Na návštěvě u ROYAL ENFIELD - Popůvky u Brna

Dnes se zajedem podívat do Popůvek, vedle Brna, kde se konají testovací jízdy Royal Enfield, Husquarny a Indianu.
Máme se teda na co těšit. Dokážete si tipnout, o které 3 modely od Royal Enfieldu byl v Popůvkách mezi jezdci největší zájem?
Popůvky se nachází přibližně 10 kilometrů západně od Brna, kousek od Masarykova okruhu. Vedle moto prodejny je parkoviště a už z dálky vidím loga Indiana a Husqvarny. Na odpoledne je hlášený déšť, tak vyjíždím trochu dříve.
Prodejna je rozdělena do dvou částí, v přední vystavují Indiány, zadní prostor je nacpaný mašinami od Husqvarny. A jsou tu skladem i takové specialitky jako třeba FS450. Prodejna je moc pěkně vybavená, najdete tu i stylové helmy, oblečení a další doplňky, ale je vidět, že hlavní slovo tu mají Indiáni. Motorky od Royal Enfieldu tu pravděpodobně hrají roli ošklivého káčátka, a na noc je zavírají asi někam do sklepa, aby se na ně duch velkého Manitou nemusel dívat. Dnes jsou všechny pěkně pohromadě vystaveny před prodejnou. A tam už také netrpělivě čeká skupinka motorkářů na společnou vyjížďku.
Royal Enfield se nove soustřeďuje na modely s objemem 350 a 650 ccm. Modely s objemem 500 ccm nesplňovaly nové přísné emisní normy v Indii, což vedlo k jejich postupnému vyřazení z výroby. Kromě techto dvou produktových řad pak Royal nabízí veleúspěšný model Himalayan s objemem 450 ccm.
Začínám na modelu Classic 350 v krémově nugátové barvě. Motorka má pěkný zvuk, příjemné vibrace a pohodlnou jízdní pozici. S přehledem držím krok se zbytkem skupiny, kde jedou i kluci na Interceptorovi a novém Shotgunovi. Trasa vede klikatou lesní silnicí k přehradě a zpět. Časově bych to tipovat na nějakých 40 minut jízdy. Motorkaření mi obecně dělá velkou radost, ale když nastartuji Royala a přidám plyn, téměř vždy se spontánně rozesměji. Jestli to dělá ten zvuk motoru to nevím, ale najednou vidím svět v růžových barvách.
Před začátkem další jízdy se spustí déšť. S ostatními jezdci využiji pozvání na guláš a na polévku. Na sud od čehosi se položí zabalená pneumatika a mi máme stolek. Pochutnáváme si na výborném guláši s chlebem, kecáme o motorkách a vůbec nám nevadí, že hustě prší.
Druhou jízdu jedu na modelu Continental GT. Projet se na této motorce jsem si dlouho přál a na jízdu jsem se upřímně těšil. Je to klasický Cafe racer s nádherným zvukem a dvěma chromovanými výfuky, ale bohužel po dešti jsem si netroufal na ostřejší jízdu. Jestli někdy zastavíte u Royalů a nebudete vědět co si půjčit, sáhněte po této motorce. Pravda, ta jízdní pozice není na dlouhé výlety, ale je to motorkářská klasika a velký zážitek.
Protože se z důvodu deště všechny jízdy posunuly, vyměníme si v půlce trasy naše motorky. Pokračuji na Scramu, takovém nižším Himalayanovi a proháním kluky co zrovna jedou na Twinech. Kdybych si měl u Royala vybrat motorku na cestování byl by to u mě Scram. Je to pohodlná, lehká a dobře ovladatelná motorka se scramblerovským duchem. Jede se mi na ní moc dobře.
K další vyjížďce se připojí slečna, ano slyšíte dobře mladá krásná motorkářka! Bez manžela a bez přítele. S řidičákem a vlastní motorkou. Ondra zahodí svého Bulleta do škarpy a naskočí na nejrychlejší motorku, která je právě volná. Toho využívám zase já, a naskakuji na Ondrova Bulleta. Ondra jede vpředu jak šílený, za ním ta krásná motorkářka a pak s velkou mezerou zbytek Enfieldovi flotily. Snažím se je dojet, ale marně. Tak si aspoň užívám Ondrovu motorku. Jak jsem říkal na začátku je to Bullet 500 Tials. Vzduchem chlazený jednoválec s objemem 500 ccm a nakopávačkou. Vrní jako kočka a třese se jako pes co právě vylezl z vody. Je to zážitek! Nic tak emotivního jsem na motorce ještě nezažil. Tohle je Royal Enfield, motorka s duší, nezaměnitelná, a jedinečná. A Ondrovi moc děkuji za půjčení. Fakt jsem si to užil.
A ještě než se rozloučíme, vraťme se k mé otázce na začátku. Víte jaké modely byly mezi jezdci nejoblíbenější? Na prvním místě to byl nový model Shotgun 650. Všichni ho chtěli osedlat a kdo měl to štěstí nešetřil chválou. Druhé místo pak obsadil nový Himalayan. Úplně nová motorka, včetně moderního motoru, jízdních režimů, kulatého TFT displeje a podvozku. A na třetím místě se umístila stálice Interceptor s nádherným dunivým zvukem z výfuku.
Testování motorek v Popůvkách byla za mě velmi vydařená akce. Moc děkuji Ondrovi za pozvání i za půjčení motorky, organizátorům za příjemnou atmosféru a chutné pohoštění.

[@user-ie2my4uq9j]

Já jsem také pěkná motorkářka s vlastní motorkou 😊.

[@user-iz5kj7os7l]

Souhlasím, bezva akce. Tak zase za rok 👍.

[@milkal2]

Meteora jsi neprubnul ?

[@FollowTherRiver]

Chystam se brzy. Snad v cervnu. Diky a mej se.