여름에 테슬라(전기차들) 탈 때 에어컨 빵빵하게키면 주행거리에 얼마나 영향이 있을까

#전기차 #여름 #주행거리 #테슬라 #모델3
가끔 주변 사람들과 대화하다보면 이마를 탁 칠 정도로 제 기준에서는 전기에 대해 모르는 사람이 많다고 생각하는데 전기차 대중화되는 시기인 만큼 사람들이 전기에 대한 상식이 좀 더 필요하다는 생각이 많이 듭니다.
많은 사람들이 헷갈리는 전기에 대한 상식을 테슬라를 통해 조금씩 전달해보도록 하겠습니다.
혹시 테슬라를 구매하실 분들은 아래 링크로 구매시 무료 크레딧을 받을 수 있습니다.
ts.la/minkyu62288

[@TV-dk2tc]

가끔 주변 사람들과 대화하다보면 이마를 탁 칠 정도로 제 기준에서는 전기에 대해 모르는 사람이 많다고 생각하는데 전기차 대중화되는 시기인 만큼 사람들이 전기에 대한 상식이 좀 더 필요하다는 생각이 많이 듭니다.
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[@calytonkershaw1715]

너무 오랜만이에요!! 오늘도 넘나 유익!!

[@ruler52s]

전혀 궁금하지 않았지만, 궁금해졌다

[@banana77252]

모델Y차주입니다 에어컨을 틀고 가만있는게 아니라 운행중에 주행거리가1.5배 많게는 2키로씩 주는데..
카페에서는 겨울이 더 심하다는데
겨울은 처음인데 겨울+히터 걱정 벌써되네요..

[@양기모티]

겨울엔 깜놀할거임 ㅋㅋ
히트펌프 달렸어도 여전히 기본 주행거리 확 줄고 히터가 배터리 제일 많이 먹음
그리고 겨울에는 센트리모드 금지임
살살 녹음 그래서 모델3초기에
되판 사람들이 많죠

[@양기모티]

엔진 미션이 없으니 발쪽이 내연기관 차보다
시려운 편임 그만큼 히터를 더 틀게 되죠
그래서 배터리 아낀다고 다들 엉따만 틀고 다니는 사람도 많더군요 6천이상 되는 차를
타면서 배터리 눈치 보며 탄다는것 자체가
웃긴 소리인듯 하지만 ㅋㅋ

[@mountainequipment87]

보관소행님 진지하게 주식관련으로 채널 따로 하실 생각 없으심? 소형주 지금 개떡락해서 주을거 많아보이는데 픽 좀 해줘

[@재스퍼-u8b]

형! 지금 뮤직카우 대박났어!!

[@IamKingSejong]

영상 주제와는 직접적으로 상관없긴 하지만 테슬라는 몰라도 다른 제조사의 경우 전기차 충전 손실도 계산해야합니다. 슈퍼차져는 충전손실 비용을 소비자에게 전가하지 않지만 환경부 급속충전기나 기타 충전기들은 충전 손실 비용을 소비자가 내야하죠. 일반적으로 급속충전 충전 손실은 20% 이상이 나옵니다. 이번 9월부터 1kWh당 313 -> 347.2원으로 인상되니깐 충전손실 20% 따졌을때 실제 비용은 1kWh당 434원이네요. 전기차 충전비 결코 저렴하지 않네요. gv60 퍼포먼스 같은 경우 가용 배터리가 74kWh이니깐 완충에 32,116원이 들어가네요. 전비가 전비 주행을 해도 대략 5.5km 나오는데 3만2천원 넣어서 400키로 초반대를 갈 수 있네요. 그냥 하이브리드랑 비슷한 유지비 수준까지 올라와버렸네요. 충전손실 요금에 대한 부담이 없는 테슬라가 부럽네요. 전기차를 경제적 이득 때문에 산다는 사람이 있으면 말려야할 거 같네요. 유류비도 이제 1600원대로 내려왔는데 전기차가 동급 내연차 대비 3000이상 비싸게 시작하는거 생각하면 전기차는 돈지랄인게 맞다고 봅니다.

[@anonymousviperlilli1l]

그냥 커버 해야 하는 공간이 작다고 하면 끝날 이야기를 주저리주저리 주러지 공염불~~~

[@iiiiiiiiiiiiii7518]

10%면 존나 깎이는건데 ㅋㅋㅋ 이러니 테슬람소릴듣지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 난 여름 실내 과열방지해놔도 존나깎이던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ