@@ПавелБогданов надо было прямую трубу ставить . Тяги нет вот и воняет . Тогда уш выпускной коллектор , пламягоситель , или просто трубу , ну и стронгер вместо резонатора , прямоток . Орать будет , но запаха небудет 😅 Хотябы стронгер и пламягоситель для увелечение тяги надо было поставить .
Вставляли этот трек везде: в телепередачи, в блоги, в рекламу Ауди. Но называется кстати так: *"Intro - the XX"* ---- Если вставишь трек "in and out of love - eastern plane", тогда все комментаторы говорят либо драссссьте либо то что ты на доктора дью похож. Если вставишь какую-то песню про землю и юпитер тогда спрашивают "кто от академика?". Но это не они трек создавали же...
Расскажи про обкатку моторов Как правильно производить обкатку, виды обкатки... Почему боевые моторы не всегда обкатывают (в спорте) и интересно узнать за холодную обкатку... Очень интересна данная тема
У нас в Риге другим способом проверяют на ценность. Приезжает чувак,и он просто сверлом сверлит 3 дырки в разных местах. И ту пыльцу которая получилась он оценивает прибором. Тоже очень большой список металов выевляется. А то что у вас первичная пповерка,тупо в черную стенку.... Для развода коиентов,которые не хотят ждать глубокий анализ.
Ну что за ерунда вы пишете , сейчас есть много очень качественных портативных приборов для определения состава , средняя цена такого прибора от 1 миллиона рублей , погрешность в измерения крайне мала .
@@mikyoka Основываясь на том что когда он замерял в упор нагара,определилось всего несколько металлов. Почему бы сразу не проаверливать и заменять сразу пыльцу?
Семён, про "нашу страну": согласно нормам евро 5 машина должна быть "чистой" до 120 тысяча км пробега. Если из машины жёстко валит дым, но начала она дымить только после 120к тогда она ВСЁ ЕЩЁ соответствует нормам Евро 5! А для евро 6 этот порог составляет 140к км. В Нидерландах по этой причине каталики просто удаляют и не парятся (также с DPF поступают). А в Великобритании "местные джентльмены" из пролетариата воруют каталики на припаркованных машин с таким же успехом как в Купчино отливают бенз и аккумы.
Индекс полезности видео о каталитических нейтрализаторах просто зашкаливает, лайк однозначно) надеюсь, как фары от туарега их не станут тырить после этого видео?)
6:45 да мы уже поняли, что вы в цех приехали :) Вообще можешь всякие объявления опускать в видосах, всегда на монтаже можно подпечатку сделать. Пока что выходят немного наигранно ваши перемещения, и на первое время лучше чуть осторожнее с ними обходиться, если даже "съёмочная группа" не обратил на это внимание :)
@@sergeisergei8221 если Вы, сударь, читали мое сообщение более вдумчиво, то вопрос о актерском мастерстве не был бы поднят во второй раз. Я как раз таки отметил, что если для всей команды документально-образовательный жанр в новинку, то все моменты с заготовленным речами и их переговорками нужно сокращать по максимуму, либо подходить более вдумчиво к их исполнению. А Ваш комментарий из разряда "и так сойдёт" считаю не уместным, так как качество материала должно быть на высоте, вне зависимости от жанра.
@@nikevist так качество контента по вашему Боярин от чего зависит? А ваша фраза "наигранно" ни как не относится к актёрскому мастерству? И к чему тут фраза- "и так сойдет" Из за того что я выделил главной суть в видео, а не как ему надо на камеру играть?
Кто их разводит? Семён расскажет нам? Семён, добрый вечер! Суть вопроса вот в чём. Когда мы нажимаем на педаль тормоза, тормозная жидкость давит на поршень суппорта. Колодки сводятся. А кто двигает поршень суппорта обратно в тот момент, когда мы отпускаем педаль тормоза? Кто колодки разводит?
Так в Англии местные "джентльмены" уже поступают парочку десятилетий. Есть видео в ютубе где один англосакс домкратит а другой залезает под тачку и откручивает каталик. Передача "5th gear" даже записала репортаж про воровство каталиков в Англии, и я эту передачу видел более 10 лет назад. Загляни в ютуб "Catalytic Converter Theft", там найдёшь видосы из калифорнии, флориде, Европе... Видимо как жертва очень хорошо подходят приусы, там можно просто открутить.
@@sasjadevries Семён на инсайде к этой серии показывал стену в этом цеху, увешанную топ прайсами за каталики. Так вот, от приуса был один из самых дорогих, то ли 60к, то ли даже 80! Так что дело видимо не в том, что с приуса проще свистнуть)
@@-6.6- Ну по любому совокупность факторов роль играет. На инфинити тоже вроде дорогой катализатор стоит, но воруют часто с приусов. Для криминала это важный фактор что-бы быстро и без палево можно было тырить. Пока не кто не смотрит надо успеть, и естественно среди легких жертв они выбирают более выгодный варик.
Я слышал, что если удаляешь катализатор - надо ставить пламягаситель или стронгер, что бы получался "подпор", что бы машина не теряла мощности? Так ли это и что это за "подпор"? А то я удалил оба ката и поставил просто трубы вместо них, такого же диаметра как весь выхлоп. Теперь боюсь, что я потерял в мощности.
Семён, кастомный выхлоп диаметром 63 мм без заужений до скольки сил? Мотор 4 цилиндровый, 2,5 л, турбированный, 270 лс в стоке. Выхлоп: без ката, два резонатор а и банка.
Блин, если бы не смотрел другие выпуски, решил бы что автор очень далёк от автомобилей. Как заметил один из комментаторов, из видео он понял что катализатор нужен только чтобы его продать. И да, автор выпуска действительно говорит что новый нужно покупать только если вы из Гринпис. Но блин, стоять за машиной с выбитым катализатором в пробке - это как испытывать газовую камеру. Прогревать мотор (да, не срашу работает, но на современном авто быстро включается в работу) на машине без катализатор вблизи жилых домов или во дворе частного дома.. Да это же просто ад. Так что да, катализатор нужно выбить если вам глубоко насрать на окружающих. Автор видео верно подметил, что даже для спортивных авто сделали катализатор! Экология экологией, но мы, блин, в ней живём, причём здесь и сейчас. От одного автомобиля ничего не случится, ровно как и от одного выброшенного окурка, но именно из-за столь однобоких рассказов мы и живём посреди помоек. Автор, пожалуйста, освещай полностью что зачем и почему. Если есть проблемы, нет ничего страшного чтобы почитать Википедию. Без обид, но этот ролик реально косячный.
Бл че вы доколебались Саундтрек норм, ненавязчивый. Те кому давит уши, вы слушайте что автор говорит а не музыку. Семён спасибо. Формат супер. Очень познавательно.
Упомяни пожалуйста про бензин. Ибо некоторые бьют пяткой в грудь и говорят, что у нас мол даже 95ого нет, только 92ой. Как 98ой и 100ый бензин? Можно ли обкатывать турбовую машину на 98ом или 100ом? Очень интересно послушать настройщика.
Не сказано главное, о вреде мелкодисперсной пыли из ката, а то я очень часто наблюдал за нерадивыми механиками, в погоне за наживой, не использующими даже маски при работе.
Семён привет,а почему не рассказал про металические катализаторы,что делать если хочется убрать каталик,но не хочется слушать громкий выхлоп есть альтернатива катализатору которая так же хорошо гасить звук выхлопа?
двигателю то по барабану че там на выпуске, лишь бы продувалось нормально. и выпускной системе тоже с пламегасителем я так понял ничего не будет. если пламя не проходит по магистрали и не вредит. неэкологично просто получается)
Семён красава!!!! Вот только хотелось бы по конкретнее услышать про прибавку мощности именно от тебя... Например там дэу нексия прибавка такая или лексус gs 300 прибавка такая примерно..... а так спасибо за видос!!!!
Семён, спроси у этих ребят если нетрудно, насколько ценны катализаторы от автомобилей hyundai и kia, говорят, что они сыпятся из-за того что в них нет никаких металлов практически. Нет, мне не нужно сдать такой катализатор, может быть хайп поднятый последние несколько лет о задирах 2литровых моторов из-за катализаторов на автомобилях этой марки это вранье. Может быть автомеханикам просто выгодно сдавать эти каталики
@@ВетальВинник НЕТ, не так. В дизеле есть И каталик И сажевый фильтр, это отдельные банки. Сразу после мотора один или два каталика (разные по составу), а там по дальше находится сажевый фильтр. Каталик превращает молекулы в другие молекулы, из CO делает CO2, из NOx делает N2 и O2, и капли бензина в каталике догорают. А сажевый фильтр просто фильтрует сажу и держит в себе и накапливает.
Интересно и доступно, спасибо за такие видео.
В итоге я узнал что катализатор нужен только что бы его продать
😅👍
Я вырезал катализатор, машина стала вонять как долбаный жигуль. Хочу поставить обратно.
Павел Богданов дядь, ну ясен красен будет вонять, если ты вырезал ВСЕ катализаторы))))), нужно хотя бы один оставить.
Keks9856 все? Весь мой один?
@@ПавелБогданов надо было прямую трубу ставить . Тяги нет вот и воняет . Тогда уш выпускной коллектор , пламягоситель , или просто трубу , ну и стронгер вместо резонатора , прямоток . Орать будет , но запаха небудет 😅 Хотябы стронгер и пламягоситель для увелечение тяги надо было поставить .
По мимо рассказа, когда ещё и показали, это прям ваще мега респект за такой формат!
Лайк авансом! Семён молодец, все как обычно доступно и понятно
Спасибо! Купил такой же прибор для анализа, скупаю каты. Отличная прибыль. Эта модель, кстати, самая четкая!
Наконец то рубрика возродилась! Спасибо! Ждём ещё!
С этим музоном ты как вилса
Кто такой вилса
@@saiidrd вилсаком.Техноблогер
@@СаняПакуль не, не знаю такого, наверное ноунейм(
Вставляли этот трек везде: в телепередачи, в блоги, в рекламу Ауди.
Но называется кстати так: *"Intro - the XX"*
----
Если вставишь трек "in and out of love - eastern plane", тогда все комментаторы говорят либо драссссьте либо то что ты на доктора дью похож.
Если вставишь какую-то песню про землю и юпитер тогда спрашивают "кто от академика?".
Но это не они трек создавали же...
@@СаняПакуль скорее недотехноблогер.
Расскажи про обкатку моторов
Как правильно производить обкатку, виды обкатки... Почему боевые моторы не всегда обкатывают (в спорте) и интересно узнать за холодную обкатку... Очень интересна данная тема
Семён, расскажи пожалуйста про настройку ЭБУ, на примере Ecumaster
У нас в Риге другим способом проверяют на ценность. Приезжает чувак,и он просто сверлом сверлит 3 дырки в разных местах. И ту пыльцу которая получилась он оценивает прибором. Тоже очень большой список металов выевляется. А то что у вас первичная пповерка,тупо в черную стенку.... Для развода коиентов,которые не хотят ждать глубокий анализ.
Ну что за ерунда вы пишете , сейчас есть много очень качественных портативных приборов для определения состава , средняя цена такого прибора от 1 миллиона рублей , погрешность в измерения крайне мала .
@@mikyoka Основываясь на том что когда он замерял в упор нагара,определилось всего несколько металлов. Почему бы сразу не проаверливать и заменять сразу пыльцу?
Семён, про "нашу страну": согласно нормам евро 5 машина должна быть "чистой" до 120 тысяча км пробега. Если из машины жёстко валит дым, но начала она дымить только после 120к тогда она ВСЁ ЕЩЁ соответствует нормам Евро 5! А для евро 6 этот порог составляет 140к км.
В Нидерландах по этой причине каталики просто удаляют и не парятся (также с DPF поступают). А в Великобритании "местные джентльмены" из пролетариата воруют каталики на припаркованных машин с таким же успехом как в Купчино отливают бенз и аккумы.
Хорошое и интересное видио ! Спасибо большое Семён ))))) 💪💪
Подобный сюжет с дальнейшей судьбой каталисатора очень интересный формат и все очень понятно и дословно, однозначно лайк)
Действительно очень очень круто! Семен ходячая энциклопедия! Очень интересно и легко смотрится, лайк однозначно!
Реально круто! Никогда бы и не узнал, что такое бывает, а тут Семён рассказал.
Лайк авансом, было интересно посмотреть действительно, удачи вам в дальнейшем творческом пути !!!
Спасибо большое за информацию! Очень понравилось что ты даже поехал на цех)
Индекс полезности видео о каталитических нейтрализаторах просто зашкаливает, лайк однозначно) надеюсь, как фары от туарега их не станут тырить после этого видео?)
Очень крутой формат, спасибо большое!
круто ! наконец то я узнал, что делают и почему так часто начали их скупать )))
6:45 да мы уже поняли, что вы в цех приехали :) Вообще можешь всякие объявления опускать в видосах, всегда на монтаже можно подпечатку сделать. Пока что выходят немного наигранно ваши перемещения, и на первое время лучше чуть осторожнее с ними обходиться, если даже "съёмочная группа" не обратил на это внимание :)
В контенте Семёна мы познаём новые вещи, так что тут важна суть, а не актёрское мастерство.
@@sergeisergei8221 если Вы, сударь, читали мое сообщение более вдумчиво, то вопрос о актерском мастерстве не был бы поднят во второй раз. Я как раз таки отметил, что если для всей команды документально-образовательный жанр в новинку, то все моменты с заготовленным речами и их переговорками нужно сокращать по максимуму, либо подходить более вдумчиво к их исполнению. А Ваш комментарий из разряда "и так сойдёт" считаю не уместным, так как качество материала должно быть на высоте, вне зависимости от жанра.
@@nikevist так качество контента по вашему Боярин от чего зависит? А ваша фраза "наигранно" ни как не относится к актёрскому мастерству?
И к чему тут фраза- "и так сойдет" Из за того что я выделил главной суть в видео, а не как ему надо на камеру играть?
Спасибо , очень доступно и ясно
Точно отличная серия, не скучно было, разнообразно😉
Мега Круто, все супер подробно и понятно!
Респект за такой формат!
Спасибо, очень познавательно!
Семён, как всегда топ) интересно и понятно)) Спасибо тебе)
Супер серия! Семён красавчик, так держать
Кто их разводит? Семён расскажет нам?
Семён, добрый вечер!
Суть вопроса вот в чём.
Когда мы нажимаем на педаль тормоза, тормозная жидкость давит на поршень суппорта. Колодки сводятся.
А кто двигает поршень суппорта обратно в тот момент, когда мы отпускаем педаль тормоза? Кто колодки разводит?
В результате микробиения об диск при движении авто. Разжимаются они не сильно, расстояние меньше миллиметра
@@МойГосподинизвинитезаобращение то есть, это не хитрая система плунжеров?
И не магия?
Очень важная тема 👍🏼👍🏼
Если в видео есть добротный смысл, то какая разница как снято. Спасибо.
Спасибо за контент. Просто впитываю информацию.
Крутой канал,спс Сеня.
Всегда было интресно зачем их скупают👍👍👍
уже вижу как нехорошие люди с электор болгаркой бегают по районам и отрезают катализаторы у машин)) спасибо за идею для стартапа Сёма
Так в Англии местные "джентльмены" уже поступают парочку десятилетий. Есть видео в ютубе где один англосакс домкратит а другой залезает под тачку и откручивает каталик. Передача "5th gear" даже записала репортаж про воровство каталиков в Англии, и я эту передачу видел более 10 лет назад.
Загляни в ютуб "Catalytic Converter Theft", там найдёшь видосы из калифорнии, флориде, Европе... Видимо как жертва очень хорошо подходят приусы, там можно просто открутить.
@@sasjadevries Семён на инсайде к этой серии показывал стену в этом цеху, увешанную топ прайсами за каталики. Так вот, от приуса был один из самых дорогих, то ли 60к, то ли даже 80! Так что дело видимо не в том, что с приуса проще свистнуть)
@@-6.6- Ну по любому совокупность факторов роль играет.
На инфинити тоже вроде дорогой катализатор стоит, но воруют часто с приусов.
Для криминала это важный фактор что-бы быстро и без палево можно было тырить. Пока не кто не смотрит надо успеть, и естественно среди легких жертв они выбирают более выгодный варик.
Семен молодец .Хорошее видео.
Спасибо за видио, как раз хотел вырезать кат, теперь знаю куда сдать!
Я слышал, что если удаляешь катализатор - надо ставить пламягаситель или стронгер, что бы получался "подпор", что бы машина не теряла мощности? Так ли это и что это за "подпор"? А то я удалил оба ката и поставил просто трубы вместо них, такого же диаметра как весь выхлоп. Теперь боюсь, что я потерял в мощности.
Поставил.
Ждем еще видосы про цеха.
Семён, кастомный выхлоп диаметром 63 мм без заужений до скольки сил? Мотор 4 цилиндровый, 2,5 л, турбированный, 270 лс в стоке. Выхлоп: без ката, два резонатор а и банка.
Блин, если бы не смотрел другие выпуски, решил бы что автор очень далёк от автомобилей. Как заметил один из комментаторов, из видео он понял что катализатор нужен только чтобы его продать. И да, автор выпуска действительно говорит что новый нужно покупать только если вы из Гринпис.
Но блин, стоять за машиной с выбитым катализатором в пробке - это как испытывать газовую камеру. Прогревать мотор (да, не срашу работает, но на современном авто быстро включается в работу) на машине без катализатор вблизи жилых домов или во дворе частного дома.. Да это же просто ад.
Так что да, катализатор нужно выбить если вам глубоко насрать на окружающих. Автор видео верно подметил, что даже для спортивных авто сделали катализатор! Экология экологией, но мы, блин, в ней живём, причём здесь и сейчас. От одного автомобиля ничего не случится, ровно как и от одного выброшенного окурка, но именно из-за столь однобоких рассказов мы и живём посреди помоек.
Автор, пожалуйста, освещай полностью что зачем и почему. Если есть проблемы, нет ничего страшного чтобы почитать Википедию. Без обид, но этот ролик реально косячный.
Грета Тунберг агрессивно зарядила ружьё
Бл че вы доколебались
Саундтрек норм, ненавязчивый. Те кому давит уши, вы слушайте что автор говорит а не музыку. Семён спасибо. Формат супер. Очень познавательно.
Привет Семён, спасибо за видос, рассказал, просветил)
поменял каталик на пламик и при езде с открытыми окнами стало пахнуть выхлопом в салоне,с закрытыми окнами все ок.в чем может быть проблема?
Очень круто! Лайк!
Семён, сделай пожалуйста видео о том, как строят куртильные (10К+) атмо моторы на дичайших степенях сжатия, мне кажется, что будет интересно.
Расскажи про vq35de и подобные моторы .Сколько сил можно снять и сколько это будет стоить ?
Упомяни пожалуйста про бензин. Ибо некоторые бьют пяткой в грудь и говорят, что у нас мол даже 95ого нет, только 92ой. Как 98ой и 100ый бензин? Можно ли обкатывать турбовую машину на 98ом или 100ом? Очень интересно послушать настройщика.
Ни хрена себе! Вот Сёма красавец ваще! И техническую часть рассказал и где баблишка заработать тоже рассказал)!
Спасибо, очень познавательно
Привет от Стилова
А если с другого города отправить? Примут и каков расчёт будет?
Полгода катаю катал в багажнике, придется ехать, посмотрим сколько насчитают)
Надеюсь, в плотном пакете. Керамика хорошо на лёгких оседает
@@garukato вы меня раньше времени не пугайте, он в обычном пакете. Вырезан целиком с трубой, а не выбит и не раскрошен. Какая керамика где оседает?
Здорова, от стилькина привет, хотя канал просматриваю давненько
не знал что такие деньги за них дают,спасибо большое
Спасибо за видео очень интересно было
Теперь будешь по ночам снимать их с машин
Ееее, обожал твои видосы на канале Стилова
Теперь понятно как немного сэкономить на новых тачках
Збс ,ты топ !!! Лайк авансом
Интересненько... где моя болгарка... шо во дворе за машинки стоят...
Чип тюнинг? Как же это реализовать на обычной (не заряженной) праворукой машине?
Программно убрать ограничения мощности
Можешь пожалуйста рассказать как улучшить дизельные авто к сравнению с бензиновыми?😊
Наконец то хоть кто то меня просветил
Семён кравчег! Все, чётко 😎👍
Не сказано главное, о вреде мелкодисперсной пыли из ката, а то я очень часто наблюдал за нерадивыми механиками, в погоне за наживой, не использующими даже маски при работе.
Веришь нет, такие механики асбестовую пыль компрессором со стола сдувают.
Ведь я люблю тебя, Семён
Давно хотелось узнать что с ними потом делают
Семён привет,а почему не рассказал про металические катализаторы,что делать если хочется убрать каталик,но не хочется слушать громкий выхлоп есть альтернатива катализатору которая так же хорошо гасить звук выхлопа?
В принципе, качественный пламегаситель глушит звук выхлопа не хуже каталика.
Семён, слышал такую инфу и сам с ней столкнулся, что после удаления катов машина стала больше жрать масла, как считаешь, есть взаимосвязь?
Пора покупать угловую шлиф машинку,, балгарку,, на аккумуляторе, и делать маленький криминальный бизнес)
Семён, красава!
Семён хапнул дозу без респиратора) Аяяяй!
Привет от Стилова))
Саймон маска позитивная)
Музыка и бородатый мужик, как будто на вилсакома попал😄
Лайк сразу )))
Годнота
Жалко не осветили тему что будет с двигателем в перспективе после удаления ката и замены его на пламегаситель
двигателю то по барабану че там на выпуске, лишь бы продувалось нормально.
и выпускной системе тоже с пламегасителем я так понял ничего не будет. если пламя не проходит по магистрали и не вредит. неэкологично просто получается)
Семён красава!!!! Вот только хотелось бы по конкретнее услышать про прибавку мощности именно от тебя... Например там дэу нексия прибавка такая или лексус gs 300 прибавка такая примерно.....
а так спасибо за видос!!!!
Семён теперь не только расскажет, но и покажет)
Ааааа, 60 ФПС это просто лира, только для глаз
Семен красавчик
Слишком динамичная музыка надо лайтовей
Порядочно !)
Привет от стилова )))
Если катилики вырезал, отшил вторую лямбду в мозгах - что с ресурсом и расходом? Влияет как - то??
когда нет рекламы, то видео и есть реклама. как всегда 😂😂
реально полезная реклама
и правда интересно
А можно трек в студию?
Kronicle - Smile Today
The XX - Intro
@@ХаритонЛевый, спасибо
Не ну это Stonks
Как трек на фоне называется?
The XX - Intro
Познавательно
Жалко их в ростове нет(
Семён, спроси у этих ребят если нетрудно, насколько ценны катализаторы от автомобилей hyundai и kia, говорят, что они сыпятся из-за того что в них нет никаких металлов практически.
Нет, мне не нужно сдать такой катализатор, может быть хайп поднятый последние несколько лет о задирах 2литровых моторов из-за катализаторов на автомобилях этой марки это вранье. Может быть автомеханикам просто выгодно сдавать эти каталики
Оксид алюминия - круг для наждака...)))
Прикольно
Классный выпуск, снимай все цехи, которые знаешь, будет круто
👍👍👍
А с наглядными примерами интереснее!!!
То есть каталик бензинки и сажевый фильтр дизеля по сути одна петрушка?
Теоретически, да
@@ВетальВинник НЕТ, не так.
В дизеле есть И каталик И сажевый фильтр, это отдельные банки.
Сразу после мотора один или два каталика (разные по составу), а там по дальше находится сажевый фильтр.
Каталик превращает молекулы в другие молекулы, из CO делает CO2, из NOx делает N2 и O2, и капли бензина в каталике догорают. А сажевый фильтр просто фильтрует сажу и держит в себе и накапливает.
@@sasjadevries полностью с тобой согласен, но я уточнил что теоретически, т.к. я ленивая жопа и не хочу много писать