Awesome! It's almost as though BMW programmed the 4 second pause between gears as a way to soak up and appreciate the amazing noise you just heard of the V10 engine revving to 8250rpms.
@@Ummmmmkay88 It's basically a stroked F1 engine (from P84 3.0 L to S85 5.0 L),and a F1 engine is very complex.If you understand,it's easy know why is difficult maintain it
BMW,the best company that can compete againist Mercedes-Benz in Japan (just like in any part of the world,Merc is one of the most popular European brands here)
BMW's known to be a problem in maintenance cost specially when something need to be fixed. It's like buying a famous signature bags but when it is damaged expect it to be fixed almost more than the price that you purchased it 😁
M5の07後期モデルに乗っていました。AMGなどの高性能車がV8の中、この車はV10。しかも中古で諭吉さん500人程。社会人3年目、鬼ローンで買ったのが懐かしい笑
人それぞれ好みはあるかと思いますが、V10のサウンドは別格です。
普通のセダンにV10を積んでしまい、「ぱっと見Mスポと見分けがつかない普通のセダンから、ガヤルドの音量を小さくしたようなサウンドが聞こえる」
という変態具合が好きでした。
高速ツーリングは快適、サーキットやワインディングも楽しく、都会的でもある。若造ですが、トータルで完成された車はこういうものなんだと実感した車です。
ちょっと近くへ買い物に行く時ですら運転が楽しかった。
皆さん書かれているミッション系ですが、私の車は7万キロ時にクラッチが逝ってしまいましたが、諭吉さん20人程度で済みました
（ちなみにフライホイールも交換を推奨されましたが、諭吉さんは倍になるとのこと）
海外転勤のため仕方なく手放しましたが、NAのV10なんて今後出てこないだろうから、値下がり続けているのであればまた買いたい。
しかし、燃費は悪い（街乗り5キロ）。税金は高い。タイヤ代は高い（そもそも285-35-19が銘柄的にトップグレードしかない）。オイルも別格（カストロールの10W-60なんて普通には売ってない）。窓は落ちる笑
「やはり高い車はお金持ちのためにあるんだな」と庶民な私に教えてくれた車でもありました笑
最近貯金がもてはやされる世の中だけど、思いきって買ったものって色々教えてくれますよね。
M5と過ごした日々は金で買えない素敵な思い出と経験だったのではないかと思います。
若い頃に買ったからこそ尚更よかったのと思いますね。
手間も金もかかるので好きって簡単に言えないけど、やっぱり好きって感覚はよく分かります。
欲しくなるレビュー
@@BARAGURI ありがとうございます。素人なので大したことは言えませんが、500馬力なのに危なっかしさを感じさせない、アンダー・オーバーがわかりやすく、ホントに勉強になった車でした。
窓落ちをした時には「輸入車乗りの仲間入りだ！」なんてテンションが上がったものです（後日ディーラーで冷汗ものでしたが笑）
それも今となってはいい思い出なんですよね笑
@@bluesky-lg7qo ありがとうございます。輸入車は壊れるとよく言われますし、実際壊れるかもしれませんが、私が当時思っていたこととして、
国産車で500馬力のチューニングカーを作るにはいくらかかる？
500馬力のチューニングカーを作ったとして、輸入車と同じくらい壊れやすくなるんじゃね？
という理由もあり、M5を買いました。
貧乏人でも乗れるV10（経験者は語る笑）として是非オススメです笑
このデザイン一番好きだな〜。
The Ferrari?
始めに流れるF50ドリフトめっちゃかっこいい。
250万で中古買って控えめに言ってサイコーだった。サーキットに連れて行きたくなるクルマ。
同じく、V10モデルのM6カブリオレに乗ってました。
90°バンクのV10ということもあり、スーパーカーのような甲高い、いわゆる「鳴き」の入った音は、構造上当然しませんが
やはりターボではなく大排気量NAが一番気持ち良く周り、高揚感あるエンジンだと感じていました。
ミッショントラブルも当然多く、またシフトフィールも免許取り立ての人が運転する変則のような、マナーのなっていないミッションで、本国にはマニュアルミッション仕様もあると聞き、日本で手に入らないかと考えましたが
そこまでは踏み切るな至らず。
GT的な性格の車でしたが
不便さ、未完成さを感じつつも非常にメーカーのこだわりを感じられる、素晴らしい車でした。
やっぱり、M5は格好いい…
今見ても抜群にかっこいいデザイン
V10のM5はホント別格
E60のM5がやっぱりマスターピースよね😊
にしてもええ音すぎる。
今なら中古で程度よいタマが200万円で買える。アクアとか買ってる場合ではない。
オーナーならわかると思うけど、ちょっと新しめのBMは無限にセンサーが壊れ続けてコンピュータからエラー出まくる
都度修理行きでクソめんどうくさい
Awesome! It's almost as though BMW programmed the 4 second pause between gears as a way to soak up and appreciate the amazing noise you just heard of the V10 engine revving to 8250rpms.
😁.. but yes it is one of the best sounds ever.
流石S85だなぁ。F1直結のテクノロジーだし
個人的最高のBMWはこれ。
Wrong.
Best engine BMW ever produced. (And my favourite M5 for all.)
Also one of the most unreliable and expensive to maintain.
@@Ummmmmkay88 It's basically a stroked F1 engine (from P84 3.0 L to S85 5.0 L),and a F1 engine is very complex.If you understand,it's easy know why is difficult maintain it
めちゃくちゃ良い音！
Remember. If you bought this with removed Speed limiter. This BMW M5 can do 329 km/h (204 MP/H)
Correct, check M539 restorations for most recent source.
The car was fugly but is a beast of a machine. V10 power
@@omairsh8 Best looking BMW of all time.
Man I love this show. Been watching it for a long time
Man we'll never see a V10 in a sedan ever again
And maybe in another car.You must try to enjoy the Audi R8 and Lamborghini Huracan more than ever.Dodge Viper isn't produced anymore
Yep Ima Hodling my they gon to skyrocket in price soon
Who else is flat out on auto-generated Japanese subtitles and auto-translated to English?
"The way this fruit juice enters is natural".
Bahahahaha
e60m5最高で故障しますが毎日アシに使ってます。
エキマニとかも変わってるので毎日窓開けて走ってしまいます。皆さんも乗ってみて欲しいです。自分はもう一台低走行車購入考えてます。
佐藤さん。e60m5の故障と維持費について是非ともお聞かせ願いたいです！購入を検討していて、、、
@@令和太郎-l1h 嘘だと思いますよ。
Japan: that's a nice car you got there
Europe: thank you
Also Japan: * proceeds to make an even better V10 road car *
The world: 😮
Meanwhile Williams FW27 used the P84/5 in F1 2005,the BMW M5 used the basic design of the failed and unraced P85 to make the S85B50.Pure F1 sedan
Was this the V10 with lots of problems?
*S85 Power*
I knew the car was sounding a little quiet for a reason on the initial impressions lap🤣
これのLCIに乗りたいなぁ
Been watching since I was a kid. You would think I would have learned Japanese by now, or they'd start releasing them with subs, lol
best car ever!
Agree cant wait for mying to get back from the shop
DCT化出来ればさらに気持ち良さそう😍
e92 m3のdctが後付けできるみたいよ、M社が非売品だけどcslモデル作ってて載っけてる。金額は目玉飛び出るレベルだろうけど…
Gran turismo 4 feel
MODEL YEAR 2005 👊
What a beast
いい音
E34 M5 Next PLS 😎
10:00 So Timeless
Best bmw
M3 CSL
@@legozfordayz There's that, too.
3.0 CSL
Ｖ10サウンド
BMに興味が出たきっかけを作ったのがM5でした
でもBMの中で一番好きなのは650iグランクーペかな〜
乗ってたなー！
エンジン最高だったなー！
オイル交換で9万位かかってたけど 笑
たけえww
The m5 looks cool!!!!!!
欲しいけどもうプレ値付き始めて買えなそう
V10 eargasm
Does Japan love BMW too?? ❤
Iirc in most of their commentaries, bmw and porsche is the benchmark of good handling car
BMW,the best company that can compete againist Mercedes-Benz in Japan (just like in any part of the world,Merc is one of the most popular European brands here)
6:02
儀式が映画のTAXIみたいww
この珠玉のV10を
400万円以下で乗れる昨今
アメリカで一番「買っちゃだめだ!」
と言われる車ですね。
すぐ壊れるらしい
BMW's known to be a problem in maintenance cost specially when something need to be fixed. It's like buying a famous signature bags but when it is damaged expect it to be fixed almost more than the price that you purchased it 😁
-_- nice car :)
v10 한번타보고싶네요 ㅎ
M5壊れやすいらしいけど、M6も壊れやすいのかな？
m5乗ってますけど、そんなにこわれないですよ。
イグニッションコイルくらいですね。
@@yuta080625dpmd なるほど、ミッションも壊れやすいそうですが、M6もそうなんでしょうか？
@@yuta080625dpmd e60ですか？？
イグニッションコイルが一個ダメになると、翌月にはもう一個ダメ、またダメってほぼ同じタイミングでダメになり、すごい揺れます。
@@spachan_viper m6も同じミッション が乗ってますので故障率は同じじゃないでしょうか？クラッチ交換も通常のmtとそんなに変わらないくらいの値段 だと思います。dctのほうが高いと思いますよ。自分のm5ももうすぐ9万kですがまだ壊れたことはありません。
confort
豹変女笑
この女と結婚したらやられるよ笑
名言
subtitles pls :(
как у Жорика
🙂👍
これ乗ってます
ツーリングmスポだけど
ミッションさえ丈夫なら値落ちはここまでしなかったと思うけどなぁ(・・;
勿体無い車ですm(_ _)m
マニュアルにでも載せ替えたらええやん
@@帝釈天-q5s出来ませんよ。システム的に不可能に誓いです…
@@lo_fi8525比較的簡単にできますけど
一応本国や北米にはマニュアルモデルもありますよね
would be better if the m5 is driven by drift king
Hattori is one of the most underrated drivers. He's driven everything in Japan and a few 24 hours of LeMans, maybe even F1.
この上があるだと😅
スイッチをONにしましょうwww
いい音してるけど、E30 M3の方が好きかな
乗れるならM2がいいけどね
ENG SUBS PLEASE
BMと、言えば?Mですね(*^^*)まあアルピナとかも好きだけど^^;
💸💸💸💸💸
How much this m5 cost now?
20-30.000 euros.
E60 SMG Hydraulic Pump 8000€
Does in UK cost between £15,000 to £20,000
15.000
USD50.000-100.000 in Brazil
カッコいいけど内装はどうしても古臭さ感じちゃう笑
そりゃ18年前の車ですもん
むしろ古“臭い”だけに収まってるだけ、bmのデザイン性の高さが伺えますよね
嫌味ちゃうねんけど、そう思う人って新しいの買い続けるん？気に入った車やっても目移りするもん？
見た目は現行よりも全然好きなんだけど、外装が今でも見劣りしないから、その流れで内装見ると10年以上前の車なんだって面白い出す感じがある
言うほど羊かな
犬の皮を被った狼ぐらいじゃね
Unreliable however :/
Engine dies after 30000km
M5燃費悪くてタンクも小さいので満タンで３００ｋｍ位しか走らないらしい。実用性なし。
F1のV10だし実用性なんてあるわけない
燃費気にして乗る車じゃない
ouououoooooo!!!!!!
w
この代のBMWはあんまりかっこよくないな
かっこよくないっすか？
今のよりも
個人的にはG型よりこのE型の方がカッコいいと思います
@@taishishigeyama2388 なんかずんぐりしてません？
@@taishishigeyama2388 中学生だからしょうがないよ
@@user-Nagatsuki_Tomo
個人的にはE型はE型でも、これより前の世代のバロック調デザインのE39やE34の方が好みです。
なお、この世代は個人的に歴代5シリーズの中でも一番嫌いな世代で、現行や一世代前のF型の方がマシだと思っています。
Dislike. No english sub
Dislike. Ignorant