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FDは弟ですね。土屋さんの雨のFCのドリフトで最終コーナーを立ち上がっていく姿は最高に格好よかったですね。
かれこれ20年以上前になりますが、雑誌の取材で自分のFC3S（ドラッグ仕様570ps）を土屋さんが運転した時の一言が「曲がらねぇ〜！」でした（笑）自車の助手席に乗って土屋さんのドライビングを体験出来るなんて無いですからね！！マツダの貴島さんを交えたトークショーもいい思い出になっています。
ロータリーエンジン車は軽量コンパクトでデザイン的にも自由度が高いので更に進化させて出して欲しいね！
RX-7はどの時代も好きだから、この並びだけでも白米いけますな！土屋さんと織戸さんホットバージョン並みに仲良いのが面白い笑
REの排気音が最高に好きです。ロータリーつながりで爆走RE風林火山思い出した、SAペリ、フジタさんFC、雨さんFD筑波アタック、まだビデオ持ってます。山路さんいっぱい出てたな〜
FDは新車で買って後ろに子ども2人乗せてファミリーカーとしても使ってました。子どもなら意外と後ろの席はいけるんですよね。懐かしいな〜。できることならもう一度乗りたいですね。
このSAかっこよすぎ
でもSSR。パクりホイル。本家はアメリカンレーシングのシャドウレーシング。
個人的にセブンへの思い入れは強く、幼少の頃見たSAに一目ぼれしてからすっかりRX-7の虜に。中学の頃になるとFCが登場し指をくわえて見てた自分も20歳で最終型のFCを購入。（本当は出たばかりの1型FDが欲しかった）しかし25の時にロンドン勤務となりFCとはサヨナラ。帰国してからもFDオーナーになる夢をずっと諦めきれなかった自分は40歳を超えてから念願の5型FDのオーナーに。若かりし日を思い色々弄ったので年を重ねる毎にぶったるんだ内臓が固い足回りに悲鳴を上げて4年前に泣く泣く手放しましたｗ車はロータリー、バイクは２スト、それが至高だと今でも思ってます。
RX-8 TypeRSのノーマルのビルアシしなやかでとっても良いですよ♪FD5型ならアシがどノーマルなら内臓を刺激する様なアシじゃ無いのでは?ノーマル戻しとかも手としてはあったかと…バイクはSUZUKIのRE5が気になります…
@@nekonotyaya5273 さん多分本当に問題なのは脚じゃなく自分の節制不足かとｗ年甲斐もなくついスピードを出しがちになってしまうんで内臓が縦横斜めにシェイクされて気持ち悪くなっちゃうんです。気持ちは20代なんですが老化って怖いと実感しました。それで乗る機会がへるぐらいなら他の車好きの方に乗ってもらった方が良いだろうと思い手放しました。
@@guynner747 コーナリングが下手なだけでは?!タクシードライバーのライン取りとハンドリング紙コップに水入れて溢さない様に鍛えるしか無し
1年前の動画を見た者です！ ボンネットダンパー変わってなかった！w それはさておき、FC FD しか見た事がなかったので3台並ぶ光景は圧巻で、たまりません！ 3台とも凄く手入れされてて、愛されてる車だなぁと思うと共に凄い羨ましさもあります。僕は91系のVitz RS にデフを入れたり、TRDの足とエキマニを替えたりして乗ってました。今は身体が不自由で乗り降りしやすいMOVEに乗ってますが、また少し身体を鍛えてMT車に乗りたいと思っています！ずっとトヨタ系しか乗った事がありませんが、マツダのロータリー、凄く憧れるし乗ってみたいです！
歴代RX-7に土屋さんと織戸さんの組み合わせ、ホント最高の動画でした。自分も20〜30代にFC、FDと乗り継いだのでとても思い入れのある車です。ぜひND乗りの梓さんの試乗インプレも聞いてみたいですね〜。
こんにちは、RX-3グランチャン仕様RE13B ウエーバー、タコ足ストレートの助手席から始まり、コスモAP、FC3SナイトスポーツチューンUSA仕様の右ハンドルに乗っていました。ロータリーロケット、マブチモーター良い響きです。ロータリーまた乗りたいです。
若かれし頃にFC→FDを乗り継いでいました。FCは渋く、FDはスタイリッシュでどちらも最高の車でした。今ではどちらも超高級車の位置にありますが地元ではなかなか見ることがなくなって寂しいですが見かけるとあの頃を思いだし気持ちが高ぶります！！未来へ残したいロータリー！
アタクシも30年前にロータリーはFCアンタレス2→FCアンフィニ4→FD1型と乗り継ぎましたが(途中8613あり)、最近SAか8乗りたいなっとw
SAの音最高ですね！やっぱりロータリーは良いですね！
親父がSAに乗ってて高卒から大学行くまで毎日のようにSAに乗ってました！そして30歳ぐらいの時にFDを買いました😊今は20クラウンアスリート後期に乗ってます！またFDに乗りたい！
やっぱFCだな
RX-7見かけると、良い車だなぁって毎回思います🤗FDは特に想い入れがありますね。環境問題でロータリーはなかなか復活は難しいと思いますが、MAZDAに最後のロータリーRX-7出して欲しいと、常々思っています🤗ロータリーサウンドも独特で良いですよね👍
高校生の頃、マツダのサバンナＲＸ-7が断然カッコ良くて憧れていました。懐かしいです。後に「頭文字D」のマンガとDVDを全巻購入し、高橋兄弟のFC/FDに惚れ込みました。あの頃の車は、マツダに限らず日産もトヨタもホンダもカッコ良かったです。今の車はどのメーカーも好きに成れないです。
なんか土屋さん、出雲愉しそうで。惹き込まれる… 妙な魔力が……
こんばんわ。1989年にMC後の205 馬力版FCを新車で購入したので、なつかしく拝見させていただきました。購入したのは、下から2番目のグレードGT-R エアコン無しの車両本体価格205万円だったと思います。売れ筋は、エアコン、ビスカスLSD、アルミボンネットのGT-Xで250万円位だったかな。当時ハイソカーブームのマーク２が215万円位。高級車と言えなくもないけど、70スープラやZと比べるとお手頃価格だったと思います。スープラやZは３L前提に対し、FCは２Lターボ級の!3BTなので、車体を小さく軽くできたから、当時住んでた田舎では、普通に走ればリッター7.8km位走ってくれました。しかもレキューラーガス。当時の他社の性能を考えれば十分経時的だったと思います。フロントブレークもアルミキャリパー固定式4ポッドで強力だし、本当に乗ってて楽しい車でした。
FD歴26年です。皆さん、大事に乗ってあげて下さい。
FD乗りの女の子がボインで可愛い。そんな僕はロータリーコンプレックス（ぇ
今や中古車販売価格はメダマドコー状態です……
車界のディープインパクト！
RX-7(FC-3S)(FD-3)2台乗りました‼️特に思いでの強いFC-3Sです👍当時は残額設定などの支払などなく‼️必死に頭金を貯めて買いました🎵丁度‼️MAZDAがル・マンがロータリー最後の年❗総合優勝して涙が出るほど感動しました👍この時代‼️ロータリーエンジンの難しいけど😵どうか‼️MAZDAの手でロータリーエンジンの復活を願っています🙇カムバック❗ロータリー❗
凄く高くなったよね俺がＦＤ買ったときは22年前で走行距離27000キロが230万だった初めて買ったＦＣは120万だったな今じゃもう欲しくても現実味がない🥺
やっぱロータリー最高‼️😆😆当時、自分も買えず憧れの車でしたね😂織戸さん土屋さんのイキイキした顔がたまんなかったです😁👍
FDは当時高くて乗れず、結局憧れで終わったな〜でも、もし今乗れるならFDよりFCに乗りたい！
分かります(^-^)FDは 古くなってきましたが、外見も内装も流線形で現代感がありますよね！FCいいと思います☆
@@高山雅也-e6y ありがとうございます！共感嬉しいです😆
今のが高いてw
歴代RX-7特集メチャ良かったです！😆自分もこの３台に思い入れがあるので！😁まずSAは小学校の先生がこれに乗っていてカッコイイて思いであるし！😁FDは発売当時ポルシェに似てるとか色々言われてたけど、この車もカッコ良かったです！😆もちろん土屋さんがJSSでスカイラインを追い回してたのも知ってます！😁FDは発売されたときから車高は低いし美しすぎる車でした！😆当時の開発ストーリーとか読むとヤバイにつきますから！😁零戦みたいに速さを求めて軽量化にチャレンジして生まれてる車ですから！😆あと動画で登場してるFDは確か前に紹介されているときに強化クラッチが入っているからペダルが硬いて言ってたので今回織戸さんがエンストした場面はツボに入りまくって笑ってしまいました！😁本当にマツダさんにはロータリーファンが待ち望んでいる車を是非！また発売して欲しいです！😌マツダさんも水素エンジン開発してるので、その組合せで出してくれても良いですよね！😁
自分の若かりし頃、FC乗りの先輩とFD乗りの先輩に両車とも運転させていただいた記憶が蘇りました。3台とも間違いなく名車、オーナー様は皆さんお若いですが是非とも後世に伝える為に大事に所有していただきたいと思いました。維持大変でしょうけど頑張って下さい。
めっちゃめっちゃいいですね～！めっちゃ楽しみです！今から見ますね、ありがとうございます。お疲れ様です。
今、51ですが免許取って乗りたかったのがFCでした。当時、中古でGT-Xが200万後半、手が出ませんでした。皆さん大事に乗っていて良いですね。
いやあロータリー最高ですね。SAは友達に乗せてもらつて、浅間山の道で直線ですぐに150キロでた時に速いと感じました。FCヤFDは高くて買えませんでした。ロータリーも余裕が出来たら所有してみたいですね。
SA（13Bサイド仕様）、FC（タービン交換350ps仕様）、FD（ライトチューン）と全て乗り継いできた私にとって、昔を思い出しました。
RX-3でロータリーに魅了されSA、SAターボ、FC、FDと乗り継ぎましたが個人的にはFCが見て良し乗って良しイジッて良しな名車と思ってます。因みに今は若い頃の散財が祟ってどノーマルの軽に乗りクルマ系動画を肴に酒呑んでる悲しい老人です…(T-T)
いやぁ〜懐かしい！当時FC後期所有してました！湾岸、峠夜な夜な走ってましたよ。また欲しくなった！
以前RUclipsで、JSSでの土屋さんのFCとGTS-Rの本気ﾊﾞﾄﾙを見た時は、痺れました。何度も見ました。
自分も昔に乗っていたから懐かしいです、ライト派だったから変な改造はしなかった、普通に乗るにも気を使う車、レシプロでは味わえない心地を体感したければ是非乗って下さい笑、良い球有ればまた乗りたいですね。
シアトルに住んでるものですが、自分は84 rx7 fbを乗ってて、ロータリーを紹介してる動画を観て嬉しくなりました😊 マツダ= ロータリーエンジン
青木さんのFD、ナンバープレートが尾張小牧から世田谷に変わってる！
歴代RX-7どれもカッコイイですね！もともとスタイリングが良い車なのでエアロも変なのは付けずにちょっとだけイジってあるくらいがベストだと思います。
変なエアロってどこですか？
@@さえさい はぬ
I learned about and worked on inline engines, then flat engines, and now I’m fascinated with rotaries
貴島孝雄さんがいなかったらセブンもロードスターもここまで評価される事はなかったんだろうなぁ
FDかっこいいなぁ
FD最強！
30年前にFC-3Sのファイナルバージョンのウイニングリミテッド乗ってました運転が楽しく週末近くの峠に走りに行ってました
世代的にはＦＣかな〜って、実は社会人一年生の時に同期で入社した中途採用の元ヤンのキツめ美人お姉さんが、白いFＣ乗ってて憧れてました。峠でもＦＣとＦDはやりあった記憶あります。やはりＦDは速かったですが、ＦＣは互角だったかな？ＳＡは通っていた学校の近くな歯医者にいつも黄緑なのが止まっていて、外車だと思ってました。カッコイイですよね～。ところで、ドリオさんの当時話しに出てきた友達のＦＣってチンゴさんの事かな？
歴代ロータリー！SAは、大学生の時、先輩が乗っていました、今から36年前。FCは、高級スポーツ、FDもそうですけどね。どちらもロータリースポーツ車の特別な車ですね。今も価格高騰で手が出ません🥲梓さんは、運転してみたのかな？
昔はＦＣの新車３００万円きる価格で買えたのに今のスポーツカーどれも高すぎ！日本がそれだけ貧乏になったって事かな・・・
fc欲しかったですね、ルマンで優勝してさらに欲しくなった事を思い出しました。300万超えは10代では 苦しかった、5年後にロードスターを買ったこと懐かしい
たしかに！FC乗ってました夜走ってると、ソアラのツインターボが張りに来て一気にブチ切りましたでも、その時のフェルメーター見てると、針が明らかに下がっていくのがわかりました(@_@)リッター3ちょっとでしたね〜懐かしいなぁまた、昔と同じミッドナイトブルーのFCもう一度買いたくなりましたありがとうございました
確かにFCに乗ってた時は週一,ハイオク60リターぐらい給油してた若さだろうな
FC乗りでしたけど当時からSAのボディはカッコ良くて憧れてましたね。オーナーさんの原付から色々弄っていたと言うのが共感もちました。自分は2ストローク乗りだったので。FCはアンフィニのバケットシート乗せたり、アルミのボンネットに交換したりと良い思い出。FDは先輩の車に乗せてもらった事があるけど乗り味が全然違って質感高くて憧れでしたね！最高なロータリー馬鹿一代
節子！高橋兄やない！弟や
それを指摘しないオーナーは優しい❤😻
織戸さん、土屋さんとFCの組み合わせの時に絶対「チックショー」のくだり話すの草
土屋さん＋織戸さん＋ロータリー＝「チキショー！」
何故だろう？？現在の新車で売られている車よりもカッコイイ。
当たり前ですね
何故か。当時は規制が少なかったからデザインに自由が効いた
へんな豪華さとかいらないから、もっと機能美・道具感にパラメーターを振った車が増えて欲しい。今ってエンジンスタートしたら液晶メーターにアニメーションが出るんでしょ？そういうところが、良くも悪くも走る『高級家電』っぽくなってきているなーと。久しぶりに軽トラ運転すると楽しいのはそういうことなんじゃないかなって笑
Hey what's happening nice import & thanks for sharing your videos with me 👋👍🙂♥️🚘
FD、メチャクチャ綺麗。カッコイイ！
ＦＣ乗ってます！ロータリー最高！早くＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ発売してほしいです買えないけどｗｗ
織戸さんFDで加速した時目がマジだった！
若い頃ユアーズSA乗ってましたわ連れは18R-GのセリカLB4G32のランサーGSR4G52のギャランGTO GSRでした
サバンナ那智これは素敵な車、なつかしー❤
うすい峠を 土屋さんが しゃかりきに成って 目を吊り上げて 攻めているところ 想像すると 楽しいです！
サバンナRX-7 懐かしいなぁ
ロータリー大好きですテレビでJSSで土屋さんの走りみてずっとFC乗ると決めて免許取ってFC乗ってましたまた乗りたいです
SAのマフラーを意地でも見せないの好き笑笑
セブンはどれもかっこいいわ〜！復活をみんな待ってますぜMAZDA!
5:40貴重なエンストシーン
中古SAから新車FC前期、20Bコスモと乗り継いだ昭和後期からバブルを思い出すロータリーのフィーリングはクセになって大変、中々抜けない(笑)
土屋さんのJSSでどしゃ降りのレースで最終コーナーを５足全開で立ち上がってきた時に震えましたね
も一度！も一度だけお願いします社長様! 絶対に買いますから!
どした
子どものころ、親父がSAに乗っていた20代のころ、兄貴がFCに乗っていてよく借りてたそして、今もオレはFDに乗っている子どもだったので、SAだけ自分でドライブしてないのが悔やまれるなぁ…
土屋さん、黄色のFDの時に｢高橋兄｣と言ってましたが、誰も｢高橋弟仕様ですよ！｣ってツッコミませんでしたね。高橋兄の車は白のFCなのに土屋さん頭文字Dにストーリー上、小さいながらからみあったのに、忘れてしまったんですかね?
当初、「何も考えずに走って」って兄貴が言ってたから、FDの仕様は兄が管理していただろうから、兄仕様・・・ って無いかｗ
@@BNR32GTRN1Vspec コメント返信ありがとうございます。まあ、土屋さんもお年なので、頭文字Dで拓海の父・文太がラリー屋時代、土屋さんと劇中内で知り合いだという設定は、今や大昔であり、記憶が曖昧になってしまっていても仕方ないのかもしれませんね。しかも、劇中土屋さんは文太とは電話越しでの会話が少しあった程度でしたから。
そうそう‼️🤔兄は、白のＦＣ弟が、ＦＤの黄色だぞ～😅😂🌳
@@貴志菅原ですよね。お年ゆえに仕方ないとは思いますが、ちょっとこの土屋さんの言い間違いは聞き逃せませんでした。
若かりし頃約30年前FCに乗ってましたが、調子乗り過ぎで免取りになりました！いい車でしたね。もし、次乗換が叶うなら、FDを！免許は今はありますよ！
FC最高
ＦＤ最高だよね。俺も若い時に新車で購入し１１年乗ったが飽きることなかった。エンジン２基壊してタービン３基壊したので一度手放してしまったが、ロータリーを忘れることが出来ずに数年後に同じ年式のＦＤを中古で購入。現在は諸事情あり整備工場で６年間眠ったままですが、いずれは叩き起こします。但し最近の旧車盗難被害の話が多いので、昔のように気軽に乗ることが出来るのかという心配も出てきているので、そういった時用の対策も講じる必要がありそう。でも乗らずに所有だけでも満足できちゃうのが、ＦＤの魅力でもあるんですよねぇ。
タイトルだけでいいね👍押しちゃった😃
週末FCで幕張のロイホで集まり湾岸を流すのを思い出す船橋から横浜に行った人😄
良い動画ですよー最高の番組ダネ
マツダは、広島県人の誇りッス👍😊
ロータリー復活を願っています。ありがとうございました。
MAZDAの車は何色にしてもカッコいいなー他社の車は白か黒意外は似合わないところもあるから
このFC、ヨダレ出るほどカッコいいな〜😂
FD 美しい〜❤
CX-60でアルミアームが復活しましたね
なーんかオンボード画像の時に昔のARTA NSXの様な音に聞こえて気持ち良かったと思ったのは自分だけでしょうか？w
寿限無さん😊こんばんわ😆めちゃくちゃカッコイイですよね👍カラーリングに一目惚れして買っちゃいましたよ😆やっぱ、スリーブケースに入ってるモデルはブレーキ周りがしっかり付いてて精密感がバッチリです😊今日の昼間に時間があったので、ロケバニ180を買ったお店に行ったら、初めて見るメーカーで、トップモデルズのポルシェ911を買っちゃいました😆どデカいエアロパーツが付いてて、台座のプレートにはフーリペガサスって入ってました😆多分ですが、レース用なのかも知れません😅
SAの湾岸バンパーは911流用？ サイズ感とか雰囲気とかぴったりですね。
すげえなほんと見てるとこがシンプルに車好きwwwいいなーこうゆうおっさん
SAいいわぁ。やるならグループB仕様だな。ただラック＆ピニオンじゃないからハンドリングだるい。FCもいい。このFCは当時の流行りをおさえた感じでいいなぁ。リアスポイラーはマツダスピード社製もあった記憶あるけど懐かしい。ザ峠は何度観たことか...ドリキン、高橋弟がFDなんだけど、兄、兄、連発...。
もう年だから多めに見ようぜ…
@@AKAookami7722 大目に見る、な。
@@grhugh はいはいw
あずあず！可愛いわ～！もっとカープライム出て欲しい！出来れば会いたい！ｗｗｗ
なんでこんなにセブンってかっこいいんだ！！！もう出ないのか！！！！
ロータリーエンジンいいですね 高橋兄弟
SA22の動力性能が、谷口氏にパワーが無いと言われる今のNDロードスターと同等なのだが、SAが登場した78年は、SA22に対向出来るのは、フェアレディ280Zくらいだっただが、SAから5年遅れて登場したAE86で、4バルブDOHCならロータリーと対抗出来る雰囲気になっただが、宝石のような4バルブDOHCにターボが付いて、同じくターボ化したロータリーを特に注目しなかった18:00JSSレースはTVで観たが、最終コーナを横向きで立ち上がる7を覚えている
伊藤さん可愛い！
伊藤さんが運転しているところも見たい。
SA,FCが兄弟だったのでFDは三男でも出てくるのかと思ったら女性でしたw
黄色の7は弟高橋啓介やね〜兄貴の涼介白やね〜間違ってるね😂しかしイニシャルDは名作だ😊
SAとFC最高にかっこいいです！！
兄弟でロータリーとか、頭文字Dの高橋兄弟みたいだな〜
お話されている昔のJSSでFCが速すぎるからターボ外させて、日産はそれに勝ったとしても本心から喜べたのかなぁ
JTCCの時もつまらんクレーム入れてたような。
日産だけではなくルマンに出ているメーカーからもクレームがあったみたいですねぇ…ロータリーは構造上限界がない。（材質が耐えれないので上限がある）なので他のメーカーからしてみればとてもズルいエンジンなんだと思いますよ。素晴らしいエンジンなんですけどね…
この時代の車は味があって良かったな。
よく３台集まってくれましたよね！
発売して欲しいねーロータリー
昔は触媒あったっけ？😁いい時代でした
自分イニシャルDより実車RE雨宮の刺激、影響が大きい
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](/img/1.gif)
FDは弟ですね。土屋さんの雨のFCのドリフトで最終コーナーを立ち上がっていく姿は最高に格好よかったですね。
かれこれ20年以上前になりますが、雑誌の取材で自分のFC3S（ドラッグ仕様570ps）を土屋さんが運転した時の一言が「曲がらねぇ〜！」でした（笑）
自車の助手席に乗って土屋さんのドライビングを体験出来るなんて無いですからね！！
マツダの貴島さんを交えたトークショーもいい思い出になっています。
ロータリーエンジン車は軽量コンパクトでデザイン的にも自由度が高いので更に進化させて出して欲しいね！
RX-7はどの時代も好きだから、この並びだけでも白米いけますな！
土屋さんと織戸さんホットバージョン並みに仲良いのが面白い笑
REの排気音が最高に好きです。
ロータリーつながりで爆走RE風林火山思い出した、SAペリ、フジタさんFC、雨さんFD筑波アタック、まだビデオ持ってます。山路さんいっぱい出てたな〜
FDは新車で買って後ろに子ども2人乗せてファミリーカーとしても使ってました。子どもなら意外と後ろの席はいけるんですよね。懐かしいな〜。できることならもう一度乗りたいですね。
このSAかっこよすぎ
でもSSR。パクりホイル。
本家はアメリカンレーシングのシャドウレーシング。
個人的にセブンへの思い入れは強く、幼少の頃見たSAに一目ぼれしてからすっかりRX-7の虜に。
中学の頃になるとFCが登場し指をくわえて見てた自分も20歳で最終型のFCを購入。（本当は出たばかりの1型FDが欲しかった）
しかし25の時にロンドン勤務となりFCとはサヨナラ。
帰国してからもFDオーナーになる夢をずっと諦めきれなかった自分は40歳を超えてから念願の5型FDのオーナーに。
若かりし日を思い色々弄ったので年を重ねる毎にぶったるんだ内臓が固い足回りに悲鳴を上げて4年前に泣く泣く手放しましたｗ
車はロータリー、バイクは２スト、それが至高だと今でも思ってます。
RX-8 TypeRSのノーマルのビルアシ
しなやかでとっても良いですよ♪
FD5型ならアシがどノーマルなら内臓を刺激する様なアシじゃ無いのでは?
ノーマル戻しとかも手としてはあったかと…
バイクはSUZUKIのRE5が気になります…
@@nekonotyaya5273 さん
多分本当に問題なのは脚じゃなく自分の節制不足かとｗ
年甲斐もなくついスピードを出しがちになってしまうんで内臓が縦横斜めにシェイクされて気持ち悪くなっちゃうんです。
気持ちは20代なんですが老化って怖いと実感しました。
それで乗る機会がへるぐらいなら他の車好きの方に乗ってもらった方が良いだろうと思い手放しました。
@@guynner747 コーナリングが下手なだけでは?!
タクシードライバーのライン取りとハンドリング
紙コップに水入れて溢さない様に鍛えるしか無し
1年前の動画を見た者です！ ボンネットダンパー変わってなかった！w それはさておき、FC FD しか見た事がなかったので3台並ぶ光景は圧巻で、たまりません！ 3台とも凄く手入れされてて、愛されてる車だなぁと思うと共に凄い羨ましさもあります。
僕は91系のVitz RS にデフを入れたり、TRDの足とエキマニを替えたりして乗ってました。今は身体が不自由で乗り降りしやすいMOVEに乗ってますが、また少し身体を鍛えてMT車に乗りたいと思っています！
ずっとトヨタ系しか乗った事がありませんが、マツダのロータリー、凄く憧れるし乗ってみたいです！
歴代RX-7に土屋さんと織戸さんの組み合わせ、ホント最高の動画でした。
自分も20〜30代にFC、FDと乗り継いだのでとても思い入れのある車です。
ぜひND乗りの梓さんの試乗インプレも聞いてみたいですね〜。
こんにちは、RX-3グランチャン仕様RE13B ウエーバー、タコ足ストレートの助手席から始まり、
コスモAP、FC3SナイトスポーツチューンUSA仕様の右ハンドルに乗っていました。
ロータリーロケット、マブチモーター良い響きです。ロータリーまた乗りたいです。
若かれし頃にFC→FDを乗り継いでいました。FCは渋く、FDはスタイリッシュでどちらも最高の車でした。今ではどちらも超高級車の位置にありますが地元ではなかなか見ることがなくなって寂しいですが見かけるとあの頃を思いだし気持ちが高ぶります！！未来へ残したいロータリー！
アタクシも30年前にロータリーはFCアンタレス2→FCアンフィニ4→FD1型と乗り継ぎましたが(途中8613あり)、最近SAか8乗りたいなっとw
SAの音最高ですね！
やっぱりロータリーは良いですね！
親父がSAに乗ってて
高卒から大学行くまで
毎日のようにSAに乗ってました！
そして
30歳ぐらいの時にFDを買いました😊
今は20クラウンアスリート後期に乗ってます！
また
FDに乗りたい！
やっぱFCだな
RX-7見かけると、良い車だなぁって毎回思います🤗FDは特に想い入れがありますね。環境問題でロータリーはなかなか復活は難しいと思いますが、MAZDAに最後のロータリーRX-7出して欲しいと、常々思っています🤗ロータリーサウンドも独特で良いですよね👍
高校生の頃、マツダのサバンナＲＸ-7が断然カッコ良くて憧れていました。
懐かしいです。後に「頭文字D」のマンガとDVDを全巻購入し、高橋兄弟のFC/FDに惚れ込みました。あの頃の車は、マツダに限らず日産もトヨタもホンダもカッコ良かったです。
今の車はどのメーカーも好きに成れないです。
なんか土屋さん、出雲愉しそうで。惹き込まれる… 妙な魔力が……
こんばんわ。1989年にMC後の205 馬力版FCを新車で購入したので、なつかしく拝見させていただきました。購入したのは、下から2番目のグレードGT-R エアコン無しの車両本体価格205万円だったと思います。売れ筋は、エアコン、ビスカスLSD、アルミボンネットのGT-Xで250万円位だったかな。当時ハイソカーブームのマーク２が215万円位。高級車と言えなくもないけど、70スープラやZと比べるとお手頃価格だったと思います。スープラやZは３L前提に対し、FCは２Lターボ級の!3BTなので、車体を小さく軽くできたから、当時住んでた田舎では、普通に走ればリッター7.8km位走ってくれました。しかもレキューラーガス。当時の他社の性能を考えれば十分経時的だったと思います。フロントブレークもアルミキャリパー固定式4ポッドで強力だし、本当に乗ってて楽しい車でした。
FD歴26年です。皆さん、大事に乗ってあげて下さい。
FD乗りの女の子がボインで可愛い。そんな僕はロータリーコンプレックス（ぇ
今や中古車販売価格はメダマドコー状態です……
車界のディープインパクト！
RX-7(FC-3S)(FD-3)2台乗りました‼️
特に思いでの強いFC-3Sです👍当時は残額設定などの支払などなく‼️必死に頭金を貯めて買いました🎵
丁度‼️MAZDAがル・マンがロータリー最後の年❗総合優勝して涙が出るほど感動しました👍
この時代‼️ロータリーエンジンの難しいけど😵
どうか‼️MAZDAの手でロータリーエンジンの復活を願っています🙇
カムバック❗ロータリー❗
凄く高くなったよね
俺がＦＤ買ったときは22年前で走行距離27000キロが230万だった
初めて買ったＦＣは120万だったな
今じゃもう欲しくても現実味がない🥺
やっぱロータリー最高‼️😆😆
当時、自分も買えず憧れの車でしたね😂
織戸さん土屋さんのイキイキした顔がたまんなかったです😁👍
FDは当時高くて乗れず、結局憧れで終わったな〜
でも、もし今乗れるならFDよりFCに乗りたい！
分かります(^-^)
FDは 古くなってきましたが、外見も内装も流線形で現代感がありますよね！
FCいいと思います☆
@@高山雅也-e6y ありがとうございます！
共感嬉しいです😆
今のが高いてw
歴代RX-7特集メチャ良かったです！😆自分もこの３台に思い入れがあるので！😁まずSAは小学校の先生がこれに乗っていてカッコイイて思いであるし！😁FDは発売当時ポルシェに似てるとか色々言われてたけど、この車もカッコ良かったです！😆もちろん土屋さんがJSSでスカイラインを追い回してたのも知ってます！😁FDは発売されたときから車高は低いし美しすぎる車でした！😆当時の開発ストーリーとか読むとヤバイにつきますから！😁零戦みたいに速さを求めて軽量化にチャレンジして生まれてる車ですから！😆
あと動画で登場してるFDは確か前に紹介されているときに強化クラッチが入っているからペダルが硬いて言ってたので今回織戸さんがエンストした場面はツボに入りまくって笑ってしまいました！😁
本当にマツダさんにはロータリーファンが待ち望んでいる車を是非！また発売して欲しいです！😌マツダさんも水素エンジン開発してるので、その組合せで出してくれても良いですよね！😁
自分の若かりし頃、FC乗りの先輩とFD乗りの先輩に両車とも運転させていただいた記憶が蘇りました。3台とも間違いなく名車、オーナー様は皆さんお若いですが是非とも後世に伝える為に大事に所有していただきたいと思いました。
維持大変でしょうけど頑張って下さい。
めっちゃめっちゃいいですね～！めっちゃ楽しみです！今から見ますね、ありがとうございます。お疲れ様です。
今、51ですが免許取って乗りたかったのがFCでした。当時、中古でGT-Xが200万後半、手が出ませんでした。皆さん大事に乗っていて良いですね。
いやあロータリー最高ですね。SAは友達に乗せてもらつて、浅間山の道で直線ですぐに150キロでた時に速いと感じました。FCヤFDは高くて買えませんでした。ロータリーも余裕が出来たら所有してみたいですね。
SA（13Bサイド仕様）、FC（タービン交換350ps仕様）、FD（ライトチューン）と全て乗り継いできた私にとって、昔を思い出しました。
RX-3でロータリーに魅了されSA、SAターボ、FC、FDと乗り継ぎましたが個人的にはFCが見て良し乗って良しイジッて良しな名車と思ってます。
因みに今は若い頃の散財が祟ってどノーマルの軽に乗りクルマ系動画を肴に酒呑んでる悲しい老人です…(T-T)
いやぁ〜懐かしい！当時FC後期所有してました！湾岸、峠夜な夜な走ってましたよ。また欲しくなった！
以前RUclipsで、JSSでの土屋さんのFCとGTS-Rの本気ﾊﾞﾄﾙを見た時は、痺れました。
何度も見ました。
自分も昔に乗っていたから懐かしいです、ライト派だったから変な改造はしなかった、普通に乗るにも気を使う車、レシプロでは味わえない心地を体感したければ是非乗って下さい笑、良い球有ればまた乗りたいですね。
シアトルに住んでるものですが、自分は84 rx7 fbを乗ってて、ロータリーを紹介してる動画を観て嬉しくなりました😊
マツダ= ロータリーエンジン
青木さんのFD、ナンバープレートが尾張小牧から世田谷に変わってる！
歴代RX-7どれもカッコイイですね！
もともとスタイリングが良い車なのでエアロも変なのは付けずにちょっとだけイジってあるくらいがベストだと思います。
変なエアロってどこですか？
@@さえさい
はぬ
I learned about and worked on inline engines, then flat engines, and now I’m fascinated with rotaries
貴島孝雄さんがいなかったらセブンもロードスターもここまで評価される事はなかったんだろうなぁ
FDかっこいいなぁ
FD最強！
30年前にFC-3Sのファイナルバージョンのウイニングリミテッド乗ってました
運転が楽しく週末近くの峠に走りに行ってました
世代的にはＦＣかな〜
って、実は社会人一年生の時に同期で入社した中途採用の元ヤンのキツめ美人お姉さんが、白いFＣ乗ってて憧れてました。
峠でもＦＣとＦDはやりあった記憶あります。やはりＦDは速かったですが、ＦＣは互角だったかな？
ＳＡは通っていた学校の近くな歯医者にいつも黄緑なのが止まっていて、外車だと思ってました。カッコイイですよね～。
ところで、ドリオさんの当時話しに出てきた友達のＦＣってチンゴさんの事かな？
歴代ロータリー！
SAは、大学生の時、先輩が乗っていました、今から36年前。
FCは、高級スポーツ、FDもそうですけどね。
どちらもロータリースポーツ車の特別な車ですね。今も価格高騰で手が出ません🥲
梓さんは、運転してみたのかな？
昔はＦＣの新車３００万円きる価格で買えたのに今のスポーツカーどれも高すぎ！日本がそれだけ貧乏になったって事かな・・・
fc欲しかったですね、ルマンで優勝してさらに欲しくなった事を思い出しました。300万超えは10代では 苦しかった、5年後にロードスターを買ったこと懐かしい
たしかに！
FC乗ってました
夜走ってると、ソアラのツインターボが張りに来て一気にブチ切りました
でも、その時のフェルメーター見てると、針が明らかに下がっていくのがわかりました(@_@)
リッター3ちょっとでしたね〜
懐かしいなぁ
また、昔と同じミッドナイトブルーのFCもう一度買いたくなりました
ありがとうございました
確かにFCに乗ってた時は週一,ハイオク60リターぐらい給油してた
若さだろうな
FC乗りでしたけど当時からSAのボディはカッコ良くて憧れてましたね。オーナーさんの原付から色々弄っていたと言うのが共感もちました。自分は2ストローク乗りだったので。FCはアンフィニのバケットシート乗せたり、アルミのボンネットに交換したりと良い思い出。FDは先輩の車に乗せてもらった事があるけど乗り味が全然違って質感高くて憧れでしたね！最高なロータリー馬鹿一代
節子！高橋兄やない！弟や
それを指摘しないオーナーは優しい❤😻
織戸さん、土屋さんとFCの組み合わせの時に絶対「チックショー」のくだり話すの草
土屋さん＋織戸さん＋ロータリー＝「チキショー！」
何故だろう？？
現在の新車で売られている車よりもカッコイイ。
当たり前ですね
何故か。当時は規制が少なかったからデザインに自由が効いた
へんな豪華さとかいらないから、もっと機能美・道具感にパラメーターを振った車が増えて欲しい。今ってエンジンスタートしたら液晶メーターにアニメーションが出るんでしょ？そういうところが、良くも悪くも走る『高級家電』っぽくなってきているなーと。
久しぶりに軽トラ運転すると楽しいのはそういうことなんじゃないかなって笑
Hey what's happening nice import & thanks for sharing your videos with me 👋👍🙂♥️🚘
FD、メチャクチャ綺麗。カッコイイ！
ＦＣ乗ってます！ロータリー最高！早くＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ発売してほしいです買えないけどｗｗ
織戸さんFDで加速した時目がマジだった！
若い頃ユアーズSA乗ってましたわ
連れは18R-GのセリカLB
4G32のランサーGSR
4G52のギャランGTO GSR
でした
サバンナ
那智
これは素敵な車、なつかしー❤
うすい峠を 土屋さんが しゃかりきに成って 目を吊り上げて 攻めているところ 想像すると 楽しいです！
サバンナRX-7 懐かしいなぁ
ロータリー大好きです
テレビでJSSで土屋さんの走りみてずっとFC乗ると決めて免許取ってFC乗ってました
また乗りたいです
SAのマフラーを意地でも見せないの好き笑笑
セブンはどれもかっこいいわ〜！復活をみんな待ってますぜMAZDA!
5:40
貴重なエンストシーン
中古SAから新車FC前期、20Bコスモと乗り継いだ昭和後期からバブルを思い出す
ロータリーのフィーリングはクセになって大変、中々抜けない(笑)
土屋さんのJSSでどしゃ降りのレースで最終コーナーを５足全開で立ち上がってきた時に震えましたね
も一度！も一度だけお願いします社長様! 絶対に買いますから!
どした
子どものころ、親父がSAに乗っていた
20代のころ、兄貴がFCに乗っていてよく借りてた
そして、今もオレはFDに乗っている
子どもだったので、SAだけ自分でドライブしてないのが悔やまれるなぁ…
土屋さん、黄色のFDの時に｢高橋兄｣と言ってましたが、誰も｢高橋弟仕様ですよ！｣ってツッコミませんでしたね。高橋兄の車は白のFCなのに土屋さん頭文字Dにストーリー上、小さいながらからみあったのに、忘れてしまったんですかね?
当初、「何も考えずに走って」って兄貴が言ってたから、FDの仕様は兄が管理していただろうから、兄仕様・・・ って無いかｗ
@@BNR32GTRN1Vspec コメント返信ありがとうございます。まあ、土屋さんもお年なので、頭文字Dで拓海の父・文太がラリー屋時代、土屋さんと劇中内で知り合いだという設定は、今や大昔であり、記憶が曖昧になってしまっていても仕方ないのかもしれませんね。
しかも、劇中土屋さんは文太とは電話越しでの会話が少しあった程度でしたから。
そうそう‼️🤔兄は、白のＦＣ弟が、ＦＤの黄色だぞ～😅😂🌳
@@貴志菅原ですよね。お年ゆえに仕方ないとは思いますが、ちょっとこの土屋さんの言い間違いは聞き逃せませんでした。
若かりし頃約30年前FCに乗ってましたが、調子乗り過ぎで免取りになりました！
いい車でしたね。
もし、次乗換が叶うなら、FDを！
免許は今はありますよ！
FC最高
ＦＤ最高だよね。俺も若い時に新車で購入し１１年乗ったが飽きることなかった。
エンジン２基壊してタービン３基壊したので一度手放してしまったが、ロータリーを忘れることが出来ずに数年後に同じ年式のＦＤを中古で購入。
現在は諸事情あり整備工場で６年間眠ったままですが、いずれは叩き起こします。
但し最近の旧車盗難被害の話が多いので、昔のように気軽に乗ることが出来るのかという心配も出てきているので、そういった時用の対策も講じる必要がありそう。
でも乗らずに所有だけでも満足できちゃうのが、ＦＤの魅力でもあるんですよねぇ。
タイトルだけでいいね👍押しちゃった😃
週末FCで幕張のロイホで集まり湾岸を流すのを思い出す
船橋から横浜に行った人😄
良い動画ですよー
最高の番組ダネ
マツダは、広島県人の誇りッス👍😊
ロータリー復活を願っています。ありがとうございました。
MAZDAの車は何色にしてもカッコいいなー他社の車は白か黒意外は似合わないところもあるから
このFC、ヨダレ出るほどカッコいいな〜😂
FD 美しい〜❤
CX-60でアルミアームが復活しましたね
なーんかオンボード画像の時に昔のARTA NSXの様な音に聞こえて気持ち良かったと思ったのは自分だけでしょうか？w
寿限無さん😊
こんばんわ😆
めちゃくちゃカッコイイですよね👍
カラーリングに一目惚れして買っちゃいましたよ😆
やっぱ、スリーブケースに入ってるモデルはブレーキ周りがしっかり付いてて精密感がバッチリです😊
今日の昼間に時間があったので、ロケバニ180を買ったお店に行ったら、初めて見るメーカーで、トップモデルズのポルシェ911を買っちゃいました😆
どデカいエアロパーツが付いてて、台座のプレートにはフーリペガサスって入ってました😆
多分ですが、レース用なのかも知れません😅
SAの湾岸バンパーは911流用？ サイズ感とか雰囲気とかぴったりですね。
すげえなほんと見てるとこがシンプルに車好きwww
いいなーこうゆうおっさん
SAいいわぁ。やるならグループB仕様だな。ただラック＆ピニオンじゃないからハンドリングだるい。FCもいい。このFCは当時の流行りをおさえた感じでいいなぁ。リアスポイラーはマツダスピード社製もあった記憶あるけど懐かしい。
ザ峠は何度観たことか...
ドリキン、高橋弟がFDなんだけど、兄、兄、連発...。
もう年だから多めに見ようぜ…
@@AKAookami7722 大目に見る、な。
@@grhugh はいはいw
あずあず！可愛いわ～！もっとカープライム出て欲しい！
出来れば会いたい！ｗｗｗ
なんでこんなにセブンってかっこいいんだ！！！もう出ないのか！！！！
ロータリーエンジンいいですね 高橋兄弟
SA22の動力性能が、谷口氏にパワーが無いと言われる今のNDロードスターと同等なのだが、SAが登場した78年は、SA22に対向出来るのは、フェアレディ280Zくらいだった
だが、SAから5年遅れて登場したAE86で、4バルブDOHCならロータリーと対抗出来る雰囲気になった
だが、宝石のような4バルブDOHCにターボが付いて、同じくターボ化したロータリーを特に注目しなかった
18:00JSSレースはTVで観たが、最終コーナを横向きで立ち上がる7を覚えている
伊藤さん可愛い！
伊藤さんが運転しているところも見たい。
SA,FCが兄弟だったのでFDは三男でも出てくるのかと思ったら女性でしたw
黄色の7は弟高橋啓介やね〜兄貴の涼介白やね〜間違ってるね😂
しかしイニシャルDは名作だ😊
SAとFC最高にかっこいいです！！
兄弟でロータリーとか、頭文字Dの高橋兄弟みたいだな〜
お話されている昔のJSSでFCが速すぎるからターボ外させて、日産はそれに勝ったとしても本心から喜べたのかなぁ
JTCCの時もつまらんクレーム入れてたような。
日産だけではなくルマンに出ているメーカーからもクレームがあったみたいですねぇ…
ロータリーは構造上限界がない。（材質が耐えれないので上限がある）
なので他のメーカーからしてみればとてもズルいエンジンなんだと思いますよ。
素晴らしいエンジンなんですけどね…
この時代の車は味があって良かったな。
よく３台集まってくれましたよね！
発売して欲しいねー
ロータリー
昔は触媒あったっけ？😁いい時代でした
自分イニシャルDより実車RE雨宮の刺激、影響が大きい