Никак не качает Бензонасос! Или проблема в штоке!!!
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Бензонасос отказывается качать бензин?!...В данном видео Наиль Порошин рассказывает и показывает, как легко можно проверить исправность вашего бензонасоса, и объясняет, в чем частая причина такой его болезни!..Приятного просмотра!!!
Дорогие подписчики!
голос на видео один в один вини-пух))))
точно )
Ска да хахаах
куда идём мы с пяточком, большой- большой секрет
Внешность тоже один в один.
Это самый добродушный учитель-механик. Приятно слушать!
Наиль Мухамедыч большое спасибо за ваши труды, я вам благодарен за ваши видеоролики. Благодаря вам я открил свою станцию по ремонту настройке и чистке карбюратора, а также настройке зажигания, я раньше вообще дубом в этом деле был, а щас шарю конкретно и не перестаю ваши ролики смотреть спасибо вам. Чтоб вы жили ещё 150 лет
Дядя Наиль!!!Ты просто красава,моему восхищению нет предела,ещё раз убеждаюсь что Ты ПРОФИ !!!!!
шикарный пример))) у меня токая же проблема) и теперь я смоогу еее решить благодаря вам))) спасибо Дядя Наиль))))
*суровый дядька зашугал помощника*
Огромная благодарность Вам, Наиль Мухамметович! Отличные ролики, всё понятно. У меня как раз пришло время штоку. Насос двухкамерный Пекар, в жару работает отлично, проработал 7 лет, но всё не вечно. Начал вести себя точно так, как Вы показываете в видео. Буду менять шток.
Тимофей,дорогой ,никогда не сталкивался с таклй проблемой ,всегда под рукой был наш б\н и чтобы что то вам рассуазать надо его еще иметь ,я бы может что и нарыл , но у меня нет такого потянутого образца. С уважение НАИЛЬ
Наиль,здравствуйте. Пожалуй,Вы один из тех немногих,кто грамотно,доступным языком объясняет многие принципы,работу некоторых узлов и агрегатов,болевые точки в машинах,так сказать. У меня на есть один вопрос,на который я не могу найти ответа. Ни в интернете,ни в роликах. Проблема с бензонасосом.Заводится хорошо,не троит,едет.Недавно в лесу заглох,не заводится. Попробовал подкачать вручную-вроде качает,но не так,как должен. Совсем немного накачал,вроде завелась,проехал метров 20- опять заглох. Потом постоял,покурил,подумал,что насос от жары может тупить. Но на улице было прохладно. Короче,завел,поехал.До города 50 км,полёт нормальный. Решил купить новый насос,уже перед магазином машина сильно задергалась. Пару раз заглох.Но доехал. Купил новый насос,заодно осмотрел шток.В отличном состоянии. На глаз- почти без износа. Но купил на всякий случай ещё парочку запасных. Установил насос,а он не качает. открутил,попробовал в холостую -вроде пшикает. снова прикручиваю,он снова не качает. При откручивании ,когда я его стал назад снимать со шпилек-из выходного штуцера брызнул бензин. и на пасстоянии 5 мм от проставки он отлично качает. В итоге скупил все прокладки в магазине,таким образом наростил то самое расстояние,на котором насос качает. Но ведь по идее,при износе штока уменьшантся количество прокладок,а не добавляется. Вчера решил пропробовать снова их все убрать. Установил новый шток,а она пердит,чадит,троит. Наростил прокладками- идеально работает. Насос стоит обычный ДААЗ. Помогите,пожалуйста. Подскажите,в чем может быть причина? Заранее спасибо. Ваш подписчик из Тюмени Владимир.
Такая же фигня
Дядя Наиль просто красавчик. С меня подписота и 👍. Дай бог Вам здоровья. Спасибо за все советы и ответы. Канал супер.
прошло 4 года
это видео поможет завтра завести иж-оду моего соседа :)
спасибо! удачи.
Надеюсь жив и здоров Ниль Мухамедович
Сегодня иж ода весь мозг вынес. Скорее всего такая же проблема. Новый бензонасос нагреется и перестаёт качать
спасибо Наилю . сколько пересматриваю его видеоуроки . . а всё равно век живи век учись . так же столкнулся с проблемой штока . пока не померял не поверил .. 82.3 а результат не тот . еще раз спасибо .
Наиль, очень круто! Кратко по делу, без воды, четко, понятно, эмоционально!
Самый добрый мастер привет с рязанской области
Спасибо дядя Наиль Вы мне очень помогли этим советам
Все спорят о длина штока, а меня мучает другой вопрос, ну неужели нельзя конструктивно сделать на заводе изготовителе такой бензонасос, который бы качал и при выработки 1мм,2 мм, 3 мм.Вызывает горькую улыбку тот факт , что при выработке всего 0.5 мм этот узел перестает работать.Приведу аналогичный пример с ручником для семейства ВАЗов. При выработке задних колодок всего на 2 мм, ручник уже не поддается регулировке.конструкторы, ау! , вам не стыдно.Третий пример: механизм опускания бокового стекла в семействах ВАЗ.Зачем надо было делать шестерни для передачи вращения от ручки к барабану с тросиком?Какая такая гениальная мысль была у конструктора? Зимой, при попадании влаги зубья на шестерне ломаются(дюраль) , вал ручки -весла конструктивно завальцован в примитивной втулке.Решение-совместить вал ручки вращения сразу с барабаном тросового привода. Конструкторы, ау? , вам не стыдно?
Игорь Стоббе Согласен с вами на все сто % вы думаете первым так стыдите вазовцев Это все давно уже выстрадано миллионами автовладельцев
Ваз 2109 у меня первая машина и мой взгляд на неё еще незамылен как у бывалых владельцев.Вчера разбирал бензонасос, посмотреть , что внутри.Кострукторы бензонасоса, зачем делать две кинематические пары толкателей, работающих под углом 90 градусов с двумя пружинами, что-бы толкнуть одну мембрану? Ау конструкторы? Зачем усложнять?
@@uauu-ksn по-хорошему надо было запилить всё по новому, а они просто взяли старые детали и прилепили к новому двигателю.
На ГАЗ-24 продумано лучше. Ибо данный автомобиль предназначался для райкомов и горкомов.
Рамиль , ты можешь не перебивать во время сьемки Наиля Мухамедовича , 3 раза он тебе об этом сказал!
На днях столкнулся с этой же проблемой. Летом поменял теплоизоляционную проставку-направляющую (трещинка и маслом возле бензонасоса все заростало) и заодно шток решил поменять(сдуру) . Ну и в результате штока хватило на 1000 км пробега , укоротился на 2-3 мм ! Вот такие ныне запчасти из "сыромятины". Хорошо старый родной не выкинул ! Отходил 130 000 и еще походит .
Спасибо помогли незнал что к чему у меня машына дергалась в любую минуту на любой скорости тока надо было видео по другому назвать, дёргается при движении или что-то подобное дай вам Бог здоровья
Спасибо братан сем лет назад это сняли а помогает даже 22 году 🤣🤣
Силуми́н - сплав алюминия с кремнием. Химический состав - 4-22 % Si, основа - Al, незначительное количество примесей Fe, Cu, Mn, Ca, Ti, Zn, и некоторых других.
Применяются для литья деталей в авто-, мото- и авиастроении (напр. картеров, блоков цилиндров, поршней), и для производства товаров народного потребления (напр. теплообменников, мясорубок).
Молодец мужик. Здоровя тебе
Привет, Наиль! С автомобилем ВАЗ-21099 (карбюратор) такая беда: при стоянке на небольшом подъеме капотом в сторону подъема хоть с работающим двигателем, хоть с заглушенным, при трогании обороты резко падают и машина глохнет. Заводится после этого очень трудно, не с первого раза. Проблема именно после остановки "в подъем". По обычной дороге всё отлично работает, заводится хоть холодная, хоть горячая, ни провалов, ни дерганий, до 130 отлично
едет (дальше просто не приходилось разгоняться).
Саша вот видишь твои терпеливые уроки не проходя бесследно Сухомлинский просто курит в сторонке
открути от двигателя его и по пробуй по качать в ручную, если качает все дело в штоке там надо поиграть прокладочками или новый шток по пробовать
Видео надо было назвать "Рамиль подожди я снимаю" )))
Спасибо за ваши знания и учения
Шикарный ролик! Спасибо Наилю!
Поменял бензонасос Пекар, проверил его работу, поменял игольчатый клапан, топливный фильтр новый (около 100 км), шланги под капотом относительно новые (зимой менял), хомуты нормально затянуты. Шланги из бака под кузов старые, с виду нормальные, не менял (не всегда есть возможность на яму заехать), хомуты новые поставил. Под машиной следов бензина никогда нет, а топливный фильтр от силы на 1,5-2 см заполняется бензином. После долгой стоянки даже на ровном месте фильтр почти пустой.
Всё, нашёл, огромное спасибо Наиль. Просто ролик называется "Совместимость газового оборудования" поэтому его пропускал.
карбюраторы делают из сплава ЦАМ цинк +алюминий +медь
Да я и не грубил. Просто прямо указал на излишний текст. Ну извините если что не так... Тема мне интересна, с удовольствием смотрю ролики и хотелось бы узнать ещё больше о карбюраторах.
Наиль! Небольшая предистория почему у меня стал уходить бензин из топливной системы. Ехал по трассе, возникла нужда остановится,выключил передачу и мотор заглох. Непомню сколько простоял на обочине чуть аккумулятор не посадил, потом вдруг завелся, доехал до дома.Я думал виноват бензонасос, купил новый, стало лучше, но ХХ не было всеравно. Злектромагнитный клапан работал.Потом поставил новый карб, ничего не изменилось, так и езжу с "подсосом".
Алексей тебе спасибо за оценку . ты цензор е
Спасибо вам Наиль не знал что делать сегодня только посмотрел ваше видео поменял шток оказалось 81.1 Если бы не посмотрел ваш выпуск то бы поставил электрический бензонасос
Наиль, Вы супер!
Проверил. Лайк за метод диагностики!
Машина Нива бензонасос не менялся. Проблема у многих замечена: При высокой температуре на улице (+нагрев двигателя) перестает качать. Помогает мокрая тряпка на бензонасос. Чем лечить, какой насос посоветуете. Спасибо
я конечно рад что вы говорили про шток, потому что у меня дело в нем. но у него длина 83!!!! а насос иак и не качает, диафрагма целая тк руками качает хорошо
сколько должен ход штока составлять?
Плотность силуминовых сплавов от 2,5 до 2,94 г/см3 По сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью, но уступают в этом дюралям - сплавам алюминия с медью.
Вот человек знает свое дело!
Наиль, я вообще то о Чайке отзывался, это случайно сюда влетело... Хотя про бензонасос тоже отличное видео.
Моё почтение Наилю! Такая же хрень
Ну пусть уходит из насоса ,ну даже из шланга питающего карбюратор ,.ну из поплавковой камеры то куда он уйдет с подводной лодки .А вы не подкачивайте заводите и пока из камеры бензин уходит на его место придет другой ,закаченный насосом .Попробуйте и мне напишите ,предварительно грамотно выставите уровень топлива
А почему бензин уходит из карба тоже из-за штока бензонасоса? Постоянно перед пуском надо подкачивать, запарился уже это делать.
Спасибо большое, удачи вам и здоровья!
Дядя Наиль спасибо большое дорогой я бензонасос сменил старый приехал и прокладки к нему купил поставил аж 2 штуки шток ещё новый вот почему слабо качает эх я молодой...
спасибо большое я уже разобрался купил новый датчик в бензобак а в нем в датчики был забить трубка в самом датчики я продул компрессором ели продул а хотел завтра нести на рынок менять его на другой спасибо вам
А я наоборот менял бензонасос(потек со всех щелей) и посоветовали сразу купить и шток.. мол старый наверняка сточился.. Поменял , а на следующий день машина встала на трассе. Приходилось вручную подкачивать и ехать какое-то время и снова глох. Оказалось новый шток за один день сточился( Как у гвоздя шляпка появилась со стороны мотора) . Вернул на место старый (заводской) и катаюсь уж пару лет )
Привет из Баку спасибо за познавательные видео.
Да обязательно выложу но только на дворе лето см ролик диагностика крб Озона и ролик газ +бензин зимой снимал там все обьяснено
Доброго времени суток,уважаемый Наиль! Если уж тема коснулась бензонасоса ,то не могли бы Вы подсказать,возможно ли выровнять фланец крышки бензонасоса ПЕКАР.Точнее крышка ровная а вот корпус потянут.Или сразу в утиль его и купить новый.Поделитесь пожалуйста своими идеями.С уважением к Вам Ваш подписчик.
Огромное спасибо! Реально очень полезное видео!
Спасибо Наиль!
Здравствуйте С праздником Дядя Наиль. Знает дело в катушке? Спасибо большое вам здоровья и удачи вам и вашем блискем!
Наиль, спасибо за ваши ролики.
купил новый бензонасос.
Поставил по размерам.
В ручную качает !
На высоких дросселях начинаются провалы.На второй первой нормально едет.
Если остановился.(Проверка летом в жару)Если остановился припарковался Потом очень трудно завестись педаль в пол!
Прикол в том что ставишь старый бензонасос все отлично работает !Машина летает! Что это?
Ты сам ответил на свой вопрос, проблема в бензонасосе раз на старом все гуд. Купи новый ,а лучше поставь электрический и забудь об этих проблемах.
Репетиция 200% Молодец!!!!!!!
Спасибо Наиль,очень познавательно!!!
Спасибо за видео-очень помогло!
Большое спасибо,Наиль!Ролик уже нашел,изучаю.
Станислав интересное кино ,смотрите ролик и мпрашиваете ,.я для кого это снимаю да может у вас эта же беда короткий шток ,или же фильтр тонкой очистки не пропускает топливо проверьте
Дядь наиль ты гений
Вообщем карбюратор умер. В поплавке топливо, трубка куда подходит топливо разболталась,после выключения мотора продолжает лить топливо. Снял его и поставил карбюратор 21083 (на семерку) и машину как будто подменили. Работает как часики.
Ну не я это придумал.Есть чёткое определение металлов и их сплавов в% отношении, а также разделение их по ГОСТам.Силумин -это общее понятие сплава определённых компонентов без учёта процентного содержания.А то,что пишите Вы - это конкретика.Мной же взят общий термин.Если в определении ГОСТа применяется слово силумин,то это уже далеко не гаражный термин)))
Здоровья вам очень познавательное видео. Из Баку привет вам. Точно такая беда и уменя.
Наиль здравствуйте, подскажите в чем проблема перестаёт работать насос при нагреве и при езде в течении 30ти минут
Здравствуйте! Решили как нибудь проблему? У меня такая же ситуция..при прогреве двигателя машина глохнет и не заводиться на горячую. Думал что проблема в самом бензонасосе ..пока не увидел это видео .
Наиль здравствуйте !!У меня вопрос к вам шток регулируют на высоте кулочка или на обратной стороне кулочка??
Ставил бензонасос "Пекар" - задолбался: оказалось, что при выступании штока на 1,2 - 1,3 мм бензонасос "клинит". Плюс посадочная поверхность была не плоская. Пришлось ее подпилить, и поставить старый, выработанный, "короткий" шток и толстые прокладки - тогда всё заработало нормально. Итоговый вылет штока - 1 мм. Это мне "Пекар" паленый попался, или они все такие?
Да ленинградский насос (Ленкарз=Пекар) кменьшает проблемму но не устраняет
Наиль, не могли бы Вы рассказать о пусковых устройствах карбюраторов Озон, Солекс. Тяги, мембраны, ничего не понятно как работает. Может там можно что нибудь порегулировать ? Скоро зима :)
Красавчик, все ясно и понятно)))
Спасибо. Точно такая беда у меня случилась.👍🍷🍾😜 СПАСИБО.
Да Рекардо это наша фирма но насосы у них дешевые но с качеством не очень Посмотрите клапан насоса может он выпал Есть же у меня ролик на эту тему смотрите
Здравствуйте.У меня бензонасос не тянет, газ нажимаю бензина нет,из-за чего это может быть.
У нас в Украине/Харькове бензин пока не летучий(как в одном видео), Говорят "Пекаря" поставить,вроде там такой проблемы нету.
спасибо большое наиль😉👍
Блестяще 🙂
абсолютно не обязательно ,.шток строго 82,5 мм и две средние по толщине прокладки и качает Айда ушел без проблем и не надо ничего усложнять
У меня вообще проблема такая. Насос снятый вручную качает, а ставлю на автомобиль вручную не подкачивает, и на ходу глохнет, а подкачка не работает, снимаешь шланг и качает,
Берете отвертку диаметр 5мм и отрезаеш длиной на 2мм длиньше чем родной шток.Не надо ничего откручивать прокладки ломать.Выработка на поросенке.Хватает тыщ на 40 железно.Где берет магнитом желез ту сторону в двигатель. это об отверткен.Весь ремонт 100р стоит и 20 минут.ЧТО головы людям забивать.
Наиль, добрый день! Вот в видео вначале говорится, что машина больше 100 уже отказывается идти. У нас тоже самое. Добавлю также, что бывает км 10 проедешь в городе, а потом где-нибудь на светофоре стоишь, начинаешь ехать, двигатель 2-2.5 оборотов даёт, машина вроде уже трогается и тут бац! резко глохнет. Причина, наверное, тоже в бензонасосе и штоке кроется?
Разобрал карбюратор и упала пружина ускорителя насоса и собрал без нее обратно все чем это может грозить если пружину не поставлю туда и буду ехать ????срочно
Если на кулачке валика (поросёнок) привода бензонасоса, большая выработка, то замена штока не поможет.
Паровые пробки от кипения топлива ,.чем лечить ? Зимой этого не происходит .Пусть производители меньше добавляют легкокипящих фракций в бензин ( это огромная прибыль ,обьем тот же ,а удельн.вес меньше )
У меня получилось устранить кипение увеличением давления внутри БН на пределе держания игольчатого клапана в карб. Без всяких замеров, экспериментально убавляя-добавляя прокладки. (P.S. Живу в Ташкенте, и температуры у нас летом до 44 гр. в тени иногда доходят.). Или, как вариант, установить обратку бензина - увеличится проход его через БН и, соответственно, охлаждение.
Что интересно, на родном, советском БН никаких подобных проблем никогда не было (Авто - М-2140), начались они с этими новоделами - Пекары, Веберы. Причем у них еще проблема - подтекание бензина по периметру на холодном. Подтягиваешь - искривляются. Такое впечатление, что металл вообще непонятно какой, у советских такой проблемы тоже не было.
Слава, первое что сделай проверь герметичность поплавка ( отсутствия в нём топлива ) "игла - герметичность" ; уровень -- середина наклонного прямоугольника -- "АЗОН ; ( СОЛЕК от плоскости вниз попловковой 26 мм. " ; Распылители ускорительного насоса по стандарту ( по разным диффузорам "кулачёк" с излишествами в пределах разумного ГДС -- жиклёры - **топливо в соответствии объёма движка** см/з И будет тебе счастье и удовольствие от езды ! Не забудь зажигание под коректировать в движении
спасибо за ясный способ диагностики)
Никита дорогой проверьте пусковые зазоры есть ролик
Уважаемый Наиль. Смотрю всегда ваши ролики. В очередной поездке столкнулся с проблемой: Проехав километров 35 чувствую как машина начинает тормозить вместо ускорения, вытаскиваю подсос машина едет, доезжаю до пункта назначения чищу все жиклеры проверяю уровень, заводиться и работает без подсоса, еду те же 35 км так же начинает глохнуть, приезжаю домой ничего не трогаю, на следующий день завожу, прогреваю, отпускаю подсос машина работает. Может быть тоже или шток или насос? Или карбюратор все таки?
Самоделкин Умань, ваша проблема состоит либо в бензонасосе, либо в зажатых клапанах. Вы бы попробовали ничего не делать, дать машине остыть и попытаться поехать снова. Я не думаю,что за такой малый пробег забиваются жиклёры.
Убедиться проблема из-за бензонасоса очень просто, останавливаете двигатель, снимите шланг подачи топлива, снимаете крышку карбюратора и контролируете уровень топлива в поплавковой камере. Если там всё ОК, то можете карбюратор закрыть , причина в другом.
После этого следует проверить регулировку клапанов. Если клапана зажаты, то их следует отрегулировать, но регулировать их надо на холодном двигателе.Удачи....
Клапана регулирование месяц назад та что тут норм, чет не додумался посмотреть как качает бензонасос во время таких приколов
Тогда проверяйте уровень бензина, возможно с прогревом производительность бензонасоса падает.
Я и за что говорю что затупил проверить когда начинались приколы эти
Привет Дорогой друг Валерий Сто лет тебя не слышал и не видел вот как занят стал ? заходи как нить в скайп потрещим за жизнь
Здравствуйте а как должен качать бензонасос? Как можно измерить?
Спасибо дядька
Наиль привет смотрю твои выпуски всегда очень позновательно спасибо что ты есть!у меня проблема купил новый бензанасос прикручиваю не качает чучуть откручиваю и он качает !это значит длиный шток?
шток 82,5 мм это наверное такой заеб...й насос просто поставь тонкие прокладки до и после грибка
Спасибо за информацию. Я до неё допёр сам. И хотелось бы чтоб вы дополнили информацию о том, что делать если он быстро изнашивается. Как устранить причину износа?
шток сделан из гвоздя без термообработки
@@karbnail я покупал его в автозапчастях. И там были простые (с необработанными, кривыми спилами) и были "от завода". Я взял который получше.
накалить газовой горелкой два конца, окунать в масло
очень интересно.жигуля уже продал давно.но для общего ознакомления подпишусь )) пригодится )
Серьезно, шток меньше положенного на целых полмиллиметра и это никак не исправить уменьшенными прокладками и надо обязательно покупать новый?
У меня такая же проблема на Волге Газ 24. Там штока нет. Стоит рычаг-привод. Пока в карбюраторе бенз - едет. Кончится - глохнет. И опять вручную качаю насос. Пару минут снова работает мотор. Наиль, подскажи, может знаешь.
Наиль спасибо вам
Ну так это же элементарно, Ватсон.
И что с того? Людям нужна любая информация. И сложная и элементарная.
А если насос не качает со стороны штока, а ручная педаль качает то что может быть? Я снял насос и в ручную жму со стороны штока и диафрагма не зжимается, воздух через штуцер не всасывается. Клапана вроде нормальные, языком проверил держат)
подскажите пожалуйста , такая проблема , прикрученный бензонасос на качает (когда сам качаешь ) откручиваеш его см. на 2 и начинает качать что за х....ня ? снял разобрал все целое все работает , собрал тоже самое (((( хелп ми
Здравствуйте Наиль. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина моей проблемы. С наступлением холодов - около 0 градусов и ниже, мой Москвич перестал нормально заводиться. В окошке карба (к126н) видно, что нет бензина. Качаю вручную - не накачивает. Потом ждёшь, бензин понемногу набирается в карб. (без накачки!). Завожу. Этот бенз расходуется и мотор снова глохнет. Так несколько раз делаю. Потом по непонятной причине бензин начинает нормально накачиваться и тогда еду. Насосу месяц - Рекардо