Дуже гарно виглядає. Схоже на якусь Польщу чи Німеччину місцями. Підземний перехід видає що це Київ) мармур на стінах, хромовані поручні) Велодоріжки гарні, колота бруківка між велодоріжкою і тротуаром це щось нове в Києві. Гарно і далеко від мене. Чекатиму на більше позитивних змін на лівому березі)
Треба запити робити окремо в Київську область і щось робити з цими грьобаними рекламними щитами, які розкидані вздовж доріг і здебільшо вже не використовуються. Зі сторони міста їх прибрали, зі сторони області стоїть цей жах
Дякую за огляд...... 1) 01:45 тепер з Трублаїні на розворот через 300м на Теремки зась. їхать аж навпроти Вишневого Автозаз Мрео? 2) Велодоріжки бруківкою розділена в ожеледицю((( 3) 07:30 Виїзд з Вишневого на Академ як тепер?
Когда кто то додумается убрать все светофоры до Заболотного, там везде есть подземные переходы, пару достроить в районе республики, это же магистрал. Так же бутылочное горлышко на жулянском тоже надо убирать, перестраивать имеющийся переход, достраивать петепровод над жд на академе и расширять Заболотного до табачки, а то странная кольцевая-окружная: 6 полос, потом 8, потом 4, потом 8, потом 6, потом 10, потом 8, потом 4
То вже не Зодчих з побитим асфальтом, а Івана Дзюби. Від жулянського шляхопроводу до вул. Трублаїні тротуарів і велодоріжок фактично не було ще у вересні (частково були зруйновані тротуари). Невже зробили?
В мене залишилося тільки одне питання, а коли приберуть (і чи взагалі прибиратимуть) світлофор на виїзді з вул. Київська на Велику кільцеву, він там добряче гальмує в години пік рух з одного боку, та з іншого боку кільцевої вкрав дві плоси руху!
Onur це туреччина. А туреччина наш ворог, друг нашого ворога-теж наш ворог. Ми для тереччини сировинний партнер. Вони імпортують в 3-4 рази більше товарів ніж ми їм
Зачем эти убогие на мощенном тротуаре влепили велопешеходную зону? Слишком узкая улица, не нашлось места для велодорожки? Очередная имитация велоинфраструктуры которой пользоваться невозможно. Удачи пешеходам мимо которых будут носиться электросамокаты со скоростью автомобиля. Учитывая рост популярности электро барахла это уже не "велик" 15 кмч который если врежется синяком отделаешься. Фактически электросамокат это скутер без сидушки. Поэтому полноценное отделение - вопрос безопасности. Видя участок где колотая брусчатка там явно 75 см можно было отступить. В идеале вообще пересмотреть стандарты велодорожек под электротранспорт - или приравнять к скутерам и на проезжую часть с требованием прав. Потому что некоторые электро "велосипеды" и самокаты которые жмут 50-80 кмч явно принадлежат дороге.
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
Як завжди дуже цікавий і якісний огляд. Щиро дякую , наснаги
Дякую🤝🏻
Дякую за такий цікавий огляд 😊! Будемо чекати відео з кільцевої дороги весною!!!
Дуже гарно виглядає. Схоже на якусь Польщу чи Німеччину місцями. Підземний перехід видає що це Київ) мармур на стінах, хромовані поручні) Велодоріжки гарні, колота бруківка між велодоріжкою і тротуаром це щось нове в Києві. Гарно і далеко від мене. Чекатиму на більше позитивних змін на лівому березі)
Дякую
Красиво! Молодці хлопці!
Як завжди, дуже дякую за відео! Як завжди, дуже цікаво і інформативно!)
Антон, дякуємо Вам 🎉
Гарний ремонт
Треба запити робити окремо в Київську область і щось робити з цими грьобаними рекламними щитами, які розкидані вздовж доріг і здебільшо вже не використовуються. Зі сторони міста їх прибрали, зі сторони області стоїть цей жах
Це ж їх кормушка. Без суспільного резонансу справи не буде.
Слава Україні ❤
Бруківка зроблено х-во. Видно що вже пішла гуляти вона
❤❤❤❤❤❤❤❤😊
Дякую за огляд......
1) 01:45 тепер з Трублаїні на розворот через 300м на Теремки зась. їхать аж навпроти Вишневого Автозаз Мрео?
2) Велодоріжки бруківкою розділена в ожеледицю(((
3) 07:30 Виїзд з Вишневого на Академ як тепер?
👍💪🇺🇦😃
Дуже цікавим вийшов огляд! Цікаво чи оновлять так само старі ділянки Великої Кільцевої дороги
Дякую Вам за огляд .
Напевно ніде в світі немає стільки світлофорів на кільцевих дорогах , в часи пік це суцільна пробка .
Когда кто то додумается убрать все светофоры до Заболотного, там везде есть подземные переходы, пару достроить в районе республики, это же магистрал.
Так же бутылочное горлышко на жулянском тоже надо убирать, перестраивать имеющийся переход, достраивать петепровод над жд на академе и расширять Заболотного до табачки, а то странная кольцевая-окружная: 6 полос, потом 8, потом 4, потом 8, потом 6, потом 10, потом 8, потом 4
100%
Поєднання фрази "Велика Кільцева Дорога" і регульовані (добре хоч так, а не просто зебри) пішохідні переходи 🤌
5:38 Ганьба! Навіщо городити оті лабіринти з пандусами? Невже так важко зробити нормальний наземний перехід блін... Кличко архітектор напевно) 😂
Липківського в тіньовому бані оглядачами? Чи оглядачі роблять огляд тільки точки які ремонтують конкретні фірми?)))
Не буду обіцяти, але можливо до кінця року
Їхав там вчора і стало цікаво куди подінуться ті сотні автівок, які були запарковані по обидва боки
З четверга опади, холод.
Цікаві умови для завершення об'єктів по місту
А ви будете робити огляд будівництво метро на Виноград
Поки не знаю.
Чекаю дозвіл
🫡🫡🫡LT
То вже не Зодчих з побитим асфальтом, а Івана Дзюби. Від жулянського шляхопроводу до вул. Трублаїні тротуарів і велодоріжок фактично не було ще у вересні (частково були зруйновані тротуари). Невже зробили?
І чи будуть робити оновлення дороги до самого метро Академмістечко
Думаю ділянками дійдуть і до Академа
Точно ж ніхто не скаже)
@@Anton_Sydorenko Так вже дійшли)
До академа вже був ремонт. Просто там робили ще старі підрядники до війни і виглядає все трохи гірше.
дякую
велика кільцева замість ліній оборони та забезпечення зсу "шикарний проект"
ай зрада зрада вай вай вай
лінії оборони - це питання до містера Потужність.
мало дерев!
Виростуть
В мене залишилося тільки одне питання, а коли приберуть (і чи взагалі прибиратимуть) світлофор на виїзді з вул. Київська на Велику кільцеву, він там добряче гальмує в години пік рух з одного боку, та з іншого боку кільцевої вкрав дві плоси руху!
Це точно.
якість робіт як і завжди у Онура - на трієчку з мінусом. Автострада працює набагато якісніше.
Автострада не вміє робити пониження бордюрів.
Я не згоден. Автомагістраль звісно супер
да , на пересечении Богатырской и Окружной Онур посадил деревья ,но они все засохли .много деревьев этим летом
Onur це туреччина. А туреччина наш ворог, друг нашого ворога-теж наш ворог. Ми для тереччини сировинний партнер. Вони імпортують в 3-4 рази більше товарів ніж ми їм
Туреччина - не ворог, інакше би ми зараз не будували український завод по виробництву байрактарів.
Туреччина.
@@uasalТуреччина
@@vadkopetro2326 так, дякую
@@uasal вони нам не потрібні
Ці кнопки чиста копія тих, що в Гонконгу вже років 15 є
Зачем эти убогие на мощенном тротуаре влепили велопешеходную зону? Слишком узкая улица, не нашлось места для велодорожки? Очередная имитация велоинфраструктуры которой пользоваться невозможно. Удачи пешеходам мимо которых будут носиться электросамокаты со скоростью автомобиля. Учитывая рост популярности электро барахла это уже не "велик" 15 кмч который если врежется синяком отделаешься. Фактически электросамокат это скутер без сидушки. Поэтому полноценное отделение - вопрос безопасности. Видя участок где колотая брусчатка там явно 75 см можно было отступить.
В идеале вообще пересмотреть стандарты велодорожек под электротранспорт - или приравнять к скутерам и на проезжую часть с требованием прав. Потому что некоторые электро "велосипеды" и самокаты которые жмут 50-80 кмч явно принадлежат дороге.
Нічо, пару ляпасів та цеглин і двоколісні стануть більш обачними
@@O_b7_7e7_7y7 нічого такого не буде
@@O_b7_7e7_7y7 "А якщо він нас? А нас за що?"