TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE MOTOS CARBURADAS X INJETADAS
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Como funciona esse bicho de 45 cabeças que são as motos injetadas? Análise de cada parte do sistema.
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Sou mecânico a mais de 2 décadas, e prefiro o carburador. Tenho uma nx350 sahara e nunca troquei bomba elétrica, nem sensor algum. O carburador sendo original dura uns 30 anos sem problemas.
Sem falar que bateria para carburadas é um mero acessório
É isso mesmo
Eu tenho uma versys x 300 e tenho também uma cg 125 2015 a última cg carburado. Por incrivel que pareça sinto mais confiança na cg 125. A gasolina cai na gravidade. Não precisa de bomba eletrica. Não tem bico injetor. Acho a cg carburado uma moto super confiável.
sim, em motos dessa cc sim sao fiaveis ,mas motos de grande cc e carburadas ja é mais complicado ,..alem disso mesmo nas 125 , tenho um amigo q tem uma cb125 ,. aqui portugal que sera identica as cg 125 do brasil ,. mas a deste amigo já é injeçao ,.. e ja deve ter uns 5 ou 6 anos que ele a tem ,.. 0 problemas e muito ,mas muito enconomica ,.. dificil haver alguma moto 125 que bata esta em consumo se andarmos de boa e ele uma vez fez um desses testes de tentar fazer o max de kms possiveis com 1 deposito ,.... e fez 1050 kms ,... ,..incrivel aa moto teve um consumo combinado de 1,8 litro ,..ou ate menos ,.. por cada 100 kms percorrido ,. realmente impressionante , eu tenho uma comet 125 (carburada ), 2 cil. em v ,.. igual , identica a 250 do brasil ,mas com cilindros interiores diferente (curso e diametro inferior) dai ser 125 e nunca ela conseguiria fazer tal consumo ,..mas ok tbm é mais potente e pesada ,.. 15cv e 175 kg ,.. resumindo ha vantagens e desvantagem ambos os lado mas as injetadas serao mais eficientes ,..
As injetadas tem sua vantagens. O problema é excesso de eletrônica
muito bem explocado ,.. nao há como negar que a injeçao é muito mais eficiente e ate mais enconomico ,.. em termos de consumo,.. alem de ser possivel fazer certos ajustes a fim de melhorar performance ,..mas por outro lado tbm gosto das antigas a carburador , mecanica simples e ate de facil reparaçao, embora nos dias de hoje ja sao cada vez menos os mecanicos que sabem mexer bem em carburadores principalmente em motos grandes de 2 e 4 cilindros e alta cc ,..mas estando afinadinha trabalhaa bem e da um certo goso andar com uma maquina dessas ,.., uma bem popular no brasil a famosa hornet carburada equipadda com o motor herdado das cbr , porem um pouco amansado
É verdade, mas recentemente, ouvi de conhecido, que se aprener a mexer na injeção é mais simples que as carburadas... Sei não...
Depois desse intensivão ganhou mais um inscrito.
Tamu junto
Tanto as carburadas como as injetadas são boas mais se der problema em um lugar isolado o carburador é mais fácil de resolver.
Pois é, tenho conversado com pessoal que tem injetada, eles falam que basa levar o injetor... Será?
Muito bom ! venho acompanhando seu trabalho, e sem sombra de duvidas é o melhor canal sobre motos na minha opinião.
Parabéns pelo seu trabalho !!!
Valeu....
Mestre, eu viajo de moto pela América do Sul. Motos com 6, 8 anos de uso. Sempre injetadas. Mando dar uma boa revisão antes de viajar e nunca tive problema nenhum, nem uma lâmpada queimada. Já fui a Ushuaia, Cuzco, Atacama e etc. comparar carburador com injeção, na minha opinião, é sacanagem. A moto é muito mais lisa com a injeção. É comparar o passado com o presente. Grande abraço.
O problema é que muita gente não conhece bem as injetadas. Eu inclusive.
Se superando sempre 😜 Definição de combustão não podia ter sido melhor. 😎
Hahahahah
Obrigado professor kk😊😊 pelos esclarecimentos refiro carburador das antigas tenho uma xlr 125 ano 2002 honda👍
É isso ai
A injecao é confiavel so que tem novos cuidados, evitar que a bomba fique na reserva aumenta bastante a vida util dela... pode ficar bom tempo parado sem entupir, nao requer ajuste quando altera a altura... como tudo, a vida util varia conforme os cuidados e conservacao.
Acho que o maior problema é que o pessoal não conhece direito.
Nao tem como nao se render á injeção. Em breve veremos motos com injeção direta e turbo.
Imagino que sim
Muito bom!
Se superando à cada semana!
Parabéns!
Quanto a similaridade entre a moto e o vaso, depende da marca....
Ahahah
Só falei sobre o que fazemos na moto...
Muito bom mesmo este vídeo 👏
Que bom que gostou
q aula de mecanica boa !! uma das melhores que já vi !!
Temos melhorar sempre. Valeu a força...
Avançando sempre meu Amigo !! Parabéns !!
Valeu
Tb tenho uma titan 2005 usada p entrega na minha loja e nunca quebrou só troca de peça que gasta,mais tenho uma yamara traccer gt900 2022 já foi p CC p luz de diagnóstico acendendo kkkkkkk
Muita eletrônica é bom quando a moto e nova
Sbow de conhecimento👏🏼👏🏼🤜🏼🤛🏼🇺🇸
Valeu
Excelente Arlindo. Cada dia melhor. Top
Valeu
Arlindão, fantástico seu canal. Sou inscrito e curto muito suas dicas e opiniões sobre vários assuntos. E sua risada é sarcástica. Muito bom.
Obrigado pelo elogio
1 cilindro carburada ok .
2 ou mais cilindros corpo de injeção.
Está é minha opinião.
Ta valendo...
Penso assim também
Sobre a injeção é barbada! Problema sao outras coisas nas motos atuais! Vi alguma bmw gs com pau em sensores que nao teve jeito! Um deles o sensor do acelerador, drive by wire etc!
Pois é, toda essa parafernália é mais coisa pra dar defeito
viajei com uma tenere 250 (em 2018) moto com 15.000km, revisei no melhor mecânico antes de viajar, sai de campina grande - PB ate o ushuaia, quase 10.000km de ida, ao chegar lá a moto começa a dar erros de sensores e falhar, depois falhando muito e nao passava de 20km/h, ate q parou de vez, desmontei e limpei o bico, voltou a funcionar msm falhando, depois piorou ao ponto de quase nao andar, forcei tanto q bateu biela (ela acelerava e cortava, fazendo dar trancos), tive q fazer motor em plena viagem, gastei um absurdo, perdi vários dias... injetada p viagem longa nunca mais. vou refazer a viagem agora no fim de ano de 2023, de titan 125 2002 (kse) eu msm estou revisando ela e preparando...
Essa tecnologia das injetadas ainda são meio obscuras.
Só de sair de uma 250 para ir para uma 150, em se tratando de estrada eu não faria essa troca. Ainda se tratando de possibilidade de fazer trechos onde haja grande variação de altitude e temperatura. Mas, você estando satisfeito é o que importa. Só quem sabe a temperatura da panela é a colher.
O erro não foi a moto, o erro foi você insistir viagem com a moto falhando. Tivesse buscado apoio na primeira cidade maior que encontrasse. Não tem nada excepcional na injeção dessas yamaha, tampouco problemas crônicos.
Acho que o problema maior na injetada é a bomba se parar já era
Verdade. Mas sempre dá pra levar uma reserva.
Justamente
É isso ai
Video matou a pau. Valeu.
Brigadão
Realmente fica dificil abrir mão do carburador...eu troquei minha fan 2017 injetada em uma bross varetada 125 carburada... carburada...
Estou com um xlr 125 moto muito boa
Boa
😊
Valeu
Boa Lindao
Valeu
Toppp valeuuu
Valeu
Filmar na natureza é bem melhor a Honda CRF 250x carburador keihin não dá problema, essa tem alavanca de partida a quente, uma mão na roda conjuntamente com pedal e a frio pode ou não puxar afogador, se afinadinha não precisa, moto 🔝 só uso gás podiun BR sem falar peças originais nacionais Honda servem nela
É isso aí
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Valeu
CARBURADOR É 100 VEZES MELHOR
É mas muita gente não pensa assim
Carburador é muiiiito melhor.. .
Isso é controverso...
Primeiro sou eu kkk
H