Ho rifatto le sospensioni alla panda 4x4 169. Sostituzione ammortizzatori e silent block, Video 1/3
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- Опубликовано: 10 окт 2022
- Ho rifatto le sospensioni alla panda 4x4 169. Sostituzione ammortizzatori, silent block, tamponi di fine corsa e restauro verniciatura. PRIMA PUNTATA
Link alla seconda puntata (disponibile dal 15 ottobre 2022): • Video
Un lavoretto lungo e non facile.
Ringrazio Segugio Garage per i suoi preziosi video che mi hanno aiutato in questa avventura.
link al suo canale: / segugiogarage
Ho seguito alcune strade diverse, rispetto a lui, e lo vedrete nei video successivi.
Attrezzi utilizzati nel video:
Avvitatore ad impulsi Brushless Teccpo:
amzn.to/3em2ol0
Bussole impact ingersoll-rand
amzn.to/3EzPqdY
Modello più economico:
amzn.to/3RJZe8g
Chiave dinamometrica 40-400 Nm
amzn.to/3VV1v3w
Cric Fervi:
amzn.to/3RYF8Y8
Cavalletti Michelin:
amzn.to/3RVmfFg
Chiave a cricchetto telescopica:
amzn.to/3CMcuEW
Set chiavi a bussola:
amzn.to/3RSyiDj
Set chiavi combinate:
amzn.to/3MoIC52
Set chiavi per tubi freno:
amzn.to/3rKYIMQ
Per i vostri acquisti su Amazon, per sostenere il canale, senza costi per voi, utilizzate questo link:
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E qui troverete alcune liste di attrezzature, lampade a LED, e consigli per gli acquisti che ho selezionato per voi su amazon:
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GRUPPO TECCPO/POPOMAN/HICHIKA ITALIA
/ teccpoitalia 
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Ho rifatto le sospensioni alla panda 4x4 169. Sostituzione ammortizzatori, silent block, tamponi di fine corsa e restauro verniciatura. PRIMA PUNTATA
Link alla seconda puntata (disponibile dal 15 ottobre 2022): ruclips.net/video/r3sffetJs6M/видео.html
Un lavoretto lungo e non facile.
Ringrazio @Segugio Garage per i suoi preziosi video che mi hanno aiutato in questa avventura.
Ho seguito alcune strade diverse, rispetto a lui, e lo vedrete nei video successivi.
Attrezzi utilizzati nel video:
Avvitatore ad impulsi Brushless Teccpo:
amzn.to/3em2ol0
Bussole impact ingersoll-rand
amzn.to/3EzPqdY
Modello più economico:
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Cric Fervi:
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Cavalletti Michelin:
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Chiave a cricchetto telescopica:
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Set chiavi a bussola:
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Set chiavi combinate:
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Finalmente si torna alla meccanica! Ottimo! Grandeee
Stefano sei tornato alla meccanica e già dico che il video è fatto molto bene perché pieno di spiegazioni dettagliate, però sei passato dal fare lavori "possibili" ad un lavoro pazzesco, poi la complicazione del semiasse posteriore, cerco di seguire ma già mi viene il freddo nel ricordarmi la procedura inversa . Complimenti e resto in attesa del seguito. Ciao Christian.
La procedura inversa la vedrai tra 2 video e ti verrà caldo😂😂
Mi è capitato questo lavoro per le mani e non mi sono tirato indietro.
Arriveranno altri lavori "possibili", la punto ha bisogno di cure e la tipo ha 50 mila km, quindi un po' di manutenzione serve anche a lei. 😉
Ciao Stefano! Ottime riprese e spiegazioni molto dettagliate!
Mi fa ovviamente molto piacere esserti stato d'ispirazione e di aiuto in questa operazione!
Tanta fatica e tante imprecazioni ma sono sicuro che a lavoro concluso la soddisfazione sarà stata sicuramente tanta.💪💪
Ma per ora solo il primo round è andato, ora restano gli altri due da gustarci!
Ciao Federico e grazie ancora. La menzione al tuo canale era d'obbligo. Spero che ti porti un riscontro perché fai dei bellissimi ed utilissimi video.
La soddisfazione è enorme anche perché la macchina era insopportabile ed ora sembra nuova! 👍
@@THMGarage grazie a te, so purtroppo benissimo che per crescere ci vuole tempo e pazienza😀
grande Ste! Aspeettiamo il resto!
Secondo round in lavorazione. 👍
Grazie socio!
Ottimo lavoro eseguito perfettamente bravo Stefano.
Grazie!! Ben lontano dall'essere perfetto, ma sono un hobbysta semplice 😂
Ciao ste complimenti per il video non è semplice fare questo lavoro da terra soprattutto se si lavora in piccoli spazi quindi sei doppiamente bravo👍🏻😉 ora aspetto gli altri due per chiedere il cerchio 😉👍🏻💪🏻 un salutone 👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao stefano bravo mai scoraggiarsi
Un po santi e si aggiusta tutto😅😅👍 avanti cosi aspettiamo il 2 tempo😅👍🤗🤗
Grande Ste! Lo sai che ho dei grossi problemi a fare video fino a che non trovo una nuova location e anche un nuovo posto dove vivere. Qua la situazione sta diventando insopportabile!
Forza Andre!!! Sei il migliore! 💪💪💪
Bel lavoro, e video ben fatto. Per le difficoltà della molla, un paio di compressori per molla a vite sarebbero stati perfetti.
Ciao e grazie.
I compressori li ho, ma sono lunghi 38 cm, troppo per lo spazio a disposizione. Dato il costo molto basso, ne ho comprata un'altra coppia e li ho tagliati in modo da poterli usare per le molle posteriori.
Vedrete tutto nella terza puntata 😉
Scusi
Pandar mare?👍🏻😎
Ciao Stefano !!
Ciao Saverio!
Grazie Stefano, un video dettagliatissimo e molto didattico!
Ma perchè non hai voluto togliere il semiasse, visto che ti rimaneva solo questo per liberare il tutto, credo che non era "pigrizia" ma resto col dubbio...
Il fatto è che servono fascette tipo panduit e apposita pinza, che non ho e non mi andava di comprare per un solo lavoro, tra l'altro su un'auto non mia ma di un parente
@@THMGarage Non capisco, bastava sfilare il bicchiere del tripode dal differenziale con tutto il semiasse completo, e non c'era bisogno di fascette, casomai la scocciatura era di togliere un poco d'olio per impedire che uscisse quando sfili l'asse, e naturalmente il suo ripristino a lavoro concluso.
Buona giornata.
Oggi ho eseguito lo stesso lavoro, il perno eccentrico si è saldato alla parte interna del vecchio silent block e non esce... domani mattina mi inventerò qualcosa x farlo uscire....nn ho idee
Bel video come tutti. Mi si e scollato lo stemma posteriore della grande punto lo verniciato come visto in un tuo video ora che devo usare per attaccarlo. Grazie a chi risponde.
Ciao. Io ho usato un filo di silicone. Nel video non l'ho detto? 🤔
@@THMGarage del silicone tipo quello per le docce trasparente ?
@@vittoriociccarelli3881 sì, non ha importanza il colore
@@THMGarage grazie per la risposta
Ciao Stefano,parlando con amici, non abbiamo capito perché hai rimontato la ruota per svitare il dado del mozzo.
Perché altrimenti il mozzo girava.
Comunque non ho capito perché hai smontato tutto, per sostituire molle ed ammortizzatori 🤷♂️ se era per tirare giù la molla, bastava abbassare il crik, se da fastidio lo scarico è più facile smontare quello, oppure comprimere la molla.
Se poi dovevi sostituire anche altri pezzi, va bene così
Dovevo sostituire i silent block. Mi pare di averlo detto chiaramente
Io ho rifatto fare tutto l anteriore dal meccanico,ogni volta che prendevo una buca sentivo mille rumori, purtroppo non ho avuto solo quel problema e quindi ho deciso di vendere la mia panda 4x4
Mi spiace. Quella di mio cognato, a parte questo problema alle sospensioni, va molto bene.
@@THMGarage la mia problemi a ruota,ogni due mesi c'era qualcosa che non andava, infatti poi dopo aver speso 1000€ in un paio di mesi, ho preferito venderla e passare a Toyota.
Ma poi non so quanti km percorre tuo cognato,ma io minimo 70 al giorno solo per andare a lavorare,se poi c'è da fare altro 100/150 km
4:01 grazie per aver detto che 14cm contano 🤣
...🤔🤔🤔...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 !!!
Mica l'ho detto a caso! 😂😂😂
@@THMGarage
... Mia nonna diceva che "Arlecchino si confessò burlando"...!
@@massimo63 infatti non era una burla, 5cm prendere o lasciare
@@massimo63 vabbè, l'importante è che si alzi (il cric) 😂😂
Ma di chi è la panda.
L'ho detto nel video, comunque è di mio cognato.