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このバイクの凄いことろは走ってるときに、道が凸凹でも安定するところほんとに安心してのれる
ヲかさんだと思って見始めたら、脳筋さんだったwww
俺も一瞬そう思ってopでやっときずいたw
たまに、間違えますよね(;ﾟдﾟ)w
ちょいちょい挟む小ネタの引き出しが細かくて好きです。
足の短い人のためのトリシテイ運転方法。1;駐車位置に90度回転停止、発進即90度回転など、スピードがなく遠心力が働かない時は、車を寝かせると回転方向のハンドルが、横腹に近くなり、車重を支え切ることができなくなります。だから、ハンドル切らずに少し 車が斜めになってもいいから停車してください。それに傾いていて発進後、即加速できない場合は特に危険です、車を寝かせずに超ゆっくりに回転しましょう。ある意味四輪的に低速では曲がると思ってください。2、アシストを上手く使うにはメーターに水準器をつけましょう。そうすると解除の衝撃が予測できます。3、停止の時はアシストを使わず、両手でハンドルを水平にして、左かブレーキで速度を落とし、停車寸前で右のブレーキをかけましょう。停止の重力で車高が下がり、どちらかの足が大地に着きます。その後アシストを使いましょう。4、発進の時は後付けの水準器でアシスト状態を確認して、もし傾いていたら解除して、再度アシストで、傾きを修正してから発進しましょう。これで衝撃皆無で発進できます。
個人的にカッコいいバイクだと思う
早くバイクに乗りたい(子供だからポケバイにしかのれない)頑張ってください
脳筋さんのバイクインプレ説明が上手く伝わりますね！トリシティーの250に自立機能付いたら多分そっちの方が魅力的かな！
脳筋さん10万まであと少し！！頑張ってください❤
足を着かなくてもバイクが自立するのは感動しますよね。
暗にNo-Kingの足が着いてない事を暗示している。
いつも分かりやすく説明してくれて、ありがとうございます😊
スタンディング機能…蕎麦屋に向いてる
No Kingさん、毎回楽しそうでなによりです。
アッキーに丁度いいバイクだなー
今一番気になっているバイクなので嬉しいです
このチャンネル昨日知ってから暇有れば見てるw編集がおもしれぇwOPの掴みが完璧w
トリシティ、ゆるキャンのお陰で人気出そうですね。
実物見たんですけど、めっちゃデカいです！！ １２５にしました😅
取り回しの時はスタンディングアシストを使うとラクらしいですね
話のテンポが凄く良く、声もいですね応援してます
モトブロガーの中で１番面白いよ
バイクですら自立するというのに…
止めてくれ✋ その言葉は俺に効く
それを言っちまったら戦争だろうが！
失禁www
このコメントに過剰反応しめすのは草過ぎる
02:50 トリシティ300は元々XMaxベースなんだけど、車重が重いのでそのまま250ccエンジンを搭載したら出力がものすごく足りないと某YSPの店長さんが言ったらしい
10万人が近い…大型バイク購入確定演出やな！！
どれけぐらいの傾斜で倒れるか実験お願いします🤲
夏ごろから見させて頂いてましたが初米です。ここのところ毎日登録者数が増えててめでたい限り。この分だと来月には10万人到達。銀の盾と大型が近づいて、何を選ぶのかワクワクしてます。そのための試乗しまくりなんでしょ？
幾つか動画を見ましたがスタンディングアシスト機能を使いこなせるか？否か？でレポート内容が変わるようですね｡
脳筋さん お買上げおめでとうございます🎊🤣 奥様が怖〜い😱
この前トリシティで立ちゴケしてる交番のポリ見たww
奥様にこれなら立ちごけしないからって言ってプレゼントに購入してみましょ！
みんなトリシテイ300のメーターに500円ぐらいの水準器付けましょう。アシストが安全に解除できます。透明で３センチぐらいのやつ。
ピアジオMP3から乗り換えたいです✨
トリシティって生き物だったのか…w
もうすぐ10万人ですね！！応援してます＼(^o^)／BANZAI
トリシテイ 300 の方の回転はほんとに転倒の危険が有りますね。後輪ブレーキ、足蹴りの補助、ステップ技術を駆使しないと転倒しまーす。上がり坂で90度回転アシスト発進すればかなず転倒します。これをヤマハは説明していません。アシストの本来は地面に直角に固定ではなく。水準器の支持に従い、地球に垂直になるよう自動調整するモーターが必要なのです。スキーの斜滑降は自転車では可能でも、前二輪では不可能なと同じです。それと角度が変化する凸凹の道でもアシストを使うことは危険ですね。
すごいなぁ〜バイクが、自立、足着かなくても、二輪にもほしい機能。
脳筋さんの動画見てバイク乗ることにしました！いつも楽しみにしてます。
トリシティーだ うちの母親がずっと欲しいって言ってるやつ
自立機能の仕組みが気になる…
おぉ、ついに三輪車デビューですか。高校生になったらバイクに乗ろうと思ってます。おすすめは何ですか？
自分のオススメはレブル250です！
BMW R25
MT25！
gt380
みなさん、ありがとうございます。参考にさせていただきます。
脳筋さんが乗るのにビームとかミサイルとかヘリとかドローンとか搭載されてないんですか～？
大型購入まであと約１４００人・・・
まぁ、娘は喜ぶだろうなw
三輪車((ﾎﾞｿｯ…
125に乗ってますが珍しいからか結構見られます。で、良く聞かれるのが「これ倒れないんですか？」倒れるんですよ普通に。いいなー。倒れないんですよこれwwwとか言ってみてえなー
最後のチャンネル登録ーの件が地味にイケボできゅんとしてしまいましたヽ(´▽｀)/✨
ヒットエアー！？！？エアバッグうらやましい
自立ボタンを押したつもりで押してなく立ちごけ多発がありそう。ヤハマの3輪ファミリー増えて良いね！
某YSPRUclipsで見た事あるけど、意外に重量と値段に驚いた。通勤にはちょっと使いづらそうに感じましたよ。あ、一昨日のアッキーさんとご一緒に出てたライブコラボ楽しめましたよー。
自分が乗ってるNMAXより100kg重いけど、快適性は抜群そう🛵✨
やったぜ まさかの同日！
通勤メインに使ってるスカイウェイブ250の代替えで本気で購入直前までいきましたが、身長168の自分にはその重さと凶悪な足付き性に断念しました………たまに乗るツーリング用なら買いですが、毎日早朝から扱う気分にはなれませんでした💦スカイウェイブとは20キロしか変わらないのに扱いはリッターツアラー並みでした
思ってた以上に高かった😧自立機能ってどうなってるの？支える何かが出てきてるの？
トリシティかレブルで悩んでるー
トリシティ300はまだ改良する必要があります。まずはスタンディング アシスト機能のハンククラッチのようにコントロールできるようにする機能を付けることです。停止の時は今の状態でいいのですが、発進の時はクラッチを切るの時と逆に、徐々に解除するようなコントロールレバーを付ける必要があります、そうしないとアシストを効かした、二人乗り発進、急旋回は危険です。もう一つは低速でスポーツ性を高めるため、車重を軽くすること、オートマでない車種も必要かと思います。
流石の変態ヤマハ！楽な機能に慣れると今度は人が自立出来なさそう。
脳筋さん、もうすぐ登録者数10万人ですね(⌒▽⌒)何かしら期待しちゃいます。
脳キンさん覚醒だぁ＾＾💥銀の盾確定🤣😆おめでとうございます😱💖脳キンさんの日頃の真摯姿勢（ ＾ω＾）・・・良きです・・・モモンガ(^^♪モモンガ🙇♂️🙇♀️🏍
いつか2輪でもできて欲しい
安定のオープニング
どうせなら400ccにしてほしい…
通勤用の増車で100万！流石脳筋ライダーさん(๑°ㅁ°๑)
トリシティ３００の良い所を教えて下さい。
今年のモデルから自立機能増えたんだっけ？
まさか脳筋さんがトリシティのレビューをするとは思わなかったっｗｗ。取り回しのときにも自立機能使えるらしいから、その分は楽になると期待。ネックは値段だなー。
このバイク今日見ました。めっちゃ田舎道走ってました。
脳筋さん、貴方はトリシティもイイけど、大型バイクをお忘れか!?。
高いなぁ～BMのC400買える
トライクでないのでちゃんとヘルメットが必要て教えてあげてほしい
このバイク、トリシティ300 の乗り方、しばらくはナイケンと思ってアシストなしで発進すること。疲れたり、取り回しの時だけアシストを使うこと。三輪なので相当低速でも倒れることはないので、少し慣れれば停止でもアシストを使う必要はありません。ただし上手く停止できなかった時は使ってください。
私の600ｃｃより40ｋｇくらい重い・・・さらに、通勤用に使っている125ｃｃの4倍の値段・・・
そこはナイケン行かなきゃ
トリシティ300は人間工学を考慮して、車重、ハンドの形状、シートの形状が設計されてませんね。だから発進即小回りが危険です。よう改良です、次に期待。
普通のバイクにも自立機能あるといいな～
HONDAさんが開発中ですね！d(˙꒳˙* )
トリシティ125欲しい笑
タラちゃんでやんすー
このトライク2輪に変形したら面白いのに値段跳ね上がるかな
このご時世には必要ですねトリニシティは
その重さで足つき悪いとなるとバックギア欲しいな、下り坂の交差点で少し後退して避ける必要がある時とかに困りそう
アダルティな感じって…中高年向けってことですかね？
重くてシート高が自分に合わないバイクには乗るべからず。知り合いが750ccに片つま先立ちで乗ってたのを後ろから見てて危ないと思ってた（言わなかったけど）
ここだけの話、未だにちゃんとＯＰを見たことが無いです。。。
奥様とバトル覚悟で買っちゃいますか？脳筋さん。
あら^_^十万いきそ^_^ファイトー
買っちゃえ～(^_^)
これアッキーさん日本のくそピッタリやん
ほ～いいお値段でさなぁ～
おお、ワシの通勤路やw
300ってあんまり聞かないなー
トリシティとは関係ないけどruclips.net/channel/UClER4emAeXpWHZ9H3NMlxcA↑の脳筋さんは関係者？？
機能性良くても中型CBRより高い！！
中々高い
納金がスクーター！？
だから風防はあった方が楽だと言うてるやん（笑
実物見たけど、ほんとデカかったww
これ流行ってすり抜けバカスク勢が消えて欲しい
ナイケンのがいい
YAMAHAなら是非YSP横浜戸塚とコラボしてほしかった
三輪はほんまに好み分かれるよなぁ。ワイはあんま好きちゃうな
自立させて取り回せば良いのですよ。。
真のライダーの私の意見としては、鳥シティーは頭が重たすぎるからダメ。小回りができないレーシングＳが１番と書いてもあなたはレーシングＳと言うバイクを知らないだろうけど以上アル(*･ω･*)
このバイクの凄いことろは
走ってるときに、道が凸凹でも安定するところ
ほんとに安心してのれる
ヲかさんだと思って見始めたら、脳筋さんだったwww
俺も一瞬そう思ってopでやっときずいたw
たまに、間違えますよね
(;ﾟдﾟ)w
ちょいちょい挟む小ネタの引き出しが細かくて好きです。
足の短い人のためのトリシテイ運転方法。
1;駐車位置に90度回転停止、発進即90度回転など、スピードがなく遠心力が働かない時は、車を寝かせると回転方向のハンドルが、横腹に近くなり、車重を支え切ることができなくなります。だから、ハンドル切らずに少し 車が斜めになってもいいから停車してください。それに傾いていて発進後、即加速できない場合は特に危険です、車を寝かせずに超ゆっくりに回転しましょう。ある意味四輪的に低速では曲がると思ってください。
2、アシストを上手く使うにはメーターに水準器をつけましょう。そうすると解除の衝撃が予測できます。
3、停止の時はアシストを使わず、両手でハンドルを水平にして、左かブレーキで速度を落とし、停車寸前で右のブレーキをかけましょう。停止の重力で車高が下がり、どちらかの足が大地に着きます。その後アシストを使いましょう。
4、発進の時は後付けの水準器でアシスト状態を確認して、もし傾いていたら解除して、再度アシストで、傾きを修正してから発進しましょう。これで衝撃皆無で発進できます。
個人的にカッコいいバイクだと思う
早くバイクに乗りたい(子供だからポケバイにしかのれない)頑張ってください
脳筋さんのバイクインプレ説明が上手く伝わりますね！
トリシティーの250に自立機能付いたら多分そっちの方が魅力的かな！
脳筋さん10万まであと少し！！頑張ってください❤
足を着かなくてもバイクが自立するのは感動しますよね。
暗にNo-Kingの足が着いてない事を暗示している。
いつも分かりやすく説明してくれて、ありがとうございます😊
スタンディング機能…蕎麦屋に向いてる
No Kingさん、毎回楽しそうでなによりです。
アッキーに丁度いいバイクだなー
今一番気になっているバイクなので嬉しいです
このチャンネル昨日知ってから暇有れば見てるw
編集がおもしれぇw
OPの掴みが完璧w
トリシティ、ゆるキャンのお陰で人気出そうですね。
実物見たんですけど、めっちゃデカいです！！ １２５にしました😅
取り回しの時はスタンディングアシストを使うとラクらしいですね
話のテンポが凄く良く、声もいですね
応援してます
モトブロガーの中で１番面白いよ
バイクですら自立するというのに…
止めてくれ✋ その言葉は俺に効く
それを言っちまったら戦争だろうが！
失禁www
このコメントに過剰反応しめすのは
草過ぎる
02:50 トリシティ300は元々XMaxベースなんだけど、車重が重いのでそのまま250ccエンジンを搭載したら出力がものすごく足りないと某YSPの店長さんが言ったらしい
10万人が近い…
大型バイク購入確定演出やな！！
どれけぐらいの傾斜で倒れるか実験お願いします🤲
夏ごろから見させて頂いてましたが初米です。
ここのところ毎日登録者数が増えててめでたい限り。この分だと来月には10万人到達。銀の盾と大型が近づいて、何を選ぶのかワクワクしてます。そのための試乗しまくりなんでしょ？
幾つか動画を見ましたがスタンディングアシスト機能を使いこなせるか？否か？でレポート内容が変わるようですね｡
脳筋さん お買上げおめでとうございます🎊🤣 奥様が怖〜い😱
この前トリシティで立ちゴケしてる交番のポリ見たww
奥様にこれなら立ちごけしないからって言って
プレゼントに購入してみましょ！
みんなトリシテイ300のメーターに500円ぐらいの水準器付けましょう。アシストが安全に解除できます。透明で３センチぐらいのやつ。
ピアジオMP3から乗り換えたいです✨
トリシティって生き物だったのか…w
もうすぐ10万人ですね！！応援してます＼(^o^)／BANZAI
トリシテイ 300 の方の回転はほんとに転倒の危険が有りますね。後輪ブレーキ、足蹴りの補助、ステップ技術を駆使しないと転倒しまーす。上がり坂で90度回転アシスト発進すればかなず転倒します。これをヤマハは説明していません。アシストの本来は地面に直角に固定ではなく。水準器の支持に従い、地球に垂直になるよう自動調整するモーターが必要なのです。スキーの斜滑降は自転車では可能でも、前二輪では不可能なと同じです。それと角度が変化する凸凹の道でもアシストを使うことは危険ですね。
すごいなぁ〜バイクが、自立、足着かなくても、二輪にもほしい機能。
脳筋さんの動画見てバイク乗ることにしました！いつも楽しみにしてます。
トリシティーだ うちの母親がずっと欲しいって言ってるやつ
自立機能の仕組みが気になる…
おぉ、ついに三輪車デビューですか。高校生になったらバイクに乗ろうと思ってます。おすすめは何ですか？
自分のオススメはレブル250です！
BMW R25
MT25！
gt380
みなさん、ありがとうございます。参考にさせていただきます。
脳筋さんが乗るのに
ビームとかミサイルとかヘリとかドローンとか搭載されてないんですか～？
大型購入まであと約１４００人・・・
まぁ、娘は喜ぶだろうなw
三輪車((ﾎﾞｿｯ…
125に乗ってますが珍しいからか結構見られます。で、良く聞かれるのが「これ倒れないんですか？」
倒れるんですよ普通に。
いいなー。倒れないんですよこれwwwとか言ってみてえなー
最後のチャンネル登録ーの件が
地味にイケボで
きゅんとしてしまいましたヽ(´▽｀)/✨
ヒットエアー！？！？エアバッグうらやましい
自立ボタンを押したつもりで押してなく
立ちごけ多発がありそう。
ヤハマの3輪ファミリー増えて良いね！
某YSPRUclipsで見た事あるけど、意外に重量と値段に驚いた。通勤にはちょっと使いづらそうに感じましたよ。あ、一昨日のアッキーさんとご一緒に出てたライブコラボ楽しめましたよー。
自分が乗ってるNMAXより100kg重いけど、快適性は抜群そう🛵✨
やったぜ まさかの同日！
通勤メインに使ってるスカイウェイブ250の代替えで本気で購入直前までいきましたが、
身長168の自分にはその重さと凶悪な足付き性に断念しました………
たまに乗るツーリング用なら買いですが、毎日早朝から扱う気分にはなれませんでした💦
スカイウェイブとは20キロしか変わらないのに扱いはリッターツアラー並みでした
思ってた以上に高かった😧
自立機能ってどうなってるの？
支える何かが出てきてるの？
トリシティかレブルで悩んでるー
トリシティ300はまだ改良する必要があります。まずはスタンディング アシスト機能のハンククラッチのようにコントロールできるようにする機能を付けることです。停止の時は今の状態でいいのですが、発進の時はクラッチを切るの時と逆に、徐々に解除するようなコントロールレバーを付ける必要があります、そうしないとアシストを効かした、二人乗り発進、急旋回は危険です。
もう一つは低速でスポーツ性を高めるため、車重を軽くすること、オートマでない車種も必要かと思います。
流石の変態ヤマハ！
楽な機能に慣れると今度は人が自立出来なさそう。
脳筋さん、もうすぐ登録者数10万人ですね(⌒▽⌒)何かしら期待しちゃいます。
脳キンさん覚醒だぁ＾＾💥銀の盾確定🤣😆おめでとうございます😱💖脳キンさんの日頃の真摯姿勢（ ＾ω＾）・・・良きです・・・モモンガ(^^♪モモンガ🙇♂️🙇♀️🏍
いつか2輪でもできて欲しい
安定のオープニング
どうせなら400ccにしてほしい…
通勤用の増車で100万！
流石脳筋ライダーさん(๑°ㅁ°๑)
トリシティ３００の良い所を教えて下さい。
今年のモデルから自立機能増えたんだっけ？
まさか脳筋さんがトリシティのレビューをするとは思わなかったっｗｗ。
取り回しのときにも自立機能使えるらしいから、その分は楽になると期待。ネックは値段だなー。
このバイク今日見ました。めっちゃ田舎道走ってました。
脳筋さん、貴方はトリシティもイイけど、大型バイクをお忘れか!?。
高いなぁ～BMのC400買える
トライクでないのでちゃんとヘルメットが必要て教えてあげてほしい
このバイク、トリシティ300 の乗り方、しばらくはナイケンと思ってアシストなしで発進すること。疲れたり、取り回しの時だけアシストを使うこと。三輪なので相当低速でも倒れることはないので、少し慣れれば停止でもアシストを使う必要はありません。ただし上手く停止できなかった時は使ってください。
私の600ｃｃより40ｋｇくらい重い・・・
さらに、通勤用に使っている125ｃｃの4倍の値段・・・
そこはナイケン行かなきゃ
トリシティ300は人間工学を考慮して、車重、ハンドの形状、シートの形状が設計されてませんね。だから発進即小回りが危険です。よう改良です、次に期待。
普通のバイクにも
自立機能あるといいな～
HONDAさんが開発中ですね！d(˙꒳˙* )
トリシティ125欲しい笑
タラちゃんでやんすー
このトライク2輪に変形したら面白いのに
値段跳ね上がるかな
このご時世には必要ですね
トリニシティは
その重さで足つき悪いとなるとバックギア欲しいな、下り坂の交差点で少し後退して避ける必要がある時とかに困りそう
アダルティな感じって…中高年向けってことですかね？
重くてシート高が自分に合わないバイクには乗るべからず。
知り合いが750ccに片つま先立ちで乗ってたのを後ろから見てて危ないと思ってた（言わなかったけど）
ここだけの話、未だにちゃんとＯＰを見たことが無いです。。。
奥様とバトル覚悟で買っちゃいますか？脳筋さん。
あら^_^十万いきそ^_^ファイトー
買っちゃえ～(^_^)
これアッキーさん日本のくそピッタリやん
ほ～
いいお値段でさなぁ～
おお、ワシの通勤路やw
300ってあんまり聞かないなー
トリシティとは関係ないけど
ruclips.net/channel/UClER4emAeXpWHZ9H3NMlxcA
↑の脳筋さんは関係者？？
機能性良くても中型CBRより高い！！
中々高い
納金がスクーター！？
だから風防はあった方が楽だと言うてるやん（笑
実物見たけど、ほんとデカかったww
これ流行ってすり抜けバカスク勢が消えて欲しい
ナイケンのがいい
YAMAHAなら是非YSP横浜戸塚とコラボしてほしかった
三輪はほんまに好み分かれるよなぁ。ワイはあんま好きちゃうな
自立させて取り回せば良いのですよ。。
真のライダーの私の意見としては、鳥シティーは頭が重たすぎるからダメ。小回りができない
レーシングＳが１番
と
書いてもあなたはレーシングＳと言うバイクを知らないだろうけど
以上アル(*･ω･*)