Перегін Либідська-Деміївська. Яка ситуація на поверхні аварійної ділянки синьої гілки?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
    / @anton_sydorenko
    Або ж ти можеш просто підтримати автора каналу прямо на карту моно
    5375 4141 0774 2297
    Моя сторінка в Instagram куди я завантажую фото/відео які не ввійшли в основний випуск:
    www.instagram....
    Дякую за ваші підписки, лайки та коментарі!

Комментарии • 43

  • @MetroNaVynogradar
    @MetroNaVynogradar 7 месяцев назад +6

    Антон, дякуємо Вам 🎉

  • @fire6286
    @fire6286 7 месяцев назад +7

    коли ПВМП?

    • @Anton_Sydorenko
      @Anton_Sydorenko  7 месяцев назад +3

      Звичайно буде!!))) Наступним відео

    • @MetroNaVynogradar
      @MetroNaVynogradar 7 месяцев назад

      ​@@Anton_Sydorenko , +

  • @MetroNaVynogradar
    @MetroNaVynogradar 7 месяцев назад +4

    Даєш 3k підписників наступного тижня 🎉

  • @user-ww4Igoreha
    @user-ww4Igoreha 7 месяцев назад +3

    Здравствуйте спасибо за вашу работу привет с Кривого Рога

  • @n_project_ua
    @n_project_ua 7 месяцев назад +2

    Тільки сьогодні промайнула думка прогулятися мостом і глянути,що там робиться. Аж на, а тут відео на мої думки ) Я оце все не доберусь подивитись як трамвайні колії на Кирилівський ремонтують. До речі, коли будуть робити ремонт на Тараса Шевченка, то трамвай з Оболоні мабудь стане основним резервом, щоб доїхати до Контрактової, тому це важливий шлях для оболонців.

  • @leshakrupynadop579
    @leshakrupynadop579 6 месяцев назад

    можливо і благоустрій буде зроблений,там постійно гармидар сміття щури,ринок

  • @sanchinarro
    @sanchinarro 7 месяцев назад

    А який відрізок цього тунелю в метрах був побудований вручну?

  • @vadkopetro2326
    @vadkopetro2326 7 месяцев назад

    Виявляється Городецький першим в Україні застосував буро на бивні палі в будівництві на складних рельєфних ділянках

  • @user-yuri12345
    @user-yuri12345 7 месяцев назад +1

    Также как на Виноградаре (ремонтные) рабочие еле шевелятся а техника стоит !!! Доколе будет длиться этот обман ???

  • @frequentguest3051
    @frequentguest3051 7 месяцев назад

    це огляд руїн деміївського базару?

  • @Vladikusx
    @Vladikusx 7 месяцев назад

    дякую все стисло і по факту не як авдокушин воду ллє годинами.

  • @maxtoporik796
    @maxtoporik796 7 месяцев назад

    була розгерметизація , винна Либідь , але чомусь геометрія тунелю порушилась з ризиком обвалу через 10 років щоденного використання в такій складній геології і таким трафіком руху щей міст стоїть на перегоні ну чи зовсім за дурнів мають ті експерти ?
    а те що поряд будують хмарочоси то не впливає ....

    • @Anton_Sydorenko
      @Anton_Sydorenko  7 месяцев назад

      Кажуть що не впливає
      Але насправді, це також є хоч і малою, але причиною

  • @AleksSmartLive
    @AleksSmartLive 7 месяцев назад +1

    З поверхні ця ділянка тунелю здається дуже маленькою, що її можна було б швидко відновити

    • @grinqwerty
      @grinqwerty 7 месяцев назад

      Одразу видно людину яка жодного разу не робила ремонт.
      27 метрів і 127 мають дуже маленьку різницю в часі виконання. Основна його частина це технологічний час виконання кожного виду робіт, тому часто майстри та компанії надають перевагу при виборі замовлень об'єктам більшого масштабу.

    • @AleksSmartLive
      @AleksSmartLive 7 месяцев назад

      @@grinqwerty і кого ви хотіли виправдати цим вашим коментарем? не пишіть дурниці більше!

    • @grinqwerty
      @grinqwerty 7 месяцев назад

      @@AleksSmartLive Це не виправдання, це пояснення. А "дурниці" це реалії життя.
      Після заливки майданчика бетон має набрати певну міцність, яку він набирає за певну кількість днів. Якщо не дочекатися то бурова його зламає. Такі ж проміжки для набирання міцності є між заливкою розташованих поблизу паль та при бурінні сікучих паль між готовими. Не дочекалися - стіна не вийшла.
      Між готовністю паль та розкриттям котловану є проміжок, щоб в результаті сирі стіни не склалися в котлован.
      На великих об'єктах їх не видно, бо майже завжди є робота в іншому місці. На малих вони часто провокують простій техніки, який ті хто не в темі зчитують як затягування робіт.

    • @AleksSmartLive
      @AleksSmartLive 7 месяцев назад +1

      @@grinqwerty це краще пояснення , ніж ваш дивний перший коментар

  • @СергійКурочкін-т9ш
    @СергійКурочкін-т9ш 7 месяцев назад

    Нова влада зробить все як слід! Досвіду немає, то - дрібниці. Працюють 24/7, в кадрі жодного руху! Де кілька робітників збилися до купи та руки в кишенях, то йде "мозговий штурм", який компенсує відсутність досвіду! За 13 років пасажири метро зможуть переконатися у перевагах новітньої технології, але спитати вже не буде з кого. Інакше знайшлиб хто збудував цю дилянку у 2010 році.. Егеж?!

    • @AK--jf4wm
      @AK--jf4wm 7 месяцев назад +2

      А нічого що відео вийшло в неділю, що натякає на те, що у будівельників тоді був вихідний? Чи Ви вважаєте, що вони не заслуговують на відпочинок?

  • @sergiiyershov5795
    @sergiiyershov5795 7 месяцев назад

    никого нет , рабочих нет , какие работы ведутся ? Просто скажите ,что воскресенье и все отдыхают , киевляне подождут .все как обычно у нас .

    • @Anton_Sydorenko
      @Anton_Sydorenko  7 месяцев назад +2

      Якраз в кінці відео всіх працівників видно. У них була нарада. Але по факту реально працюють.

  • @eugenechemersky2845
    @eugenechemersky2845 7 месяцев назад +1

    Янукович даже через 13 лет нагадил Украине. Его каденция бала 2010-2014. В в 2011 году сдали метро в эксплуатацию Сделали так же через задницу, как и скоростное метро на Борщаговку, которые открывал "кравасия", проехав одну остановку, ибо больше не успели сделать.

    • @MetroNaVynogradar
      @MetroNaVynogradar 7 месяцев назад

      На палю бандюковича !!

    • @Tsangen_Shtyrkul
      @Tsangen_Shtyrkul 7 месяцев назад

      Но при нем таки строили метро. А на Борщаговке нет метро, там замечетельный скоростной трамвай

  • @essermcfalkon
    @essermcfalkon 7 месяцев назад

    Третий месяц на шесть станций поезда не ходят - а они все никак не закончат подготовительные работы чтобы ремонт начать. Ну да, виновата во всем предыдущая власть которой уже десять лет нет, а не швондеры брагинского при которых в метро процветает только реклама микрокредитования на каждой поверхности которую можно обклеить. Прошлая власть дурная торопилась открывать станции, поэтому кличко поступил ровно наоборот: станции закрыл и не торопится))

    • @sergiiyershov5795
      @sergiiyershov5795 7 месяцев назад +3

      то ,чо рукожопы строили по - быстрому отдельно , а приезжайте помогите коммуникации перенести ,это же так просто ,правда ? И главное быстро .

    • @MetroNaVynogradar
      @MetroNaVynogradar 7 месяцев назад

      Тому в 6 місяців не віриться

    • @YermolenkoUA
      @YermolenkoUA 7 месяцев назад

      Експерт, нагадайте мені ціну квитка метро? І чи може ця ціна хоча б покривати витрати, не кажучи вже про якийсь розвиток?

    • @АндрейСмирнов-э9е5ч
      @АндрейСмирнов-э9е5ч 7 месяцев назад

      ​@@YermolenkoUA як що ви з Киева, скажите мени б.л. ци видкрили вже подильский мист? В интернети я цього не бачив...

    • @grinqwerty
      @grinqwerty 7 месяцев назад

      ​@@АндрейСмирнов-э9е5ч А тебе чого сюди занесло? Марш додому смоктати тему небутерброду.