.