@@tankbefor8640 제조사는 보증기간 내 문제가 발생 하지 않으면 어차피 추후 문제는 소비자 몫이기 때문이죠. 제조사는 엔진오일을 제외한 거의 모든 국물류들을 무교환이라고 메뉴얼을 정해 놓았습니다. 보증기간안에 소모성 오일들 교환해줄라면 제조사 손해가 크기때문 아닐까요? 보증은 ZF미션 제조사가 아닌 차완성 업체에서 진행하기 때문이라고 보여집니다.
미션,디퍼,tc 왠만하면 전문지식 정비사 아니면 진짜 교환 하지마세요 뺀 만큼 레벨링 해줘야하고 그 과정이 매우 신중한 작업입니다. 오일만 주입했다고 끝나는게 아니라 오일 주입 이후 리프트 올려두고 시동걸고 온도 체크 하면서 부족하면 넣고 넘치면 빼고 계속 체크 해야합니다. 그렇기에 이런 전문지식 없는 정비사한테 교환하면 미션 그냥 멍청이됩니다
적정수준에서 혹은 메뉴얼에서 가혹조건일때를 상정하고 최소한 그 교환주기에 맞춰야하는데, 대다수 겪으신 경험의 경우 그걸 넘어선 상태라 갈려나간 모든 쇳가루가 틈틈을 막고 있다가 갑자기 신유로 씻겨나가면서 문제가 터지죠... 무교환 안 믿고 빠르면 5만, 평균적으로 6~7만, 늦어도 10만은 되기 전에 교체한 주변인들 중에 같은 다른 차량 대비 해서 고장확률이 더 현저히 낮습, 아니 고장나는 미션을 본적이 없습니다.
무교환은 신차사서 5년 or 10만키로 부근에 차 팔고 신차사는 사람들은 무교환이죠.. 이런 사람들은 엔진오일만 갈고 중고로 팔고 또 신차 구매하는 사람들 많을겁니다 다른부분이 고장나면 보증기간이니 보증수리 받는것이고 운행하는데 큰 지장이 없으면 그냥 타다 중고매매상에 넘기면 적당한 가격 받는데 굳이 돈써가며 교환하지는 않죠..
BMW는 모르겠지만 현기차는 무교환이라고 하는데 가혹조건이면 10만KM에 교환하라고 되어있죠. 근데 가혹조건에 해당되는 조건을 살펴보면 한적한 시골에서 정체없이 달리기만 하는 차량이 아닌 이상 대부분의 차량이 가혹조건에 속하게 되죠. 아마 대한민국 차량 90%는 가혹조건에 해당 될거고 그렇다면 무교환이 아닌, 10만KM에 교체해야 한다는 결론이 나옵니다.
미션오일 교환하고 미션 맛탱이 가는경우는 년식이 오래되거나 적정 키로수 넘어서 교환했을때 맛탱이 가는경우가 대다수 입니다. 교환했는데 망가져서 난 이제 오일 교환 안할란다. 하시는분들은 적정시기에 교환하세요. 저 같은경우 1년 운행거리 3~4만km이고 6만km 기준잡고 교환합니다.
미션을 만드는 제조사 ZF는 최소 8만이전에 교체하라고 메뉴얼이 있는데 ZF에서 미션을 받아쓰는 BMW는 무교환이라고 하죠.
왜그런거죠
@@tankbefor8640 제조사는 보증기간 내 문제가 발생 하지 않으면 어차피 추후 문제는 소비자 몫이기 때문이죠.
제조사는 엔진오일을 제외한 거의 모든 국물류들을 무교환이라고 메뉴얼을 정해 놓았습니다.
보증기간안에 소모성 오일들 교환해줄라면 제조사 손해가 크기때문 아닐까요? 보증은 ZF미션 제조사가 아닌 차완성 업체에서 진행하기 때문이라고 보여집니다.
비엠탈때 신차뽑고 8만되니까 변속타이밍이 늘어짐. 비엠에 미션오일 교환 문의하니 무교환이라함. 결국 오일 말통 하나사고 사설가서 20리터 모두 소모해서 세척교환하니 미션이 겁나 빠릿빠릿함
교환하면 확실히 다릅니다 체감되죠
박사님들이 연구해서 개발하는거죠
무교환이면 교환 안하는게 맞습니다
교환/무교환을 떠나서 정비 못하는데가서 교환하면 교환안한거만 못함.. 진짜 샵을 잘 찾아야함
이미 변속충격이나 이상증상 있는 분들은 갈면 안 될 듯요.. 변속충격있어서 갈았는데 이틀 뒤에 미션 바꿨습니다 ㅠㅠ
교환하는게 맞죠. 8~10만키로 사이에 빼보면 오일 먹물 되어 있습니다. 쇳가루도 돌아요. 그리고 그동안 타면서 익숙해져서 못 느낀거지, 미션오일 교체하면 확실히 변속충격도 없어지고, 훨씬 부드리워집니다. 확실하게 체감되요.
역시는 역시네여 ... 👍
겸손함과 유식함을 동시에 가지셨네
미션,디퍼,tc 왠만하면 전문지식 정비사 아니면 진짜 교환 하지마세요 뺀 만큼 레벨링 해줘야하고 그 과정이 매우 신중한 작업입니다. 오일만 주입했다고 끝나는게 아니라 오일 주입 이후 리프트 올려두고 시동걸고 온도 체크 하면서 부족하면 넣고 넘치면 빼고 계속 체크 해야합니다. 그렇기에 이런 전문지식 없는 정비사한테 교환하면 미션 그냥 멍청이됩니다
이게 참 애매한게..주변에 미션 고장난 사람들 보면 미션 오일 교환한 경우만 미션이 고장났음..미션 오일 교환 비용이 아까운게 아니라 괜히 건드렸다가 탈날까봐 그게 무서움
@@remy81011 미션오일 교환은 진짜 잘못하면 미션 그냥 망가집니다 정말 신중해야하고 전문가에게 맞겨야하는데 다들 그냥 엔진오일 갈듯이 생긱한다는게 문제인듯
그게 접니다.. yf소나타 2009년 사서 13만 돼서 갈아야하나 고민하다가 갈고 미션 튕김현상? 퉁퉁 변속되었고(전엔 정상이였음) 오르막에서 드라이브 걸어도 중립으로 풀리는 현상생겨서 결국 재생미션으로 교환했네요 그 뒤로 절대 안 갈아요
적정수준에서
혹은 메뉴얼에서 가혹조건일때를 상정하고 최소한 그 교환주기에 맞춰야하는데, 대다수 겪으신 경험의 경우 그걸 넘어선 상태라 갈려나간 모든 쇳가루가 틈틈을 막고 있다가 갑자기 신유로 씻겨나가면서 문제가 터지죠...
무교환 안 믿고 빠르면 5만, 평균적으로 6~7만, 늦어도 10만은 되기 전에 교체한 주변인들 중에 같은 다른 차량 대비 해서 고장확률이 더 현저히 낮습, 아니 고장나는 미션을 본적이 없습니다.
잘못된 교환했겠죠
뺀만큼 넣은 교환
레벨링 없는 교환
수리시기가 온 것일 뿐입니다. 보통 그경우는 무슨 증상을 보여 오일교환하는게 대부분
예전 미션들은 오일 안갈면 변속충격 장난 아니더군요 웃긴게 오일 한번 교환했다고 그 충격이 사라지는게 신기했습니다
편집자인 치프님의 얘기듣고 저도 미션 오일 교환했는데 정말 크게 주행 느낌이 변하더라구요 !😎
모드 엔진오일교환 공임저렴하던데
미션오일도 공임만 받고 하시기도 하나요?
된다하시면 얼마인지도 궁금하긴 한데..
곤란하시면 안말해주셔도 되구요.
차량마다 공임, 비용이 달라져서요 ㅠㅠ
문의 : 1533-1410
전화 주시면 친절하게 답변 가능합니다 !
14년식 85000km 쉐보레크루즈 업어올때 변속충격 텅텅 말타기 수준이었는데, 드레인으로 한번 교환하니까 엄청 좋아지고 기계순환한번 더하니까 완전스무스해졌어요
장기운행후 미션오일 교환은 필수인듯요
쇳덩이가 맞물리고 백도이상 열까지받는데 무교환은 말도안됨
맞습니다 👍
레벨링이 진짜 중요한듯
국산 신차 뽑은지 한달 됐습니다!
1100키로 정도 탔는데, 길들이기로 1500-2000정도 탄 뒤 엔진오일 갈려고 합니다.
미션오일도 가는게 좋을까요??
아니요
2천때 해본입장으로 쇳가루 나오긴햇음 ㅋ
5천에 해도 될듯 ㅋ 근데 솔직히 이정도로 변태관리 할 필요는없음
매주 교환해주시면 됩니다 !
그냥. 차를 교환하시지?
교환주기가 좀 긴거지 무교환이 어디있어
2015 Toyota camry xse 어머니차 50000마일 되어 toyota dealer 전화하여 미션 오일 교환 예약했더니 lifetime 할 필요없다고해서 그냥 타고다니시는데 아무이상무……
무교환은 신차사서 5년 or 10만키로 부근에 차 팔고 신차사는 사람들은 무교환이죠..
이런 사람들은 엔진오일만 갈고 중고로 팔고 또 신차 구매하는 사람들 많을겁니다
다른부분이 고장나면 보증기간이니 보증수리 받는것이고 운행하는데 큰 지장이 없으면 그냥 타다 중고매매상에 넘기면 적당한 가격 받는데 굳이 돈써가며 교환하지는 않죠..
BMW는 모르겠지만 현기차는 무교환이라고 하는데 가혹조건이면 10만KM에 교환하라고 되어있죠. 근데 가혹조건에 해당되는 조건을 살펴보면 한적한 시골에서 정체없이 달리기만 하는 차량이 아닌 이상 대부분의 차량이 가혹조건에 속하게 되죠. 아마 대한민국 차량 90%는 가혹조건에 해당 될거고 그렇다면 무교환이 아닌, 10만KM에 교체해야 한다는 결론이 나옵니다.
갈아보면 압니다 미션오일 갈아주면 가는시기가 오래타서교환 하는만큼 주행성능이나 운행시 체감이 훨씬다릅니다
테슬라의 경우 감속기 오일 무교환이라 안내 합니다.
하지만 감속기 오일도 교체 하는것이 맞겠지요?
엔진오일은 200시간이라든지 시간으로 맞춰놓았는데
미션오일은 시간주기가 없을까요
개발 엔지니어들이 일상 주행보다 훨씬 더 가혹한 조건으로 테스트 해보고, 무교환이라고 적어 둔 것입니다. 교환 안해도 큰 문제 안생깁니다.
현기 건식디씨티도 미션오일들어가죠?교환해야되는거져?8만다되서..
교환하면 체감이 되서 하시는게 좋더라구요
건식 dct는 아마 교환주기가 4~5만 일걸요?
8만은 cvt 10만은 자동변속기로 알고있어서
제가 DCT차량 두대 운행 중인데 한대는 6만키로 때 교환 했었습니다.
미션오일을 안갈면 미션을 갈아야합니다
차량운행을 어떻게 했느냐에 따라 다르지 않을까요.. 엔진처럼 쉴틈없이 윤호할이 필요한 부위가 아니라면, 운전자 성향에 따라 교환여부가 달라질 것 같다고 생각을 해봅니다. 30가까이 탄차도 미션오일 교환없이 미션 오일 상태만 교체시기 지났고, 미션은 아직 말짱합니다.
정서적으로 무 교환이라고 해도 심리적 교환을 하게됨
중고차를 사서 가져올때 국물류랑 배터리는 항상 새것으로 교체한다면 골머리 썩을일은 없다는거
이세상에존재하는 모든 마찰이생기는 금속은 열이 발생하고 깍임 그래서 하는게 좋음
자동차회사 입장 : 무교환 차량도 보증기간이나 보증 KM 까지만 버티면 끝.
미션오일 교환하고 미션 맛탱이 가는경우는 년식이 오래되거나 적정 키로수 넘어서 교환했을때 맛탱이 가는경우가 대다수 입니다. 교환했는데 망가져서 난 이제 오일 교환 안할란다. 하시는분들은 적정시기에 교환하세요. 저 같은경우 1년 운행거리 3~4만km이고 6만km 기준잡고 교환합니다.
유능한 곳을 찾아가야..
이칲님 8만탄 330i 구매하려는데 마후라가 까맣게 묻어나는데 정상이가용 ??
그거 문제있는거라고 하셨어요
@@mode1554 오늘영상에서디젤 말씀 하시더라구요 ㅠㅠ 가솔린도 그런거겠죠 ?
오일류는 무교환없습니다
저도 택시회사정비했지만
현다이는 무교환?
10만탄거 오일 빼보면?
진짜 욕나옵니다
무교환?
새거갈면 무교환이죠
ZF메뉴얼상 최초 8만교환 이후 6만 교환으로 되어잇어용
체감상 심리적 안정상 교환
보증기간 내에는 무교환, 보증 끝나면 교환. 단 가혹조건 교환주기가 따로 적혀있는지 체크필요. 보증동안 무교환으로 미션 망가지는차들 나오면 미쳤다고 무교환이라고 떡 적어놨겠음?
자차 미션오일 교환비용이 아깝다면 그사람이야말로 진상카푸어라 생각함
매뉴얼에 맞춰 차량 관리하는 사람들은 매뉴얼 준수하고 싶지 않을까요? 실제로 무교환으로 15만키로 이상 주행한 차량도 있고 미션오일 교환 잘못해서 미션 나가는 사람도 있고 해당 부분은 본인 선택이긴 한 듯
E220d 섯다가 급작스러운 오르막길에 변속도 잘안되고 슬립하는느낌을 계속받았는데 12만 일주일전 미션오일교환하니 오르막 출발시 슬립없이 진짜 부드럽게 올라가더라고요... 미션오일 무조건 갈아야합니다
누구는 10만 누구는 5만 누구는 3만.. 언재 교환해야하는건지... 슬슬 타고 다니는 사람이지만.. 어려움
이정재 닮으셨어요
무교환이 어딨어... 쇠들이 마찰이 생기면 당연히 마모되고 가루도 생기기 마련인데 그 상태로 계속타면 미션에도 안좋고 체결감도 안좋다고 느끼는데 차가 오래되서 그렇다고 하는둥...
미션오일은 무교환
미션은 교환입니다
미션오일 갈아봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 까만 오일과 쇳가루가 얼마나 나오는지 직접 확인해보면 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오일은 무교환이 없음 오일 박사 정비사 하나 같이 똑같이 얘기함
쇳가루 많이 나오면 보통 그 미션은 내려야죠....교환으로 해결될 수준인지...까만 색채는 새오일도 한바퀴 돌고오면 검어지고요. 점도가 문제죠.
자가로 하면 그렇게 안 비싸서 2년에 한번씩 디퍼 오일이랑 같이 갈아주면 갸꿀~
미션오일 교체 비용 그렇게 많이 비싸지도 않고 진짜 교환 후 운행 하면 새차임..👍
누유가 없다라고 하면 무교환 해도 일반인은 크게 체감하기 힘들죠 😂
고속 가다서다 없는 고속도로에 맞춰진 세팅.
도심에서만 운행한차는 중고로 구매 ㄴㄴ
삼촌차 올뉴k3 고속 8 시내 2 주행
5년동안 23만 주행 미션오일 x
미션 멀쩡....운이좋은건가
@@벌악
교환하지 않는다고 고장은 잘 안납니다.
다만, 차의 성능이 서서히 저하되는데 그렇기 때문에 체감하기 어려울 뿐입니다.
영원한건 없다
교환해야 오래 탈수 있다
선택은 차주의 몫이지만 저의 선택도 교환..ㅋ
무교환 오일은 없다
미션오일은 5만전에 바꿔야된다😊
10만에 갈면된다 십새기야
오일이 고열에 탄화되지 않도록 만드는 기술력이 있는것도 아닌데
무교환 주장하는사람들은 그냥 무교환 하면서 관리하시길 서로 말안통함 ㅋㅋ
미션오일 무교환해도 됩니다.
대신 미션을 교환하면 됩니다.
미션교환하면 변속이 아주 부드러워집니다.
저도 미션오일 안갈다가 미션 한번 해먹었는데요..
미션내리고 재생미션 올려서 쓰는데 변속 굉장히 부드럽습니다.
똥차 4단미션인데도.. 명절보너스 3분의1 날라갔었습니다.
작업시간은 오후에 맡겨서 그다음날 점심시간쯤에 작업다됐다고 문자오더군요ㅋㅋ
미션집은.. 평소에 택시아재들 줄서있는 미션집으로 갔었네요..
ㅋㅋㅋ😂 교환이맞죠 bmw 메뉴얼대로 해서 오래 고장없이 타는사람 못봤네요 ㅋ
친구 5gt 10만km 3년 보증 딱 되니까 신기하게도 바로 고장남
기계 마찰을 줄여주는게 오일인데
무교환은 이해가 안감
정답
김도형 탈모 탈출 한거야?............
미션오일 교환 안하셔도 되요 10만넘어서 미션고장나면 미션통째로 교환하면 됩니다
무교환은 좀
신차 뽑고 1만 주행하고 한 번 교체 하라고 들었는데
그렇게 말하는 사람들의 이유가 무엇인지요?
쇳가루가 나옵니다 ! 쇳가루 영상도 모드개러지에서 확인 가능합니다 !!
오! 답변감사합니다 ㅎㅎ
나중에미션교환하심됩니다.
비엠타고 있지만 보증기간내에 차량 센터에서 점검받고 할때도 무교환이라고 미션오일교체안해주더라구요 그래서 저역시 10만이상 넘어가면서 바로 사설에서 미션오일교환했습니다.
6만에는 갈아주세요ㅠ 10만 넘 길어요
@@광고없는채널 zf가 그래도 내구성이 좋아서요.
세상오일중 무교환 오일은 없다고 봅니다
맞습니다 ㅠㅠ
올리브오일은 무교환 가능 그냥 바로 먹어버리니까요 ㅎ
@@갈리마그건 교환보다는 계속 보충해줘야 하는 개념이네요
내차다 그러면 무조건 갈아야 함
무교환 ? 아직 인간의 기술이 거기까진 한참 못미침
10만전에 차바꿀려면 무교환 ㅋㅋㅋ
오래오래 탈거면 교환 ㅋㅋㅋ
메이커 입장에서는 무교환해도 크게 성능에 지장은 없으니 그러는겁니다
예민하지 않은 차주는 그냥 타는거고
고인물은 썩는다
보통 2년 3년 탄다치면 그냥 타면되지.
오래 타고싶은 사람은 교환하면 되고
오평파 평화로운 파키스탄 형님들도 아니고, 오일은 교환합시다.
20만에 미션교환
암살 이정재폼 미쳤다
모든 오일류는 무교환이란 없다..
교환하지 말고 나중에 미션교환 하시면 되죠 뭐가 걱정입니까 ㅋㅋㅋ
오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미션말고 차를 교환 함
당연히 해야지.
라이프타임의 기간은 보증이 끝날때 까지
미션 오일이 아닙니다 그리고 부드러운 느낌이다 이런거보다 전문가라면 데이터나 자료를 가지고얘기 하는게 맞을듯
미션오일 교환안하고 타시다
미션 교환하시면 됩니다
굿 아이디어
매뉴얼대로 좀 합시다 ㅎㅎ
미션오일교환해야지 ..무교환이라는말이왜나왔는지 몰겠네 이전차도 다 교환했는데
미션오일 무교환???제작사들의 농간이지~누유가 생기는 원인이 오일 오래되고 냉각도 안되면서 산화되고 가스킷이 경화되어 생기는 것임.한국 같은 곳이 타국에 비해 운행환경이 최악조건임.나중에 보증기간 끝나면 쩔어서 디퍼 기어 아작난다~
이 세상에 무한이라는 게 없는 것 처럼 교체 안 하고 영원히 쓸 수 있는 자동차 부품, 오일은 존재하지 않음
돈벌어야 하니까 교환하라 하지 ㅋ
제조사는 교환안해야 빨리 고장니니까 무교환이라 하는거고
다 지들 이득인거로 말하는거지
판단은 소비자 몫
기름이썩는데 무교환이라 완전개소리지
무슨 베짱으로 무교환이라고 하는지 밋션업체 먹여살리려는 나눔실천인지 도저히 이해 안됀다.