Przemek bardzo mi się podoba jak z troskliwością i dokładnością podchodzisz do napraw, to buduje i pomaga uwierzyć jeszcze człowiekowi, że są jeszcze wzorowi Mechanicy..
To mnie zaskoczyłeś z tą pompą paliwa.... Wymieniałem sobie łańcuszek rozrządu w 2.0 HDi i nawet nie zwróciłem na to uwagi.... włożyłem pompę byle jak ale auto jak paliło mi od strzała tak pali dalej... Zero hałasów problemów itd... 😅😅dodam że nie jestem mechanikiem ...
Bardzo miło słuchać ciebie,dużo od ciebie się dowiedziałem.Wymieniłem uszczelniacz na pompie, po obejrzeniu ciebie pompa z powrotem była źle ustawiona.Pozdrawiam
Dla mnie jeden z lepszych filmów na youtube, wszystko dobrze pokazane i omówione.Co do napinania paska rozrządu to według mnie nalepiej jest to rozwiązane w tdi z kołami dwuczęsciowymi na fasolkach.Nie myślałeś żeby zrobić sobie jakiś adapter do kompresora żeby przed złożeniem sprawdzić szczelność powietrzem?
Sam teraz walczę z podobnym tematem. Na starcie obstawiałem układ paliwowy pokroju sprężyny na WC i zawór wysokiego ciśnienia. Ale co raz więcej błędów p0014 i p0340. Spalanie na 100 jest ok. ale myślę że mechanik robił właśnie rozrząd na znaki...
Miałem to samo z tym, że wadliwy okazał się pasek z zestawu INA, który się rozdwoił po 6 tyś od wymiany. Sprawa doszła do sądu ale warsztat wygrał i zwrócono mu kasę. Wymieniono w moim fordzie wszystkie dźwigienki zaworowe oraz wałki gdyż krzywki są wprasowywane na wałek i przy takiej awarii istnieje prawdopodobieństwo, że krzywka się obróci. Pompa na nowo uszczelniona, vacum to samo, podkładki wtrysków i ustalacze wtrysków, łańcuch wraz z napinaczem. Zawory się nie gną gdyż płaszczyzna zaworu jest równoległa do płaszczyzny tłoka i to w wielu przypadkach ratuje sprawę. U mnie po rozbiórce mechanik dla pewności robił jeszcze próbę szczelności poszczególnych cylindrów po zamknięciu zaworów. Było OK no i Ford jeździ bez zarzutu.
Czy przy wyjmowaniu pompy paliwa trzeba blokować rozrząd? Czy wystarczy tylko odkręcić i zamontować zgodnie ze znakami na pompie? Znalazłem film w którym pokazujesz jak to się powinno robić. Mój mechanik twierdzi że nie trzeba blokować rozrządu bo się nie rusza rozrządu a pompę paliwa montuje tak jak była więc nic się nie przestawi. Po naprawie wycieku z pompy po 2tys km rozsypała mi się pompa wody która miała dopiero 32kkm nalotu. Twierdzi że on wszystko dobrze zrobił i że to nie ma związku z naprawą pompy paliwa. Wychodzi że muszę szukać nowego warsztatu po 12 latach jezdżenia w jedno miejsce.
Blokuje się koniecznie i to na innym punkcie serwisowym niż ten przeznaczony do blokowania w celu wymiany rozrządu. Brak tej czynności może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej a co za tym idzie do kosztownej naprawy. Pozdrawiam
Jaka jest szansa, albo jak musi być to wielki pech że po zerwaniu paska rozrządu uszkodzony został dół silnika? U mnie po zerwaniu rozrządu obróciły się wałki, połamały się dźwigienki, i ogólnie łoża wałków na głowicy jak i wałki były porysowane. Głowica zdjęta i wlatuje inna po pełnej regeneracji. Tłoki po pierwszych oględzinach wyglądają w porządku, ale mój mechanik co bądź bardzo skrupulatny chciałby mieć pewność ze dół silnika jest cały i zaleca kapitalny remont.
Dobra robota - choć nie na 30 min. jak na filmie :D Mam pytanie z innej beczki. W jaki sposób można się z Panem skontaktować ws serwisu, jako klient ? Pozdrawiam
i co do mnie ..wymienia sie wszystkie dzwigienki razem z lancuszkiem .. i co do znaczkow malowanych ..to popatrz na lancuszek jest zrobiony dokladnie na takiej zasadzie jak zaznaczony pasek rozrzadu..😉😉😉😉
I jeszcze jedno. Czy w którejś z pękniętych dźwigienek pękło tak że wypadły igiełki z łożyska igiełkowego? Jeżeli tak to trzeba koniecznie każda igiełke znaleźć bo zatka smok. Przeważnie ląduja właśnie w smoku
Witam panie Przemku. Pompe wtryskowa ustawia sie na znaki i tylko wklada w obudowe przekladni ? Czy przekladnie tez trzeba jakos ustawiac, czy tylko zamontowac, aby pasowala ? Jakie sa momenty dokrecenia pokrywy mocujacej walki rozrzadu ?
Czy możesz napisać mi gdzie znajduje się blokada koła zamachowego w Peugeot 5008 II, 2,0 hdi silnik DW10 FD (AHX). W starym modelu było tak jak na filmie pod rozrusznikiem. Otwór w bloku pod rozrusznikiem jest ale w kole zamachowym nie ma żadnego otworu.
Cześć Przemku. Mam pytanie czy jest szansa kontaktu z Tobą. Mam pacjenta Mondeo MK5 1.5 EB. Po remoncie silnika przy temperaturze od około 17stopni wentylatory po wyłączeniu silnika pracują przez 4 min- chłodnice chłodne. Serwis autoryzowany nie dał rady. Wymienili czujnik oraz termostat. Brak błędów i temperatura płynu prawidłowa. Brak spalin w płynie. Silnik śmiga.
Czy silniki Forda diesel 2.0 DW10F maja osobno pompe paliwa i pompe wysokiego cisnienia? Czy jednak za podanie paliwa odpowiada jedynie pompa CR? Po 40tys km od wymiany, zjechaly mi sie zeby w pasku rozrzadu
To są prawdopodobnie samochody z nieznaną historią, często z kręconymi licznikami. Miałem takie silniki 150km/180km i nie było takich cyrków przy takich małych przebiegach 165tys
jednak dostał. pracuje gorzej jak traktor C330....dobra robota i nie na odp...ol. ps. błędów nie było bo może ktoś "chip" tuning robił i pokasował za dużo
Mam pytanie. Czy ustawienia pompy wysokiego ciśnienia jest wymagane również w Peugeot 2.0 Bluehdi 150km ? Generalnie nigdzie nie mogłem znaleźć takiej informacji. System wtrysku Delphi. Podobnie jak na filmie.
Witam, p. Przemku, poproszę o lokalizację, gdzie Pan ma warsztat i jak się skontaktować prywatnie? Pół roku temu nabyłem Forda Galaxy 2017r i od samego początku mam z nim kilka problemów, których nie może rozwiązać mój mechanik. Proszę o kontakt.Adam.
Witam Pana chciałem zapytać ustawiając pompę wtryskowa to wiertło wkładając w koło rozrządu to należy cofnąć wałem troszkę żeby weszło jednym słowem ma być przed OT serdecznie pozdrawiam
Zasada jest prosta jeżeli coś jest wybite na częściach kropki kreski nacięcia dziurki itp to po coś to jest zawsze trzeba obserwować i zadawać sobie pytanie po co to jest. Producent nie nabija znaków,, bo tak" wszystko ma znaczenie.
Przemo a ten łańcuch i napinacz to febi 37620 i czy masz możliwość podania jakiś numer czy rozmiar uszczelniaczy zaworowych bo masz tam porozbierane głowice z góry dzięki
Witam. Panie Przemku mam problem z mondeo mk5 2,0 diesel. Facet który robił skrzynie(automat) spierdzielił mi całe auto,nie wiem co on tam narobił,ale mam podejrzenia że pozamieniał mi części,bo jak na jednym z Pana filmików widziałem, jakiś Matejko pomalował wtryski. Jeżdżę autem w Niemczech,od nowości nic nie było robione,tylko rozrząd w serwisie forda. Auto chodzi fatalnie,skrzynia szarpie,zrywa. EGR przecieka. Proszę o jakiś kontakt do Pana,bo nikomu innemu nie chciałbym dawać swojego auta do roboty. Pozdrawiam. Daniel
Panie Przemku, proszę o kontakt, mam problem z wyciekiem oleju na skrzyni biegów. Nie wiem czy to ze skrzyni czy z pompy wysokiego ciśnienia, bo takie pogłoski też chodzą po internecie. Bardzo mi zależy na serwisie u Pana.
Witam. Co może być przyczyną gasnącego auta ale tylko podczas postoju, np przy dojechaniu do świateł lub w korku. Dodam ze zanim silnik zgaśnie obroty falują góra-dol. Nie dzieje się to za każdym razem. Sporadycznie. I tylko podczas postoju. Nie ma utraty mocy itp podczas szybkiej dynamiczne jazdy. Mogę jeździć dzień dwa i jest Ok i nagle na jakimś postoju zaczyna się problem po czym po ponownym odpaleniu raz jest OK kolejny raz auto od razu traci obroty. Czyszczony był egr. Wymieniony wadliwy przewód od żaluzji grilla oraz moduł sterujący żaluzjami. ktory powodował ze wiatraki pracowały Non stop. Zmieniony czujnik CO2. Komputer nie pokazuje błędów wiec „experci” nie wiedza za co sie złapać. Mondeo 2016 2.0 Diesel Automat. Przebieg 76500km. Jakieś sugestie ?
Cześć, co jeśli nie przestawię koła zębatego przy montażu paska i po złożeniu rozrządu , klin będzie opierał się o prawą ścianke ? . Skoro mam wał i wałek na blokadach i po obróceniu wałem pasują bez problemu .
Jestem z okolic Jedrzejowa czy mozna sie u Pana umowic na wymiane rozrzadu. Po tym jak widze jak "mechanicy" potrafia skopac tak prosta robotę bo się powierzyć moje Mondeo komuś innemu niż Panu. Pozdrawiam
czesc kolego mam podobny przypadek niestety po zalozeniu nowego rozrzadu na blokadach oczywiscie nie gada sprawdzilem dzwigienki na wydechowym sa ok czy w tym srebrnym polamaly sie na walku ssacym? niestety wtryski siedza tak ze ich ruszyc nie moge tylko jeden drgnal reszta stoi deba polecisz jakis specjalny sciagacz? do sterszego silnika mam i sie sprawuje jak nalezy niestety do tych wtryskow nie podejdzie
Mam prawdopodobnie identyczną sytuację, ścięło pare ząbków na pasku. Wiem że nie poznam adresu pana warsztatu może podsumowanie kosztów takiej naprawy.
panie Przemku czy do Forda Mondeo MK5 można dorobić kluczyk scyzoryk albo jakie są sposoby żeby go samemu dorobić bo posiadam forda ale niestety nie mój firmowy szef mi dał bo ja biedny żebym sobie użytkował a mam jeden kluczyk z góry dziękuję
Hej Przemek, mam bardzo podobny problem i bardzo proszę o wskazówki, w listopadzie miałem zmieniany pasek rozrządu z całym oprzyrządowaniem, przebieg auta 147000, przejechałem około 2 tysiące kilometrów. W tym miesiącu jadąc autostrada 150 km/h stano rozrząd. Lawet zawiozła auto do warsztatu gdzie są wykonywane wszystkie naprawy. Po rozebraniu okazało się że część zębów na pasku rozrządu została ścięta. Warsztat twierdzi że ułamało się kowadełko z przemęczenia materiału. Części uszkodzone nie zostały mi wydane. Pomocy.
Bardzo dobra robota,to prawda są mechanicy i pseudo mechanicy,głupoty opowiadają są znaki to należy się do nich stosować,dobry silnik a mało brakowało i była by tragedia,pozdrawiam.
thank you for the English explanation.Even though I don't understand Polish, I love watching your clips because I have a similar engine in my 2016 Kuga. Your work is great. Kind regards
W specialnych procedurach w forscan , ucds jest opcja adaptacji rozrządu po wymianie wałków łańcuch dźwigienek generalnie Komputer silnika sam zrobi taką adaptację po przejechaniu kilkudziecięciu kilometrów
Przepraszam za offtopic ale czy wiecie jakie są momenty dokręcenia miski w dw10f? Mam straszny problem bo non stop coknie spod 2 śrubek od strony łapy kompresora klimy....Z.gory dzięki za ew podpowiedzi
Szefie, a gdzie znajdę czujnik walka rozrządu? Bo mechanik nie chce przyjąć reklamacji. A Ford mi taki błąd pokazuje p0014 - regulacja faz rozrządu b” - zbyt duże wyprzedzenie
Cześć, mam pytanko czy ma ktoś może w swoim Mondeo 1.5eb głośniejszą prące silnika (dość dziwny dźwięk) przy obrotach 2000-2300. Co może być przyczyną, rozrząd, turbina? Dzięki za porady :)
Jaka jest rekomendacja Forda odnośnie wymiany paska rozrządu co 200 tyś km lub 10 lat? Jak się nie mylę? Czyli w moim przypadku za dwa lata czeka mnie wymiana bo 200 tyś to raczej nie zrobię. 🤦🏻♂️
Gratuluje niewidzy albo stalowych jajek stosując się do serwisowki, gdzie paski strzelają po 150/180kkm. Ale jeździj obserwoj rob jak w książce. Olej tez co 30k i w skrzyni nigdy?
@@Zieleniak3PL być poważny człowieku, mój samochód ma przejechane 83 tyś km, rocznik 2015. Pasek raczej będzię wymieniany w obawie o zużycie materiału a nie jakiś tam przebieg 🤦🏻♂️. Olej co 30k a w skrzyni nigdy? Za durnia mnie masz chłopie pisząc takie głupoty? 🤦🏻♂️
@@Zly-Porucznik tak mam Cię bo skoro o skróconych interwałach rozmawiamy które zaleca producent a my je skracamy to masz 10lat seryjny rozrząd? Również gratuluję. Ja w każdym aucie wymieniam co 5.
Jak urwie się teraz zawór na tym cylindrze co dostał strzała i dźwigienka złamana to kto poniesie odpowiedzialność mechanik czy klient bo chciał zaoszczędzić albo nic nie wiedział?
Praktycznie jest nie wymienialny jest 2 rzędowy widziałem te silniki z przebiegiem 300kkm na oryginalnych łańcuch i nadal śmigają grunt to zmieniać olej częściej jak chce serwis Forda
W moim DW10C przy wymianie miałem problem z blokadą wału bo otwór tak skorodował że nie mogłem jej włożyć musiałem wyciągnąć rozrusznik żeby oczyścić otwór. Jeszcze odnośnie pompy wysokiego ciśnienia w tej wersji silnikowej to napęd jest bezpośrednio z wałka na tak zwaną płetwę i tu nie ma znaczenia jak się ją wstawi. Jak kogoś interesuje to mam zdjęcia stanu modułu pompki wstępnej widać dokładnie skąd biorą się opiłki po przebiegu 215 000km.
Mialem robiony rozrzad kilka miesiecy temu, od tego czasu mam wrazenie ze silnikiem bardziej trzesie, watpie by mechanik adaptowal rozrzad po wymianie, mam forscana, mozna to zrobic terraz po ok 20tys km? jezeli tak jakas instrukcja jak to ogarnac? Dzieki
@@sztalsebastian949229:40 obejrzyj końcówkę, szkoda że jest tak mało dobrych mechaników, mam też pompę do uszczelnienia, sprawdziłem już wszystkich mechaników u mnie w mieście i każdy z nich twierdzi że nie trzeba rozrządu blokować przy demontażu pompy, że to nie ma nic z pompą wspólnego... ręce opadają.. może ktoś tutaj zna jakiegoś dobrego mechanika w Irlandii? Pozdrawiam
Panie tu nawet jakby się zawory spotkały z tłokami to nie trzeba ściągać żadnej głowicy. Pękają tylko dźwigienki i wystarczy wymienić dźwigienki i jeździ dalej. Zawory się nie gną w PSA 2.0 tdci
Zawsze wymienia się wszystkie dźwigienki i potem trzeba wycisnąć z oleju na imadle każdy popychać żeby miekko pracowały i napełnily się na nowo olejem bo inaczej nie odpali od razu
@@przemysawstepien1129 robisz tyle tych psa i nie wiesz że NIHDY w 2.0 hdi w starych jak i nowych nie gną się zawory. Najgorsze jest to że mechanicy w 99% ściągają po tym zawsze głowice i generują klientom ogromne koszta niepotrzebnie
A te śruby w głowicy to też płacz tylko amatorów mechaników. To prosta robota jest, gdy ukręci się łeb śruby to żadne wiercenie tylko spawasz nakrętke która idealnie siada na urwany łeb, zalewasz spawem dziurę i odkręcasz jak zloto. To jest właśnie dzisiejszy świat brak mechaników z głową we wszystkim widzą problem. Najlepiej to by tylko klocki i olej wymieniali
Przy takiej awari to chyba powinno się najpierw zdjąć pokrywę zaworów i sprawdzić dzwigienki a nie odpalać i mówić że jest ok bo rozrząd się adaptuje a tu bryndza i jeszcze większy syf 😢😢
![Clave Especial x Fuerza Regida - No Pasa Nada [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/3u2jaju71IQ/mqdefault.jpg)
Przemek bardzo mi się podoba jak z troskliwością i dokładnością podchodzisz do napraw, to buduje i pomaga uwierzyć jeszcze człowiekowi, że są jeszcze wzorowi Mechanicy..
Kurde, super wiedza, wytlumaczone , pokazane , az chce sie sluchac, dziekuje i czekam na nastepa sekcje :)
Jak zawsze mega profesjonalna robota👍👍
Super rzetelna robota.Swietny z Ciebie czlowiek i taki sam mechanik.Pozdro!
To mnie zaskoczyłeś z tą pompą paliwa.... Wymieniałem sobie łańcuszek rozrządu w 2.0 HDi i nawet nie zwróciłem na to uwagi.... włożyłem pompę byle jak ale auto jak paliło mi od strzała tak pali dalej... Zero hałasów problemów itd... 😅😅dodam że nie jestem mechanikiem ...
Bardzo miło słuchać ciebie,dużo od ciebie się dowiedziałem.Wymieniłem uszczelniacz na pompie, po obejrzeniu ciebie pompa z powrotem była źle ustawiona.Pozdrawiam
Jak zawsze pełny profesjonalizm 👊👊👊
Kolejny rzeczowy film, propsuje!!!
Bardzo duża wiedzą. Wszystko pokazane jak na tacy. Przy najbliższej wymianie rozrządu pokuszę się o przyjazd do Ciebie.
Mega robota, dobrze że ta głowica chciaż ocalała, jak ja się cieszę że do Ciebie jestem zapisany na rozrząd i inne naprawy 😊 pozdrawiam Przemku.
Cześć! Możesz podać namiary na Przemka? Z góry dzięki. Pozdrawiam
i ja szukam namiaru , ale nikt nic nie wie , a wszyscy robią... nawet Pan Przemek nie ma ochoty odpisać.... masakra
Tak samo szukam i nic nie mogę znaleźć haha
Jest moc. Myślę że do 20k umówimy się na wymianę rozrządu (obecnie jest 140k). Pozdrawiam cały mk5 Team!
Masz namiary do przemasa ? 😊
Możesz podać namiary na Przemka? Z góry dzięki
@przemysawstepien1129 jest jakiś oficjalny kanał komunikacji?
Gdzie jest mk5 Team? W jakim mieście? Jak się z nimi skontaktować?
Dla mnie jeden z lepszych filmów na youtube, wszystko dobrze pokazane i omówione.Co do napinania paska rozrządu to według mnie nalepiej jest to rozwiązane w tdi z kołami dwuczęsciowymi na fasolkach.Nie myślałeś żeby zrobić sobie jakiś adapter do kompresora
żeby przed złożeniem sprawdzić szczelność powietrzem?
Jednym słowem Ford. Super film.
Sam teraz walczę z podobnym tematem. Na starcie obstawiałem układ paliwowy pokroju sprężyny na WC i zawór wysokiego ciśnienia. Ale co raz więcej błędów p0014 i p0340. Spalanie na 100 jest ok. ale myślę że mechanik robił właśnie rozrząd na znaki...
Miałem to samo z tym, że wadliwy okazał się pasek z zestawu INA, który się rozdwoił po 6 tyś od wymiany. Sprawa doszła do sądu ale warsztat wygrał i zwrócono mu kasę. Wymieniono w moim fordzie wszystkie dźwigienki zaworowe oraz wałki gdyż krzywki są wprasowywane na wałek i przy takiej awarii istnieje prawdopodobieństwo, że krzywka się obróci. Pompa na nowo uszczelniona, vacum to samo, podkładki wtrysków i ustalacze wtrysków, łańcuch wraz z napinaczem. Zawory się nie gną gdyż płaszczyzna zaworu jest równoległa do płaszczyzny tłoka i to w wielu przypadkach ratuje sprawę. U mnie po rozbiórce mechanik dla pewności robił jeszcze próbę szczelności poszczególnych cylindrów po zamknięciu zaworów. Było OK no i Ford jeździ bez zarzutu.
tez wymienilem walki po zerwaniu dla spokoju bo moga sie obrocic i ford jezdzi dalej
Hej, mam właśnie podobną sytuacje. Mogę prosić jakieś namiary żebym mógł zadać kilka pytań?
@@maciejzonierek1779 nie chcę publikować swoich danych także daj jakąś propozycję, która zapewni dyskretność.
Mogę napisać ci e-mail mój
@@maciejzonierek1779 ok
Masz głowę na karku, dobra robota pozdrawiam
Fachowcy mogą się uczyć pozdrawiam serdecznie
Czy przy wyjmowaniu pompy paliwa trzeba blokować rozrząd? Czy wystarczy tylko odkręcić i zamontować zgodnie ze znakami na pompie? Znalazłem film w którym pokazujesz jak to się powinno robić. Mój mechanik twierdzi że nie trzeba blokować rozrządu bo się nie rusza rozrządu a pompę paliwa montuje tak jak była więc nic się nie przestawi. Po naprawie wycieku z pompy po 2tys km rozsypała mi się pompa wody która miała dopiero 32kkm nalotu. Twierdzi że on wszystko dobrze zrobił i że to nie ma związku z naprawą pompy paliwa. Wychodzi że muszę szukać nowego warsztatu po 12 latach jezdżenia w jedno miejsce.
Blokuje się koniecznie i to na innym punkcie serwisowym niż ten przeznaczony do blokowania w celu wymiany rozrządu. Brak tej czynności może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej a co za tym idzie do kosztownej naprawy. Pozdrawiam
@przemysawstepien1129 gdzie kupiłeś nową szpilkę do napinacza rozrządu? ASO?
Brawo i to jest mistrzowska ręką.
Jaka jest szansa, albo jak musi być to wielki pech że po zerwaniu paska rozrządu uszkodzony został dół silnika? U mnie po zerwaniu rozrządu obróciły się wałki, połamały się dźwigienki, i ogólnie łoża wałków na głowicy jak i wałki były porysowane. Głowica zdjęta i wlatuje inna po pełnej regeneracji. Tłoki po pierwszych oględzinach wyglądają w porządku, ale mój mechanik co bądź bardzo skrupulatny chciałby mieć pewność ze dół silnika jest cały i zaleca kapitalny remont.
Panie Przemku czy adaptacje rozrzadu robi sie tylko po tak zaawansowanej robocie czy przy zwyklej wymianie tez?
Dobra robota - choć nie na 30 min. jak na filmie :D
Mam pytanie z innej beczki. W jaki sposób można się z Panem skontaktować ws serwisu, jako klient ?
Pozdrawiam
i co do mnie ..wymienia sie wszystkie dzwigienki razem z lancuszkiem ..
i co do znaczkow malowanych ..to popatrz na lancuszek jest zrobiony dokladnie na takiej zasadzie jak zaznaczony pasek rozrzadu..😉😉😉😉
Szacun>>>!
Takich mechaników nam potrzeba, tylko szkoda z tego co widzę, że incognito 😪
I jeszcze jedno. Czy w którejś z pękniętych dźwigienek pękło tak że wypadły igiełki z łożyska igiełkowego? Jeżeli tak to trzeba koniecznie każda igiełke znaleźć bo zatka smok. Przeważnie ląduja właśnie w smoku
Witam panie Przemku. Pompe wtryskowa ustawia sie na znaki i tylko wklada w obudowe przekladni ? Czy przekladnie tez trzeba jakos ustawiac, czy tylko zamontowac, aby pasowala ? Jakie sa momenty dokrecenia pokrywy mocujacej walki rozrzadu ?
Czy możesz napisać mi gdzie znajduje się blokada koła zamachowego w Peugeot 5008 II, 2,0 hdi silnik DW10 FD (AHX). W starym modelu było tak jak na filmie pod rozrusznikiem. Otwór w bloku pod rozrusznikiem jest ale w kole zamachowym nie ma żadnego otworu.
Cześć Przemku. Mam pytanie czy jest szansa kontaktu z Tobą. Mam pacjenta Mondeo MK5 1.5 EB. Po remoncie silnika przy temperaturze od około 17stopni wentylatory po wyłączeniu silnika pracują przez 4 min- chłodnice chłodne. Serwis autoryzowany nie dał rady. Wymienili czujnik oraz termostat. Brak błędów i temperatura płynu prawidłowa. Brak spalin w płynie. Silnik śmiga.
Super film, rzeczowe informacje i pełna profeska w podejściu do pacjenta. Przemek, jaka jest możliwość kontaktu z Tobą ?
Czy silniki Forda diesel 2.0 DW10F maja osobno pompe paliwa i pompe wysokiego cisnienia? Czy jednak za podanie paliwa odpowiada jedynie pompa CR?
Po 40tys km od wymiany, zjechaly mi sie zeby w pasku rozrzadu
To są prawdopodobnie samochody z nieznaną historią, często z kręconymi licznikami. Miałem takie silniki 150km/180km i nie było takich cyrków przy takich małych przebiegach 165tys
Jaki cyrk jak nie dokręcił pompy wpadło rozwaliło pasek i tyle
jednak dostał. pracuje gorzej jak traktor C330....dobra robota i nie na odp...ol. ps. błędów nie było bo może ktoś "chip" tuning robił i pokasował za dużo
Mam pytanie. Czy ustawienia pompy wysokiego ciśnienia jest wymagane również w Peugeot 2.0 Bluehdi 150km ? Generalnie nigdzie nie mogłem znaleźć takiej informacji. System wtrysku Delphi. Podobnie jak na filmie.
Jestem pod wrażeniem pana pracy.Gdzie ma Pan swój warsztat? Może telefon.Pozdrawiam Piotr
Zapomniałeś o przestawiających się krzywkach na wałkach które mogą popłynąć przy strzale
Witam, p. Przemku, poproszę o lokalizację, gdzie Pan ma warsztat i jak się skontaktować prywatnie? Pół roku temu nabyłem Forda Galaxy 2017r i od samego początku mam z nim kilka problemów, których nie może rozwiązać mój mechanik. Proszę o kontakt.Adam.
Witam Pana chciałem zapytać ustawiając pompę wtryskowa to wiertło wkładając w koło rozrządu to należy cofnąć wałem troszkę żeby weszło jednym słowem ma być przed OT serdecznie pozdrawiam
Czy jednak bez wyciągania rozrusznika się obyło? Przy blokowaniu rozrządu.
Do przykręcania pokrywy wałków trzeba cofnąć wał czy nie trzeba,pozdrawiam
Zasada jest prosta jeżeli coś jest wybite na częściach kropki kreski nacięcia dziurki itp to po coś to jest zawsze trzeba obserwować i zadawać sobie pytanie po co to jest. Producent nie nabija znaków,, bo tak" wszystko ma znaczenie.
good evening. You are a good professional. how can i get in touch with you I have some problems with such an engine
Przemo a ten łańcuch i napinacz to febi 37620 i czy masz możliwość podania jakiś numer czy rozmiar uszczelniaczy zaworowych bo masz tam porozbierane głowice z góry dzięki
To że mazak używany to nie znaczy że blokada nie była używana w niektórych autach lepiej sobie dodatkowo zaznaczyc
Możesz podać numer części tego uszczelniacza wałka rozrządu i uszczelek tej czerwonej i pod pokrywę z góry dziękuję
Witam. Panie Przemku mam problem z mondeo mk5 2,0 diesel. Facet który robił skrzynie(automat) spierdzielił mi całe auto,nie wiem co on tam narobił,ale mam podejrzenia że pozamieniał mi części,bo jak na jednym z Pana filmików widziałem, jakiś Matejko pomalował wtryski. Jeżdżę autem w Niemczech,od nowości nic nie było robione,tylko rozrząd w serwisie forda. Auto chodzi fatalnie,skrzynia szarpie,zrywa. EGR przecieka. Proszę o jakiś kontakt do Pana,bo nikomu innemu nie chciałbym dawać swojego auta do roboty. Pozdrawiam. Daniel
Panie Przemku, proszę o kontakt, mam problem z wyciekiem oleju na skrzyni biegów. Nie wiem czy to ze skrzyni czy z pompy wysokiego ciśnienia, bo takie pogłoski też chodzą po internecie. Bardzo mi zależy na serwisie u Pana.
Z kąd Pan jest? Pytam bo mechanik super
Witam. Co może być przyczyną gasnącego auta ale tylko podczas postoju, np przy dojechaniu do świateł lub w korku.
Dodam ze zanim silnik zgaśnie obroty falują góra-dol. Nie dzieje się to za każdym razem. Sporadycznie. I tylko podczas postoju. Nie ma utraty mocy itp podczas szybkiej dynamiczne jazdy. Mogę jeździć dzień dwa i jest Ok i nagle na jakimś postoju zaczyna się problem po czym po ponownym odpaleniu raz jest OK kolejny raz auto od razu traci obroty.
Czyszczony był egr. Wymieniony wadliwy przewód od żaluzji grilla oraz moduł sterujący żaluzjami. ktory powodował ze wiatraki pracowały Non stop. Zmieniony czujnik CO2.
Komputer nie pokazuje błędów wiec „experci” nie wiedza za co sie złapać.
Mondeo 2016 2.0 Diesel Automat. Przebieg 76500km.
Jakieś sugestie ?
Mega wiedza, żałuję tylko że nie mam bliżej
Cześć, co jeśli nie przestawię koła zębatego przy montażu paska i po złożeniu rozrządu , klin będzie opierał się o prawą ścianke ? . Skoro mam wał i wałek na blokadach i po obróceniu wałem pasują bez problemu .
Super very good job 👏👍
Jestem z okolic Jedrzejowa czy mozna sie u Pana umowic na wymiane rozrzadu. Po tym jak widze jak "mechanicy" potrafia skopac tak prosta robotę bo się powierzyć moje Mondeo komuś innemu niż Panu. Pozdrawiam
czesc kolego mam podobny przypadek niestety po zalozeniu nowego rozrzadu na blokadach oczywiscie nie gada sprawdzilem dzwigienki na wydechowym sa ok czy w tym srebrnym polamaly sie na walku ssacym? niestety wtryski siedza tak ze ich ruszyc nie moge tylko jeden drgnal reszta stoi deba polecisz jakis specjalny sciagacz? do sterszego silnika mam i sie sprawuje jak nalezy niestety do tych wtryskow nie podejdzie
Super🤝🤙👍
Mam prawdopodobnie identyczną sytuację, ścięło pare ząbków na pasku. Wiem że nie poznam adresu pana warsztatu może podsumowanie kosztów takiej naprawy.
Jestes kozak
panie Przemku czy do Forda Mondeo MK5 można dorobić kluczyk scyzoryk albo jakie są sposoby żeby go samemu dorobić bo posiadam forda ale niestety nie mój firmowy szef mi dał bo ja biedny żebym sobie użytkował a mam jeden kluczyk z góry dziękuję
Hej Przemek, mam bardzo podobny problem i bardzo proszę o wskazówki, w listopadzie miałem zmieniany pasek rozrządu z całym oprzyrządowaniem, przebieg auta 147000, przejechałem około 2 tysiące kilometrów. W tym miesiącu jadąc autostrada 150 km/h stano rozrząd. Lawet zawiozła auto do warsztatu gdzie są wykonywane wszystkie naprawy. Po rozebraniu okazało się że część zębów na pasku rozrządu została ścięta. Warsztat twierdzi że ułamało się kowadełko z przemęczenia materiału. Części uszkodzone nie zostały mi wydane. Pomocy.
@grzegorzdmoch9483, Cześć, jak skończyła się u Ciebie ta sytuacja z rozrządem? Duże szkody poczyniło w silniku?
Bardzo dobra robota,to prawda są mechanicy i pseudo mechanicy,głupoty opowiadają są znaki to należy się do nich stosować,dobry silnik a mało brakowało i była by tragedia,pozdrawiam.
Bravo👍👍👍👍👍
Ile finalnie kosztowała taka zabawa właściciela? Poprzedni mechanik pokrył koszta?
very good. how did this bolt get into the timing case?
the previous mechanic did not tighten the water pump screw
thank you for the English explanation.Even though I don't understand Polish, I love watching your clips because I have a similar engine in my 2016 Kuga. Your work is great. Kind regards
Gdzie mieści się Pana warsztat? Potrzebuję ogarnąć Smaxa
Jak sie robi adaptacja rozrządu MK5
Co masz na myśli - adaptacja rozrządu Forscanem?
W specialnych procedurach w forscan , ucds jest opcja adaptacji rozrządu po wymianie wałków łańcuch dźwigienek generalnie Komputer silnika sam zrobi taką adaptację po przejechaniu kilkudziecięciu kilometrów
Pasek rozrządu lubi pękać jak ktoś wymienia pompę wysokiego ciśnienia.
super jesteś ,
W sumie to nie rozumiem z jakiego powodu pompa CR powinna być na znaki. Jakbyś mógł to chętnie się dowiem.
Po przemyśleniu tematu . Może chodzić o nie nakładanie się obciążeń bo pompa CR chyba jest tłoczkowa.
Prosił bym o jakiś kontakt do Pana dziękuję i pozdrawiam
Pompa wody podepchnie olej ? 27:18
Przepraszam za offtopic ale czy wiecie jakie są momenty dokręcenia miski w dw10f? Mam straszny problem bo non stop coknie spod 2 śrubek od strony łapy kompresora klimy....Z.gory dzięki za ew podpowiedzi
Szefie, a gdzie znajdę czujnik walka rozrządu? Bo mechanik nie chce przyjąć reklamacji. A Ford mi taki błąd pokazuje p0014 - regulacja faz rozrządu b” - zbyt duże wyprzedzenie
Salut cum ai rezolvat am și eu aceiași problema.
Witam Serdecznie , czy można do Pana jakiś kontakt telefoniczny _ adres warsztatu . Dziękuję Arek
Jaki koszt uszczelnienia Pompy?
Proszę kontakt do Pana, nie mogę znaleźć żadnych kontaktów. Mam Forda do zrobienia
Cześć, mam pytanko czy ma ktoś może w swoim Mondeo 1.5eb głośniejszą prące silnika (dość dziwny dźwięk) przy obrotach 2000-2300. Co może być przyczyną, rozrząd, turbina? Dzięki za porady :)
Blokada do DW10F 2.0 tdci kosztuje jakieś 30 zł . Nawet jeśli bym miał użyć jej tylko raz to i tak bym kupił .
Proszę o info skąd pan jest .
Pumpa vody metalova to jakej firmi?
Jaka jest rekomendacja Forda odnośnie wymiany paska rozrządu co 200 tyś km lub 10 lat? Jak się nie mylę? Czyli w moim przypadku za dwa lata czeka mnie wymiana bo 200 tyś to raczej nie zrobię. 🤦🏻♂️
autodata podaje 120 tysięcy lub 120 miesięcy.
Gratuluje niewidzy albo stalowych jajek stosując się do serwisowki, gdzie paski strzelają po 150/180kkm. Ale jeździj obserwoj rob jak w książce. Olej tez co 30k i w skrzyni nigdy?
@@Zieleniak3PL być poważny człowieku, mój samochód ma przejechane 83 tyś km, rocznik 2015. Pasek raczej będzię wymieniany w obawie o zużycie materiału a nie jakiś tam przebieg 🤦🏻♂️. Olej co 30k a w skrzyni nigdy? Za durnia mnie masz chłopie pisząc takie głupoty? 🤦🏻♂️
@@Zly-Porucznik tak mam Cię bo skoro o skróconych interwałach rozmawiamy które zaleca producent a my je skracamy to masz 10lat seryjny rozrząd? Również gratuluję. Ja w każdym aucie wymieniam co 5.
@@Zieleniak3PL jakie 10 lat, do ośmiu nie umiesz policzyć? 🤦🏻♂️
Zwalniamy napinacz paska klinowego?😂
Witam Serdecznie , czy można do.Pana jakiś kontakt telefoniczny _ adres warsztatu . Dziękuję Arek
Jak urwie się teraz zawór na tym cylindrze co dostał strzała i dźwigienka złamana to kto poniesie odpowiedzialność mechanik czy klient bo chciał zaoszczędzić albo nic nie wiedział?
A kogo ten twój trup obchodzi kolego jedno słowo do Pana mechanika i jeszcze wypierdol załapiesz na szybko wrzucisz pokornie do domku bez auta i zebow
Sorki musiałem..i tak rządzisz 😅
Witam. Można jakieś namiary na Pana warsztat ?
A ja mam pytanie. Co tak cyka przy pracy tego silnika? Zastanawiałem się czy to tak pracuje czy jakaś awaria.
Najczęściej tak, pracuje zużyta pompa vacum poczytaj.
to od razu zapytam co ile wymieniac rozrząd w 2.0 ecoboost? Dokładnie to Fusion 2019 na łańcuszku
Praktycznie jest nie wymienialny jest 2 rzędowy widziałem te silniki z przebiegiem 300kkm na oryginalnych łańcuch i nadal śmigają grunt to zmieniać olej częściej jak chce serwis Forda
@@przemysawstepien1129 super bardzo dziękuję za odpowiedź.
Ja mam 80kkm i wymieniam olej co 10-13kkm.
Pozdrawiam serdecznie
I dlatego uwazajac komu daje auto - jade do Przemka... !
Tośmy sie dowiedzieli gdzie ten Pan ma warsztat _ tel. , zakazane chyba , brak adresu na internecie .... masakra
W moim DW10C przy wymianie miałem problem z blokadą wału bo otwór tak skorodował że nie mogłem jej włożyć musiałem wyciągnąć rozrusznik żeby oczyścić otwór. Jeszcze odnośnie pompy wysokiego ciśnienia w tej wersji silnikowej to napęd jest bezpośrednio z wałka na tak zwaną płetwę i tu nie ma znaczenia jak się ją wstawi. Jak kogoś interesuje to mam zdjęcia stanu modułu pompki wstępnej widać dokładnie skąd biorą się opiłki po przebiegu 215 000km.
Jesteś w ogromny błędzie odnośnie ułożenie pompy CR.
Mialem robiony rozrzad kilka miesiecy temu, od tego czasu mam wrazenie ze silnikiem bardziej trzesie, watpie by mechanik adaptowal rozrzad po wymianie, mam forscana, mozna to zrobic terraz po ok 20tys km? jezeli tak jakas instrukcja jak to ogarnac? Dzieki
Jaka adaptacja??? Może źle założył, niczego się nie adaptuje.
@@sztalsebastian949229:40 obejrzyj końcówkę, szkoda że jest tak mało dobrych mechaników, mam też pompę do uszczelnienia, sprawdziłem już wszystkich mechaników u mnie w mieście i każdy z nich twierdzi że nie trzeba rozrządu blokować przy demontażu pompy, że to nie ma nic z pompą wspólnego... ręce opadają.. może ktoś tutaj zna jakiegoś dobrego mechanika w Irlandii? Pozdrawiam
Poluzuj poduszkę silnika tą olejową odpal silnik na chwilkę niech się ułoży, zgaś i dokręcić poduszkę.
Witam Serdecznie, czy ktoś we jak można się skontaktować _ znaleźć dres _ telefon _ warsztat FORD Pan Przemysław Stępień
Panie tu nawet jakby się zawory spotkały z tłokami to nie trzeba ściągać żadnej głowicy. Pękają tylko dźwigienki i wystarczy wymienić dźwigienki i jeździ dalej. Zawory się nie gną w PSA 2.0 tdci
I żeby była jasność napisałem ten komentarz na samym początku oglądania filmu nie dochodząc do końca gdzie wyszło właśnie na moje.
@@capitalcars6140przez cały film mówiłem że nie chcę 😅
Zawsze wymienia się wszystkie dźwigienki i potem trzeba wycisnąć z oleju na imadle każdy popychać żeby miekko pracowały i napełnily się na nowo olejem bo inaczej nie odpali od razu
@@przemysawstepien1129 robisz tyle tych psa i nie wiesz że NIHDY w 2.0 hdi w starych jak i nowych nie gną się zawory. Najgorsze jest to że mechanicy w 99% ściągają po tym zawsze głowice i generują klientom ogromne koszta niepotrzebnie
A te śruby w głowicy to też płacz tylko amatorów mechaników. To prosta robota jest, gdy ukręci się łeb śruby to żadne wiercenie tylko spawasz nakrętke która idealnie siada na urwany łeb, zalewasz spawem dziurę i odkręcasz jak zloto. To jest właśnie dzisiejszy świat brak mechaników z głową we wszystkim widzą problem. Najlepiej to by tylko klocki i olej wymieniali
a pompy hepu? polecasz?
tak i continental i gtaf mają metalowe wirniki
@@przemysawstepien1129od czego 1.6 tdi cayc opiłkuję ? I co w nich opiłkuję?
@@Sensei948w sensie ze pompy wody opiekują? Pompy wysokiego ciśnienia jak już.
@@ukaszukasz9851 CR
👌👌👌@@przemysawstepien1129
Tyle plaka dali że spaliny się błyszczały.
Przy takiej awari to chyba powinno się najpierw zdjąć pokrywę zaworów i sprawdzić dzwigienki a nie odpalać i mówić że jest ok bo rozrząd się adaptuje a tu bryndza i jeszcze większy syf 😢😢
Niby dw10f a w dowodzie t8cc😮
A czemu ina jest do dupy?