Só quem pilotou sabe o que é uma RD 350. Mesmo a segunda versão com os freios a disco não trazia uma frenagem perfeita. Essa motocicleta definitivamente não aceitava erros. Quem curti motocicletas e tem mais de 40 anos, certamente conheceu alguém que morreu em cima de uma RD 350.
Estava escrevendo isso agora. Tive esse modelo esportivo, e mesmo com os discos dianteiros, tinha dificuldade pra frear. Sem contar a reduzida estranha que ela tem. Você reduz, o giro sobe, mas a velocidade não diminui, parecia até que aumentava kkkk
A 20 anos atrás tinha uma Rd 350 que facilmente atingia os 200 km/h lembro que era uma velocidade absurda e para parar o espaço de frenagem era enorme, foi um sonho de criança realizado. Só parei de pilotar após alguns sustos que beirou a morte, Hoje tenho uma Suzuki RMX 250.com 50 hp, especialmente para trilhas de final de semana e quando quero lembrar das altas velocidades venho aqui no You Tube ver o pessoal das possantes brincar !
A moto mais empolgante que já foi feita!Meu sonho de criança!O design,o ronco,e a aceleração brutal deixava todos que a pilotavam,estupefatos,tremendo,com o coração batendo como louco!Uma moto memorável!Simplesmente,fantástica!!!Salve a "imortal"VIÚVA NEGRA!!!!
Tive uma RD 350 Verde Petróleo. Passava a tarde de sábado polindo os raios das rodas com bombril. Deixava brilhando. A mais espetacular moto que já tive. Dei muito ralo em CB 400 na época. Graças a Deus nunca bati nem cai no chão com ela. O que eu mais lamento, é ter vendido. Se estivesse hoje com ela, além de ter uma relíquia de valor, teria uma bela moto para um passeio mais maneiro. Mas valeu! Bons tempos!
Quando tinha 16 anos de idade um amigo trouxe uma RD 350 emprestada de outro conhecido e ficamos a tarde inteira dividindo ela em quatro amigos em intervalos de meia hora cada . Detalhe : os quatro menores de idade e eu particularmente com pouca experiência em moto. Meu Deus hoje fico pensando quem tinha menos juízo, o dono da moto ou os quatro moleques. Coisas que só quem viveu a juventude nos anos 80 p entender. Foi com certeza a tarde de domingo mais gostosa da minha vida. A RD na época tinha 3.000 km
Motor 2 tempos, fumaça e cheiro forte de óleo, chegamos na época na casa das namoradas e logo era o comentário "Vem da Oficina?". Motos loucas quem sobreviveu tem muito o quê contar.
Eu pilotava a do meu amigo na década de 90 e que monstro era, as pernas e as mãos chegavam a tremer, a CB 400, CBR 450, 7 galo tbm já pilotei eram outras motos muito forte no arranque e final, a CB 400 eu me extranho um pouco as marchas porq são ao contrário tipo primeira p cima e o resto p baixo kkkkkk
Tive oportunidade de pilotar os dois modelos mas a antiga dava mais medo mesmo tendo menos potência. Tive três RD-135Z e hoje tenho uma Virago 535. Tudo da feliz família Yamaha.
meu pai tinha duas dessas uma com a pintura do coringa roxa e verde com detalhes com a imagem do coringa muitissimo top e a outra era essa branca com detalhes vermelho muito top epoca boa essas mas isso em meados de 2011 em frente tenho saudades delas e do meu pai q faleceu em 2018😢
@@jerrysantos2000 modinha kkk Yamaha continua dando um coro nas honda só vc ver a nova Fazer 150 2023 mudou a moto de 2023 pra 2023 mudou a carenagem e a moto por completo agora vc pega a Cg 160 não mudou nada ! Desde 2018 até 2023 não mudou porta nenhuma honda corrói a mente e faz marketing e os trouxa compra kkk. Agora vamos de alta cilindrada MT 07 e MT 09 da um coro nas honda Cb1000 e cb 750
Só para esclarecer para alguns desinformados..."Viúva Negra" é a 1ª geração das RDS anos 70!pelo motivo de ser a freio a tambor na dianteira e não segurava a tão dita e verdadeira "Viúva Negra" em altas velocidades pela potência,frenagem muito precária pela potencia dela. O modelo esportivo ,anos 80 2ª geração era mais segura, freios a disco e moderna pra época, matou sim proprietários ,abusando de seu auto torque e velocidades que chegava a 200 Km/h,por ser 2 tempos ,dá banho em muitas motos cheio de tecnologia e CC de hoje. Antigamente os engenheiros se empenhavam em novos projetos e lançamentos que fica apenas em nossas memórias ,hoje os computadores fazem o trabalho ,dando muita preguiça aos projetistas e desemprego fabricando muita M..... de carros que lançam a cada ano que passa,só recall e $$$ pros mexânicos e fabricantes.
Oi Luiz! As primeiras vieram com tambor na dianteira? Esse modelo dos anos 70 da reportagem não é freio a tambor na dianteira. Ela tem 1 disco na dianteira e tambor na traseira, já o modelo dos anos 80 são dois discos na dianteira e um disco na traseira. Abs
Eu tive uma RD 350, 1974 já com disco na dianteira. Até 1973 o feio dianteiro era ainda a tambor e aí o bicho pegava feio. Era muita aceleração para pouco freio, daí: VIÚVA NEGRA. A de 74 já freiava bem melhor.. Era só fumaça e aceleração animal.
A verdadeira viúva negra como nosso amigo disse, era da 1a geração e os desinformados acabaram chamando as RD final anos 80 e início 90 tb de viúva negra... ah, algumas saíram com tambor na dianteira e outras com disco ( 1a geração) na 2a só disco!
Eu tive esse modelo esportivo e achava bem assustadora sim. Não podia bobear. Nunca andei no modelo dos anos 70, porém posso dizer que mesmo com o disco no modelo dos anos 80, quando ela embalava ele não segurava. Sem contar que quando a válvula abre, se estiver desavisado, te derruba. E o freio traseiro, quando sem garupa travava direto. Então, talvez por isso, continuaram chamando-a de viúva negra.
Se uma 350 dois tempos bicilindrica fazia isso, imagine una 750 tricilindrica também dois tempos: a Kawasaki 750 H2 1973 era um jato sobre duas rodas que não tinha rival, nem mesmo na "viúva negra", que ficava literalmente na poeira, ou melhor, na fumaça. Eu sei, porque tive as duas... 😎
Adrenalina pura... Descer a antiga Estrada de Santos, de pista molhada, de bermuda, sandália Havaiana, sem capacete, com cigarro na boca, sentando pau na RD350 (sem freio a disco), deixando os Dodge Charger e os Mavecko V8 pra trás. Brincadeirinha....rsrss
Se naquele tempo morreu muita gente sendo q nem tinha muitos carros nas ruas . Imagine ela nos dias de hoje com essa imensidão q tá de veículos e os caras torcendo o punho .. Seria fatal pra ambos lados .
Prbns pelo video marcou epoca deveriam volta a lansa 2t para rua no Brasil , como que na europa e muitos paises visinhos sai para rua ate os dia de hoje ex dt 100 rx 115 dt 230 lanza modelos que fariam socesso aqui,..
Essa moto é uma RD350 LC final década de 80 , o termo "VIÚVA NEGRA" vem das motos da década de 70 ! Só p ilustrar as Yamaha da família RD350 é o primeiro modelo de rua derivado de motos de competição produzido no mundo !
Cá em Portugal havia uma moto que era chamada de moto assassina, e tambem era Yamaha que era a tzr 250 cc, essa moto tirou muitas vidas pela europa fora, que chegaram ao ponto de deixar de fabricar essa moto.
Aqui no meu bairro morreu um cara com uma dessas , foi nos anos 70 o cara entrou debaixo de uma caminhão , tbm um baita de um motor pra pouco freio na época
RDR 350 conhecida como viúva negra entendou pouco de motos mas pelo que sei motos 2t nao tem oleo na caixa por isso é colocado na gasolina e a viúva negra nao foi apenas por freios conhecida mas também por ela ser muito potente e chegando a giros muito altos e altas velocidades ela parava de lubrificar a caixa assim travando o seu motor a roda traseira causando graves acidentes e muitas mortes. Falei o que sei por favor digam se errei quero aprender mais obg
+Natan Eduardo Todas as dois tempos tem oleo na caixa, é separado e nao tem nada a ver com o resto. Ela matava porque os pilotos cotocos não tinham bico pra moto. A rd não tinha culpa de nada
+Natan Eduardo Todas as dois tempos tem oleo na caixa, é separado e nao tem nada a ver com o resto. Ela matava porque os pilotos cotocos não tinham bico pra moto. A rd não tinha culpa de nada
+Natan Eduardo Quase isso mano, mas na verdade o que tornava a moto perigosa e os pilotos suicidas e também por questões tecnológicas que hoje existem por é mais fácil opinar se baseando nos dias de hoje ao culpar a moto ou a mecânica. Porque estou dizendo isso? Tanto motor dois tempos como 4 tempos tem óleo na caixa e separado como disse nosso amigo na outra resposta ao seu comentário, o que fazia o motor explodir era o próprio piloto que não respeitava o limite da moto, como naquele tempo não havia recurso que hoje existe até mesmo nas motos de menor cilindrada que corta o giro da moto no seu limite máximo, ere possível sim você ultrapassar o limite de giro da moto causando o travamento do motor e rompimento do bloco e o vazamento de óleo e outros fatores que a uma considerável velocidade de 200 km/h com só um milagre de DEUS salvaria uma vida... Na quela época a unica coisa que existia era um indicativo vermelho no relógio de RPM onde indicava o limite máximo de giro da moto e infelizmente alguns pilotos não entendiam porque existia aquilo. E agora em questões de frenagem as RD foram uma das primeiras motos a receber freios a disco nas duas rodas mas antes disso houve versões com freios a tambor nas rodas traseiras, agora imagina só então; Uma moto que atinge 100 Km/h em 7 seg, com freios a disco só na dianteira, sera que você consegue parar? E outra naquela época não existia ABS, então se travar o dianteiro já sabe né... chão. Abraço mano até mais, espero ter compartilhado um pouco do meu conhecimento.
natan a RD o giro era tão forte que o motor respondia como acelerar por isso que tinha dois freios a disco no motoca sem medo de chegar aos 300 por hora sem radar e sem limites de voar pelo asfalto salve viúva negra
Na primeira vez que andei em uma RD350 eu nem tive coragem de acelerar tudo... chega em 160 km/h eu já ficava com o punho tremendo em cima da moto querendo acelerar tudo mas com muito medo
A verdadeira Viuva Negra, era a Yamaha modelo R5 que tinha freios a tambor, e a dianteira muito instável As RDs ganharam freio a disco, mas a dianteira em nenhum modelo foi arrumada devido ao quadro mal projetado. Ao mudar as marchas o pneu dianteiro perdia contato com a pista. Dai o elevado numero de acidentes.
Ai tenho uma rd viuva negra a mh ta invenada travo o ponteiro toda hr moro em bh se auguem ai tiver dois tempos e quere faser o mesmo tenho muito as manhas de faser jaee
Tive uma 75 era totalmente importada. Não tinha nada de assassina, bastava saber pilotar. Todas as motos são assassinas nas mãos de quem não sabe pilotar.
Só quem pilotou sabe o que é uma RD 350. Mesmo a segunda versão com os freios a disco não trazia uma frenagem perfeita. Essa motocicleta definitivamente não aceitava erros. Quem curti motocicletas e tem mais de 40 anos, certamente conheceu alguém que morreu em cima de uma RD 350.
Estava escrevendo isso agora. Tive esse modelo esportivo, e mesmo com os discos dianteiros, tinha dificuldade pra frear. Sem contar a reduzida estranha que ela tem. Você reduz, o giro sobe, mas a velocidade não diminui, parecia até que aumentava kkkk
@@Velatii Motor 2T não tem freio motor
Tenho uma ano 87.... Toda vez q eu desço dela estou tremendo... kkkk Adrenalina pura!!
@@Velatii 2t não tem freio motor se tu tirar a mão ela continua embalada
Meu tio, emocionado, morreu em cima de uma fml! osso, se cuidem
Tive 2 dessas, uma 88 e outra 93. Aqui em MG conhecidas como tampa de caixão.
A 20 anos atrás tinha uma Rd 350 que facilmente atingia os 200 km/h lembro que era uma velocidade absurda e para parar o espaço de frenagem era enorme, foi um sonho de criança realizado. Só parei de pilotar após alguns sustos que beirou a morte, Hoje tenho uma Suzuki RMX 250.com 50 hp, especialmente para trilhas de final de semana e quando quero lembrar das altas velocidades venho aqui no You Tube ver o pessoal das possantes brincar !
A moto mais empolgante que já foi feita!Meu sonho de criança!O design,o ronco,e a aceleração brutal deixava todos que a pilotavam,estupefatos,tremendo,com o coração batendo como louco!Uma moto memorável!Simplesmente,fantástica!!!Salve a "imortal"VIÚVA NEGRA!!!!
Tive uma RD 350 Verde Petróleo. Passava a tarde de sábado polindo os raios das rodas com bombril. Deixava brilhando. A mais espetacular moto que já tive. Dei muito ralo em CB 400 na época. Graças a Deus nunca bati nem cai no chão com ela. O que eu mais lamento, é ter vendido. Se estivesse hoje com ela, além de ter uma relíquia de valor, teria uma bela moto para um passeio mais maneiro. Mas valeu! Bons tempos!
A época em que AutoEsporte era bom.
essa moto fodeu muita gente! inclusive o meu tio quase, embarcou pra cidade de pé junto
RD 350 com o giro aberto ela tem vida propria,
Sim, ate msm pq não freia nem a pau 😂😂😂😂😂
@@JD-zc8puteria que ter abs
Em 1987 eu comprei uma RD350LC 0km era adrenalina pura que saudades
😮
Quando tinha 16 anos de idade um amigo trouxe uma RD 350 emprestada de outro conhecido e ficamos a tarde inteira dividindo ela em quatro amigos em intervalos de meia hora cada . Detalhe : os quatro menores de idade e eu particularmente com pouca experiência em moto. Meu Deus hoje fico pensando quem tinha menos juízo, o dono da moto ou os quatro moleques. Coisas que só quem viveu a juventude nos anos 80 p entender. Foi com certeza a tarde de domingo mais gostosa da minha vida. A RD na época tinha 3.000 km
Motor 2 tempos, fumaça e cheiro forte de óleo, chegamos na época na casa das namoradas e logo era o comentário "Vem da Oficina?". Motos loucas quem sobreviveu tem muito o quê contar.
Se chegava com cheiro de óleo ? Então, no mínimo eras HONDEIRO kkkkk
É verdade, quem cheirava a óleo eram os Hondeiros que ficavam na fumaça, lá atrás... kkkkkkkkkkkk
Cássio
Cássio Soares eu tive um dessa e muita drenalina Boa de curva muita estabilidade amelho MoTO que tive eu agora sonho com uma Yamaha MT 09
Eu pilotava a do meu amigo na década de 90 e que monstro era, as pernas e as mãos chegavam a tremer, a CB 400, CBR 450, 7 galo tbm já pilotei eram outras motos muito forte no arranque e final, a CB 400 eu me extranho um pouco as marchas porq são ao contrário tipo primeira p cima e o resto p baixo kkkkkk
Essas duas estão muito lindas, gostaria eu de ter dinheiro pra poder comprar duas relíquias assim!
toma meu like desgracado ! um sonho vo ter uma ja tive rd 135 dt 200 r rx 125 nunca tomei pau de moto nenhuma com elas eh nois 2 tempos eh vida lek
+Camilo Mg ISSO É QUE DA A VIDA....
Tive oportunidade de pilotar os dois modelos mas a antiga dava mais medo mesmo tendo menos potência. Tive três RD-135Z e hoje tenho uma Virago 535. Tudo da feliz família Yamaha.
Que máquina está moto RD 350.
Sinto saldade da minha.
Tive uma igualzinha, série especial, banco vermelho. Um show de moto, saudades da fragrância 2 tempos, hehehe.
tempo que valia,a pena ver o auto esporte .
Saudades, tive três RDS, me diverti muito com elas
Ja mexí muito nessas motos ,esse ypvs nao tinha giro determinado era regulavel vc podia.deixá do jeito que quisesse,mais conhecido como gato
Auto Esporte raiz, sdds
meu pai tinha duas dessas uma com a pintura do coringa roxa e verde com detalhes com a imagem do coringa muitissimo top e a outra era essa branca com detalhes vermelho muito top epoca boa essas mas isso em meados de 2011 em frente tenho saudades delas e do meu pai q faleceu em 2018😢
tive uma DT 200 com sistema YPVS ja era o capeta. quase fui pro saco. mais posso dizer que foi uma das melhores moto que ja tive.
osmairgarrido osmairgarrido PILOTEI UMA IGUAL A VERMELHA DE UM AMIGO EM 1995... QUERO UMA! QUE SAUDADE!!!!
Na minha epoca...SONHO DA GAROTADA...SHOW!!!!
é uma moto que não aceita erros
errou morreu
Sacanagem é a reportagem ter apenas 3 min .
um monstro de moto pra epoca dela nao tinha pra ninguem
Queria ver um desses moleques que vivem empinando cg, pegar uma dessas aí e "tentar" fazer alguma brincadeira.
Ricardo muniz riu de vc kkkk
até que enfim homenagens à Yamaha!!!!! chupa Honda....
julio Fernando???? VC pode achar, falar, pensar o que quizer veio! mas HONDA É HONDA!
😂
Nada haver ficar criando treta
@@jerrysantos2000 e Yamaha é Yamaha, honda é mais popular aqui no Brasil.
@@jerrysantos2000 modinha kkk Yamaha continua dando um coro nas honda só vc ver a nova Fazer 150 2023 mudou a moto de 2023 pra 2023 mudou a carenagem e a moto por completo agora vc pega a Cg 160 não mudou nada ! Desde 2018 até 2023 não mudou porta nenhuma honda corrói a mente e faz marketing e os trouxa compra kkk.
Agora vamos de alta cilindrada MT 07 e MT 09 da um coro nas honda Cb1000 e cb 750
Isso é Yamaha tem que respeitar
melhor apresentadora. do. auto. esporte
A Rainha das motos 🤩
Dps da galo é
Só para esclarecer para alguns desinformados..."Viúva Negra" é a 1ª geração das RDS anos 70!pelo motivo de ser a freio a tambor na dianteira e não segurava a tão dita e verdadeira "Viúva Negra" em altas velocidades pela potência,frenagem muito precária pela potencia dela.
O modelo esportivo ,anos 80 2ª geração era mais segura, freios a disco e moderna pra época, matou sim proprietários ,abusando de seu auto torque e velocidades que chegava a 200 Km/h,por ser 2 tempos ,dá banho em muitas motos cheio de tecnologia e CC de hoje.
Antigamente os engenheiros se empenhavam em novos projetos e lançamentos que fica apenas em nossas memórias ,hoje os computadores fazem o trabalho ,dando muita preguiça aos projetistas e desemprego fabricando muita M..... de carros que lançam a cada ano que passa,só recall e $$$ pros mexânicos e fabricantes.
Oi Luiz! As primeiras vieram com tambor na dianteira? Esse modelo dos anos 70 da reportagem não é freio a tambor na dianteira. Ela tem 1 disco na dianteira e tambor na traseira, já o modelo dos anos 80 são dois discos na dianteira e um disco na traseira. Abs
*****
EXATAMENTE
Eu tive uma RD 350, 1974 já com disco na dianteira. Até 1973 o feio dianteiro era ainda a tambor e aí o bicho pegava feio. Era muita aceleração para pouco freio, daí: VIÚVA NEGRA. A de 74 já freiava bem melhor.. Era só fumaça e aceleração animal.
A verdadeira viúva negra como nosso amigo disse, era da 1a geração e os desinformados acabaram chamando as RD final anos 80 e início 90 tb de viúva negra... ah, algumas saíram com tambor na dianteira e outras com disco ( 1a geração) na 2a só disco!
Eu tive esse modelo esportivo e achava bem assustadora sim. Não podia bobear. Nunca andei no modelo dos anos 70, porém posso dizer que mesmo com o disco no modelo dos anos 80, quando ela embalava ele não segurava. Sem contar que quando a válvula abre, se estiver desavisado, te derruba.
E o freio traseiro, quando sem garupa travava direto. Então, talvez por isso, continuaram chamando-a de viúva negra.
Tive o prazer de aprender a pilotar numa RD 350r 92.. Depois de conhecer a história dela...vi... ho coragem. Hehehe
🤣😂😅
Pra mim que já tive as duas versões, só posso dizer que tem duas alegrias 😅😅😅😅
Sílvia Gracinha, super gente boa!!! Demais!!!
melhor do mundo yamaha nao tem p ninguém só quem pilotou sabe oq falo..
Ducati riu disso
Se uma 350 dois tempos bicilindrica fazia isso, imagine una 750 tricilindrica também dois tempos: a Kawasaki 750 H2 1973 era um jato sobre duas rodas que não tinha rival, nem mesmo na "viúva negra", que ficava literalmente na poeira, ou melhor, na fumaça. Eu sei, porque tive as duas... 😎
Era icônicas "os paus" das 350r e as poderosas 7 galo de 750 cc, na ruas a viúva sempre levava vantagem ja nas estradas ficava pr trás.
Adrenalina pura... Descer a antiga Estrada de Santos, de pista molhada, de bermuda, sandália Havaiana, sem capacete, com cigarro na boca, sentando pau na RD350 (sem freio a disco), deixando os Dodge Charger e os Mavecko V8 pra trás. Brincadeirinha....rsrss
candreel aí o cara aproveita e assina logo o seguro de vida
@@paulosteffanoflexa386ele esqueceu de escrever e sem amor a vida 👆🏽 rsrsrs
Máquina !
*Tampa de Caixão ⚰,Viuva Negra,Vela 🕯 de Sétimo Dia,Moto Assasina! Slk*
quantas dessas vc ainda ve na rua??? essa moto mata mesmo, meu pai foi um dos q se foram por causa dessa ai... 54cv eh muita coisa mesmo...
que deus o tenha em um bom lugar
Se naquele tempo morreu muita gente sendo q nem tinha muitos carros nas ruas . Imagine ela nos dias de hoje com essa imensidão q tá de veículos e os caras torcendo o punho .. Seria fatal pra ambos lados .
Dois tempos é dois tempos.
A moto mais loka forte de mais por isso viúva negra
tive o prazer de pilotar uma dessa... se nao segurar firme a mão escapa.... Yamaha so fez canhão...
Olá super legal
Opa tenho uma / adoro a minha/ me identifico muito com ela / sou de Sorocaba SP / Rocha
Já tive uma 7 galo da Honda. muito boa também.
Já pilotei uma rd 350 já andei na faixa de 180 kms na rodovia 153.😮😮😮
saudade dessa apresentadora silvia garcia
Ela tem um canal no RUclips
Canal oficial da Webmotors
Prbns pelo video marcou epoca deveriam volta a lansa 2t para rua no Brasil , como que na europa e muitos paises visinhos sai para rua ate os dia de hoje ex dt 100 rx 115 dt 230 lanza modelos que fariam socesso aqui,..
Essa moto é uma RD350 LC final década de 80 , o termo "VIÚVA NEGRA" vem das motos da década de 70 !
Só p ilustrar as Yamaha da família RD350 é o primeiro modelo de rua derivado de motos de competição produzido no mundo !
moto linda essa rd anos 70 ó
Cá em Portugal havia uma moto que era chamada de moto assassina, e tambem era Yamaha que era a tzr 250 cc, essa moto tirou muitas vidas pela europa fora, que chegaram ao ponto de deixar de fabricar essa moto.
Muito linda, ja da pra sentir o perigo só de olhar os 2 discos que compunham o freio dianteiro...
Eu tive uma rd 125
Pença nu trem brabo 😤😲
Aqui no meu bairro morreu um cara com uma dessas , foi nos anos 70 o cara entrou debaixo de uma caminhão , tbm um baita de um motor pra pouco freio na época
Saudade.
Viúva negra é só para os fortes
Amooo ! 😗
Maravilhosa ❤
Paixão por 2 tempos
Mulher linda e gosta de carro sonho de consumo
Também... Muitos morreram, porque mau sabia subir em uma moto, e já subia em uma dessas e querendo esguela
morria só na arrancada!!!
E AINDA TINHAM O GUINEZINHO DO CAPETA PRA DAR AQUELA FORÇA AMIGO,AI MUITA GENTE COMPROU O CORINGA MESMO.
uma vez fui de carona com um amigo que tinha uma viuva negra, confesso que quase fiz cocô em cima da moto
COCÔ COM CHEIRO DE ÓLEO 2T
Kkkkkkkkkkkk
Essa moto é um "demônio" , quando o YPvs travava, meu amigo, ninguém segurava essa moto. Caixão e vela preta na certa
Excelente reportagem com acerto nos dados técnicos de potência e sobre o YPVS!
RDR 350 conhecida como viúva negra entendou pouco de motos mas pelo que sei motos 2t nao tem oleo na caixa por isso é colocado na gasolina e a viúva negra nao foi apenas por freios conhecida mas também por ela ser muito potente e chegando a giros muito altos e altas velocidades ela parava de lubrificar a caixa assim travando o seu motor a roda traseira causando graves acidentes e muitas mortes. Falei o que sei por favor digam se errei quero aprender mais obg
+Natan Eduardo Todas as dois tempos tem oleo na caixa, é separado e nao tem nada a ver com o resto. Ela matava porque os pilotos cotocos não tinham bico pra moto. A rd não tinha culpa de nada
+Natan Eduardo Todas as dois tempos tem oleo na caixa, é separado e nao tem nada a ver com o resto. Ela matava porque os pilotos cotocos não tinham bico pra moto. A rd não tinha culpa de nada
+Natan Eduardo Quase isso mano, mas na verdade o que tornava a moto perigosa e os pilotos suicidas e também por questões tecnológicas que hoje existem por é mais fácil opinar se baseando nos dias de hoje ao culpar a moto ou a mecânica. Porque estou dizendo isso? Tanto motor dois tempos como 4 tempos tem óleo na caixa e separado como disse nosso amigo na outra resposta ao seu comentário, o que fazia o motor explodir era o próprio piloto que não respeitava o limite da moto, como naquele tempo não havia recurso que hoje existe até mesmo nas motos de menor cilindrada que corta o giro da moto no seu limite máximo, ere possível sim você ultrapassar o limite de giro da moto causando o travamento do motor e rompimento do bloco e o vazamento de óleo e outros fatores que a uma considerável velocidade de 200 km/h com só um milagre de DEUS salvaria uma vida... Na quela época a unica coisa que existia era um indicativo vermelho no relógio de RPM onde indicava o limite máximo de giro da moto e infelizmente alguns pilotos não entendiam porque existia aquilo. E agora em questões de frenagem as RD foram uma das primeiras motos a receber freios a disco nas duas rodas mas antes disso houve versões com freios a tambor nas rodas traseiras, agora imagina só então; Uma moto que atinge 100 Km/h em 7 seg, com freios a disco só na dianteira, sera que você consegue parar? E outra naquela época não existia ABS, então se travar o dianteiro já sabe né... chão. Abraço mano até mais, espero ter compartilhado um pouco do meu conhecimento.
natan a RD o giro era tão forte que o motor respondia como acelerar por isso que tinha dois freios a disco no motoca sem medo de chegar aos 300 por hora sem radar e sem limites de voar pelo asfalto salve viúva negra
Vc está totalmente correro cara é isso mesmo tive uma ano 87 ela era foda !!! Andava feito kapeta meu primo teve uma CBR 450 tomava pau direto rsss
ola sabe me enformar se a xj6 n vai sair de linha pos ja nao ta tendo mas divulgação dela no site da yamanha,obrigado
*Meu Sonho andar numa moto dessas*
alguém sabe o nome da musica do começo quando mostra a primeira rd
Eu tive várias RD350 da moderna.
Cá em Portugal RD350 era conhecida como moto assassina...
A famosa 7 galo sofreu com esse foguete de duas rodas principalmente nas arrancadas
meu vizinho mecânico de motos tinha uma preta. .tocava o terror na rua. A dele era dessas com carenagem
Branca e vermelha ❤
Essa rd e igual uma que tenho aqui..vermelha e branca....
Na primeira vez que andei em uma RD350 eu nem tive coragem de acelerar tudo... chega em 160 km/h eu já ficava com o punho tremendo em cima da moto querendo acelerar tudo mas com muito medo
Foguete!!! Tive uma 1987
Muito louco mano,,,do caralho msm
Cabulosa 😮
A viuva negra era as rd dos anos 70
Eu tive mots 125 RD elas tbm antada bem eu sempre quis uma 350 so que quem tem não vendia
essa verdinha top em
Muito legal
Isso era na época que existia moto de VERDADE
Vn Comunicação visual moto de verdade ? Isso era uma moto escrota, arcaica, feita com péssima engenharia.
Esse moto é arcaica, nada a ver com moto de "verdade". Atualmente as motos são mais potentes e bem mais seguras.
seu motor 2 tenpos vale por 700 cilindradas eo ocorpo da moto e leve
Muito bacana
tem q trocar o oleo ta fumacando demais! kkk
39 CV e apenas 150 kg, era explosiva até 140 km, as 7 galos cuminha fumaça de 2t, depois a 7 galos começada deixando as viúva pra trás.
Comia fumaç?kkkkkk galo só perde na arrancada por sem mais pesada, mais depois não tem para ninguém
eta saudades do cheirinho do motor 2 tempos!
em 1980 a Honda CB400 superou a RD350, e a Yamaha colocou ela de novo com monochoque pra disputar com a CBX 750 da HOnda
Tomou pau de novo.
A verdadeira Viuva Negra, era a Yamaha modelo R5 que tinha freios a tambor, e a dianteira muito instável
As RDs ganharam freio a disco, mas a dianteira em nenhum modelo foi arrumada devido ao quadro mal projetado.
Ao mudar as marchas o pneu dianteiro perdia contato com a pista.
Dai o elevado numero de acidentes.
Motor dois tempos ! é bruta
Ela e suave tem d aprender a Pilotar ..🤩
Ai tenho uma rd viuva negra a mh ta invenada travo o ponteiro toda hr moro em bh se auguem ai tiver dois tempos e quere faser o mesmo tenho muito as manhas de faser jaee
O YPVS não aumenta em nada a potência e velocidade da moto. Só serve pra dar um pouco mais de torque em baixas e médias rotações.
Pra ser mais raíz faltou a versão com freios a tambor, na roda dianteira kkkk
TENHO UMA VERMELHA IDÊNTICA A ESSA AI DA REPORTAGEM PARA VENDA
Tive uma 75 era totalmente importada. Não tinha nada de assassina, bastava saber pilotar. Todas as motos são assassinas nas mãos de quem não sabe pilotar.
a nova Rd 350 da paul em qualquer moto
Começo da abertura da válvula começa 5,5 rpm (começa!!)