Поточний ремонт вулиці продовжується. Так, темпи низькі. На об'єкті працює дуже мало працівників, яких після 18:00 та в вихідні дні не зустрінеш. Про те що рух трамваїв на цій ділянці вже не курсує більше року - взагалі окрема тема, хоч їх і дублює автобус. Роботи триватимуть і в наступному році...
Одна єдина Віденська зупинка на усе багатомільйонні місто 😅, сюр. За більше, ніж рік будівельники спромоглись капітально відремонтувати півтори зупинки протяжністю. Це відео точно мають дивитись ДБР та органи по боротьбі з корупцією
Про вулиці Дмитрівська та Глибочицька треба огляд стану, щоб хоч якось влада звернула на це увагу. З кожним роком стає все гірше, а ремонт потрібен вже зараз
Дякую , Антоне ! Місця мого дитинства (1963-1976) , фрунзе 111 . Смородинку треба було б лишити в камені , переклавши його по сучасним технологіям . Історично він був таким , і до будівництва Подільського , були основними узвозами з Татарки на Куренівку - цей та Макарівська + Врубелівський . Бажаю і надалі творчого натхнення !
Сподіваюсь будівельники не забули про водовідведення на Кирилівський... Одна з вулиць, яка давно потребує ремонту - Нижньоюрківська. Здається, київська влада, як мінімум з 2000-х років забула про її існування
До речі, а чому не зробили поворот рейок з Оленівської на Кирилівську? Роботи ж на тиждень, не більле, і був круговий трамвай. Працюю на Подолі з 16 року і часту і гуляю тут ввечері то значний % людей проїжджає 2-3 зупинки і все
Напроти бачимо шляхопровід на якому невдовзі мають розпочатися капітальний ремонт за схемою ремонту розв'язок на оболоні на богатирській лугова полярна і дегтярівська із повною заміною конструкції перекриття і підпірних стін і відповідно тролейбуси номер 30 ,31 замінять на дублюючі 30тр і31тр
Таеож можна було б зробити нормальний заїзд і з'їзд в технічне депо навпроти фармака, і по суті от і готовий маршрут фармак-контрактова. А то з контрактової на фармак зараз той ще треш доїхати в обісратих маршрутках, або 20-30 хв чекати 11тк.
я такий що смородинівський узвіз заказав би в асфальт Хоча ні закатав би в асфальт велодоріжку а все інше замостив би бруківкою що в машині менше їздили
Привіт якщо буде можливість зробити обзор дороги та тротуарів на Троєщині По вул Закревського і Проспект Червоної Калини там все потребує капітального ремонту коли буде не відомо нажаль 🥺🥺🥺🥺А за Кирилівську відео обзор сподобався 👍👍👍👍👍👍 там теж було потрібно капітального ремонту
А можно було віталіка розумам не паритися у ставити стовпи рівно по середині тротуара? А то стовп всього лише 50 см з однієї сторони і 70 з іншої розрізає тротуар
В Днепре тоже венскую сделали, причем покрасивее Киевской. Днепр вообще по дизайну улиц набирает обороты, не знают что надо советские клевера по два миллиарда тулить посреди жилых районов и все поедет (кто часик на Бандеры постоял знает как благодаря священной развязке на богатырской все поехало). Низкопольные трамваи в Подольском депо будут позже, по нынешним путям их вообще пускать опасно, ждем больше ремонтов. Очевидно что под них лучше сразу делать правильные остановки чем потом переделывать. Причем несколько трамваев ситуацию как раз изменят, учитывая что сейчас на 12 и всех прочих низкого пола нет вообще - люди в колесных креслах просто не могут ими пользоваться. Если на карте движения и в расписании отмечать низкий пол люди хотя бы смогут запланировать поездку. Почему на носу 2025 а по Подолу ездят капающие на пути советские ведра, а не трамваи здорового человека - вопрос риторический. Видимо рельсовый транспорт слишком "сложная инженерная конструкция" для чиновников из ПГТ для которых большой черный джип - вершина транспортной эволюции.
Далі по Щекавицькій тільки одна колія у напрямку Подолу. Цікаво чи будуть робити з колями по вулиці Костянтинівській і Оленівській у зворотному напрямку
Вже обмежать рух трамваїв від депо до Петропавлівської площі. Біля вулиці Сирецької змогли одну колію в сторону Пущі зробити без скасування руху, а тепер щось масштабніше буде. Пропоную оглянути в наступному огляді і ділянку від проспекту Бандери до Петропавлівської площі.
А що з велосмугою по цій вулиці яка має бути по кирилівський згідно затвердженою КМДА велоконцепцією від 2017 року?🤨 Ще й роблять біля бц Словенскійдім жахливу сутулу парковку ялинкою на яку не згорнули увагу🤢
@@deejay6627 не задавайте глупих питань. Ви ж не працюєте ночами. Всі хочуть мати вихідні , особисте життя і здорову психіку. А недосипання цьому не сприяє. Я за студентські роки напрацювався по ночам, з тих пір проти нелюдського графіку. Якщо вам хочеться , то підіть спробуйте. За кілька місяців мізки вправляться назад
Дивлячись всі можливі інфраструктурні огляди, цікавить одне питання київська влада взагалі знає про існування вулиці Стеценко? Проміжок від Паладіна до Мрії (Туполева), розвязка на площі Марченка, метрополітеновські колодці навпроти Тарасівької..
@@Vladdavidok та хоча б метро колодці закрили або просто горби зрізати від круга до газопровідної)) Я мовчу про 2.4млрд... Доречі 2 млрд шматок кільцевої від Богатирської до Оболонського просп., а я там більше 10 машин одночасно не бачив))))....ну то таке
Я отож вибачаюся, а перші секунди відео, то часом не Смородинивський узвіз? Бо дуже схоже, але коли там був останній раз, то там лише танком можна було їхати
А рейки вирівнюються до нормального стану? Бо на 8:15 видніється добряча така хвилястість. Чи до нормального стану на таких ділянках (де асфальтується) це не зробити?
Как-то все на тяп ляп. Бордюры не гранитные. Хватит лет на 5-7. Рельсы в асфальте, а не в плитах. Через несколько лет там начнутся наплывы асфальта от вибраций рельс...
Брусчатка лучше на узких и не быстрых улицах. Она долговечнее, она красивее, она уместнее на участках под углом. Вопрос скорее почему при капремонте там тротуар не предусмотрели. Классическое для Киева "отремонтируем так же как при союзе начертили" - ни плана, ни здравого смысла. Эффективность капремонта измеряется накрученной сметой и размахом поля асфальта.
Протиаварійні роботи, будуть підпирати міст тимчасовими конструкціями як було на ПВМП. Але нашому колезі Антоніо - Павлу Авдокушину сказали, огляди цих робіт, заборонені, це заборона військових. Тож ми не будемо знати деталей (
Поточний ремонт вулиці продовжується. Так, темпи низькі. На об'єкті працює дуже мало працівників, яких після 18:00 та в вихідні дні не зустрінеш. Про те що рух трамваїв на цій ділянці вже не курсує більше року - взагалі окрема тема, хоч їх і дублює автобус. Роботи триватимуть і в наступному році...
Файний огляд. Окрема подяка що не забули зазирнути на Смородиновий узвіз та трошки його позніматі. Як на мене там краще було залишити брущатку.
Одна єдина Віденська зупинка на усе багатомільйонні місто 😅, сюр. За більше, ніж рік будівельники спромоглись капітально відремонтувати півтори зупинки протяжністю. Це відео точно мають дивитись ДБР та органи по боротьбі з корупцією
Про вулиці Дмитрівська та Глибочицька треба огляд стану, щоб хоч якось влада звернула на це увагу. З кожним роком стає все гірше, а ремонт потрібен вже зараз
по кирилівській кличко їде на свою дачу в лютежі, а по дмитріївській не їде
Дякую , Антоне ! Місця мого дитинства (1963-1976) , фрунзе 111 . Смородинку треба було б лишити в камені , переклавши його по сучасним технологіям . Історично він був таким , і до будівництва Подільського , були основними узвозами з Татарки на Куренівку - цей та Макарівська + Врубелівський . Бажаю і надалі творчого натхнення !
Дякую
Дякую за Вашу роботу! Цікаве відео! Нарешті ту вулицю ремонтують. Певний час тому кожен день зранку і ввечері їздив тим шляхом.
Дякуємо Вам 🎉
Дякую за відео! Як завжди, дуже цікавво і інформативно.
Почалась робота на озері Сине
Ура)
Дякую.
Бачив вже багато фото, обов'язково буде огляд.
Антон, будь ласка, якщо буде така можливість, то зафільмуйте для історії стан вулиць Дмитрівської і Глибочицької. Окремими роликами )
Дякую за огляд! Я буду очікувати подальших змін на вулиці Кирилівська!
Це відео повинні дивитись не ми а КРУ , ДБР , Прокуратура :)
Сподіваюсь будівельники не забули про водовідведення на Кирилівський...
Одна з вулиць, яка давно потребує ремонту - Нижньоюрківська. Здається, київська влада, як мінімум з 2000-х років забула про її існування
Щеб глибочицьку так зробили , було би чудово.
Дай Бог, щоб ідіоти депутати взагалі не прибрали звідти трамвай
Чекаю нове відео😅
У Дніпрі також роблять віденські платформи на Соборній площі, і також немає жодного низькопідлогового трамваю(
Треба продовжити заміну трамвайних колій на всьому 12 маршруті до Пущі
Ще віденські зупинки є в Одесі. Наприклад, біля Привозу
++
У Дніпрі вже теж є віденські зупинки
👍🏻👍🏻👍🏻
До речі, а чому не зробили поворот рейок з Оленівської на Кирилівську? Роботи ж на тиждень, не більле, і був круговий трамвай. Працюю на Подолі з 16 року і часту і гуляю тут ввечері то значний % людей проїжджає 2-3 зупинки і все
Нарешті
Есть еще удица Василенко.Стиральная доска
Напроти бачимо шляхопровід на якому невдовзі мають розпочатися капітальний ремонт за схемою ремонту розв'язок на оболоні на богатирській лугова полярна і дегтярівська із повною заміною конструкції перекриття і підпірних стін і відповідно тролейбуси номер 30 ,31 замінять на дублюючі 30тр і31тр
Де? Якщо ви про Кирилівську та Олени Теліги - то його вже робили декілька років тому
@@du7924 інформація взята з ресурсу де було фото цього шляхопроводу і внизу зображені трамвайні колії
Таеож можна було б зробити нормальний заїзд і з'їзд в технічне депо навпроти фармака, і по суті от і готовий маршрут фармак-контрактова. А то з контрактової на фармак зараз той ще треш доїхати в обісратих маршрутках, або 20-30 хв чекати 11тк.
Вітаю вас. Думаю бруківка на стрімких схилах більш стійка до води, що буде текти узвозом.
👍
я такий що смородинівський узвіз заказав би в асфальт Хоча ні закатав би в асфальт велодоріжку а все інше замостив би бруківкою що в машині менше їздили
Краще ніж Авдокушин. Дякую.
@@dimondk27 Цікаво, а чим саме подобається більше ніж Авдокушин?
Привіт якщо буде можливість зробити обзор дороги та тротуарів на Троєщині По вул Закревського і Проспект Червоної Калини там все потребує капітального ремонту коли буде не відомо нажаль 🥺🥺🥺🥺А за Кирилівську відео обзор сподобався 👍👍👍👍👍👍 там теж було потрібно капітального ремонту
07:57 класика Києва - стоїть знак стоянка заборонена і там купа авто під знаком 😢
А можно було віталіка розумам не паритися у ставити стовпи рівно по середині тротуара? А то стовп всього лише 50 см з однієї сторони і 70 з іншої розрізає тротуар
В Днепре тоже венскую сделали, причем покрасивее Киевской. Днепр вообще по дизайну улиц набирает обороты, не знают что надо советские клевера по два миллиарда тулить посреди жилых районов и все поедет (кто часик на Бандеры постоял знает как благодаря священной развязке на богатырской все поехало). Низкопольные трамваи в Подольском депо будут позже, по нынешним путям их вообще пускать опасно, ждем больше ремонтов. Очевидно что под них лучше сразу делать правильные остановки чем потом переделывать.
Причем несколько трамваев ситуацию как раз изменят, учитывая что сейчас на 12 и всех прочих низкого пола нет вообще - люди в колесных креслах просто не могут ими пользоваться. Если на карте движения и в расписании отмечать низкий пол люди хотя бы смогут запланировать поездку.
Почему на носу 2025 а по Подолу ездят капающие на пути советские ведра, а не трамваи здорового человека - вопрос риторический. Видимо рельсовый транспорт слишком "сложная инженерная конструкция" для чиновников из ПГТ для которых большой черный джип - вершина транспортной эволюции.
все по фактам сказано. соромно за київ.
На Липківського, на Липківського двіжняк щодня
Ще не закінчили?
Що там зараз роблять?
@@Anton_Sydorenko Верхній шар асфальту. Йдуть знизу. поки що квартал. + стовпчики світлофори острівці, підйом люків
Далі по Щекавицькій тільки одна колія у напрямку Подолу. Цікаво чи будуть робити з колями по вулиці Костянтинівській і Оленівській у зворотному напрямку
Вже обмежать рух трамваїв від депо до Петропавлівської площі. Біля вулиці Сирецької змогли одну колію в сторону Пущі зробити без скасування руху, а тепер щось масштабніше буде. Пропоную оглянути в наступному огляді і ділянку від проспекту Бандери до Петропавлівської площі.
Ок, загляну чи є що оглядати
А що з велосмугою по цій вулиці яка має бути по кирилівський згідно затвердженою КМДА велоконцепцією від 2017 року?🤨
Ще й роблять біля бц Словенскійдім жахливу сутулу парковку ялинкою на яку не згорнули увагу🤢
Так, парковка - таке щось...
А про велодоріжку тут "забули"
Забили
просто цікаво, нахіба така широченна вулиця на подолі якщо тамі вузькі малопропускні вулички?
Так, стоп, це та сама вулиця, де Оптімус генг знімали епізод про дідька?
Да давайте ще глибочицьку 3 роки робити. А класне виконання ремонту. На об'єкті ні душі робити не поспішають. Це типу нормально?
Нормально. Робочий день до 17, а зйомка проводилась після 18. Будьте уважніші
@@artemkravchenko2056 а тобто робити вічно ремонт це нормально замість 3 змін
@@deejay6627 не задавайте глупих питань. Ви ж не працюєте ночами. Всі хочуть мати вихідні , особисте життя і здорову психіку. А недосипання цьому не сприяє. Я за студентські роки напрацювався по ночам, з тих пір проти нелюдського графіку. Якщо вам хочеться , то підіть спробуйте. За кілька місяців мізки вправляться назад
На дегтярівському шляхопроводі хіба не така зупинка?
Припіднята але то окрема платформа.
Тут же в ролі платформи дорога.
Невже
Так цей узвіз він же зроблений до половини там зіпсували бруківку місцями тому
вони смородинський узвіз роблять??
Вже ні
Тільки спуск зробили до Кирилівської
Метрів 200
3 км колупати 2 роки.... Ганьба
Дивлячись всі можливі інфраструктурні огляди, цікавить одне питання київська влада взагалі знає про існування вулиці Стеценко? Проміжок від Паладіна до Мрії (Туполева), розвязка на площі Марченка, метрополітеновські колодці навпроти Тарасівької..
На Стеценка був проведений тендер ще в 2021, але не нього за цінами 2021 треба було 2,5 млрд грн. Тому під час війни на нього немає грошей.
@@Vladdavidok та хоча б метро колодці закрили або просто горби зрізати від круга до газопровідної))
Я мовчу про 2.4млрд...
Доречі 2 млрд шматок кільцевої від Богатирської до Оболонського просп., а я там більше 10 машин одночасно не бачив))))....ну то таке
@@Vladdavidok ..дякую за відповідь)
@@Vladdavidok 25,09-27,09 три дні вже бачу геодезистів по Стеценко від метро до площі
Я отож вибачаюся, а перші секунди відео, то часом не Смородинивський узвіз? Бо дуже схоже, але коли там був останній раз, то там лише танком можна було їхати
Він)
А рейки вирівнюються до нормального стану? Бо на 8:15 видніється добряча така хвилястість. Чи до нормального стану на таких ділянках (де асфальтується) це не зробити?
Зробити можна все, аби було бажання
Как-то все на тяп ляп. Бордюры не гранитные. Хватит лет на 5-7. Рельсы в асфальте, а не в плитах. Через несколько лет там начнутся наплывы асфальта от вибраций рельс...
Дукую. А чому рейки лише совкові 1520?... Можна ж відразу зробити і європейські (сумісні) з шириною 1435...
Цікаве запитання)
Як спотворити історичну вилицю: встановити потворні стовпи і залити все асфальтом
Норм канал залетит, и деньги хоть какие-то будет приносить и контроль за строительством будет
дуже актуальний ремонт під час війни
Дякуємо меру Кличко, Київ все краще та краще
Брусчатка лучше на узких и не быстрых улицах. Она долговечнее, она красивее, она уместнее на участках под углом. Вопрос скорее почему при капремонте там тротуар не предусмотрели. Классическое для Киева "отремонтируем так же как при союзе начертили" - ни плана, ни здравого смысла. Эффективность капремонта измеряется накрученной сметой и размахом поля асфальта.
Що за техніка працює під мостом метро зі сторони гідропарку? Це вже ремонт мосту?
Протиаварійні роботи, будуть підпирати міст тимчасовими конструкціями як було на ПВМП. Але нашому колезі Антоніо - Павлу Авдокушину сказали, огляди цих робіт, заборонені, це заборона військових. Тож ми не будемо знати деталей (
А Покровськ ще наш?
Краще би викинули ті рейки і пустили автобус або тролейбус і вулиця була б широка і їздити було б простіше.
На "Віденській зупинці" вже і верхній шар з'явився!
👍🏻
7:32 пам'ятаю що є цей заїзд, але забув, куди він веде. якесь там підсобне щось. за парканом.
Куди повертають колії- Ремонтна ділянка трамваю