Видео

Прогноз про 20 тисяч переглядів майже справдився , на кінець тижня можут вже почати розкривати автомобільну частину тунелю ,завітайте . Буде знову 20 тисяч переглядів !

Я звісно розумію, що старі гранітні бордюри це економно і надійно, але невже прям на стільки, щоб робити в мінус естетичного вигляду новими?

вже 15 тисяч переглядів , вітаю !

Дякую ,дуже інформативно!!!

🎉

Впринципі дизайн скверу непоганий,гарно виглядає,але чи будуть за ним достатньо добре доглядати-це ще те питання

Шо заважало зробити пряме трасування з шляхопроводу Бальзака на прямо до кільця Вершигори?

Війна а вони стоять дебіли

інформативно. дякую!

А покажете как разбирают всю опалубку под забетонированной плитой_очень интересно посмотреть

а сам міст вже готовий?

Все ж краще по цьому шляху відкрити рух тільки для громадського транспорту. Бо якщо пустити і машини-то буде жесть

Антон, дякуємо Вам , за відео!

Гарно відео. Єдине, що хочу виправити: українською не заділ, а наробок

Проектувальники - це просто хворі люди! Як таке можна проектувати?!

вот правда, что краткость-сестра таланта. Авдокушин час жует видео. И ничего не понятно толком. А здесь-кратко и по делу.

Антон, будь ласка, пишіть дату знімання відео. Так легше орієнтуватись, коли які роботи виконано підрядниками

Нема в Києві біль постійного чим тимчасове

Не стройка- а сплошной бардак, все валяется и кучи мусора

Ох я вже вангую які там будуть пробіща і тягнучки і дтп кожен день

Світлофор. На єдиному шляху до переправи через Дніпро - світлофор 😑 Я розумію, що це тимчасово, та чи раціональна дана ОДР?

Як показує час в нас те що будується тимчасово - будується назавжди.

Дякую за гарне віде👍!Проживаю на Райдужному масиві а працюю на Видубичах,думаю цей маршрут буде гарною альтернативою наявним!

Там досі їздить автобус замість трамваю чи все таки запущена якась частина дороги?

Позитивного продовження

Дякую Антоне! Ви единий хто робить зьомку у 2К та ще й у 4К. І добре що знімали за 4 дні після обетонування плити. Видно що вона вже набрала достатньої міцності. І Автострадівці вже в'яжуть арматуру парапетів. Така робота надихає і надає оптимізму.

Дуже дякую за відео, як завжди, дуже цікаво та інформативно!)

онорЕ (де бальзАк)

Антоніо - красава!

Я все життя живу на Вершигори і завжди думав що замість трамвая пустять колись метро,але ні,буде фігова транспортна розвʼязка з виїздом і на так завантажений проспект Шухевича,а Троєщина і надалі буде в заторах((((

Метро Райдужна ахаха,смішно)

Кстати, кто знает, какая компания выиграла тендер на реконструкцию трамвайной станции на путепроводе по ул. Шухевича?

Коментар та вподобайка для просування українського ютьюбу!

Спасибо большое за обзор! Действительно, очень похоже, что до основной части Подольско-Воскресенского моста будут пробки на участке с ул. Вершигоры и до конца технологический дороги на мост (+ещё поток с ул. Центральная Садовая), потом образуются пробки при съезде на ул. Набережно-Рыбальская. Надеюсь, что пешеходам и велосипедистам разрешат пользоваться мостом, они и будут быстрее всех добираться с одного берега на другой)

Нерегульований через 4 полоси - це злочин

дорога в нікуди і не звідки, ще й світлофор втулили посередині

Дякую

Тобто тункль під залізницею заради тимчасової дороги + трамвай?

А чому тунель зі сторони трамвайної естакади такий низенький?

Дякую. Так трамвайну естакаду будуть розбирати чи ні?

Из интересного на объекте только тоннель для трамваев. То что странный съезд для машин никак ситуацию с пробками не улучшит, очевидно всем кто учился в школе не на тройки. Метро «на троещину» до садов раньше 2030 года (оптимистично) не поедет - а до собственно троещины не при нашей жизни. Поэтому скоростной трамвай до левобережной единственное что реально улучшит транспортное сообщение раньше чем через 50 лет.

Один раз півмасиву в заторі в 1 смузі постоїть і знову буде дружно Північним їздити)

Я упорно нашего мэра не понимаю. Ведь очевидно что раньше конца года не успеют. Зачем он буквально недавно вылез и начал заявлять про открытие в конце октября-начале ноября? Ему просто нравится врать в лицо? Или он настолько не в курсе городских проектов что даже не знает на каком этапе работы? Приехал, походил по рельсам электрички, сфоткался с работягами делая вид что слушает их, наобещал неадекватных сроков. сансаныч на минималках.

Те макаки которые это делали вообще в курсе про пониженные бордюры? Уже на всех окраинах понижения сделали, а на главном пиар-проекте мэра сплошной совок. Это такой способ показать средний палец в лицо раненым ветеранам с фронта, как и всем остальным маломобильным? Типа «нет машины - страдай лузер»? И это далеко не единственное замечание. Поразительно бездарный объект - даже на фоне остальных Киевских.

Главное чтобы светофоры подстраивались под движение скоростного трамвая, иначе если скоростной трамвай будет стоять пропускать машины это ставит крест на всей системе. Ну и тех рагулей которые как обычно решат объехать пробку по трамвайным путям - сразу бить по шапке. За это скажем «спасибо» бездарным проектировщикам, которые пути скоростного трамвая в уровень соединили с дорогой.

Портал в далеке майбутнє))

На бетонних стінах краще гарні мурали намалювали, ніж це марення школяра (настав час підвищення штрафів за такий вандалізм , враження ніби живеш гарному будинку з ремонтом видом з боків на смітник де живуть наркомани)! Поставте камери скрізь і знайдіть будь ласка цих дурнів нехай або слушне намалюють, або за свій рахунок стіни в білий колір поправлять як було.

Метро на Троєщину - це як освоєння Марса. Скоріше б продовжили трамвай до лівобережки. Це дійсно поліпшило багатьом життя.

Там вже відновили будівництво метро на виноградар а ми досі дивимося міст...! 🤷‍♂️👀😩