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1:32 めっちゃわかるその感覚
前乗ってたNCは高速燃費14～15、渋滞なし街乗り13、渋滞でリッター１０程度でしたねぇ…リッター８はちょっと何かしらの異常があるかもしれませんねぇ…
NBロードスター修理費100万ぐらいかけて大事に乗っていたのですが、事故って廃車にしました。死んでもおかしくないレベルだったのですが、無傷でした。生きてるのはロードスターのおかげなので、次はNCにしたいですね〜。
NC-1に5年のってますが、マキシマムのタコ足にオートexeのマフラーでリッターh14は走ります
いい組み合わせですね〜
初見です。自分は少数派のMR-Sで露天風呂感覚を楽しんでいるアラ環です（笑）やはりオープンカーはいいですよね。ロードスター乗りの方はロドスタヤエーがあって羨ましいです。お互いにオープンエアを楽しみましょう。
MR-SもNCも時期は違うが所有していた。MR-Sはオープンにすると頭のてっぺんに風が当たり禿げそうな気分になった。NCではそんなことはなかった。ミッドシップのMR-Sはリアのトラクションがよく、軽量ボディ＆カローラのエンジンということもあり低速トルクがあるのでスタートダッシュがよかった印象が強いですね。最大の差はトランクの有無だけど。小さくてもあるのとないのとでは大違いだ。
丘陵地に住んでおります。毎日，下界と高低差200m以上を行き来するので燃費のよくない居住環境です。HEVでは下りで回生充電がすぐに100パーになって位置エネルギーを捨てることになっています。６年間乗った20プリウスの生涯燃費は21.4（夏27，冬16），1年前に購入したNCは10.3（バラツキほぼなし）です。動画主さんは極端に高低差のある環境，もしくはアクセルの無駄踏みがあるかと。ミラー型ドラレコの使い勝手はいかがですか？
どういった走り方かはわかりませんが、燃費そこまで悪くないかと。私は常に13を切りません。唯一のリッター10切りは、高速での60キロ超渋滞を抜けたときの9.8ですね。プリウスも借りたことあるんですが、５人乗車で、26.5走ったんで、びっくりしました。
こんばんは動画拝見させていただきました！ロードスターいいですね〜それにしてもリッター8はなかなかですね。自分が乗ってるシビックのタイプRよりも悪いです笑NCってハイオクなのでしょうか？
こんばんはーNCはハイオクですね、ガソリン高騰の影響もろに受けてるので泣きそうです。
@ ハイオクなんですね！こっちもガソリン上がったので一気に乗る機会が減ってしまいました〜以前友人にNC乗らせてもらってすごい楽しかったので欲しいな〜って今思ってます！アフターパーツ多いのも魅力的ですね
NC 1.5 RHTの6ATですが、確かに街中だとリッター8キロぐらいですが、高速なら11～12キロぐらいは出ますよ。NCが楽しくてアクセル踏みすぎでは？
もしかしたら踏みすぎかもしれないですね、運転めちゃくちゃ楽しいので😆
今後イジる予定あります？
今後はヘタリまくってる車高調とマフラーを変えたいと思ってます。それも動画にしますね。
@ 待ってます因み候補とかあるんですか？
@ 今のところ車高調はBLITZのDAMPER ZZRでマフラーはフジツボのRSグレードだけに搭載できるレガリスRにしようかなと思ってます。
@ 良い感じに音も車高キマると脳汁溢れるでしょうねぇ^_^
1:32 めっちゃわかるその感覚
前乗ってたNCは高速燃費14～15、渋滞なし街乗り13、渋滞でリッター１０程度でしたねぇ…リッター８はちょっと何かしらの異常があるかもしれませんねぇ…
NBロードスター修理費100万ぐらいかけて大事に乗っていたのですが、事故って廃車にしました。
死んでもおかしくないレベルだったのですが、無傷でした。
生きてるのはロードスターのおかげなので、次はNCにしたいですね〜。
NC-1に5年のってますが、マキシマムのタコ足にオートexeのマフラーでリッターh14は走ります
いい組み合わせですね〜
初見です。自分は少数派のMR-Sで露天風呂感覚を楽しんでいるアラ環です（笑）やはりオープンカーはいいですよね。ロードスター乗りの方はロドスタヤエーがあって羨ましいです。お互いにオープンエアを楽しみましょう。
MR-SもNCも時期は違うが所有していた。MR-Sはオープンにすると頭のてっぺんに風が当たり禿げそうな気分になった。NCではそんなことはなかった。ミッドシップのMR-Sはリアのトラクションがよく、軽量ボディ＆カローラのエンジンということもあり低速トルクがあるのでスタートダッシュがよかった印象が強いですね。最大の差はトランクの有無だけど。小さくてもあるのとないのとでは大違いだ。
丘陵地に住んでおります。毎日，下界と高低差200m以上を行き来するので燃費のよくない居住環境です。HEVでは下りで回生充電がすぐに100パーになって位置エネルギーを捨てることになっています。６年間乗った20プリウスの生涯燃費は21.4（夏27，冬16），1年前に購入したNCは10.3（バラツキほぼなし）です。動画主さんは極端に高低差のある環境，もしくはアクセルの無駄踏みがあるかと。ミラー型ドラレコの使い勝手はいかがですか？
どういった走り方かはわかりませんが、燃費そこまで悪くないかと。私は常に13を切りません。唯一のリッター10切りは、高速での60キロ超渋滞を抜けたときの9.8ですね。プリウスも借りたことあるんですが、５人乗車で、26.5走ったんで、びっくりしました。
こんばんは
動画拝見させていただきました！
ロードスターいいですね〜
それにしてもリッター8はなかなかですね。自分が乗ってるシビックのタイプRよりも悪いです笑
NCってハイオクなのでしょうか？
こんばんはー
NCはハイオクですね、ガソリン高騰の影響もろに受けてるので泣きそうです。
@
ハイオクなんですね！
こっちもガソリン上がったので一気に乗る機会が減ってしまいました〜
以前友人にNC乗らせてもらってすごい楽しかったので欲しいな〜って今思ってます！
アフターパーツ多いのも魅力的ですね
NC 1.5 RHTの6ATですが、確かに街中だとリッター8キロぐらいですが、高速なら11～12キロぐらいは出ますよ。NCが楽しくてアクセル踏みすぎでは？
もしかしたら踏みすぎかもしれないですね、運転めちゃくちゃ楽しいので😆
今後イジる予定あります？
今後はヘタリまくってる車高調とマフラーを変えたいと思ってます。それも動画にしますね。
@ 待ってます
因み候補とかあるんですか？
@
今のところ車高調はBLITZのDAMPER ZZRでマフラーはフジツボのRSグレードだけに搭載できるレガリスRにしようかなと思ってます。
@ 良い感じに音も車高キマると脳汁溢れるでしょうねぇ^_^