@@oldgarrrage у меня просто заклинила выпускная муфта на левой стороне, вот и думаю как обойтись малой кровью. Я так думаю что если перед разбором муфты предварительно застопорить выпускной распредвал с помощью рожкового ключа, сорвать гайку крепления муфты. Потом выставить все по меткам , расклинить впускную муфту на которой надета основная цепь, чтобы при снятии маленкой цепи не пройти зошло натяжение основной цепи. Потом открутить бугеля распредвала и открутить болт крепления выпускной муфты. Я вот только не знаю как себя поведет натяжитель малой цепи и можно ли его снять без снятия передней крышки.
Теоретически во всех валах есть разница. На практике необходимо всё метить при разборе или укладывать понятным образом. Впринципи я делаю и так и этак по этому вопроса сравнения валов у меня не появлялось. Если же произошло хаотичное перемешивание валов, то тут есть два варианта были ли откручены от валов фазорегуляторы? или же они остались на валах. Во втором случае всё просто - достаточно сориентироваться по стоп кадрам в видео, если дело первого случая то тут будет значительно сложнее и потребуется поднять много мануалов, схем, фото и видео.
Необходимо совместить окрашенные звенья малых цепей и метки на шестернях (фазорегуляторах). При этом фазеры откручиваются и демонтируются устанавливается на них цепь, на валах шпонки, так что ими придётся пошевелить для совмещения, благо на валах есть грани под ключ. Не лишним будет поставить свои метки на шестернях фазорегуляторов друг напротив друга. Кстати не забываем про натяжители малых цепей они должны быть в сжатом (не рабочем) положении.
@@subzirozariii2308 Ну самое первое с чего бы я начал - так это отыскал бы номера на каждом из валов и вбивал бы их в каталоги, дабы убедится где из них кто.
7:22 (оговорка) не грани, а резьбы
Спасибо большое 👍
Have done it and is working very well thank you very mucg
Thank you very much for your good comment
مشاهده ممتعة روعة اتمنا ان تعرفونا ٲكثر ولكم جزيل الشكر
Подскажите можно ли поменять выпускную муфту не снимая двигатель и не вскрывая переднюю крышку. Муфта которая на голове ближе к радиатору.
Не снимая двигатель можно, а вот не снимая переднюю крышку - маловероятно. Хотя чисто теоретически шанс есть.
@@oldgarrrage у меня просто заклинила выпускная муфта на левой стороне, вот и думаю как обойтись малой кровью. Я так думаю что если перед разбором муфты предварительно застопорить выпускной распредвал с помощью рожкового ключа, сорвать гайку крепления муфты. Потом выставить все по меткам , расклинить впускную муфту на которой надета основная цепь, чтобы при снятии маленкой цепи не пройти зошло натяжение основной цепи. Потом открутить бугеля распредвала и открутить болт крепления выпускной муфты. Я вот только не знаю как себя поведет натяжитель малой цепи и можно ли его снять без снятия передней крышки.
Брат ну что у тебя получилось поменять выпускную муфту без снятия передней крышки?
Есть ли разница в валах? Если нет то как их определить где какой?
Теоретически во всех валах есть разница. На практике необходимо всё метить при разборе или укладывать понятным образом. Впринципи я делаю и так и этак по этому вопроса сравнения валов у меня не появлялось. Если же произошло хаотичное перемешивание валов, то тут есть два варианта были ли откручены от валов фазорегуляторы? или же они остались на валах. Во втором случае всё просто - достаточно сориентироваться по стоп кадрам в видео, если дело первого случая то тут будет значительно сложнее и потребуется поднять много мануалов, схем, фото и видео.
@@oldgarrrage спасибо большое
@@subzirozariii2308 брать с утро запуска ррр
Привет что за ремкомплект? Вроде не оригинал , сколько ходит?
Привет. Lynx - пока ходит, но я его бы не рекомендовал бы... На канале даже есть видео почему
@@oldgarrrage Добрый день! Подскажите хороший аналог, если таковой имеется 🙏🏻
Как установить по меткам малые цепи?
Необходимо совместить окрашенные звенья малых цепей и метки на шестернях (фазорегуляторах). При этом фазеры откручиваются и демонтируются устанавливается на них цепь, на валах шпонки, так что ими придётся пошевелить для совмещения, благо на валах есть грани под ключ. Не лишним будет поставить свои метки на шестернях фазорегуляторов друг напротив друга. Кстати не забываем про натяжители малых цепей они должны быть в сжатом (не рабочем) положении.
@@oldgarrrage спасибо! А если кривые руки уже снимали валы как узнать что вал стоит на своём месте?
@@subzirozariii2308 Ну самое первое с чего бы я начал - так это отыскал бы номера на каждом из валов и вбивал бы их в каталоги, дабы убедится где из них кто.
Good
Авалон 3.5 на первом запуске ррр чо меню брат спасибо
Зачем откручивать фазорегуляторы?????
а б учение увас можно
Всё делается проще!
Привет.