극한의 겨울, 체감온도영하50도 자동차시동이 걸리게 하는 장치들은 ? How Can Car start In extremely cold weather Canada/USA
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- 극한의 겨울이 며칠째 계속 되고 있습니다 .
영하 36도 에 체감온도 영하 50도 오르락 내리락 ,
이런 중에도 자동차 선진국인 이곳 캐나다에서도 겨울이면 자동차 시동이 걸리지 않은 차량을 많이 봅니다 ,
무엇 보다 성능과 품질이 이 추운 겨울의 온도에서 도 견딜만한 밧데리가 필요 합니다 , 때론 충전이 안될경우 자가 밧데리 충전기로 충전도 해 주어야 밧데리 성능이 유지 됩니다 ,
극한의 추위에 자동차을 따듯하게 유지 시키기 위해 차고 에 넣기도 합니다 ,
그러나 차고 밖 수 많은 차들은 어떻게 해야 할까요 ?
자동차 엔진을 추운 겨울의온도 에서 얼지 않도록 따듯하게 유지 하기 위한 장치 들이 있습니다 ,
냉각수을 데우는 장치인 블럭 히터 ( 냉각수 히터)
엔진 오일을 데우는 오일팬 히터
밧데리을 데우는 밧데리 히터
차량 실내는 따듯하게 하는 차량실내 히터 .
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캐나다 는 미국 보다 북쪽에 위치해 있으며 대부분이 지역이 영하의 겨울 온도입니다 ( 일부 지역 제외). 추운 날씨가 날마다 계속 되는것은 아니며 간헐적으로 며칠씩 찾아옵니다. 캐나다 중부 , 온타리오북부, 동부 지역이 등 지역적으로 차가운 지역 입니다.
정말 처음 알게 되었네요
우리나라에 사는게 복입니다
영상 잘 보고 있습니다
감사합니다^^
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
안녕하세요 고생이 많으십니다 다름아니라 현재 LF소나타가 와이퍼가 off상태에서도 안꺼져서 검색하다가 예전에 올리신 영상보고 찾아왔습니다. 같은차는 아니지만 비슷한 이유일것같아서요..멀티펑션 스위치의 접지 문제 일까요?그렇다면 간단하게 자가수리는 불가능하고 교체하는 방법밖에는 없는건가요? 내일 아침에 당장 와이프가 타고 출근해야하는데 휴가내고 센터에 맡겨야할지 고민되서 여쭤봅니다.
안녕하세요.
와이퍼 스위치 문제가 많긴 하지만 , 점검을 하지 않고서는 이거다 라고 단정 짓기는 어렵네요 . 자가정비을 주로 하신다면 와이퍼 스위치을 탈거 하고 키온 2단 해볼수도 있습니다. 이때 멈추면 스위치 가능성이 많구요. 계속 작동이 되면 컨트롤하는 BCM , 레인센서 , 배선 등의 문제 일수 있습니다.
아래 영상은 BCM 모듈 이상 이라고 하네요 (많은 경우는 아니지만)
ruclips.net/video/EXZM4CVCZSc/видео.htmlsi=AuIy9rmvPwQmFdp8
캘거리 살고 있습니다. 이번에 어태치드가라지집으로 이사왔는데 자동차관리 측면에서는 훨씬 좋은거 같습니다. 추운데서 영상찍으시느라 고생 많으셨어요..
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
안녕하세요 고생이 많으십니다 다름아니라 현재 LF소나타가 와이퍼가 off상태에서도 안꺼져서 검색하다가 예전에 올리신 영상보고 찾아왔습니다. 같은차는 아니지만 비슷한 이유일것같아서요..멀티펑션 스위치의 접지 문제 일까요?그렇다면 간단하게 자가수리는 불가능하고 교체하는 방법밖에는 없는건가요? 내일 아침에 당장 와이프가 타고 출근해야하는데 휴가내고 센터에 맡겨야할지 고민되서 여쭤봅니다.
캐나다인구의 80%이상이 미국국경쪽에 살고 있습니다. 거기는 블록히터 쓸 만큼 춥지도 않아 설치 안된차가 대부분이죠.
, 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
미국 국경에서 30분 거리에 살고 있습니다. 500KM 북쪽 타운과 온도는 거의 같습니다. 이번 주 내내 영하 30도인데 어디서 뭘 주워들으신 건가요 ㅎㅎㅎㅎ
@@goonboknamja광역벤쿠버 광역토론토 그 외 많은 지역들이 블록히터 장착할 만큼 춥지도 않고 캐나다 인구의 대다수를 차지하죠. 중부지역이야 춥긴하지만 인구가 적어서요.
3:30초 경에 차량 두대는 앞에 번호판이 안보이네요? 길 옆에 빨간색 트랙스도 번호판이 안보이구요...그 이후 영상에도 번호판 없는 차량이 많이 보이네요? 그러나 저러나 저렇게 추우면 따닷한 지역보다 엔진 수명이 금방 떨어지겠네요
좋은 걸 찾으셨네요 .
캐나다/미국 은 나라가 크다보니 지방자치제 별로 도로 교통법, 자동차 법 등등 다릅니다.
사는 지역 주 에 따라 번호판이다르며 , 일부 주는 뒤에만 번호판을 부착 합니다 ( 영상 처럼 앞에는 없음) 주별로 고속도로 최고 속도도 다르며, 보험료 등도 다르기도 합니다.
날씨가 춥다고 차량 성능에는 영향이 없을듯 합니다.
한국 현대 , 기아 , 수출용 쉐보로 차들도 독일, 미국, 일본 도 모두 극한의 추위 , 더위 테스트을 다 하고 판매 하기 때문에 성능은 다 비슷한거 같습니다. ^^
귀한 댓글 해 주셔서 감사합니다.
전기를쓸수없을때 제일추천하는방법은 어떤게있을까요?
밧데리의 충전상태 와 성능이 좋아야 할거 같습니다.
우와~ 진짜 춥네요 엔진오일이 슬러시 처럼 변한거 같아요 ㅎㅎㅎ
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
옛날 옛날 북반구 겨울에 Ottawa, Quebec 출장을 갔었는데 영하30도의 날씨에 엘리베이터를 타고 내려가 건물 밖에서 담배 피우는 죄로 고생한 기억이 되살아나는군요. 추운 날씨에 체온 조절 잘하시고 즐겁게 잘 지내세요.
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
저도 지금 밴쿠버에서 대학 다니면서 정비사 되려구 하는 20살 학생입니닷
영상 너무 유익해여 감사합니다
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다.
나 에드먼튼 살때도 차량들이 저렇게 다 플러그를 하나씩 뺴내 콘센트에 꼽고 있었지요...
시청해 주셔서 감사합니다
Yesterday, it was -45 where I live. It is -35 today. My car has only a battery warmer. It's pretty useful.
Thanks for watching and left valuable comment .
로씨아에서는 영하50이어도 그냥 걸던데요 ㅋㅋ 실제온도가 -51도인데 어케 거는지 신기하지만 차주의 말로는 '좋은 기름'을 쓰면 된다 그래서 뭔소린가 물어봤더니 현대모비스 순정유를 처넣는다고...?
기름? 좋은 기름은 좋은 오일을 얘기하던 거였음;;
현대모비스 메가터보신을 엔진에 채워넣는다고 말함. 러시아에서는 이 오일을 최고로 처주고 가짜도 많아서 잘 사야 된다고. 오일의 빙점은 -50도 약간 초과하는데 얼기 직전까지도 부드러운 액체로 유지된다고 함
시동 걸 때 전압이 11볼트 이상 나와야 되는데 배터리가 너무 차가우면 제대로 된 전압이 안 나와서 저런 장치들을 사용하는 거예요.
@@인생참-v3x 저기 장치들을 보니까 배터리가 아니라 엔진 블럭 안에 냉각라인을 뎊히는걸로 보이는데요
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
안녕하세요 고생이 많으십니다 다름아니라 현재 LF소나타가 와이퍼가 off상태에서도 안꺼져서 검색하다가 예전에 올리신 영상보고 찾아왔습니다. 같은차는 아니지만 비슷한 이유일것같아서요..멀티펑션 스위치의 접지 문제 일까요?그렇다면 간단하게 자가수리는 불가능하고 교체하는 방법밖에는 없는건가요? 내일 아침에 당장 와이프가 타고 출근해야하는데 센터에 맡겨야할지 고민되서 여쭤봅니다
영하 15도도 죽겠는데 ㅋ 35도 대단하네요
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
수고많으십니다 사장님 아이들시 단기보정값은-1~+2사이 고 장기보정값은0에서 점점올라가서 10정도되는데요 혹시연료분사쪽 문제인가요?알피엠700산소센서 0.1~0.76후방센서0.52 주행하면 장기보정값이 5ㅡ6사이됩니다 분사문제인지아니면 도둑공기문제 인지요?
안녕하세요 😄
추운 영하의 날씨에 고생 많으셨습니다 😊
좋은 정보 감사합니다
😊😊
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
항상응원합니다😅