Todo mundo reclama do freio dela mas A grande questão é que os freios eram dimensionadas para pista e não para Rua, pois na pista você nunca para moto você só reduz para colocar ela em condição de curva, na rua é diferente o anda e para anda e para acaba sobrecarregando os freios, devemos lembrar que essa moto é 100% de pista e adaptada para Rua ao contrário das outras motos que nasceram para serem usados na rua, esse explique Inclusive a faixa de torque e potência dela terem uma diferença de menos de 1.000 RPM e serem em uma rotação muito alta
Você não pode pilotar uma moto 2 tempos, como se fosse uma 4 tempos. Não adianta soltar o acelerador, achando que a velocidade vai reduzir. Não. O dois tempos exige uso dos freios pra valer. Muitos não sabiam disso, pancada ou queda na certa. É alicatar os freios sem dó.
Todo mundo com para ela com a sete galos, mas não tem comparação nenhuma por vários motivos, inclusive pela esportividade que da RD era infinitamente maior, a sete galos ganha por outros motivos, menos Explosiva, com um setup mais equilibrado por ser 4 tempos ver uma potência maior predominando torque em baixa e velocidade final, acabamento de primeira linha, mas tudo isso se dilui no fato de que ela custava Quase três vezes mais caro do que um RD, pois embora na tabela fosse o dobro do preço de uma RD tinha concessionária que botava ágio até 4 vezes o valor de uma RD, por essas e outras que a RD foi tão vendida e ficou tão famosa
A moto não é perigosa como muitos bobos fala da moto, e sim a má qualidade dos freios, então o correto seria ñ correr muito, até as boa de hoje tem neguinho perdendo o couro da testa kkkkkk
O YPVS em ação. Show... Ainda comprarei uma dessas. Na minha época os caras que faziam sucesso tinham uma RD 350. Boas lembranças.
Show garoto.video muito bem editado e maravilhoso que vi hj.parabens
Muito obrigado pelo feedback, logo faremos vídeos novos.
Show de bola
Obrigado pelo feedback
Essa era máquina
Muito top
Parabéns
2 tempo na veia sempre tive 7 de 350 até hoje amo essas motos parabéns pelo vídeo 👍
Obrigado pelo feedback
Excelente vídeo, um dos melhores que ja vi!
Obrigado espero que continue assistindo os nosso vídeos
Todo mundo reclama do freio dela mas A grande questão é que os freios eram dimensionadas para pista e não para Rua, pois na pista você nunca para moto você só reduz para colocar ela em condição de curva, na rua é diferente o anda e para anda e para acaba sobrecarregando os freios, devemos lembrar que essa moto é 100% de pista e adaptada para Rua ao contrário das outras motos que nasceram para serem usados na rua, esse explique Inclusive a faixa de torque e potência dela terem uma diferença de menos de 1.000 RPM e serem em uma rotação muito alta
A Rainha da yamaha rd350
RD 350 e sonho de consumo
Parabéns amo muito essa moto
Meu amigo que Top o vídeo!👍
Obg por assistir !! Continue conosco.
Moto bruta demais
Simplesmente um foguete, o mais belo berro de todas 2t
Massa
Mto linda,a Yamaha não tem para ela nO
Muito bonita o meu sonho sempre, foi ter uma dessa.
Top o vídeo!👍
Obg tamo junto 🏍️✌️
Top top
Lendas do Asfalto - RD 350
Boa 💡 para novo vídeo
Você não pode pilotar uma moto 2 tempos, como se fosse uma 4 tempos. Não adianta soltar o acelerador, achando que a velocidade vai reduzir. Não. O dois tempos exige uso dos freios pra valer. Muitos não sabiam disso, pancada ou queda na certa. É alicatar os freios sem dó.
O máximo que cheguei perto foi de uma rd135!!!🤣🤣🤣🤣🤣💰💰💰
Tampa de caixão ⚰ ⚰ ⚰ ⚰ ⚰!!!☠☠☠☠
Todo mundo com para ela com a sete galos, mas não tem comparação nenhuma por vários motivos, inclusive pela esportividade que da RD era infinitamente maior, a sete galos ganha por outros motivos, menos Explosiva, com um setup mais equilibrado por ser 4 tempos ver uma potência maior predominando torque em baixa e velocidade final, acabamento de primeira linha, mas tudo isso se dilui no fato de que ela custava Quase três vezes mais caro do que um RD, pois embora na tabela fosse o dobro do preço de uma RD tinha concessionária que botava ágio até 4 vezes o valor de uma RD, por essas e outras que a RD foi tão vendida e ficou tão famosa
Obg pelo feedback
A rd 350 93 andava um pouco menos que as anteriores pois tiraram um pouco de CVs delas
Ótima informação! Obrigado por assistir o vídeo
A moto não é perigosa como muitos bobos fala da moto, e sim a má qualidade dos freios, então o correto seria ñ correr muito, até as boa de hoje tem neguinho perdendo o couro da testa kkkkkk
A minha é 1987
Ainda toca de boa ela ?
O video e a historia sao otimos porem essa voz de robo ja escutei inumeras vezes com diversas materias ,pra moto nao combina ,minha opiniao .