Браво Иване, поздравления за всички видеа, които правиш! За сега мисля, че си единственият добър български авто-журналист. Видеата са информативни и интересни, няма дразнещите лигавщини, на които сме свикнали от други канали и не на последно място, винаги си правиш труда да се информираш за автомобилите и да говориш информирано и подплътено с факти и спецификации.
Браво Иван най добрия и подробно обясняващ си. Не слушай г Хейтърите. И лисицата като не можела да стигне гроздето казва ,че кисело. Много ме кефи дневните светлини дето са като ножове,има го и при новото 208 но при по високите версий.
Много красив и много различен! Единствено не ми хареса, че си взел сива, защото според мен най-много се губи ефекта от формите, фарове, стопове,тн, но явно партньорите с това са разполагали. Червената или синята изглеждат много по-добре.
@@DizzyRidersMedia Здравей,Ванка!Много подробно и интересно видео,както винаги на ниво.Спрямо Рено Талисман initiale paris,кое по удобно и като качество на материали и въобще всичко!Благодаря!
Нещо не ме кефи, предницата изобщо не ми хареса, място на задните седалки няма. Волана е така поставен, че да не си виждаш километража. Климатика с труден достъп. Тестовата кола 80000лв. А дори няма ел. багажник. Цена като на премиум клас кола а Пежо. Според мен, няма да се продава много особенно в БГ. Тук за 80 хилядарки можеш да си вземеш втопа ръка премиум марка на една-две годинки още гаранционна и много по-удобна, динамична, престижна и с много повече екстри.
Викаш разлика между нова и втора ръка няма ? Я кажи на тия премиуми колко им е гаранцията? На повечето е 3 години, тоест като я вземеш на 2 и макс имаш още 1 година гаранция. Къде сравняваш нова кола с 5г. гаранция с такава, на която я има 1г. я няма. Качвал ли си се в тая кола изобщо, че коментираш нещата, които уж не ти харесват по нея ? Място на задните седалки има предостатъчно. Аз съм близо 1.90 и ми е супер фит. Волана е перфектен и смея да кажа е 1 от най-добрите. Това, че не се виждало нещо е най-голямата глупост. Ама щом смятате, че разбирате повече от хората, които работят в Пежо - окей. На страшно много позиции на които си нагласиш седалката и волана можеш да виждаш всичко перфектно. Това за климатиката откъде го измисли ? Пълна глупост. Пежото 508 GT 1.6 225 puretech струва 77хил. Ако искаш металик цвят добавяш още 1000-1300 лева(според цвета). GT-тото е букано с всевъзможни екстри и може да ти липсва нещо, ако си някакъв тотален лигльо, който не си знае парите и слага екстри ей така, че да ги има, макар че GT-тото буквално има всичко. За да нагласиш БМВ, Мерцедес или Ауди с дори близка до тази конфигурация ще отидеш на 100+ и нагоре, така че леко с глупостите, че едва ли не струвало колкото премиум. Аудио системата и Навигацията смея да кажа също са бомба. А визията няма какво да я коментираме - уникална отвсякъде. Еднотипните немски колички по визия и на екстериор и на интериор не могат да и стъпят на малкия пръст. Безброй списания и редактори я определиха за 1 от най-хубавите коли. Случайно така и Пежо спечели Лек автомобил на годината и в класацията АВТОМОБИЛ на годината в България. В Европа също спечели адски много награди и за дизайн и за автомобил. Ясно ми е, че Пежото е брутално и трябва да има хейт, понеже немците в последните години дишат прахта на Пежо, ама това е реалността в момента.
@@ТодорСтаматов-ъ4я За 80 000 си взимаш един Сеат Атека с 300кс двигател и с доста екстри. На теб оставям сравнението м/у двете, кое ще е по-добро. На същата цена горе-долу е и Тигуан, новата версия. Гаранцията на всички е 5 години (3 години заводско + 2 години)
@@DanielNikolov Къде сравняваш SUV с Фастбек автомобил ? 508-цата може да я сравняваш с Артеона и т.н. То и 5008 и 3008 ги има с най-мощният двигател за модела за по 60-65 хиляди с най-високо ниво на оборудване и всичко екстри. Автомобили се сравняват по категорията, а не цената си.
@@ТодорСтаматов-ъ4я Дори и с Артеон-а да го сравнявам, Пежото пак губи от към функционалност. Артеон за под 80 000лв ти идва с двигател 270кс, 4х4 задвижване, автоматик, адаптивно окачване, лед фарове и осветление, прилична мултимедия, по-голям багажник, дистанционно на багажника и ред други екстри. Не съм върл фен на ВАГ групата, но в случая м/у Пежото и Артеон-а при тази цена, ще взема R-Line на Артеон-а нов за 80 000лв.
Определено са заложили на визия, добре е че се опитва да се държи спортно и на звук го докарва, не разбрах обече само на предно задвижване ли е, защото тогава ще е много трудно да е наистина спортна или фен на SUV гамата да се спре на нея.
Евалата за информативните ревюта. Може би ако ще правите ревюта на нови модели е подходящо да разнообразявате и с бюджетни нови модели освен коли над 80-90к. За конкретния модел цената е доста височка за тесничкото лачено купенце. По никакъв начин няма да привлече клиенти на SUV нишата, където за 80к можеш да вземеш доста прилични неща. За съпоставка ценово с гаранционен немец втора ръка не мисля, че има смисъл да говорим, защото е очевидно обезценяването на всяка кола напуснала шоурума преди година две.
Много хубава кола , много интересни елементи (даже се замислих дали да не си взема такава), НО никакво пространсво няма отвътре(като се има впредвид ,че аз съм 1,85м висок и доста едър) ако седна да шофирам на седалката зад мен никой няма да може да сяда.
Пълни глупости на търкалета. Ама явно си просто човек, който лае, а не хапе. Няма човек, който да се замисля за покупка на 1 кола и да се реши/откаже от нея, от некадърно проведено ревю на даден автомобил. Всеки би се качил, покарал и тогава да коментира. Аз съм по-висок от теб на 100% съм и по-едър, над 100 кила съм и колата като пространство е бомба.
Супер много ме кефи! Ревюто съм го гледал поне 3 пъти, но за тия пари предпочитам да си взема премиум марка от висок клас, която ще е 10-15ка надолу като цена които мога да си ги оставя за последващи проблеми. Каквото и да кажем, знаем че материалите и моторите ще са по-добри :)
Ти кво 1,60 ли си щото аз съм 2,02 и нямам проблем с него . Абе колкото и да ги псувате ТОВА Пежо си е брутално и колкото и да не искате да си го признаете това е така
Има голям прогрес, но пак е претрупана като коледна елха.... Няма лекота, чувства се напъна, предпочитам линията на 406.407, бяха си поне чисто френски. Едва се отърваха от имитацията на Ауди и се забиха в царевицата. Онова електрическото изглежда добре дано не го прецакат и него. Голям зор
Koйто ползва френски да види същото заглавие на френски в RUclips ; едно към едно. Другарю журналист, така ли открива;е А;ерика на българската карта???
Тази андроит система и айпъл система се постига с касетофон за 50 лв и sub кабел.включваш и имаш звук през колоните на автомобила искаш музика или навигация,избираш ти а може и двете заедно😉. Хубав външен вид но интериора не е до измислен добре тясно несе виждат добре уредите.....не става
Това извращение струва 80 хиляди? само за половината ще намериш почти нов VW CC 4motion , по-комфортна, по-широка, по-голям багажник и с малко повече място за главата отзад... Пежо се самозабравиха тотално... нали ги видяхме в предния модел на 508, на 25 000км почва да пука и да скърца...
Vijda se che dosta se staraete da ne kritikuvate kolata no tova e normalno vse pak iskate da vi davat koli .. no se vijda che tova peugeot e prosto porednoto .. to vse oshte uspqvat da sa nai-dobri v tova da pravqt loshi koli
Браво Иване, поздравления за всички видеа, които правиш! За сега мисля, че си единственият добър български авто-журналист. Видеата са информативни и интересни, няма дразнещите лигавщини, на които сме свикнали от други канали и не на последно място, винаги си правиш труда да се информираш за автомобилите и да говориш информирано и подплътено с факти и спецификации.
Благодарим за думите, Владислав! Подобен коментар няма как да не ни радва, не защото е похвала, а защото наистина се стараем.
Браво Иван най добрия и подробно обясняващ си. Не слушай г
Хейтърите. И лисицата като не можела да стигне гроздето казва ,че кисело. Много ме кефи дневните светлини дето са като ножове,има го и при новото 208 но при по високите версий.
Много красив и много различен! Единствено не ми хареса, че си взел сива, защото според мен най-много се губи ефекта от формите, фарове, стопове,тн, но явно партньорите с това са разполагали. Червената или синята изглеждат много по-добре.
Изглежда уникално за класа си. Мисля, че трябва да я сравняваме с пасат ЦЦ, пежака е доста по-красив.
В далечната 1990 , Пежо 605 3.0V6 е снабдено с активни електронно контролируми амортисьори, така че определено не са вчерашни в това отношение.
Факт!
@@DizzyRidersMedia Здравей,Ванка!Много подробно и интересно видео,както винаги на ниво.Спрямо Рено Талисман initiale paris,кое по удобно и като качество на материали и въобще всичко!Благодаря!
Нещо не ме кефи, предницата изобщо не ми хареса, място на задните седалки няма. Волана е така поставен, че да не си виждаш километража. Климатика с труден достъп. Тестовата кола 80000лв. А дори няма ел. багажник. Цена като на премиум клас кола а Пежо. Според мен, няма да се продава много особенно в БГ. Тук за 80 хилядарки можеш да си вземеш втопа ръка премиум марка на една-две годинки още гаранционна и много по-удобна, динамична, престижна и с много повече екстри.
Kaто допълнение към всичко това ... много са малко хората които са карали SUV от висок клас ще се съгласят някога да минат отново на нещо такова.
Викаш разлика между нова и втора ръка няма ? Я кажи на тия премиуми колко им е гаранцията? На повечето е 3 години, тоест като я вземеш на 2 и макс имаш още 1 година гаранция. Къде сравняваш нова кола с 5г. гаранция с такава, на която я има 1г. я няма.
Качвал ли си се в тая кола изобщо, че коментираш нещата, които уж не ти харесват по нея ?
Място на задните седалки има предостатъчно. Аз съм близо 1.90 и ми е супер фит. Волана е перфектен и смея да кажа е 1 от най-добрите. Това, че не се виждало нещо е най-голямата глупост. Ама щом смятате, че разбирате повече от хората, които работят в Пежо - окей. На страшно много позиции на които си нагласиш седалката и волана можеш да виждаш всичко перфектно. Това за климатиката откъде го измисли ? Пълна глупост.
Пежото 508 GT 1.6 225 puretech струва 77хил. Ако искаш металик цвят добавяш още 1000-1300 лева(според цвета).
GT-тото е букано с всевъзможни екстри и може да ти липсва нещо, ако си някакъв тотален лигльо, който не си знае парите и слага екстри ей така, че да ги има, макар че GT-тото буквално има всичко.
За да нагласиш БМВ, Мерцедес или Ауди с дори близка до тази конфигурация ще отидеш на 100+ и нагоре, така че леко с глупостите, че едва ли не струвало колкото премиум.
Аудио системата и Навигацията смея да кажа също са бомба.
А визията няма какво да я коментираме - уникална отвсякъде. Еднотипните немски колички по визия и на екстериор и на интериор не могат да и стъпят на малкия пръст.
Безброй списания и редактори я определиха за 1 от най-хубавите коли. Случайно така и Пежо спечели Лек автомобил на годината и в класацията АВТОМОБИЛ на годината в България.
В Европа също спечели адски много награди и за дизайн и за автомобил.
Ясно ми е, че Пежото е брутално и трябва да има хейт, понеже немците в последните години дишат прахта на Пежо, ама това е реалността в момента.
@@ТодорСтаматов-ъ4я За 80 000 си взимаш един Сеат Атека с 300кс двигател и с доста екстри. На теб оставям сравнението м/у двете, кое ще е по-добро. На същата цена горе-долу е и Тигуан, новата версия. Гаранцията на всички е 5 години (3 години заводско + 2 години)
@@DanielNikolov Къде сравняваш SUV с Фастбек автомобил ?
508-цата може да я сравняваш с Артеона и т.н.
То и 5008 и 3008 ги има с най-мощният двигател за модела за по 60-65 хиляди с най-високо ниво на оборудване и всичко екстри.
Автомобили се сравняват по категорията, а не цената си.
@@ТодорСтаматов-ъ4я Дори и с Артеон-а да го сравнявам, Пежото пак губи от към функционалност. Артеон за под 80 000лв ти идва с двигател 270кс, 4х4 задвижване, автоматик, адаптивно окачване, лед фарове и осветление, прилична мултимедия, по-голям багажник, дистанционно на багажника и ред други екстри. Не съм върл фен на ВАГ групата, но в случая м/у Пежото и Артеон-а при тази цена, ще взема R-Line на Артеон-а нов за 80 000лв.
Определено са заложили на визия, добре е че се опитва да се държи спортно и на звук го докарва, не разбрах обече само на предно задвижване ли е, защото тогава ще е много трудно да е наистина спортна или фен на SUV гамата да се спре на нея.
Евалата за информативните ревюта. Може би ако ще правите ревюта на нови модели е подходящо да разнообразявате и с бюджетни нови модели освен коли над 80-90к. За конкретния модел цената е доста височка за тесничкото лачено купенце. По никакъв начин няма да привлече клиенти на SUV нишата, където за 80к можеш да вземеш доста прилични неща. За съпоставка ценово с гаранционен немец втора ръка не мисля, че има смисъл да говорим, защото е очевидно обезценяването на всяка кола напуснала шоурума преди година две.
Следващата седмица очаквайте Dacia Duster Red Line. Благодарим за думите ;)
Много истински автомобил. Вече знам каква кола ще карам след 5 години. Ако се махнат емблемите никой няма да предположи, че това е Пежо.
дойде този ден :д, айде не са 5, а 4 години, но аз вече мисля да си взимам такова :д
Добра кола, добре представяне.
Тенкс!
хвана ме клаустрофобия само кат та гледам как влизаш
Феновете на SUV трудно ще се съгласят да си купят този автомобил.
Много хубава кола , много интересни елементи (даже се замислих дали да не си взема такава), НО никакво пространсво няма отвътре(като се има впредвид ,че аз съм 1,85м висок и доста едър) ако седна да шофирам на седалката зад мен никой няма да може да сяда.
Пълни глупости на търкалета. Ама явно си просто човек, който лае, а не хапе. Няма човек, който да се замисля за покупка на 1 кола и да се реши/откаже от нея, от некадърно проведено ревю на даден автомобил.
Всеки би се качил, покарал и тогава да коментира.
Аз съм по-висок от теб на 100% съм и по-едър, над 100 кила съм и колата като пространство е бомба.
не е лошо Пежото - почват пак да правят готини модели. Но за тези пари (80к), много бих се замислил за Киа Стингър...
Ох, от Оптима и Стингър, станах страшен фен на Киа
Супер много ме кефи! Ревюто съм го гледал поне 3 пъти, но за тия пари предпочитам да си взема премиум марка от висок клас, която ще е 10-15ка надолу като цена които мога да си ги оставя за последващи проблеми. Каквото и да кажем, знаем че материалите и моторите ще са по-добри :)
Френски кроасан.Страхотен автомобил за лилипути.
Ти кво 1,60 ли си щото аз съм 2,02 и нямам проблем с него . Абе колкото и да ги псувате ТОВА Пежо си е брутално и колкото и да не искате да си го признаете това е така
Има голям прогрес, но пак е претрупана като коледна елха.... Няма лекота, чувства се напъна, предпочитам линията на 406.407, бяха си поне чисто френски. Едва се отърваха от имитацията на Ауди и се забиха в царевицата. Онова електрическото изглежда добре дано не го прецакат и него. Голям зор
Супер
Не е лошо Пежото но не разбрах с предно предаване или задно е?
Предно е :)
Колата е доста красива, но не мисля че би заместила един сув. :)
Не е лош като цяло , но 80 хиляди мисля че са доста за този автомобил.
Иван Георгиев преди 9месеца ги гледах базовия 52хил То и в момента е толкова ама най-вероятно ще паднат колите скоро
Добре де, постарали са се за орязания волан и космическата визия на интериора....ама совалките не вървят с 1.8 :D
El No7oro кога си виждал пежо с големи двигатели?
Като седна отзад и ме хвана клаустрофобия. Хубаво ревю
Тенкс!
Готино видео, колата е много различна, но не бих я нарекъл семейна. Чудя се само кога е снимано видеото, че има сняг?
Зимата
@@DizzyRidersMedia no way :)
@@ivanpetkov1548 Февруари, по-точно :)
Доста добър френски автомобил
Жалко, че няма 508Л за нашия пазар
Красиво е, но защо изобщо се сравнява с SUV, това няма никакъв смисъл :Д Автомат на предно с 18 цола, може зимата да си седи в гаража !
1,5 130 добър ли е като мотор !
Ужасно разпределение на вътрешното пространство. Дизайна не бива да загърбва функционалността по толкова груб начин.
Интрото беше супер безсмисленно ... искат с лимузина да кажат не си купувайте сув ... ? WTF ???
само не можах да разбера този автомобил 4x4 ли е за да конкурент на SUV
Колата е много готина , обаче 80 000 лева , за Пежо , което след 6- 7 години ще е таван 15 , е малко ... смешно и тъпо
Най накрая и пежо да изпъкнат с нещо
80 бона за Пежо по добре да си взема немска кола на старо за тези пари с класа 7 серия а8 и т.н иначе приятен автомобил но тези пари са му много
Бензин 1.6 225hp шокиран съм
А не трябва
Новото А45 AMG е 2 литра 421
Две смени масло ... смяна мотор хаха
Koйто ползва френски да види същото заглавие на френски в RUclips ; едно към едно. Другарю журналист, така ли открива;е А;ерика на българската карта???
Този автомобил дава ли се на изплащане
Моля за ревю на бмв 3 GT.
Тази андроит система и айпъл система се постига с касетофон за 50 лв и sub кабел.включваш и имаш звук през колоните на автомобила искаш музика или навигация,избираш ти а може и двете заедно😉. Хубав външен вид но интериора не е до измислен добре тясно несе виждат добре уредите.....не става
Пак ефрини Български коментари!
А и касетофони отдавна не се правят 😉
Това извращение струва 80 хиляди? само за половината ще намериш почти нов VW CC 4motion , по-комфортна, по-широка, по-голям багажник и с малко повече място за главата отзад... Пежо се самозабравиха тотално... нали ги видяхме в предния модел на 508, на 25 000км почва да пука и да скърца...
Vijda se che dosta se staraete da ne kritikuvate kolata no tova e normalno vse pak iskate da vi davat koli .. no se vijda che tova peugeot e prosto porednoto .. to vse oshte uspqvat da sa nai-dobri v tova da pravqt loshi koli
@Road Hunter Точно! :)
Не можаха ли поне 200 коня дизел да направят... 180 коня за такава голяма кола... директно ме изгуби още с това
Смешно та смешно... Carwow да не би да са ви писали субтитри...
да харесва ми а 2 бензин
Можеше да използвате по малко чужди думи - cup holder е поставка за чаша .
Забележка: Емблемата е разположена на рамката и в предната серия, която се произвеждаше от началото на 2017 до началото на 2019.
Pulen tashak
Въобще новите коли на Пежо са грозни
Sype
80 000 lv za Peugeot...shte si vzema Mazda 6 za po-malko...
Боклук
80 бона и отваряш багажника ръчно,безумие........
След 2-3 години ще и се разсветят лампите по таблото.
Нищо особено
Нищо интересно 👎🏻