Przejechałem ostatnio Francję wzdłuż i wszerz. Tyle starych aut już dawno nie widziałem - peugoty 106, 205, 206, 309, 405,406, stare citroeny, kopcące reno, stare passaty i wiele innych - wszystkie mają się świetnie! Nowe domy bez fotowoltaliki, kilka wiatraków (nieużywanych), po prostu po staremu, normalnie. Media kreują nam chory wizerunek zachodu żeby było nam wstyd, tymczasem Francja przypomina mi Polskę końca lat dziewięćdziesiątych. Było pięknie i na pewno tam wrócimy, ludzie też jacyś zyczliwsi. Pozdrawiam
Panie Pawle, to nie jest tak, że norma Euro 7 nic nie zmieni. Może zmienić i to bardzo wiele. To kolejna norma, którą można wykluczyć kolejne generacje samochodów. Ktoś, kto ma teraz auto z Euro 6 nie może spać spokojnie bo wie, że za kilka lat znów może się zebrać jakaś rada miasta i uchwalić, że do centrum nie będą wjeżdżać auta starsze niż Euro 7. A na pytanie o argumentację takiej decyzji skoro ta norma niewiele różni się od 6 możemy usłyszeć zwyczajne "bo tak" i co nam zrobisz?
Nie ma lepszej walki z wykluczeniem komunikacyjnym, jak tanie samochody, tanie paliwo, tanie ubezpieczenia. W czasach, kiedy jeżdżący samochód można kupić w cenie nowego roweru z marketu, wykluczenie jest na własne życzenie. Też protestuję przeciwko wykluczeniu komunikacyjnemu!
Przecież nie bez powodu najgłupsze Pokolenie jest finansowane przez Caaskoskiego który robi wszystko by pozbawić obywateli samochodów, ewentualnie zostawić je dla najbogatszych i partyjnych jak w jego ukochanym PRLu było
@@pd209458 Co byś nie zrobił i tak będzie taniej niż z nowym autem. Silnik możesz kupić za 5k ze skrzynią a nie jeden amortyzator. Jak już trochę zainwestujesz i będziesz dbał to później większość części kosztuje 40zł a nie 1400. Zanim coś. Mam Astrę f i Audi80 więc piszę o tym co robię a nie fantastykę "naukową".
@@pd209458 Co byś nie zrobił będzie tańszy niż nowe auto. Silnik możesz kupić za 5k a nie jeden amortyzator, jak trochę doinwestujesz i będziesz dbał to później części kosztują po 40zł a nie 1400. Zanim coś, mam Astrę f i Audi80 więc piszę o tym co robię a nie fantastykę "naukową".
Z tym dieslem w PL to złożyło się na to kilka czynników. 1. To ogólna dostępność. Wielu modeli nie da się dostać z dieslem pod maską, wiele marek moderuje wyłącznie benzyny lub hybrydy oparte na benzynie. 2. Diesel jak już jest wymaga znowu srogiej dopłaty 3. To leczenie się z diesli. Nie oszukujemy się, era bezawaryjnych i tanich w eksploatacji diesli skończyła się już dawno temu. Dzisiejszy diesel nie znosi krótkich dystansów a poza firmowkami większość dokładnie tak jest męczona. Na krótkich dystansach, z rocznymi przebiegami nie przekraczającymi 15tys km. Do tego notoryczne problemy z AdBlue i horrendalne niemal już koszty jakichś podstawowych reanimacji nawet w okresie gwarancji (słynne już problemy z rozrzedzaniem oleju silnikowego i konieznosc jego wymian co 5 nawet i 3 tys km studzi entuzjazm największych zapaleńców. Diesel dzisiaj ma sens jedynie w firmach gdzie robi trasy, gdzie robi przebiegi, gdzie ganiany jest autostradami czyli pracuje w środowisku do którego został stworzony. Wówczas jest trwały, bez problematyczny i tani w eksploatacji.
Mam nadzieję że Gośka wroci do rodziny w pelni sił i sprawności🤞A co do tematów poruszonych dziś ( moje odczucia): 1) prawdziwych dziennikarzy jest co raz mniej, 2) chyba żaden nie czyta napisanego tekstu przed publikacją bo wychodzą jak moje SMS'y z użyciem słownika telefnu czyli bez sensu, 3) euro7 - kolejne przepisy które dobija europejską motoryzację a raczej nas, jej użytkowników bo wielu już nie stać na nowe auta a będzie nas ( w tym i mnie 😢) coraz więcej, 4) reszta świata ma Europę gdzieś i robi swoje a jest większa od Europy, 5) mam już swoje lata i raczej wielu dalszych "dobrych zmian" nie doczekamy bo te co są to mnie wykończą. Dużo zdrowia wszystkim a zwłaszcza Autorowi, żeby miał siły publikować dalej nie zważając na zabijające zdrowy rozum pomysły "rządzących". A jeśli mimo mych starań wyjdą jakieś literówki to proszę sie serdecznie z tego pośmiać. Bo ponoc śmiech przedłuża życie😊❤
Rozwiązania fizycznego na utrzymanie poziomu baterii po x- latach na poziomiem y% nie ma, ale księgowi zapewne już wpadli na pomysł, aby deklarować mniejszą pojemność baterii i ją odblokowywać elektronicznie w ramach upływu czasu, czyli nieuniknionego spadku pojemności wynikającego z jej zużycia. Taka księgowość moze "polepszyć" osiągi również w zimie 😅 - wszyscy będziemy zadowoleni. Jednym słowem będzie delarowana mniejsza pojemność, a zapłacimy jak za dużą, tylko dostęp do jej pojemności będzie ograniczony sztucznie. To coś takiego jak raty stałe przy kredycie.
Na studiach ciągle nam powtarzali, że trzeba się po kilka razy przyglądać wszystkim statystykom, bo w nich bardzo latwo można udowodnić to co sie chce i wyrobiło to, przynajmniej we mnie, odruch sprawdzania takich rzeczy i już wiele razy, po zajrzeniu do ogólnodostępnych źródeł, tłumaczyłem komuś, że w jakimś artykule, wiadomościach w telewizji, czy billboardzie propagandowym itp gadają głupoty, tak celowo, jak i może czasem nieświadomie. To jest to samo co wycinanie fragmentu wypowiedzi polityków czy innych gamoni. To powinno być karalne, media niczym nie ryzykują przekazujac nieprawdziwe informacje
Statystyki to sobie można wsadzić.. Nie rozumiem ludzi którzy w nie wierzą. Początki internetu to była jakaś wiedza, teraz to ogłupianie ludzi na maxa.
@@JakJa... Prawda boli. Palą się nowe elektryki. I bardzo stare zaniedbane spalinowe. Są oczywiście przypadki błędów produkcyjnych i że spalinowy też się zapali. Ale zdarza się to 1000 razy rzadziej. No i można go ugasić a elektryk pali się jak bomba napalmowa.
Votum Kraków, świetna placówka postawili moja żonę "na nogi" po potrąceniu przez samochód, żona była w podobnym jak nie gorszym stanie, najlepsi z najlepszych ❤
ja chętnie bym zobaczył odcinek wyjaśniający o tej magicznej długości życia samochodu czyli LCA (life cycle assessment) bo co znaczy to w europie dla np samochodu a co znazcy to w afryce dla samochodu ? co jest ekonomiczne a co ekologiczne ? czy jedno z drugim powinno miec związek ? np w krakowie nie opłaca się naprawiać już jakiegoś samochodu bo wszystko drogie (lepiej kupić nowe) a już w Pcimiu Dolnym naprawa jest opłacalna i dany przedmiot służy dalej.i teraz wracam do LCA -co onoznacza w europie dla samochodu ? Kiedyś mówiło się że produkcja samochodu zostawia 25 letni ślad węglowy a dziś ?.... jaki to czas ? już raczej nie mówimy o czasie tylko o km przejechanych 200-300 tys i koniec 3,5,10 lat (w zależności co tam pod maską mamy) czy to jest ekologia czy mikroekonomia w skali globu ? Ale żeby to lepiej zrozumieć mamy podkoszulek (przemysł tzw modowy to 3 lub 4 najbardziej zanieczyszczający ziemie) czy powinniśmy go nosić dzień lub dwa i go oddać do recyklingu czy wyprać i nosić rok 2 lub 5 ?
No przydałby się taki odcinek. Pamiętaj tylko że nasze samochody są technologicznie kilkanaście a nieraz kilkadziesiąt lat do przodu - afryka ich kamieniem na wiosce nie naprawi. dziś 95% nowych samochodów to leasing. po 5 latach mogą złomować i wyjdą na zero. producenci też to wyczaili dlatego masz lifting co dwa lata i nowy model co cztery. to spowoduje że byle stłuczka po 10 latach będzie nienaprawialna z braku części...
@@tokarp390 nie uważam że to te czynniki wpływają na różnice cen (po co pisać tu o jakieś patologi która jest marginesem) głównym czynnikiem są koszty życia i działalności ,samo posiadanie warsztatu czy jego wynajem
@@user-re7cq3wy6r tak zgadzam sie, ale tu mam na myśli tą ekologię i ekonomie i nie ekonomię dla dużych firm tylko dla nas i nie ekologie na papierze tylko taką na zdrowy chłopski rozum. Nie do końca jestem również przekonany że w tej motoryzacji to jesteśmy aż tak"do przodu" - może na papierze i w tych "testach laboratoryjnych" i "świecidełkach" to tak. W tworzeniu tych "norm EURO" już dawno to poszło w dziwnym złym kierunku logiki ekonomi i ekologi tam nie ma ale za to jest duży biznes
13:35 Kiedy chciałem wejść na rynek z akcesoriami do samochodów osobowych przeczytałem jakiś tam raport na temat preferencji użytkowników względem wyboru pojazdu. Poszedłem krok dalej. Wziąłem na tapet ogłoszenia motoryzacyjne i wyszukiwałem rok po roku klasę, do której przynależy dane auto. Skupiłem się na latach 2002-2018. Największą zmianą trendu względem rocznika następnego do poprzedniego cieszyły się oczywiście SUVy. Tendencja na cabrio i coupe jest malejąca i śmiało mogę powiedzieć, że jest to margines oferty rynkowej.
W Polsce dlatego nowe samochody są kupowane w benzynie, ponieważ Polacy nowe samochody kupują jak najtańsze z silnikami 1.0-1.5 benzyna z bieda wyposażeniem. Natomiast w Niemczech ludzie częściej kupują wypasione limuzyny i suwy, a do nich pasują duże diesle. Dodać można też to że np Audi potrafi wypuścić topową wersję auta z dieslem nie benzyną lub równolegle oba silniki. Nawet są hybrydy z dieslem nie tylko benzyną.
A może z tą Alfą to nie jest wcale głupie. Nigdzie nie reklamowali, a wszyscy o niej mówią😂 Teraz nie wiadomo czy to ich "fuckup" czy tak sobie wymyslili - nie wazne co mówią, byle mówili 😅
Paszport i .... wystarczy żeby mi się odechciało 🤦 Jeszcze trochę i będzie trzeba odnotować wizytę w kiblu a aplikacja odnotuje pierda żeby go opodatkować , dla dobra planety
Czy jak do mojej 24 letniej fabii wstawie katalizator E7 to będzie git i strażnicy poprawności eurokomunistycznej mnie nie aresztują i zarekwirują samochodu? Zastanawiam się kiedy parlament przedyskutuje kwestię wytwarzania hałasu przez jadące samochody. warto przecież wprowadzić odpowiednie normy, które wymuszą budowę jezdni pokrytych epoksydem , na których jeździć się będzie oponami slick. Samochody powinny być pozbawione lusterek a kształt powinien być obły bez zbędnych ozdóbek wywołujących szum w czasie jazdy. No tak , rzucam tylko parę pomysłów aby na świecie żyło się lepiej.
Oni mają odpowiedź, będziesz siedział w domu przy smartfonie, nie wychodził z domu, otrzymywał gwarantowany dochód podstawowy, dostawał tylko tyle byś przeżył i jest spoko. Nie ma tematu samochodów🤭
Niemcy wstawili standardowy katalizator do mercedesa beczki i było blisko spełnienia euro 6. Więc gdyby politykom faktycznie zależało na prawdziwej ekologii to wystarczyło by dopłacić po kilka tysięcy złotych na porządny katalizator, ale jak widać woleli przez dekadę dopłacać bogatym po kilkadziesiąt tysięcy do aut na baterie. Odpowiadając na twoje pytanie. W Niemczech pojechałbyś do DEKRY i dostał dokument potwierdzający realną normę euro. W Polsce to nie przejdzie bo tutaj tylko i wyłącznie liczy się normę wg rocznika produkcji. Opcja bonusowa, poczekaj aż fabia skończy lat 40, wtedy jako auto historyczne będzie mogło w Polsce wjeżdżać wszędzie bez żadnego nowego katalizatora, wystarczył by oryginał, o ile kiedykolwiek go miała.
ale z tego co wiem, to ci ludzie ekologiczni protestują przeciwko emisji spalin - dlatego robią blokady i przez te blokady robią się korki, korki w których samochody spalają paliwo - więcej niż jakby to miało przy normalnej jeździe ... logika zrobiła facepalm i poleciała na marsa ...
Cieszę się że się udało!!!! A to te barany z ostatniego pokolenia sprzątali ostatnio kierowcy mężczyźni z mostu👍 trzeba było wynieść śmieci🤷🏽♀️pozdrawiam :)
"Włoska marka zrobiła włoski samochód" dobry żart i zasadne pytanie o wiedzę ojca prowadzącego 🤣🤣🤣 ...a dizel faktycznie jest w tych czasach właśnie dla tych, co napisałeś i jak widać, Polacy wyprzedzili umysłowo Unię Europejską, brawo Polacy!
Taaa... wyprzedzili umysłowo. Bo benzyna jest tańsza od diesla. Jak poprzednio była zmiana, że ropa była tańsza to masowo kupowano diesle. Jakby teraz trend się zmienił byłoby tak samo. To nie ma nic wspólnego z eco tylko z portfelem.
Ja to się zawsze zastanawiam jakby chciał przejść obok takiego strajku i tak całkiem przypadkowo upuścił kratkę jajek ale jedno się okazało iż było takie stare z roczne.
@@user-sy2mv6my8l Kolejne zawracanie gitary i tyle. Europa sama się pogrąża bo już nikt na świecie nie reaguje i neguje jej wytyczne. Traci na znaczeniu i sama się pogłębia. Żeby zredukować CO2 należałoby ograniczyć konsumpcję i produkcję. I w tym tkwi problem. A tak zrobiono z ekologii szemrany biznes
@@michaburczyk4567 Raczej wygra wszystko na to wskazuje. KO już zniechęciło do siebie dużo ludzi kolejnymi daniami które obciążają budżet Kowalskiego bo Tobie zabierają żeby innym rozdać. Raczej wygra
Z tymi autostradami to jednak naciągane nieco. Jak sprawdziłem flixbus ostatnie co znalazłem to 4,7 mln pasażerów w 2019 (potem pewnie tąpnęło przez lockdowny i przestali podawać). W tym czasie samo PKP Intercity robi ponad 60 mln pasażerów, rząd wielkości więcej. Nie ma się co oszukiwać, na autostradach i ekspresówkach 95% ruchu to transport towarów i indywidualny. Z drugiej strony sieć autostrad mamy prawie zamkniętą, jeszcze tylko połączenie do sąsiada kartoflanego dyktatora, które nie jest priorytetowe. W ekspresówkach brakuje niestety kilku kluczowych odcinków.
Strasznie szanuję Pańskie opinie,tym bardziej mam prawo się czepiać. Dziękujemy komuś,a nie dla kogoś . Ważne,bo oglądają Pana miliony i wypada się wyrażać poprawnie.
Panie Pawle a może by pan spytał u źródeł czemuż to w naszym radosnym kraju samochody są znacznie droższe niż w np. Czechach. Różnica na np. Dacii Sandero to około 10 tys. Podobnie jest w innych firmach.
Polacy byli miłośnikami benzyniaków jeżdżących na rosyjskiej benzynie, kupowanej na boku od rosyjskiej armii. W sumie uprzedzilismy pod tym względem Niemców🤭
Alfa Romeo Polonia powinni nazwać i byloby super. Zreszta nie wiem w czym problem bo odvlat w Polsce produkowane sa modele wloskich producentow z włoskimi nazwami.
Być może umknęło mi to w poprzednich materiałach, ale zastanawiam się czy konfiskata pojazdu w przypadku pijanych kierowców dotyczy również pojazdów firmowych, w kredycie (bo należą do banku), w leasingu itd.? Bo to nie są ich prywatne samochody, nie stanowią ich własności.
nowe samochody w PL kupują głównie firmy ze względu na koszty i pewnie korzystają z dopłat do zakupu elektryka a może i hybrydy ? dla nowego samochodu za ok 120tys zł osoba prywatna samego podatku vat 23% zapłaci ok 22,5tys zł , bez sens kupować nowy samochód prywatnie , lepiej kupić używaną benzynę np japoński samochód z przebiegiem do 100tys km i zainwestować w konserwację podwozia , taki samochód będzie jeździł kolejne 10 lat i więcej
Super. Jak zwykle krótko, zwięźle i na temat. Co do Alfa Romeo. Nigdy osobiście nie używałem, ale pamiętam jak kilkanaście lat temu znajomy posiadał auto tej marki. Strasznie chwalił, ale za każdym razem gdy go gdzieś spotkałem to grzebał coś przy aucie, albo było u mechanika, serio. Na koniec zaś jeszcze raz życzę pani Małgorzacie szybkiego powrotu do zdrowia!
Co do ekologów to sory Panie ale maja rację - jeżeli np zamiast tirów funkcjonowało by kolejowe cargo kontenerowe (jako węzły logistyczne główne), a tylko lokalnie (w skali województwa lub mniejszego okręgu ) rozwoziło by się takie kontenery tirami. To jak Pana zdaniem wpłynie coś takiego na jakość dróg. I oczywiście było by trochę bezpieczniej na trasach ekspresowych (pod warunkiem że ludzie przestaną mylić znaki i przepisy z papierem toaletowym lub w ogóle zechcą się do nich stosować).
Ale przecież zarówno komunikat PAP jak i Pawła Rygasa mogą być prawdziwe. Jeden mówi o procentowym spadku sprzedaży, a drugi o procentowym udziale w sprzedaży. Jeśli procentowy udział diesli w UE był na przykład 30% a teraz jest 20% to być może ta różnica jest większa niż w Polsce. I właśnie na tym polega propaganda. Wymowa tych raportów jest zupełnie inna choć oba mogą zawierać prawdziwe dane.
W życiu żadne mubi i tanie ubezpieczenia - a jak się coś zdarzy to się potem facet bujaj w walce z ubezpieczycielem o to żeby nie dopłacać samemu do napraw. Nie mówiąc już o jakości tych napraw. Przerabiałem to kiedyś przez kilkanaście lat i powiedziałem dosyć. Obecnie płacę OC i Autocasco kilkunastoletniego samochodu w granicach 2000 zł i jeszcze nigdy na tym nie straciłem, a biorąc pod uwagę zdarzenia, nawet na tym zarabiam. A jak miałem tanie ubezpieczenie, to tylko do napraw dokładałem. Kiedyś człowiek może i machnąłby ręką, ale przy obecnych cenach nowych samochodów, to kwestia dobrego zabezpieczenia się - ma znaczenie. Od używanych złomów trzymam się z daleka - dwa razy popełniłem ten błąd i starczy.
Ty to powinieneś założyć jakąś motor fundację na rzecz osób związanych z motoryzacją potrzebujących i ich rodzin. Zorganizować jakieś zloty na terenie Polski i założę się że frekwencja to miałbyś większą niż niejedne spotkania poważniejszych komitetów wyborczych😊 ja jestem pierwszy za żeby na takie spotkanie zabrać swoje klasyki i zbierać dla potrzebujących❤
Pełno jest zbiórek dla umierających dzieciaczków, szkoda że ich zbiórki tak szybko nie są zapełnione, a dorosłych mi nie szkoda a już szczególnie tych co wzięli szczypawke na własne życzenie
@@ewatyrpa666 Branie szczypawki nie jest takim łatwym tematem do oceny. Osobiście znam osobę, która była przeciwna ale musiała bo by z pracy wyleciała a była jedynym żywicielem 3 dzieci..... niestety nie można oceniać tak łatwo... każdy robi co chce i z czym się solidaryzuje ale czasem trzeba robić to na co się nie ma ochoty. Indywidualna sprawa każdego i nie ma co oceniać tylko życzyć szybkiego powrotu do zdrowia.
Co jak samochód nie spełni normy i baterie będą miały mniej niż 80% pojemności? Nie spełnia normy euro7. A ponieważ był wypuszczony tylko z taką normą musi być wycofany z eksploatacji?
Dzień dobry wieczór. Na końcu odcinka powołuje się Pan na dziennikarza z Interii Pawła Rygasa. Pytanie: Czy weryfikował Pan żrodło ? Czy ten dziennikarz jest rzetelny 😁😎 ? Pozdrawiam Pawła Rygasa 😁
Jestem zdeklarowanym zwolennikiem diesli, ale chyba sam bym nie kupił z dwóch powodów: mało jeżdżę, a wynalazki typu dpf i scr po prostu mnie odstraszają.
Cieszę się że razem mogliśmy pomóc.Jeśli będzie potrzebować dalszej pomocy,to mów(proszenie o wsparcie zdrowia i życia to nie wstyd!).Uczcie się od niego niektórzy pseudo-dziennikarze!🤔.Pozdr...😃
Diesel w osobówce zawsze byl absurdem. Istnieje bo byl podobnie dotowany jak elektryki teraz. Nizsze podatki, akcyzy itd. Więc się jakoś zawstydzony nie czuję.
Może być Pan dumny też z siebie , ludzie widzą ,słyszą i doceniają Pana pracę i podejście do ginącego powoli zawodu dziennikarza, że chce się Panu coś sprawdzić, zweryfikować , napisać a nie tylko powielać i odtwarzać niepotwierdzone informacje. Myślę, że w dużej mierze Pana osobowość i charakter uruchomiła w nas potrzebę pomagania i poparcia dla zbiórki , bo wiemy że to nie ściema i wyciąganie kasy. Dużo zdrowia dla Pani Gosi, dla Pana i dla nas. Tak trzymać 👍
Panie Pawle, wiele jest spraw. Więc ja tylko w tej najbardziej anegdotycznej. Absurdalna premiera mojej ulubionej marki 🙃 Z praktyki znam zmagania z moją Giuliettą, a i tak ją kocham 😀 Wczoraj skończyłem 3-dniowe zmagania z wymianą wewnętrznej klamki. Pełny sukces, bo bez wiertarki mi się udało. Jeden taki youtuber od takich spraw powiedział, że naprawia różne samochody już od 16 roku życia, a ma lat 70, i nigdy nie widział nic równie głupiego. No i wiertarki potrzebował. Tak więc nic mnie w tej sprawie nie dziwi, a dalej lubię tę Julkę 🙂
USA 1989 średnia cena domu ok 17tys $ auta 1500$ wystarczyło by mąż pracował. Jak jest teraz to widać po ulicach LA , san francisco. i jeszcze te pomysły by w weekend nie mozna bylo jedzic autami. Elity robia co chca(prywatne odrzutowce, jachty itp) a ty biedaku gnij na hulajnodze ev. Gdzie euro dla jachtów i odrzutowców?wszystko skonczy sie buntem i rewolucja , probke tego juz mielismy na kapitolu czy niedawno w texasie
Niemcy rejestrują więcej diesli już Polacy? W końcu. Po co komu diesel w samochodzie osobowym, same problemy. Poza tym nie ma co się smucić, oni te diesle i tak sprzedają do Polski za 10 lat xD
Niby noxy zostają jak w e6, ale już w chorych zasadach sct będzie to powód aby podnieść poprzeczkę. Czyli będzie jak teraz z e5 i e6, niby auta z e5 spełniają normy e6, ale w papierach e5 i masz przesrane.
Nie bój sie włoszczyzny. Zawsze są te zbudowane po 2000 roku: grande/evo Punto, Bravo, Delta, Giulietta, a nawet Stilo , czy inne takie. Jeżdżą, nie psuja się, zazwyczaj nie marudzą, a tanie i proste. A na zlocie Balkan był? Zaprosiliście?
Rzetelność informacji? A po co to komu?! Zaraz Sz.I. będzie nam serwować "wiadomości" i inne "fakty", po co wnikać w prawdę!? Cały świat pięknie żyje w kłamstwie, po co drążyć!!
Niewielu jest uczciwych dziennikarzy. Dzięki za twoją prace.
Przejechałem ostatnio Francję wzdłuż i wszerz. Tyle starych aut już dawno nie widziałem - peugoty 106, 205, 206, 309, 405,406, stare citroeny, kopcące reno, stare passaty i wiele innych - wszystkie mają się świetnie! Nowe domy bez fotowoltaliki, kilka wiatraków (nieużywanych), po prostu po staremu, normalnie. Media kreują nam chory wizerunek zachodu żeby było nam wstyd, tymczasem Francja przypomina mi Polskę końca lat dziewięćdziesiątych. Było pięknie i na pewno tam wrócimy, ludzie też jacyś zyczliwsi. Pozdrawiam
Widocznie oni mieszkają u siebie.
Mam peugeota 106. Ma się świetnie.
Panie Pawle, to nie jest tak, że norma Euro 7 nic nie zmieni. Może zmienić i to bardzo wiele. To kolejna norma, którą można wykluczyć kolejne generacje samochodów. Ktoś, kto ma teraz auto z Euro 6 nie może spać spokojnie bo wie, że za kilka lat znów może się zebrać jakaś rada miasta i uchwalić, że do centrum nie będą wjeżdżać auta starsze niż Euro 7. A na pytanie o argumentację takiej decyzji skoro ta norma niewiele różni się od 6 możemy usłyszeć zwyczajne "bo tak" i co nam zrobisz?
jak się ktoś boi że do miast nie wjedzie jest prosta recepta - nie kupuj diesla jak masz mniej niż 70 lat
@@tokarp390 true, dlatego następny samochód to benzyna, żeby mieć spokój na długo.
Nie ma lepszej walki z wykluczeniem komunikacyjnym, jak tanie samochody, tanie paliwo, tanie ubezpieczenia. W czasach, kiedy jeżdżący samochód można kupić w cenie nowego roweru z marketu, wykluczenie jest na własne życzenie. Też protestuję przeciwko wykluczeniu komunikacyjnemu!
Przecież nie bez powodu najgłupsze Pokolenie jest finansowane przez Caaskoskiego który robi wszystko by pozbawić obywateli samochodów, ewentualnie zostawić je dla najbogatszych i partyjnych jak w jego ukochanym PRLu było
Kupić tanio można, ale w utrzymaniu i zachowaniu jako-takiej sprawności to już taki sztrucel wcale tani nie będzie.
@@pd209458 Co byś nie zrobił i tak będzie taniej niż z nowym autem. Silnik możesz kupić za 5k ze skrzynią a nie jeden amortyzator. Jak już trochę zainwestujesz i będziesz dbał to później większość części kosztuje 40zł a nie 1400. Zanim coś. Mam Astrę f i Audi80 więc piszę o tym co robię a nie fantastykę "naukową".
Gdzie ty chcesz kupić samochód poniżej 1000zł?? 😵
@@pd209458 Co byś nie zrobił będzie tańszy niż nowe auto. Silnik możesz kupić za 5k a nie jeden amortyzator, jak trochę doinwestujesz i będziesz dbał to później części kosztują po 40zł a nie 1400. Zanim coś, mam Astrę f i Audi80 więc piszę o tym co robię a nie fantastykę "naukową".
A sami są ubrani w rzeczy pochodzące z ropy 🤣🤣🤣
Ładne te XMy. Mogli by dalej produkować w tej bryle!
Tez tak uważam 🎉
Z tym dieslem w PL to złożyło się na to kilka czynników.
1. To ogólna dostępność. Wielu modeli nie da się dostać z dieslem pod maską, wiele marek moderuje wyłącznie benzyny lub hybrydy oparte na benzynie.
2. Diesel jak już jest wymaga znowu srogiej dopłaty
3. To leczenie się z diesli. Nie oszukujemy się, era bezawaryjnych i tanich w eksploatacji diesli skończyła się już dawno temu. Dzisiejszy diesel nie znosi krótkich dystansów a poza firmowkami większość dokładnie tak jest męczona. Na krótkich dystansach, z rocznymi przebiegami nie przekraczającymi 15tys km. Do tego notoryczne problemy z AdBlue i horrendalne niemal już koszty jakichś podstawowych reanimacji nawet w okresie gwarancji (słynne już problemy z rozrzedzaniem oleju silnikowego i konieznosc jego wymian co 5 nawet i 3 tys km studzi entuzjazm największych zapaleńców.
Diesel dzisiaj ma sens jedynie w firmach gdzie robi trasy, gdzie robi przebiegi, gdzie ganiany jest autostradami czyli pracuje w środowisku do którego został stworzony. Wówczas jest trwały, bez problematyczny i tani w eksploatacji.
diesle są bezawaryjne i tanie w eksploatacji ... za odrą nawet do 400-500 tys km
w Polsce za to się psują te między 170 a 199 tys
@@tokarp390i to są zwykle te co za odrą miały 600+ :D
Mam nadzieję że Gośka wroci do rodziny w pelni sił i sprawności🤞A co do tematów poruszonych dziś ( moje odczucia): 1) prawdziwych dziennikarzy jest co raz mniej, 2) chyba żaden nie czyta napisanego tekstu przed publikacją bo wychodzą jak moje SMS'y z użyciem słownika telefnu czyli bez sensu, 3) euro7 - kolejne przepisy które dobija europejską motoryzację a raczej nas, jej użytkowników bo wielu już nie stać na nowe auta a będzie nas ( w tym i mnie 😢) coraz więcej, 4) reszta świata ma Europę gdzieś i robi swoje a jest większa od Europy, 5) mam już swoje lata i raczej wielu dalszych "dobrych zmian" nie doczekamy bo te co są to mnie wykończą. Dużo zdrowia wszystkim a zwłaszcza Autorowi, żeby miał siły publikować dalej nie zważając na zabijające zdrowy rozum pomysły "rządzących". A jeśli mimo mych starań wyjdą jakieś literówki to proszę sie serdecznie z tego pośmiać. Bo ponoc śmiech przedłuża życie😊❤
Dużo zdrowia i spokoju Panie kolego 🙂
Polacy, kupować klekoty!
Niestety, pieprzący się system adblue i bardzo kosztowny w naprawie przekreśla diesla
@@user-re7cq3wy6r adblue nawet nie trzeba wycinać, wystarczy wyprogramowanie i problem z głowy.
Rozwiązania fizycznego na utrzymanie poziomu baterii po x- latach na poziomiem y% nie ma, ale księgowi zapewne już wpadli na pomysł, aby deklarować mniejszą pojemność baterii i ją odblokowywać elektronicznie w ramach upływu czasu, czyli nieuniknionego spadku pojemności wynikającego z jej zużycia. Taka księgowość moze "polepszyć" osiągi również w zimie 😅 - wszyscy będziemy zadowoleni. Jednym słowem będzie delarowana mniejsza pojemność, a zapłacimy jak za dużą, tylko dostęp do jej pojemności będzie ograniczony sztucznie. To coś takiego jak raty stałe przy kredycie.
Na studiach ciągle nam powtarzali, że trzeba się po kilka razy przyglądać wszystkim statystykom, bo w nich bardzo latwo można udowodnić to co sie chce i wyrobiło to, przynajmniej we mnie, odruch sprawdzania takich rzeczy i już wiele razy, po zajrzeniu do ogólnodostępnych źródeł, tłumaczyłem komuś, że w jakimś artykule, wiadomościach w telewizji, czy billboardzie propagandowym itp gadają głupoty, tak celowo, jak i może czasem nieświadomie. To jest to samo co wycinanie fragmentu wypowiedzi polityków czy innych gamoni. To powinno być karalne, media niczym nie ryzykują przekazujac nieprawdziwe informacje
Fakt. Konfederacja zasypała internet krótkimi wyciętymi filmikami.
Statystyki to sobie można wsadzić.. Nie rozumiem ludzi którzy w nie wierzą. Początki internetu to była jakaś wiedza, teraz to ogłupianie ludzi na maxa.
@@JakJa... Tak chyba może pieprzyć tylko ktoś kto nigdy nie robił jakiejś sensownej statystyki xD
@@Tomson1105 Widziałeś kiedy psa i chłopa którzy mieli po trzy nogi?tak wynika ze statystyki.
@@JakJa... Prawda boli. Palą się nowe elektryki. I bardzo stare zaniedbane spalinowe. Są oczywiście przypadki błędów produkcyjnych i że spalinowy też się zapali. Ale zdarza się to 1000 razy rzadziej. No i można go ugasić a elektryk pali się jak bomba napalmowa.
Votum Kraków, świetna placówka postawili moja żonę "na nogi" po potrąceniu przez samochód, żona była w podobnym jak nie gorszym stanie, najlepsi z najlepszych ❤
ja chętnie bym zobaczył odcinek wyjaśniający o tej magicznej długości życia samochodu czyli LCA (life cycle assessment) bo co znaczy to w europie dla np samochodu a co znazcy to w afryce dla samochodu ? co jest ekonomiczne a co ekologiczne ? czy jedno z drugim powinno miec związek ? np w krakowie nie opłaca się naprawiać już jakiegoś samochodu bo wszystko drogie (lepiej kupić nowe) a już w Pcimiu Dolnym naprawa jest opłacalna i dany przedmiot służy dalej.i teraz wracam do LCA -co onoznacza w europie dla samochodu ? Kiedyś mówiło się że produkcja samochodu zostawia 25 letni ślad węglowy a dziś ?.... jaki to czas ? już raczej nie mówimy o czasie tylko o km przejechanych 200-300 tys i koniec 3,5,10 lat (w zależności co tam pod maską mamy) czy to jest ekologia czy mikroekonomia w skali globu ? Ale żeby to lepiej zrozumieć mamy podkoszulek (przemysł tzw modowy to 3 lub 4 najbardziej zanieczyszczający ziemie) czy powinniśmy go nosić dzień lub dwa i go oddać do recyklingu czy wyprać i nosić rok 2 lub 5 ?
No przydałby się taki odcinek. Pamiętaj tylko że nasze samochody są technologicznie kilkanaście a nieraz kilkadziesiąt lat do przodu - afryka ich kamieniem na wiosce nie naprawi. dziś 95% nowych samochodów to leasing. po 5 latach mogą złomować i wyjdą na zero. producenci też to wyczaili dlatego masz lifting co dwa lata i nowy model co cztery. to spowoduje że byle stłuczka po 10 latach będzie nienaprawialna z braku części...
dostęp do kradzionych części, jakość napraw i kreatywna księgowość przy rachunkach wpływa na ceny
@@tokarp390 nie uważam że to te czynniki wpływają na różnice cen (po co pisać tu o jakieś patologi która jest marginesem) głównym czynnikiem są koszty życia i działalności ,samo posiadanie warsztatu czy jego wynajem
@@user-re7cq3wy6r tak zgadzam sie, ale tu mam na myśli tą ekologię i ekonomie i nie ekonomię dla dużych firm tylko dla nas i nie ekologie na papierze tylko taką na zdrowy chłopski rozum. Nie do końca jestem również przekonany że w tej motoryzacji to jesteśmy aż tak"do przodu" - może na papierze i w tych "testach laboratoryjnych" i "świecidełkach" to tak. W tworzeniu tych "norm EURO" już dawno to poszło w dziwnym złym kierunku logiki ekonomi i ekologi tam nie ma ale za to jest duży biznes
@@zbigniewbochniak9192 montaż LPG w Warszawie wystrojona , wtryski, sterownika pompa jako kompletacja - Łochów STAG goFast mieszanka ustawiona na ubogo , wężyki luzem na trytki .
13:35 Kiedy chciałem wejść na rynek z akcesoriami do samochodów osobowych przeczytałem jakiś tam raport na temat preferencji użytkowników względem wyboru pojazdu. Poszedłem krok dalej. Wziąłem na tapet ogłoszenia motoryzacyjne i wyszukiwałem rok po roku klasę, do której przynależy dane auto. Skupiłem się na latach 2002-2018. Największą zmianą trendu względem rocznika następnego do poprzedniego cieszyły się oczywiście SUVy. Tendencja na cabrio i coupe jest malejąca i śmiało mogę powiedzieć, że jest to margines oferty rynkowej.
W Polsce dlatego nowe samochody są kupowane w benzynie, ponieważ Polacy nowe samochody kupują jak najtańsze z silnikami 1.0-1.5 benzyna z bieda wyposażeniem. Natomiast w Niemczech ludzie częściej kupują wypasione limuzyny i suwy, a do nich pasują duże diesle. Dodać można też to że np Audi potrafi wypuścić topową wersję auta z dieslem nie benzyną lub równolegle oba silniki. Nawet są hybrydy z dieslem nie tylko benzyną.
Akurat w Niemczech bardzo dużo Dacii się sprzedaje (i to z podstawowym wyposażeniem). Bo Niemcy potrafią liczyć.
w Polsce kupowane są Toyoty bo się nie psujom a te auta tak się składa jeżdżą na benzynie
Na benzynę nie w benzynie w benzynie to sobie głowę zamocz
A może z tą Alfą to nie jest wcale głupie. Nigdzie nie reklamowali, a wszyscy o niej mówią😂 Teraz nie wiadomo czy to ich "fuckup" czy tak sobie wymyslili - nie wazne co mówią, byle mówili 😅
Paszport i .... wystarczy żeby mi się odechciało 🤦
Jeszcze trochę i będzie trzeba odnotować wizytę w kiblu a aplikacja odnotuje pierda żeby go opodatkować , dla dobra planety
Jeszcze ślad wodny mają opodatkować.
po to to robią tzw new world order
Już gdzieś widziałem prace nad zakazaniem papieru toaletowego, bo "drzewa cierpią"...
@9:30 milano nie matakiego miasta ... jest Milanów...
Trzeba tylko literkę zabrać od volkswagena, dokleić i po problemie i moje rejony będą sławne
To zróbmy od razu "Knurów". Alfa Romeo Knurów! Brzmi dumnie💪
Oborniki się dołączają. Alfa romeło obornik.
Procent! Nie "procenta", Pozdrawiam. Reszta super ciekawa - jak zwykle.
Czy jak do mojej 24 letniej fabii wstawie katalizator E7 to będzie git i strażnicy poprawności eurokomunistycznej mnie nie aresztują i zarekwirują samochodu? Zastanawiam się kiedy parlament przedyskutuje kwestię wytwarzania hałasu przez jadące samochody. warto przecież wprowadzić odpowiednie normy, które wymuszą budowę jezdni pokrytych epoksydem , na których jeździć się będzie oponami slick. Samochody powinny być pozbawione lusterek a kształt powinien być obły bez zbędnych ozdóbek wywołujących szum w czasie jazdy. No tak , rzucam tylko parę pomysłów aby na świecie żyło się lepiej.
Oni mają odpowiedź, będziesz siedział w domu przy smartfonie, nie wychodził z domu, otrzymywał gwarantowany dochód podstawowy, dostawał tylko tyle byś przeżył i jest spoko. Nie ma tematu samochodów🤭
Niemcy wstawili standardowy katalizator do mercedesa beczki i było blisko spełnienia euro 6. Więc gdyby politykom faktycznie zależało na prawdziwej ekologii to wystarczyło by dopłacić po kilka tysięcy złotych na porządny katalizator, ale jak widać woleli przez dekadę dopłacać bogatym po kilkadziesiąt tysięcy do aut na baterie.
Odpowiadając na twoje pytanie. W Niemczech pojechałbyś do DEKRY i dostał dokument potwierdzający realną normę euro. W Polsce to nie przejdzie bo tutaj tylko i wyłącznie liczy się normę wg rocznika produkcji. Opcja bonusowa, poczekaj aż fabia skończy lat 40, wtedy jako auto historyczne będzie mogło w Polsce wjeżdżać wszędzie bez żadnego nowego katalizatora, wystarczył by oryginał, o ile kiedykolwiek go miała.
Przepisy o bateriach nic nie dadzą bo zrobią program żeby pokazywało dobrze a nie prawdziwie jak w VW z dieslem 😂😂😂
Cel: zablokowac mobilność zwykłych ludzi, przenieść ich do miast, nadzorować i karać!
Getta?
@@jarekkrolik903615 minutowe.
Jeszcze będzie tak, że Junior we Włoszech a Milano w pozostałych krajach!
ale z tego co wiem, to ci ludzie ekologiczni protestują przeciwko emisji spalin - dlatego robią blokady i przez te blokady robią się korki, korki w których samochody spalają paliwo - więcej niż jakby to miało przy normalnej jeździe ... logika zrobiła facepalm i poleciała na marsa ...
Zbyt długi czas jest pokój na świecie nie liczny wojny na Ukrainie i Izraelu i ludziom u nas jak i na zachodzie pieprzy się w głowie
Cieszę się że się udało!!!!
A to te barany z ostatniego pokolenia sprzątali ostatnio kierowcy mężczyźni z mostu👍 trzeba było wynieść śmieci🤷🏽♀️pozdrawiam :)
Zdrówka życzę zdrowym na umyśle i rozsądnym ludziom 👍
Pozdrawiam! I kibicuję!
Dokładnie BIOTAD PLUS team
Zbieżność centrum w Mosznej z citroenem mistrz😂😂
"Włoska marka zrobiła włoski samochód" dobry żart i zasadne pytanie o wiedzę ojca prowadzącego 🤣🤣🤣
...a dizel faktycznie jest w tych czasach właśnie dla tych, co napisałeś i jak widać, Polacy wyprzedzili umysłowo Unię Europejską, brawo Polacy!
Taaa... wyprzedzili umysłowo. Bo benzyna jest tańsza od diesla. Jak poprzednio była zmiana, że ropa była tańsza to masowo kupowano diesle. Jakby teraz trend się zmienił byłoby tak samo. To nie ma nic wspólnego z eco tylko z portfelem.
Ja to się zawsze zastanawiam jakby chciał przejść obok takiego strajku i tak całkiem przypadkowo upuścił kratkę jajek ale jedno się okazało iż było takie stare z roczne.
Co złego jest w euro7?
@@user-sy2mv6my8lnic - tak samo jak nic złego jest w twojej tępocie.
Miałem podobny pomysł tj. jak protest klejowy by się rozwinął po oblaniu go ekologiczną gnojówką 😉
Niemieccy agenci w Warszawie przeżyli ten protest? Process zniewieścienia W Warszawie postępuje!
Mało tego, zaprasza się Ich teraz do radia i rozmawia na równi, w nagrodę za bezczelność która jeszcze do niedawna byla tylko na zachodzie
Rzetelne dziennikarstwo to dzisiaj ze świecą szukać. Dzięki.
Trzymaj się Pawle 👍
6:19 - I na białym XM'ie w pełnej chwale wjeżdża Tadeusz Vorbrodt 😎
9:24 - Powinna się nazywać Alfa Romeo Inculare 😅😅
Świetnie brzmi ta nazwa, taka typowo włoska! Kupiłbym 🤣
Będzie nowy parlament w UE , będą zmiany , zatem i norma się może zmienić. Wszystko wskazuje że dojdzie prawica . Nie panikujmy
Co złego jest w euro7?
Miejmy nadzieja, ale niestety nie jestem taki pewny że prawica wygra
@@user-sy2mv6my8l Kolejne zawracanie gitary i tyle. Europa sama się pogrąża bo już nikt na świecie nie reaguje i neguje jej wytyczne. Traci na znaczeniu i sama się pogłębia. Żeby zredukować CO2 należałoby ograniczyć konsumpcję i produkcję. I w tym tkwi problem. A tak zrobiono z ekologii szemrany biznes
@@michaburczyk4567 Raczej wygra wszystko na to wskazuje. KO już zniechęciło do siebie dużo ludzi kolejnymi daniami które obciążają budżet Kowalskiego bo Tobie zabierają żeby innym rozdać. Raczej wygra
Na podstawie którego sondażu wyciągasz takie wnioski?
Z tymi autostradami to jednak naciągane nieco. Jak sprawdziłem flixbus ostatnie co znalazłem to 4,7 mln pasażerów w 2019 (potem pewnie tąpnęło przez lockdowny i przestali podawać). W tym czasie samo PKP Intercity robi ponad 60 mln pasażerów, rząd wielkości więcej. Nie ma się co oszukiwać, na autostradach i ekspresówkach 95% ruchu to transport towarów i indywidualny.
Z drugiej strony sieć autostrad mamy prawie zamkniętą, jeszcze tylko połączenie do sąsiada kartoflanego dyktatora, które nie jest priorytetowe. W ekspresówkach brakuje niestety kilku kluczowych odcinków.
Strasznie szanuję Pańskie opinie,tym bardziej mam prawo się czepiać. Dziękujemy komuś,a nie dla kogoś . Ważne,bo oglądają Pana miliony i wypada się wyrażać poprawnie.
Ale pytamy dla kolegi😅
Przyznaje, ostatnie miesiące unikam tego kanału, jak i innych news'ów, żeby się nie wk... no tego :D, ale w końcu jest pozytywnie, to może nadrobię
Alfa Milano. Jaki tam Włoski samochód, zrobiony przez Włochów?? Przecież to farbowany Peugeot 2008 jest.
To źle? Wspólne części do obu samochodów to mniejsze zanieczyszczenie świata.
@@GreyDeathVaccine jeśli tam jest PureTech to niestety ale to śmietnik
Panie Pawle a może by pan spytał u źródeł czemuż to w naszym radosnym kraju samochody są znacznie droższe niż w np. Czechach. Różnica na np. Dacii Sandero to około 10 tys. Podobnie jest w innych firmach.
parafrazujac klasyka "bylismy milosnikami diesli zanim stalo sie to modne" ;)
Polacy byli miłośnikami benzyniaków jeżdżących na rosyjskiej benzynie, kupowanej na boku od rosyjskiej armii. W sumie uprzedzilismy pod tym względem Niemców🤭
Alfa Romeo Polonia powinni nazwać i byloby super. Zreszta nie wiem w czym problem bo odvlat w Polsce produkowane sa modele wloskich producentow z włoskimi nazwami.
Być może umknęło mi to w poprzednich materiałach, ale zastanawiam się czy konfiskata pojazdu w przypadku pijanych kierowców dotyczy również pojazdów firmowych, w kredycie (bo należą do banku), w leasingu itd.? Bo to nie są ich prywatne samochody, nie stanowią ich własności.
w Danii tak (ale można sobie odkupić na aukcji) w Polszy grzywna jako równowartość pojazdu.
nigdy na nic pan nie zbierał,więc proszę się nie dziwić że wiele osób pomogła na tyle ile mogło lub chciało,a Gośka niech zdrowieje :)
Taaa, było nie brać szczypawek a potem zdziwienie
@@ewatyrpa666 nie wiem co pani napisać,chyba tylko mogę szczęścia życzyć i dobrego nastroju(proszę nie odpisywać)
@@gnolojad ja mam dobry nastrój w przeciwieństwie do tych co uwierzyli ministrowi zdrowia i tvpis :) a teraz za to płacą :)
@@ewatyrpa666 TAK
Jestem sceptyczny ida wybory a przed wyborami politycy robia fikołki
10:24 Moja była jest italianistką. Nie ma w języku włoskim litery J. Nazwa Juventus też zapożyczona.
nowe samochody w PL kupują głównie firmy ze względu na koszty i pewnie korzystają z dopłat do zakupu elektryka a może i hybrydy ? dla nowego samochodu za ok 120tys zł osoba prywatna samego podatku vat 23% zapłaci ok 22,5tys zł , bez sens kupować nowy samochód prywatnie , lepiej kupić używaną benzynę np japoński samochód z przebiegiem do 100tys km i zainwestować w konserwację podwozia , taki samochód będzie jeździł kolejne 10 lat i więcej
Ja tak zrobiłem z moją Avensis 1.8, 220 k 2011 r
jeśli komuś jest potrzebny samochód na codzień to lepiej kupić nowy tylko nie marki premium
@@tokarp390 tylko jest problem że ludzi nie stać nawet na te auta.
Super. Jak zwykle krótko, zwięźle i na temat. Co do Alfa Romeo. Nigdy osobiście nie używałem, ale pamiętam jak kilkanaście lat temu znajomy posiadał auto tej marki. Strasznie chwalił, ale za każdym razem gdy go gdzieś spotkałem to grzebał coś przy aucie, albo było u mechanika, serio. Na koniec zaś jeszcze raz życzę pani Małgorzacie szybkiego powrotu do zdrowia!
czy był to wytwór z silnikiem benzynowym a nazwa modelu był liczbą lub 2-3 literowym skrótem ?
@@tokarp390 Szczerze to już zupełnie nie pamiętam. Szczególnie że Alfa Romeo nigdy mnie jakoś mocno nie interesowały.
@@tokarp390najlepsza benzynka to TwinSpark 😂
Z tym dieslem jest taki problem ze nam go zwyczajnie wycinaja z oferty wiec ciezko zdecydiwac sie na cos czego nie ma.
niemiecka trójca oferuje diesle do tej pory, Citroen , Dacia , Renault,tyż
troche przycieli:
alfa romeo - Tonale , Peżo - od numerka 3+ ,Opel Astra , Ford focus
Szanowny Panie Redaktorze!
Kurna ,😮nie Skudento, tylko Scudetto, kierna.
Większość geniuszy także mówi Woldzwagen... Ręce opadają...😮
Co do ekologów to sory Panie ale maja rację - jeżeli np zamiast tirów funkcjonowało by kolejowe cargo kontenerowe (jako węzły logistyczne główne), a tylko lokalnie (w skali województwa lub mniejszego okręgu ) rozwoziło by się takie kontenery tirami. To jak Pana zdaniem wpłynie coś takiego na jakość dróg. I oczywiście było by trochę bezpieczniej na trasach ekspresowych (pod warunkiem że ludzie przestaną mylić znaki i przepisy z papierem toaletowym lub w ogóle zechcą się do nich stosować).
Ale przecież zarówno komunikat PAP jak i Pawła Rygasa mogą być prawdziwe. Jeden mówi o procentowym spadku sprzedaży, a drugi o procentowym udziale w sprzedaży.
Jeśli procentowy udział diesli w UE był na przykład 30% a teraz jest 20% to być może ta różnica jest większa niż w Polsce.
I właśnie na tym polega propaganda. Wymowa tych raportów jest zupełnie inna choć oba mogą zawierać prawdziwe dane.
W życiu żadne mubi i tanie ubezpieczenia - a jak się coś zdarzy to się potem facet bujaj w walce z ubezpieczycielem o to żeby nie dopłacać samemu do napraw. Nie mówiąc już o jakości tych napraw. Przerabiałem to kiedyś przez kilkanaście lat i powiedziałem dosyć. Obecnie płacę OC i Autocasco kilkunastoletniego samochodu w granicach 2000 zł i jeszcze nigdy na tym nie straciłem, a biorąc pod uwagę zdarzenia, nawet na tym zarabiam. A jak miałem tanie ubezpieczenie, to tylko do napraw dokładałem. Kiedyś człowiek może i machnąłby ręką, ale przy obecnych cenach nowych samochodów, to kwestia dobrego zabezpieczenia się - ma znaczenie. Od używanych złomów trzymam się z daleka - dwa razy popełniłem ten błąd i starczy.
Sorry, chyba jestem głuchy, po ponownym wysłuchaniu cofam to, co napisałem wcześniej. Powiedział Pan Scudetto 👍
Genialne poczucie humoru
Ja kupuje teraz auto i to jest diesel, bo jeszcze diesle długo będą najlepszym wyborem, jak się dużo jeździ
Ty to powinieneś założyć jakąś motor fundację na rzecz osób związanych z motoryzacją potrzebujących i ich rodzin. Zorganizować jakieś zloty na terenie Polski i założę się że frekwencja to miałbyś większą niż niejedne spotkania poważniejszych komitetów wyborczych😊 ja jestem pierwszy za żeby na takie spotkanie zabrać swoje klasyki i zbierać dla potrzebujących❤
Bardzo ciekawy pomysł. Może to dobry plan na emeryturę:)?
Pełno jest zbiórek dla umierających dzieciaczków, szkoda że ich zbiórki tak szybko nie są zapełnione, a dorosłych mi nie szkoda a już szczególnie tych co wzięli szczypawke na własne życzenie
@@ewatyrpa666 Branie szczypawki nie jest takim łatwym tematem do oceny. Osobiście znam osobę, która była przeciwna ale musiała bo by z pracy wyleciała a była jedynym żywicielem 3 dzieci..... niestety nie można oceniać tak łatwo... każdy robi co chce i z czym się solidaryzuje ale czasem trzeba robić to na co się nie ma ochoty. Indywidualna sprawa każdego i nie ma co oceniać tylko życzyć szybkiego powrotu do zdrowia.
@@rafalkowalski5062 no tak, a teraz płacą za to :) nie żal mi takich ludzi :)
W zamku Moszna już nie ma ośrodka leczenia nerwic tak w kwestii wyjaśnienia.
Co jak samochód nie spełni normy i baterie będą miały mniej niż 80% pojemności? Nie spełnia normy euro7. A ponieważ był wypuszczony tylko z taką normą musi być wycofany z eksploatacji?
Dzień dobry wieczór. Na końcu odcinka powołuje się Pan na dziennikarza z Interii Pawła Rygasa. Pytanie:
Czy weryfikował Pan żrodło ? Czy ten dziennikarz jest rzetelny 😁😎 ?
Pozdrawiam Pawła Rygasa 😁
4:31 XM Kombi. Piękny...
👍 Dziękuję za świetny materiał i kciuk dla zasięgów 👍
Czy to prawda o normie Euro 8, spaliny będą tak ekologiczne, że odprowadzane bezpośrednio do przestrzeni pasażerskiej ?
Transport publiczny nie używa płatnych dróg by być konkurencyjny. Efekt busik jedzie wzdłuż autostrady.
Dzieki za kolejną garść wiedzy potrzebnej i niepotrzebnej. 👌👏 Fajowe przebitki video🎥 ze zlotu Cytryn 🍋🍋🍋
Ale, czy junior to Alfa ?
Przeca to wytwór Stellantisa,, czyli peżot ...
Dziś przyszedł mi mail że udało się 100 procent uzbierac.
Jestem zdeklarowanym zwolennikiem diesli, ale chyba sam bym nie kupił z dwóch powodów: mało jeżdżę, a wynalazki typu dpf i scr po prostu mnie odstraszają.
Jest mi bardzo wstyd, że nie kupiłem nowego klekota, tylko używanego i to 3 lata temu 😅
Cieszę się że razem mogliśmy pomóc.Jeśli będzie potrzebować dalszej pomocy,to mów(proszenie o wsparcie zdrowia i życia to nie wstyd!).Uczcie się od niego niektórzy pseudo-dziennikarze!🤔.Pozdr...😃
Diesel w osobówce zawsze byl absurdem. Istnieje bo byl podobnie dotowany jak elektryki teraz.
Nizsze podatki, akcyzy itd.
Więc się jakoś zawstydzony nie czuję.
Dzięki Paweł
To może alfę nazwać polako?
Brawo.💪
Może być Pan dumny też z siebie , ludzie widzą ,słyszą i doceniają Pana pracę i podejście do ginącego powoli zawodu dziennikarza, że chce się Panu coś sprawdzić, zweryfikować , napisać a nie tylko powielać i odtwarzać niepotwierdzone informacje. Myślę, że w dużej mierze Pana osobowość i charakter uruchomiła w nas potrzebę pomagania i poparcia dla zbiórki , bo wiemy że to nie ściema i wyciąganie kasy. Dużo zdrowia dla Pani Gosi, dla Pana i dla nas. Tak trzymać 👍
Dziękuję, bardzo budujące słowa! Pozdrawiam serdecznie!
Dzięki za info
Panie Pawle, wiele jest spraw. Więc ja tylko w tej najbardziej anegdotycznej. Absurdalna premiera mojej ulubionej marki 🙃
Z praktyki znam zmagania z moją Giuliettą, a i tak ją kocham 😀
Wczoraj skończyłem 3-dniowe zmagania z wymianą wewnętrznej klamki. Pełny sukces, bo bez wiertarki mi się udało. Jeden taki youtuber od takich spraw powiedział, że naprawia różne samochody już od 16 roku życia, a ma lat 70, i nigdy nie widział nic równie głupiego. No i wiertarki potrzebował. Tak więc nic mnie w tej sprawie nie dziwi, a dalej lubię tę Julkę 🙂
Doskonale rozumiem. Przypominam, że mam citroena XM ;)
USA 1989 średnia cena domu ok 17tys $ auta 1500$ wystarczyło by mąż pracował. Jak jest teraz to widać po ulicach LA , san francisco. i jeszcze te pomysły by w weekend nie mozna bylo jedzic autami. Elity robia co chca(prywatne odrzutowce, jachty itp) a ty biedaku gnij na hulajnodze ev. Gdzie euro dla jachtów i odrzutowców?wszystko skonczy sie buntem i rewolucja , probke tego juz mielismy na kapitolu czy niedawno w texasie
Cieszę się że się udało zebrać kasę na leczenie. Pozdrawiam
Nie dziekuj, jak Gosia wstanie na nogi to wrzuć przebitkę jak sciska swoje dzieci to bedzie najwieksza nagroda dla wszystkich wspierajacych ❤
Cena paliw,Aral.
Diesel 1.78 €
Super 95 (E10)
1.82 €
Super 95 1.88 €
Diesel Ultimate 2.04€
Ultimate 102 2.24 €
Niemcy rejestrują więcej diesli już Polacy? W końcu. Po co komu diesel w samochodzie osobowym, same problemy. Poza tym nie ma co się smucić, oni te diesle i tak sprzedają do Polski za 10 lat xD
Powinni tę alfę nazwać cebula, ale po włosku. W Polsce będzie hit.
Dziękuję Ci za ten kanał
Dziękuję 😉
[10:35] Alfa Piccolo Pindolo to by była świetna nazwa pojazdu. : ))))))
pokaże pan w końcu tą izerę
Już kiedyś Fiat miał akcję z nazewnictwem Pandy. Pierwotnie miało być Gingo czy jakoś tak.
Zdrowia i szczęścia dla Gosi i dla Was. 🎉
Jak zwykle kawał dobrej roboty , no i herbata wystygła w piz....... ;)
Włoska robota. Z tymi bateriami i hamulcami producenci zrobią tak jak VW z emisją spalin.
Mam propozycję nazwy. Na rynek światowy Bobas a na rynek polski bombekek😂
Niby noxy zostają jak w e6, ale już w chorych zasadach sct będzie to powód aby podnieść poprzeczkę. Czyli będzie jak teraz z e5 i e6, niby auta z e5 spełniają normy e6, ale w papierach e5 i masz przesrane.
9:40 Nie włoska, a francuska marka. Stellantis jest pod kontrolą Francuzów.
Nie bój sie włoszczyzny. Zawsze są te zbudowane po 2000 roku: grande/evo Punto, Bravo, Delta, Giulietta, a nawet Stilo , czy inne takie. Jeżdżą, nie psuja się, zazwyczaj nie marudzą, a tanie i proste.
A na zlocie Balkan był? Zaprosiliście?
Rzetelność informacji? A po co to komu?! Zaraz Sz.I. będzie nam serwować "wiadomości" i inne "fakty", po co wnikać w prawdę!? Cały świat pięknie żyje w kłamstwie, po co drążyć!!
Skoro Alfa będzie wytwarzana w PL to powinna nazywać się Milanówek.
Raczej Mielno
zdrowia dla Pani Małgorzaty❤
Brawo,Panie Pawle !!.Właśnie dostałem wiadomość że zgromadzono całą kwotę dla Małgosi.Pozdrawiam.
Skoro będą te alfę produkować w Polsce to mogą ją sobie nazwać Mediolan