Jeg skulle have været på fabriksbesøg i Wolfsburg i 2019. Men det blev aflyst, fordi de havde travlt med at omlægge produktion til ID3’ere. Fortæller lidt om hvor hurtigt de elbiler bare skulle laves. Fik i stedet lov til at se hvordan de laver transporten i Hannover.
Bilen køre fantastisk, men der er for meget vindstøj ved over 110 kmt(langt mere end vores e-Niro). Til gengæld ingen dækstøj. Instrumenterne ser lidt hovsa ud og gearskiftet er totalt fejlplaceret.
I snakker om 22kwh, ladning hjemme, og igen, ved I hvad det koster at kunne levere det på hjemmeadressen? Hvis du skal have fordoblet hovedsikringerne, taler vi om mindst 3000kr ekstra pr år.
Der findes ikke mange elbiler som er pæne og bestemt ikke ID.3. Men glæder mig til og skal lære om reservedele til ID.3 (er reservedelsekspedient hos Folkevogn) :)
Fed model og fantastisk video. Jeg vil dog stadig holde mig til Golf. Jeg glæder mig til at se en anmeldelse af Golf GTI 8. generation. Kommer det på et tidspunkt, hr. Berner?
Spændende at se hvordan (og hvornår) VW kommer til at gøre sit seriøse indtog på Teslas hjemmebane med lækker bil OG lækker software... Fastastisk video som altid Jimmy ;)
Hvorfor skal hovedparten af elbiler ligne noget der stammer fra Demolition Man.. ID3 er en stilforviring af stortset alle biltyper - Tesla ved man nogenlunde hvor de ser ud, denne her kunne ligne alle de andre Run-of-the-mill mill standard Elbil look, entusiaster elsker og alle andre synes er gyselige. Og det er på trods af det virker som en virkelig god bil.
Jesper har helt ret :) Svar fra kundeservice herunder: Navnet ID.3 henviser til, at det er den tredje bilgeneration fra Volkswagen: Type 1 var den første, Golf den anden - og den elekriske ID.3 den tredje ID.3 har intet til fælles med Golf og deler ingen komponenter. Den er baseret på en nyudviklet skalerbar platform (MEB) til elbiler, som er fleksibel både hvad angår akselafstand og antallet af moduler i batteriet. I ID-3 er der for eksempel ni moduler i batteriet, mens den kommende ID.4 vil have 12. Jeg håber det gav dig forklaring. Rigtig god dag. Med venlig hilsen / Kind regards Skandinavisk Motor Co. Helle M Stender Kundeservice
Rasmus Bloch Nielsen Kunne du bruge 5 sekunder mere end dem du allerede har brugt til at uddybe / argumentere ? Ellers får du bare bekræftet mig i hvorfor det er det fedeste i hele verden at jeg lige har afmeldt alle tilmeldte bil “kanaler” på RUclips
Kåret som årets bil 2020 af dansk blindesamfund........ og hvad fanden var det for en Citroën Bx dims de havde klistret på instrumentpanelet. Lacure, det’ en ommer ommer ommer.!
Ja, jeg er nok enig. Især bagenden, der i bedste fald er meget anonym. Men smag og behag du ved Jeg taler sjældent om design i filmene med mindre hele bilen handler om design som feks BMW X6./Berner
Jeg kan lide den, størrelsen, designet, den er fin.... Men samlekvaliteten, Billie Plastik, det håbløse infotainment, og en alt for høj pris, så har jeg streget den fra min shortlist!
Jeg forstår stadig ikke, hvorfor man skulle vælge denne (eller nogen anden bil) frem for en Tesla. Prisen er ikke meget forskellig, Tesla har ladenetværket, software opdateringer via hjemme-wifi (som bl.a. giver løbende forbedring af rækkevidden), større bagagerum, luksus brand, osv.
Jeg er enig, men 22 kW er fanme lækkert, når du handler i Brugsen eller foran frisøren som et alternativ til DC-opladning. Især hvis du har en bil med et lille batteri, som de biler jeg har haft: Leaf 1, BMW i3 og senest Honda e./Berner
Aaaaaalt for høj en pris der ikke svarer til udstyr og rækkevidde... Tror sgu ikke det bliver deres game changer.. Nok nærmere en af de andre modeller der kommer om 4-6år.. Ja eller når deres facelift kommer om 4 år 😁😁
22kw/h ladning hjemme... måske du skulle spørge dit elselskab hvad det vil koste at opgradere din tilslutning for at dette er muligt? De har seriøse software problemer, hvordan går det med dem? Vil de kunne OTA opdatere bilen, eller bliver det baby skridt som for Porsche. Og først software arkitektur klar i 2024 hmm?
@@BilbasenTV Ud over at få det oprettet, så koster det også en fast ekstra afgift/omkostning. Så 22kw er ikke relevant for private. Det bliver under alle omstændigheder et stort problem at kunne levere bare 11kw, til alle.
Meget sjovt at se den her efer DR's kontant udsendelse
Jeg skulle have været på fabriksbesøg i Wolfsburg i 2019. Men det blev aflyst, fordi de havde travlt med at omlægge produktion til ID3’ere. Fortæller lidt om hvor hurtigt de elbiler bare skulle laves. Fik i stedet lov til at se hvordan de laver transporten i Hannover.
Bilen køre fantastisk, men der er for meget vindstøj ved over 110 kmt(langt mere end vores e-Niro). Til gengæld ingen dækstøj. Instrumenterne ser lidt hovsa ud og gearskiftet er totalt fejlplaceret.
Har du ikke testet en Skoda optager via og en Toyota Jaris cross
I snakker om 22kwh, ladning hjemme, og igen, ved I hvad det koster at kunne levere det på hjemmeadressen? Hvis du skal have fordoblet hovedsikringerne, taler vi om mindst 3000kr ekstra pr år.
Der findes ikke mange elbiler som er pæne og bestemt ikke ID.3. Men glæder mig til og skal lære om reservedele til ID.3 (er reservedelsekspedient hos Folkevogn) :)
Fed model og fantastisk video. Jeg vil dog stadig holde mig til Golf.
Jeg glæder mig til at se en anmeldelse af Golf GTI 8. generation. Kommer det på et tidspunkt, hr. Berner?
Nok ikke foreløbig, det var Simon fra vores redaktion, der tog den tur.
Og tak ❤️
gålf hmm er det ikke noget nogle tosser render rundt og spiller på en græsplæne
Gerne mere bil og mindre Henrik Dreboldt.
Hov, hov, det kunne jo være, at Henrik Dreboldt (tak for at stave mit efternavn korrekt!) også så med:-)
@@Dreboldt ingen af dem syntes en honda fra 2013 er fed så ingen af dem er gode. det er facts
Spændende at se hvordan (og hvornår) VW kommer til at gøre sit seriøse indtog på Teslas hjemmebane med lækker bil OG lækker software...
Fastastisk video som altid Jimmy ;)
Over 400.000 for en større UP med batteri? Ellers tak VW
Hvorfor skal hovedparten af elbiler ligne noget der stammer fra Demolition Man.. ID3 er en stilforviring af stortset alle biltyper - Tesla ved man nogenlunde hvor de ser ud, denne her kunne ligne alle de andre Run-of-the-mill mill standard Elbil look, entusiaster elsker og alle andre synes er gyselige.
Og det er på trods af det virker som en virkelig god bil.
Hej fed video kunne i ikke teste citroen eller ds automobile
2:24 Uhh hvem er de? :p
Anders,så vidt jeg ved, hedder den “ID.3” fordi det er den tredje markante model i VW’s historie. De to andre var naturligvis VW Type 1 og VW Golf.
Mener du seriøst at boblen var vigtigere end Derby? 😄
Ja, men når den næste så hedder ID.4, hænger det ikke længere sammen.
Jesper har helt ret :)
Svar fra kundeservice herunder:
Navnet ID.3 henviser til, at det er den tredje bilgeneration fra Volkswagen: Type 1 var den første, Golf den anden - og den elekriske ID.3 den tredje
ID.3 har intet til fælles med Golf og deler ingen komponenter. Den er baseret på en nyudviklet skalerbar platform (MEB) til elbiler, som er fleksibel både hvad angår akselafstand og antallet af moduler i batteriet. I ID-3 er der for eksempel ni moduler i batteriet, mens den kommende ID.4 vil have 12.
Jeg håber det gav dig forklaring.
Rigtig god dag.
Med venlig hilsen / Kind regards
Skandinavisk Motor Co.
Helle M Stender
Kundeservice
ID.3 er da et klart bedre navn en den varme vind, jeg lige nu tænker på (og har sluppet) :-)
480 af de store :O der vil jeg nok bruge 20 extra på en tesla xD
Ja, den lille tesla 3 koster 370tkr, jeg ved godt hvad jeg vil vælge, TESLA.
Rasmus Bloch Nielsen Kunne du bruge 5 sekunder mere end dem du allerede har brugt til at uddybe / argumentere ? Ellers får du bare bekræftet mig i hvorfor det er det fedeste i hele verden at jeg lige har afmeldt alle tilmeldte bil “kanaler” på RUclips
@Rasmus Bloch Nielsen Vil det så sige at alle dem som bygger kopier af hvordan Tesla viste hvordan en el-bil kunne bygges, er en kopi bunke lort?
Forfra og fra siden er jeg stor fan. Men bagfra ligner den sgu lidt af en matrone :(
Ikke desto mindre tror jeg sgu det er min næste bil.
Ha! Det er sgu godt at når man så sidder i førersædet, er man ikke i stand til at kigge på bagenden!
Kåret som årets bil 2020 af dansk blindesamfund........ og hvad fanden var det for en Citroën Bx dims de havde klistret på instrumentpanelet.
Lacure, det’ en ommer ommer ommer.!
Ja, jeg er nok enig. Især bagenden, der i bedste fald er meget anonym. Men smag og behag du ved Jeg taler sjældent om design i filmene med mindre hele bilen handler om design som feks BMW X6./Berner
Jeg tænker jeg lige vil give mine 2 fossil biler en ekstra undervognsbehandling, så de kan holde mange år endnu.
Jeg kan lide den, størrelsen, designet, den er fin.... Men samlekvaliteten, Billie Plastik, det håbløse infotainment, og en alt for høj pris, så har jeg streget den fra min shortlist!
Tja, sikkert en fin bil, men prisen er ikke god og Tesla's ladenetværk er langt smartere udtænkt hvis du vil på tur i Europa.
Jeg forstår stadig ikke, hvorfor man skulle vælge denne (eller nogen anden bil) frem for en Tesla. Prisen er ikke meget forskellig, Tesla har ladenetværket, software opdateringer via hjemme-wifi (som bl.a. giver løbende forbedring af rækkevidden), større bagagerum, luksus brand, osv.
Ja køn er den i hvert fald ikke
det ligner en pose lort ,,
Sjovt at der står iQ3
Den næste elbil skal have røde led skanner foran
Ærgerligt at jeg næsten ramte hovedet imod loftkanten i den højde jeg foretrak, jeg er blot 173 cm !
Hej 🐎
ID 3 på tysk. Ide nr 3... bom
11 kW til hjemmeladning er alt rigeligt. Du har hele natten til at lade. Desuden har de fleste huse ikke nok strøm til at levere mere.
Jeg er enig, men 22 kW er fanme lækkert, når du handler i Brugsen eller foran frisøren som et alternativ til DC-opladning. Især hvis du har en bil med et lille batteri, som de biler jeg har haft: Leaf 1, BMW i3 og senest Honda e./Berner
Aaaaaalt for høj en pris der ikke svarer til udstyr og rækkevidde...
Tror sgu ikke det bliver deres game changer..
Nok nærmere en af de andre modeller der kommer om 4-6år..
Ja eller når deres facelift kommer om 4 år 😁😁
ID står for Intelligent Design..
Peugeot e2008
Har lige prøvet den. Den er sgu fed
Synd den ikke er synderligt køn ...
22kw/h ladning hjemme... måske du skulle spørge dit elselskab hvad det vil koste at opgradere din tilslutning for at dette er muligt?
De har seriøse software problemer, hvordan går det med dem? Vil de kunne OTA opdatere bilen, eller bliver det baby skridt som for Porsche. Og først software arkitektur klar i 2024 hmm?
Har spurgt: cirka 25.000 kr. ;-) Jeg kan ikke trække den fra tavlen, men skal ha gravet 20 meter - og det koster, fordi man ikke må gøre det selv.
@@BilbasenTV Ud over at få det oprettet, så koster det også en fast ekstra afgift/omkostning. Så 22kw er ikke relevant for private. Det bliver under alle omstændigheder et stort problem at kunne levere bare 11kw, til alle.
not funny didnt laugh