"Чакаш, чакащ нещо да се случи", ама няма да дочакаш нищо мили ми зрителю, защото идеята на колата е съвсем различна. Точно този модел е за хора, които искат да се придвижват безопасно, да стигнат до точка Б, да изкретат до крайната дестинация, да успеят да приключат маршрута. Та драги ми зрителю - това е кола за улегнали хора, за хора, които не бързат и нямат бензин в кръвта. За хора, които искат да имат минимални проблеми, въпреки че новите автомобили са пълен леш. Респект към Волво за сигурността в колата и за дизайна, наистина е добър.
Хубаво обръщате внимание на някои проблеми при първите моделни години, но е добре да натъртите, че не само е имало сервизни акции преди, ами ако някой екземпляр още не е минал през такава акция, все още може да го направи, дори извънгаранционно. А голяма част от най - честите проблеми са покрити от такива. При повечето автомобили, при които нещо "става", като им се скапе поредния агрегат си е изцяло за твоя сметка. Би било добре да споменете и кои са тези "всички" системи за сигурност. Защото "всички" при Дачия означава едно, при Волво коренно различно. И не автомобила не е един от най - безопасните в класа си, а в момента на излизането на модела е най - безопасния в класа си според IIHS и EuroNCAP P.S. Range - a от 0 до 100 според зависи от модификацията на XC 90 e от 5.6 до 7.9 секунди. Ако си направите труда да отворите едно GLE, ще видите, че единствено AMG версиите падат под тези стойности. Ох, чакай, ама при Волво има Polestar update. Хъмм.... Нищо не става като натиснеш педала викаш :D Личи си, че не харесвате колата, в което няма лошо. Въпрос на вкус, но поне опитайте да бъдете обективни :)
Кофтито на това ревю беше, че Филип обърна твърде много внимание върху скоростта, отколкото върху конфигурацията на купето и останалите функции. Изгледах обективно пак клипчето и реално ги споменава, ама само за миг. А иначе специално при това поколение волво друга причина, че чака нещо да се случи е всъщност заради самата скоростна кутия. Като удариш кикдаун, кутията чааака малко и вече тръгва. Туй го знам от carwow и май причината е отново за сигурност? При случай, че някой получи пристъп или припадне.
Прочетох почти всички коментари, и извода ми е един че когато дори не си се качвал на такъв автомобил но всичко си разбрал, че е тенекия,бричка и т.н.т,видеото е слабо, не го заслужава VOLVO, не можеш да представяш един автомобил и да не знаеш как се мести задната седалка,и уш всички екстри, когато плъзнеш екрана на ляво ти изписва какви екстри има автомобила,този малко постен ми изглежда, имам VOLVO XC90 T8,2016г бензин и хибрид, 300 к.с на бензина + 100к.с на хибрида=420к.с,и е фул със екстри,дори и с авто паркиране, но и парите са различни,покупката на този автомобил ми излезе 57 000 евро,но не съжалявам въобще, имам абсолютно от каквото имамнужда, сигурност/ комфорт/ скорост (ускорение) /практика/дизайн/технология/качество.
T8 хибрид е от 303 до 392 коня. Няма нужда да преувеличаваш, защото над 300 всичко си е впечатляващо. А и при хибрида не се сумира мощността, а има формула, която казва, че реално е от 3/4 до 5/6 от сумираната мощност. ;-)
Имам удоволствието да притежавам 2020 ХС90 R-design. Колата е уникално комфортна и е работния кон на семейството. За трите години от както я имам освен консумативи (гуми, масло, спирачки), един спукан маркуч на климатичната система се случи, и интересното е че маркуча беше произведен в България 😊 иначе колата си е топ!
Волво е топ качество в България знаят само БМВ Мерцедес и Ауди и за това им пушат главите . От както съм се качил на Волво неща друга кола!!! Това е най комфортния и сигурния автомобил на света
Във Велико Търново двама пича един с Ауди, другия с БМВ се изкефиха на моето V90 и като слизах от Царевец го обикаляха от всички страни, и ми разправят че това е колата на познавачи, техните били от по масовите :) А на бричката след година като върна това което карам ще му представя Т8 Twin engine да го представи :)
Преди две години исках да си взема поредното Волво и мастера на сервиза дилъра в Германия ми каза: вземи си пак 5 цил от старата генерация. С тея 4 цил само проблеми. И си намерих едно XC 60 2017 с макс оборудване. Истински D5 s 220 коня. Медец. Само стария Giatronic нещо много не ме кефи - не превключва много комфортно
Преди години,когато излезна тоя модел,ходихме със жената в един дилър на Волво да правиме драйв тест и колата возеше много меко и комфортно,НО с това двигателче 2000 см3 -4 цилиндъра е просто смешка,не може SUV малко над 2 тона да се задвижва с такова двигателче.За тоя автомобил си требва двигател поне 3500 см3-със 6 цилиндъра.
здравей Филип. Имах такова D5 235hp. Принципно D5 има 225 и 235 а B5 е 235 но е някъв хибриден дизел. Моята не излезна от сервизите 1 година.... сензор на налягане на турбото, сензорите на вратите за дъжд и лед, предни амортесьори, копресор на окачването, смениха 2 капака около двигателя защото течеше масло, въздушната възглавница на шоф. място дето е за кръста.... и още неща... бе не съм доволен 🤣🤣🤣 1 година я карах и я разкарах. Живея в Швеция. Ако си взима някой такова волво само и единствено след 2019.... от 2016 до 2018 са проблемни. После са бетон
Като се изкефи как се затваря предния капак, може да погледнеш какво пише на пантите, ще се изненадаш. Но за такива неща е добре да се информираш преди епизода 😄
За повече от 6 месеца от както карам Т6 не съм имал проблеми никакви. На въздух с всички екстри. Понеже от клипа намека, че не върви само там не мога да се съглася. На магистралата с 225 си движи колата.
Като собственик на Волво XC90 2017 T8 с всички възможни екстри за модела ! Има страшно много неща които пропусна в клипа.А до въпроса за колко е скучно това Волво несъм съгласен :) особено за Т8 модела.Близо 3 тона кола и с послтар тунинга отива близо 5 секунди.Доста БМВ-тя и АУДИТа вече плакоха :)
Главните проблеми които може да се срещнат при първите модели са маслените сигмените които събират нагар и почва харч на масло, като няма значение бензин/дизел. След средата на 2017 този проблем фабрично е остранен. При Д5 моторите може да се очават маркучи на турбо, маркуч на компресор за въздух към турбото (Power Pulse) и главно топлата тръба на ЕГР-а. Аз лично карам V90 на 310 000км и няма харч на масло, сменил съм ЕГР тръбата и 1 тампон отгоре на мотора, друго не се е разваляло по колата! Отностно Т8 моделите на ХЦ90 батерията издържа около 25км което наистина е малко, но пък колата върви много добре. Има скъпи компоненнти като интегрирано зарядно което може да струва над 5000лв ако се повреди. Рядко има повреди, но все пак по форумите имат оплаквания и може би без гаранция не е добра идея.
Брутално качество... Качвам се за тест драйв в представителството на Волво, от едната страна климатроника бичи на 10 градуса, от другата на +40, при настройка от 20 градуса и на двете зони. При въпрос защо, как да се оправи, казаха амии проблем има колата. Чисто нова.
Карам XC90 2019 вече година , взеx я на 60к. км , и мога с ръка на сърце то да кажа че това е ТОП автомобил , било семеен или бизнес където и да отидеш сняг , кал , все тая "СТИГАШ " без дертове ! Относно мотора че бил малък 2000 кубика 236 кс. мога да ви кажа че е повече от достатъчен , ако искаш да летиш купи си самолед не SUV . Ааааа и задни те седалки не се отварят така ... :)
Плащат си, рекламират ги... Това е хазарт, кой кара хората насила да си вкарват парите? Тия всичките бетове се сцепват да ги рекламират навсякъде, включая и "любимците" Стоичков и Рачков... Никой не кара хората да си дават парите на вятъра, те сами го решават... Същото важи и за добавките, платена реклама... Преди беше Хадо, сега са на Аутогараж...
Zdraveite moje li review ili pone mnenie za Suzuki Vitara 2018-ta 1.6 benzin avtomatik haresva mi za semeen avtomobil dosta patuvame i mi e po budjeta.
И тоя ли автомобил е универсален бе филипе Всяко видео едно и също, бате бате, како како Смени репертоара малко, или всъщност за какво да си интересен на аудиторията, теб кеша ти идва от рекламки през 5 секунди във видеото, отдавна целта не е да си информативен и интересен. А беше ...
@@mladvampir Еми евтина работна ръка... Както и iPhone частите и тел се произвежда в Азия въпреки че пише "made in California" така че гледат да си правят търговията с евтина работна ръка, но си имат начин на приготвяне на всяка една част няма как да е различна, понеже има стандарти които фирмата очаква 😉
Браво Бричка! Мега професионално представяне! Супер ултра клип, браво! 50к за туй кур.ик не бих дал за нищо на света! За 50к има ел коли бол! За хейтърите-волводжиите, с 22 лвч батерия съм с 150 км с едно зареждане и ми върши перфектна работа и за 2 години вече не съм дал нито лев за обслужване и за гориво, плащам си само тока 2 лв на 100 км и си свиркам! Тия фосилни бокл.ци вече са за музея, но някои фирми се инатят и искат до последно да взимат пари от обслужване и т.н. За фирмите ел колите означават по-малко пари след покупка и това не им харесва, добре че Тесла им е.а мам.та и сега искат не искат ще правят коли на ток!
Aisin са японски кутии, не са на волво както казва в клипа. Просто в Европа е нормално масово да се ползва ЗФ. Не знам дали са здрави в дългосрочен план, но не са "шано" със сигурност.
Затова това видео не е добро - адски субективно е, и такива като тебе са останали с грешното впечатление. Това ХС бие старото (с ямахата) по абсолютно ВСИЧКИ фронтове като маче у дирек... ама ФиБиП явно не го харесва особено...
Не че е нещо уникално, но - тракало двигателчето, било само 4 цилиндърчета......предполагам 5-6 годишна е джипката, видяхте ли километража - 210 000!!! и как изглежда и вън и вътре....тракало,а.....смешки....смешкииии....аре, пускай рекламите на Хадо, да не трака :-)))))
Симпатизирам на марката. Супер са по отношение на безопасността, дизайна е супер, но автмобил с такъв двигател не бих си купил. Никога! 2.4 е друго нещо. И 80000 коня да изкарат от малък двигател на която и да е марка не бих го купил. Електричка по-добре.
Елементарно е - първо се дърпа релсата до нивото до кето искате и след това се пуска облегалката. Той пусна облегалката, което автоматично за автомобила означаваше, искам да спреш тук, за да има повече място за пътниците отзад. Ако ме беше попитал преди да я снима, щях да му покажа някои неща
Ехее вие изкарахте, че това волво е егати кенефа. Ясно ,че нехаресвате марката,но айде по сериозно , много ми е обидно! Карал съм волво и съм се качвал на много волва. Много жалко!!
Първо малко история! Чудех се дали да си купя почти нов такъв СУВ и гледах разни обяви и прочие.Един приятел ми каза да не се занимавам с глупости и да си купя Лексус RX. Послушах го човека, господ здраве да му дава, и купих RX450h Hybrid от магазина на Тойота в Ст.Загора. Преди това не излизах от сервизите с двата Мерцедеса дето ги имах, GL и ML. Сега като гледам как съм щял да се набутам , ми идва да заплача от радост.Според мен този СУВ е дори по ненадежден от Ауди Q7 - старата генерация. Това е много срамно за Волво, защото хората остават излъгани. Аз чак не ми се вярва за какви проблеми става дума с този СУВ. Благодаря за видеото.
Кой ги купува тия коли за по 40-50-80 хил лева? Даже 15-20 ми се струват прекалено за повечето българи. Накрая някой си купи кола за 30 бона и след 2 месеца се ядосва, че е махнал опела или сеата за 1000 лв.
"Чакаш, чакащ нещо да се случи", ама няма да дочакаш нищо мили ми зрителю, защото идеята на колата е съвсем различна. Точно този модел е за хора, които искат да се придвижват безопасно, да стигнат до точка Б, да изкретат до крайната дестинация, да успеят да приключат маршрута. Та драги ми зрителю - това е кола за улегнали хора, за хора, които не бързат и нямат бензин в кръвта. За хора, които искат да имат минимални проблеми, въпреки че новите автомобили са пълен леш. Респект към Волво за сигурността в колата и за дизайна, наистина е добър.
Външно да, вътре е трагедия, много грозно.
Със volvo s80 2008 има не само комфорт и безопасност а и спорт направо се возиш в самолет
@@progamerbg6939 Във видеото не се коментира s80 и мнението ти не е релевантно. Тук не е мястото да си хвалиш собствената кола.
@@madnessBG. не се хваля
Просто казвам
Хубаво обръщате внимание на някои проблеми при първите моделни години, но е добре да натъртите, че не само е имало сервизни акции преди, ами ако някой екземпляр още не е минал през такава акция, все още може да го направи, дори извънгаранционно. А голяма част от най - честите проблеми са покрити от такива. При повечето автомобили, при които нещо "става", като им се скапе поредния агрегат си е изцяло за твоя сметка. Би било добре да споменете и кои са тези "всички" системи за сигурност. Защото "всички" при Дачия означава едно, при Волво коренно различно. И не автомобила не е един от най - безопасните в класа си, а в момента на излизането на модела е най - безопасния в класа си според IIHS и EuroNCAP
P.S. Range - a от 0 до 100 според зависи от модификацията на XC 90 e от 5.6 до 7.9 секунди. Ако си направите труда да отворите едно GLE, ще видите, че единствено AMG версиите падат под тези стойности. Ох, чакай, ама при Волво има Polestar update. Хъмм.... Нищо не става като натиснеш педала викаш :D
Личи си, че не харесвате колата, в което няма лошо. Въпрос на вкус, но поне опитайте да бъдете обективни :)
Ходи го виж и пак пиши :D
@@zl2259 Кое точно да видя, че не разбрах?
Кофтито на това ревю беше, че Филип обърна твърде много внимание върху скоростта, отколкото върху конфигурацията на купето и останалите функции. Изгледах обективно пак клипчето и реално ги споменава, ама само за миг.
А иначе специално при това поколение волво друга причина, че чака нещо да се случи е всъщност заради самата скоростна кутия. Като удариш кикдаун, кутията чааака малко и вече тръгва. Туй го знам от carwow и май причината е отново за сигурност? При случай, че някой получи пристъп или припадне.
Прочетох почти всички коментари, и извода ми е един че когато дори не си се качвал на такъв автомобил но всичко си разбрал, че е тенекия,бричка и т.н.т,видеото е слабо, не го заслужава VOLVO, не можеш да представяш един автомобил и да не знаеш как се мести задната седалка,и уш всички екстри, когато плъзнеш екрана на ляво ти изписва какви екстри има автомобила,този малко постен ми изглежда, имам VOLVO XC90 T8,2016г бензин и хибрид, 300 к.с на бензина + 100к.с на хибрида=420к.с,и е фул със екстри,дори и с авто паркиране, но и парите са различни,покупката на този автомобил ми излезе 57 000 евро,но не съжалявам въобще, имам абсолютно от каквото имамнужда, сигурност/ комфорт/ скорост (ускорение) /практика/дизайн/технология/качество.
300 konq +100 = 420 konq ,🤔
T8 хибрид е от 303 до 392 коня. Няма нужда да преувеличаваш, защото над 300 всичко си е впечатляващо. А и при хибрида не се сумира мощността, а има формула, която казва, че реално е от 3/4 до 5/6 от сумираната мощност. ;-)
Имам удоволствието да притежавам 2020 ХС90 R-design. Колата е уникално комфортна и е работния кон на семейството. За трите години от както я имам освен консумативи (гуми, масло, спирачки), един спукан маркуч на климатичната система се случи, и интересното е че маркуча беше произведен в България 😊 иначе колата си е топ!
Очакваме да има Ревю на Мазда 6 или СХ5 генерация 3 Skyactiv!
Волво е топ качество в България знаят само БМВ Мерцедес и Ауди и за това им пушат главите . От както съм се качил на Волво неща друга кола!!! Това е най комфортния и сигурния автомобил на света
Във Велико Търново двама пича един с Ауди, другия с БМВ се изкефиха на моето V90 и като слизах от Царевец го обикаляха от всички страни, и ми разправят че това е колата на познавачи, техните били от по масовите :) А на бричката след година като върна това което карам ще му представя Т8 Twin engine да го представи :)
Преди две години исках да си взема поредното Волво и мастера на сервиза дилъра в Германия ми каза: вземи си пак 5 цил от старата генерация. С тея 4 цил само проблеми. И си намерих едно XC 60 2017 с макс оборудване. Истински D5 s 220 коня. Медец. Само стария Giatronic нещо много не ме кефи - не превключва много комфортно
Ти си супер! Благодаря за яките видеа и полезна инфо!
Преди години,когато излезна тоя модел,ходихме със жената в един дилър на Волво да правиме драйв тест и колата возеше много меко и комфортно,НО с това двигателче 2000 см3 -4 цилиндъра е просто смешка,не може SUV малко над 2 тона да се задвижва с такова двигателче.За тоя автомобил си требва двигател поне 3500 см3-със 6 цилиндъра.
Това не е кола за "карачи". Динамиката ѝ е съвсем адекватна за нормално, разумно каране. Плъгин хибридът е над 400 коня.
@@lyubohar Стига ги гледахте тия коне на хартия. Тоя хибрид може да го ползваш някакви малко км и после си остава тромав SUV.
Трябвало да те вземат да работиш в завода производител
здравей Филип. Имах такова D5 235hp. Принципно D5 има 225 и 235 а B5 е 235 но е някъв хибриден дизел. Моята не излезна от сервизите 1 година.... сензор на налягане на турбото, сензорите на вратите за дъжд и лед, предни амортесьори, копресор на окачването, смениха 2 капака около двигателя защото течеше масло, въздушната възглавница на шоф. място дето е за кръста.... и още неща... бе не съм доволен 🤣🤣🤣 1 година я карах и я разкарах. Живея в Швеция. Ако си взима някой такова волво само и единствено след 2019.... от 2016 до 2018 са проблемни. После са бетон
Първо гледане и харесване имате от мен !
Истината !! Браво
Като се изкефи как се затваря предния капак, може да погледнеш какво пише на пантите, ще се изненадаш. Но за такива неща е добре да се информираш преди епизода 😄
Направи клип за лада 2105
Добро ревю. Ще има ли епизод за Mazda CX-5 II ?
За повече от 6 месеца от както карам Т6 не съм имал проблеми никакви. На въздух с всички екстри. Понеже от клипа намека, че не върви само там не мога да се съглася. На магистралата с 225 си движи колата.
Ще се радвам,ако направите за BMW M5 Competition.🙏🔥💪
Кога ще направиш видео с някой бус ? Да видим кои бусове са добри 🤔👍👍
Уникален
Като собственик на Волво XC90 2017 T8 с всички възможни екстри за модела ! Има страшно много неща които пропусна в клипа.А до въпроса за колко е скучно това Волво несъм съгласен :) особено за Т8 модела.Близо 3 тона кола и с послтар тунинга отива близо 5 секунди.Доста БМВ-тя и АУДИТа вече плакоха :)
Ще е интересно ако започнеш рубрика за ревю на ретро автомобили
Всичко е китайско овен мотора , карат частите от Китай в контейнери в Гент -Белгия , там са 4 завода на Волво .
Главните проблеми които може да се срещнат при първите модели са маслените сигмените които събират нагар и почва харч на масло, като няма значение бензин/дизел. След средата на 2017 този проблем фабрично е остранен. При Д5 моторите може да се очават маркучи на турбо, маркуч на компресор за въздух към турбото (Power Pulse) и главно топлата тръба на ЕГР-а. Аз лично карам V90 на 310 000км и няма харч на масло, сменил съм ЕГР тръбата и 1 тампон отгоре на мотора, друго не се е разваляло по колата!
Отностно Т8 моделите на ХЦ90 батерията издържа около 25км което наистина е малко, но пък колата върви много добре. Има скъпи компоненнти като интегрирано зарядно което може да струва над 5000лв ако се повреди. Рядко има повреди, но все пак по форумите имат оплаквания и може би без гаранция не е добра идея.
Направи моля те клип за Мазда 6 2017 година
Брутално качество... Качвам се за тест драйв в представителството на Волво, от едната страна климатроника бичи на 10 градуса, от другата на +40, при настройка от 20 градуса и на двете зони. При въпрос защо, как да се оправи, казаха амии проблем има колата. Чисто нова.
Еми китайска е вече...
@@teoubg1 Швеция, Индия и Малайзия
Ама собственик е Geely
Не вярвам...
То пък защото при “премиум” марките го няма това. Колко хиляди автомобила изтеглиха БМВ и Мерцедес заради фабрични дефекти…
Филка, дано доживея да направиш ревю на VW Jetta (A7). Дано някой собственик прояви желание. Поздрави.
Карам XC90 2019 вече година , взеx я на 60к. км , и мога с ръка на сърце то да кажа че това е ТОП автомобил , било семеен или бизнес където и да отидеш сняг , кал , все тая "СТИГАШ " без дертове ! Относно мотора че бил малък 2000 кубика 236 кс. мога да ви кажа че е повече от достатъчен , ако искаш да летиш купи си самолед не SUV . Ааааа и задни те седалки не се отварят така ... :)
53³33336
взеМАх я... а след нея взеМАх и бОквар... за теП.
@@torrotorrentazos1307 Надявам се да спиш спокоЙно вече...
@@torrotorrentazos1307 Това ли което можеш да кажеш като аргумент?!!!
A може ли да споделите разхода как е на този мотор ?
Стига с тия добавки. Само като чуя добавка и спирам клипа. И с тая реклама на ефбет колко хора подлъгахте да си дават парите
Плащат си, рекламират ги... Това е хазарт, кой кара хората насила да си вкарват парите? Тия всичките бетове се сцепват да ги рекламират навсякъде, включая и "любимците" Стоичков и Рачков... Никой не кара хората да си дават парите на вятъра, те сами го решават... Същото важи и за добавките, платена реклама... Преди беше Хадо, сега са на Аутогараж...
Нали някой трябва да ги плаща тия видеа. Нормално е вече да има реклама от автора.
Zdraveite moje li review ili pone mnenie za Suzuki Vitara 2018-ta 1.6 benzin avtomatik haresva mi za semeen avtomobil dosta patuvame i mi e po budjeta.
От презентацията вече съм съвсем уверен, че старото XC-90 е много по добро от този ,, диамант.,, за богати комплексари
gen 1 за бедни комплексари?
И тоя ли автомобил е универсален бе филипе
Всяко видео едно и също, бате бате, како како
Смени репертоара малко, или всъщност за какво да си интересен на аудиторията, теб кеша ти идва от рекламки през 5 секунди във видеото, отдавна целта не е да си информативен и интересен. А беше ...
Бензина 2016-2018 T6 на газ става ли
Волво е синоним на безопасността. Това е страхотен автомобил
На мен ми харесва марката автомобили, VOLVO. Най, добре и най-сигурният автомобил за шофиране.
Брутално качество :D
Ееееее само това чаках ново Волво браво
Ще има ли още видеа с Mr.Crash
Направи ревю за Lancia Thema
😍🥰
Bri4ka кога ще пуснеш volvo S90
Корекция: Новото T6 е с turbo и supercharger. Старото Т6 е twin-turbo. B6 също е с turbo и supercharger. :)
Кога ще пуснете за XC60?🧐
Направи епизод на Mercedes GLE SUV 2022
Добре Асане утре
Tози автомобил има толкова общо със Швеция, колкото и Нокиа с Финландия :-).
Нокиа е Финландска марка и има такъв град ;)
@@LubomirAntoniePetrov Ох, и аз се изказах :-). Идеята ми е, че нито това нещо на видеото, ното НОкиа сега имат нещо общо с преди.
@@mladvampir финландците си взеха цялата компания от Майкрософт и си я почнаха на ново да си я развиват 😊
@@LubomirAntoniePetrov със силната помощ от Индия :-). Също като Волво 🙂
@@mladvampir Еми евтина работна ръка... Както и iPhone частите и тел се произвежда в Азия въпреки че пише "made in California" така че гледат да си правят търговията с евтина работна ръка, но си имат начин на приготвяне на всяка една част няма как да е различна, понеже има стандарти които фирмата очаква 😉
Филипе, направи серии за v90+cross country Gen2
Ааа, ейтова е сериозна работа вече, поздраврения!
Най-после , готин епизод
Lexus GS 450 h когаааааа?
Моето е със шведските знаменца по седалките Т6 316 коня
Браво Бричка! Мега професионално представяне! Супер ултра клип, браво! 50к за туй кур.ик не бих дал за нищо на света! За 50к има ел коли бол! За хейтърите-волводжиите, с 22 лвч батерия съм с 150 км с едно зареждане и ми върши перфектна работа и за 2 години вече не съм дал нито лев за обслужване и за гориво, плащам си само тока 2 лв на 100 км и си свиркам! Тия фосилни бокл.ци вече са за музея, но някои фирми се инатят и искат до последно да взимат пари от обслужване и т.н. За фирмите ел колите означават по-малко пари след покупка и това не им харесва, добре че Тесла им е.а мам.та и сега искат не искат ще правят коли на ток!
Какво ви е мнението за Dacia Duster?🙂
Отвратителна е.
Щеше да е приятно поне някакво V6 да сложат, но да, концепцията на колата не е бързина.
Може да направите и за Audi RS5🙂
Трябва да направиш ревю на Опел Мерива А
А за XC60 първа генерация, кога? Тези са за хора с възможности.
За това му плащат-това показва интересаджията дето иска да е "полезен" за хората 😂😂
Щом е Волво значи е на ниво практично надеждно сигурно!
Чувал си ти баща ти да говори за Волво, ама това сегашното нема нищо общо
Бричка, намери някое S60 Polestar и няма да се налага да чакаш нещото да се случи ;)
Може ли епизод за Mercedes- Benz C-class Sport coupe (CL203) C220 CDI.🙂
кога ще има бричка онборд
окачване с листова ресора чак бричката се ококори голямата немска тройка стоят от страни гледат и се превиват от смях
И кво става след години с тая Скоростна кутия
Става на дроб сърма
Aisin са японски кутии, не са на волво както казва в клипа. Просто в Европа е нормално масово да се ползва ЗФ. Не знам дали са здрави в дългосрочен план, но не са "шано" със сигурност.
Кутията е японска - Aisin. Марката е реномирана. Сменя прекрасно.
Волвото не става, ама на филип srt-то вече даде един двигател. Тъкмо го продаде и честито на новия собственик - 30 палки бай бай 😂
Този цвят е кофти: За този модел:Бял, червен, може и сребрист. :)
Оправете качеството!!
Как да не могат да се сравнят с мерцедес и бмв по двигател и Волво си имат V8 и то доста добър просто ЕКО норми ...
17:36 - всичко, което ви трябва да знаете. Едно от най-тъжните ревюта, бричката дори не се и опитва да прикрие колко е отегчен от тая кола.
Гроздето е кисело, а господа? 😉
Беше обещал че ще направиш за Х6 М е71
Davai edno video za t8
До оня ден беше Хадо, сега почваме да пазаруваме от ауто гараж, който дава парата той командва парада ей.
Без спонсори как се правят тези видеа?
Дупедавец
разбрах с какво има проблеми, но така и не разбрах с какво НЯМА проблеми тази тенекия?!?!
😱😱😱😱😱😱😱
Напречна листова пружина отзад 😢....демек като на Трабант. Ай убедете ме, че това е направено за комфорт и хендлинг, а не за печалба 😢
за статистиката
Тате имаше volvo 850 и аз съм фен на volvo
Почти е същото :)
Затова старото XC90 V8 315 к.с. с YAMAHA двигател ще си остане най-добрия избор !
Затова това видео не е добро - адски субективно е, и такива като тебе са останали с грешното впечатление. Това ХС бие старото (с ямахата) по абсолютно ВСИЧКИ фронтове като маче у дирек... ама ФиБиП явно не го харесва особено...
тая кола още е космос, а вече е на толкова години...
Ежедневен XC90! Къде живеете в София или Аляска? хахахахаха
Не че е нещо уникално, но - тракало двигателчето, било само 4 цилиндърчета......предполагам 5-6 годишна е джипката, видяхте ли километража - 210 000!!! и как изглежда и вън и вътре....тракало,а.....смешки....смешкииии....аре, пускай рекламите на Хадо, да не трака :-)))))
Симпатизирам на марката. Супер са по отношение на безопасността, дизайна е супер, но автмобил с такъв двигател не бих си купил. Никога! 2.4 е друго нещо. И 80000 коня да изкарат от малък двигател на която и да е марка не бих го купил. Електричка по-добре.
За съжаление всички вървят в тази посока. Джендърски истории с тротинетки и 3 цилиндрови миксери.
Интересно е, че почти всички, които правят ревю на този автомобил се запъват със задните седалки как се мърдат хаха
Елементарно е - първо се дърпа релсата до нивото до кето искате и след това се пуска облегалката. Той пусна облегалката, което автоматично за автомобила означаваше, искам да спреш тук, за да има повече място за пътниците отзад. Ако ме беше попитал преди да я снима, щях да му покажа някои неща
14:41 как тънко сипа
Можеше и 5 турбини да сложат ! 2л двигател, това е излагация! Моето порше е 4.2 v8 и тежи толкова! Но има симпатичен вид волвото
Аз съм фен на 60тката тоя ми идва малко тромав
Бричка, направи филмче за DR бричките!
15-ти
Троши се много,дефектира бързо скучно и бавно.
Ебре рекламажия 🥲
Всичко пластмасово, гумено или каучуково под предния капак се произвежда в Кърджали. Качеството е...
... качествено.
Най-накрая бюджетен автомобил за обикновени нормални хора, стога с тия луксозни лимозини.
Бюджетен?
Ми по бюджетен е от предните ревюта мазарати, мерцедеси и поршета
Най накрая и да Volvo da napravish video
Първи
Изпревари ме 😂
Другия път ти ще си първи
Щом е Волво значи е комфортно и здраво
Ехее вие изкарахте, че това волво е егати кенефа.
Ясно ,че нехаресвате марката,но айде по сериозно , много ми е обидно! Карал съм волво и съм се качвал на много волва.
Много жалко!!
Кво красиво виждаш в това Филипчо ?!?;?!?! Първата генерация беше с харизма (някаква (
После как да си купиш нова кола.....
Малко се поинтересувай за тея ватове, дето ги пляскаш ей така! Излагаш се.
Първо малко история! Чудех се дали да си купя почти нов такъв СУВ и гледах разни обяви и прочие.Един приятел ми каза да не се занимавам с глупости и да си купя Лексус RX. Послушах го човека, господ здраве да му дава, и купих RX450h Hybrid от магазина на Тойота в Ст.Загора. Преди това не излизах от сервизите с двата Мерцедеса дето ги имах, GL и ML. Сега като гледам как съм щял да се набутам , ми идва да заплача от радост.Според мен този СУВ е дори по ненадежден от Ауди Q7 - старата генерация. Това е много срамно за Волво, защото хората остават излъгани. Аз чак не ми се вярва за какви проблеми става дума с този СУВ. Благодаря за видеото.
240p??
Кой ги купува тия коли за по 40-50-80 хил лева? Даже 15-20 ми се струват прекалено за повечето българи. Накрая някой си купи кола за 30 бона и след 2 месеца се ядосва, че е махнал опела или сеата за 1000 лв.
Няма такъв дето да си е купил кола за 30 бона и да си иска 40 годишната бангия сеат или опел, стига глупости.