Никак не качает Бензонасос! Или проблема в штоке!!!
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Бензонасос отказывается качать бензин?!...В данном видео Наиль Порошин рассказывает и показывает, как легко можно проверить исправность вашего бензонасоса, и объясняет, в чем частая причина такой его болезни!..Приятного просмотра!!!
Дорогие подписчики!
голос на видео один в один вини-пух))))
точно )
Ска да хахаах
куда идём мы с пяточком, большой- большой секрет
Внешность тоже один в один.
Это самый добродушный учитель-механик. Приятно слушать!
Наиль Мухамедыч большое спасибо за ваши труды, я вам благодарен за ваши видеоролики. Благодаря вам я открил свою станцию по ремонту настройке и чистке карбюратора, а также настройке зажигания, я раньше вообще дубом в этом деле был, а щас шарю конкретно и не перестаю ваши ролики смотреть спасибо вам. Чтоб вы жили ещё 150 лет
шикарный пример))) у меня токая же проблема) и теперь я смоогу еее решить благодаря вам))) спасибо Дядя Наиль))))
Дядя Наиль!!!Ты просто красава,моему восхищению нет предела,ещё раз убеждаюсь что Ты ПРОФИ !!!!!
Огромная благодарность Вам, Наиль Мухамметович! Отличные ролики, всё понятно. У меня как раз пришло время штоку. Насос двухкамерный Пекар, в жару работает отлично, проработал 7 лет, но всё не вечно. Начал вести себя точно так, как Вы показываете в видео. Буду менять шток.
*суровый дядька зашугал помощника*
Наиль, очень круто! Кратко по делу, без воды, четко, понятно, эмоционально!
Дядя Наиль просто красавчик. С меня подписота и 👍. Дай бог Вам здоровья. Спасибо за все советы и ответы. Канал супер.
Тимофей,дорогой ,никогда не сталкивался с таклй проблемой ,всегда под рукой был наш б\н и чтобы что то вам рассуазать надо его еще иметь ,я бы может что и нарыл , но у меня нет такого потянутого образца. С уважение НАИЛЬ
прошло 4 года
это видео поможет завтра завести иж-оду моего соседа :)
спасибо! удачи.
Надеюсь жив и здоров Ниль Мухамедович
Сегодня иж ода весь мозг вынес. Скорее всего такая же проблема. Новый бензонасос нагреется и перестаёт качать
спасибо Наилю . сколько пересматриваю его видеоуроки . . а всё равно век живи век учись . так же столкнулся с проблемой штока . пока не померял не поверил .. 82.3 а результат не тот . еще раз спасибо .
Самый добрый мастер привет с рязанской области
Наиль,здравствуйте. Пожалуй,Вы один из тех немногих,кто грамотно,доступным языком объясняет многие принципы,работу некоторых узлов и агрегатов,болевые точки в машинах,так сказать. У меня на есть один вопрос,на который я не могу найти ответа. Ни в интернете,ни в роликах. Проблема с бензонасосом.Заводится хорошо,не троит,едет.Недавно в лесу заглох,не заводится. Попробовал подкачать вручную-вроде качает,но не так,как должен. Совсем немного накачал,вроде завелась,проехал метров 20- опять заглох. Потом постоял,покурил,подумал,что насос от жары может тупить. Но на улице было прохладно. Короче,завел,поехал.До города 50 км,полёт нормальный. Решил купить новый насос,уже перед магазином машина сильно задергалась. Пару раз заглох.Но доехал. Купил новый насос,заодно осмотрел шток.В отличном состоянии. На глаз- почти без износа. Но купил на всякий случай ещё парочку запасных. Установил насос,а он не качает. открутил,попробовал в холостую -вроде пшикает. снова прикручиваю,он снова не качает. При откручивании ,когда я его стал назад снимать со шпилек-из выходного штуцера брызнул бензин. и на пасстоянии 5 мм от проставки он отлично качает. В итоге скупил все прокладки в магазине,таким образом наростил то самое расстояние,на котором насос качает. Но ведь по идее,при износе штока уменьшантся количество прокладок,а не добавляется. Вчера решил пропробовать снова их все убрать. Установил новый шток,а она пердит,чадит,троит. Наростил прокладками- идеально работает. Насос стоит обычный ДААЗ. Помогите,пожалуйста. Подскажите,в чем может быть причина? Заранее спасибо. Ваш подписчик из Тюмени Владимир.
Такая же фигня
Спасибо помогли незнал что к чему у меня машына дергалась в любую минуту на любой скорости тока надо было видео по другому назвать, дёргается при движении или что-то подобное дай вам Бог здоровья
Спасибо дядя Наиль Вы мне очень помогли этим советам
Спасибо братан сем лет назад это сняли а помогает даже 22 году 🤣🤣
Молодец мужик. Здоровя тебе
Саша вот видишь твои терпеливые уроки не проходя бесследно Сухомлинский просто курит в сторонке
Все спорят о длина штока, а меня мучает другой вопрос, ну неужели нельзя конструктивно сделать на заводе изготовителе такой бензонасос, который бы качал и при выработки 1мм,2 мм, 3 мм.Вызывает горькую улыбку тот факт , что при выработке всего 0.5 мм этот узел перестает работать.Приведу аналогичный пример с ручником для семейства ВАЗов. При выработке задних колодок всего на 2 мм, ручник уже не поддается регулировке.конструкторы, ау! , вам не стыдно.Третий пример: механизм опускания бокового стекла в семействах ВАЗ.Зачем надо было делать шестерни для передачи вращения от ручки к барабану с тросиком?Какая такая гениальная мысль была у конструктора? Зимой, при попадании влаги зубья на шестерне ломаются(дюраль) , вал ручки -весла конструктивно завальцован в примитивной втулке.Решение-совместить вал ручки вращения сразу с барабаном тросового привода. Конструкторы, ау? , вам не стыдно?
Игорь Стоббе Согласен с вами на все сто % вы думаете первым так стыдите вазовцев Это все давно уже выстрадано миллионами автовладельцев
Ваз 2109 у меня первая машина и мой взгляд на неё еще незамылен как у бывалых владельцев.Вчера разбирал бензонасос, посмотреть , что внутри.Кострукторы бензонасоса, зачем делать две кинематические пары толкателей, работающих под углом 90 градусов с двумя пружинами, что-бы толкнуть одну мембрану? Ау конструкторы? Зачем усложнять?
@@uauu-ksn по-хорошему надо было запилить всё по новому, а они просто взяли старые детали и прилепили к новому двигателю.
На ГАЗ-24 продумано лучше. Ибо данный автомобиль предназначался для райкомов и горкомов.
На днях столкнулся с этой же проблемой. Летом поменял теплоизоляционную проставку-направляющую (трещинка и маслом возле бензонасоса все заростало) и заодно шток решил поменять(сдуру) . Ну и в результате штока хватило на 1000 км пробега , укоротился на 2-3 мм ! Вот такие ныне запчасти из "сыромятины". Хорошо старый родной не выкинул ! Отходил 130 000 и еще походит .
Шикарный ролик! Спасибо Наилю!
Поменял бензонасос Пекар, проверил его работу, поменял игольчатый клапан, топливный фильтр новый (около 100 км), шланги под капотом относительно новые (зимой менял), хомуты нормально затянуты. Шланги из бака под кузов старые, с виду нормальные, не менял (не всегда есть возможность на яму заехать), хомуты новые поставил. Под машиной следов бензина никогда нет, а топливный фильтр от силы на 1,5-2 см заполняется бензином. После долгой стоянки даже на ровном месте фильтр почти пустой.
Видео надо было назвать "Рамиль подожди я снимаю" )))
Рамиль , ты можешь не перебивать во время сьемки Наиля Мухамедовича , 3 раза он тебе об этом сказал!
я конечно рад что вы говорили про шток, потому что у меня дело в нем. но у него длина 83!!!! а насос иак и не качает, диафрагма целая тк руками качает хорошо
сколько должен ход штока составлять?
Всё, нашёл, огромное спасибо Наиль. Просто ролик называется "Совместимость газового оборудования" поэтому его пропускал.
карбюраторы делают из сплава ЦАМ цинк +алюминий +медь
Силуми́н - сплав алюминия с кремнием. Химический состав - 4-22 % Si, основа - Al, незначительное количество примесей Fe, Cu, Mn, Ca, Ti, Zn, и некоторых других.
Применяются для литья деталей в авто-, мото- и авиастроении (напр. картеров, блоков цилиндров, поршней), и для производства товаров народного потребления (напр. теплообменников, мясорубок).
Проверил. Лайк за метод диагностики!
Привет, Наиль! С автомобилем ВАЗ-21099 (карбюратор) такая беда: при стоянке на небольшом подъеме капотом в сторону подъема хоть с работающим двигателем, хоть с заглушенным, при трогании обороты резко падают и машина глохнет. Заводится после этого очень трудно, не с первого раза. Проблема именно после остановки "в подъем". По обычной дороге всё отлично работает, заводится хоть холодная, хоть горячая, ни провалов, ни дерганий, до 130 отлично
едет (дальше просто не приходилось разгоняться).
Моё почтение Наилю! Такая же хрень
Спасибо вам Наиль не знал что делать сегодня только посмотрел ваше видео поменял шток оказалось 81.1 Если бы не посмотрел ваш выпуск то бы поставил электрический бензонасос
открути от двигателя его и по пробуй по качать в ручную, если качает все дело в штоке там надо поиграть прокладочками или новый шток по пробовать
Вот человек знает свое дело!
спасибо большое я уже разобрался купил новый датчик в бензобак а в нем в датчики был забить трубка в самом датчики я продул компрессором ели продул а хотел завтра нести на рынок менять его на другой спасибо вам
Наиль, Вы супер!
Да я и не грубил. Просто прямо указал на излишний текст. Ну извините если что не так... Тема мне интересна, с удовольствием смотрю ролики и хотелось бы узнать ещё больше о карбюраторах.
Алексей тебе спасибо за оценку . ты цензор е
Наиль! Небольшая предистория почему у меня стал уходить бензин из топливной системы. Ехал по трассе, возникла нужда остановится,выключил передачу и мотор заглох. Непомню сколько простоял на обочине чуть аккумулятор не посадил, потом вдруг завелся, доехал до дома.Я думал виноват бензонасос, купил новый, стало лучше, но ХХ не было всеравно. Злектромагнитный клапан работал.Потом поставил новый карб, ничего не изменилось, так и езжу с "подсосом".
Здравствуйте С праздником Дядя Наиль. Знает дело в катушке? Спасибо большое вам здоровья и удачи вам и вашем блискем!
Спасибо большое, удачи вам и здоровья!
Привет из Баку спасибо за познавательные видео.
Наиль, я вообще то о Чайке отзывался, это случайно сюда влетело... Хотя про бензонасос тоже отличное видео.
Доброго времени суток,уважаемый Наиль! Если уж тема коснулась бензонасоса ,то не могли бы Вы подсказать,возможно ли выровнять фланец крышки бензонасоса ПЕКАР.Точнее крышка ровная а вот корпус потянут.Или сразу в утиль его и купить новый.Поделитесь пожалуйста своими идеями.С уважением к Вам Ваш подписчик.
Спасибо за видео-очень помогло!
Машина Нива бензонасос не менялся. Проблема у многих замечена: При высокой температуре на улице (+нагрев двигателя) перестает качать. Помогает мокрая тряпка на бензонасос. Чем лечить, какой насос посоветуете. Спасибо
Наиль, спасибо за ваши ролики.
Огромное спасибо! Реально очень полезное видео!
Спасибо Наиль,очень познавательно!!!
Плотность силуминовых сплавов от 2,5 до 2,94 г/см3 По сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью, но уступают в этом дюралям - сплавам алюминия с медью.
Репетиция 200% Молодец!!!!!!!
Дядя Наиль спасибо большое дорогой я бензонасос сменил старый приехал и прокладки к нему купил поставил аж 2 штуки шток ещё новый вот почему слабо качает эх я молодой...
Большое спасибо,Наиль!Ролик уже нашел,изучаю.
Спасибо Наиль!
А я наоборот менял бензонасос(потек со всех щелей) и посоветовали сразу купить и шток.. мол старый наверняка сточился.. Поменял , а на следующий день машина встала на трассе. Приходилось вручную подкачивать и ехать какое-то время и снова глох. Оказалось новый шток за один день сточился( Как у гвоздя шляпка появилась со стороны мотора) . Вернул на место старый (заводской) и катаюсь уж пару лет )
Дядь наиль ты гений
купил новый бензонасос.
Поставил по размерам.
В ручную качает !
На высоких дросселях начинаются провалы.На второй первой нормально едет.
Если остановился.(Проверка летом в жару)Если остановился припарковался Потом очень трудно завестись педаль в пол!
Прикол в том что ставишь старый бензонасос все отлично работает !Машина летает! Что это?
Ты сам ответил на свой вопрос, проблема в бензонасосе раз на старом все гуд. Купи новый ,а лучше поставь электрический и забудь об этих проблемах.
Да обязательно выложу но только на дворе лето см ролик диагностика крб Озона и ролик газ +бензин зимой снимал там все обьяснено
Ну пусть уходит из насоса ,ну даже из шланга питающего карбюратор ,.ну из поплавковой камеры то куда он уйдет с подводной лодки .А вы не подкачивайте заводите и пока из камеры бензин уходит на его место придет другой ,закаченный насосом .Попробуйте и мне напишите ,предварительно грамотно выставите уровень топлива
Здоровья вам очень познавательное видео. Из Баку привет вам. Точно такая беда и уменя.
Спасибо. Точно такая беда у меня случилась.👍🍷🍾😜 СПАСИБО.
А почему бензин уходит из карба тоже из-за штока бензонасоса? Постоянно перед пуском надо подкачивать, запарился уже это делать.
Красавчик, все ясно и понятно)))
Наиль здравствуйте !!У меня вопрос к вам шток регулируют на высоте кулочка или на обратной стороне кулочка??
Ну так это же элементарно, Ватсон.
И что с того? Людям нужна любая информация. И сложная и элементарная.
очень интересно.жигуля уже продал давно.но для общего ознакомления подпишусь )) пригодится )
Наиль здравствуйте, подскажите в чем проблема перестаёт работать насос при нагреве и при езде в течении 30ти минут
Здравствуйте! Решили как нибудь проблему? У меня такая же ситуция..при прогреве двигателя машина глохнет и не заводиться на горячую. Думал что проблема в самом бензонасосе ..пока не увидел это видео .
Да Рекардо это наша фирма но насосы у них дешевые но с качеством не очень Посмотрите клапан насоса может он выпал Есть же у меня ролик на эту тему смотрите
Наиль привет смотрю твои выпуски всегда очень позновательно спасибо что ты есть!у меня проблема купил новый бензанасос прикручиваю не качает чучуть откручиваю и он качает !это значит длиный шток?
шток 82,5 мм это наверное такой заеб...й насос просто поставь тонкие прокладки до и после грибка
спасибо за ясный способ диагностики)
спасибо большое наиль😉👍
Наиль, не могли бы Вы рассказать о пусковых устройствах карбюраторов Озон, Солекс. Тяги, мембраны, ничего не понятно как работает. Может там можно что нибудь порегулировать ? Скоро зима :)
Наиль, добрый день! Вот в видео вначале говорится, что машина больше 100 уже отказывается идти. У нас тоже самое. Добавлю также, что бывает км 10 проедешь в городе, а потом где-нибудь на светофоре стоишь, начинаешь ехать, двигатель 2-2.5 оборотов даёт, машина вроде уже трогается и тут бац! резко глохнет. Причина, наверное, тоже в бензонасосе и штоке кроется?
Вообщем карбюратор умер. В поплавке топливо, трубка куда подходит топливо разболталась,после выключения мотора продолжает лить топливо. Снял его и поставил карбюратор 21083 (на семерку) и машину как будто подменили. Работает как часики.
Спасибо за информацию. Я до неё допёр сам. И хотелось бы чтоб вы дополнили информацию о том, что делать если он быстро изнашивается. Как устранить причину износа?
шток сделан из гвоздя без термообработки
@@karbnail я покупал его в автозапчастях. И там были простые (с необработанными, кривыми спилами) и были "от завода". Я взял который получше.
накалить газовой горелкой два конца, окунать в масло
У меня такая же проблема,завтра делать буду
Берете отвертку диаметр 5мм и отрезаеш длиной на 2мм длиньше чем родной шток.Не надо ничего откручивать прокладки ломать.Выработка на поросенке.Хватает тыщ на 40 железно.Где берет магнитом желез ту сторону в двигатель. это об отверткен.Весь ремонт 100р стоит и 20 минут.ЧТО головы людям забивать.
Станислав интересное кино ,смотрите ролик и мпрашиваете ,.я для кого это снимаю да может у вас эта же беда короткий шток ,или же фильтр тонкой очистки не пропускает топливо проверьте
Ахренеть!!! Спасибо Огромное!! такая беда на Уазе 469. надо проверить по вашему способу. так как в ручную качает а на заведенной нет
Слава, первое что сделай проверь герметичность поплавка ( отсутствия в нём топлива ) "игла - герметичность" ; уровень -- середина наклонного прямоугольника -- "АЗОН ; ( СОЛЕК от плоскости вниз попловковой 26 мм. " ; Распылители ускорительного насоса по стандарту ( по разным диффузорам "кулачёк" с излишествами в пределах разумного ГДС -- жиклёры - **топливо в соответствии объёма движка** см/з И будет тебе счастье и удовольствие от езды ! Не забудь зажигание под коректировать в движении
Любишь себя похвалить😂
Почему не похвалить когда все получается
Блестяще 🙂
Ставил бензонасос "Пекар" - задолбался: оказалось, что при выступании штока на 1,2 - 1,3 мм бензонасос "клинит". Плюс посадочная поверхность была не плоская. Пришлось ее подпилить, и поставить старый, выработанный, "короткий" шток и толстые прокладки - тогда всё заработало нормально. Итоговый вылет штока - 1 мм. Это мне "Пекар" паленый попался, или они все такие?
3:03 Издёжь,вчера только проверял,такая же струйка и едет как надо!
Здравствуйте, проблема в том, что я еду на машине и она на ходу глохнет! Проходит минут 5-10 и машина заводится и все отлично работает! На холодную заводится без проблем! помогите
бензонасос греется,диафрагма залипает.вроде как то так.особо ярко это в жару проявляется.поменяй бензонасос.ну или вози постоянно с собой воду и тряпочку))
брат бензанасос греется или где то воздух сосет по топлевной магестрали
Здравствуйте.У меня бензонасос не тянет, газ нажимаю бензина нет,из-за чего это может быть.
Наиль ты Лейф.
Да ленинградский насос (Ленкарз=Пекар) кменьшает проблемму но не устраняет
абсолютно не обязательно ,.шток строго 82,5 мм и две средние по толщине прокладки и качает Айда ушел без проблем и не надо ничего усложнять
Спасибо дядька
Поедешь, купишь шток и будешь дальше ездить нормально. Целых 500 км 😀
Никита дорогой проверьте пусковые зазоры есть ролик
Ну не я это придумал.Есть чёткое определение металлов и их сплавов в% отношении, а также разделение их по ГОСТам.Силумин -это общее понятие сплава определённых компонентов без учёта процентного содержания.А то,что пишите Вы - это конкретика.Мной же взят общий термин.Если в определении ГОСТа применяется слово силумин,то это уже далеко не гаражный термин)))
Наиль спасибо вам
Дядя Наиль как всегда Прав! А подскажите пожалуйста : Мне знакомый на днях сказал ,что есть какой то 2х камерный бензонасос? У меня ваз 2110
Радик Усманов Ну как это двух камерный вообще все насосы двух камерные камера всасывания и кам нагнетания
Не знаю Наиль! Предложите пожалуйста лучший вариант,или совет))))
На шток давно подозрение!
На больших скоростях не хватка топлива чувствуется!
Паровые пробки от кипения топлива ,.чем лечить ? Зимой этого не происходит .Пусть производители меньше добавляют легкокипящих фракций в бензин ( это огромная прибыль ,обьем тот же ,а удельн.вес меньше )
У меня получилось устранить кипение увеличением давления внутри БН на пределе держания игольчатого клапана в карб. Без всяких замеров, экспериментально убавляя-добавляя прокладки. (P.S. Живу в Ташкенте, и температуры у нас летом до 44 гр. в тени иногда доходят.). Или, как вариант, установить обратку бензина - увеличится проход его через БН и, соответственно, охлаждение.
Что интересно, на родном, советском БН никаких подобных проблем никогда не было (Авто - М-2140), начались они с этими новоделами - Пекары, Веберы. Причем у них еще проблема - подтекание бензина по периметру на холодном. Подтягиваешь - искривляются. Такое впечатление, что металл вообще непонятно какой, у советских такой проблемы тоже не было.
спасибо, очень помогло видео.
У меня такая же проблема на Волге Газ 24. Там штока нет. Стоит рычаг-привод. Пока в карбюраторе бенз - едет. Кончится - глохнет. И опять вручную качаю насос. Пару минут снова работает мотор. Наиль, подскажи, может знаешь.
Здравствуйте Наиль. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина моей проблемы. С наступлением холодов - около 0 градусов и ниже, мой Москвич перестал нормально заводиться. В окошке карба (к126н) видно, что нет бензина. Качаю вручную - не накачивает. Потом ждёшь, бензин понемногу набирается в карб. (без накачки!). Завожу. Этот бенз расходуется и мотор снова глохнет. Так несколько раз делаю. Потом по непонятной причине бензин начинает нормально накачиваться и тогда еду. Насосу месяц - Рекардо
У нас в Украине/Харькове бензин пока не летучий(как в одном видео), Говорят "Пекаря" поставить,вроде там такой проблемы нету.