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AZは昔から使ってるヘビーユーザーです。高額な物はビビりながらケチケチ使ってしまいがちですが、AZの物はガンガン遠慮なく使える・・。結果メンテを頻繁に行っても財布に優しいからメンテ頻度も上がる。私からしたら神メーカーさんです
そうそう、安いのでためらいなく使えるんですよね。わかります！
ＣＢＲ４００ＲにＡＺのエンジンオイルをペール缶買いして使ってます。リッター５５０円とぶっちぎりの安さながら品質は問題なく、こまめにオイル交換してもお財布に優しくて助かってます😊
AZは私もよく使用しています。いつもまとめて購入すると無料でアルコールスプレーを1本いただけます。本当に良いメーカーです。おすすめですよ。
そんなサービスが！笑初耳でした。
数日前にZX25RのエンジンオイルをAZ MEB-012に交換してツーリングしてきたところです。AZのオイルは初めてで安さに不安もありましたが、この動画を見て安心しました。もちろんツーリング中も何の問題もなく快調そのものでした。
AZのFCR-062は5年くらい使い続けてます。バイクのエンジンのカーボン溜まりで走行中にエンジンストップがしばしばありましたが、この燃料添加剤を入れてから無くなりました。知り合いでカブで走行中にエンジンストップする人がいてこちらをすすめたらエンジンストップが無くなったと言ってました。コストは安いけど効果は凄いので使い続けたいと思います。
自分もいま、新車状態から2回に1回入れるようにしてます！
使っている添加剤の中でも1番コスパ良かったです。4ℓ買えば一回あたり200円、適量少し多めでしっかりと静寂性も出てきます。
AZ、自転車のロードバイクの整備にも使ってますが、最大手メーカーより格段に安いクセに、効果はさほど変わらないんですよね。バイクも同様で、とにかく素晴らしいメーカーです。
AZさんの商品ですが燃料添加剤はもちろん、パーツクリーナーやチェーンクリーナーも愛用しています。本当にいい商品だと思います、燃料添加剤は3万キロ走ったバイクでも、エンジン内はきれいでしたとデイーラーのお墨付きです。パーツクリーナーはチェーンにも使えるのでチェーンクリーナーでしこしこした後でブシャーとしています。その後はベルハンマーゴールドですが。。商品は非常にコスパよくいい物と認識しています。これからも使っていきますよ～
何を求めるかですね！極圧剤による潤滑効果を求めるのであれば、やはりベルハンマーは最強クラスだと思います。価格との兼ね合いもありますけどね。
AZ歴は3年程度ですが、口コミでは良さそうなのに激安すぎて本当に不安でしたが、この動画と前回の添加剤の動画のおかげでAZさんを箱推ししようと決めました😂YAMAHA党なのでオイルは個人でYAMALUBEのペール缶を購入してましたが、次回はAZさんのペール缶に手を出そうと思います！
ぺんてるが確か自社で全てやっていたと思います。もちろんこのような会社は少数みちいです。チェーンソーや草刈り機、スーパーカブや大型バイク、自動車と色々乗っていたり使っていますが、FCR-062を添加しています。チェーンオイルもエーゼットの製品を使っていますが大変良い製品です。いつも4リットルでチェーンオイルを買っています。物価高騰のこのご時世、エーゼットには頑張ってもらいたいものです😊
以前からのFCR062愛用者です。ちょうど最近、4輪にAZのエンジンオイルを試してみようか検討中でした。他メーカーのちょっと良いVHVIオイルを買う予算があれば、AZではグループⅣのPAOのオイルが購入できますもんね。（うちの4輪はオイル管理がシビアな水平対向エンジンなもので）あと、AZのPAOのオイルは汚れ易いというレビューを目にした事があったので、洗浄能力が高いのかもしれません。
以前、友人はカブってだけで下調べもせずにJA10を新車で購入し、その後にこのバイクはカムチェーン周辺に持病を持ってる事が判明したと騒いでたので、じゃあ保証切れるまでは純正オイルで、その後は安いオイルを1000km未満で交換すればいいじゃない？と言ったら、保証切れた後に購入したのがAZの4Lオイルでしたそれ以来、1000km未満でのオイル交換を欠かさず実施し、カムチェーンやガイドローラー等のパーツを交換するまでの91000kmを大したトラブルも無く走り、先日JA59に乗り換えるまでの169000kmまでを無事走りきったようです2000～3000kmでオイル交換をしていれば30000～40000kmでカムチェーン周辺パーツを交換する事になる事例が多いようですが、しっかりオイル管理をしていれば、AZオイルでも問題無しと分かる例として紹介させていただきましたので、御参考までに
AZエンジンオイルですがはっきりGr.IIIと謳っていて、粘度指数まで167と明記してあるところ、素性を隠さずVHVIと表記してあるところはいいですね。あとAZのCKM002も添加剤としてなかなか評判がいいようです。
質問しても「化学合成油」としか答えないような企業もなきにしもあらず。AZのような企業はもっと評価されても良いと思いますね。
FCR-062は確かにコスパめちゃ高いですね。燃費もよくなってリピートしてます。CKM-002は添加剤に使うのはやめました。耐久性なくて数百キロで効果なくなる。水みたいにトロトロだからエコカー以外は油膜切れ起こすと思うから危険。
FCR-062は第2石油類（軽油や灯油などが該当）青い缶は第3石油類（重油などが該当）と石油類の違いから見るとFCR-062の方が燃えやすく、青い缶の方が燃えにくいって違いが見えてくるのでFCR-062は青い缶と比較すると石油類の違いがあるから単純な比較は難しいですね
あれ？エーゼット20年以上前からホムセンで購入しているけど。グリースや錆取り剤、シリコンオイル、スピンドルオイル、チェーンソーオイルなど、有人店舗でたくさん売ってますよ。確かに今回ご紹介のガソリン添加剤やエンジンオイルは、店舗に無いのでAMAZONで購入していますが。
ホームセンターのナフコに置いているパーツクリーナーは、AZ製ですねFCR-062はずっと使い続けていますオイルは、熱にやられる傾向が強いので、熱量大きい車両は注意した方が良いです熱量大きくない車両ならコスパ（本当のコストとパフォーマンスの意）は良いですこれは車両の特性もありますので、1000km以内で駄目になる車両も在るの認識でいます
AZは自転車のチェーンルブなんかでもお世話になってます。というか自分はそっちのイメージが強いです。
安くてダメな物、高くてもダメな物、高くて良い物、ばかりの世の中で、安くても良い物ってあるんだな。こういう安くて良いオイルを短期スパンで交換するのがいいんだろうな。
よその錆び取り剤を買おうとしてましたが、こっちの錆び取り剤を買おうと思いました！ありがとうございます
AZ少し考え方が変わりました、流石フオァグラさんです。メーカーには不思議に先入観が在るものですね。この様な裏話を聴くのは目から鱗です。4輪も考え直そうかなんて思います。昔から知己の工場で良く使うメーカー神話が出来て居たようです。時代の変化は色々な事が変って居るんですね。このメーカー試して見ます。他にもモリブデングリス、リチウムグリスも再考したいと思います、先入観とは怖いですね！
AZのエステル含有オイルを使ってます。このオイルを使用した理由は安かったのが1番の理由でしたが、青いW社や高級オイルのM社のオイルよりも吹け上がり、シフトの入り具合、汚れ具合が優っていると個人的に感じてます。現在、夏用のオイルをお試し使用してますが、エステル含有の冬用が相性良いです。本当にコストパフォーマンスに優れた良いオイルです！
エステル入りを探してました。今までは日産のeスペシャル使ってましたが冬はどうしょうか考えたところazの5w20よさそうで試してみます。
燃料添加剤FCR062、前回の動画を見て４L缶を購入、空冷のクルマと普通のクルマに使い始めました。まだ効果はよくわかりませんし今後もわかるかどうかも？ですが、自己満足度は100点です。(バイクにはこれから使います)しばらく使い続けてみますね。また他の製品もチェックしてみます。
激安ガソリン入れてから原付の調子が最強に悪くなったのでガソリン添加剤フューなんとかポーションってのを試して見ましたが効果イマイチこの動画に触発されてこの製品買ったら添加剤入れてみたら3分後には実感できましたｗそれまで信号待ちの度にエンストしてたんですがFCR062入れた日に大幅改善、2回目の給油以降でほぼ全くエンストしなくなりました。アクセルも3cm位回してしてた維持速度が、0.5cmくらい回すだけで維持できるようにｗ この性能でこの値段は良い意味でやりすぎｗ 社長さんの信念を感じます
AZの商品ですが、地元のムサシというホームセンターで扱ってますよ。先日もパーツクリーナーを買いました。ただ、ネット販売に比べると扱っている商品の種類が少ないです。
安くて良いもの、そんなん、あり得ない！ なんて単純に思ってましたが、なるほどすごい。「品質に影響しないコストカットの方法」、ごく一般人には思いつかないですが、ガチで取り組んでる企業なら、こんな手法を繰り出してくるんですね。感動しました。
やはり事業規模とノウハウあってのことなので、参入障壁は高いですけどね！しかしえにわのアレ、二宮さん来てたんですね！すごい。。。
@@bike_youtuber その時の動画が今、完成しまして、9/30公開予定です。私個人も「アレ」してた、なかなかすごいことに！ フォアグラさんになら、パン〇ラしても、い・い・よ♪（笑）。
チェーンルブはセミウェットのやつ、清掃時はディグリーザーを使ってますが確かに店頭では見かけませんでしたね。グリスとかシリコーンスプレー・接点復活剤等は普通に店舗で買ってたので気が付きませんでした。
AZのタンク錆び取り剤は非常に優秀です。元々は花咲爺を使っていたのですが、いかんせん高い。AZの錆び取り剤は花咲爺の約1/3の価格で同程度以上の効果を発揮してくれます。オススメですよ！
こちらに限らず店舗販売を行わない会社って昔からありますが、ネット通販が盛んになった今やっと時代が追い付いてきたという感じですね。FCR-062を19年21万km越えのパジェロミニ(MT)に入れていますが、元々マメにメンテしていたのでそれほど何か大きく変わったというワケではないけど、使用し始めてから真夏のエアコン全開時の上り坂で青信号になって走り始めの1速2速の非力感は少し和らいで吹け上りは良くなりました。 昔からエンジンオイルの添加剤は否定派ですが、燃料添加剤は推進派なのでこれからも安価で良い商品を販売し続けてほしいです。
確かにそれはありますよね。消費者にとっては良い時代になりました。ただ、玉石混交なんですよね。。。
@@bike_youtuber 過去動画全部見れてなくて既にやってたら申し訳ないんですが、燃料添加剤ではなくオイル添加剤の検証ってやってみる予定ありますか？ 個人的に安価な鉱物油に入れるのはOKなんですが、合成油の場合は各社毎に研究して色々な添加剤をバランス良く入れている所に、適当なのを適当に入れると添加剤同士が喧嘩しあってマイナスに働く事があると某オイル社の人から聞いてまして。 ついでに本来はオイル交換毎に違う種類のオイルに変えるのではなく、抜く際に必ず抜けきらないオイルと新しいのが混ざるので同じ銘柄を使用し続けるのが良いと。 でもやっぱり毎回違うオイルに変えたり添加剤を入れる人も多いのでバイアグラさんの意見聞いてみたいです。 ま、素人が日常使いで気になるレベルの問題は起こらないでしょうけど(笑) ちなみに私は昔から同じ銘柄のオイルを添加剤無しで定期的に交換し続ける派ですが、愛用している添加剤あれば是非ご紹介ください😇
@@Nerimano_Takahashi_Sanさん私も、23万キロのエスティマにいれてます！吹けがよくなりました！安いんでガソリン満タンにする度に入れてます。
車のオイルやこの添加剤は店舗販売じゃありませんが、スプレー式潤滑油系はどこのホームセンターでも置いてると思いますよ
@@water_based_Mackey FUEL-1も同じでしたが、長い距離走っている車両の方が変化を感じますよね。 すごく快調になったり燃費が爆上がりとかというのはありませんが、長いこと乗っている車だからこそアクセル踏んだ瞬間の微妙な変化に気付けるんだと思います😇 18年落ちのアドレスV125でも同じでした。
AZの10w-40ペール缶買ってます。1万円でした。質より回数派なんで、このオイルでいいです。
フォアグラさんと同じ青いのが最高だと思ってました。次は黄色を購入します。
バイアグラさんの動画からAZの燃料添加材知って1Ｌ買いました。親の車に３回添加したところ、車に無頓着な母親がエンジン静かになったけど何かした?って言われました笑 自分のｋａｗａｓａｋｉの1000ccのバイクに入れるのが楽しみです。
おおお！お母さんが！！！それはわかりやすいバロメーターですね！笑
クラシックミニ乗ってますが、基本設計が60年前の車なのでピボット部へ定期的なグリスアップが必要で、グリスガンでジャバラ式のグリスを注入するんですが、確かエーゼット製のグリスだったと思います。近所のホームセンターでお手頃価格で買えるので、我々庶民には助かります。いつも良い情報発信していただきありがとうございます😊
バイクも車もAZオイル使ってますサーキット走るのでまじで助かってます
ベルハンマー買うくらいならCKM-002、ラスペネ買うくらいならCKM-001を買った方がいいと思います。僕もわりかしAZ信者なんですが、エンジンオイルだけは使う気になれませんでしたけど、この動画を見て次の機会に入れてみようと思います。1番いいグレードでも4リッター7000円もしないので。フォアグラさんが前にチェーンにベルハンマーを推してましたが、僕個人の感想で言えば、AZのチェーンルブの方がオススメです。ベルハンマーは多分、一回乗ったら多分オイルが全部飛びます。1週間放置してたらチェーンに錆びが出てましたから。AZのチェーンルブは何種類かありますが、僕が使ってるやつは塗るとバイクの押し引きが軽くなります。切らさないように塗ってますから、今は違いはわからないんですけどね。もちろん錆びが1週間で出ることはありません。ちなみにチェーンはD I Dなんでチェーンが悪いって事は無いと思います。
ベルハンマーは潤滑成分、滞留するんです。ただ、少なくともコストパフォーマンスという観点では間違いなくAZですね！笑
フォアグラさんの動画でfcr-062を知ることができ、購入しました。本当にありがとうございました。
以前紹介して頂いたTEITOのPREMIUM M4SとAZのMEB-012だとどちらの方がスポーツ走行向きでしょうか？
正直、わかりませんねー！公開されている情報が少なすぎて、わかりかねます。個別に確認すれば判断もできるかもしれませんが、どちらも「日常使いやツーリング」としては十分な性能のオイルであることは間違い無いと思います。
前回の動画でその存在を知りFCR062を4L缶買いました。早速使いましたが効果ありました。燃費改善した部分で充分元取れます。
AZはしっかりしたメーカーですしエンジンオイル使ってたけど全然問題ないですね。サーキットでかなりの時間ぶん回すなら、さすがにモチュールとかワコーズのサーキット向けのオイルの方がいいですが。
商品はもちろん素晴らしいのですが、パッケージもすごく考えられております。バイクでオイル点検窓がある車両ならジョッキすら不必要です。4輪、2輪、添加剤お世話になってます。
ちょうどAZのエンジンオイルを買った自分にタイムリーな動画です。車のはトータルでみてAZの方が安くなるのでPAOとエステルの物にしました。ただバイクに限ってはエステル100%の物は300Vの実売価格とあまり変わらなかったので変えるほどではないかなと思いました。PAOやGr.Ⅲのものがいい時はしっかり選べていいかなとも思います
おおお、なによりです。一般的な使い方であれば、GrIIIくらいが1番バランス良いと思いますよ。
AZは高校時代にチャリンコ用のケミカルとして愛用してた今もフルAZしてます。
昔からバイクやクルマ、エンジン弄りの時もAZ製品使ってます。オイル、ケミカル類優秀だと思いますね。多くのレビューより使って良いものだけを使いたい。FCRもファイバースコープカメラでバルブやピストン見る時がありますがとても綺麗でいい状態です。ちなみに農機具類もAZ商品使っている方をよく見かけます。
一度AZのオイルを入れたことがあるのですが2000キロでN→1が入りにくくなり、リピートしなかったことがあります。劣化が早いのか、逆に言えば汚れをよく取ってくれているのか🤔オイルも高くなってきましたからね。また使用を検討してみます。
2缶買いました、問題無さそうです良い買い物でした👍ボトルは青いヤツに入れてます🤭
ありがとうございます！青いやつにわざわざ詰め替えですか！笑
AZが安かろう悪かろうだとは思ってないけど、ネットならヤマルーブが充分お手軽なので純正の安心感買ってます
AZサビアウトなんかはホームセンターに置いてますね！コスパよくて様々な製品でお世話になってます！
azオイルからカインズオイルに変えたら異音出たので、azオイルに戻したら異音が無くなりました真夏の空冷には、そこそこの性能が必要ですね
AZは草刈機で混合用😊オイルで使っています
潤滑油のckm-001も大好きですベルハンマーやラスペネとの勝負動画がほとんどないのはなぜだろう？とずっと思ってます
なるほど！ 安く提供できる理由がわかりました。正直、以前からAZというメーカーは知ってましたが、あまりの安さから品質に疑問を持って購入を敬遠してました。 ガソリン添加剤を購入して現在使用中です。添加剤の検証動画等もあり、その効果は間違いないと動画を見て納得しました。その他ケミカルも色々買ってみようと思います。
迷ったらAZ、でとりあえず良いと思います！低価格ですが、きちんと使えます！
こんにちは。近年オイルも値段があがってきましたよね。そろそろ交換時期、色々考えあさって、AZの商品は正直不安でスルー気味でしたが動画観て安心感が得られました👍個人的には少しでもお安く、まめに交換したいほうなので今度試しに使ってみようと思います。ガチでレースやったりするのであれば、それ相応のオイル使いたいですが、それ以外であれば少しでも綺麗な状態のオイルを維持する方向で考えたいですね。
CBR1100XXスーパーブラックバードに乗っています。AZ製品だとどのオイルがおすすめですか？用途はロングツーリング専門です。現在は純正G3です。
以前はスクーターのエンジンオイルとギアオイルにベルハンマーを添加してたけど長い目で見ると高いので今はAZに変えてますが全然問題無いんだよなぁ。特にガソリン添加入れてると調子が良過ぎです。
以前からAZ製品を愛用しています。紹介されていたエンジンオイルMEB-012の10W-30版MEB-011の生産をAZはなぜかやめてしまいました。安価でVHVIの10W-30はなかなか無いので重宝していたのですが･･･生産再開を切望します。
AZさんにはお世話になっています。汎用性の高い定番商品は店頭に並んでますよねぇ。DCMのプライベートブランドのパーツクリーナーは、AZさんのOEMで、脅威の価格を叩き出していて、マジで神！って思いました。ただでさえ安いのに、更に安くなる販路を見出してしまう凄さに脱帽です
常にスロットル開けとかないとアイドリングしなかった1981年製のバイクにFCR-062入れてから、現行車並みにアイドリング安定したのでAZ信者になりました。次はエンジンオイル添加剤や！！！！！！！
AZで手に入るケミカルはAZで揃えています。無いものはワコーズで揃えています。この2社の製品は信用できます。
AZのオイルを実際に使用した感想としては決して悪くは無いが、マーケットで言われている程良くも無く価格相応かなと。そう思う一番の理由は、高価格帯のエンジンオイルはわからないが比較的リーズナブルなオイルは、とにかく劣化が速く美味しく使えるのは1000km位まで。違法では無いし日本では問題無いがグループⅢのVHVIは、あくまでも鉱物油であってPAOやエステルベースの本物化学合成油では無いし、ヨーロッパで販売していたらグループⅢのオイルは化学合成油との表記は不可なので、余りこのクラスのオイルで化学合成油と言わない方がいいのかなと個人的には思っている。
それはちょっと誤解かもです！AZのオイルに限った話ではないんですが、鉱物油の劣化の早さは硫黄やリンなどの不純物による酸化です。ハイドロクラッキング後のオイルはほぼ除去されています。厳密に言えばPAOやエステルであればそもそもゼロなのですが、PAOはそもそも単体でエンジンオイルとして製品化することはなく、結局GrIIIのオイルかエステルとブレンドされます。エステルとブレンドすると、酸化はしにくいものの今度は希釈や乳化しやすくなる問題も発生するので、一概にGrIVやVが長持ちする、とも言い切れない面もあるんです。
@@bike_youtuber 細かい話をしだすとキリが無いので省きますがPAOやエステル系オイルが何でもかんでもいいと言う訳でも無いと言うのも理解しています。AZの場合、グループⅢ、VHVIと言うのをキチンと表示しているので、まだ良心的ですがこのクラスのオイルをヨーロッパでの販売では100%化学合成油との表示では販売出来ないのも事実です。そもそもVHVIを化学合成油と表示して良いとカストロールが確かアメリカ?の裁判で判決を受けたので日本でも化学合成油としていますがAZの様な比較的良心的と思われるベンダーであればヨーロッパの基準に合わせる方がより良心的かなと。まあ販売戦略的な判断で、オールシンセティック(化学合成油)と表記して販売しているとは思いますがそこまで詳細を知らないで購入した一般ユーザはガッカリ感を感じると思います。
エステルは加水分解するので短期間での潤滑は良いが、逆に長期間では安定性が無い特性だった気がします。PAOは添加剤でなんとかしているようですが、シールの収縮性があるし…一般用途ではVHVIがベストだとおもいますけどね。
またいいものを紹介いただきました。カブ110の初のオイル交換が近いのですがオイル試してみようと思いますがどうでしょうか？
カブにも良いと思いますよ！むしろ贅沢なくらいです。粘度だけ確認してくださいね！
AZは昔からのオイルやケミカル製品を販売する老舗です❗️勿論他のメーカーからも良い商品はたくさん有りますが、自分は数十年前からAZ製品一択です‼️
エンジンオイル、ペール缶で有ればなぁ〜帝都オイルと凄く良い勝負になるのかな？取り敢えず、チェーンクリーナー買ったわ🤭🤭🎶
ワコーズや丸山モリブデン（斎藤商会モノ）を使って思いましたが、エンジンの汚れが落ちる故、オイルが汚れるのが早い気がして…今は使ってないですRBのリザーブオイルで今は満足です。FZ-1乗りより。
フォアグラさんの動画見て添加剤を購入させていただきました！おかげさまですっかりエーゼットユーザーになりました👍笑
ありがとうございます！自分もあれからAZユーザーになりました。笑
AZはグリスとかはよくホームセンターで見かけた記憶があり、その印象から５年以上前からエンジンオイルを使ってます。が、いまはグリスとかもホームセンターには置いてないって事なのかな？オイルは一番安いのでもMA2ですし、原付から大型まで広く使ってます。フォアグラさんの動画で、最近はガソリン添加剤もお試し中です。
先日、AZの燃料添加剤、購入して、バイクに使ってます。まだ、一回走っただけですので、感想はありません。多分良いんだろうと思ってます。
AZのオイルをディバージョンに入れたら500kmでカムからのカチャカチャ音出てシフトフィーリングがガチガチになった😂カブ110には丁度良かった！
AZとか老舗中の老舗ですからね。超極厚潤滑スプレーつかってますよ。ベルハンマー使うほどの場所じゃないかな？ってときに使ってます。サビ取り剤ちょっと気になりました。CRMのスポークに使ってみようかしら
安かろう悪かろう、という誤解されがちなのが悔しいですよねぇ。。。
@@bike_youtuber ワコーズが1976年CRCで有名な呉工業が1960年創業なのに、1955年創業とか、国内最古参じゃないのか？と思ってる歴史の分だけノウハウがあるわけだし、メイドインジャパンは最高だぜ！と言われていた時代を縁の下から常に支え続けてした会社よ。悪い訳がない┐(´д｀)┌
AZのバイクウォッシュを愛用しています！質問ですが、ZX-25R(9.5割街乗り)に適合できそうなAZ製オイルはありますでしょうか？
街乗りやツーリングであれば、この概要欄のオイルでいいと思いますよ。粘度だけ確認してくださいね。
ガソリン添加剤以外にも良い商品が有るんですね。
こんちゃ(^^)理屈が分かりやすく企業としてのコンセプトもシッカリしてると思いました。是非、使ってみようと思います。
私もAZのオイル、ケミカル使ってます。だいぶ昔に買ったグリスが実はAZだったみたいなこともありますw
グループ3のVHVIを「100%化学合成油」と表現しても良いことにはなってはいるけれど、種類としては鉱物油だしユーザーに誤解を与えるような気がするなぁ。
ほえー、ホムセンでAZ買えなくなったんすね。万能グリースやリチウムグリスを買ってたなぁ。仕事で遠慮なくグリースを使いまくれる値段。次からは通販ですね。
AZの MCT-001 バイク用 ガラス系コーティング剤 アクアシャインコート をヘビロテして使ってますね。燃料添加剤は1L単位なのが。。。ガソリン入れて戻ってきてからちょっと測って入れる感じですかね？ちょっとめんどいなぁ。。。小分けタイプないかなぁ
ありますよー！50ml.100ml.300mlと！
言いにくいですが、楽天で初回限定で1980円でお試しでてました。リピートはリンクから‼︎
初回限定のリンク、はってますよー。
@@bike_youtuber 書いた後に気が付きました🥲
AZさんは草刈機のグリスアップでお世話になってます
AZ バイク 4サイクル エンジンオイル はハーレー(ミルウォーキー8)にも使用できますか？
オイルの粘度が合致していれば使えますね！
AZ…良いですよね。ホントに知る人ぞ知る…メーカーですねー。
カワサキ zx25rのような高回転型エンジンにも使えますか？
印象的にはどちらかと云うと低回転型のゆったり乗る様なタイプや4ミニみたいな小排気量のバイク向けなのでSS系には無難に純正かソッチ向けのワコーズとかの定番を使った方が良いかな？とは思います、物がダメとかではなく単純に相性が悪いからですね。
アドレス125には合いそうですか?
リピートしたくなったわけがわかりました
AZのパーツクリーナー近場のホムセンで買ったけどなんで売ってるんだろ？
あら？まだ残ってるんですかね？？以前は扱いがありましたが、担当の方に確認したら、今はEC限定らしいです！
@@bike_youtuber 何回か買ったんですがそのホムセンに行くと補充されてるしこの前もありました。もしかしたら大量のデットストックがあるのかもしれませんねｗ
ただ、いまもホームセンターからの取扱い希望依頼はあるみたいですからねー。
ホームセンターで激安、油汚れも簡単に落ちるので今も買ってます
パーツクリーナー、スプレーオイルとグリス、切削油、グリス、グリスガンなどはホームセンターありますよ。
色々なトルクカムグリースを使用してきたが、AZの有機モリブデン・ウレアベースが最適と判明してからは、このグリースばかり使っているオイルはMBE012？を初めて使用してみたが全く問題無いし、安くて4Lもあるので頻繁に交換すれば街乗りには十分だと思う
AZのオイル、購入しましたがサラサラ過ぎると感じるのは気のせいでしょうか？スズキのR9000オイルがトロトロだとするとAZのはサラサラ…良いと言われても少し不安になる^^;
車やバイクにFCR-062を添加しています。あと、バイクのチェーンクリーナーとして、AZの遅乾性パーツクリーナー(シールチェーン可)も愛用しています♪＼(^o^)／
AZのオイルAmazon価格でさらに10％ぐらい安くなってて笑った😂
AZ上司「案件誰に頼もうかな？」AZ社員「◯ワイトベースさんとかどうでしょう」AZ上司「現役なんでいろんなしがらみが・・・・」AZ社員「◯カライダーさんなどは？」AZ総務「高いので駄目です！」AZ社員「◯ッキーchさんはどうですか？」AZ広報「忙しすぎて受けてくれません！」AZ社員「フォアグラさんとかいいんじゃないんですか？」AZ上司「イイとこ突くね～値段も手頃」さすが鬼コスパ企業💲
それ、割とあると思います。笑
うちの近くのハンズマンというホームセンターはAZの商品おいてありますよ。 株式買うなら、AZですね（笑）
エンジンオイル添加剤を開発してほしい冬でも固まらない(結晶化しない)やつ😅
AZのガソリン添加剤いいですねできれば二輪のタンクに合わせたガソリン添加剤を入れれるボトルを発売してほしいぐらいですねボトルに入れて行ってガソリンスタンドで入れるように欲しくて現地で計量カツプで測って入れると他のお客さんに迷惑かかりそうですしバイクや入れる物に汚れそうで・・・
今日、東京オートサロンでAZの方と会ったのでお伝えしておきました!!
@@bike_youtuber ありがとうございます長く調子良く乗りたいのでもし出なくても伝えてもらえただけでも嬉しいです
@kazuhirogunさん燃料添加剤は厳密な添加率でなくても問題ないので僕は100mLのペットボトルに45mLほど小分けにして給油後に入れてます。だいたいいつも同じ給油量（15Lくらい）なので全量入れてますが思いのほか少ない給油量だったら適当に残すつもり。説明書では給油前に入れるように書いてありますが、非常に混ざりやすいので給油後に入れてもすぐ分散します。それに給油後直後に入れる必要もないので、スタンドの隅っこに移動してからでもいいし、コンビニに立ち寄った時に入れてもいいと思う。AZ商品全般に言えることだけど、小分けの商品は割高なので初回限定の1Lの次は4L物をお勧めします。👍
@@tomtin74 さんアドレスありがとうございますアドレス聞いて思ったのですが小分けの物がリポ◯タン◯の瓶をよく洗って乾燥してから小分けして持っていき入れるのも良いかも知れないですね参考にして購入してみます
近所のホームセンターに売ってますよ？
AZのエンジンオイル前は入れ物がペットボトル？みたいなやつやったから品質ひっくいと思ってた꒪꒫꒪)
AZ（エーゼット）はパーツクリーナーもおすすめ
フォアグラさんのせいか分からないけどFCR-062の300mlのAmazon価格が上がってますねｗちょっと前は1100円程度だったのにｗ
いや、さすがにそんな影響力は無いです。笑このご時世ですから、原料の高騰や円安の影響じゃないですか？？
ヤマルーブPEAカーボンクリーナーのPEA濃度は、SDSとして70～80wt%と記載されています。
MM誌に掲載されてエンジンオイルも取り扱っていることを知りました。私はてっきりブレンダーあるいはOEMされている認識でいましたが、自社製造ラインを所有しているんですね。Gr.Ⅲのオイルを化学合成油と表示することの是非はおいといてw、正直に表記するのは信頼できますね。一つだけ残念なのは値上がりしたことですが、昨今の原油・石油製品価格情勢ではやむを得ませんね。自分が日常的に使用している製品はチェーンオイルですが、バイク用ではなくチェーンソー用のオイルです。オールシーズンタイプの「ハイグレードチェーンソーオイル」という商品で、若干飛び散りはありますがコテコテの(いわゆるウ○コ)にならないのが気に入っています。お試しあれ〜
値上がりはどうしても避けられないですよね、このご時世…。
某〇〇工業よりスプレーオイル等製品に真摯に向き合っているメーカーさんと思ってます。ハーレー用にシングルグレード50～60Wのオイルがあったらいいなーと思います
FCR-062、スゴくいいですよね！安いから何回でも添加できる！AZのトリコですよ( ͜㊎ ´´ิ∀ ´ิ) ͜㊎あれから、チェーンクリーナーとシリコンスプレー買っちゃいました( *´艸`)これからはAZ製品が増えていきますよwシリコンスプレーとドライシリコンスプレーは、ホームセンターで売ってたんですよ！しかもクレの半額くらいでした！ツボの価格も企業努力でおさえてもらいたいです😮
けっこーホームセンターでまだ売っていたという報告がありますねぇ。デッドストックなんでしょうか。。。今度聞いてみます！安くて良いものは今後も紹介しまくります！
これは案件出してよかったね。優秀な案件動画。
オートザムみたいに三流メーカーのSANYOみたいなもんかと思ってた
AZは昔から使ってるヘビーユーザーです。高額な物はビビりながらケチケチ使ってしまいがちですが、AZの物はガンガン遠慮なく使える・・。結果メンテを頻繁に行っても財布に優しいからメンテ頻度も上がる。私からしたら神メーカーさんです
そうそう、安いのでためらいなく使えるんですよね。
わかります！
ＣＢＲ４００ＲにＡＺのエンジンオイルをペール缶買いして使ってます。
リッター５５０円とぶっちぎりの安さながら品質は問題なく、こまめにオイル交換してもお財布に優しくて助かってます😊
AZは私もよく使用しています。いつもまとめて購入すると無料でアルコールスプレーを1本いただけます。本当に良いメーカーです。おすすめですよ。
そんなサービスが！笑
初耳でした。
数日前にZX25RのエンジンオイルをAZ MEB-012に交換してツーリングしてきたところです。
AZのオイルは初めてで安さに不安もありましたが、この動画を見て安心しました。
もちろんツーリング中も何の問題もなく快調そのものでした。
AZのFCR-062は5年くらい使い続けてます。
バイクのエンジンのカーボン溜まりで走行中にエンジンストップがしばしばありましたが、この燃料添加剤を入れてから無くなりました。
知り合いでカブで走行中にエンジンストップする人がいてこちらをすすめたらエンジンストップが無くなったと言ってました。
コストは安いけど効果は凄いので使い続けたいと思います。
自分もいま、新車状態から2回に1回入れるようにしてます！
使っている添加剤の中でも1番コスパ良かったです。4ℓ買えば一回あたり200円、適量少し多めでしっかりと静寂性も出てきます。
AZ、自転車のロードバイクの整備にも使ってますが、最大手メーカーより格段に安いクセに、効果はさほど変わらないんですよね。
バイクも同様で、とにかく素晴らしいメーカーです。
AZさんの商品ですが燃料添加剤はもちろん、パーツクリーナーやチェーンクリーナーも愛用しています。
本当にいい商品だと思います、
燃料添加剤は3万キロ走ったバイクでも、エンジン内はきれいでしたとデイーラーのお墨付きです。
パーツクリーナーはチェーンにも使えるのでチェーンクリーナーでしこしこした後でブシャーとしています。
その後はベルハンマーゴールドですが。。
商品は非常にコスパよくいい物と認識しています。
これからも使っていきますよ～
何を求めるかですね！
極圧剤による潤滑効果を求めるのであれば、やはりベルハンマーは最強クラスだと思います。
価格との兼ね合いもありますけどね。
AZ歴は3年程度ですが、口コミでは良さそうなのに激安すぎて本当に不安でしたが、この動画と前回の添加剤の動画のおかげでAZさんを箱推ししようと決めました😂
YAMAHA党なのでオイルは個人でYAMALUBEのペール缶を購入してましたが、次回はAZさんのペール缶に手を出そうと思います！
ぺんてるが確か自社で全てやっていたと思います。もちろんこのような会社は少数みちいです。
チェーンソーや草刈り機、スーパーカブや大型バイク、自動車と色々乗っていたり使っていますが、FCR-062を添加しています。チェーンオイルもエーゼットの製品を使っていますが大変良い製品です。いつも4リットルでチェーンオイルを買っています。
物価高騰のこのご時世、エーゼットには頑張ってもらいたいものです😊
以前からのFCR062愛用者です。
ちょうど最近、4輪にAZのエンジンオイルを試してみようか検討中でした。
他メーカーのちょっと良いVHVIオイルを買う予算があれば、AZではグループⅣのPAOのオイルが購入できますもんね。
（うちの4輪はオイル管理がシビアな水平対向エンジンなもので）
あと、AZのPAOのオイルは汚れ易いというレビューを目にした事があったので、洗浄能力が高いのかもしれません。
以前、友人はカブってだけで下調べもせずにJA10を新車で購入し、その後にこのバイクはカムチェーン周辺に持病を持ってる事が判明したと騒いでたので、じゃあ保証切れるまでは純正オイルで、その後は安いオイルを1000km未満で交換すればいいじゃない？と言ったら、保証切れた後に購入したのがAZの4Lオイルでした
それ以来、1000km未満でのオイル交換を欠かさず実施し、カムチェーンやガイドローラー等のパーツを交換するまでの91000kmを大したトラブルも無く走り、先日JA59に乗り換えるまでの169000kmまでを無事走りきったようです
2000～3000kmでオイル交換をしていれば30000～40000kmでカムチェーン周辺パーツを交換する事になる事例が多いようですが、しっかりオイル管理をしていれば、AZオイルでも問題無しと分かる例として紹介させていただきましたので、御参考までに
AZエンジンオイルですがはっきりGr.IIIと謳っていて、粘度指数まで167と明記してあるところ、素性を隠さずVHVIと表記してあるところはいいですね。あとAZのCKM002も添加剤としてなかなか評判がいいようです。
質問しても「化学合成油」としか答えないような企業もなきにしもあらず。
AZのような企業はもっと評価されても良いと思いますね。
FCR-062は確かにコスパめちゃ高いですね。燃費もよくなってリピートしてます。CKM-002は添加剤に使うのはやめました。耐久性なくて数百キロで効果なくなる。水みたいにトロトロだからエコカー以外は油膜切れ起こすと思うから危険。
FCR-062は第2石油類（軽油や灯油などが該当）青い缶は第3石油類（重油などが該当）と
石油類の違いから見るとFCR-062の方が燃えやすく、青い缶の方が燃えにくいって違いが見えてくるので
FCR-062は青い缶と比較すると石油類の違いがあるから単純な比較は難しいですね
あれ？エーゼット20年以上前からホムセンで購入しているけど。グリースや錆取り剤、シリコンオイル、スピンドルオイル、チェーンソーオイルなど、有人店舗でたくさん売ってますよ。確かに今回ご紹介のガソリン添加剤やエンジンオイルは、店舗に無いのでAMAZONで購入していますが。
ホームセンターのナフコに置いているパーツクリーナーは、AZ製ですね
FCR-062はずっと使い続けています
オイルは、熱にやられる傾向が強いので、熱量大きい車両は注意した方が良いです
熱量大きくない車両ならコスパ（本当のコストとパフォーマンスの意）は良いです
これは車両の特性もありますので、1000km以内で駄目になる車両も在るの認識でいます
AZは自転車のチェーンルブなんかでもお世話になってます。
というか自分はそっちのイメージが強いです。
安くてダメな物、高くてもダメな物、高くて良い物、ばかりの世の中で、安くても良い物ってあるんだな。こういう安くて良いオイルを短期スパンで交換するのがいいんだろうな。
よその錆び取り剤を買おうとしてましたが、こっちの錆び取り剤を買おうと思いました！ありがとうございます
AZ少し考え方が変わりました、流石フオァグラさんです。メーカーには不思議に先入観が在るものですね。この様な裏話を聴くのは
目から鱗です。4輪も考え直そうかなんて思います。昔から知己の工場で良く使うメーカー神話が出来て居たようです。時代の変化は色々な事が変って居るんですね。このメーカー試して見ます。他にもモリブデングリス、リチウムグリスも再考したいと思います、先入観とは怖いですね！
AZのエステル含有オイルを使ってます。
このオイルを使用した理由は安かったのが1番の理由でしたが、青いW社や高級オイルのM社のオイルよりも吹け上がり、シフトの入り具合、汚れ具合が優っていると個人的に感じてます。
現在、夏用のオイルをお試し使用してますが、エステル含有の冬用が相性良いです。
本当にコストパフォーマンスに優れた良いオイルです！
エステル入りを探してました。今までは日産のeスペシャル使ってましたが冬はどうしょうか考えたところazの5w20よさそうで試してみます。
燃料添加剤FCR062、前回の動画を見て４L缶を購入、空冷のクルマと普通のクルマに使い始めました。まだ効果はよくわかりませんし今後もわかるかどうかも？ですが、自己満足度は100点です。(バイクにはこれから使います)しばらく使い続けてみますね。また他の製品もチェックしてみます。
激安ガソリン入れてから原付の調子が最強に悪くなったのでガソリン添加剤フューなんとかポーションってのを試して見ましたが効果イマイチ
この動画に触発されてこの製品買ったら添加剤入れてみたら3分後には実感できましたｗ
それまで信号待ちの度にエンストしてたんですがFCR062入れた日に大幅改善、2回目の給油以降でほぼ全くエンストしなくなりました。
アクセルも3cm位回してしてた維持速度が、0.5cmくらい回すだけで維持できるようにｗ この性能でこの値段は良い意味でやりすぎｗ 社長さんの信念を感じます
AZの商品ですが、地元のムサシというホームセンターで扱ってますよ。
先日もパーツクリーナーを買いました。
ただ、ネット販売に比べると扱っている商品の種類が少ないです。
安くて良いもの、そんなん、あり得ない！ なんて単純に思ってましたが、なるほどすごい。「品質に影響しないコストカットの方法」、ごく一般人には思いつかないですが、ガチで取り組んでる企業なら、こんな手法を繰り出してくるんですね。感動しました。
やはり事業規模とノウハウあってのことなので、参入障壁は高いですけどね！
しかしえにわのアレ、二宮さん来てたんですね！すごい。。。
@@bike_youtuber その時の動画が今、完成しまして、9/30公開予定です。私個人も「アレ」してた、なかなかすごいことに！ フォアグラさんになら、パン〇ラしても、い・い・よ♪（笑）。
チェーンルブはセミウェットのやつ、清掃時はディグリーザーを使ってますが確かに店頭では見かけませんでしたね。
グリスとかシリコーンスプレー・接点復活剤等は普通に店舗で買ってたので気が付きませんでした。
AZのタンク錆び取り剤は非常に優秀です。元々は花咲爺を使っていたのですが、いかんせん高い。
AZの錆び取り剤は花咲爺の約1/3の価格で同程度以上の効果を発揮してくれます。
オススメですよ！
こちらに限らず店舗販売を行わない会社って昔からありますが、ネット通販が盛んになった今やっと時代が追い付いてきたという感じですね。
FCR-062を19年21万km越えのパジェロミニ(MT)に入れていますが、元々マメにメンテしていたのでそれほど何か大きく変わったというワケではないけど、使用し始めてから真夏のエアコン全開時の上り坂で青信号になって走り始めの1速2速の非力感は少し和らいで吹け上りは良くなりました。 昔からエンジンオイルの添加剤は否定派ですが、燃料添加剤は推進派なのでこれからも安価で良い商品を販売し続けてほしいです。
確かにそれはありますよね。
消費者にとっては良い時代になりました。
ただ、玉石混交なんですよね。。。
@@bike_youtuber 過去動画全部見れてなくて既にやってたら申し訳ないんですが、燃料添加剤ではなくオイル添加剤の検証ってやってみる予定ありますか？ 個人的に安価な鉱物油に入れるのはOKなんですが、合成油の場合は各社毎に研究して色々な添加剤をバランス良く入れている所に、適当なのを適当に入れると添加剤同士が喧嘩しあってマイナスに働く事があると某オイル社の人から聞いてまして。 ついでに本来はオイル交換毎に違う種類のオイルに変えるのではなく、抜く際に必ず抜けきらないオイルと新しいのが混ざるので同じ銘柄を使用し続けるのが良いと。 でもやっぱり毎回違うオイルに変えたり添加剤を入れる人も多いのでバイアグラさんの意見聞いてみたいです。 ま、素人が日常使いで気になるレベルの問題は起こらないでしょうけど(笑) ちなみに私は昔から同じ銘柄のオイルを添加剤無しで定期的に交換し続ける派ですが、愛用している添加剤あれば是非ご紹介ください😇
@@Nerimano_Takahashi_Sanさん
私も、23万キロのエスティマにいれてます！
吹けがよくなりました！安いんでガソリン満タンにする度に入れてます。
車のオイルやこの添加剤は店舗販売じゃありませんが、スプレー式潤滑油系はどこのホームセンターでも置いてると思いますよ
@@water_based_Mackey FUEL-1も同じでしたが、長い距離走っている車両の方が変化を感じますよね。 すごく快調になったり燃費が爆上がりとかというのはありませんが、長いこと乗っている車だからこそアクセル踏んだ瞬間の微妙な変化に気付けるんだと思います😇 18年落ちのアドレスV125でも同じでした。
AZの10w-40ペール缶買ってます。
1万円でした。
質より回数派なんで、このオイルでいいです。
フォアグラさんと同じ青いのが最高だと思ってました。次は黄色を購入します。
バイアグラさんの動画からAZの燃料添加材知って1Ｌ買いました。親の車に３回添加したところ、車に無頓着な母親がエンジン静かになったけど何かした?って言われました笑
自分のｋａｗａｓａｋｉの1000ccのバイクに入れるのが楽しみです。
おおお！
お母さんが！！！
それはわかりやすいバロメーターですね！笑
クラシックミニ乗ってますが、基本設計が60年前の車なのでピボット部へ定期的なグリスアップが必要で、グリスガンでジャバラ式のグリスを注入するんですが、確かエーゼット製のグリスだったと思います。
近所のホームセンターでお手頃価格で買えるので、我々庶民には助かります。
いつも良い情報発信していただきありがとうございます😊
バイクも車もAZオイル使ってます
サーキット走るのでまじで助かってます
ベルハンマー買うくらいならCKM-002、ラスペネ買うくらいならCKM-001を買った方がいいと思います。
僕もわりかしAZ信者なんですが、エンジンオイルだけは使う気になれませんでしたけど、この動画を見て次の機会に入れてみようと思います。1番いいグレードでも4リッター7000円もしないので。
フォアグラさんが前にチェーンにベルハンマーを推してましたが、僕個人の感想で言えば、AZのチェーンルブの方がオススメです。
ベルハンマーは多分、一回乗ったら多分オイルが全部飛びます。1週間放置してたらチェーンに錆びが出てましたから。
AZのチェーンルブは何種類かありますが、僕が使ってるやつは塗るとバイクの押し引きが軽くなります。
切らさないように塗ってますから、今は違いはわからないんですけどね。
もちろん錆びが1週間で出ることはありません。
ちなみにチェーンはD I Dなんでチェーンが悪いって事は無いと思います。
ベルハンマーは潤滑成分、滞留するんです。
ただ、少なくともコストパフォーマンスという観点では間違いなくAZですね！笑
フォアグラさんの動画でfcr-062を知ることができ、購入しました。本当にありがとうございました。
以前紹介して頂いたTEITOのPREMIUM M4SとAZのMEB-012だとどちらの方がスポーツ走行向きでしょうか？
正直、わかりませんねー！
公開されている情報が少なすぎて、わかりかねます。
個別に確認すれば判断もできるかもしれませんが、どちらも「日常使いやツーリング」としては十分な性能のオイルであることは間違い無いと思います。
前回の動画でその存在を知りFCR062を4L缶買いました。早速使いましたが効果ありました。燃費改善した部分で充分元取れます。
AZはしっかりしたメーカーですしエンジンオイル使ってたけど全然問題ないですね。
サーキットでかなりの時間ぶん回すなら、さすがにモチュールとかワコーズのサーキット向けのオイルの方がいいですが。
商品はもちろん素晴らしいのですが、パッケージもすごく考えられております。バイクでオイル点検窓がある車両ならジョッキすら不必要です。
4輪、2輪、添加剤お世話になってます。
ちょうどAZのエンジンオイルを買った自分にタイムリーな動画です。
車のはトータルでみてAZの方が安くなるのでPAOとエステルの物にしました。
ただバイクに限ってはエステル100%の物は300Vの実売価格とあまり変わらなかったので変えるほどではないかなと思いました。
PAOやGr.Ⅲのものがいい時はしっかり選べていいかなとも思います
おおお、なによりです。
一般的な使い方であれば、GrIIIくらいが1番バランス良いと思いますよ。
AZは高校時代にチャリンコ用のケミカルとして愛用してた
今もフルAZしてます。
昔からバイクやクルマ、エンジン弄りの時もAZ製品使ってます。オイル、ケミカル類優秀だと思いますね。多くのレビューより使って良いものだけを使いたい。FCRもファイバースコープカメラでバルブやピストン見る時がありますがとても綺麗でいい状態です。ちなみに農機具類もAZ商品使っている方をよく見かけます。
一度AZのオイルを入れたことがあるのですが2000キロでN→1が入りにくくなり、リピートしなかったことがあります。
劣化が早いのか、逆に言えば汚れをよく取ってくれているのか🤔
オイルも高くなってきましたからね。また使用を検討してみます。
2缶買いました、問題無さそうです良い買い物でした👍ボトルは青いヤツに入れてます🤭
ありがとうございます！
青いやつにわざわざ詰め替えですか！笑
AZが安かろう悪かろうだとは思ってないけど、ネットならヤマルーブが充分お手軽なので純正の安心感買ってます
AZサビアウトなんかはホームセンターに置いてますね！コスパよくて様々な製品でお世話になってます！
azオイルからカインズオイルに変えたら異音出たので、azオイルに戻したら異音が無くなりました
真夏の空冷には、そこそこの性能が必要ですね
AZは草刈機で混合用😊オイルで使っています
潤滑油のckm-001も大好きです
ベルハンマーやラスペネとの勝負動画がほとんどないのはなぜだろう？とずっと思ってます
なるほど！ 安く提供できる理由がわかりました。
正直、以前からAZというメーカーは知ってましたが、あまりの安さから品質に疑問を持って購入を敬遠してました。 ガソリン添加剤を購入して現在使用中です。
添加剤の検証動画等もあり、その効果は間違いないと動画を見て納得しました。
その他ケミカルも色々買ってみようと思います。
迷ったらAZ、でとりあえず良いと思います！
低価格ですが、きちんと使えます！
こんにちは。
近年オイルも値段があがってきましたよね。
そろそろ交換時期、色々考えあさって、AZの商品は正直不安でスルー気味でしたが動画観て安心感が得られました👍
個人的には少しでもお安く、まめに交換したいほうなので今度試しに使ってみようと思います。
ガチでレースやったりするのであれば、それ相応のオイル使いたいですが、それ以外であれば少しでも綺麗な状態のオイルを維持する方向で考えたいですね。
CBR1100XXスーパーブラックバードに乗っています。
AZ製品だとどのオイルがおすすめですか？
用途はロングツーリング専門です。現在は純正G3です。
以前はスクーターのエンジンオイルとギアオイルにベルハンマーを添加してたけど長い目で見ると高いので今はAZに変えてますが全然問題無いんだよなぁ。特にガソリン添加入れてると調子が良過ぎです。
以前からAZ製品を愛用しています。
紹介されていたエンジンオイルMEB-012の10W-30版MEB-011の生産をAZはなぜかやめてしまいました。
安価でVHVIの10W-30はなかなか無いので重宝していたのですが･･･生産再開を切望します。
AZさんにはお世話になっています。
汎用性の高い定番商品は店頭に並んでますよねぇ。
DCMのプライベートブランドのパーツクリーナーは、AZさんのOEMで、脅威の価格を叩き出していて、マジで神！って思いました。
ただでさえ安いのに、更に安くなる販路を見出してしまう凄さに脱帽です
常にスロットル開けとかないとアイドリングしなかった1981年製のバイクにFCR-062入れてから、現行車並みにアイドリング安定したのでAZ信者になりました。
次はエンジンオイル添加剤や！！！！！！！
AZで手に入るケミカルはAZで揃えています。無いものはワコーズで揃えています。この2社の製品は信用できます。
AZのオイルを実際に使用した感想としては決して悪くは無いが、マーケットで言われている程良くも無く価格相応かなと。
そう思う一番の理由は、高価格帯のエンジンオイルはわからないが比較的リーズナブルなオイルは、とにかく劣化が速く美味しく使えるのは1000km位まで。
違法では無いし日本では問題無いがグループⅢのVHVIは、あくまでも鉱物油であってPAOやエステルベースの本物化学合成油では無いし、ヨーロッパで販売していたらグループⅢのオイルは化学合成油との表記は不可なので、余りこのクラスのオイルで化学合成油と言わない方がいいのかなと個人的には思っている。
それはちょっと誤解かもです！
AZのオイルに限った話ではないんですが、鉱物油の劣化の早さは硫黄やリンなどの不純物による酸化です。
ハイドロクラッキング後のオイルはほぼ除去されています。
厳密に言えばPAOやエステルであればそもそもゼロなのですが、PAOはそもそも単体でエンジンオイルとして製品化することはなく、結局GrIIIのオイルかエステルとブレンドされます。
エステルとブレンドすると、酸化はしにくいものの今度は希釈や乳化しやすくなる問題も発生するので、一概にGrIVやVが長持ちする、とも言い切れない面もあるんです。
@@bike_youtuber
細かい話をしだすとキリが無いので省きますがPAOやエステル系オイルが何でもかんでもいいと言う訳でも無いと言うのも理解しています。
AZの場合、グループⅢ、VHVIと言うのをキチンと表示しているので、まだ良心的ですがこのクラスのオイルをヨーロッパでの販売では100%化学合成油との表示では販売出来ないのも事実です。
そもそもVHVIを化学合成油と表示して良いとカストロールが確かアメリカ?の裁判で判決を受けたので日本でも化学合成油としていますがAZの様な比較的良心的と思われるベンダーであればヨーロッパの基準に合わせる方がより良心的かなと。
まあ販売戦略的な判断で、オールシンセティック(化学合成油)と表記して販売しているとは思いますがそこまで詳細を知らないで購入した一般ユーザはガッカリ感を感じると思います。
エステルは加水分解するので短期間での潤滑は良いが、逆に長期間では安定性が無い特性だった気がします。
PAOは添加剤でなんとかしているようですが、シールの収縮性があるし…
一般用途ではVHVIがベストだとおもいますけどね。
またいいものを紹介いただきました。
カブ110の初のオイル交換が近いのですが
オイル試してみようと思いますがどうでしょうか？
カブにも良いと思いますよ！
むしろ贅沢なくらいです。
粘度だけ確認してくださいね！
AZは昔からのオイルやケミカル製品を販売する老舗です❗️
勿論他のメーカーからも良い商品はたくさん有りますが、自分は数十年前からAZ製品一択です‼️
エンジンオイル、
ペール缶で有ればなぁ〜
帝都オイルと凄く良い勝負になるのかな？
取り敢えず、チェーンクリーナー買ったわ🤭🤭🎶
ワコーズや丸山モリブデン（斎藤商会モノ）を使って思いましたが、
エンジンの汚れが落ちる故、オイルが汚れるのが早い気がして…
今は使ってないです
RBのリザーブオイルで今は満足です。
FZ-1乗りより。
フォアグラさんの動画見て添加剤を購入させていただきました！おかげさまですっかりエーゼットユーザーになりました👍笑
ありがとうございます！
自分もあれからAZユーザーになりました。笑
AZはグリスとかはよくホームセンターで見かけた記憶があり、その印象から５年以上前からエンジンオイルを使ってます。
が、いまはグリスとかもホームセンターには置いてないって事なのかな？
オイルは一番安いのでもMA2ですし、原付から大型まで広く使ってます。
フォアグラさんの動画で、最近はガソリン添加剤もお試し中です。
先日、AZの燃料添加剤、購入して、バイクに使ってます。まだ、一回走っただけですので、感想はありません。多分良いんだろうと思ってます。
AZのオイルをディバージョンに入れたら500kmでカムからのカチャカチャ音出てシフトフィーリングがガチガチになった😂
カブ110には丁度良かった！
AZとか老舗中の老舗ですからね。
超極厚潤滑スプレーつかってますよ。ベルハンマー使うほどの場所じゃないかな？ってときに使ってます。
サビ取り剤ちょっと気になりました。CRMのスポークに使ってみようかしら
安かろう悪かろう、という誤解されがちなのが悔しいですよねぇ。。。
@@bike_youtuber
ワコーズが1976年
CRCで有名な呉工業が1960年創業なのに、1955年創業とか、国内最古参じゃないのか？と思ってる
歴史の分だけノウハウがあるわけだし、メイドインジャパンは最高だぜ！と言われていた時代を縁の下から常に支え続けてした会社よ。
悪い訳がない┐(´д｀)┌
AZのバイクウォッシュを愛用しています！
質問ですが、ZX-25R(9.5割街乗り)に適合できそうなAZ製オイルはありますでしょうか？
街乗りやツーリングであれば、この概要欄のオイルでいいと思いますよ。
粘度だけ確認してくださいね。
ガソリン添加剤以外にも良い商品が有るんですね。
こんちゃ(^^)
理屈が分かりやすく企業としてのコンセプトもシッカリしてると思いました。
是非、使ってみようと思います。
私もAZのオイル、ケミカル使ってます。だいぶ昔に買ったグリスが実はAZだったみたいなこともありますw
グループ3のVHVIを「100%化学合成油」と表現しても良いことにはなってはいるけれど、種類としては鉱物油だしユーザーに誤解を与えるような気がするなぁ。
ほえー、ホムセンでAZ買えなくなったんすね。万能グリースやリチウムグリスを買ってたなぁ。仕事で遠慮なくグリースを使いまくれる値段。次からは通販ですね。
AZの MCT-001 バイク用 ガラス系コーティング剤 アクアシャインコート をヘビロテして使ってますね。
燃料添加剤は1L単位なのが。。。ガソリン入れて戻ってきてからちょっと測って入れる感じですかね？
ちょっとめんどいなぁ。。。小分けタイプないかなぁ
ありますよー！
50ml.100ml.300mlと！
言いにくいですが、楽天で初回限定で1980円でお試しでてました。リピートはリンクから‼︎
初回限定のリンク、はってますよー。
@@bike_youtuber
書いた後に気が付きました🥲
AZさんは草刈機のグリスアップでお世話になってます
AZ バイク 4サイクル エンジンオイル はハーレー(ミルウォーキー8)にも使用できますか？
オイルの粘度が合致していれば使えますね！
AZ…良いですよね。ホントに知る人ぞ知る…メーカーですねー。
カワサキ zx25rのような高回転型エンジンにも使えますか？
印象的にはどちらかと云うと低回転型のゆったり乗る様なタイプや4ミニみたいな小排気量のバイク向けなのでSS系には無難に純正かソッチ向けのワコーズとかの定番を使った方が良いかな？とは思います、物がダメとかではなく単純に相性が悪いからですね。
アドレス125には合いそうですか?
リピートしたくなったわけがわかりました
AZのパーツクリーナー近場のホムセンで買ったけどなんで売ってるんだろ？
あら？まだ残ってるんですかね？？
以前は扱いがありましたが、担当の方に確認したら、今はEC限定らしいです！
@@bike_youtuber
何回か買ったんですがそのホムセンに行くと補充されてるしこの前もありました。もしかしたら大量のデットストックがあるのかもしれませんねｗ
ただ、いまもホームセンターからの取扱い希望依頼はあるみたいですからねー。
ホームセンターで激安、油汚れも簡単に落ちるので今も買ってます
パーツクリーナー、スプレーオイルとグリス、切削油、グリス、グリスガンなどはホームセンターありますよ。
色々なトルクカムグリースを使用してきたが、AZの有機モリブデン・ウレアベースが最適と判明してからは、このグリースばかり使っている
オイルはMBE012？を初めて使用してみたが全く問題無いし、安くて4Lもあるので頻繁に交換すれば街乗りには十分だと思う
AZのオイル、購入しましたがサラサラ過ぎると感じるのは気のせいでしょうか？
スズキのR9000オイルがトロトロだとするとAZのはサラサラ…
良いと言われても少し不安になる^^;
車やバイクにFCR-062を添加しています。
あと、バイクのチェーンクリーナーとして、AZの遅乾性パーツクリーナー(シールチェーン可)も愛用しています♪
＼(^o^)／
AZのオイルAmazon価格でさらに10％ぐらい安くなってて笑った😂
AZ上司「案件誰に頼もうかな？」
AZ社員「◯ワイトベースさんとかどうでしょう」
AZ上司「現役なんでいろんなしがらみが・・・・」
AZ社員「◯カライダーさんなどは？」
AZ総務「高いので駄目です！」
AZ社員「◯ッキーchさんはどうですか？」
AZ広報「忙しすぎて受けてくれません！」
AZ社員「フォアグラさんとかいいんじゃないんですか？」
AZ上司「イイとこ突くね～値段も手頃」
さすが鬼コスパ企業💲
それ、割とあると思います。笑
うちの近くのハンズマンというホームセンターはAZの商品おいてありますよ。
株式買うなら、AZですね（笑）
エンジンオイル添加剤を開発してほしい
冬でも固まらない(結晶化しない)やつ😅
AZのガソリン添加剤いいですね
できれば二輪のタンクに合わせたガソリン添加剤を入れれるボトルを発売してほしいぐらいですね
ボトルに入れて行ってガソリンスタンドで入れるように欲しくて
現地で計量カツプで測って入れると他のお客さんに迷惑かかりそうですしバイクや入れる物に汚れそうで・・・
今日、東京オートサロンでAZの方と会ったのでお伝えしておきました!!
@@bike_youtuber ありがとうございます
長く調子良く乗りたいのでもし出なくても伝えてもらえただけでも嬉しいです
@kazuhirogunさん
燃料添加剤は厳密な添加率でなくても問題ないので僕は100mLのペットボトルに45mLほど小分けにして給油後に入れてます。
だいたいいつも同じ給油量（15Lくらい）なので全量入れてますが思いのほか少ない給油量だったら適当に残すつもり。
説明書では給油前に入れるように書いてありますが、非常に混ざりやすいので給油後に入れてもすぐ分散します。
それに給油後直後に入れる必要もないので、スタンドの隅っこに移動してからでもいいし、コンビニに立ち寄った時に入れてもいいと思う。
AZ商品全般に言えることだけど、小分けの商品は割高なので初回限定の1Lの次は4L物をお勧めします。👍
@@tomtin74 さん
アドレスありがとうございます
アドレス聞いて思ったのですが小分けの物が
リポ◯タン◯の瓶をよく洗って乾燥してから
小分けして持っていき入れるのも良いかも知れないですね
参考にして購入してみます
近所のホームセンターに売ってますよ？
AZのエンジンオイル前は入れ物がペットボトル？みたいなやつやったから品質ひっくいと思ってた꒪꒫꒪)
AZ（エーゼット）はパーツクリーナーもおすすめ
フォアグラさんのせいか分からないけど
FCR-062の300mlのAmazon価格が上がってますねｗ
ちょっと前は1100円程度だったのにｗ
いや、さすがにそんな影響力は無いです。笑
このご時世ですから、原料の高騰や円安の影響じゃないですか？？
ヤマルーブPEAカーボンクリーナーのPEA濃度は、SDSとして70～80wt%と記載されています。
MM誌に掲載されてエンジンオイルも取り扱っていることを知りました。
私はてっきりブレンダーあるいはOEMされている認識でいましたが、
自社製造ラインを所有しているんですね。
Gr.Ⅲのオイルを化学合成油と表示することの是非はおいといてw、
正直に表記するのは信頼できますね。
一つだけ残念なのは値上がりしたことですが、
昨今の原油・石油製品価格情勢ではやむを得ませんね。
自分が日常的に使用している製品はチェーンオイルですが、
バイク用ではなくチェーンソー用のオイルです。
オールシーズンタイプの「ハイグレードチェーンソーオイル」という商品で、
若干飛び散りはありますがコテコテの(いわゆるウ○コ)にならないのが気に入っています。
お試しあれ〜
値上がりはどうしても避けられないですよね、このご時世…。
某〇〇工業よりスプレーオイル等製品に真摯に向き合っているメーカーさんと思ってます。ハーレー用にシングルグレード50～60Wのオイルがあったらいいなーと思います
FCR-062、スゴくいいですよね！
安いから何回でも添加できる！AZのトリコですよ( ͜㊎ ´´ิ∀ ´ิ) ͜㊎
あれから、チェーンクリーナーとシリコンスプレー買っちゃいました( *´艸`)これからはAZ製品が増えていきますよw
シリコンスプレーとドライシリコンスプレーは、ホームセンターで売ってたんですよ！
しかもクレの半額くらいでした！
ツボの価格も企業努力でおさえてもらいたいです😮
けっこーホームセンターでまだ売っていたという報告がありますねぇ。
デッドストックなんでしょうか。。。
今度聞いてみます！
安くて良いものは今後も紹介しまくります！
これは案件出してよかったね。優秀な案件動画。
オートザムみたいに三流メーカーのSANYOみたいなもんかと思ってた