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聞く側としてはやっぱ欠点話されるよりも、主のような良いトコロを最大限伝えようとする話し方はとても感じが良いし、また見ようって気にさせてくれる。
学生の時のバイク事故で片足が不自由になった私には、こういったバイクはライダーの気持ちを奮い立たせてくれます。
俺の知り合いははみ出しトラックと正面衝突で３回手術してもビッコ引いてるけどまだバイク乗ってる。
３輪だから、これからの季節で横風にも強そうです。🤔何より、感激の具合で今までにないバイクなんだと分かりました🤗
昔からトリシティ300 大変興味があり、わくわくしながら観させて頂きました☺️ 試乗でのコメント、感想聴かせて頂いて、自分が乗った様に感じました🙆有り難うございます😆
かなえちゃんの動画をみて気になり、ついにトリシティ300購入しまっした。良いです、かっこいいし走行も安定してます。ただ重たいし足つき悪いのでローダウンシートがおすすめです。176cmですが、足がべたつきになります。
そんなふうに言って下さりありがとうございます！めちゃくちゃ嬉しいです！トリシティ300最高ですね！購入おめでとうございます
雨天の中、お疲れ様でした。ＸーＡＤＶ乗りのかなえさんが、興奮気味に気に入る程トリシテイは良いバイクなんですね❗いつも笑顔で感心します‼️ありがとうございます。
ありがとうございます
ん～コレは迫力ある見た目以上に 安定感のあるバイクですねぇ～！それにしても雨の試乗は…、とも思ったけど 雨だからの強みがまた良い。滑る心配も軽減されるのは当然だけし 押しての取り回しで自立の凄さを見たけど 急な雨の時に自立してくれると 信号とかの停車で出してる足首から濡れるってことが無くなるよね！
雨をものともしないインブレ、感動しました。トリシティ300の魅力のせいかな？もう買っちゃいましょう！かなえさん。
雨の中、お疲れ様でした。スタンドをはらっても、止まっていても安定とは❗驚きました。近未来的ですね～。新しい世界が、拓けてゆきそう！
トリシティ１２５に乗っていて「次は普通の二輪にするか」と思っていたのですが、最近３００の動画を頻繁に見ていて３００が気になってきていて、今回のかなえさんの感動っプリにかなりグラッときました。ぜひ晴れた日に高速道路での動画もお願いします。ところで最初髪を切ったかと思いましたが、ポニテにしていたのですね。でもショートカットもすごく似合うと思います。
すごく参考になりました。スタンディングアシストすごい！中高年のおっさんが乗るのに安心ですね。
10年以上前にpiaggioのMP3に乗ってましたが、きっと乗り味は一緒かしら？当時好き過ぎて、1年間で12000キロは走行してました！
そうなんですね！乗ってみたくなりました☺️
待ってました！未だxadvかトリ300か決めかねているので、再チャレンジも待ってます。
声の感じですごく良いのが分かりました！トリシティ300も似合いますね♪
雨の日の映像が貴重、見たかったです。good.
初試運転おめでとうございました、若ければ買うだろうな❗
体力が落ちてきた方には良いバイクだと思われます｡
未来が今やってきた、って感じですね。トリシティは前からあったけどスタンディングアシストは革命的だと思う。これをベースに自動車みたいに事故らないコケないハンズフリー運転装置や衝突軽減ブレーキみたいなデバイスが一気に開発されるかも。そうなると「バイクとは(哲学)」みたいな話になるけど、こういう進化は楽しみです。
実現したらすごいですね✨☺️おもしろいです！
自立機構付きの３輪車は13年前からピアジオのMP３が有りました。
雨だからこその三輪の安定感を実感できると思います。晴れてると三輪の楽しみが薄れてしまうような…。走行中の傾け過ぎると転びますので、そこは一般的なスクーターより控え目に走られると大丈夫です。砂利道での走破性も安定してますよ。
２輪の方が転びやすいと思いますが？
晴れていれば余計に安定して安全かと思いますが
発進の時スタンディングアシストとを安全に使うには水準器をメーター上につけましょう。そうするとアシスト解除の衝撃の方向を予測できます。
こんにちは、初めて書き込みします。トリシティ125ABSを購入し、約半年。300が欲しい今日、この頃。興味深い動画でした。昨日、台風の影響で大雨の中、トリシティに乗りましたが、初めて後輪が滑りました。道路と橋の繋ぎ目ね鉄板の有る交差点で左折時でしたね。前輪は安定していますが、後輪は滑るとバイク屋さんに購入時に聞いていた通り。大雨の日はやはり、トリシティでも後輪が滑る事を頭に置き、注意が必要ですね。雨の中、試乗、お疲れさまでした。
コメントとご視聴ありがとうございます☺️新しいタイヤなのでより慎重に乗りたいです🙇♀️
購入検討中の為、現XADVオーナーさんのインプレは参考になります！高速やワインディングインプレも楽しみにしています。DCTかLMWか悩ましい限りです…。
いいタイミング！つい最近落ち葉の多い山道にトリシティーなら安心じゃないかなと思ったところでした🤩。
観てくれてありがとうございます☺️
買う気満々で店に行きました。実車を見るまでは150の車体に300のエンジンを積んだだけかと思ってたけど全くの別物でした。またがってみて想像以上に足つき悪いので購入意欲が半減しました。とりあえずレンタルで借りて乗ってみてから購入するか考えます。
確かに足付きは不安な所ありますよね😢
今までには無いバイクだね！かなえちゃんの感動の仕方見てると本当に凄いバイクなんだなぁって思いました😄機会が有れば試乗してみたいなぁ❗️
是非乗って見てください☺️🙌
13年も前にMP３が自立機構付きで私は現在もMP３に乗っています。
T-MAXが前２輪だったら…ジレラFUOCO500ieはエンジンがシングルだったから高速で振動がキツかったです。エンジンに無理させてる感が常にあって😰T-MAXを前２輪で作ってくれたら、即リターンします🥰
それすごい乗ってみたいですね🤩
珍しくテンション高めで、良い感じでしたね良いバイクなんだなぁ～と思えましたでは次回の動画も楽しみにしてますご安全に！
ありがとうございます☺️
かなえさん こんばんは！雨の中の試乗だったんですね。かなえさんの感動がとても伝わる動画でした(^^♪
安定感凄いてすね🎵女性にお薦めで街乗りに便利良さそう👍️
かなえさん、動画編集お疲れ様です。自分もトリシティ300に試乗しましたがかなえさんがおっしゃる通りシート幅があるので、足がツンツンで前二輪の小刻みに動くのがハンドルに伝わり、初めて乗る人は前一輪との違和感あるかもですね。
慣れるまで不思議で違和感ありますよね！コメントありがとうございます☺️
これは良い❗️😍もう少しお年寄りになったら購入するかもw😄
なるほど。自分ももう若くないので。。足腰弱くなったらどうやってバイクを降りるか、最後のバイクに悩んだりするけど。。これなら選択肢としてアリかも！
トリシティの良さが伝わってくる動画だったね😃カナエさん、３台目はちょっと厳しいかな💦
750ぐらいの排気量もでたらいいなぁ～😍それにしても、かなえさん足なが～い❤️
かなえさんが、ここまで楽しそうなので、かなり良いんでしょうね😁乗ってみたくなりました😽
是非乗ってみてください🥰
増車。おめでとうございます！ww
取り回しが楽そうですね。ナイケンより扱いやすそうですね
今年の夏はマジェスティと共に二ヶ月間日本の南を旅してきた。次のステップに向けてトリシティが欲し〜！
バイクの旅いいですね☺️
自立するから取り回しの時、車重気にならないんだ～！これはいい👍
トリシティ300いいですね～X-ADVからW800ストリートに1年乗り来週トリシティ300納車です。インプレありがとう御座います(^^)v
なんと！納車楽しみですね😍
このバイク、トリシティ300はまだ改良する必要があります。まずはスタンディング アシスト機能のハンククラッチのようにコントロールできるようにする機能を付けることです。停止の時は今の状態でいいのですが、発進の時はクラッチを切るの時と逆に、徐々に解除するようなコントロールレバーを付ける必要があります、そうしないとアシストを効かした、二人乗り発進、急旋回は危険です。もう一つは低速でスポーツ性を高めるため、車重を軽くすること、オートマでない車種も必要かと思います。
そーなんです！三輪が欲しいなーって🖐😆立ちゴケしないのが羨ましいですね〜
3輪が良すぎました😍
トリシティ300、出たのは知ってましたが気にもしてませんでした。かなえさんの動画なので観てみましたところ、ちょっと乗り換えたいなと思うほどになりました。買い増し出来るくらい甲斐性があれば良いのですが…😥
ピアジオのMp3に乗ってたからビックリしないけど。。。知らない人多いのね‼️その方がビックリ‼️‼️
マジでそれです。ロールロックとかけっこう昔からある機能なのに、「先進技術〜」とか言ってるとかどないやねんと。
私は現在もMP３に乗っています。
凄いねー！乗ってみたくなる〜‼️
楽しかったです🥺
足の短い人のためのトリシテイ運転方法。1;駐車位置に90度回転停止、発進即90度回転など、スピードがなく遠心力が働かない時は、車を寝かせると回転方向のハンドルが、横腹に近くなり、車重を支え切ることができなくなります。だから、ハンドル切らずに少し車が駐車位置に斜めになってもいいから停車してください。それに傾いていて発進後、即加速できない場合は特に危険です、回避方法、曲がる方のハンドルを、身体をリーンアウトすることで腕をのばし、身体から遠ざけてください、これで重力的にバランスがとれコントロールしやすくなりまし、着地してもハンドルを水平に戻しやすくなります。2、アシストを上手く使うにはメーターに水準器をつけましょう。そうすると解除の衝撃が予測できます。3、停止の時はアシストを使わず、両手でハンドルを水平にして、左のブレーキで速度を落とし、停車寸前で右のブレーキをかけながら利き脚足を出し着地しましょう。停止の重力で車高が下がり、どちらかの足が大地に着きます。その後アシストを使いましょう。4、発進の時は後付けの水準器でアシスト状態を確認して、もし傾いていたら解除して、再度アシストで、傾きを修正してから発進しましょう。これで衝撃皆無で発進できます。
ＸＭＡＸに乗ってるけど、一度は試乗してみたい気は有るが、車検は有るしやっぱりシンプルなＸＭＡＸが自分には一番な相棒です。
XMAXもすごくかっこいいですよね！
125ccのはちょっとどうかなぁ…って思ったのですが、こちらは全くの別物ですね✨過信は出来ないですけど、四輪と同じくらいの安心感が有りますね☺️私はスクーターがどうしてもバランスとれないので、これなら慣れれば乗れそうな気がします🌸
これならきっと大丈夫です☺️💪
スタンディングアシストはアクセルをいれれば自動的に解除されると思うのですが。手動で解除されていたんですか？わたしもトリシティ300は最高だと思います！
瀬戸の街に見とれてたら 即帰還ヤマハの3輪シリーズ トリシティ300乗ってみたいですけどね
雨こわすぎて即帰りました😂
本日、同じ店で試乗させて頂きました！初体験のスタンディングアシスト感動でした。今注文しても年内は難しいとのことです😭
そうなんですね☺️人気なんですね😳
スタンディングアシストを味わった方は、感動してお気に入りになる方が多いと聞きますね。
かなりデカくて重いですが、凄い興味あります！僕もイトーKTに試乗しに行ってきます。
ぜひぜひ☺️イトーKTの皆様によろしくお伝えください☺️
@@motorcycle.travel ドリーム守山にもたまに顔を出してるんですが、その内かなえさんにお会い出来ると良いなぁと思ってます☺️
雪道でも走れますね!トリシティ125,でも雪道走ってましたから。大きいから取り廻し大変と思いますが、自立していたら軽いね。XMAXが重くてADVにしたので興味無かったけど。かなえさんの話にぐらつくぞ！
凄い技術力ですね！どんな仕組みかめっちゃ気になりました。
本当にそうですね🙌
もうこれは3台目やね😄自立するバイク、いいですね！フロントが2輪て違和感なかったですか？
3台はさすがに無理です😭😂
慣れたらすごいよかったです☺️
雨には強い味方ですよね。荷物も結構入りますし新たなユーザーが増えそう。
冬にキャンプする高校生が乗るバイクだ⛺️
かなえさんおはようございます！動画アップお疲れ様です。今回のモトブログはヤマハトリシティを借りて試乗ソロツーリングしたそうですね！このトリシティカッコいいですね！実際にこのトリシティ試乗して乗り心地とかはどうでしたか？
とっても楽しかったです☺️
トリシティ300 の欠点は発進の時転倒の危険があること。回避方法は停止の時は左か右か利き足の方をズらしてアシストスイッチと右ブレーキを押しながらアクセル全閉で足を出して停止すること。発進は傾いてた方向と逆に僅かハンドルを切って、ズルズルと後輪トルクを利用して垂直に車体を起こしながら発進すると楽に発進できます。
お買い上げください
サブチャンネル作って「かなえトリシティ300」やるしかないね！
How did you like it? I test rode it as well and I really liked it. Sorry, don't speak Japanese :(
このバイク、トリシティ300 の乗り方、しばらくはナイケンと思ってアシストなしで発進すること。疲れたり、取り回しの時だけアシストを使うこと。三輪なので相当低速でも倒れることはないので、少し慣れれば停止でもアシストを使う必要はありません。ただし上手く停止できなかった時は使ってください。
bikeデスヨネ？0:17二輪車には出来ない芸当😄最早bikeでは無い‼️普通免許で乗らして下さい。😍
そこすごいですよね！観てくれてありがとうございます
私もMP３に11年前から乗っているのですが、１年後に免許改正で普通車の免許から二輪車の免許がないと乗れなくなりました｡ 当時は普通車免許の方の事故が多かったのかなと当時は思いました。私も馴れる迄が大変でした｡
乗り心地も良かったですか？乗りたーい！
あーかなえさんが遂に倒れないバイクに出会ってしまった…ｗゆるキャン△の志摩リン仕様にペイントして乗って頂きたいです。
大変興味深いバイクですね♪スタンディングアシスト機能に慣れたら普通のバイクに乗れなくなりそう(笑)
たしかに😂これ乗ってたら次乗るバイクに困りそうです
「これに慣れたら…二輪に戻れなくなる」と買ってもないのに心配になりますね どうしようか
ナイケンの試乗も頼みます！！
またがったけど乗れる気がしなかったです😂
@@motorcycle.travel Oh...残念です・・・
ルパンみたいに崖も走れそうＷ あと欲しいのはヘビフマーズ機能だけですな
トリシティも勿論ナイスだがカッパのせいでナイスなボディーラインが見えなかったじゃないか晴れの日の動画にしてくれ(ーωー)
あー😭ありがとうございます🥺
雨の日のマンホールと白線は危険ですwwwイイなぁ〜 旅バイクだよね〜
トリシティで旅してみたいです☺️
自分もトリシーを試乗をできるように気がかりです❗
楽しそうなバイクですね！でも、浮気はあきまへんでぇー
トリシティ300最高だね。155以上に乗りやすそうだね。当分は、155CCもパーキングブレーキがついているのが、利点だと思うよ。
パーキングブレーキ助かりますよね☺️
ボディーの大きさとスクリーンの大きさが良くないと思いますね!
영상잘보고가요 일본이라 보기드문 바이크들니많네요❤️❤️
股下何センチぐらいなんでしょう
タイにこの車を売りに出してもらいたい。
お元気ですか？
数十年乗ってないので、3輪なら乗れるかもと思ってしまう。
I love vespa !
スタンディングアシスト！？思わず「凄い！！」と叫んでしまった
素晴らしい、ばいくですね！（＾＾）
信号待ちで停止時、両足をステップに乗せたまま止まることが出来るかテストして欲しかった。
やったんですが余裕なくて映ってなかったです😭
信号待ち両足ステップに置いておけると思いますが。
買いましょう(笑)興味ある車体だから気になります。
さすがに買えませんがレンタルしたいです😂🤣
Ugh rain 🌧 👎 guess ur use to it n Japan but riding in it especially here in SoCal is dangerous w the crazy traffic we have here n people speeding all the time 🤨
１２５でも重かったのに２３５ｋｇって大型ネイキットバイク並、１６５ｃｍの私は１２５でも足もつま先しかつかないのに、１７０ｃｍも身長有れば楽勝でしょうね、3輪って障害物を避ける時に一瞬パニックになるんです、フロント避けてもリアで踏むし、リアの事考えたらフロントで踏むし・・・。これなら上りの峠でも大型バイク煽れそう
トリシティ300を開発した方にこの動画を見せたいです。きっと大喜びすると思います。
確か私の記憶だとトリシティ125が2014年？に大島優子が転ばないバイクってCMいてた記憶が・・・・
あー思い出しました☺️🙌
おっ！また瀬戸に来てんじゃんw
でっかいねー (^.^)自分は155ccの屋根付きがいいなーw
スタンディング機能アクセルONでOFFにしたほうが怖くないですよｗ
EVで300キロぐらい走れるようになれば…。&格納式屋根を開発してくれれば通勤車として使える😀
通勤にも良さそう☺️
２輪でこのジャイロみたいな機能あったら立ちごけはなくなるかな🤭
未来にありますかね🤩
かなえさん、流石に足が長い、たぶんワシならつま先が着くかどうかかな？
これは足つきよくはないですよね🥺
YAMAHAが最初に出した125ccの名前なんだっけ❓台車(リコールでYAMAHAが貸してくれた新車)で借りた事有りますが、「雨でも前輪が滑らない」って言うコンセプトで開発したんですよね❗️よく曲がるし安定感抜群でしたが、バイク慣れした方だと周りすぎて怖かった記憶があります。その時、台車(新車)でしたから普通に乗れなかったよ。保険も掛けてなかったから。でも、今思うと安定感がある方が良いかも❓
代車ですよね。
鶴田朝彦 さんはい。YAMAHAさんが「YAMAHA マジェスティ250」のリコールで、修理時YAMAHAさんのコールセンターから神対応されて用意されたのが、125ccの前輪二輪の新車を貸してくれました。台車です。台車でこんな事コメントしてしまうのは大変申し訳無いですが、実際乗ってみると良く曲がり滑る気しないバイクでしたが、YAMAHAさんからの新車の台車と言う事で万が一転んでもしたら、その車両お買い上げと聞かされたので😅🙇🏻♂️😭
@@junji.s さん すみません。台車じゃ無くて代車ですよねっていう意味で書きました。分かりにくくてすみませんでした。
鶴田朝彦 さん僕も台車→代車間違えて漢字変換ミスしてしまいました。此方こそ申し訳御座いません🙇🏻♂️でも、かなえさんはおそらくレンタルされていると思うので、僕の様な「破損に対する保険が効かない」なんて事はないと思いますよ😊でも、発売当初からYAMAHAさんは、この前輪二輪バイクに力を入れていましたよ😊そこで、試しに乗らせる様にYAMAHAさんが新車の代車を用意してくれたんだと思います😊
こんにちは謝謝妳好棒的介紹台灣也開始販賣了可是要到2021的3月才會到台灣我可以分享你的介紹影片嗎？謝謝妳
OIC🤔
シート下に住めそうなスペースですね。
ピーピー鳴る音が大きいのは、いちいち周囲の目を引いてしまうんで、ちと気になりますな作動はランプで知らせるだけで良かったんじゃないかと
たしかに😂見返したらピーピーいってますね😂
非常に参考になりましたφ(．．)次回は高速道路走れるといいですね。
高速走ってみたいです☺️
聞く側としてはやっぱ欠点話されるよりも、主のような良いトコロを最大限伝えようとする話し方はとても感じが良いし、また見ようって気にさせてくれる。
学生の時のバイク事故で片足が不自由になった私には、こういったバイクはライダーの気持ちを奮い立たせてくれます。
俺の知り合いははみ出しトラックと正面衝突で３回手術してもビッコ引いてるけどまだバイク乗ってる。
３輪だから、これからの季節で横風にも強そうです。🤔
何より、感激の具合で今までにないバイクなんだと分かりました🤗
昔からトリシティ300 大変興味があり、わくわくしながら観させて頂きました☺️ 試乗でのコメント、感想聴かせて頂いて、自分が乗った様に感じました🙆有り難うございます😆
かなえちゃんの動画をみて気になり、ついにトリシティ300購入しまっした。
良いです、かっこいいし走行も安定してます。
ただ重たいし足つき悪いのでローダウンシートがおすすめです。
176cmですが、足がべたつきになります。
そんなふうに言って下さりありがとうございます！めちゃくちゃ嬉しいです！トリシティ300最高ですね！購入おめでとうございます
雨天の中、お疲れ様でした。ＸーＡＤＶ乗りのかなえさんが、興奮気味に気に入る程トリシテイは良いバイクなんですね❗いつも笑顔で感心します‼️ありがとうございます。
ありがとうございます
ん～コレは迫力ある見た目以上に 安定感のあるバイクですねぇ～！
それにしても雨の試乗は…、とも思ったけど 雨だからの強みがまた良い。
滑る心配も軽減されるのは当然だけし 押しての取り回しで自立の凄さを見たけど 急な雨の時に自立してくれると 信号とかの停車で出してる足首から濡れるってことが無くなるよね！
雨をものともしないインブレ、感動しました。トリシティ300の魅力のせいかな？もう買っちゃいましょう！かなえさん。
雨の中、お疲れ様でした。
スタンドをはらっても、止まっていても安定とは❗
驚きました。近未来的ですね～。
新しい世界が、拓けてゆきそう！
トリシティ１２５に乗っていて「次は普通の二輪にするか」と思っていたのですが、最近３００の動画を頻繁に見ていて３００が気になってきていて、今回のかなえさんの感動っプリにかなりグラッときました。ぜひ晴れた日に高速道路での動画もお願いします。ところで最初髪を切ったかと思いましたが、ポニテにしていたのですね。でもショートカットもすごく似合うと思います。
すごく参考になりました。スタンディングアシストすごい！中高年のおっさんが乗るのに安心ですね。
10年以上前にpiaggioのMP3に乗ってましたが、きっと乗り味は一緒かしら？
当時好き過ぎて、1年間で12000キロは走行してました！
そうなんですね！乗ってみたくなりました☺️
待ってました！未だxadvかトリ300か決めかねているので、再チャレンジも待ってます。
声の感じですごく良いのが分かりました！トリシティ300も似合いますね♪
雨の日の映像が貴重、見たかったです。good.
初試運転おめでとうございました、若ければ買うだろうな❗
体力が落ちてきた方には良いバイクだと思われます｡
未来が今やってきた、って感じですね。トリシティは前からあったけどスタンディングアシストは革命的だと思う。これをベースに自動車みたいに事故らないコケないハンズフリー運転装置や衝突軽減ブレーキみたいなデバイスが一気に開発されるかも。そうなると「バイクとは(哲学)」みたいな話になるけど、こういう進化は楽しみです。
実現したらすごいですね✨☺️おもしろいです！
自立機構付きの３輪車は13年前からピアジオのMP３が有りました。
雨だからこその三輪の安定感を実感できると思います。晴れてると三輪の楽しみが薄れてしまうような…。
走行中の傾け過ぎると転びますので、そこは一般的なスクーターより控え目に走られると大丈夫です。
砂利道での走破性も安定してますよ。
２輪の方が転びやすいと思いますが？
晴れていれば余計に安定して安全かと思いますが
発進の時スタンディングアシストとを安全に使うには水準器をメーター上につけましょう。そうするとアシスト解除の衝撃の方向を予測できます。
こんにちは、初めて書き込みします。トリシティ125ABSを購入し、約半年。300が欲しい今日、この頃。興味深い動画でした。昨日、台風の影響で大雨の中、トリシティに乗りましたが、初めて後輪が滑りました。道路と橋の繋ぎ目ね鉄板の有る交差点で左折時でしたね。前輪は安定していますが、後輪は滑るとバイク屋さんに購入時に聞いていた通り。大雨の日はやはり、トリシティでも後輪が滑る事を頭に置き、注意が必要ですね。雨の中、試乗、お疲れさまでした。
コメントとご視聴ありがとうございます☺️新しいタイヤなのでより慎重に乗りたいです🙇♀️
購入検討中の為、現XADVオーナーさんのインプレは参考になります！
高速やワインディングインプレも楽しみにしています。
DCTかLMWか悩ましい限りです…。
いいタイミング！つい最近落ち葉の多い山道にトリシティーなら安心じゃないかなと思ったところでした🤩。
観てくれてありがとうございます☺️
買う気満々で店に行きました。
実車を見るまでは150の車体に300のエンジンを積んだだけかと思ってたけど全くの別物でした。
またがってみて想像以上に足つき悪いので購入意欲が半減しました。
とりあえずレンタルで借りて乗ってみてから購入するか考えます。
確かに足付きは不安な所ありますよね😢
今までには無いバイクだね！
かなえちゃんの感動の仕方見てると本当に凄いバイクなんだなぁって思いました😄
機会が有れば試乗してみたいなぁ❗️
是非乗って見てください☺️🙌
13年も前にMP３が自立機構付きで私は現在もMP３に乗っています。
T-MAXが前２輪だったら…
ジレラFUOCO500ieはエンジンがシングルだったから高速で振動がキツかったです。エンジンに無理させてる感が常にあって😰
T-MAXを前２輪で作ってくれたら、即リターンします🥰
それすごい乗ってみたいですね🤩
珍しくテンション高めで、良い感じでしたね良いバイクなんだなぁ～と思えました
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！
ありがとうございます☺️
かなえさん こんばんは！雨の中の試乗だったんですね。かなえさんの感動がとても伝わる動画でした(^^♪
観てくれてありがとうございます☺️
安定感凄いてすね🎵
女性にお薦めで街乗りに便利良さそう👍️
かなえさん、動画編集お疲れ様です。自分もトリシティ300に試乗しましたがかなえさんがおっしゃる通りシート幅があるので、足がツンツンで前二輪の小刻みに動くのがハンドルに伝わり、初めて乗る人は前一輪との違和感あるかもですね。
慣れるまで不思議で違和感ありますよね！コメントありがとうございます☺️
これは良い❗️😍もう少しお年寄りになったら購入するかもw😄
なるほど。自分ももう若くないので。。足腰弱くなったらどうやってバイクを降りるか、最後のバイクに悩んだりするけど。。これなら選択肢としてアリかも！
トリシティの良さが伝わってくる動画だったね😃
カナエさん、３台目はちょっと厳しいかな💦
750ぐらいの排気量もでたらいいなぁ～😍
それにしても、かなえさん足なが～い❤️
かなえさんが、ここまで楽しそうなので、かなり良いんでしょうね😁
乗ってみたくなりました😽
是非乗ってみてください🥰
増車。おめでとうございます！ww
取り回しが楽そうですね。ナイケンより扱いやすそうですね
今年の夏はマジェスティと共に二ヶ月間日本の南を旅してきた。
次のステップに向けてトリシティが欲し〜！
バイクの旅いいですね☺️
自立するから取り回しの時、車重気にならないんだ～！これはいい👍
トリシティ300いいですね～
X-ADVからW800ストリートに1年乗り来週トリシティ300納車です。
インプレありがとう御座います(^^)v
なんと！納車楽しみですね😍
このバイク、トリシティ300はまだ改良する必要があります。まずはスタンディング アシスト機能のハンククラッチのようにコントロールできるようにする機能を付けることです。停止の時は今の状態でいいのですが、発進の時はクラッチを切るの時と逆に、徐々に解除するようなコントロールレバーを付ける必要があります、そうしないとアシストを効かした、二人乗り発進、急旋回は危険です。
もう一つは低速でスポーツ性を高めるため、車重を軽くすること、オートマでない車種も必要かと思います。
そーなんです！三輪が欲しいなーって🖐😆立ちゴケしないのが羨ましいですね〜
3輪が良すぎました😍
トリシティ300、出たのは知ってましたが気にもしてませんでした。かなえさんの動画なので観てみましたところ、ちょっと乗り換えたいなと思うほどになりました。買い増し出来るくらい甲斐性があれば良いのですが…😥
ピアジオのMp3に乗ってたからビックリしないけど。。。
知らない人多いのね‼️その方がビックリ‼️‼️
マジでそれです。
ロールロックとかけっこう昔からある機能なのに、「先進技術〜」とか言ってるとかどないやねんと。
私は現在もMP３に乗っています。
凄いねー！乗ってみたくなる〜‼️
楽しかったです🥺
足の短い人のためのトリシテイ運転方法。
1;駐車位置に90度回転停止、発進即90度回転など、スピードがなく遠心力が働かない時は、車を寝かせると回転方向のハンドルが、横腹に近くなり、車重を支え切ることができなくなります。だから、ハンドル切らずに少し車が駐車位置に斜めになってもいいから停車してください。それに傾いていて発進後、即加速できない場合は特に危険です、回避方法、曲がる方のハンドルを、身体をリーンアウトすることで腕をのばし、身体から遠ざけてください、これで重力的にバランスがとれコントロールしやすくなりまし、着地してもハンドルを水平に戻しやすくなります。
2、アシストを上手く使うにはメーターに水準器をつけましょう。そうすると解除の衝撃が予測できます。
3、停止の時はアシストを使わず、両手でハンドルを水平にして、左のブレーキで速度を落とし、停車寸前で右のブレーキをかけながら利き脚足を出し着地しましょう。停止の重力で車高が下がり、どちらかの足が大地に着きます。その後アシストを使いましょう。
4、発進の時は後付けの水準器でアシスト状態を確認して、もし傾いていたら解除して、再度アシストで、傾きを修正してから発進しましょう。これで衝撃皆無で発進できます。
ＸＭＡＸに乗ってるけど、一度は試乗してみたい気は有るが、車検は有るしやっぱりシンプルなＸＭＡＸが
自分には一番な相棒です。
XMAXもすごくかっこいいですよね！
125ccのはちょっとどうかなぁ…って思ったのですが、こちらは全くの別物ですね✨
過信は出来ないですけど、四輪と同じくらいの安心感が有りますね☺️
私はスクーターがどうしてもバランスとれないので、これなら慣れれば乗れそうな気がします🌸
これならきっと大丈夫です☺️💪
スタンディングアシストはアクセルをいれれば自動的に解除されると思うのですが。手動で解除されていたんですか？わたしもトリシティ300は最高だと思います！
瀬戸の街に見とれてたら 即帰還
ヤマハの3輪シリーズ トリシティ300乗ってみたいですけどね
雨こわすぎて即帰りました😂
本日、同じ店で試乗させて頂きました！
初体験のスタンディングアシスト感動でした。
今注文しても年内は難しいとのことです😭
そうなんですね☺️人気なんですね😳
スタンディングアシストを味わった方は、感動してお気に入りになる方が多いと聞きますね。
かなりデカくて重いですが、凄い興味あります！僕もイトーKTに試乗しに行ってきます。
ぜひぜひ☺️イトーKTの皆様によろしくお伝えください☺️
@@motorcycle.travel ドリーム守山にもたまに顔を出してるんですが、その内かなえさんにお会い出来ると良いなぁと思ってます☺️
雪道でも走れますね!
トリシティ125,でも雪道走ってましたから。大きいから取り廻し大変と思いますが、自立していたら軽いね。XMAXが重くてADVにしたので興味無かったけど。かなえさんの話にぐらつくぞ！
凄い技術力ですね！
どんな仕組みかめっちゃ気になりました。
本当にそうですね🙌
もうこれは3台目やね😄
自立するバイク、いいですね！
フロントが2輪て違和感なかったですか？
3台はさすがに無理です😭😂
慣れたらすごいよかったです☺️
雨には強い味方ですよね。荷物も結構入りますし新たなユーザーが増えそう。
冬にキャンプする高校生が乗るバイクだ⛺️
かなえさんおはようございます！動画アップお疲れ様です。
今回のモトブログはヤマハトリシティを借りて試乗ソロツーリングしたそうですね！
このトリシティカッコいいですね！
実際にこのトリシティ試乗して乗り心地とかはどうでしたか？
とっても楽しかったです☺️
トリシティ300 の欠点は発進の時転倒の危険があること。回避方法は停止の時は左か右か利き足の方をズらしてアシストスイッチと右ブレーキを押しながらアクセル全閉で足を出して停止すること。発進は傾いてた方向と逆に僅かハンドルを切って、ズルズルと後輪トルクを利用して垂直に車体を起こしながら発進すると楽に発進できます。
お買い上げください
サブチャンネル作って「かなえトリシティ300」やるしかないね！
How did you like it? I test rode it as well and I really liked it. Sorry, don't speak Japanese :(
このバイク、トリシティ300 の乗り方、しばらくはナイケンと思ってアシストなしで発進すること。疲れたり、取り回しの時だけアシストを使うこと。三輪なので相当低速でも倒れることはないので、少し慣れれば停止でもアシストを使う必要はありません。ただし上手く停止できなかった時は使ってください。
bikeデスヨネ？
0:17二輪車には出来ない芸当😄
最早bikeでは無い‼️
普通免許で乗らして下さい。😍
そこすごいですよね！観てくれてありがとうございます
私もMP３に11年前から乗っているのですが、１年後に免許改正で普通車の免許から二輪車の免許がないと乗れなくなりました｡ 当時は普通車免許の方の事故が多かったのかなと当時は思いました。私も馴れる迄が大変でした｡
乗り心地も良かったですか？乗りたーい！
とっても楽しかったです☺️
あーかなえさんが遂に倒れないバイクに出会ってしまった…ｗ
ゆるキャン△の志摩リン仕様にペイントして乗って頂きたいです。
大変興味深いバイクですね♪スタンディングアシスト機能に慣れたら普通のバイクに乗れなくなりそう(笑)
たしかに😂これ乗ってたら次乗るバイクに困りそうです
「これに慣れたら…二輪に戻れなくなる」と買ってもないのに心配になりますね どうしようか
ナイケンの試乗も頼みます！！
またがったけど乗れる気がしなかったです😂
@@motorcycle.travel Oh...残念です・・・
ルパンみたいに崖も走れそうＷ あと欲しいのはヘビフマーズ機能だけですな
トリシティも勿論ナイスだがカッパのせいでナイスなボディーラインが見えなかったじゃないか
晴れの日の動画にしてくれ(ーωー)
あー😭ありがとうございます🥺
雨の日のマンホールと白線は危険ですwww
イイなぁ〜 旅バイクだよね〜
トリシティで旅してみたいです☺️
自分もトリシーを試乗をできるように気がかりです❗
楽しそうなバイクですね！
でも、浮気はあきまへんでぇー
トリシティ300最高だね。155以上に乗りやすそうだね。当分は、155CCもパーキングブレーキがついているのが、利点だと思うよ。
パーキングブレーキ助かりますよね☺️
ボディーの大きさとスクリーンの大きさが良くないと思いますね!
영상잘보고가요 일본이라 보기드문 바이크들니많네요❤️❤️
股下何センチぐらいなんでしょう
タイにこの車を売りに出してもらいたい。
お元気ですか？
数十年乗ってないので、3輪なら乗れるかもと思ってしまう。
I love vespa !
スタンディングアシスト！？思わず「凄い！！」と叫んでしまった
素晴らしい、ばいくですね！（＾＾）
信号待ちで停止時、両足をステップに乗せたまま止まることが出来るかテストして欲しかった。
やったんですが余裕なくて映ってなかったです😭
信号待ち両足ステップに置いておけると思いますが。
買いましょう(笑)興味ある車体だから気になります。
さすがに買えませんがレンタルしたいです😂🤣
Ugh rain 🌧 👎 guess ur use to it n Japan but riding in it especially here in SoCal is dangerous w the crazy traffic we have here n people speeding all the time 🤨
１２５でも重かったのに２３５ｋｇって大型ネイキットバイク並、１６５ｃｍの私は１２５でも足もつま先しかつかないのに、１７０ｃｍも身長有れば楽勝でしょうね、3輪って障害物を避ける時に一瞬パニックになるんです、フロント避けてもリアで踏むし、リアの事考えたらフロントで踏むし・・・。
これなら上りの峠でも大型バイク煽れそう
トリシティ300を開発した方にこの動画を見せたいです。きっと大喜びすると思います。
確か私の記憶だとトリシティ125が2014年？に大島優子が転ばないバイクってCMいてた記憶が・・・・
あー思い出しました☺️🙌
おっ！また瀬戸に来てんじゃんw
でっかいねー (^.^)
自分は155ccの屋根付きがいいなーw
スタンディング機能アクセルONでOFFにしたほうが怖くないですよｗ
EVで300キロぐらい走れるようになれば…。&格納式屋根を開発してくれれば通勤車として使える😀
通勤にも良さそう☺️
２輪でこのジャイロみたいな機能あったら立ちごけはなくなるかな🤭
未来にありますかね🤩
かなえさん、流石に足が長い、たぶんワシならつま先が着くかどうかかな？
これは足つきよくはないですよね🥺
YAMAHAが最初に出した125ccの名前なんだっけ❓台車(リコールでYAMAHAが貸してくれた新車)で借りた事有りますが、「雨でも前輪が滑らない」って言うコンセプトで開発したんですよね❗️
よく曲がるし安定感抜群でしたが、バイク慣れした方だと周りすぎて怖かった記憶があります。その時、台車(新車)でしたから普通に乗れなかったよ。保険も掛けてなかったから。でも、今思うと安定感がある方が良いかも❓
代車ですよね。
鶴田朝彦 さん
はい。YAMAHAさんが
「YAMAHA マジェスティ250」
のリコールで、修理時YAMAHAさんのコールセンターから神対応されて用意されたのが、125ccの前輪二輪の新車を貸してくれました。台車です。
台車でこんな事コメントしてしまうのは大変申し訳無いですが、実際乗ってみると良く曲がり滑る気しないバイクでしたが、YAMAHAさんからの新車の台車と言う事で万が一転んでもしたら、その車両お買い上げと聞かされたので😅🙇🏻♂️😭
@@junji.s さん すみません。台車じゃ無くて代車ですよねっていう意味で書きました。分かりにくくてすみませんでした。
鶴田朝彦 さん
僕も台車→代車間違えて漢字変換ミスしてしまいました。
此方こそ申し訳御座いません🙇🏻♂️
でも、かなえさんはおそらくレンタルされていると思うので、僕の様な「破損に対する保険が効かない」なんて事はないと思いますよ😊
でも、発売当初からYAMAHAさんは、この前輪二輪バイクに力を入れていましたよ😊
そこで、試しに乗らせる様にYAMAHAさんが新車の代車を用意してくれたんだと思います😊
こんにちは
謝謝妳好棒的介紹
台灣也開始販賣了
可是要到2021的3月才會到台灣
我可以分享你的介紹影片嗎？
謝謝妳
OIC🤔
シート下に住めそうなスペースですね。
ピーピー鳴る音が大きいのは、いちいち周囲の目を引いてしまうんで、ちと気になりますな
作動はランプで知らせるだけで良かったんじゃないかと
たしかに😂見返したらピーピーいってますね😂
非常に参考になりましたφ(．．)
次回は高速道路走れるといいですね。
高速走ってみたいです☺️