페레즈가 더 잘못이 크다, 사인츠가 더 잘못이 크다... 둘다 아무 의미 없는 소리임. 어짜피 둘다 피할 공간은 충분 했지만 비키는 숭간 포디엄이 날라가는것이기 때문에 둘다 비킬생각은 하나도 없음. 저 상황에서 사고날까봐 비키는 쫄보는 애초에 F1에 올수가 없고, 저런 상황에서 둘이 같이 들이박아 놓고 바로 욕부터 박는 개빻은 인성들만 살아남아 있는게 F1이기 때문에 저건 그냥 어쩔수 없는 레이싱 인시던트라고 봐야됨.
@@Tlqkfwbdj근데 페레즈 입장에선 그냥 자기 라인 따라 간거임 사인츠한테 공간을 안준것도 아니고 페레즈가 그냥 좋게 비켜줄 수도 있겠지만 어느 F1 드라이버가 저기서 비켜줌?? 그러면 나 지금 레드불에서 입지도 불안한데 포디움도 포기하고 레드불 시트도 보기하겠소 하는거랑 다름 없음 그냥 둘 다 포디움 노리느라 절대 손해볼 생각 없고 그러다가 사고가 난거지
저기서 라인 줄꺼면 레이서가 아니기에 인시던트 인거임.. 페레즈가 공간이 더 많았지만 시인즈가 공간이 없던 것도 아니기때문에. 둘다 욕심 낸거고 페레즈 각잡고 슬립스트림 타려고 본인 라인 지킨거고 사인즈도 놔두면 페레즈가 더 앞으로 갈것 알고 같은 라인 따려고 들어오는 건데. 룰위에서 줄타기 하면서 이기려고 하는 레이스에 저상황 양보할거면 저기서 나와야지.. 라클레르도 살짝 방심했다가 결국 엉덩이만 쫓아가다 P1 자리 못뺏은 바쿠에서. 양보하면 끝일수 있는 상황인데
@@허세원-r1t나랑 같은 영상 보고 있는게 맞나? 사인츠는 르클레르 토우 받으려는 정상적인 레이싱 라인을 가져가고 있었고 페레즈에겐 최소 차 한대 반 이상의 공간은 있었음. 당연히 뒷차 견제해야하니 서서히 좁혀들어오는 건 팩트지만 페레즈 본인이 인터뷰에 밝힌대로 ‘급하게’ 들어오는 무빙은 어디에도 없음 사인츠가 앞서있기에 우선권은 사인츠한테 있고 페레즈는 피할 공간이 충분히 있었음 근데도 무지성으로 회피기동 없이 직진한다? 나 그냥 꼬라박겠다 이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
여기서 페레즈가 왜 비켜줘야해?? 둘 다 자기 갈길 간거고 포디움이 눈 앞인데 상대가 공격적으로 나온다고 넙죽 업드릴 드라이버가 어딨음?? 뒤에 있다는 이유만으로 무조건 피해야 한다면 코너에서 추월하기 직전에 공격적으로 나오면 뒷차는 추월을 어떻게해 그냥 둘 다 비켜줄 필요없는 상황에서 끝까지 가다가 사고난거지
재수햄이 잠깐 언급하고 지나간 부분이 있는데 페레즈의 프론트 윙이 사인츠 머신 절반 가까이 물고 있으면 사인츠가 비키는 것이 맞는데, 지금처럼 페레즈 프론트 윙이 사인츠 머신 절반도 물지 못한 상황에선 페레즈가 알아서 피하는 게 맞아요. 그리고 드론캠으로 보면 사인츠는 투무브나 어떠한 움직임도 있지 않았는데 페레즈가 갑자기 사인츠 리어타이어 툭치고 담궈버림. 이건 명백한 페레즈 잘못인데 FIA가 just incident로 끝낸 거 보면 개 말도 안되는 판결임.
뭐지? 쿠팡 해설자 부관참시하는건가?ㅋㅋㅋ 저때 저 해설듣고 어이가 없어서....난 딱 사고 나는 순간 "레드불 컨스트럭터 챔피언 날아가는거 아냐?"라는 생각하고 있었음. 경기 내내 페레즈가 3위라도 해서, 그나마 컨스트럭터 챔피언쉽 방어를 좀 하나 싶은 생각이었는데, 사고가 나니 당연히 그 생각이 듬. 그리고 페레즈의 시트도 그나마 이번 경기에서 어느정도 안정성을 찾지 않을까하는 생각도 있었음. 베르스타펜이 죽쑬때 포인트를 벌어다 주는 셈이니깐. 나 같은 일반인도 그런 생각을 하는데, 쿠팡 해설은 한참후에 컨스트럭터 챔피언쉽 언급함..ㅋㅋㅋ
사인츠는 사실 정말 천천히 왼쪽으로 들어오고 있었어요. 하지만 그렇다고 명확히 앞에 있지는 않았기 때문에 페레즈 입장에서도 비킬 이유는 없었죠. 영상에서 사인츠가 왼쪽으로 훅 들어오는 것처럼 보이는데 그건 이미 충돌이 있었던 이후 차가 통제불능(바퀴걸림)이 돼서 그런 거고 내막은 한마디로 "쫄리면 뒤지시던지"가 맞습니다. 서로 정당한 치킨게임을 했고 둘 다 끝까지 간 거죠. 제 의견으론 페레즈 쪽이 양보했어야 하는 상황이었습니다. 앞의 르끌레르를 보면 아시겠지만 저 직선은 조금씩 왼쪽으로 치우치는 라인을 타야 해요. F1의 규정은 "만약 따로 달리고 있었다면 빨랐을 차가 우선권을 갖는다."라는 맥락에서 쓰여졌기 때문에 명시되지 않았더라도 조금이라도 빠른 차의 "미리 선택했고 누구라도 알 수 있는 라인"을 페레즈는 존중해줘야 합니다. 사실 저는 어렸을 적부터 빨간 차가 이뻤습니다. 해당 의견은 페라리에 대한 편파적인 호감에 의해 작성됐습니다.
Fia는 반반과실이라고 했는데 솔직히 페레즈 잘못임 사인즈는 비켜줄 수 있는 공간도 없고 속도를 줄이기에는 페레즈 프론트랑 사인즈 리어가 겹쳐서 어차피 사고였음. 레드불 팬들은 마지막 장면에서 사인즈가 체코쪽으로 들어오니까 사인즈 잘못이라는데 스티어링휠은 중립이었고 사인즈가 꺾인건 체코 프론트 타이어에 리어 타이어가 먼저 찝혔고 왼쪽 동력이 사라져서 왼쪽으로 꺾인거지 사인즈가 들어온게 아님
다들 저거 나오기 전까지 반응이 사고 없는 바쿠도 재밌을 수가 있네 였는데
역시 바쿠는 기대를 저버리지 않음ㅋㅋㅋㅋㅋ
이데가미 바쿠인가요?
@@몽키스패너-j5m아제르바이잔의 수도 바쿠에 위치한 서킷이라서 바쿠입니다. 님이 말한 그 바쿠는 뭐죠?
@@gerardpique33 바쿠 서킷이 사고가 많은가보네요 뉴비인데 친절한 설명 감사요~
@@gerardpique33 쿠치키바쿠야는 어떤가요?
@@duuckiee 한 지금까지 7번정도 바쿠 레이스가 진행됬는데 이번에 사인츠와 페레즈의 사고까지 포함해서 한번도 대형사고가 없었던적이 없습니다
4그리드 '드디어 내가 나설 차례' 세르히오 페레즈!
해설 아조씨들 목소리 시원시원해서 좋네
F1 잘 모르는데 쇼츠로 뜨면 재미있게 봄 ㅋㅋㅋㅋ
약장수 타입 구시대 아나운서
@@chadp6297조용조용 지 할만만 하고 시청자가 못 알아듣는게 구시대적이죠ㅋㅋ 시원하니 재미를 돋구는구만
ㄹㅇ 미친 충돌이었음 ㅋㅋㅋ 덕분에 러셀은 포디엄 피니시하고 해밀턴 베어만도 포인트 먹고 윌리엄스는 10포인트 얻어서 떡상함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
10포인트는 알본과 콜라핀토가 합작한 윌리엄스가 가져갔습니다~
거기에 베르스타펜 패스티스티랩 도전기회도 사라져버렸죠 ㅋㅋㅋ 저 사고의 스노우볼링이 아주 ㅋㅋㅋㅋㅋ
러셀은 올해 어부지리 두번이나 ㅋㅋ 아 물론 그 대가로 우승 하나는 날라갔지만
진짜짜증난다
멕라렌이 승리자고 레드불이 최대 피해자네
바쿠에선 크고작은 사고가 나야 재밌다지만 그게 사인츠이길 바라진 않았어…
페레즈가 더 잘못이 크다, 사인츠가 더 잘못이 크다... 둘다 아무 의미 없는 소리임.
어짜피 둘다 피할 공간은 충분 했지만 비키는 숭간 포디엄이 날라가는것이기 때문에 둘다 비킬생각은 하나도 없음.
저 상황에서 사고날까봐 비키는 쫄보는 애초에 F1에 올수가 없고, 저런 상황에서 둘이 같이 들이박아 놓고 바로 욕부터 박는 개빻은 인성들만 살아남아 있는게 F1이기 때문에 저건 그냥 어쩔수 없는 레이싱 인시던트라고 봐야됨.
저기서 먼저 피해준다??
나 개병신 호구요 앞으로 나 상대할때 공격적으로 들어오면 비켜줄게
하는거랑 다를바 없지ㅋㅋㅋ
페레즈가 무식하게 대가리 밀어넣어서 사인즈 뒷바퀴 처서 차 돌아간건데 페레즈 욕 하는거 보셈 어이 털림
@@Tlqkfwbdj근데 페레즈 입장에선 그냥 자기 라인 따라 간거임 사인츠한테 공간을 안준것도 아니고
페레즈가 그냥 좋게 비켜줄 수도 있겠지만 어느 F1 드라이버가 저기서 비켜줌??
그러면 나 지금 레드불에서 입지도 불안한데 포디움도 포기하고 레드불 시트도 보기하겠소 하는거랑 다름 없음
그냥 둘 다 포디움 노리느라 절대 손해볼 생각 없고 그러다가 사고가 난거지
ㄹㅇ이게 맞음 포디움이 걸려있는데 양보해주면 F1 시트 빼야지ㅋㅋ
@@강준우-v2x 뒤에서 처박았는데 공간주고 안주고가 의미가 있나
나는 드라이버들이 욕하는 거 왜이리 재밌고 좋지
깃발 흔드려고 기다리던 나오미 캠벨 뻘쭘 ㅋㅋ
케로님 말대로 피할수있는 드라이버는 페레즈 였기에 굳이 과실을 따지자면 페55:사45 가 아닐까 함. 이상 방구석 한문철...
페레즈는 진짜 아직도 인짤리는게 신기하다 ㅋㅋ
레드불 재계약 ㅎ
누가 뭐라고 하면 '아니 그럼 시~벌 지나가시라고 시동이라도 끄고 있어야 되냐?' 라고 둘다 말할법한 상황 ㅋㅋㅋ
웃고 있는 맥라렌 팬이면 개추❤
개추
개추
개추!
메르세데스 팬도 함박웃음일듯
따봉체코야 우리 쥬지 포디움 올라가게 해줘서 고맙다^^
이 포디움 맛있다 고호호홓
체코가 절벽에 몰린 상황도 이해는 하지만 저 사고에서는 사인스가 조금 더 억울해보이네요.
이야~ 은근 F1 전문가들 많아서 댓글도 재미있어.
F1잘몰라서 그냥 보기에는 고의로 쳐박은줄 ㄷ
저기서 라인 줄꺼면 레이서가 아니기에 인시던트 인거임..
페레즈가 공간이 더 많았지만 시인즈가 공간이 없던 것도 아니기때문에.
둘다 욕심 낸거고 페레즈 각잡고 슬립스트림 타려고 본인 라인 지킨거고 사인즈도 놔두면 페레즈가 더 앞으로 갈것 알고 같은 라인 따려고 들어오는 건데.
룰위에서 줄타기 하면서 이기려고 하는 레이스에 저상황 양보할거면 저기서 나와야지..
라클레르도 살짝 방심했다가 결국 엉덩이만 쫓아가다 P1 자리 못뺏은 바쿠에서. 양보하면 끝일수 있는 상황인데
f1 중계 같이보고있었는데 진짜 얼탱없던 사고
둘다 이해가긴하지만 폴포지션!!!!!!!!!!!!!
이번 사고는 페레즈 잘못이라해도 진짜 올해 페레즈는 운이 너무 없다 좀 잘풀리나 싶을때 다 말아먹네
근데 프로 레이싱의 세계에서 그런건 의미가 없지
양보운전 하는곳이 아니니 잘못이 없다
'사인스도 레이싱 라인을 따라 주행 중이었고
페레즈 또한 르끌레의 슬립스트림을 타기위한 라인이기때문에 자리를 내줄 의무는 없다
다만 누가 피할 수 있었냐고 물으면 그건 페레즈다'
출처: 케로 리뷰
처음에 사고봤을때는 사인츠가 르끌우승하라고 적장의 몸을 끌어 안고 임당수에 뛰어드는 심청인줄 알았는데
알고보니까 페레스가 양짓한걸 댓글보고 알았음 ㅋㅋㅋ
인당수
완전 사논개네요 ㅋㅋㅋㅋ
페레스 잘못없음. 사인스가 페레스 라인으로 들어오다가 받친것임. 페레스가 빼줘야할 의무없음. 레이스에서 인이 열려버리면 앞차범퍼물고 오버테이크 당하는 경우가 많은데 사인스가 어거지로 막다가 벌어진 사고임.
@@허세원-r1t나랑 같은 영상 보고 있는게 맞나?
사인츠는 르클레르 토우 받으려는 정상적인 레이싱 라인을 가져가고 있었고 페레즈에겐 최소 차 한대 반 이상의 공간은 있었음. 당연히 뒷차 견제해야하니 서서히 좁혀들어오는 건 팩트지만 페레즈 본인이 인터뷰에 밝힌대로 ‘급하게’ 들어오는 무빙은 어디에도 없음
사인츠가 앞서있기에 우선권은 사인츠한테 있고 페레즈는 피할 공간이 충분히 있었음
근데도 무지성으로 회피기동 없이 직진한다? 나 그냥 꼬라박겠다 이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@허세원-r1t FIA 2.1 The right of leader (선행차량의 권리)
드디어 내가 (세이프티카 발령하러) 나설 차례!
하지만 버츄얼 세이프티카
한문철에서는 뭐라함??
소름이 쫘아아악 올라온다...ㄷ ㄷ ㄷ
페레즈가 비킬수는 있었겠지만 비키는건 F1 드라이버라고 할수 없지ㅋㅋ
역시 체코 경기를 재미있개 만들어주는구나
페라리 르끌 사인츠 2/3 더블포디움인데 그냥 담궈진거지 마지막랩 후반부에
안녕하세요!! 다음생 한문철로 태어날 사람입니다. 진로방해, 깜박이 미점등으로 사인츠 과실이 더 커보이네요!
페레즈는 진짜 운도 안따라주는....
페레즈는 아무리 라인이 중요하다고는 하지만 저 위치에서 사인츠 옆에 바짝 붙을 필요가 있었을까?
미친 어뢰자나
여기서 페레즈가 왜 비켜줘야해??
둘 다 자기 갈길 간거고 포디움이 눈 앞인데 상대가 공격적으로 나온다고 넙죽 업드릴 드라이버가 어딨음??
뒤에 있다는 이유만으로 무조건 피해야 한다면 코너에서 추월하기 직전에 공격적으로 나오면 뒷차는 추월을 어떻게해
그냥 둘 다 비켜줄 필요없는 상황에서 끝까지 가다가 사고난거지
재수햄이 잠깐 언급하고 지나간 부분이 있는데 페레즈의 프론트 윙이 사인츠 머신 절반 가까이 물고 있으면 사인츠가 비키는 것이 맞는데, 지금처럼 페레즈 프론트 윙이 사인츠 머신 절반도 물지 못한 상황에선 페레즈가 알아서 피하는 게 맞아요. 그리고 드론캠으로 보면 사인츠는 투무브나 어떠한 움직임도 있지 않았는데 페레즈가 갑자기 사인츠 리어타이어 툭치고 담궈버림. 이건 명백한 페레즈 잘못인데 FIA가 just incident로 끝낸 거 보면 개 말도 안되는 판결임.
저 상황에서 피할수 있는 사람이 페레즈밖에 없었으니까
저런 경우 따로 선수한테 패널티가 가는 경우가 있나요?
와....이거 진짜 팀끼리 싸움나것네 ㄷㄷ
누구의 잘못도아님 ㅋㅋ
둘다 공간이 충분했고 비키는순간 순위밀리는건 당연지사
저 순위 저 랩에사 양보해주는건 f1 선수로써 기질이 없다는걸 보여주는거지
퇴근후 강변북로도 양보 ㅈ또 없는데
저기서 누가 비킬까 ㅋㅋ
뭐지? 쿠팡 해설자 부관참시하는건가?ㅋㅋㅋ
저때 저 해설듣고 어이가 없어서....난 딱 사고 나는 순간 "레드불 컨스트럭터 챔피언 날아가는거 아냐?"라는 생각하고 있었음. 경기 내내 페레즈가 3위라도 해서, 그나마 컨스트럭터 챔피언쉽 방어를 좀 하나 싶은 생각이었는데, 사고가 나니 당연히 그 생각이 듬.
그리고 페레즈의 시트도 그나마 이번 경기에서 어느정도 안정성을 찾지 않을까하는 생각도 있었음. 베르스타펜이 죽쑬때 포인트를 벌어다 주는 셈이니깐.
나 같은 일반인도 그런 생각을 하는데, 쿠팡 해설은 한참후에 컨스트럭터 챔피언쉽 언급함..ㅋㅋㅋ
다시 한 번
"식도를 열고~"
한문철 형 등판 언제 하나요? 사고 과실 비율 알고 싶어요~~~ㅎㅎ
블랙박스 영상이 아니라서 안됨
Fia 둘다 옳다 하지만 경기를 본 나로선 페레스가 땡깡부린거 사인스도 ㅈ까시벌 나도 한땡깡한다 푸슉
노리스 15그리그 출발해서4위 마무리 ㅋㅋ 피아스트리 우승 노리스 패스티스트 컨스트럭터 포인트 맥라렌1위등극 개꿀잼
노리스 폼미쳣노
같은팀 우승하라고 일부러 박은건가요?
아뇨 후행 페레스가 진입시도 중에 박았습니다
박은건 사인츠가 맞음
페레스는 그냥 직진이였고 사인츠는 라인타기위해 들어오는 상황이였음
페레스는 안비켜준거고 사인츠는 비켜줄거라생각하고 라인타다 박은거
오랜만에 잘한다 했다
종료 1바퀴 남기고 사고... 갓 바쿠
사인즈를 어뢰로 쓰다니. 페라리 전략 폼 미쳤다.
갑자기 옆으로 왜 튼건가요? 고의로 사고를 내기도하나요?!
튼게아니라 바퀴 걸림
막으려고 튼거 맞음 아니면 저렇게 안됨 아마추어도 아니고 전세계 인류 탑 10인데
사인츠는 사실 정말 천천히 왼쪽으로 들어오고 있었어요. 하지만 그렇다고 명확히 앞에 있지는 않았기 때문에 페레즈 입장에서도 비킬 이유는 없었죠. 영상에서 사인츠가 왼쪽으로 훅 들어오는 것처럼 보이는데 그건 이미 충돌이 있었던 이후 차가 통제불능(바퀴걸림)이 돼서 그런 거고 내막은 한마디로 "쫄리면 뒤지시던지"가 맞습니다. 서로 정당한 치킨게임을 했고 둘 다 끝까지 간 거죠.
제 의견으론 페레즈 쪽이 양보했어야 하는 상황이었습니다. 앞의 르끌레르를 보면 아시겠지만 저 직선은 조금씩 왼쪽으로 치우치는 라인을 타야 해요. F1의 규정은 "만약 따로 달리고 있었다면 빨랐을 차가 우선권을 갖는다."라는 맥락에서 쓰여졌기 때문에 명시되지 않았더라도 조금이라도 빠른 차의 "미리 선택했고 누구라도 알 수 있는 라인"을 페레즈는 존중해줘야 합니다.
사실 저는 어렸을 적부터 빨간 차가 이뻤습니다. 해당 의견은 페라리에 대한 편파적인 호감에 의해 작성됐습니다.
페레즈가 사인스 뒷바퀴 쳐서 난 사고다
쿠플 스포츠 인스타 만들어주세요 ㅜㅜ
F1은 잘 모르지만 저 정도는 평균인 성질머리 배틀인듯
결론은 레이싱 인시던트다
정확히 누구 잘못으로 판정 나왔는지 아시는분?
FIA 서로 자기 라인 유지해서 둘 다 잘못 없음 판정이네요
@@Minyung-k1u 감사합니다^^
내가 처리했어!!
저날 경기가 재밌었음
알본과 노리스의 줄세우기부터 그냥 도파민 덩어리였음 ㅋㅋㄲ
팀라디오 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일부러 막았네~~😅😅😅
근데 고의(?) 사고인가? 너무 대놓고 들이받는 정도인데... 한문철변호사도 절래절래 할듯
무슨 상황인가요?..
사인츠가 왼쪽으로 살짝 움직였는데 바로 뒤에 가던 페레즈가 반응하고 피해줬어야 했는데 반응을 안하고 둘이 부딪힌 겁니다.
사인츠(빨간차)가 옆으로 서서히 가고 있는데 뒤에있는 페레즈(노란차)가 안비켜준 상황
F1경기에는 앞서 가는 차량에게 우선권이 있기 때문에 앞 차량을 피해서 가야되는데 안피하고 그대로 박은 상황입니다.
@@Katz37저걸 반응한다고? 존나괴물들인가보네ㅋㅋㅋㅋ 일반인이보기에는 그냥 자기팀 순위지켜줄라고 희생한것처럼보임
사인스:아 꺼졍~
난 페라리팬 이지만 르끌레르 나 사인츠는 별로...
특히 르끌레르는 싫어하는쪽...
왜요?😅
이건 서로 갈길간건데 그러면 후방에있는차가 과실이 더큰거 아녀요?? 어이가없네...
Racing Incident로 둘 다 노 페널티로 끝났습니다.
맞음 과실더큼
앞에 코너라서사실상 사인츠는 레코드라인 따라간거라고 볼 수 있고
앞차라 우선권있고
페레즈가 공간이없던것도 아니었고
서로 라인따라 갈길 간거면 둘 다 잘못 없는걸로보는게 맞을듯
앞에 있단 이유만으로 우선권을 준다면 코너에서 추월당하기 직전에 걍 담궈버려도 된다는 의미니까
사실 체코는 저기서 빼면 레드불 시트 포기한다는거랑 파찬가지라 이악물고 들이밀다가 사고난거
@@코라키이게 맞지 ㅋㅋㅋ 냉정하게 페레즈가 그 전 그랑프리들에서 상황이 조금이라도 좋았으면 저기서 저렇게 밀어붙이진 않았을 듯
티푸씨의 주말 ㅋㅋ
와우 이건 페레즈가 70퍼 잘못 사인스30
???: just an incident
쿠팡회원인데 이거 어떻게 봐요?
쿠팡플레이 검색 f1 치면나옵니다
쿠팡플레이 어플다운받아 로긴하십쇼ㅎㅎ
쿠팡플레이 설치해서 인증 하신다음 f1 카테고리 선택하시면 지난 레이스 까지 다 관람 가능하세요
왜 핸들을 급격하게 틀었ㅈㅣ? 그게 아니라 조종불가 였나 ㅋ
바퀴가 걸린듯
마지막에 뽀뽀날리는 사람은 누구임?
나오미 캠벨 아님?
사인츠가 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
워떠뻑~ 사인츠가 또 희생했네~
이건 진짜 팀플 크러쉬다. 고의 아니면 말이 안되지. 그런 반사신경으로 핸들 못잡음.
F1알못
둘다 르끌레르 슬립스트림 타려고 라인 잡았지만 페레즈가 뒤에 있었으니 페레즈가 물러섰어야 맞고 F1 공식 중계에서도 졸리언 파머가 페레즈 잘못이 더 크다 라고 이미 분석함
제발 체코 빼고 리카도 가자!!!
영어 욕설을 넣었다
이거는 누구 잘못이에요?
Fia는 반반과실이라고 했는데 솔직히 페레즈 잘못임
사인즈는 비켜줄 수 있는 공간도 없고 속도를 줄이기에는 페레즈 프론트랑 사인즈 리어가 겹쳐서 어차피 사고였음.
레드불 팬들은 마지막 장면에서 사인즈가 체코쪽으로 들어오니까 사인즈 잘못이라는데 스티어링휠은 중립이었고 사인즈가 꺾인건 체코 프론트 타이어에 리어 타이어가 먼저 찝혔고 왼쪽 동력이 사라져서 왼쪽으로 꺾인거지 사인즈가 들어온게 아님
서로 피할수 있었지만 피할 의무도 없었기 때문에 결국 노퍼더 처리나긴 했습니다
법적인관점(규정상)으론 잘잘못 따지기는 어렵고, 도덕적관점(인정상)으론 페레즈가 피할순 있었지만, 그럴 의무도 없죠. 페레즈도 성적을 내야하는 상황인데 물불가릴 상황도 아니고용...
누구 잘못이랄건 없고 페레즈의 과욕이 컸다고 생각합니다 ㅋㅋㅋ
페레즈잘못이지 저 시점이 극후반 마지막랩 끝부분이라 억지욕심부려서 점수도 날리고 페라리 레드불 둘다 엿먹인거지
F1엔 블락도있구나😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞 상황보고 피할 수 있는 놈: 페레즈
뒤에 있는 놈: 페레즈
진짜 개빡치겠다.
그럼 누구 잘못인가요??
체코..
뒤차가 박을까봐 후다닥 나갈텐데 터벅터벅 나가는 거 보니 담력이 장난 아니네
F1은 저 휠하우스 부위만 바꿔도 사고 ㅈㄴ 줄어들거같은데 휠 살짝 닿아도 충격가고 돌아버리니까 개노답이네. 저 디자인은 안바꾸려나
그럼 오픈휠이 아니지
@@skek635 그러니까 그걸 안바꾸냐는 말이지 ㅋㅋ 고의사고나 접촉사고보면 다 타이어 마찰때문에 털려버리니까 뭐 지들이 머신기준을 정한거니 안바꾸겠지만ㅋㅋ
@@풍뎅이-u5o 그러면 다른 카테고리 보시면되요 오픈휠 카테고리는 저런 사소한 충돌하나하나가 큰 위험요소니깐 그걸 안하기 위해서 뼈를깎는 노력을 하는 곳이니까요
@@skek635 난 그냥 보는사람이라 상관없지 . 사고난쪽 관계자들 개빡칠거같아서 그런거지 ㅋㅋㅋ 뭐 자기들 돈 아니니까 큰상관 안쓰겠지만 ...
@@풍뎅이-u5o 큰 상관 안쓰다니요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런 수리비용 하나하나 팀운영에 얼마나 영향을 많이 키치는데 예산제한도 있는데 신경을 안쓸까요??? 크루하나하나가??? 생각이 너무 짧으신듯한데
페레즈 신입때부터 ㅄ이였는데 .. 고놈의 후원이 몬지 .. ㅋ
난 페라리가 싫어
그건 니가..
사인츠가 문제
저렇게 고의적으로 사고를 내도 되는건가요?
고의성보단 레이싱 인시던트 상황이 맞습니다 체코도 자신의 라인을 가졌고 사인츠도 자신의 라인을 가지고 달려갔기 때문에 고의성을 가졌다 보긴 힘듭니다
저거 일부러 사고 낸거임
사인즈 뒤치기 당하고 열받아서 더블 크래쉬하려고 핸들 꺽음
페레즈가 측후방에서 박은 것임.
사인스 카운터 치는거 안 보임?
사인즈가 따이거나 뒤치기 당할것 같으니까 핸들 꺽었다고 뒤치기 당한건 확실치 않다
사인스 머하는거지..?
일부러 박은거 같은데
왜 그냥 핸들 틀어서 박아버리지? 옆차를 못본거도 아닐텐데 피하겠거니 하고 핸들 확 틀은건가?
핸들을 트는 이유는 이미 부딪친 상태에서 카운터를 쳐서 그나마 사고를 막으려는 것이죠 저상황에선 따로 핸들을 틀어서 사고가 유발되진 않았습니다
이건 페레즈가 후행인데 양짓한거임
담궜노
자폭이다 ㄷ ㄷ
그냥 가따 박았나
아무리그래도 GTA해버리냐 ㅋㅋㅋㅋ
걍 논개네..
일부러 갓다가 처박았네
페레즈 맥스 내로남불
왜 박은거여?
헬기캠 보니 페레즈 잘못 같아 보였음
지가 박아놓고 욕하는 페레스… 역시 체황…
그냥박은거야?