Так а чего его подтягивать то? Там же ШС с кевларом. Он же не конусный. Ну подтянешь, люфт уйдёт, потому что в обойму вверх прижмётся, но это не даст ничего. Люфт то по окружности внутренней обоймы к внешней. Или я не понимаю что-то? Ваще на вольве интересные шкворни. Я когда менял, пол дня только думал, как это работает вообще. Получается, что машина весит на верхнем подшипнике, а не как на старых. Нижняя ШС-ка чисто горизонтальную нагрузку держит...
Много раз пробывали и затягивали с трубой и с умным ключом ходит по разному. если с динамометрическим ключом то приходилось подтягивать ещё. Изнашивается "кевлар" я его называю тряпка и если не подтянуть вовремя эта тряпка вылезет быстрее из своего рабочего места. Оригинальные подшипники ходят в два раза дольше чем неоригинальные, проверено на своих авто.
@@4оси-и8я Про умный ключ вообще отдельная история. Вот как раз позавчера видел на шиномонтажке перца одного. Колёса на прицепе самосвальном протягивал динамометрическим ключом. Прям так и подмывало подойти спросить: "сколько тянешь, брат?" ))) Решил ему не мешать. Так... С монтажниками поржали. ))) Кстати, ключ у меня самый большой до 350Нм. Помоему больше не существовало в гражданских магазинах... Че-т мне кажется потеряются у него колёса . )))
@@4оси-и8я покупаю комплект шкворней цей. Там нижний подшипник Скф и в оригинале Скф на них написано(цена12000). Стоят 17000р за комплект Цей..На четырехосных самосвалах с массой груза в кузове 32 тонны начинают болтаться приблизительно через 50000 км. Это очень мало!
@@Maxim_Rychkov так и есть. дольше всего у нас 110 тыс. выхаживал, но мы не покупаем комплект, берём только нижний подшипник и сальники на шкворень. верхний подшипник меняли один раз, потому что сломали сепаратор в нём. своей "смертью" ещё не один не умер)).
Вот друзья у меня, все умеют. Красавчики хлопчики
Парни видос прям 🔥👍
Большое Вам спасибо!!!
Здравствуйте,сделано поумному.
Лень двигатель прогресса))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
здравствуйте. А что если просто вырезать и потом не закрывать эти " окошечко. "
Здравствуйте. Будет собираться через "окошечко" вся грязь, все камни и т.д. которые будут нарезать борозды на тормозном барабане.
Так а чего его подтягивать то? Там же ШС с кевларом. Он же не конусный. Ну подтянешь, люфт уйдёт, потому что в обойму вверх прижмётся, но это не даст ничего. Люфт то по окружности внутренней обоймы к внешней. Или я не понимаю что-то? Ваще на вольве интересные шкворни. Я когда менял, пол дня только думал, как это работает вообще. Получается, что машина весит на верхнем подшипнике, а не как на старых. Нижняя ШС-ка чисто горизонтальную нагрузку держит...
Много раз пробывали и затягивали с трубой и с умным ключом ходит по разному. если с динамометрическим ключом то приходилось подтягивать ещё. Изнашивается "кевлар" я его называю тряпка и если не подтянуть вовремя эта тряпка вылезет быстрее из своего рабочего места. Оригинальные подшипники ходят в два раза дольше чем неоригинальные, проверено на своих авто.
@@4оси-и8я Про умный ключ вообще отдельная история. Вот как раз позавчера видел на шиномонтажке перца одного. Колёса на прицепе самосвальном протягивал динамометрическим ключом. Прям так и подмывало подойти спросить: "сколько тянешь, брат?" ))) Решил ему не мешать. Так... С монтажниками поржали. ))) Кстати, ключ у меня самый большой до 350Нм. Помоему больше не существовало в гражданских магазинах... Че-т мне кажется потеряются у него колёса . )))
@@4оси-и8я покупаю комплект шкворней цей. Там нижний подшипник Скф и в оригинале Скф на них написано(цена12000). Стоят 17000р за комплект Цей..На четырехосных самосвалах с массой груза в кузове 32 тонны начинают болтаться приблизительно через 50000 км. Это очень мало!
@@Maxim_Rychkov так и есть. дольше всего у нас 110 тыс. выхаживал, но мы не покупаем комплект, берём только нижний подшипник и сальники на шкворень. верхний подшипник меняли один раз, потому что сломали сепаратор в нём. своей "смертью" ещё не один не умер)).
@@4оси-и8я а каким моментом надо затягивать нижнюю гайку? И сальники тоже оригинал?
Спасибо за видео, какой расход топлива у тебя на вольве
У меня на вольве 2006 год мотор д13 8х4 расход 43.5,на приборке пишет 44 вожу 33-40 тонн по весам
46 средний расход д13 10 год
Спасибо
46-50, подъёмы и плохие дороги увеличивают расход. А у Нас этого хватает.
@@4оси-и8я ну этого у всех хватает)))
Сколько у вас выхаживает задняя резина?
До 60 тыс. После зимы много порезов бывает из-за движения по колее в которой всё торчит и выпирает)))
@@4оси-и8я 60 очень мало,у меня минмум 100 ходит
@@АлексБел-п4з Это хороший результат.
@@4оси-и8я какой марки резину ставите?
@@АлексБел-п4з Китай advance.
Один вопрос)))почему не с завода?))
Не знаю))
Заводские оригинальные шкворня служат очень долго если их правильно поставить.
Дисковые тормоза ставишь с разборки и ВАСЯ КОТ
Точно не знаю, но Мне кажется что дисковые тормоза будут дороже стоить в обслуживании.
А если поставить поворотные кулаки от 12 модели и забыть о этих чудо шкворнях