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Ajustar Altura Triumph Tiger 800 (Dog Bone)
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- Опубликовано: 24 май 2020
- Esse video mostra como ajustar a altura da Tiger 800 usando um Dog Bone com três opções de altura. Esse ajuste permite pessoas com estatura menor, parar a moto ou manobrar com mais segurança sem compromoter a dirigibilidade.
Tenho uma tiger 900 rally pro 2023. Tenho 1,71 m. A moto tava toda configurada para o modo mais baixo (banco, compressão da mola central...). Com garupa e baulete central colocava toda sola dos pés no solo. Mas sem garupa somente o "peito" do pé. Isso me dava muita insegurança. Comprei kit da atacama para abaixar a moto. A peça que diminui 2, 4, e ate 6 cm cumpre o que promete além do material ser resistente. Procurei uma oficina na minha cidade e todas muito atarefadas para colocar a peça, e ainda cobrando em média R$ 180,00 reais. Entao decidi tentar colocar o kit abaixador. Assim sendo procurei ajuda nesta plataforma. No entanto, encontrei poucos videos sobre o assunto, informando como faz a troca. Com pouca informação consegui fazer a substituição. Moto com cavalete é mais fácil e rápido mas é bom ter alguem levantando mais ainda a roda traseira com a finalidade alinhar os furos para entrada dos parafusos no orificio desejado da peça. Caso não tenha cavalete central, coloque um macaco hidráulico com uma madeira por baixo do motor e suspenda um pouco. 6 cm moto baixa demais para minha altura, ficou parecendo aquele cachorro salsicha. Certeza de arrastar no quebra mola, impossível usar descanso, e mais Senhores para puxar o cavalete central precisa de uma força extrema, só consegui com ajuda de um amigo. 4 cm moto ainda baixa, o descanso abaixava no terreno plano mas com risco de cair, cavalete central ainda exigindo muito esforço mas consegui acionar sozinho. Entao, o rebaixamento de 2 cm foi o mais indicado fom todas as configurações da moto baixa (banco, mola de compressão central...) Qualquer dúvida me acione. Nao tem mistério a troca, usei chave de boca ou estriada 17 e 19. Uma segura a extremidade e outra rosca ou desrosca .
Obrigado pelo seu relato amigo! Abraço!!!
Olá, gostaria de saber qual a sua altura, e se vc sentiu mais segurança.
@@andrefreitas1241 olá, 1,71 m ideal é usar rebaixamento de 2 cm
@@andrefreitas1241 sem dúvida, senti mais segurança
Minha vstrom tem essa peça, e tava na regulagem alta, tenho 1,75 e ficava só com a ponta do pé, essa peça tem 3 regulagem, mudei pra posição mais baixa. Minha moto melhorou muito na curva, quando era alto na curva ela ficava dura e tipo jogando a traseira, não sei explicar bem. Agora com ela mais baixa ela entra em curva e assenta mais, fica mais firme, alem de dar mais segurança pra manobrar . Penso que mudanças na estrutura, dimensões da moto não são apropiadas, pois desistrutura o projeto . Quanto a raspar em lombadas ... É só ter paciência e passar devagar e com garupa é só deixar pré carga da mola mais rígida, no caso da vstrom tem regulagem fácil e rápido.
Muito bom e didático o vídeo. Seria interessante um vídeo de vc sentado na moto antes e depois.
Com base no que foi dito no comentário anterior, rodei 150 km com kit rebaixamento 2 cm, e coloquei a regulagem pré carga totalmente apertada ou fechada, ou seja, moto mais baixa. Resultado moto dura nos buracos e quebra mola. Afrouxei toda pré carga (moto subiu a suspensão )a moto ficou mais confortável e eu continuei com todo solado do pé no chão.
Muito bom! Obrigado amigo pelo relato!
Resolveu meu problema
Parabéns irmão like e escrito.
Obrigado irmão!
Incompleta sua explicação, mas me explicou no PV, parabéns pela atitude
Desculpe, vou melhorar nos próximos vídeos!
O que você acha que deveria melhorar e qual a forma que deveria ser passada as informações?
@@brunkisv8 queria ver como vc fez pra encaixar a peça... Se precisou macaco ou ajuda de alguém
@@motociclistapatriota5968 eu usei um macaco com uma chapa de madeira apoiada no protetor do motor para levantar, e um colega segurou a moto. Na hora que solda o dog bone, o eixo da moto apoio no chão. Vou fazer um video explicando isso. Obrigado pela crítica. Isso ajuda a melhorar o canal. Abraço.
Bom dia amigo ficou muito Top o servido, mas me tira uma dúvida o Dog Bone tem uma posição correta? A pergunta seria sobre os furos adicionais se ficam para cima ou para baixo. Obrigado.
Ola Jeferson! Bem lembrado! Pergunta importante. Os furos adicionais tem que ficar para baixo, pois virados para cima, não encaixam. Eu vi isso na hora de montar e esqueci de mencionar no video. Obrigado!
Só não entendi pra que abaixar essa moto. Eu to querendo é subir a minha pelo menos uns 5 cm ... Carregada pega demais .
Para pessoas que tem estatura mais baixa. Mas realmente, se baixar muito a moto, ela vai pegar o pezinho no chão no momento das curvas.
@@brunkisv8 A minha só nos dois ajustes de tensão de molas e pressão de carga ja abaixa demais da conta hehehe ... preciso de um pra subir a moto ... quando ando carregado ela pega nas lombadas
Show !!! Dúvida : Como vc suspendeu a moto, de modo seguro, pra realizar essa troca ?
Utilizei um macaco hidráulico embaixo do motor e uma outra pessoa ficou segurando a moto. A melhor forma é com cavalete próprio da moto.
Será que serve para Triumph Tiger 1200 com suspensão eletrônica TSAS?
Acho que não, pois no anúncio só está escrito para tiger 800.
É da marca atacama? É seguro em relação de peso? Risco de quebrar a peça..
É só saltar um e por o outro ou precisa mecher na suspensão ?
É só soltar e por o outro. Mas é necessário erguer a traseira da moto. Não solte com ela apoiada no chão, pois todo o peso da moto está nessa peça.
A blz o certo é por no cavalete
Esse dog bone só rebaixa ou aumenta? Coloquei em uma vstrom e rebaixou
Até onde sei, usa para rebaixar. Para aumentar teria que comprar um outro kit. Não sei se existe para a moto em específico.
Boa irmão, bacana o vídeo
Vc já abaixou ela pela regulagem do banco do piloto ?
Sim. Mas precisou abaixar mais um pouco.
Qual a sua altura irmão?
@@williama9276 1,67m
Tô querendo é lêvantar a minha xc
Sou baixinho então coloquei este link, rebaixei a mesa e troquei pelo banco da low que pode rebaixar uns 3 cms. Portanto consegui quase 10 cms. Tem que trocar o pesinho.
Qual link vc colocou não aparece pra mim gostaria de fazer isso na minha
@@mercimsilva7715, coloque "link de rebaixamento da triumph" no ML para vc ver. Mas comprei no Aliexpress. Existe um que permite várias graduações.
Qual a sua altura.?
1,67 - Além do mais tenho 75 anos e preciso me sentir seguro.
@@Mrgeraldodesouza e eu que tenho 1,55…rs, acho que vou de Vstron mesmo.
Olá! Pretendo instalar esse dispositivo na minha moto. Será que pode causar algum problema na suspensão?
Olá Alexandre. Pode instalar sem problema. O amortecedor tem curso. Só tome cuidado em usar na posição mais baixa (-6cm), porque a moto fica muito reta quando coloca no pezinho.
@@brunkisv8 No meu caso preciso mesmo dos 6cm. Tenho 1,68m. Parabens pelo canal e muito obrigado pela resposta.
@@alexandregarcia9655 entendi! Segue lá e curte. Vai ajudar o canal crescer. Forte abraço!
Amigo, como abaixa a bengala da frente?
Tem parafusos alen que prendem a bengala na parte superior e inferiror. Põe a moto no cavalete ou usa algo para segurar o peso da moto.
Bom dia amigo você é de São Paulo ?
Olá, sou de Jundiaí SP
Como ela ficou no dia dia ? Parabéns pelo vídeo
No último estágio (mais baixa), o pezinho pega no chão quando faz curvas para a esquerda, principalmente com garupa.
Tive que levantar um estágio para andar sozinho e dois estágios para andar com garupa.
@@brunkisv8 valeu , peguei uma e tô com dificuldade com a altura
@@fabioraio509 se você for andar com garupa, usa na regulagem do furo da extremidade. Caso for andar sozinho, coloca no furo do meio. Também da para subir as bengalas. Já abaixa um pouco a moto também.... por volta de 30mm a frente. Ajuda bastante.
@@brunkisv8 Valeu mesmo pela dica 👏🙏
Boa tarde. Estou muito interessado numa tiger 800, mas com 1,61m estou com receio. Pesquisei a 800 low, diz que já vem pronta pra baixinhos...kkksabe se isso é verdadeiro ou tenho que adaptar tambem?
Olá! Desconheço essa versão low. Mas esse dispositivo ajuda muito a diminuir a altura dela. Vale a pena.
A versão que conheço é a tiger XR.... que são mais baixas que as XC... vale a pena. São motos muito boas. Recomendo.
Sim irmão tem a versão original da Triumph mais baixa e se chama LOW. Mas tem um detalhe por ser mais baixa ela vai carregar menos peso que as outras versões, se vc vai andar mais sozinho nao tem problema mas se vc anda muito com garupa e bagagem vai ter que reduzir o peso pq ela carrega menos peso que as demais versões
Onde comprar ?
Eu comprei no mercado livre.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1153479823-dog-bone-tiger-800-trs-medidas-55mm-28mm-15mm-xr-xrx-xcx-_JM
Olá amigo! Eu comprei pelo MercadoLivre.
Segue o link. Não sou revendedor.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1153479823-dog-bone-tiger-800-trs-medidas-55mm-28mm-15mm-xr-xrx-xcx-_JM
@@brunkisv8 Comprei a XRX LOW , e gostaria do efeito contrário, quero subir a altura , pois ele fica raspando no chão os pedais nas curvas.
@@ozielpereiradasilvasilva1524 precisa ver se um dog bone maior, não vai dar fim de curso superior no amortecedor. Levanta ela no cavalete ou macaco e mede a altura do curso máximo da suspensão. Se ver que tem espaço, é só comprar das XC e ser feliz 😉🤙
Trocou fácil sem o cavalete
Precisei de um macado e uma pessoa segurando a moto. Não dá para trocar com o peso da moto na roda traseira. A roda tem que estar livre do solo.