Beh, sai.. Mi sono quasi commosso. Piu o meno tutti noi abbiamo avuto giornate cominciate bene e finite così, senza farsi male per fortuna, ma con tanto dispiacere e avvilimento. Ti sono nel cuore. Buone strade. 💪
Sulla Cisa ci sono stato un anno fa ed è stata molto bella. Tornavo dalla Svizzera dopo essere entrato dal San Bernardo e uscito facendo il passo dello Stelvio. Poi dalla Cisa a Roma. I passi li ho percorsi per entrambi i versanti e la bellezza che mostra ai motociclisti devo dire che te la porti nel cuore. Sicuramente farai tesoro dell’esperienza e aggiungo che non tutti avrebbero mostrato il video della caduta. Anche questo è coraggio. Come diciamo da queste parti: DAJE
Vero…troppo spesso si vedono “fenomeni” motorizzati a dovere…con moto che profumano di nuovo…ma girano in bermuda e adidas, senza guanti… non si rendono conto 🤷🏼♂️
@@SusannaDellavia-FanChannel non capisco cosa interessa a voi se uno ha su i bermuda o i pantaloni da moto..la gamba è la tua? se uno non reca danni ad altri a te cosa interessa? io toglierei anche l obbligo del casco...la vita è la mia non la vostra
@@SusannaDellavia-FanChannel no adesso mi spieghi perche se ho su i berduma reco danni ad altri..perche qua so bravi tutti a fare i saputelli pero poi lo devi spiegare
@@Jonathan_Fornaroli Perchè intasi i Pronto soccorso! e togli spazio a chi, magari indossava anche i DPI, e si è fatto male seriamente Lavorando! e NO andando in giro per diletto! Senza Polemica ma per Rispetto di quella Categoria che lavora ed ha lavorato Sempre! In condizioni sempre peggiori!
Io abito non distante dalla Cisa e ti comunico che le cadute di moto sulla quella strada non sono rare. Ho avuto un sollievo quando ho visto che ti rialzavi in fretta. Sei stato bravo a rimettere la moto in condizioni di ripartire. Spero tu possa riprendere a girare quanto prima, un abbraccio
La cosa buona è che sei in piedi a raccontarla, anche perchè, i guardrail come quelli, se scivoli nel modo sbagliato rischiano davvero di farti parecchio male....per fortuna sei rimasto in strada. Secondo me le cose sono due, o qualche granello di ghiaia, nelle strade non troppo trafficate, è facile che col vento o con le pioggie, venga depositato sulla strada, oppure la gomma sgonfia o bucata, a me è successa una cosa del genere col VFR1200 in una rotonda, a metà rotonda inspiegabilmente mi sono ritrovato per terra. avevo pensato ad una macchia d'olio, poi ho verificato e avevo la gomma sgonfia perchè bucata. Da quel giorno, non parto mai senza aver controllato la pressione delle gomme, mi sono comprato i TPS della Fobo Bike con allarme sonoro nell'auricolare, almeno non rischio più. Facci sapere se scopri qualcosa...
Un abbraccio. Mi piange il cuore quando vedo questo genere di cose. L'importante è che lei stia bene, la moto si ripara anche se rimane comunque un dolore forte vederla così.
Forza e coraggio, tu stai bene e la moto si sistema! Lasciarsi andare in queste strade è la cosa che noi motociclisti amiamo, sempre nel rispetto del prossimo, si vede che sei un manico responsabile! aldilà di tutti i commmenti che possono dirti anteriore posteriore oppure che andavi troppo forte, rimettiti e torna su queste strade, che sono meravigliose! E se hai qualche oretta in più, ti consiglio la futa/raticosa (Bologna-Firenze)
Auguri di pronto rientro in strada! La salute al primo posto, io per una caduta cosi mi sono lussato la clavica un mese fa.. in bocca al lupo per tutto
Mi dispiace davvero tanto per quello che ti è capitato, se può consolare non esiste al mondo un motociclista che non sia caduto, non esiste.....l'unica vera cosa bella è che ti sei rialzato subito, tutto intero, questo è importante, la moto si ripara.......un abbraccio da motociclista a motociclista succede a tutti prima o poi.....non mollare mai.....Ciao Ciao da Milano...coraggio.....
Mi dispiace molto, spero tu sia tornato in sella, e che ti sia stato di lezione, nel senso buono, ovvero che abbia capito l'errore e quindi hai fatto esperienza, del resto non si nasce imparati, magari aprire il gas con la moto quasi dritta in strade che non si conoscono può essere un soluzione. Con affetto! Un biker!
Importante non essersi feriti. Complimenti per l'agilità e la destrezza (anch'io non sono n fuscello).Ottimo essersi vestiti in modo tecnico. Prego tutti voi youtuber di non incitare alla guida con poca prudenza, alla piega inutile esagerata (fare la stessa curva alla stessa velocità con un angolo inferiore è questione di tecnica, meglio più lenti ma sicuri ) ,a fare i tornanti disinvolti come se le auto o altri motociclisti non occupassero la corsia opposta di frequente. Date il buon esempio, la tirata la facciamo tutti ma stiamo attenti. BRAVO cmq e in bocca al lupo. PS possessore di V4 RAlly secondo me quella più azzeccata per il Turismo con qualche punta di OFF.
Condivido a pieno il tuo commento !e Aggiungo lui la cambiata la fatta quasi dentro in curva e quando a mollato la frizione la moto a perso di aderenza! Del resto anche le curve precedenti si vedeva che le prendeva maluccio! L'importante che lui non e andato a sbattere sé no era peggio! La moto si aggiusta ! Ma le ossa....
Ciao Luca, le cadute non fanno mai piacere ovvio. In questo video però hai messo in risalto quanto sia importante un abbigliamento adeguato e la calma con cui hai reagito dopo la caduta. Dai, la moto si sistema e le ossa sono sane. Un caro saluto, Marco da Vicenza.
Noooooooooooooo !!! Ho la stessa moto e a vederla per terra mi si è spezzato il cuore! Fortunatamente avevi tutte le protezioni del caso! Ho visto che hai fatto un video sulle riparazioni; vado a vederlo!
Dispiace per la caduta, sembra che ti si è chiuso l’anteriore … ma una cosa va detta, Ducati suggerisce di usare entrambe le valigie anche per un ottimo bilanciamento …. Mi sembra che c’è solo quella di Sx montata ….
questo video andrebbe mostrato a più persone possibile per ricordare quanto l'abbigliamento tecnico fa la differenza tra piccole escoriazioni e danni seri. In bocca al lupo amico
Come si fa a non empatizzare con te... Mi dispiace tantissimo. Spero tu stia bene e possa sistemare presto la moto, che ancora non ha un nome. Un abbraccio ✌️
Pazienza amico succede. Forse ma dico forse se non ho capito male in precedenza hai sentito scodinzolare la moto .... forse era un segnale che l' aderenza era limitata. Un caloroso abbraccio e non mollare
Ciao Luca, spesso son da quelle parti siccome abito in zona. Scavallando dalla cisa verso pontremoli l'asfalto non è proprio dei migliori . Almeno sembra non ti sei fatto nulla, le plastiche seppur costose si sostituiscono . Ciao buona strada
Scoccia ma capita (prima o poi a tutti) l' importante è che eri bardato a dovere ed hai salvato la pelle.. per il resto è solo una questione di soldi (e bestemmie). 💪🏻
Caduta molto simile alla mia oggi, ti sono nel cuore un po' di lesioni sul polso e gamba niente di che! Ma la moto mia , manubrio storto e freno anteriore partito😭, l' importa è la salute Luca! Spiace per la moto, però la salute e tutto. Forza💪
Solidarietà ✌️. Spero ti sia ripreso in fretta moralmente. Per fortuna non ti sei fatto male anche grazie all'abbigliamento adeguato. La moto si ripara e risalirai i sella più consapevole 👍✌️
Fatte le doverose premesse, ovvero: 1. Per fortuna non ti sei fatto male 2. Bene l’abbigliamento tecnico che serve a questo 3. In bocca al lupo… però però però, la moto ti scivolava (l’hai ripetuto non so quante volte), la strada non la conoscevi, hai incontrato ostacoli lungo il tracciato che ti avrebbero dovuto suggerire un bel po’ di prudenza in più, in più sembra davvero che fossi più concentrato sul video che sulla guida (non conta aver pubblicato 1 o 1000 altri video simili). Anche il fatto di poter trovare sporco o ghiaia (che però a dire il vero non si vede) su una strada di questo tipo non è inusuale, fa parte dei fattori di cui tenere conto.
ottimo lavoro la visiera del casco Shark, rimasta assemblata, intera anche se graffiata. Non scontato. Casco promosso, dai che si aggiusta, sia l'orgoglio che la moto! Su su!
Ho visto il video con grande interesse, io ho una multi v2s e mi rivedevo tanto nell'andamento di guida e stavo apprezzando le differenze ed ho proprio notato che in quel tornante stavi entrando forte non sapendo fosse il punto preciso del video... non metto in dubbio la tua capacità alla guida ma forse non conoscendo la strada non hai valutato bene quella curva... spero che tu abbia fatto lastre e tutto e che sia tutto ok! la moto si aggiusta e purtroppo il danno mi sembra anche importante... tienici aggiornati su di te innanzitutto e sulla moto! buona strada
Succede, purtroppo. Le protezioni hanno fatto il loro lavoro. Dovrò tenerne conto, visto che ho il vizio di spogliare la giacca pesante (quando fa caldo) sui percorsi non veloci. Purtroppo i danni alla moto non sono di poco conto. Carena, cupolino, strumentazione, borsa, ecc.....sono ricambi costosi. Apprezzo anche il fatto che hai pubblicato il video.
Mi dispiace da morire.....😓 Io quando vedo queste cose sto male tanto quanto chi li subisce, mi immedesimo troppo. Ma l'importante che non ti sei fatto nulla di grave! La moto la risistemiamo pian piano. Un abbraccio!
Secondo me come al solito è stato un insieme di fattori. La piega sembrerebbe leggermente accentuata ma da sola non giustifica la caduta. Una cosa da tenere in considerazione, pero, è che nel momento in cui cadi la moto non ha più trazione; è scarica sia sull'anteriore che sul posteriore perche passi da 70+ a 48+/- in staccata e da lì la velocità in percorrenza di curva continua a scendere fino a 45 a dimostrazione che al momento della caduta non avevi ancora riaperto il gas e quindi la moto era senza trazione, completamente scarica inclinata e in discesa. Secondo la teoria quella curva non è stata percorsa in maniera corretta.
La chiusura parte nell’istante in cui riappoggia appena il gas, si scarica ancora del tanto che basta e cede, appena cede da ancora un altro po di gas e li ormai è irrecuperabile
@@racer5440 Mah ...se intendi che è caduto per aver dato gas non sono d'accordo. Se intendi che è caduto perché ha aperto il gas quando ormai era troppo tardi allora siamo d'accordo.
Secondo me hai preso quel tornante troppo forte stavi andando contro il guardrail per evitarlo hai piegato e il posteriore ti ha mollato , tanta roba la multi v4 ma non ha gomme per fare quelle percorrenze , in bocca al lupo ❤
@@mariorossi9887 Secondo me ha controsterzato ZERO....guardati il fotogramma precedente, il manubrio è tutto dalla parte sbagliata, pronto a chiudersi al minimo sobbalzo.
Grande solidarietà , le protezioni ed il casco integrale ed i guanti ti hanno aiutato molto 👍 La moto si aggiusta , per fortuna che hai capito del connettore e sei tornato a casa con la moto. Dai dai che si rimonta in sella 💪💪💪
Ci dispiace, la cosa più importante resta il fatto che tu sia rimasto Illeso,la moto dei danni non gravi, quindi ti auguriamo di risalire in sella al più presto!
Ciao Vecio... me dispiase ostrega...da ex motociclista (negli 90 avevo l'ex up, fzr 1000 yamaha più sportiva della tua) nn mi è mai piaciuto correre in discesa, in salita sei sempre in presa, in discesa la belva si alleggerisce, nn sembra ma è così.. Forza e coraio, alla fine nn ti è andata tanto male.. Un abbraccio
Lo conosco il signore che si è fermato, viene a fare la spesa dove lavoro, sempre molto gentile =)... Complimenti per aver pubblicato comunque. Forse la curva veramente bastarda, la discesa ripida, su una curva che sembrava piu aperta invece ti ha costretto a chiudere quel tanto da toccare qualcosa che ha fatto da slitta. Almeno cosi mi è sembrato.
Ciao Luca, sono contento che tu stia bene. allora ti si è chiuso l'anteriore, era un tornantino lento ( ho visto eri sui 50 orari) secondo me perchè nelle altre curve hai piegato di solito poco ( senza offesa voglio solo dire che era una guida rilassata) in quella curva hai usato la parte di gomma più esterna e per me era fredda la gomma. un po' tutta ma sicuramente la parte della piega.. quindi senza l'aderenza giusta per arrivare a quell'angolo di piega. io sono un guidatore della domenica e non do giudizi. ho visto il video e penso quello, a me a Misano è capitata la stessa cosa in una curva lenta proprio per la gomma fredda. spero ti possa essere utile per capire come è andata! forza luca forza ducati
Mi dispiace per la caduta e per i danni, per fortuna eri ben protetto con l'abbigliamento. La strada sembrava ottima le gomme calde, non mi è molto chiaro il motivo della perdita di aderenza, sembra la ruota posteriore che parte ma ancora non avevi dato gas e neanche stavi frenando, comunque grazie di aver postato il video, la prima parte è molto bella!
Ciao, mi è capitato per caso il tuo video. Premesso che mi sei sembrato molto prudente in tutta la durata del video e non volendo entrare nel merito dei motivi della caduta, ti ringrazio per avere postato questo video, spero serva a qualcuno per vedere come un abbigliamento adeguato possa essere cruciale in una caduta come la tua. Spero anche che tu abbia metabolizzato la caduta e che riesca a sistemare la moto e tornare in sella sereno. Come si diceva 20 anni fa, lamps
Ho guardato e riguardato ogni fotogramma per capire il perchè...sicuramente ti ha abbandonato il posteriore. In bocca al lupo, non ti sei fatto nulla. Le parti in plastica si sostituiscono presto. E ritorni nuovo, tu e la moto. Tanti auguri
Ciao. Bellissimo video, bellissimo paesaggio. Per la caduta posso solo dirti che son cose che capitano. L'importante è che tu stia bene. Stranissima la dinamica: a me sembra che tu stessi facendo tutto per bene! Poi, se ne hai voglia, ci spiegherai come sia potuto accadere. Forza e coraggio che ripartirai meglio di prima!!!
Ciao grazie appena sistemo la moto ritorno a finire quel giro 💪. Non ho ancora capito quello che mi è successo e spero di capirlo non so se è colpa mia delle gomme della strada o non so cosa. ✌️✌️
Per fortuna che te stai bene la moto si aggiusta (costa vero ma si aggiusta). Da motociclista a motociclista sei bravo sembri anche esperto ma i passi e i tornanti sono insidiosi. Quando abbiam voglia di correre e fare curve si va in pista,in montagna si va a farsi un giro. Detto questo spero sistemi tutto presto perché piange il cuore quando si cade, vale per tutti. Stammi bene e presta sempre attenzione
Mi sembri un bravo ragazzo e NON un buffone come tanti youtuber italiani del cazz pertanto mi dispiace per l'accaduto...potrei anche dire che l'importante è non essersi fatti niente (ed è vero) ma Dio solo sa il nervoso che si prova a dover riparare il mezzo per una sciocchezza cosí. Forza e coraggio.
Guarda che capita! Una volta più di venti anni fa con un cbr persi il posteriore su sporco e a gomma fredda (e “sgonfia”). Oggi per far pieghe consiglio sempre una gomma adeguata alla pressione corretta, come le rosso 4 corsa che hanno al posteriore un’enorme fascia di carbon black (sc3).che usi già dai 25 gradi di piega. Comunque se trovi sabbia o bracciolino il rischio è alto lo stesso. Forza e rimettiti presto 👍💪
Capitato piu o meno a tutti quelli che vanno in moto da un po di anni , anche al sottoscritto e piu volte 😅, l importante e che stai bene , la moto per quanto possa diapiacere si ripara , al prossimo video mi fara piacere rivederti in sella 😉✌️, e ignora xhi fa la morale , tempo pwrso fidari 😅
Hai ragione ma a volte casco nel tranello e rispondo credo sempre a modo.. per il resto tutto ok il prossimo video arriverà a breve ma non in sella ✌️✌️
Quando fai un incidente ed hai la fortuna di non esserti fatto niente, ti metti prima di tutto in sicurezza tu poi alzi la moto e la metti di lato....non in mezzo alla strada appena dopo una curva lasciandola lì con te accanto, hai rischiato parecchio più dopo l'incidente che durante. Per il resto mi dispiace tantissimo, per una cosa da niente ci si ritrova con un giramento di paxxe per settimane....contento di vederti tutto intero.
Sembra essere stato il posteriore, sei entrato molto deciso e poi non hai dato gas a metà curva (analisi personale). Beh, cadiamo per rialzarci e imparare! Una lezione in piu. Sono contento che stai bene!
Inizio con il dire che mi dispiace tantissimo per quello che ti è capitato e la cosa piu importante e che non ti sei fatto nulla,ma questa esperienza dovrebbe far capire a te e a chi guarda questo video che in strada SI DEVE ANDARE PIANOOOOOOOO. La strada e una jungla per correre mettendo le gonocchia a terra esiste la pista....prova solo ad immaginare cosa sarebbe successo se dalla parte opposta avresti incontrato una vettura??? La moto deve essere liberta e avventura non rischiare la pelle gratuitamente con 170 cavalli inutili sotto il culo. Le variabili della strada sono INNUMEREVOLI ricordatevelo sempre quando togliete il cavalletto. Ti auguro ogni fortuna e una pronta ripresa a te e alla tua moto Un abbraccio
@@LucaRider_83 grazie a te...cmq le cose sono due....o hai piegato troppo o correvi troppo o entrambe.....non si scappa....ripeto...la.strada è una jungla....troppe variabili incidono da un ora all altra sullo.stesso percorso....dopo settimane di piogge incessanti poi....IN BOCCA AL LUPO
@@lorissimo6986non è solo il fatto andare forte o andare piano che ti fa cadere purtroppo; ci sono molte variabili, a volte un pelo di breciolino nel punto sbagliato, l’appoggio del gas un filo troppo presto, l’insieme ti può portare a cadere anche a velocità molto più basse
@@racer5440 esatto...è propio qui sta il fatto....certe strade tortuose affrontate dopo settimane di piogge incessanti (i detriti si riversano sempre in coda ai tornanti) devono essere percorse con ESTREMA ESTREMA CAUTELA....cosa che con 170cavalli sotto le chiappe è una cosa difficilissima in più dal.video si vede benissimo l'angolo di piega era eccessivo. La mia frase sull ANDARE PIANO non era riferita solo alla velocità ma anche tutto il contorno. Bisogna avere mille occhi e zaino pieno di esperienza per evitare quello che purtroppo è successo....Parliamoci chiaro la cisa come altre meravigliose strade italiane sono famose anche per i numerosi incidenti che capitano e non è certo solo la sfortuna la causa....ve lo posso garantire
@@LucaRider_83 andavi bene e le curve le prendevi bene a velocita comunque moderata decisamente piu tranquillo di quelli che girano sulla cisa di solito
La cosa più importante é che non ti sei fatto male , perdona se ti dó del tu ma potrei essere tuo padre xché sono del 52 , ma ho osservato molte volte il filmato anche rallentandolo sul mio ipad e ho visto chiaramente che a partire é stato il posteriore propio in uscita tornante cioé quando si inizia ad accelerare e il grande dubbio che hó é che sulla tua moto non fosse attivo né l’ ESP né l’ASR . Sulla mia Africa del 2023 queste nuove diavolerie elettroniche funzionano egreggiamente ed evitano propio questo inconveniente . Controlla sul cruscotto e prova a vedere se erano attivi . Buona strada a tutti . DaniSan52
No...qui ha sbagliato proprio il modo di tenere il manubrio, guarda gli istanti prima e vedi che lo tiene nel senso della curva, come se fosse a moto dritta , si fa l'esatto opposto in moto. Se lo tieni così è come se dicessi alla moto "prego, appena perdi aderenza voglio cadere al posto di riprenderla".
Purtroppo capita, ti è andata bene che il danno fisico non c'è stato, rimane quello morale, l'importante è risalire al più presto in moto per riprendere confidenza e scrollarti dì dosso la paura per la caduta Forza 💪🔥👋
Mannaggia Lucaaa fatto proprio oggi la Cisa!! E con Multi Pikes Peak.. non sai quanto mi dispiace 😢 importante è non farsi male, la moto si aggiusta. Ed abbigluamento e protezioni al 🔝 sempre! In bocca al lupo, avanti sempre!!
Ho fatto una due giorni, ieri Raticosa, Mugello e Abetone, oggi Passo Cerreto, Passo della Cisa e a casa nel vicentino. Appennini fantastici, ci torno, troppo belli 🙂🔝
Ciao Luchino non ti abbattere può capitare....per fortuna ho visto che ti alzavi,acciaccato ma in piedi !! E proprio ciò che temevo il 1050de ti avvisa....il multi sv4 ha troppa birra,ti accorgi quando assaggi l'asfalto.Scolta il vecio metti in ordine che hai fatto pochi danni e riprendi suzuki magari 1050se che essendo più bassetta ci stai meglio sopra,pensaci Luca....riprenditi presto ti abbraccio forte claudio.😪💚
Bella esperienza che ci hai condiviso. Per fortuna eri ben vestito e che hai potuto risistemare la moto per tornare a casa. Per rispondere alla tua domanda relativa al nome che viene data alla moto; la mia moto ha un nome: "motina". Ed è la "nostra motina" da moltissimi anni (è del 1985) perché con i suoi 223'000 km ci ha portato a spasso per i passi svizzeri, austriaci, francesi e italiani (specialmente dolomiti), in Liguria, Corsica, .....
@@LucaRider_83 Lo si intravvede dal mio avatar: Yamaha RD250 ypvs targata svizzera. 250cm3 2 tempi, circa 50 PS, circa 150 kg (in Italia era popolarissima la RD350). Ora che sono in pensione faccio pochi km, circa 8'000 di cui circa 6'000 in vacanza (almeno 2 volte l'anno in giretti da 1500-200 km/volta, innumerevoli giretti nelle alpi svizzere. Prima, quando lavoravo, facevo circa il doppio. Anni fa le nostre vacanze erano con i figli, stessa spiaggia stesso mare. Poi, a bimbi grandi, venne il giorno del weekend in moto in Liguria (sapevo che mia moglie non avrebbe rinunciato ad un viaggio alle 5 terre, ed acconsentì. Poi l'anno dopo venne il primo viaggio nelle dolomiti di una settimana, ogni sera un hotel diverso... al ritorno le chiesi: "allora, com'è stata questa vacanza?". Mi rispose "la più bella vacanza della mia vita!". E da allora ogni anno almeno un paio di giri da 1500km li facciamo, come detto, in Francia, In Austria, in Italia , in montagna o al mare, isole comprese, e naturalmente escursioni di un giorno in tutti i passi svizzeri. "motina" perché a cospetto delle tourer attuali, è piccolissima, ma a noi va bene così. E 3-5 volte l'anno la porto in pista a correre con le sue sorelline e cugine (della motina). La motina tiene il passo delle sorelline (nel frattempo è cresciuta di cilindrata) ma io, con >50anni di guida tranquilla in Svizzera, non riesco a seguire il passo dei migliori, ma va bene anche così ruclips.net/video/m-OUe_2vPf0/видео.html
Ciao, per prima cosa ti faccio i miei complimenti perchè sono tutti bravi a fare gli sbruffoni, mentre tu hai fatto un bel video, aperto ai commenti. Mi permetto di dare la mia valutazione sui motivi della caduta: in breve hai sottovalutato la curva a causa dell'eccellente visibilità, della grande ciclistica della moto e dalle tue capacità di guida (non sei un pivellino). Questo ti ha fatto entrare troppo stretto al tornante, con la conseguenza di avere la moto piegata a centro curva ed uscita, quando però avevi pochissimo carico sull'anteriore (già ridotto vista la precedente frenata turistica). La grande ciclistica della moto ti ha permesso nei tornanti precedenti anche a dare delle belle manate di gas in uscita, purtroppo in questo caso è andata male. Come hanno scritto anche altri, il fatto che tu fossi vestito adeguatamente ha fatto in modo che te la sei cavata con qulche graffio, quindi doppi complimenti. La moto si aggiusta, il fisico è molto più difficile.
Si la piega troppo e si fida troppo dell'asfalto ma quelle sono concause....a mio pare ha un modo errato di agire sul manubrio. Se vuole usare quello stile di guida (spostarsi poco sulla sella e basare la curva sulla piega del mezzo) deve tenere SEMPRE un leggero controsterzo....ma quì anche nelle curve precedenti vedo fare il contrario. Però ha le paxxe di mostrare un "insuccesso" che è la cosa che più conta.
Quando si cade è sempre una gran rottura di c******i ma l’importante è poterlo raccontare! A parte i numerosi istruttori di guida che hanno commentato in massa questo video, io ho avuto due Multistrada, sia con cerchio da 19 che da 17 e ti posso dire che non ho visto niente di anomalo nella tua postura, la Multi è una moto con una ciclistica che ti consente di portarla al passeggio senza sporgersi oppure di guidare con il ginocchio a terra. Vedendo la dinamica mi sembra più una perdita di aderenza al posteriore dovuta alle gomme (a me personalmente le scorpion di primo equipaggiamento hanno fatto cagare) oppure al fondo stradale. A presto, lamps!
Ciao Luca !!! L'importante è che non ti sei fatto nulla..!!! ...la moto ?....dispiace ovviamente ...ma ne puoi comprare pure altre 3....la pelle invece è una sola !!👍👍👍👌👌👌
Oggi ho rischiato di fare la tua stessa fine andavo piano e mi è partito il posteriore comunque essere vestito di tutto punto aiuta mi spiace per la moto ma i danni si riparano l'importante è che stai bene
Mi dispiace per la caduta, ma complimenti per esserti vestito bene, nel male almeno ti sei trovato nelle condizioni di non passare mesi in riabilitazione per una scivolatina, bravissimo. Per la caduta in se, così ad occhio mi pare gomma chiusa su asfalto di cattiva qualità... l'unica soluzione è cercare di uscire più di corpo ed inclinare meno la moto. Resto contento sulla mia motina piccolina 300, salire di dimensioni purtroppo rende gli errori intollerabili :(
E' andata bene, sia per te che per la motorella :) Il fatto che alla fine ti ha riportato a casa sulle sue ruote è l'importante. Controlla comunque l'allineamente forcelle/ruota che anche se relativamente poco, ha preso un colpo allo sterzo. Per le riparazioni sarà un mezzo mutuo considerando i pezzi originali ed i loro costi. Buon culo la borsa abbia assorbito buona parte dell'impatto.
Mi dispiace veramente tanto per la tua caduta, purtroppo capita. Già oltre 20 anni fa le moto avevano sensori in grado di spegnere il motore in caso di caduta, mi domando come questo non avvenga nelle moto moderne. Ti auguri di risalire in sella il prima possibile.
Ti fa molto onore il fatto che hai pubblicato .. da vero Biker
se vuoi piegare così comprat una sportouring o una sportiva, non un SUV su due ruote.
Beh, sai.. Mi sono quasi commosso. Piu o meno tutti noi abbiamo avuto giornate cominciate bene e finite così, senza farsi male per fortuna, ma con tanto dispiacere e avvilimento. Ti sono nel cuore. Buone strade. 💪
@@claudioremonti6740si vede che non hai mai incontrato un multistrada sui passi😂😂
@@claudioremonti6740 allora quelli col GS bmw che vanno piu' forte in montagna di quelle sportive ..che ne dici
L’attrezzatura to ha salvato la vita, hai fatto benissimo a vestirti adeguatamente!!! Bravo.
Sulla Cisa ci sono stato un anno fa ed è stata molto bella. Tornavo dalla Svizzera dopo essere entrato dal San Bernardo e uscito facendo il passo dello Stelvio. Poi dalla Cisa a Roma. I passi li ho percorsi per entrambi i versanti e la bellezza che mostra ai motociclisti devo dire che te la porti nel cuore. Sicuramente farai tesoro dell’esperienza e aggiungo che non tutti avrebbero mostrato il video della caduta. Anche questo è coraggio. Come diciamo da queste parti: DAJE
L'importante è che stai bene, la moto si aggiusta
Bravo ad essere “vestito” a dovere e non da motociclista della Domenica perche’ fa’ caldo. Un abbraccio e non ti abbattere la moto si aggiusta!!
Vero…troppo spesso si vedono “fenomeni” motorizzati a dovere…con moto che profumano di nuovo…ma girano in bermuda e adidas, senza guanti… non si rendono conto 🤷🏼♂️
@@SusannaDellavia-FanChannel non capisco cosa interessa a voi se uno ha su i bermuda o i pantaloni da moto..la gamba è la tua? se uno non reca danni ad altri a te cosa interessa? io toglierei anche l obbligo del casco...la vita è la mia non la vostra
@@Jonathan_Fornaroli posa il fiasco man! Ti informo che un adeguato abbigliamento in moto evita danni per se e per gli altri...
ma tu fai come vuoi..
@@SusannaDellavia-FanChannel no adesso mi spieghi perche se ho su i berduma reco danni ad altri..perche qua so bravi tutti a fare i saputelli pero poi lo devi spiegare
@@Jonathan_Fornaroli Perchè intasi i Pronto soccorso! e togli spazio a chi, magari indossava anche i DPI, e si è fatto male seriamente Lavorando! e NO andando in giro per diletto! Senza Polemica ma per Rispetto di quella Categoria che lavora ed ha lavorato Sempre! In condizioni sempre peggiori!
As a fellow V4 Multistrada rider, it hurts to see that beautiful bike go down. 😢 … but more importantly, I’m glad you’re ok. 🙂👍
Io abito non distante dalla Cisa e ti comunico che le cadute di moto sulla quella strada non sono rare. Ho avuto un sollievo quando ho visto che ti rialzavi in fretta. Sei stato bravo a rimettere la moto in condizioni di ripartire. Spero tu possa riprendere a girare quanto prima, un abbraccio
Grazie caro ✌️✌️
Grazie tante per averlo postato, e complimenti per la reazione. Buona strada
La cosa buona è che sei in piedi a raccontarla, anche perchè, i guardrail come quelli, se scivoli nel modo sbagliato rischiano davvero di farti parecchio male....per fortuna sei rimasto in strada. Secondo me le cose sono due, o qualche granello di ghiaia, nelle strade non troppo trafficate, è facile che col vento o con le pioggie, venga depositato sulla strada, oppure la gomma sgonfia o bucata, a me è successa una cosa del genere col VFR1200 in una rotonda, a metà rotonda inspiegabilmente mi sono ritrovato per terra. avevo pensato ad una macchia d'olio, poi ho verificato e avevo la gomma sgonfia perchè bucata. Da quel giorno, non parto mai senza aver controllato la pressione delle gomme, mi sono comprato i TPS della Fobo Bike con allarme sonoro nell'auricolare, almeno non rischio più. Facci sapere se scopri qualcosa...
Un abbraccio. Mi piange il cuore quando vedo questo genere di cose. L'importante è che lei stia bene, la moto si ripara anche se rimane comunque un dolore forte vederla così.
Ciao Luca, mi dispiace per l'inconveniente di una bella passeggiata, ma ricordati cadere vuol dire alzarsi più forte.
Forza e coraggio, tu stai bene e la moto si sistema! Lasciarsi andare in queste strade è la cosa che noi motociclisti amiamo, sempre nel rispetto del prossimo, si vede che sei un manico responsabile! aldilà di tutti i commmenti che possono dirti anteriore posteriore oppure che andavi troppo forte, rimettiti e torna su queste strade, che sono meravigliose! E se hai qualche oretta in più, ti consiglio la futa/raticosa (Bologna-Firenze)
Bravo per aver dimostrato a tutti che in moto bisogna avere il giusto abbigliamento, si cade anche a basse velocità. Un abbraccio
mi dispiace per te e per la moto,e grazie per averci insegnato questa lezione,buona strada.
Ormai è passato.. buona strada anche a te ✌️✌️
Auguri di pronto rientro in strada! La salute al primo posto, io per una caduta cosi mi sono lussato la clavica un mese fa.. in bocca al lupo per tutto
In bocca al lupo anche a te✌️✌️
Scordavo bravvissimo per l'intuizzone del connettore nascosto nella carena, bravo davvero bella intuizione.....
Cavolo che sfortuna 😢 l’importante è che te stai bene
La moto con svariate … si aggiusta 😅
Mi dispiace davvero tanto per quello che ti è capitato, se può consolare non esiste al mondo un motociclista che non sia caduto, non esiste.....l'unica vera cosa bella è che ti sei rialzato subito, tutto intero, questo è importante, la moto si ripara.......un abbraccio da motociclista a motociclista succede a tutti prima o poi.....non mollare mai.....Ciao Ciao da Milano...coraggio.....
Mi dispiace molto, spero tu sia tornato in sella, e che ti sia stato di lezione, nel senso buono, ovvero che abbia capito l'errore e quindi hai fatto esperienza, del resto non si nasce imparati, magari aprire il gas con la moto quasi dritta in strade che non si conoscono può essere un soluzione. Con affetto! Un biker!
La cosa importante è tornare intero a casa. La moto si aggiusta. I miei migliori auguri perché tutto passa risolversi con il minor danno possibile.
Che sfortuna.Grazie comunque per averlo postato
Importante non essersi feriti. Complimenti per l'agilità e la destrezza (anch'io non sono n fuscello).Ottimo essersi vestiti in modo tecnico. Prego tutti voi youtuber di non incitare alla guida con poca prudenza, alla piega inutile esagerata (fare la stessa curva alla stessa velocità con un angolo inferiore è questione di tecnica, meglio più lenti ma sicuri ) ,a fare i tornanti disinvolti come se le auto o altri motociclisti non occupassero la corsia opposta di frequente. Date il buon esempio, la tirata la facciamo tutti ma stiamo attenti. BRAVO cmq e in bocca al lupo.
PS possessore di V4 RAlly secondo me quella più azzeccata per il Turismo con qualche punta di OFF.
Mi spiace Luca…..dagli errori si impara sempre, si rimane un po’ scottati ma aiutano a migliorarsi.
Felice che non ti sei fatto nulla💪💪💪
Condivido a pieno il tuo commento !e Aggiungo lui la cambiata la fatta quasi dentro in curva e quando a mollato la frizione la moto a perso di aderenza! Del resto anche le curve precedenti si vedeva che le prendeva maluccio! L'importante che lui non e andato a sbattere sé no era peggio! La moto si aggiusta ! Ma le ossa....
Ciao Luca, le cadute non fanno mai piacere ovvio. In questo video però hai messo in risalto quanto sia importante un abbigliamento adeguato e la calma con cui hai reagito dopo la caduta. Dai, la moto si sistema e le ossa sono sane.
Un caro saluto, Marco da Vicenza.
Mi dispiace davvero tanto..mi hai davvero colpito..si vede la tua pasisone x le moto..poteva succedere a chiunque..forza amico
Noooooooooooooo !!! Ho la stessa moto e a vederla per terra mi si è spezzato il cuore! Fortunatamente avevi tutte le protezioni del caso! Ho visto che hai fatto un video sulle riparazioni; vado a vederlo!
Ciao , la cosa importante e che tu nn ti sia fatto male. Spero che tu sia riuscito ad arrivare a casa. Un in bocca al lupo da treviso.
Si grazie per fortuna tutto ok.. tornato a casa in moto💪
Dispiace per la caduta, sembra che ti si è chiuso l’anteriore … ma una cosa va detta, Ducati suggerisce di usare entrambe le valigie anche per un ottimo bilanciamento …. Mi sembra che c’è solo quella di Sx montata ….
questo video andrebbe mostrato a più persone possibile per ricordare quanto l'abbigliamento tecnico fa la differenza tra piccole escoriazioni e danni seri. In bocca al lupo amico
Grazie mille Stefano
Come si fa a non empatizzare con te... Mi dispiace tantissimo. Spero tu stia bene e possa sistemare presto la moto, che ancora non ha un nome. Un abbraccio ✌️
😂grazie ✌️
Pazienza amico succede. Forse ma dico forse se non ho capito male in precedenza hai sentito scodinzolare la moto .... forse era un segnale che l' aderenza era limitata.
Un caloroso abbraccio e non mollare
Ciao Luca, spesso son da quelle parti siccome abito in zona. Scavallando dalla cisa verso pontremoli l'asfalto non è proprio dei migliori . Almeno sembra non ti sei fatto nulla, le plastiche seppur costose si sostituiscono . Ciao buona strada
Scoccia ma capita (prima o poi a tutti) l' importante è che eri bardato a dovere ed hai salvato la pelle.. per il resto è solo una questione di soldi (e bestemmie). 💪🏻
L’importante è che non ti sia fatto male … la moto si ripara … buona strada ✌️
Caduta molto simile alla mia oggi, ti sono nel cuore un po' di lesioni sul polso e gamba niente di che! Ma la moto mia , manubrio storto e freno anteriore partito😭, l' importa è la salute Luca! Spiace per la moto, però la salute e tutto.
Forza💪
😭mi dispiace un sacco 🙏 hai ragione l'importante è la salute la moto si aggiusta✌️
Cavolo, mi dispiace proprio! Per te, ovviamente, la moto - dai - si ripara. Faccio i complimenti, non hai detto nemmeno na parolaccia, grande.
Me ne sono girate parecchie per la testa 😅✌️
Bro, capita a tutti, capitato anche a me...mai sopravvalutare il tutto, sempre molta prudenza. L'importante comunque è sempre poterlo raccontare.
Mi dispiace tantissimo!! L'importante è che tu stia bene!!
Mi spiace tanto, l'importante è che non ti sei fatto male! La Cisa è veramente lunga come strada da fare ❤
Massima solidarietà, l'importante è non farsi male e purtroppo sulla Cisa gli incidenti finiti male sono tanti......
Solidarietà ✌️.
Spero ti sia ripreso in fretta moralmente.
Per fortuna non ti sei fatto male anche grazie all'abbigliamento adeguato.
La moto si ripara e risalirai i sella più consapevole 👍✌️
Mannaggia....che sfiga....nel pieno del divertimento.....forza e ...a prestissimo sul tubo
Fatte le doverose premesse, ovvero: 1. Per fortuna non ti sei fatto male 2. Bene l’abbigliamento tecnico che serve a questo 3. In bocca al lupo… però però però, la moto ti scivolava (l’hai ripetuto non so quante volte), la strada non la conoscevi, hai incontrato ostacoli lungo il tracciato che ti avrebbero dovuto suggerire un bel po’ di prudenza in più, in più sembra davvero che fossi più concentrato sul video che sulla guida (non conta aver pubblicato 1 o 1000 altri video simili). Anche il fatto di poter trovare sporco o ghiaia (che però a dire il vero non si vede) su una strada di questo tipo non è inusuale, fa parte dei fattori di cui tenere conto.
Gommatura non all'altezza della moto, esperienza personale.
L'importante che stai bene te, tutto il resto con pazienza si ripara!
ottimo lavoro la visiera del casco Shark, rimasta assemblata, intera anche se graffiata. Non scontato. Casco promosso, dai che si aggiusta, sia l'orgoglio che la moto! Su su!
ragazzi c'è poco da dire in moto si cade, basta farlo con stile e con le adeguate protezioni, complimenti per il videooo
Ho visto il video con grande interesse, io ho una multi v2s e mi rivedevo tanto nell'andamento di guida e stavo apprezzando le differenze ed ho proprio notato che in quel tornante stavi entrando forte non sapendo fosse il punto preciso del video... non metto in dubbio la tua capacità alla guida ma forse non conoscendo la strada non hai valutato bene quella curva... spero che tu abbia fatto lastre e tutto e che sia tutto ok! la moto si aggiusta e purtroppo il danno mi sembra anche importante... tienici aggiornati su di te innanzitutto e sulla moto! buona strada
Succede, purtroppo.
Le protezioni hanno fatto il loro lavoro.
Dovrò tenerne conto, visto che ho il vizio di spogliare la giacca pesante (quando fa caldo) sui percorsi non veloci.
Purtroppo i danni alla moto non sono di poco conto.
Carena, cupolino, strumentazione, borsa, ecc.....sono ricambi costosi.
Apprezzo anche il fatto che hai pubblicato il video.
Mi dispiace da morire.....😓 Io quando vedo queste cose sto male tanto quanto chi li subisce, mi immedesimo troppo. Ma l'importante che non ti sei fatto nulla di grave! La moto la risistemiamo pian piano. Un abbraccio!
Secondo me come al solito è stato un insieme di fattori. La piega sembrerebbe leggermente accentuata ma da sola non giustifica la caduta.
Una cosa da tenere in considerazione, pero, è che nel momento in cui cadi la moto non ha più trazione; è scarica sia sull'anteriore che sul posteriore perche passi da 70+ a 48+/- in staccata e da lì la velocità in percorrenza di curva continua a scendere fino a 45 a dimostrazione che al momento della caduta non avevi ancora riaperto il gas e quindi la moto era senza trazione, completamente scarica inclinata e in discesa.
Secondo la teoria quella curva non è stata percorsa in maniera corretta.
La chiusura parte nell’istante in cui riappoggia appena il gas, si scarica ancora del tanto che basta e cede, appena cede da ancora un altro po di gas e li ormai è irrecuperabile
@@racer5440 Mah ...se intendi che è caduto per aver dato gas non sono d'accordo. Se intendi che è caduto perché ha aperto il gas quando ormai era troppo tardi allora siamo d'accordo.
@@jackkk7044 sì secondo me entrambe, poi magari mi sbaglio, ma sembra proprio che appena appoggia un pelo il gas l’anteriore lo abbandona
Poca trazione, magari con la complicità della strada sporca...
Giusta osservazione.
Secondo me hai preso quel tornante troppo forte stavi andando contro il guardrail per evitarlo hai piegato e il posteriore ti ha mollato , tanta roba la multi v4 ma non ha gomme per fare quelle percorrenze , in bocca al lupo ❤
Anche la tua considerazione la trovo giusta. Dietro una caduta ci sono sempre più motivi…
@@mariorossi9887 Secondo me ha controsterzato ZERO....guardati il fotogramma precedente, il manubrio è tutto dalla parte sbagliata, pronto a chiudersi al minimo sobbalzo.
Grande solidarietà , le protezioni ed il casco integrale ed i guanti ti hanno aiutato molto 👍
La moto si aggiusta , per fortuna che hai capito del connettore e sei tornato a casa con la moto.
Dai dai che si rimonta in sella 💪💪💪
Grazie amico✌️.. obbiettivo principale risalire il prima possibile💪
Ci dispiace, la cosa più importante resta il fatto che tu sia rimasto
Illeso,la moto dei danni non gravi, quindi ti auguriamo di risalire in sella al più presto!
Ciao Vecio... me dispiase ostrega...da ex motociclista (negli 90 avevo l'ex up, fzr 1000 yamaha più sportiva della tua) nn mi è mai piaciuto correre in discesa, in salita sei sempre in presa, in discesa la belva si alleggerisce, nn sembra ma è così.. Forza e coraio, alla fine nn ti è andata tanto male.. Un abbraccio
Lo conosco il signore che si è fermato, viene a fare la spesa dove lavoro, sempre molto gentile =)... Complimenti per aver pubblicato comunque. Forse la curva veramente bastarda, la discesa ripida, su una curva che sembrava piu aperta invece ti ha costretto a chiudere quel tanto da toccare qualcosa che ha fatto da slitta. Almeno cosi mi è sembrato.
Verissimo molto gentile e disponibile 👍.. grazie
Ciao Luca, sono contento che tu stia bene. allora ti si è chiuso l'anteriore, era un tornantino lento ( ho visto eri sui 50 orari) secondo me perchè nelle altre curve hai piegato di solito poco ( senza offesa voglio solo dire che era una guida rilassata) in quella curva hai usato la parte di gomma più esterna e per me era fredda la gomma. un po' tutta ma sicuramente la parte della piega.. quindi senza l'aderenza giusta per arrivare a quell'angolo di piega. io sono un guidatore della domenica e non do giudizi. ho visto il video e penso quello, a me a Misano è capitata la stessa cosa in una curva lenta proprio per la gomma fredda. spero ti possa essere utile per capire come è andata! forza luca forza ducati
Mi dispiace per la caduta e per i danni, per fortuna eri ben protetto con l'abbigliamento. La strada sembrava ottima le gomme calde, non mi è molto chiaro il motivo della perdita di aderenza, sembra la ruota posteriore che parte ma ancora non avevi dato gas e neanche stavi frenando, comunque grazie di aver postato il video, la prima parte è molto bella!
Forza dai! La moto, anche se con sacrificio, si sistema!
Mi spiace tanto , ma quello che conta VERAMENTE, è che sei tornato a casa con le tue gambe 👍🙏✌️✌️✌️
Ciao, mi è capitato per caso il tuo video.
Premesso che mi sei sembrato molto prudente in tutta la durata del video e non volendo entrare nel merito dei motivi della caduta, ti ringrazio per avere postato questo video, spero serva a qualcuno per vedere come un abbigliamento adeguato possa essere cruciale in una caduta come la tua.
Spero anche che tu abbia metabolizzato la caduta e che riesca a sistemare la moto e tornare in sella sereno. Come si diceva 20 anni fa, lamps
Ho guardato e riguardato ogni fotogramma per capire il perchè...sicuramente ti ha abbandonato il posteriore. In bocca al lupo, non ti sei fatto nulla. Le parti in plastica si sostituiscono presto. E ritorni nuovo, tu e la moto. Tanti auguri
Ciao. Bellissimo video, bellissimo paesaggio. Per la caduta posso solo dirti che son cose che capitano. L'importante è che tu stia bene. Stranissima la dinamica: a me sembra che tu stessi facendo tutto per bene! Poi, se ne hai voglia, ci spiegherai come sia potuto accadere. Forza e coraggio che ripartirai meglio di prima!!!
Ciao grazie appena sistemo la moto ritorno a finire quel giro 💪. Non ho ancora capito quello che mi è successo e spero di capirlo non so se è colpa mia delle gomme della strada o non so cosa. ✌️✌️
@@LucaRider_83 prima lamentavi delle scodate in che stato versavano le gomme anche a livello di pressione
Per fortuna che te stai bene la moto si aggiusta (costa vero ma si aggiusta). Da motociclista a motociclista sei bravo sembri anche esperto ma i passi e i tornanti sono insidiosi. Quando abbiam voglia di correre e fare curve si va in pista,in montagna si va a farsi un giro. Detto questo spero sistemi tutto presto perché piange il cuore quando si cade, vale per tutti. Stammi bene e presta sempre attenzione
Mi sembri un bravo ragazzo e NON un buffone come tanti youtuber italiani del cazz pertanto mi dispiace per l'accaduto...potrei anche dire che l'importante è non essersi fatti niente (ed è vero) ma Dio solo sa il nervoso che si prova a dover riparare il mezzo per una sciocchezza cosí. Forza e coraggio.
Guarda che capita! Una volta più di venti anni fa con un cbr persi il posteriore su sporco e a gomma fredda (e “sgonfia”). Oggi per far pieghe consiglio sempre una gomma adeguata alla pressione corretta, come le rosso 4 corsa che hanno al posteriore un’enorme fascia di carbon black (sc3).che usi già dai 25 gradi di piega. Comunque se trovi sabbia o bracciolino il rischio è alto lo stesso. Forza e rimettiti presto 👍💪
Grazie✌️
L’importante è non farsi male … buona strada fratello biker 😄
Dispiace! L’importante è sempre raccontarlo
Capitato piu o meno a tutti quelli che vanno in moto da un po di anni , anche al sottoscritto e piu volte 😅, l importante e che stai bene , la moto per quanto possa diapiacere si ripara , al prossimo video mi fara piacere rivederti in sella 😉✌️, e ignora xhi fa la morale , tempo pwrso fidari 😅
Hai ragione ma a volte casco nel tranello e rispondo credo sempre a modo.. per il resto tutto ok il prossimo video arriverà a breve ma non in sella ✌️✌️
@@LucaRider_83 sei anche din troppo educato , 😉✌️ vediamo che video ci proponi sono curioso 😂
Auguri e complimenti per il coraggio nel pubblicare il video. Chi di noi non è mai caduto? Abbracci
Mi dispiace…vedere un altro motociclista cadere fa sempre dispiacere… 💪🏻💪🏻💪🏻
Quando fai un incidente ed hai la fortuna di non esserti fatto niente, ti metti prima di tutto in sicurezza tu poi alzi la moto e la metti di lato....non in mezzo alla strada appena dopo una curva lasciandola lì con te accanto, hai rischiato parecchio più dopo l'incidente che durante.
Per il resto mi dispiace tantissimo, per una cosa da niente ci si ritrova con un giramento di paxxe per settimane....contento di vederti tutto intero.
Sembra essere stato il posteriore, sei entrato molto deciso e poi non hai dato gas a metà curva (analisi personale). Beh, cadiamo per rialzarci e imparare! Una lezione in piu. Sono contento che stai bene!
Inizio con il dire che mi dispiace tantissimo per quello che ti è capitato e la cosa piu importante e che non ti sei fatto nulla,ma questa esperienza dovrebbe far capire a te e a chi guarda questo video che in strada SI DEVE ANDARE PIANOOOOOOOO.
La strada e una jungla per correre mettendo le gonocchia a terra esiste la pista....prova solo ad immaginare cosa sarebbe successo se dalla parte opposta avresti incontrato una vettura???
La moto deve essere liberta e avventura non rischiare la pelle gratuitamente con 170 cavalli inutili sotto il culo.
Le variabili della strada sono INNUMEREVOLI
ricordatevelo sempre quando togliete il cavalletto.
Ti auguro ogni fortuna e una pronta ripresa a te e alla tua moto
Un abbraccio
Non stavo correndo molto forte diciamo che mi stavo divertendo , sono cose che capitano cmq hai ragione bisogna andar PIANO ✌️GRAZIE
@@LucaRider_83 grazie a te...cmq le cose sono due....o hai piegato troppo o correvi troppo o entrambe.....non si scappa....ripeto...la.strada è una jungla....troppe variabili incidono da un ora all altra sullo.stesso percorso....dopo settimane di piogge incessanti poi....IN BOCCA AL LUPO
@@lorissimo6986non è solo il fatto andare forte o andare piano che ti fa cadere purtroppo; ci sono molte variabili, a volte un pelo di breciolino nel punto sbagliato, l’appoggio del gas un filo troppo presto, l’insieme ti può portare a cadere anche a velocità molto più basse
@@racer5440 esatto...è propio qui sta il fatto....certe strade tortuose affrontate dopo settimane di piogge incessanti (i detriti si riversano sempre in coda ai tornanti) devono essere percorse con ESTREMA ESTREMA CAUTELA....cosa che con 170cavalli sotto le chiappe è una cosa difficilissima in più dal.video si vede benissimo l'angolo di piega era eccessivo.
La mia frase sull ANDARE PIANO non era riferita solo alla velocità ma anche tutto il contorno.
Bisogna avere mille occhi e zaino pieno di esperienza per evitare quello che purtroppo è successo....Parliamoci chiaro la cisa come altre meravigliose strade italiane sono famose anche per i numerosi incidenti che capitano e non è certo solo la sfortuna la causa....ve lo posso garantire
@@LucaRider_83 andavi bene e le curve le prendevi bene a velocita comunque moderata decisamente piu tranquillo di quelli che girano sulla cisa di solito
Hai capito cosa è successo? Vederti mi ha messo un'ansia 😮😮successo anche a me, ma fino a quando non ho scoperto motivo, non sono risalito in moto😅
Ha perso aderenza sul posteriore
è un esperienza che per forza di cose ci siamo o ci passeremo tutti
Sicuro. Si cade sempre e si cadrà sempre l importante è potersi rialzare e avere la “fortuna” di bestemmiare solo si danni materiali…
Mi dispiace per la caduta... per fortuna l'abbigliamento adatto ha evitato danni maggiori...buona strada!
La cosa più importante é che non ti sei fatto male , perdona se ti dó del tu ma potrei essere tuo padre xché sono del 52 , ma ho osservato molte volte il filmato anche rallentandolo sul mio ipad e ho visto chiaramente che a partire é stato il posteriore propio in uscita tornante cioé quando si inizia ad accelerare e il grande dubbio che hó é che sulla tua moto non fosse attivo né l’ ESP né l’ASR . Sulla mia Africa del 2023 queste nuove diavolerie elettroniche funzionano egreggiamente ed evitano propio questo inconveniente . Controlla sul cruscotto e prova a vedere se erano attivi .
Buona strada a tutti .
DaniSan52
Ho pensato la stessa cosa, ma non volevo scriverlo perchè vado in moto da neanche un anno.
No...qui ha sbagliato proprio il modo di tenere il manubrio, guarda gli istanti prima e vedi che lo tiene nel senso della curva, come se fosse a moto dritta , si fa l'esatto opposto in moto.
Se lo tieni così è come se dicessi alla moto "prego, appena perdi aderenza voglio cadere al posto di riprenderla".
@@micromymario23 è vero. c'è il manubrio girato a sinistra....strano modo di fare la curva
Purtroppo capita, ti è andata bene che il danno fisico non c'è stato, rimane quello morale, l'importante è risalire al più presto in moto per riprendere confidenza e scrollarti dì dosso la paura per la caduta
Forza 💪🔥👋
Grazie amico per le tue parole di conforto. Sarò in sella il prima possibile💪✌️
purtroppo fà parte del gioco, non ti abbattere buona strada e buona vita fratello.
Mannaggia Lucaaa fatto proprio oggi la Cisa!! E con Multi Pikes Peak.. non sai quanto mi dispiace 😢 importante è non farsi male, la moto si aggiusta. Ed abbigluamento e protezioni al 🔝 sempre! In bocca al lupo, avanti sempre!!
Grazie Stefano , ma quanto bello è il cisa?? Appena la sistemo ritorno per finire il giro💪💪
Ho fatto una due giorni, ieri Raticosa, Mugello e Abetone, oggi Passo Cerreto, Passo della Cisa e a casa nel vicentino. Appennini fantastici, ci torno, troppo belli 🙂🔝
Ti consiglio di andarci in primavera zona muraglione calla e mandrioli una meraviglia nel canale trovi qualche video se ti va.. Buona strada ✌️
Ciao Luchino non ti abbattere può capitare....per fortuna ho visto che ti alzavi,acciaccato ma in piedi !! E proprio ciò che temevo il 1050de ti avvisa....il multi sv4 ha troppa birra,ti accorgi quando assaggi l'asfalto.Scolta il vecio metti in ordine che hai fatto pochi danni e riprendi suzuki magari 1050se che essendo più bassetta ci stai meglio sopra,pensaci Luca....riprenditi presto ti abbraccio forte claudio.😪💚
Ciao Claudio , grazie mille sempre al top💪
mi dispiace, molto , c'è un lato positivo, non ti sei fatto male
Bella esperienza che ci hai condiviso. Per fortuna eri ben vestito e che hai potuto risistemare la moto per tornare a casa.
Per rispondere alla tua domanda relativa al nome che viene data alla moto; la mia moto ha un nome: "motina". Ed è la "nostra motina" da moltissimi anni (è del 1985) perché con i suoi 223'000 km ci ha portato a spasso per i passi svizzeri, austriaci, francesi e italiani (specialmente dolomiti), in Liguria, Corsica, .....
Fantasticoo... Complimenti a te e a motina😉 che in verità è???
@@LucaRider_83 Lo si intravvede dal mio avatar: Yamaha RD250 ypvs targata svizzera.
250cm3 2 tempi, circa 50 PS, circa 150 kg (in Italia era popolarissima la RD350).
Ora che sono in pensione faccio pochi km, circa 8'000 di cui circa 6'000 in vacanza (almeno 2 volte l'anno in giretti da 1500-200 km/volta, innumerevoli giretti nelle alpi svizzere. Prima, quando lavoravo, facevo circa il doppio.
Anni fa le nostre vacanze erano con i figli, stessa spiaggia stesso mare. Poi, a bimbi grandi, venne il giorno del weekend in moto in Liguria (sapevo che mia moglie non avrebbe rinunciato ad un viaggio alle 5 terre, ed acconsentì.
Poi l'anno dopo venne il primo viaggio nelle dolomiti di una settimana, ogni sera un hotel diverso... al ritorno le chiesi: "allora, com'è stata questa vacanza?". Mi rispose "la più bella vacanza della mia vita!".
E da allora ogni anno almeno un paio di giri da 1500km li facciamo, come detto, in Francia, In Austria, in Italia , in montagna o al mare, isole comprese, e naturalmente escursioni di un giorno in tutti i passi svizzeri.
"motina" perché a cospetto delle tourer attuali, è piccolissima, ma a noi va bene così.
E 3-5 volte l'anno la porto in pista a correre con le sue sorelline e cugine (della motina). La motina tiene il passo delle sorelline (nel frattempo è cresciuta di cilindrata) ma io, con >50anni di guida tranquilla in Svizzera, non riesco a seguire il passo dei migliori, ma va bene anche così
ruclips.net/video/m-OUe_2vPf0/видео.html
@borissciaroni53 bellissima storia ✌️✌️ e bellissima moto , buona strada
Cavolo..mi dispiace molto..in bocca al lupo per i ricambi.....e tranquillo...capita..ciao
Ciao, per prima cosa ti faccio i miei complimenti perchè sono tutti bravi a fare gli sbruffoni, mentre tu hai fatto un bel video, aperto ai commenti.
Mi permetto di dare la mia valutazione sui motivi della caduta: in breve hai sottovalutato la curva a causa dell'eccellente visibilità, della grande ciclistica della moto e dalle tue capacità di guida (non sei un pivellino).
Questo ti ha fatto entrare troppo stretto al tornante, con la conseguenza di avere la moto piegata a centro curva ed uscita, quando però avevi pochissimo carico sull'anteriore (già ridotto vista la precedente frenata turistica). La grande ciclistica della moto ti ha permesso nei tornanti precedenti anche a dare delle belle manate di gas in uscita, purtroppo in questo caso è andata male.
Come hanno scritto anche altri, il fatto che tu fossi vestito adeguatamente ha fatto in modo che te la sei cavata con qulche graffio, quindi doppi complimenti. La moto si aggiusta, il fisico è molto più difficile.
Credo sia stato uno dei commenti da me più graditi su questo video. Ti ringrazio ✌️
Si la piega troppo e si fida troppo dell'asfalto ma quelle sono concause....a mio pare ha un modo errato di agire sul manubrio.
Se vuole usare quello stile di guida (spostarsi poco sulla sella e basare la curva sulla piega del mezzo) deve tenere SEMPRE un leggero controsterzo....ma quì anche nelle curve precedenti vedo fare il contrario.
Però ha le paxxe di mostrare un "insuccesso" che è la cosa che più conta.
Capita anche ai più esperti e tu lo sei,si vede... importante è che sia andata bene.
Quando si cade è sempre una gran rottura di c******i ma l’importante è poterlo raccontare! A parte i numerosi istruttori di guida che hanno commentato in massa questo video, io ho avuto due Multistrada, sia con cerchio da 19 che da 17 e ti posso dire che non ho visto niente di anomalo nella tua postura, la Multi è una moto con una ciclistica che ti consente di portarla al passeggio senza sporgersi oppure di guidare con il ginocchio a terra. Vedendo la dinamica mi sembra più una perdita di aderenza al posteriore dovuta alle gomme (a me personalmente le scorpion di primo equipaggiamento hanno fatto cagare) oppure al fondo stradale. A presto, lamps!
Grazie della tua analisi per me super azzeccata. Buona strada amico✌️
Dispiace per la moto ma la cosa più importante che stai bene
Ciao Luca !!!
L'importante è che non ti sei fatto nulla..!!!
...la moto ?....dispiace ovviamente ...ma ne puoi comprare pure altre 3....la pelle invece è una sola !!👍👍👍👌👌👌
Mi dispiace un sacco
L'importante che tu non ti sia fatto male ciao
Oggi ho rischiato di fare la tua stessa fine andavo piano e mi è partito il posteriore comunque essere vestito di tutto punto aiuta mi spiace per la moto ma i danni si riparano l'importante è che stai bene
Dispiace molto naturalmente, ma stai bene!! Quello l'importante!! Bel video comunque, sei rimasto lucido, io avrei bestemmiato fino a nuovo anno...
Mi dispiace per la caduta, ma complimenti per esserti vestito bene, nel male almeno ti sei trovato nelle condizioni di non passare mesi in riabilitazione per una scivolatina, bravissimo.
Per la caduta in se, così ad occhio mi pare gomma chiusa su asfalto di cattiva qualità... l'unica soluzione è cercare di uscire più di corpo ed inclinare meno la moto.
Resto contento sulla mia motina piccolina 300, salire di dimensioni purtroppo rende gli errori intollerabili :(
E' andata bene, sia per te che per la motorella :) Il fatto che alla fine ti ha riportato a casa sulle sue ruote è l'importante.
Controlla comunque l'allineamente forcelle/ruota che anche se relativamente poco, ha preso un colpo allo sterzo. Per le riparazioni sarà un mezzo mutuo considerando i pezzi originali ed i loro costi. Buon culo la borsa abbia assorbito buona parte dell'impatto.
mi spiace. l' importante è che tu stia bene. casco integrale sempre
L'importante che tu stia bene
Mi dispiace veramente tanto per la tua caduta, purtroppo capita.
Già oltre 20 anni fa le moto avevano sensori in grado di spegnere il motore in caso di caduta, mi domando come questo non avvenga nelle moto moderne.
Ti auguri di risalire in sella il prima possibile.
Ciao, penso che tu abbia trovato del ghiaino sul asfalto ?
Può capitare a tutti quanti. L’importante è che non ti sei fatto male. Ciao Biker🤙🏻
Ciao Amico grazie per le tue parole ✌️✌️
In bocca al lupo Luca..son cose che capitano.....
Mannaggia!! quanto mi dispiace,per fortuna che tu non ti sia fatto male. la moto puoi risolvere