Volkswagens nye ID.3 elbil har GIGANTISK potentiale - Volkswagen ID.3 (2020)
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Den har potentiale til at blive den tredje vigtigste bil i Volkwagens historie - efter Boblen og Golf. Den nye Volkswagen ID.3 er tyskernes første dedikerede el-bil, der er konstrueret udelukkende som el-bil fra bunden af. Den danne samtidigt basis for en serie af nye el-biler fra Skoda, Seat, Volkwagen, Audi og sågar Ford over de kommende år. Så den er også VANVITTIGT vigtig. Anders Berner og jeg tester den på godt og ondt, og vi er meget positive. Men der er hår i suppen. Se med og mød den nye Volkswagen ID. 3.
Er vild med pause/play logoerne på speeder og bremse. God gimmick!
Hvad med glatføre mht. baghjulstræk. Tidligere var det knap så godt?
Tror at bilens elektroniske barnepigesystemer, tager hånd om de udfordringer, så tror ikke den er farligere i glat føre, end en forhjulstrækker i 2020.
Flot microfonarbejde Anders. 🤣 Men tak for endnu en god video.👏🏼💪🏽😎
Han gjorde det decideret fremragende. Det var statisk træning i sin reneste form:-)
Hvornår får vi noget video om Audi Q4?
Henter den imorgen😎 Så sidst på ugen - formodentlig søndag🙏
@@Dreboldt Fedt! Jeg har bestilt en. Men har ikke set den endnu. Så er meget spændt på et dansk review! :)
Elsker jeres ping/pong, det gør det bare så meget sjovere. I springer rundt i emnerne, har lidt afstikkere, og vender så tilbage. Genial anmeldelse! Tak!
Tusind tak for de fine ord! Vi er bare vores egne nørdede selv:-)
Din bedste video til dato, vil jeg vove at påstå 👍😎
Tusind tak!
Det er da varmt ute, man har ikke tid til deres utenom snakk. Ble for mye av det denne gangen. Ellers en grei gjennomgang av bilen vi fikk synet og signert i Norge tidlig i 2019.
Helt enig. Videoen er jo "netto" 4 minutter lang.
Hvad med softwaren? Bliver den klar? Det vil gøre jeres video mere relevant, hvis I fri fortæller hvor meget af turen, der er betalt af VW... så vil jeres review, letter kunne vurderes om det er relevant at bruge tid på...
Basissoftwaren er naturligvis på plads når bilerne leveres, men F.eks. Apple CarPlay er først klar til februar. I forhold til betaling af turen må din præmis være, at hvis Volkswagen har betalt en flybillet (hvilket de har), så bliver vi mere begejstrede? For sådan forholder det sig ikke. Vi tager afsted til Wolfsburg for at være hurtigt ude med historien - ikke for at holde ferie. Da der ikke er skyggen af personlig vinding i det for hverken Berner eller jeg, har jeg svært ved at se hvordan udgiften til flybillet og frokost kan have indflydelse på anmeldelsen🤔
@@Dreboldt Tak for svaret. Vi nord europærer går op i transparence, og forstår da fint at det ikke har betydning i jeres vurdering.... det er jo ikke 30.000kr blyantspenge ;-) Blot, normalt ved andre kanaler som tester biler at de nævner det. Ellers underholdende videoer... men de traditionelle producenter skal finde ud af at software og effektivitet hurtigt betyder 80% for valget.
Hvordan forudser i den vil opføre sig i sne og is? Nu er det heldigvis sjældent vi får sne i Danmark men det sker dog og det går jo ikke at man ikke kan bruge den ene af sine 2 biler så snart der er frost.
Den har ESC, så du kommer ikke til at lave piruetter som i den gamle Boble:-) Men den skal køres en anelse anderledes end en forhjulstrækker, det er klart.
Ja dejligt det sjældent sner i DK
Fed video boys👍🏼 I har god kemi
Takket være uendeligt mange kilometer sammen på MTB over hele Sjælland og over Alperne😎
320.000 kr for en ID3 eller 370.000 kr for en standard range model 3? Model 3 har samme range, +100 hk, + meget hurtigere ladevene.
Men som jeg har skrevet før - det er to ret forskellige biler med vidt forskellige styrker og svagheder, så tror i sidste ende ikke at særligt mange vil ende med at stå mellem valget af en af de to. Enten er man til power og det firedørs sedanformat i Tesla eller også vil man have en praktisk hatchback som ID.3...
Ja for filan.... En podcast om biler... Sæt i gang.. 🙌🙏
Har været igang længe: www.spreaker.com/show/kuffert-korehandskers-automobilpodcast
Og i næste uge kommer vores ID.3 sludder online:-)
@@Dreboldt for sardan.. Tak for svaret? 🙏🙌
Lad din gode kollega tale mere, han har pissegode pointer😀 god video !
Hvem skal lade hvem tale? Både Anders Berner og jeg mener jo, at vi har oceaner af PISSEGODE pointer:-)
Ikke særlig seriøs bilanmeldse. Alt for meget pudder pladder snak og dårlige vittigheder. Man får ikke nogen særlig god fornemmelse af bilen.
Enig, sidste vw med humør var up gti!
Yes! Til kamp mod pianolak! Jeg køber ikke ny bil, før pianolakepoken er SLUT.
Nu har jeg trykket på den her abonnereknap, kan du så ikke fortælle mig om jeg skal bestille en id3 eller Tesla 3 standard range😋
Hvis du er til fart, køredynamik og kan leve med et begrænset servicenetværk, så vælg Tesla. Hvis praktisk anvendelighed, større servicenetværk og et generelt mere funktionelt format (hatchback) er vigtigt for dig, så vælg ID.3. Personligt ville jeg nok vente på ID.4 der bliver lidt dyrere, men som må have 1200 kg på krogen😎
Kuffert & Kørehandsker tak for svar😃 fede anmeldelser du laver😊👍
@@Dreboldt Praktisk anvendelighed? Den har større bagklap, og det er det.
Bagagerumm er langt mindre end på en Tesla model 3, selv hvis vi ser bort fra Teslas bagagerum med dobbelt bund, og især deres "frunk".
Og så er interiøret elendigt, materialerne forfærdelige i ID3 I forhold til Tesla, der føles langt mere premium.
Tesla har også nyere teknologi og langt bedre sikkerhedssystemer. Og performance - både motor og batteri - klarer Tesla så meget bedre.
Endelig laver Tesla egentlig pæne biler, hvorimod ID3 ligner ansigtet på en bokser der har fået lidt for mange slag.
Alt i alt for man meget mere bil for en beskeden merpris hos Tesla.
VW elbiler, nej tak! I hver fald som det ser ud lige nu.
Hej drenge endnu en god video hvad er det for en podcast i henviser til til sidst
Det er Kuffert & Kørehandskers podcast som du finder her: www.spreaker.com/show/kuffert-korehandskers-automobilpodcast
Episoden om ID.3 kommer dog først op i næste uge.
Sjovest video til dato!
Tusind tak. Vi gør hvad vi kan for at finde balancen mellem underholdning, information og anmelderi😎
Jeg savnede lidt det praktiske aspekt i Teslaen, her leverer VW en pænere elbil end e-niroen eller Konaen efter min mening. Gode videoer
Tak - og langt hen ad vejen enig!
Nu har jeg ikke tallene for hvilken, som kører længst og til hvilken hastighed, men hvis prisen er ca. den samme, så vinder Tesla hver evig eneste gang! 😎👍
Problemet med den sammenligning er, at man kan godt sammenligne performance og batteri, men da karosseriformaterne er så forskellige, så svare det til at sammenligne en Golf GTI med en Alfa Romeo Giulia - måske performance på papiret er den samme, men den ene er en hatchback og den anden en firedørs sedan, så de mennekser der reelt køber bilerne vil have to vidt forskellige behov på den praktisk front, og dermed er de ikke sammenlignelige i størrelsesforholdet 1:1 i min optik.
@@Dreboldt Jeg må først varedeklarerer at jeg er lidt en Teslafanboy og har aktier i lortet ;) Når det er sagt synes jeg prisen er afgørende for om sammenligningen er rimelig i denne her sammenhæng. Havde der været tale om at en ID3 var en væsentligt større bil der kunne retfærddiggøre dens forholdsmæssige høje pris havde det været en anden snak. Prisforskellen mellem de to biler (de priser der i skrivende stund annonceres på de respektive hjemmesider er kun 40.000 kroner. (City 5 dørs bliver helt sikkert væsentligt billigere, men så får man selvfølgeligt også en del mindre med hvorfor sammenligningen pludseligt ikke længere bliver relevant for den version). Det er alt for lidt, for hvad man får mere i Tesla'en. Jeg ved godt, at det i princippet er to forskellige segmenter, men mon ikke folk der kunne have glæde af en ID3 også ville få glæde af en Tesla Model 3 ? :) Men fedt fedt fedt at VW endelig producerer et forsøg på en elbil :D - Fed video, fortsæt med det ! :D
Umiddelbart er der ingen som nævner den samlede totalvægt i reviews. Den 58 kwh version må bære 420 kg. Det er ikke engang 4 voksne eller 3 plus bagage. Der er rygter at 77 kwh kun bliver 4 personers også eller helt sikkert 3 i den rigtige verden
Jeg ved ikke heeeelt hvor store rigtige voksne er i din verden, men fire voksne på 85 kg giver 340 kg, og det er sjældent man rejser med mere end 20 kg bagage. Men det er klart - fire 'voksne' på 105 kg kan ikke tage bagage med. De 420 kg er iøvrigt tæt på normen - Tesla Model 3 ligger på samme niveau. Men ja - det er en af elbilernes udfordring, at så længe batterierne vejer som de gør, så er du udfordret på totalvægt og lasteevne.
Kuffert & Kørehandsker Jeg vejer 130 pt. Kan se at totalvægt for en tiguan er ca 2100 kg og køreklar vægt 1700 kg. Så her er der vel også kun 400 kg??
Kuffert & Kørehandsker ved du om køreklar vægt er bilen alene eller inkl personer?
Faktisk er køreklar vægt defineret som en fører på 75 kg og 10-15 liter væske (olie og benzin med mere), så faktisk køreklarvægt inkl den første fører...
Overklassens legetøj.
Beetle har humør. Der er plads til blomsten.
Problemet med id.3 er det samme som med alle andre, ingen træk. Så længe der ikke kan komme træk på er de uinteressant
Næste VW elbil hedder ID.4, er en SUV-agtig størrelse der kommer inden nytår, og den får træk og må trække 1.200 kg.
Jeg vil have træk ja
Volkswagen har vel altid været kedelige men gennemtænkte( for det meste )
Og så har de ry for at være pålidelige, så de har høj gensalgsværdi og det betyder ofte mere end at have en sjov bil her i Danmark. ( det er derfor der kører så mange skodaer rundt )
Enig😎
Gik helt død i tøsernes snak...
Hold kæft det er jo lidt ligesom og se Flammen & citronen
Tak tror jeg nok:-)
VW med humør? Golf 4 R32 ja tak!
KÆMPE humør... meeeeeen, det er ved at være rigtigt mange år siden at Golf 4 R32 hærgede. Et par modeller - som f.eks. en anden generation betale med 180 hk i Fender-udgaven, det var humør. Men tror også at Mette Frederiksen kan være sjov. Det er bare ikke den fremmeligste karakteristiske for hverken VW eller statsministeren...
Den nye T-roc cabriolet, har vel lidt humor 😉
Okay - det er rigtigt. Lidt humør til T-Roc - den har desværre ikke en motorisering der matcher dens visuelle humør:-(
Igen ingen anhængertræk,hvorfor ??? det afholder rigtigt mange fra at købe den🤨 jeg forstå det ikke🤔
Kommer senere i år mener jeg
@@n0rton nej umiddelbart kun på ID4
@@GameOver556 Ah vidste ikke den "store model" ville være en helt anden bil
Ja - kommer på ID.4 der vil kunne trække 1.200 kg
Tror det afholder mange jyder fra at købe en El-bil. Kan man overhovedet få en en El-bil der må trække 2 ton, ligesom en Passat'en må nu om dage.
De kan jo ikke finde ud af humør og humor. Selv vasen i Beetle var jammerlig 😂
Ærgeligt at I ikke bare kan anmelde bilen på et anstændigt niveau, men forfalder til "pik og patter"-segmentet. Øv!
Ærgerligt at du har det sådan, men vi er bare os selv, og så må vi undskylde det ikke falder i din smag. Men syntes trods alt vi kommer rimeligt grundigt omkring bilen, men afleveringsformatet kan vi ikke gøre så meget ved. Det er bare Berner og jeg når vi er sammen i en bil...
@@Dreboldt fair nok, hvis det er din/jeres stil. Så bliver målgruppen jo bare derefter. Vær opmærksom på det.
Kuffert & Kørehandsker I roder jer endda ud i snak om bøssebriller. Når I tester fremtidens biler, er det ærgerligt, at I stadig er i fortiden. I savner humor i bilen. Jeg savner en humor fra jer, der ikke hænger fast i sparke-dæk-bøssebashing-humor, som ingen steder hører hjemme i dagens medieverden.
@@mikkelandreasen2528 Sådan. Det er åbenbart intet problem for dig i belærende skolemesterstil at skyde en nedladende homofobi-anklage afsted i fuld offentlighed - og fuld anonymitet.
I SER GODT UD DRENGE !