Красавчик Ми-1, с ним связаны лучшие годы молодости в УАЦ ДОСААФ г. Егорьевске. Спасибо инструкторам, которые нас учили летать на этой прекрасной птичке, а еще учили уму - разуму.
С ума сойти. Летающий Ми-1. И где только нашли, учитывая что их последние единицы списали в начале 80-х... А звук поршневого звездообразного движка- шикарно))) Классика) Говорил со старым пилотом, летавшим на таком- отмечал, что в смысле маневренности и особенно приемистости двигателя выгодно отличался от более поздних, газотурбинных (очень верткий и летучий, мощности было даже с избытком).
@@skystrangernnn7825 Будем объективны. На Ми-2 пытались исправить немногие недостатки Ми-1 - а именно, слабую ферменную конструкцию и склонность к земному резонансу. Одно накладывалось на другое - Ми-1 при попадании в ЗР разваливался за секунды, как карточный домик. На Ми-2 отказались от фюзеляжной фермы, сделали обычный полумонокок - и получили перетяжелённый вертолёт со слабыми движками.
Не было там мощи с избытком🙄 Отец летал. Грузили под самые гланды. Тоже и с Ми-4. Приёмистость))) На робике и то у меня обороты падали,загрузка... Кто в теме,тот поймёт🤝
такой вертолёт сел однажды на поле у нас в деревне. Летчики пошли в магазин за газировкой. Кто помнит "Дюшес" продавали. Нам, мальчишкам, какой-то волшебный праздник был....
супер!!! Немогу поверить!!! Еще пять лет назад на профильных форумах писали, что на весь Шарик осталось 2 ( Внмиание -ДВА) летающих Ми-1! И вдруг: Один из них -у нас, в Мочище!! Спасибо, Мужики!!!!
Какой красивый, лаконичный внешний вид у вертолета - его конструировали не только с любовью к профессии, но и с уважением к инженерной культуре, с вниманием к каждой детали.
його конструктори то англійці !Він в них впав в море,совєти встигли швидше до міста катастрофи й виловили його,доправили в союз,а там Міль вже кумекав як зробить таке чудо.,..и зробив те що ви бачите!)
Звук детства. Родители работали в лесоустройстве. Летние каникулы я к ним в экспедицию. На МИ 1 один раз довелось пролететь. А так все на МИ4, в который грузили все,рабочих,, продукты, "табор" . Даже лодки с подвесными моторами, которые торчали за аппарели.Интересно было. .
Ми 1 . Первый чемпионат мира ......25 января 1945 г. родился Игнатенко Станислав Дмитриевич - чемпион мира, по вертолетному спорту .член сборной команды СССР 1973-1980г Первая сборная СССР по вертолетному спорту (Англия, 1973): живет в город Ростов на Дону, неоднократный чемпион РСФСР, чемпион СССР, чемпион мира, по вертолетному спорту, Мастер спорта СССР международного класса. выступал как раз на ми 1 .
Блин. У меня шаблон рвёт. С таким звуком запускается, но потом летит. Точно сделано, чтоб врага с толку сбить. Враг приготовится стрелять по мотоциклу, а это вертолёт.
было такое.Ветляны Пермской области. Ми1 садится на стадионе за больным(гондола для больного пристёгнута слева от фюзеляжа). но нам не до больного!какая школа! какие занятия! вертолёт сел!облизали его со всех сторон
Рассказывали, что на чемпионате мира во Франции, когда заводился Ми-1 вызывали пожарников из- за сильного дыма. Но Ми -1 всех сделал и стал чемпионом мира. Летчик, если не ошибаюсь, Ламбакахар.
Красавец!!! Пришлось мне работать на этих стрекозах в учебном полку от Сызранского ВВАУЛ, в Безенчуке, пока не поступили к нам Ми-2. И запускали двигатели, прогревали, не включая трансмиссию, а дальше приходили братья лётчики и пробовали на всех режимах и потом в небо с курсантами
Первый раз вижу вертолет с поршневым движком. Вот уж где врагов можно запутать. Винт практически не слышно а по работе мотора не за что не подумаешь что вертушка пока не увидеш сам. Круто
В 1970 году на срочной службе в Легнице я был механиком электриком. Пилот Ми-1 был тоже москвич и брал меня в полет на спарке. Я ему сказал, что прочитал книжку "Пилотирование вертолетов" Тинякова. Пилот набрав высоту передал мне управление вертолетом. Я знал, что такое "шаг-газ", "автомат перекоса" и прошел два круга по "коробочке" над аэродромом, следя по авиагоризонту и заслужил оценку (4). Вертолет верткий, как мотоцикл. у него нет инерции и ошибок не прощает.
Ммм... Вы хотите сказать, что после прочтения учебного пособия для курсантов с первого раза научились пилотировать, чтобы целиком полностью выполнить полет по кругу? Пусть даже и без посадки?
Спасибо 🙏 Господи благодарю на оказание первой помощи населению Брать На Ми -1и на Ми-4 Я.летал в конце 70-хначале 80х приятно смотреть вспомнить молодсть за по телевизору показывают
многократно видел полет этого вертолета. в сызранском военном авиационном училище летал начальник Кисель. звание и отчество не знаю. просто жил рядом. номер на борту был 01
Вертолёт ми1 это легенда, покалений! Элита того времяни, летчки садились и летали, не зная как ми1 поведет(в экстремальных условиях! Машину ждали на севере! Надёжная! Винтокрылая ласточка! Спасибо всем! Что, сохранили, машина полетела! Спасибо лётчикам, что не побоялись лететь! Браво! 🌹💖👍
в каком году если несекрет я тоже из ВУАЦ а потом сборы 90 суток в Богодуховском в Витебском на постаменте стоял МИ-1а МИ-4 МНОГО СПИСАННЫХ НА КЛАДБИЩЕ БЫЛИ В МОИ ГОДЫ
Я тоже летал в Сумах на Ми первом затем в Богоддухове на четверке .Позже уже на двойке и на восьмёрке немного . Но память конечно о первом полёте в 75 году !!!!!!!
Двигатель АИ-26 создан в конце 40-х годов XX века специально для первого советского массового вертолета Ми-1. Практически представляет собой «половинку» (один ряд цилиндров) двигателя АШ-82 без системы наддува. Главный конструктор - А. Г. Ивченко. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%98-26
Такой же вертолёт снимался в фильме Максим Перепелица, когда он в армии был. Кто подскажет, до 4-й минуты мотор на первой передаче, а с 4:00 вторую включили? Какая там трансмиссия на винт?
Комбинированная муфта сцепления - раскрутка на фрикционных дисках, затем - жёсткая сцепка на кулачках. Управлялась рычагом из кабины. На этом много народа погорело - нельзя было запускаться с полностью подключенной муфтой, от рывка при запуске лопасти ломались.
В молодости учился летать (совершенно бесплатно) в аэроклубе в Медыне (под Москвой) на этом птеродактиле ,100часов налёт, Трудно было освоить висение на одном месте !Хороший вертолёт,однако! Но конструктивно слишком сложен!
Режим висения - штука непростая! Когда ознакомительные начинались каждый думал и говорил "Ну меня-то так болтать не будет!" - а шиш-с-2 -каждого болтало
Это какие же бесстрашные были люди , какая тяга к полётам у них была.... на этом агрегате - УЧИЛИСЬ! не смотря на все риски отказов и поломок.... правильно говорил мой Дед : учись ездить на плохой технике тогда научишся и сев на хорошую -как в рай попадёшь.
сейчас в мире большинство легких коммерческих вертолетов имеют поршневой двигатель.Который значительно проще и дешевле в эксплуатации,и работает на обычном бензине 98-100.
+vert krut . krut , чертежи vertушки видимо в СССР подкинул русский гений вертолётной мысли товарищ Сикорский . Но видимо они не пригодились , т.к. уже устарели . Но рассмотренны были внимательно . krut - ой , а что изобрёл ТЫ ? Да , да на ТЕБЯ ЛИЧНО показали пальцем .
Чаще всего бывает при раскрутке и остановке НВ. Ну и при превышении эксплуатационных ограничений( темп уменьшения общего шага и взятия ручки управления на себя )
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Красавчик Ми-1, с ним связаны лучшие годы молодости в УАЦ ДОСААФ г. Егорьевске. Спасибо инструкторам, которые нас учили летать на этой прекрасной птичке, а еще учили уму - разуму.
у него такой добрый внешний вид, как будто выскочил из детской книжки! Легенда!
Anodum согласен. Приятно видеть подобные машины в строю.
А мне он не очень нравится. Хвост как у ящерицы.
@@СаенкоСвятослав отваливается ?
Велосипед. Шаг газ.
7 минут раскручивали . 30 сек летали.
Крутой видос!
С ума сойти. Летающий Ми-1. И где только нашли, учитывая что их последние единицы списали в начале 80-х... А звук поршневого звездообразного движка- шикарно))) Классика) Говорил со старым пилотом, летавшим на таком- отмечал, что в смысле маневренности и особенно приемистости двигателя выгодно отличался от более поздних, газотурбинных (очень верткий и летучий, мощности было даже с избытком).
Если сравнивать с Ми-2, то говорят, что в жару, Ми-2 только себя может перевозить.
@@skystrangernnn7825 Будем объективны. На Ми-2 пытались исправить немногие недостатки Ми-1 - а именно, слабую ферменную конструкцию и склонность к земному резонансу. Одно накладывалось на другое - Ми-1 при попадании в ЗР разваливался за секунды, как карточный домик. На Ми-2 отказались от фюзеляжной фермы, сделали обычный полумонокок - и получили перетяжелённый вертолёт со слабыми движками.
Не было там мощи с избытком🙄 Отец летал. Грузили под самые гланды. Тоже и с Ми-4. Приёмистость))) На робике и то у меня обороты падали,загрузка... Кто в теме,тот поймёт🤝
такой вертолёт сел однажды на поле у нас в деревне. Летчики пошли в магазин за газировкой. Кто помнит "Дюшес" продавали. Нам, мальчишкам, какой-то волшебный праздник был....
Paráda, na Mi-1som slúžil v Piešťanoch ako technik v rokoch 1975- 1977 Evidenčné čislo 3015,
VU 8727/3L
úžasné, to je pôsobivé!
Мой первый вертолет, на нём впервые я стал летать.Прекрасная машина......
А сейчас на чем летаешь, если не секрет?))
Наверно на Ми-8
Ага твой бл лётчик залётчик бл🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@audia62.5tdi4 👍👍👍
Интересно какой двигатель ми-1
супер!!! Немогу поверить!!! Еще пять лет назад на профильных форумах писали, что на весь Шарик осталось 2 ( Внмиание -ДВА) летающих Ми-1! И вдруг: Один из них -у нас, в Мочище!! Спасибо, Мужики!!!!
С улыбкою
Ну, и чем гордиться 2 штуки ай яй яй😂😅😢
Какой красивый, лаконичный внешний вид у вертолета - его конструировали не только с любовью к профессии, но и с уважением к инженерной культуре, с вниманием к каждой детали.
Красиво выглядит - красиво летает
його конструктори то англійці !Він в них впав в море,совєти встигли швидше до міста катастрофи й виловили його,доправили в союз,а там Міль вже кумекав як зробить таке чудо.,..и зробив те що ви бачите!)
@@dmytroskyba5582, так а Мі-2 він теж з копійований з брістоля 171. Подивись і порівняй.
Хуй там плавал. Рулевой винт толкающий и крутится не в ту сторону.
Странно. Для меня так вообще не красивый, уе6ище я бы сказал даже😁😁
классная машина.В 1971 и 1972 году я на нем летал.Налет 100 часов.Это было в Ярославле и Вязниках.Жаль что больше полетать не удалось.
Спасибо! На Ми-1 и на Ми-4 я летал в конце 70-х, начале 80-х
Приятно вспомнить молодость ;)
Класс!!! Этот дедушка советских вертолётов на фоне современных выглядит как мотовелосипед, но залюбуешься смотреть! 🤣 👍
Когда Ми 1 заводится, где то умирает Грета Тунберг.
Запускается!
Ты кто клоун?
@@ВалераХлыбов енее
А при чём тут это вообще???
@@ПогодныеЯвления-е2ы юмор для здоровых людей☝️
Красавец. Нам надо побольше таких вертолетов истории нашей сохранять и не в одной Москве а в крупных городах страны для воспитания наших детей
В Советские годы на Ми-1 учили летать в аэроклубах ДОСААФ всех желающих и Бесплатно !!!
Сейчас такого нет. Я летал бесплатно и мне платили
И очень хорошо кормили ,каждый день давали шоколад,обязательный "полдник" 1976г УАЦ Г КЕМЕРОВО.
А сейчас так можно?
После обучения в ДОСААФ путь в военлёты или авиаспорт,какая халява,поучился бесплатно,полетал и ушёл? Неа!
@@Fau8 Нет, щас же капитализьм - это невыгодно!
This helicopter looks so modern and streamlined! Love it!
Звук детства. Родители работали в лесоустройстве. Летние каникулы я к ним в экспедицию. На МИ 1 один раз довелось пролететь. А так все на МИ4, в который грузили все,рабочих,, продукты, "табор" . Даже лодки с подвесными моторами, которые торчали за аппарели.Интересно было. .
Спасибо,очень было приятно посмотреть на этого красавца!
Piston engine ?
Оболденная машина я на таком работал в сельхозавиации.
Видео мощное. Первенец Миля, летающий, это просто восхищение.
P.S. Автор бесстрашный, конечно, очень близко стоит, а с такой техникой бывает всякое...
Приятно видеть один из самых старых советских вертолётов в таком боевом и ухоженном виде. Радуете, однако!
Это ЛЕГЕНДА! Я летал на нём!
Я летал пассажиром . Уши закладывает ,с зади мотор от горожиный мет.сеткой.
Срочная в Ростове начинал
@@викторСамарин-ы1м Ростов. РУАЦ. В 78 Чистяков командиром 2АЭ был. Я тоже полетал 60 часов
Ми 1 . Первый чемпионат мира ......25 января 1945 г. родился Игнатенко Станислав Дмитриевич - чемпион мира, по вертолетному спорту .член сборной команды СССР 1973-1980г Первая сборная СССР по вертолетному спорту (Англия, 1973): живет в город Ростов на Дону, неоднократный чемпион РСФСР, чемпион СССР, чемпион мира, по вертолетному спорту, Мастер спорта СССР международного класса. выступал как раз на ми 1 .
Красивейший вертолет. Хочется такой на полку поставить)))
Блин. У меня шаблон рвёт. С таким звуком запускается, но потом летит. Точно сделано, чтоб врага с толку сбить. Враг приготовится стрелять по мотоциклу, а это вертолёт.
Geni4aR браво :))))
Сам подумал, что мотороллер завели
поршневой там двигатель, половинка от АШ-82, вот и тарахтит))
Geni4aR кругом враги,враги,враги..
Это звук настоящего авиационного движка. Ты, чего-то попутал.
Жив курилка!!!
Всё таки поршневая авиация - она какая-то живая. А звездообразные мотры - вообще шедэвр
Класс, в 1979 в Бердске обучались летать на них.Спасибо за видео.
Я тоже в 79м, в Ижевске.))
@@АлексейШаков-ъ5п А в Бузулуке когда? Я в 80 летом.
Бузулук 82, Бердск 81, Кременчуг 86 и Стрежевой до 15 года. Далее пенс.
Ура! Заработал! Трудяга и учебная парта!
Знакомый звук из детства. Пацанами встречали и провожали каждый прилетающий вертолёт. Ми-1, Ми-2 и Ми-4.
было такое.Ветляны Пермской области. Ми1 садится на стадионе за больным(гондола для больного пристёгнута слева от фюзеляжа). но нам не до больного!какая школа! какие занятия! вертолёт сел!облизали его со всех сторон
Браво Красавец Ми ‐ 1
Красавец, как легко оторвался!
Хорошо начали показ не с того как пилот утром проснулся!я 5 минут прогревал двигатель вместе с ними!!!
Рассказывали, что на чемпионате мира во Франции, когда заводился Ми-1 вызывали пожарников из- за сильного дыма. Но Ми -1 всех сделал и стал чемпионом мира. Летчик, если не ошибаюсь, Ламбакахар.
Сам ты пожарник ,😊
Красавец!!! Пришлось мне работать на этих стрекозах в учебном полку от Сызранского ВВАУЛ, в Безенчуке, пока не поступили к нам Ми-2. И запускали двигатели, прогревали, не включая трансмиссию, а дальше приходили братья лётчики и пробовали на всех режимах и потом в небо с курсантами
Первый раз вижу вертолет с поршневым движком. Вот уж где врагов можно запутать. Винт практически не слышно а по работе мотора не за что не подумаешь что вертушка пока не увидеш сам. Круто
Это где то летуны рассказывали, Летел Ан-24-й, и тут из облаков... трактор! Просто его на тросах тащил Ми-6. ))) А Вы про трактор!
ми 4, ка 26 - тоже поршневые
В 1970 году на срочной службе в Легнице я был механиком электриком.
Пилот Ми-1 был тоже москвич и брал меня в полет на спарке.
Я ему сказал, что прочитал книжку "Пилотирование вертолетов" Тинякова.
Пилот набрав высоту передал мне управление вертолетом.
Я знал, что такое "шаг-газ", "автомат перекоса"
и прошел два круга по "коробочке" над аэродромом, следя по авиагоризонту
и заслужил оценку (4).
Вертолет верткий, как мотоцикл. у него нет инерции и ошибок не прощает.
Ммм... Вы хотите сказать, что после прочтения учебного пособия для курсантов с первого раза научились пилотировать, чтобы целиком полностью выполнить полет по кругу? Пусть даже и без посадки?
@@skystrangernnn7825 Дааа, обычно курсанты работали вначале на висении долго, взлёт, посадка. Потом круги, а здесь.....
... 🤔
Ну прямо АСС. Ты это девкам втерал.... ( хорошист).
В те года все с одним звуком делали. Такое ощущение шо газон 51-й полетел.
Низкая степень сжатия
Без глушака на 4х цилиндрах
да , с 8-битным
Так и тот, и этот ДВС на бензине.
Спасибо 🙏 Господи благодарю на оказание первой помощи населению Брать На Ми -1и на Ми-4 Я.летал в конце 70-хначале 80х приятно смотреть вспомнить молодсть за по телевизору показывают
многократно видел полет этого вертолета. в сызранском военном авиационном училище летал начальник Кисель. звание и отчество не знаю. просто жил рядом. номер на борту был 01
Знал Киселя, служил под его началом
Видел фотки этого вертолёта и что у него двигатель поршневой, звездой как на кукурузнике, но что он так замечательно звучит не представлял)))
Знатный агрегатъ, звук движка напоминает ЗИЛ-130 без глушителя :)
Движок там поршневой, а не газотурбинный. Поэтому звук такой.
Вертолёт ми1 это легенда, покалений! Элита того времяни, летчки садились и летали, не зная как ми1 поведет(в экстремальных условиях! Машину ждали на севере! Надёжная! Винтокрылая ласточка! Спасибо всем! Что, сохранили, машина полетела! Спасибо лётчикам, что не побоялись лететь! Браво! 🌹💖👍
на ми-1 стоит двигатель АИ-26в специальный вертолетный, а на МИ- 4 АШ-82 я на них летал в Витебском и БогодуховскомУАЦ,
в каком году если несекрет я тоже из ВУАЦ а потом сборы 90 суток в Богодуховском в Витебском на постаменте стоял МИ-1а МИ-4 МНОГО СПИСАННЫХ НА КЛАДБИЩЕ БЫЛИ В МОИ ГОДЫ
Я тоже летал в Сумах на Ми первом затем в Богоддухове на четверке .Позже уже на двойке и на восьмёрке немного . Но память конечно о первом полёте в 75 году !!!!!!!
Если быть до конца педантичным -на Ми-4 стоит АШ-82В)))
Двигатель АИ-26 создан в конце 40-х годов XX века специально для первого советского массового вертолета Ми-1. Практически представляет собой «половинку» (один ряд цилиндров) двигателя АШ-82 без системы наддува. Главный конструктор - А. Г. Ивченко.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%98-26
1978год. Ростовский УАЦ,Ми-1,2аэ,1979 Богодухов,Ми-4...Самые лучшие годы....
Красивая машина
Низко пошел. К дождю.
Павел Павлов sel
Für mich der schönste Kleinheli aller Zeiten 👍👍👍
Nicht ferschtee)))
Natürlich,
Главное ребята, сердцем не стареть, Песню что придумали до конца допеть....
Расскажите пжл порядок и механику запуска силовой установки, благодарю
эх а как ми-4 запускался, каждое утро бегал смотреть в детстве)))
Красавчик, мой первый вертолёт
Вертолёт- Легенда! Военный Ми-1 в Сухуми в 1988 году в июле на большой высоте над нами висел длительное время .
Классный аппарат. Летал на таком.
Такой же вертолёт снимался в фильме Максим Перепелица, когда он в армии был.
Кто подскажет, до 4-й минуты мотор на первой передаче, а с 4:00 вторую включили? Какая там трансмиссия на винт?
на 4й мин включили муфту и раскрутили трансмиссию(что-то резковато)
Комбинированная муфта сцепления - раскрутка на фрикционных дисках, затем - жёсткая сцепка на кулачках. Управлялась рычагом из кабины. На этом много народа погорело - нельзя было запускаться с полностью подключенной муфтой, от рывка при запуске лопасти ломались.
Помню их в Ростове , в начале 70х . Кружили с утра до вечера .
Мне было лет 7 на берегу речки сел ми 1 мыбежали к нему не успели очень красивый вертолет
Great helicopter. What type is it? Is that a radial engine?
Yes, it has this: en.wikipedia.org/wiki/Ivchenko_AI-26
Класс. Никогда не обращал внимания, что поршневой. Прикольно.
Ta bueno el tarrito !!! cuanto cuesta uno asi aproximadamente
Забавный звук! :) Привыкли мы все уже к газовым турбинам.
В молодости учился летать (совершенно бесплатно) в аэроклубе в Медыне (под Москвой) на этом птеродактиле ,100часов налёт, Трудно было освоить висение на одном месте !Хороший вертолёт,однако! Но конструктивно слишком сложен!
Режим висения - штука непростая! Когда ознакомительные начинались каждый думал и говорил "Ну меня-то так болтать не будет!" - а шиш-с-2 -каждого болтало
Это в каком году Вы учились?
Джек Семëркин А я в 1983м в 1-м МГАКЕ доп. набор затем летом полеты
в Медыне.
@@KuldikinSV Я учился на десять лет раньше !
@@ВасилийДударов Это было очень давно- в 1973 г.!
заодно и дымзавесу ставит, удобно
Это лучшее что придумано
Выглядит надëжно, да и не дорого.
Is it me, or does that rotor look a little close to the tail boom?
Он на дровах или на угле....что за дым?
Это какие же бесстрашные были люди , какая тяга к полётам у них была.... на этом агрегате - УЧИЛИСЬ! не смотря на все риски отказов и поломок.... правильно говорил мой Дед : учись ездить на плохой технике тогда научишся и сев на хорошую -как в рай попадёшь.
Молодцы
вот это раритетъ =))) класс
EvgenChizh kak u wsex s balgarki sma4ala
В Владимирском уац (70 )г достаточно много летал по приборам в последствии это пригодилось в ВВС на ми 8
мотайте сразу на 6:30
щассс
@@PowermanHDD Не ты там стонал в оргазме при запуске? )))
Ветролет. Инженерное дело 9000+
4:53 a little too much alcohol antifreeze?
этот трактор ещё и летает!
Да, да, звук как у трактора
Я сначала подумал что за кадром завели мотоцикл Урал звук вроде бы схожий .Хороший вертолёт пришлось один раз на нем прокатиться .
Это ж сколько этому Милю годов? Машинка-как новенькая!
John S poliakof copter ? What russian kinda helicopter ? Mil-mi ?
Добротный такой кузнечик ! =) У нас Ми-1 в Ухте стоит на пьедестале возле аэропорта =)
В нижних цилиндрах всегда масло скапливается, поэтому и дымит так при запуске!
Да, такое бывает только на звезде.
- ты откуда сюда припёрся??
- из Мочищи
А Движки тогда ставили с винтовых самолетов
Газон думал рядом завели а нет это наш красавчик
The engine is an radial Diesel?
Radial but not diesel. It's a avgas engine.
Ми-1 по кодификации НАТО Hare (заяц) по кодификации ВВС -Двухместный унитаз. Бессмертная надежность и гениальная простота с 1948 года.
Где этот тигер, я его буду укратить. Я великий дрессировщик Чоколани. Нет, нет, его нельзя укратить, это дикий тигер. И полетели ... бухать.
vert krut Спасибо. Узнали фильм. А режиссеры как в воду глядели. Удачи вам и вашим близким.
Бухать - не отнять.........
Шикарный пепелац
сейчас в мире большинство легких коммерческих вертолетов имеют поршневой двигатель.Который значительно проще и дешевле в эксплуатации,и работает на обычном бензине 98-100.
На самом интересном месте...!
Что то подзабыл... движок звездообразный у него?
Да, половина от 82
да, 7 цилиндров объемом 22.4 л
Каждый день, утром и вечером стакан сметаны и яйцо. Сливочное масло большой кусок. И все блюда с хорошим куском мяса
проводид испытание этого красавца , в целом неплохая машина была ....
а дедуличка то полетел, сделано в СССР.
сделано в сша а ссср у сша спёрло вертолёт
даже если сперли чертежи у США , но сделали то в СССР
Юрий Юшков ну да. примерно так я и написал. :))
+vert krut . krut , чертежи vertушки видимо в СССР подкинул русский гений вертолётной мысли товарищ Сикорский . Но видимо они не пригодились , т.к. уже устарели . Но рассмотренны были внимательно . krut - ой , а что изобрёл ТЫ ? Да , да на ТЕБЯ ЛИЧНО показали пальцем .
Serdg Ogromad Украинский, а не русский. Не обобщайте...
We have one of these on display at the Helicopter Museum at Weston Super Mare, south west England, along with several other Russian Helicopters
alan whitfield good day! Please will write post code this museum if it’s not hardly. Thank you. Best wishes.
Xmyrii1 BS24 8PP. Weston Super Mare, North Somerset
alan whitfield good morning! Thank you so much! I went to the museum Royal Air Force in the London. It was great.
Отличная машина кто на ним не летал лучше молчите со своими плоскими шуточками
Да, бабочка крутая если учесть что её полнустью отреставрировали и поставили новое пламеное сердце!!!!😊😉😄😃😀👏🖒👍👌💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
помню летал на нем. вибрация непередаваемая, будто это не вертолет а сепаратор, который оделяет мои кости от мяса.
Непременно нужно поощрить тех кто его сохранил!
У деда был" ушастый запор " он точно так же работал
я вот смотрю и думаю, например совершая фиги пилотажа нельзя винтом основным ударить по хвосту? или можно?,если ошибка пилотирования.
Захлёсты бывали только у Камовских
Вроде ограничитель должен быть там. Но конкретно эту конструкцию не знаю.
Чаще всего бывает при раскрутке и остановке НВ. Ну и при превышении эксплуатационных ограничений( темп уменьшения общего шага и взятия ручки управления на себя )
Можно. Рубили винтами хвостовую балку только так - если прогадал со скоростью на посадке и слишком резко взял ручку на себя, чтобы погасить.
от чих-пыха движок?😖
V roce 1965 - 1967 jsem sloužil v Plzni na Borech na Mi 1 jako starší mechanik
Perfekt,krasen !)))
офигенный пепелац!
Бомба) В ремонте мотора намного легче, бензин я так понимаю обикновенний з заправки, завел прогрел и полетел...
Andriy Lozynsky В ремонте мотора, лучше и проще, как раз таки турбореактивный двигатель.
@@obediencecollege9529 да я с машиной типа сравнивал))) не буду спорить ибо ето било просто мое мнение, возможно ошибаюсь...
Бензин у него был Б91/115.
щас как встанем с колен как им всем дадим песды!
перепутал эту древность с новейшей украДинской разработкой?))