Doktorze Rafi - świetna robota, proszę o więcej! Niestety, u mnie tak dobrze nie poszło. Mam nowszy typ zaworu EGR (308 SW r. 2012, silnik 1,6 e-HDI), rozebrałem podszybie, zdemontowałem kanały powietrzne i obudowę filtra. Zawór przykręcony jest na 2 śrubach, a część z przepustnicą jest zagłębiona - nie ma żadnej obejmy. Nie potrafię go za cholerę wyjąć, chociaż się nieco rusza. Musiałem spasować, a błędy dalej generuje...
Uwielbiam „Czek Endżajn” 😂😂😂👍👍👍 „Czek Andrzej” brzmiałby równie dobrze :)))) Swoją droga fajne i rzeczowe filmy. Dobrze, że wróciłeś! Ps. Wolę, gdy leci We Could Reach 😉👍
Hej Ciekawy i pomocny film. dziekuję, Ciekawi mnie czy zająłeś się wyświetlaczem tym pomarańczowym który na początko był pokazany i nic nie wyświtlał. Mam ten sam temat z LCD w 407. Pozdrawiam
Mogę się mylić, ale w najbliższym czasie EGR znowu odmówi współpracy, a silnik może się rozbiegnąć, jeśli turbina nie trafi do regeneracji… Katalizator też pewnie na wykończeniu. Możliwe też, że już był na granicy rozbiegania i jest lekko przytarty. Ktoś się pozbył problemu, pucując lakier i wnętrze…
Tak da się wypinasz filtr paliwa odkręcasz 3 śrubki na klucz 8 demontujesz uchwyt od filtra paliwa(dwie blachy), cała operacja od podniesienia maski max 15min i egr na stole
u mnie elektromagnes po rozebraniu tak przeskakuje. Czym rozruszać tą część elektryczną? przedmuchać sprężonym powietrzem ? Jak rozruszałeś ten elektromagnes?
Witam, czy na łączeniu EGR z chłodnicą jest jakaś uszczelka czy tylko obejma? Zmontowałem dzisiaj to, ściągnąłem obejmą i przepuszcza spaliny na zewnątrz.
Wiesz ja tam żadnej uszczelki nie widziałem możliwe że masz delikatnie złe spasowany zacisk po kombinuj jeszcze albo posmaruj pastą uszczelniająca do wydechów powinno pomóc
Czy zawór jest sterowany proporcjonalnie ? Chodzi mi czy po dodaniu gazu delikatnie otwiera się na 100 % czy w miarę dodawania gazu otwarcie zmienia się proporcjonalnie. Też czyściłem ale mam wrażenie, że się coś przycina.
Rafi co do wyświetlacza to niestety odrazu Ci powiem że jest to nie do naprawienia miałem identyczny w p407 i jest tak: jeśli wymontujesz wyświetlacz i bedzie miał białą obudowe z tyłu( i oznaczenie cem0) to jest niestety wyświetlacz z wadą fabryczną, peugeot w 407 (podejrzewam że we wszystkich modelach z tym ekranem) naprawił ten problem w 2008r i poznać można te poprawione wyświetlacze po czarnej obudowie z tyłu( oznaczenie cem1) . Jeśli na allegro czy na złomie będą mieli sprawny ale z białą dupką to nawet nie kupuj nawet jesli cena bedzie ok bo on padnie na 100%. Są dostepne chińskie podjebki ale zupelnie nie pasuja do podświetlenia auta sa takie żółte(bardziej pasują do citroenów które mają takie żółte podswietlenie i również radio rd4) . I jeszcze jedno jak kupisz wyświetlacz to pewnie bedziesz musiał zaprogramować go interfejsem Lexia (nie wiem czy dasz radę zaprogramować go uniwersalnym) bo może nie wyświetlać wszystkich funkcji auta lub wyświetlać coś czego auto nie ma (zależy jakie wyposazenie miał dawca) a i nie musi być do 5008 one wszystkie mają ten sam numer mozesz szukac z 407 czy nawet 308. Sorki za czepianie ale nie endzajn tylko endzin nie mów tego j bo zabawnie to brzmi :).
nie ma jak to sprowadzany samochód zakup i po tygodniu początek niekończących się napraw, zajeżdżonego samochodu przez niemca ci debile nawet oleju nie wymieniają widziałem już wymiany oleju co 50 tysięcy jak auto trafia z niemiec do polski to na 100 % jest bite albo problemy z silnikiem a polacy naiwni wieżą że niemiec sprzeda Polakowi dobre auto bo nie ma rodziny znajomych i nikogo chętnego głupie polaczki dobre auta zostają w niemczech i są 30 procent droższe od takiego samego w Polsce
Авто/Мото
Super pomoc przy składaniu tej sprężynki.😊
Nareszcie coś francuskiego na polskim kanale. Gdzie się nie obejrzysz to ople lub vagi. Big fat like.
Doktorze Rafi - świetna robota, proszę o więcej! Niestety, u mnie tak dobrze nie poszło. Mam nowszy typ zaworu EGR (308 SW r. 2012, silnik 1,6 e-HDI), rozebrałem podszybie, zdemontowałem kanały powietrzne i obudowę filtra. Zawór przykręcony jest na 2 śrubach, a część z przepustnicą jest zagłębiona - nie ma żadnej obejmy. Nie potrafię go za cholerę wyjąć, chociaż się nieco rusza. Musiałem spasować, a błędy dalej generuje...
Super 👍 więcej takich filmików 😉
kurcze ale z PanA KOZAK!!!!!!SZACUN
Uwielbiam „Czek Endżajn” 😂😂😂👍👍👍
„Czek Andrzej” brzmiałby równie dobrze :))))
Swoją droga fajne i rzeczowe filmy. Dobrze, że wróciłeś!
Ps. Wolę, gdy leci We Could Reach 😉👍
Czek endzajn tak ma być :)
Super film
Ciekawostki przydatne nie tylko dla mężczyzn 👍 pozdrawiam
Super. Poszedł sub👍
Odłączyłem EGR i silnik hula jak nowy💪.
W 1.5 TDCi też tak samo łatwo się odłącza EGR skoro to podobny silnik?
👍👍
Szkoda że tak daleko jesteś chętnie bym ci oddał swoje auta ,w każdym coś do zrobienia 😉 Pozdrawiam 👍👍👍
👍👏👊😎
Czekam na kolejne naprawy pegota bo ja mam 307 1.6 hdi 2006a silniki takie same
Hej Ciekawy i pomocny film. dziekuję, Ciekawi mnie czy zająłeś się wyświetlaczem tym pomarańczowym który na początko był pokazany i nic nie wyświtlał. Mam ten sam temat z LCD w 407. Pozdrawiam
W silnikach 1.4 HDi tak samo to wszystko upchane.
Do tych samochodów trzeba dużo cierpliwości 😁😁🤘🤘
No niestety ... Do jednej środki od turbo żeby odkręcić muszę zrobić specjalnie jeden kluczyk
Witam! Jaki był problem z błędem od świec żarowych?
Elo. Jakie miałeś objawy uszkodzonego EGR. Nie mam błędów na kompie . A dymi jak nie wiem co
Mogę się mylić, ale w najbliższym czasie EGR znowu odmówi współpracy, a silnik może się rozbiegnąć, jeśli turbina nie trafi do regeneracji… Katalizator też pewnie na wykończeniu. Możliwe też, że już był na granicy rozbiegania i jest lekko przytarty. Ktoś się pozbył problemu, pucując lakier i wnętrze…
Turbinka też do roboty :/
@@doktorrafi9165 Żeby tylko…
FAP pewnie usuniety to jedno z glowy. Z takim egr I turbina juz by byl zapchany. Chyba ze w Polsce wychodzily bez.
Szwagier ma z Tobą szczęście. Nie pomyślał by poprosić o wsparcie przed zakupem auta? :-)
Da sie bez zdejmowania podszybia.😉
Może i tak ale słabe dojście by było :)
To prawda.
Tak da się wypinasz filtr paliwa odkręcasz 3 śrubki na klucz 8 demontujesz uchwyt od filtra paliwa(dwie blachy), cała operacja od podniesienia maski max 15min i egr na stole
I pewnie opaskę z egr znowu trzeba będzie ściągać :) bo na 99% jest spalona świeca żarowa dlatego mamy błąd przekaźnika ;)
Witam czy jest możliwość rozebrania tego silniczka bo mi łapie w jednym miejscu i nie mogę się dostac do środka
u mnie elektromagnes po rozebraniu tak przeskakuje. Czym rozruszać tą część elektryczną? przedmuchać sprężonym powietrzem ? Jak rozruszałeś ten elektromagnes?
Ja rozruszałem biosolem, benzyna ekstrakcyjna w spreyu na koniec wypłukałem w izopropanolu
Nie pokazałeś jak złożyć ten silniczek z zaworem... tak zwyczajnie go złożyć czy na zamkniętym zaworze ?
Witam, czy na łączeniu EGR z chłodnicą jest jakaś uszczelka czy tylko obejma? Zmontowałem dzisiaj to, ściągnąłem obejmą i przepuszcza spaliny na zewnątrz.
Wiesz ja tam żadnej uszczelki nie widziałem możliwe że masz delikatnie złe spasowany zacisk po kombinuj jeszcze albo posmaruj pastą uszczelniająca do wydechów powinno pomóc
Tak jest metalowa uszczelka
Błąd telekodowania nie oznacza że to jest błąd radia
Czy zawór jest sterowany proporcjonalnie ? Chodzi mi czy po dodaniu gazu delikatnie otwiera się na 100 % czy w miarę dodawania gazu otwarcie zmienia się proporcjonalnie. Też czyściłem ale mam wrażenie, że się coś przycina.
Jest sterowany elektronicznie, to znaczy że steruję nim sterownik silnika jeśli zawór się przycina znaczy że trzeba tam zajrzeć :)
To jest elektromagnes, nie przepustnica na linkę. Działa 0-1
check engine normalka ze sie pali jazda wkolo komina krotkie trasy i taki efekt,diesel musi robci dlugie trasy miasta nie lubi.
Rafi co do wyświetlacza to niestety odrazu Ci powiem że jest to nie do naprawienia miałem identyczny w p407 i jest tak: jeśli wymontujesz wyświetlacz i bedzie miał białą obudowe z tyłu( i oznaczenie cem0) to jest niestety wyświetlacz z wadą fabryczną, peugeot w 407 (podejrzewam że we wszystkich modelach z tym ekranem) naprawił ten problem w 2008r i poznać można te poprawione wyświetlacze po czarnej obudowie z tyłu( oznaczenie cem1) . Jeśli na allegro czy na złomie będą mieli sprawny ale z białą dupką to nawet nie kupuj nawet jesli cena bedzie ok bo on padnie na 100%. Są dostepne chińskie podjebki ale zupelnie nie pasuja do podświetlenia auta sa takie żółte(bardziej pasują do citroenów które mają takie żółte podswietlenie i również radio rd4) . I jeszcze jedno jak kupisz wyświetlacz to pewnie bedziesz musiał zaprogramować go interfejsem Lexia (nie wiem czy dasz radę zaprogramować go uniwersalnym) bo może nie wyświetlać wszystkich funkcji auta lub wyświetlać coś czego auto nie ma (zależy jakie wyposazenie miał dawca) a i nie musi być do 5008 one wszystkie mają ten sam numer mozesz szukac z 407 czy nawet 308. Sorki za czepianie ale nie endzajn tylko endzin nie mów tego j bo zabawnie to brzmi :).
Dzięki za radę a z tym endzajnem to dla jaj :)
@@doktorrafi9165 a to mnie uspokoiłeś z tym endzajnem :).
Witam 5008 jest benzina?
nie ma jak to sprowadzany samochód zakup i po tygodniu początek niekończących się napraw, zajeżdżonego samochodu przez niemca ci debile nawet oleju nie wymieniają widziałem już wymiany oleju co 50 tysięcy jak auto trafia z niemiec do polski to na 100 % jest bite albo problemy z silnikiem a polacy naiwni wieżą że niemiec sprzeda Polakowi dobre auto bo nie ma rodziny znajomych i nikogo chętnego głupie polaczki dobre auta zostają w niemczech i są 30 procent droższe od takiego samego w Polsce