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ツヨシやめてよかった説
辞めなかったら変態にならなかった説…
KTMの破産速報を見た時に、真っ先に脳筋さんの顔が浮かびました🤣
一語一句違わぬコメントを送ろうとしてた😅
@田頭恵吾 ですよね♪😀
おなじく😂
確かに真っ先に脳筋さんもってますねー
同じく🤣どんな動画あがってくるのか待ってました🤣
武下さん辞めて正解だったのか...？
TSUYOSHI大正解
ツヨシの神回避で草
ツヨシっかりしていた
244NT説www
いや。会社が倒産による退社だとすぐ失業手当でるからどうだったろうな。。。
つよしは早めに逃げておいて良かったレッドバロンの店長さんに、KTMは絶対に止めておけと言われた思い出
KTMは品質改善しないとマジで厳しいと思う
ほんとこれ
不思議だけど、オンロードのは周りの人はもれなく故障を抱えているのに対してオフロードはみんな快調なんだよな〜１０年位乗っている人のは流石に壊れて来ているけど
@@askss7919オフロードベース(軽い車体を想定した)エンジンをSSやネイキッドに流用してるからそうなるのではって聞いた
@@askss7919 スズキやホンダと一緒、軽四やBセグは抜群にいいけど3ナンバーはてんでダメ、D～Eセグはトヨタの独壇場。大型の製品化能力が低い、所詮は小型バイクのメーカーってこっちゃ。
@@SUNSAN_33 オフロードで培われた軽くて高性能なバイクのイメージが強いメーカーなだけに惜しい…
こうなる前にツヨシが辞めたの凄いなw
KTMはDUKE390乗車中、突然自走不能になりレッカー。1ヶ月経過しても、故障パーツの代品が日本国内に入らず、修理不能なまま長期間経過。品質だけでなく、部品供給に難あり、複数台所有者以外は手を出してはいけないメーカーだと理解した。安価なら許せても、国産より高価だし、手を出す意味がない。むしろ、今迄よくもったと思う。。都内のそれなりにユーザがいる店舗での実体験。ユーザが少ない田舎店舗では購入するメリットがまったく無いと思う。
自主再建の企業が良く言うことで、大体実行されない。KTM山形は三カ月前に仙台に出店したばかりだから、とても可哀そう。
仙台店の店長、一か月で辞めたって噂で聞いたんですが事実なのかな？
久野静香さんもKTMユーザーではなかった？
ツヨシ解説のKTMの闇動画楽しみにしています！
ツヨシ先見の明😁
脳筋はネタにしてたけどシフトペダルが外れるのは場合によっては死亡事故になるからかなりやばい欠陥なんだよな
このニュースは脳筋さんが喜ぶんだろうなあって思ってたら想像以上にいい笑顔しててフフッてした
ツヨシに、KTMの闇を暴露してほしい
KTMとハーレーは宣伝がタレントとか使ってチャラチャラしてて胡散臭い、宝石ビジネスみたい、でもってKTM逝った、てことは次は....
たぶん１番の原因は…某筋ライダーさんが以前、メーターがニュートラルのままとゆう不具合に「ドドリアのスカウターか！」って鬼のような形相でオコてしまうま
DUKE乗ってましたけどフロントサスが柔らかすぎてブレーキかけると前につんのめるしブレーキ引き摺ってコーナーに入るとフロントがインに切れ込んでどうやって乗ったらいいのかさっぱりわからず圧倒的に楽しくなかったので半年で手放しました。日本車ってほんとによくできてるなということを実感できます。
やっぱりKTMユーザーだからRUclipsで話題にはするよね。
KTM破産のニュース見てすぐ脳筋さんの動画を探してました😂
部品の供給は今まで通り、、、ってそもそも今まで通りがダメダメなのでは？って思いました。
私もKTMユーザなので不安です😢頑張って欲しいなぁ...
同じ虫系のデザインでもやっぱり国産ストファイの信頼感を取ってKTMは見送ったんですよね…脳筋さんのゲスナーでもあったので… あ、SUZUKIは好いですよね！
元店長のお話を聞きたいところ
GASGAS君は公道じゃなくて林道やらオフロードコーズに生息してるから…
トラ車メーカーのイメージだわ。日本だとトライアル自体が無名やけど。
990DUKEは装備済みのクイックシフターやクルコンが1500kmを超えるとロックされて、課金したら解放されるらしいです。KTMファンとして脳筋さん購入とレポートお願いします😂
テスラ商法ｗ
KTMのバイク、バロンとか行きゃ必ず何台かは中古で置いてあるのに走ってるところはまるで見た事無い不思議な存在
レディーとツーリングごじゃしさんが喜びそうw
KTM山形さんの今後の活躍に期待ですねどうなるのかを見届けなきゃ。色んな意味でね。
ブガッティも4回破産して復活してるからなんとかなるかも！
KTM・・・ｷﾝﾀ。。。リターンする時にDUKE200は一瞬考えたなぁ
おそらく脳筋さんにアプリリアに乗れという世界の意思が働いているのでしょう
脳筋さん、やっぱり頭いいな素晴らしい
だいぶ高くなったとはいえ国産バイクは外車と比べると比較的安価で丈夫すぎるせいか、外車自体お金と時間に余裕のある人以外敬遠しがちなんですよね
日本は車もバイクも国産が強すぎるんだよな
別に販売店は、問題ないじゃん。390早く売り動画出して。買値の何◯◯%下がるか見せてくれ。仙台店は、無理しすぎたなー。元々仙台は、KTM取扱店が有ったけど、売れてなかった。それを山形県酒田市のバイク屋がKTM取扱店になり、仙台にも進出。山形、仙台同一経営者だよー！社長のRUclips動画沢山あるよ。元々スズキ販売店！
脳筋さんのたとえ流石！244さん辞めたんも流石!！
KTM山形と仙台は経営者一緒なんですよ
おはようございます脳筋さん愛車のメーカーでも忖度なくぶった斬る⚔️流石です🤣🤣🤣
欧米の企業ってその場のノリで調子の良い事バンバン宣言するけど言った事に責任持とうとか言う気持ちは1mmもありませんからねEVシフトで世間が舞い上がってた時なんかが正にそうでしたけど心配すんな！って言われた所で全く信用できないのはめっちゃわかります笑
KTM破産のニュース見た時ふと脳筋さんパチンコで散財のフレーズが頭をよぎりました。動画応援してます、パチンコも頑張ってください。
KTMは昔からぶっちゃけ競技車両がメインで今でも公道用はその開発のオマケみたいなとこだからなぁ…ハスクもGASGASもそう、この二つもほぼ競技用で稼いでると思うエンデューロシーンではKTMとハスクでほぼ埋まるぐらいに圧倒的シェア率、日本メーカーとGASGASはたまに居るなぐらいの感じGASGASは元々トライアル専門なのでトライアルの方ではよく見かける、MVアグスタは一応業務提携の形だし、フェラーリみたいな高性能高級車路線なんで…そもそもKTMが破産なんて今に始まったことじゃないというか過去にもやらかしてるし、欧州メーカーは潰れては復活してを繰り返すメーカーが非常に多いアプリリアもそうだったけどオフロード競技から始まってロードレースに行って消耗して…ってのが定番なんだけど、電気方面でやらかしてるのは知らなんだ
244さんがXで応援してましたね。
ハスクバーナはチェーンソーのメーカーで田舎行くと知ってる爺さん多い。まあ、どれもオフ車界隈では有名なメーカーですがオンロードはゴミです
コメントツヨシで溢れるツヨシ👏👏👏
海賊団の例え🏴☠️分かり易かったです。お疲れ様でした🍵
独特のオレンジのおかげでか、意外とみかけるし、印象に残るよね。ただ、店でみかけることはないから、どこで買ってるんだろ？って気になる。
KTMあるある…色選べない😅（在庫のカラー売りたいから…）CEOいつ変わるか解らんしな！（笑）最後の言葉優しいね😊
すまんKTMのかっこよさが全然わからん
経営手法が日本と違うんですよね。以前YSPの店長と話したときに売れ行き絶好調で先行き不安と言ってました。売ったらメンテが付き物でそっちに手が回らなくなり、客離れを恐れてました。ちなみに本体売上げの利益は薄利多売でインセンティブ入れてもたかが知れてるそうで修理してナンボみたいです。製造元も部品が売れるインフラ構築しないと回らないでしょうね。
KTM買うくらいならツヨシを買って抱きたい
KTMが『何も不都合は生じさせない』って言うの、破産しなくても車体に新車でも不都合起きまくりの海外メーカーが言ってる事実がマジで面白いｗｗｗｗ
ガスガス社はスペインのオフロードバイク中心のメーカーで、日本では仮面ライダークウガに「パンペーラ250」を提供して高レベルのバイクアクションに貢献したことで有名です。問題なのはそれ以外特に知られていません。
草
それすら好きな奴にしか知られてないw
そもそも日本人なら安心安全な日本メーカーを買うよね？何故円安で高くなっているだけの海外メーカーを買うのか、私には意味不明です。
仙台にKTMディーラーがあることすら知りませんでした...
影響力ある脳筋さんが乗ってるのにKTM誰も乗ってないもんなw
とにかく各メーカーいいバイク作って下さいそしたら乗ります壊れない故障しない、これは必須ですよ
財政再建と販売形態の再構築のための破産手続きで、ユーザーサポートや販売には全く問題ないそうですよ。ヤバさならハーレーの方がもっとヤバいことになってるよ(本国で債務1兆円超え)。
つよしさんKTMやばいってわかってたんだろうね
店長やからある程度経営状況も分かってたんやろなー
@@せぱはん 店長だったの初めて知りました…
ツヨシさんはユーメディアだからKTMが破産したところで全く痛手は無いよね。他メーカーを販売してる店舗に行けばいいだけだから。
１〜２ヶ月前からＫＴＭ厚木店がもぬけの殻になっていて臨時休業？となっていたので気になっていましたが…。
厚木は別事情
そもそもKTM走ってるの見た事ないからな…中古激安だしな…バコバコバイブツーリング待ってます！
基本、売れてないって事です
@@浦見魔太郎-n5i今年春バイク買いに行ったら入口直ぐに390デュークありました。ノリでホーク11買ったけど最近店行ったらW800あって買おうか悩みましたがデューク店の隅っこに移動されてました。
１ヵ月前に近場にあったKTM専門店が突然もぬけの殻になったとあるんでまさか破産の流れになるとは驚きです
私も過去にKTM2台、現在はハスクバーナとBMW乗ってます。ノーキンさんも３台乗ってるように毒持つバイクのイメージですが私はKTMのスローガン大好き。ハスクバーナはマイルドな乗り味ですけどそれでも気に入ってます。ちなみにガスガスは楠原さんが乗ってますよー。私の友人も乗ってますよー。兎にも角にもディーラーさん大変ぽいですけどメーカー好転すること祈ってまーす。
GASGASはレッドマン店長しか見たことない笑
そこでしか聞いたことも見たこともないｗ
これをユーザーが発信するという、トロイの木馬現象。だから脳筋さんがやめられない❤
アッキーさん、良いタイミングでバイクを売ったなぁ😅影響がないことを祈りますと言いながら、下の字幕は影響がありますって😂
KTM＝壊れる・・・こんなイメージしかないんですが・・・KTM山形って、店舗を新築した時点でKTMを扱い始めたと思ってたんですけど大丈夫なのかな？いろんな意味で。
脳筋さん、国産へ乗り換えのタイミングかな？つよしさんスズキだし、脳筋さんもジクサー乗ってたし、またまたスズキとか？
KTMの自転車に乗ってますが、どうなるのか心配です。
負債が30億ユーロなのでかなり厳しい
今日の脳筋さんはキレッキレでしたね。最高に面白かったです❤
KTM山形って山形県の酒田にあるんだけど人来るんかなw
KTMの大型アドベンチャー欲しかったけど、今後のメンテとかが気になりますね（汗）
244は先見の明があったことかw
海外サイトの反応は辛辣ですよね昆虫顔は要らないとか新機能より信頼性とか高い金出して中華製やインド製は要らないとか…
レースから撤退するとブランドイメージが上がらず、結局は売上伸び悩みになるので一時的には仕方ないかもですが、戦略的に中々難しい判断ですね。
一台買ったら部品取り用にもう一台（同じところ壊れてるけど）付いてきます！ってすれば、売れるかも！？
ぶんしゃか…ミツバチかな？と思ったら同じこと考えてて笑った
フェラーリはレースがメインで市販車はレースの資金集めのために生産してるって普通と真逆のメーカーです。なのでレース部門から市販車部門への異動は左遷って扱いでした。もっともKTMはフェラーリのような純レーシングメーカーではないですから、あくまでもモータースポーツは広報活動の一つという位置付けだと思いますけどねー。
「夜道雪とBBBT」をあきらめていないことだけは伝わってきました。KTMドンマイです🤣
正直、周りで走ってるのマジで見ない。激レアも激レア
以前KTMに乗っていましたが、不人気の原因は意外と「ノーマルマフラーの排気音がうるさ過ぎる」というのがあるんじゃないかと疑っています。
KTMもそうだけどフサベルもガスガスもハスクバーナも基本はベベルの頃のドカと一緒でコンペモデルに保安部品付けただけのバイクですから…。それが良いとか悪いとか、好きとか嫌いとかは二の次で、本当に好きな人でないと買っちゃいけないメイクなんだと思いますよ。元来ピッグシングルやピッグツインは乗りこなす愉しみを愛でる人向けのニッチな市場なんだから、メジャーになろうとしたコト自体が間違いなんだと思うけど、それが理解出来ないインチキ経営者が踏ん反り返ってたところが1番の問題だったんじゃないのかなぁ…。MVも元は超高級路線の一般人が手を出せないような激ニッチなセグメントだった筈なんだよねぇ…。数売れる訳無いわ。
「ピッグシングル🐷やピッグツイン🐷🐷は乗りこなす愉しみを愛でる人のニッチな市場」途中ぽっちゃり系の風◯経営者の話になってる！？
KTMユーザー限定でバイク女子とツーリングできるイベントとかしたら売れるんじゃないですかね……？
脳筋さんは早くKTM手放さないと二束三文になりますよｗますます売れないでしょ……
マニア好きなKTM😄割と好きなんですけどね～
そもそもと言うかなんていうかKTMってオフ車だけにしとけばいいのにあっちこっち手を出してダメになってる気がする。多分トップが相当おバカなのかも。
うちのところは去年KTMのディーラーがオープンしたばっかり😂
山形と仙台は会社一緒だからな。
こんにちは。はっきり言って、脳筋さんの動画を拝見するまでKTMと言うメーカーすら存じ上げませんでしたwww。でも、脳筋さんの動画を拝見してデユークを知ったからか、街で何台か見かけた事がありますし、なんとか言うバイク女子もデユークを買ってましたよね？ホンダ、日産、トヨタもバブルの頃は、レースやって一般車に技術をフイードバックしてましたが、、、昔はガンガン走る子達も一定数いましたが、今はハイブリッド、足って子が大半でしょ？今の時代、ソレ(レース)ではダメですよね？免許の要らない条件付き電動キックボードもありますし、来年からは、原付が条件付き125ccになりますし、、、多くの方が、お嫁ちゃんさん的な感じ『バイクは夏は暑いし、冬は寒いし、バイクは春だけで良いよ』になるのでは無いでしょうか？
奥さん連れてキレてもらいましょう💪
後ろの扉から黒い服がちょい出てるのが気になって話が入ってきませんでした。KTMは今が買い時ってことですかね
最近390納車したのにショックです…
390adventureRめちゃくちゃ欲しいんですけど、どうなんでしょう…
ディーラーの社長から、心配ないと連絡来ましたが、こう言う噂が流れれば少なからず購買には影響する。売り上げが下がれば、ディーラー自体の存続も危ぶまれる。トライアンフだって、ハーレーだって同じこと。
不具合部品在庫有れば良いけど、無かったら本国に注文でしょう日本に届くのか?
GASGASパンペーラ250 乗ってました🖐(過去形)
KTMに対して直々に力強い熱いメッセージすぎて涙が出ました。愛してます脳筋さん。これからも一生ついていきます❤
ユーザーじゃないけど外であのオレンジのバイクを見かけるとカッコエエ！ってなるんだよな単純に寂しいよ
知り合いが1290dukeを中古で買ってましたが冷却ファンが故障した際買ったショップに修理を断られたあげくバイク屋をたらい回しにされ結局修理代7万円取られてました
ラジエーターですかね？それならZ900RSのラジエーター部品と交換費だけで１０万超えますよ(￣▽￣;)まだ安くて良かったですね(￣▽￣;)
ディーラーいじめって今も変わってないんですか大昔にLC8の950ADVが欲しくて色々調べたんですがKTMから離れるディーラーが多いと聞いて諦めたことがあります
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
ツヨシやめてよかった説
辞めなかったら
変態にならなかった説…
KTMの破産速報を見た時に、真っ先に脳筋さんの顔が浮かびました🤣
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おなじく😂
確かに真っ先に
脳筋さんもってますねー
同じく🤣
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武下さん辞めて正解だったのか...？
TSUYOSHI大正解
ツヨシの神回避で草
ツヨシっかりしていた
244NT説www
いや。
会社が倒産による退社だとすぐ失業手当でるからどうだったろうな。。。
つよしは早めに逃げておいて良かった
レッドバロンの店長さんに、KTMは絶対に止めておけと言われた思い出
KTMは品質改善しないとマジで厳しいと思う
ほんとこれ
不思議だけど、オンロードのは周りの人はもれなく故障を抱えているのに対してオフロードはみんな快調なんだよな〜１０年位乗っている人のは流石に壊れて来ているけど
@@askss7919
オフロードベース(軽い車体を想定した)エンジンをSSやネイキッドに流用してるからそうなるのでは
って聞いた
@@askss7919 スズキやホンダと一緒、軽四やBセグは抜群にいいけど3ナンバーはてんでダメ、D～Eセグはトヨタの独壇場。
大型の製品化能力が低い、所詮は小型バイクのメーカーってこっちゃ。
@@SUNSAN_33
オフロードで培われた軽くて高性能なバイクのイメージが強いメーカーなだけに惜しい…
こうなる前にツヨシが辞めたの凄いなw
KTMはDUKE390乗車中、突然自走不能になりレッカー。
1ヶ月経過しても、故障パーツの代品が日本国内に入らず、修理不能なまま長期間経過。
品質だけでなく、部品供給に難あり、複数台所有者以外は手を出してはいけないメーカーだと理解した。
安価なら許せても、国産より高価だし、手を出す意味がない。
むしろ、今迄よくもったと思う。。
都内のそれなりにユーザがいる店舗での実体験。ユーザが少ない田舎店舗では購入するメリットがまったく無いと思う。
自主再建の企業が良く言うことで、大体実行されない。
KTM山形は三カ月前に仙台に出店したばかりだから、とても可哀そう。
仙台店の店長、一か月で辞めたって噂で聞いたんですが事実なのかな？
久野静香さんもKTMユーザーではなかった？
ツヨシ解説のKTMの闇動画楽しみにしています！
ツヨシ先見の明😁
脳筋はネタにしてたけど
シフトペダルが外れるのは
場合によっては死亡事故になるから
かなりやばい欠陥なんだよな
このニュースは脳筋さんが喜ぶんだろうなあって思ってたら想像以上にいい笑顔しててフフッてした
ツヨシに、KTMの闇を暴露してほしい
KTMとハーレーは宣伝がタレントとか使ってチャラチャラしてて胡散臭い、宝石ビジネスみたい、でもってKTM逝った、てことは次は....
たぶん１番の原因は…某筋ライダーさんが以前、メーターがニュートラルのままとゆう不具合に「ドドリアのスカウターか！」って鬼のような形相でオコてしまうま
DUKE乗ってましたけどフロントサスが柔らかすぎてブレーキかけると前につんのめるしブレーキ引き摺ってコーナーに入るとフロントがインに切れ込んでどうやって乗ったらいいのかさっぱりわからず圧倒的に楽しくなかったので半年で手放しました。日本車ってほんとによくできてるなということを実感できます。
やっぱりKTMユーザーだからRUclipsで話題にはするよね。
KTM破産のニュース見てすぐ脳筋さんの動画を探してました😂
部品の供給は今まで通り、、、ってそもそも今まで通りがダメダメなのでは？って思いました。
私もKTMユーザなので不安です😢
頑張って欲しいなぁ...
同じ虫系のデザインでもやっぱり国産ストファイの信頼感を取ってKTMは見送ったんですよね…
脳筋さんのゲスナーでもあったので… あ、SUZUKIは好いですよね！
元店長のお話を聞きたいところ
GASGAS君は公道じゃなくて林道やらオフロードコーズに生息してるから…
トラ車メーカーのイメージだわ。
日本だとトライアル自体が無名やけど。
990DUKEは装備済みのクイックシフターやクルコンが1500kmを超えるとロックされて、課金したら解放されるらしいです。KTMファンとして脳筋さん購入とレポートお願いします😂
テスラ商法ｗ
KTMのバイク、バロンとか行きゃ必ず何台かは中古で置いてあるのに走ってるところはまるで見た事無い不思議な存在
レディーとツーリング
ごじゃしさんが喜びそうw
KTM山形さんの今後の活躍に期待ですね
どうなるのかを見届けなきゃ。
色んな意味でね。
ブガッティも4回破産して復活してるからなんとかなるかも！
KTM・・・ｷﾝﾀ。。。
リターンする時にDUKE200は一瞬考えたなぁ
おそらく脳筋さんにアプリリアに乗れという世界の意思が働いているのでしょう
脳筋さん、やっぱり頭いいな
素晴らしい
だいぶ高くなったとはいえ国産バイクは外車と比べると比較的安価で丈夫すぎるせいか、外車自体お金と時間に余裕のある人以外敬遠しがちなんですよね
日本は車もバイクも国産が強すぎるんだよな
別に販売店は、問題ないじゃん。
390早く売り動画出して。
買値の何◯◯%下がるか見せてくれ。
仙台店は、無理しすぎたなー。
元々仙台は、KTM取扱店が有ったけど、売れてなかった。
それを山形県酒田市のバイク屋がKTM取扱店になり、仙台にも進出。
山形、仙台同一経営者だよー！
社長のRUclips動画沢山あるよ。
元々スズキ販売店！
脳筋さんのたとえ流石！
244さん辞めたんも流石!！
KTM山形と仙台は経営者一緒なんですよ
おはようございます
脳筋さん
愛車のメーカーでも忖度なくぶった斬る⚔️
流石です🤣🤣🤣
欧米の企業ってその場のノリで調子の良い事バンバン宣言するけど言った事に責任持とうとか言う気持ちは1mmもありませんからね
EVシフトで世間が舞い上がってた時なんかが正にそうでしたけど
心配すんな！って言われた所で全く信用できないのはめっちゃわかります笑
KTM破産のニュース見た時ふと脳筋さんパチンコで散財のフレーズが頭をよぎりました。
動画応援してます、パチンコも頑張ってください。
KTMは昔からぶっちゃけ競技車両がメインで今でも公道用はその開発のオマケみたいなとこだからなぁ…
ハスクもGASGASもそう、この二つもほぼ競技用で稼いでると思うエンデューロシーンではKTMとハスクでほぼ埋まるぐらいに圧倒的シェア率、日本メーカーとGASGASはたまに居るなぐらいの感じ
GASGASは元々トライアル専門なのでトライアルの方ではよく見かける、MVアグスタは一応業務提携の形だし、フェラーリみたいな高性能高級車路線なんで…
そもそもKTMが破産なんて今に始まったことじゃないというか過去にもやらかしてるし、欧州メーカーは潰れては復活してを繰り返すメーカーが非常に多い
アプリリアもそうだったけどオフロード競技から始まってロードレースに行って消耗して…ってのが定番なんだけど、電気方面でやらかしてるのは知らなんだ
244さんがXで応援してましたね。
ハスクバーナはチェーンソーのメーカーで田舎行くと知ってる爺さん多い。
まあ、どれもオフ車界隈では有名なメーカーですがオンロードはゴミです
コメントツヨシで溢れるツヨシ👏👏👏
海賊団の例え🏴☠️分かり易かったです。お疲れ様でした🍵
独特のオレンジのおかげでか、意外とみかけるし、印象に残るよね。
ただ、店でみかけることはないから、どこで買ってるんだろ？って気になる。
KTMあるある…
色選べない😅（在庫のカラー売りたいから…）
CEOいつ変わるか解らんしな！（笑）
最後の言葉優しいね😊
すまんKTMのかっこよさが全然わからん
経営手法が日本と違うんですよね。
以前YSPの店長と話したときに売れ行き絶好調で先行き不安と言ってました。
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ちなみに本体売上げの利益は薄利多売でインセンティブ入れてもたかが知れてるそうで修理してナンボみたいです。
製造元も部品が売れるインフラ構築しないと回らないでしょうね。
KTM買うくらいならツヨシを買って抱きたい
KTMが『何も不都合は生じさせない』って言うの、破産しなくても車体に新車でも不都合起きまくりの海外メーカーが言ってる事実がマジで面白いｗｗｗｗ
ガスガス社はスペインのオフロードバイク中心のメーカーで、日本では仮面ライダークウガに「パンペーラ250」を提供して高レベルのバイクアクションに貢献したことで有名です。
問題なのはそれ以外特に知られていません。
草
それすら好きな奴にしか知られてないw
そもそも日本人なら安心安全な日本メーカーを買うよね？
何故円安で高くなっているだけの海外メーカーを買うのか、私には意味不明です。
仙台にKTMディーラーがあることすら知りませんでした...
影響力ある脳筋さんが乗ってるのにKTM誰も乗ってないもんなw
とにかく各メーカー
いいバイク作って下さい
そしたら乗ります
壊れない故障しない、これは必須ですよ
財政再建と販売形態の再構築のための破産手続きで、ユーザーサポートや販売には全く問題ないそうですよ。ヤバさならハーレーの方がもっとヤバいことになってるよ(本国で債務1兆円超え)。
つよしさんKTMやばいってわかってたんだろうね
店長やからある程度経営状況も分かってたんやろなー
@@せぱはん 店長だったの初めて知りました…
ツヨシさんはユーメディアだからKTMが破産したところで全く痛手は無いよね。他メーカーを販売してる店舗に行けばいいだけだから。
１〜２ヶ月前からＫＴＭ厚木店がもぬけの殻になっていて臨時休業？となっていたので気になっていましたが…。
厚木は別事情
そもそもKTM走ってるの見た事ないからな…
中古激安だしな…
バコバコバイブツーリング待ってます！
基本、売れてないって事です
@@浦見魔太郎-n5i今年春バイク買いに行ったら入口直ぐに390デュークありました。
ノリでホーク11買ったけど最近店行ったらW800あって買おうか悩みましたがデューク店の隅っこに移動されてました。
１ヵ月前に近場にあったKTM専門店が突然もぬけの殻になったとあるんで
まさか破産の流れになるとは驚きです
私も過去にKTM2台、現在はハスクバーナとBMW乗ってます。
ノーキンさんも３台乗ってるように毒持つバイクのイメージですが私はKTMのスローガン大好き。
ハスクバーナはマイルドな乗り味ですけどそれでも気に入ってます。
ちなみにガスガスは楠原さんが乗ってますよー。
私の友人も乗ってますよー。
兎にも角にもディーラーさん大変ぽいですけどメーカー好転すること祈ってまーす。
GASGASはレッドマン店長しか見たことない笑
そこでしか聞いたことも見たこともないｗ
これをユーザーが発信するという、トロイの木馬現象。
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アッキーさん、良いタイミングでバイクを売ったなぁ😅
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KTM＝壊れる・・・こんなイメージしかないんですが・・・
KTM山形って、店舗を新築した時点でKTMを扱い始めたと思ってたんですけど大丈夫なのかな？
いろんな意味で。
脳筋さん、国産へ乗り換えのタイミングかな？つよしさんスズキだし、脳筋さんもジクサー乗ってたし、またまたスズキとか？
KTMの自転車に乗ってますが、どうなるのか心配です。
負債が30億ユーロなのでかなり厳しい
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244は先見の明があったことかw
海外サイトの反応は辛辣ですよね
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レースから撤退するとブランドイメージが上がらず、結局は売上伸び悩みになるので一時的には仕方ないかもですが、戦略的に中々難しい判断ですね。
一台買ったら部品取り用にもう一台（同じところ壊れてるけど）付いてきます！ってすれば、売れるかも！？
ぶんしゃか…ミツバチかな？と思ったら同じこと考えてて笑った
フェラーリはレースがメインで市販車はレースの資金集めのために生産してるって普通と真逆のメーカーです。
なのでレース部門から市販車部門への異動は左遷って扱いでした。
もっともKTMはフェラーリのような純レーシングメーカーではないですから、あくまでもモータースポーツは広報活動の一つという位置付けだと思いますけどねー。
「夜道雪とBBBT」をあきらめていないことだけは伝わってきました。KTMドンマイです🤣
正直、周りで走ってるのマジで見ない。激レアも激レア
以前KTMに乗っていましたが、不人気の原因は意外と「ノーマルマフラーの排気音がうるさ過ぎる」というのがあるんじゃないかと疑っています。
KTMもそうだけどフサベルもガスガスもハスクバーナも基本はベベルの頃のドカと一緒でコンペモデルに保安部品付けただけのバイクですから…。
それが良いとか悪いとか、好きとか嫌いとかは二の次で、本当に好きな人でないと買っちゃいけないメイクなんだと思いますよ。
元来ピッグシングルやピッグツインは乗りこなす愉しみを愛でる人向けのニッチな市場なんだから、メジャーになろうとしたコト自体が間違いなんだと思うけど、それが理解出来ないインチキ経営者が踏ん反り返ってたところが1番の問題だったんじゃないのかなぁ…。
MVも元は超高級路線の一般人が手を出せないような激ニッチなセグメントだった筈なんだよねぇ…。
数売れる訳無いわ。
「ピッグシングル🐷やピッグツイン🐷🐷は乗りこなす愉しみを愛でる人のニッチな市場」
途中ぽっちゃり系の風◯経営者の話になってる！？
KTMユーザー限定でバイク女子とツーリングできるイベントとかしたら売れるんじゃないですかね……？
脳筋さんは早くKTM手放さないと二束三文になりますよｗ
ますます売れないでしょ……
マニア好きなKTM😄割と好きなんですけどね～
そもそもと言うかなんていうかKTMってオフ車だけにしとけばいいのにあっちこっち手を出してダメになってる気がする。多分トップが相当おバカなのかも。
うちのところは去年KTMのディーラーがオープンしたばっかり😂
山形と仙台は会社一緒だからな。
こんにちは。
はっきり言って、脳筋さんの動画を拝見するまでKTMと言うメーカーすら存じ上げませんでしたwww。
でも、脳筋さんの動画を拝見してデユークを知ったからか、街で何台か見かけた事がありますし、
なんとか言うバイク女子もデユークを買ってましたよね？
ホンダ、日産、トヨタもバブルの頃は、レースやって一般車に技術をフイードバックしてましたが、、、
昔はガンガン走る子達も一定数いましたが、今はハイブリッド、足って子が大半でしょ？
今の時代、ソレ(レース)ではダメですよね？
免許の要らない条件付き電動キックボードもありますし、来年からは、原付が条件付き125ccになりますし、、、
多くの方が、お嫁ちゃんさん的な感じ『バイクは夏は暑いし、冬は寒いし、バイクは春だけで良いよ』になるのでは無いでしょうか？
奥さん連れてキレてもらいましょう💪
後ろの扉から黒い服がちょい出てるのが気になって話が入ってきませんでした。KTMは今が買い時ってことですかね
最近390納車したのにショックです…
390adventureRめちゃくちゃ欲しいんですけど、どうなんでしょう…
ディーラーの社長から、心配ないと連絡来ましたが、こう言う噂が流れれば少なからず購買には影響する。
売り上げが下がれば、ディーラー自体の存続も危ぶまれる。トライアンフだって、ハーレーだって同じこと。
不具合部品在庫有れば良いけど、無かったら本国に注文でしょう日本に届くのか?
GASGASパンペーラ250 乗ってました🖐(過去形)
KTMに対して直々に力強い熱いメッセージすぎて涙が出ました。愛してます脳筋さん。これからも一生ついていきます❤
ユーザーじゃないけど外であのオレンジのバイクを見かけるとカッコエエ！ってなるんだよな
単純に寂しいよ
知り合いが1290dukeを中古で買ってましたが冷却ファンが故障した際買ったショップに修理を断られたあげくバイク屋をたらい回しにされ結局修理代7万円取られてました
ラジエーターですかね？それならZ900RSのラジエーター部品と交換費だけで１０万超えますよ(￣▽￣;)まだ安くて良かったですね(￣▽￣;)
ディーラーいじめって今も変わってないんですか
大昔にLC8の950ADVが欲しくて色々調べたんですがKTMから離れるディーラーが多いと聞いて諦めたことがあります