Усилители дропаутов нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО! При первом нажатии газа обломало сразу, хорошо на дорогу не выехал ещё :) кувыркнулся, поэтому обязательно ставьте усилители дропов.!!! Всем удачи!
Я покупал свой набор Мотор-колесо с Аккумулятором 36в 10Ач Лягушкой и ЖК управлением на АлиЭкспресс, у них небыло размера колёс на 24" в продаже я написал продавцу перед покупкой и он согласился мне сделать такой размер, я его уже получил в Августе 2018г, мотор фирменный Bafang сертификаты прилагаются в посылке. Кстати у них большой выбор колёс и мощности моторов от 250Вт до 500Вт редукторных как на переднее колесо так и на заднее и аккумуляторы, есть как Лягушки так и Бутылочные для горных велосипедов на 36в и 48в, Моторы есть и более дешевые других фирм, доставка платная но зато прям до подъезда и не больше 1 месяца. Я сделал из обычно велосипеда полноприводный и теперь легко езжу под 30км\ч на ровной дороге и около 18-24км\ч в небольшую горку, на более мощных моторах на +5-10км\ч быстрее можно ездить! Это дешевле чем стоит мопед, он легче, экономия на бензине и он не воняет бензином и его можно хранить дома в зимнее время в отличии от мопеда. И на мой 250Вт права не нужны по ПДД РФ от 2015 года! :)) Брал здесь в этом магазине - jueshuai.ru.aliexpress.com/store/all-wholesale-products/1295626.html?spm=a2g0v.12010606.nav-list.1.571140fcFiITUx Вот для великов со скоростями - www.aliexpress.com/item/12-Parts-Whole-Set-E-Bike-Refit-Kit-With36V-500W-Battery-LED-Display-Controller-Motor-Brake/32524917815.html А мой набор вот на этой странице - ru.aliexpress.com/item/BAFANG-36V-48V-Electric-Bike-Kit-26inch-700C-Front-Motor-Wheel-250W-350W-500W-BMP-Hub/32857422332.html?af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&afref=&aff_platform=default&cpt=1535048035357&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=701220bfd09b4075a889faeab3818792-1535048035357-00484-jqf2Rf6&terminal_id=e56ad7fce1474838b829f5fdfae6afc0 I bought my kit-wheel Motor Battery 36V 10Ah Frog and the LCD is running on Aliexpress, they have no tire size 24" for sale I wrote to the seller before buying and he agreed to make me this size, I got it in August 2018, the motor Bafang brand certificates are included in the package. By the way, they have a large selection of wheels and power the motors from 250W to 500W gear as the front wheel and the rear and the batteries are like the Frog and Bottle to mountain bike on 36V and 48V Motors there are cheaper other companies charge for delivery but straight to the entrance and not more than 1 month. I made usually four-wheel drive bike and now easily ride under 30km / h on a level road and about 18-24km / h in a small slide, more powerful engines +5-10km / h faster can ride! It's cheaper than the cost of a moped, it is lighter, saving on gasoline and it doesn't reek of gasoline and can be stored at home during winter, in contrast to the moped.
Супер,у меня такой же акуум,купи зарядку на 4ампер часа заряжать будешь около 7 часов,движка этого же бренда 48в 500вт,тормоза шимано 200 гидравлика,покупал готовый на 21раме с 29 колёсами,но задний привод,передний привод быстрее убивает вилку,в слкчае клина мотора всё пнчально на больших спусках
Обязательно поставьте усилители стоят недорого, установить просто. Правильно люди говорят. У меня такой же 350 ватт на переднем. Один раз они отработают, спасут вам валосипед и здоровье
@@vladimiruydenkov5111 Усилители дропаутов. Такие пластины металлические на вилку. Они предотвращают проворот колеса при резких центробежных ускорениях мотор колеса.
Мне изначально идея жидкого антипрокола не нравилась из-за веса, а теперь и из-за дисбаланса совсем перехотелось. Купил антипрокольные ленты (между покрышкой и камерой) как чуть снег-грязь сойдут, опробую
Никакого дизбаланса, который бы можно было ощутить, герметик не оказывает. Разве что налить его от души не менее 300 мл. или использовать герметик с камерой. А если ездить на бескамерке, то герметик в адекватном количестве весит меньше, чем камера. К тому же, герметик с камерой является бесполезным сочетанием. И ещё плюсом бескамерок является лучший накат, поскольку камера снижает накат за счёт дополнительной собственной деформации и трения с покрышкой.
Дэнчик, это колесо не на 350 Вт, а на все 500 Вт по номиналу. Случайно заметил при просмотре на 1мин 47сек. XF 15F четко видно. У тебя колесо MXUS XF15F. На 350 Вт модель XF07F (переднее). Понятно, что моща ощущается. Вилка у тебя усиленная. На слабенькой может вырвать. Мотор зверь, по внимательней с таким надо.
У меня едет в режиме ассистента педалей 100 км спокойно, хотя акб 11 а.ч. 36в. ячейки lg. Тот же мотор мхус 350 вт передний, 29". Я правда ставлю всегда на минимальную помощь. Просто на моторе не езжу в режиме мопеда, мне это не интересно. Автор говорит все верно. Если больше катаетесь по пересечёнке, лучше передний, больше по шоссе задний. Если крутые подъёмы, то заднее, оно толкает, переднее будет буксовать, если не крутые подъёмы, переднее тоже отличный вариант, так как выходит практически полный привод с педалями. Плюс переднего пожалуй ещё в лучшем балансе, так как спереди веса меньше, получается не плохо. Конечно кареточный в этом плане баланса ещё лучше, но там придётся чаще менять цепь, кассету, особенно если мотор мощный, цепь порвёт на моторе не поедешь, да и без него. Мощный миддрайв советую ставить с хорошими переклюками, более качественную цепь, кассету, большая нагрузка на раму и перья, если есть задний аморт тоже нагрузка на него увеличится. Но там есть свои плюсы именно в спортивном режиме. Если же не для спорта, но любите покататься, я например езжу и на 80 - 100 км, бывает периоды практически каждый день, то вполне отличный вариант и колесо. От цепи не зависит, нагрузка на трансмиссию не то чтобы увеличивается, а наоборот значительно уменьшается, совершенно не мешает крутить педали при выключенном или севшем акб (редукторный тип мотора). Единственно больше нагрузка на вилку, спицы, если спереди, но у меня в принципе уже 2 года и спицы подтягивать передние ещё надобности не было, только они усиленные, толще стандартных. Поставил резину 2,4", аморт подсидел штырь сантур, а вот усилители дропаута всё же советую поставить, всё же вилка алюминиевая, тем более, если мотор решите на 500 вт, более 500 вт вперёд уже ставить рискованно, так как может сломать вилку, там уже назад и укреплять петухи спец. накладками. Прямой привод это если важна скорость и не особо нужны педали, именно вариант мопеда, но там из за высокой скорости нужна более прочная конструкция, желательно лучше амортизация, тормоза и устойчивость на дороге, поэтому более подходящий вариант будет фетбайк на 26", он ниже, более устойчивый на дороге, лучше амортизирует, меньше нагрузка на раму и тд. Из минусов из за худшего наката на высокой скорости менее экономично расходует заряд. Поэтому нужно расставить приоритеты, для чего, каких целей, дорог, что важнее и выбрать наболее подходящий вариант.
Ставить на переднюю вилку мотор-колесо, даже редукторное - бред и лентяйство. Обьясню по приведенным вами же пунктам: Первое что вы сказали, по поводу прокола колеса. Я стесняюсь спросить, зачем снимать колесо для ремонта прокола? Как это вообще связано? Перевернул вел, спустил (если надо) Камеру, снял покрышку, вытащил камеру, заклеил/заменил, Поставил назад, никакой разницы в обсуживании нет. По поводу съема заднего колеса с мотором для чистки цепи - если электрика от мотора к контроллеру проведена грамотно (читай не на колхозных стяжках/изолентах) то снимание колеса не составит никаких проблем - отсоединил Датчик Холла и 3 силовых кабеля, снял, обслужил, поставил назад. Да и говорите вы так, как будто обслуживать нужно только заднее колесо, а между тем, переднее с мотор-колесом обслуживать придется гораздо чаще, но об этом позже. Далее вы говорите что переднее отлично ведет себя на песке и не идет юзом и сравниваете почему то !!!! это с педальным задним приводом. Так вот чтобы вы понимали, педальный ход имеет гораздо большую "неустойчивость" на любых не твердых поверхностях чем ход мотор-колеса. Надо ли обьяснять что нагрузки и крутящие моменты совсем разные как по мощности, так и по равномерности их подачи. У переднего привода для мотора есть один (и только 1 ) реальный плюс, это возможность в любой момент подкрутить педалями и выровнять велосипед в случае заноса, потому что получается полноценный полный привод. (Этот плюс компенсируется навыком управления велосипедом в целом и умением правильно "газовать" на льду и других неустойчивых покрытиях. Давайте теперь поговорим про минусы вашего переднего привода. Первый и самый важный минус - гораздо большая нагрузка на переднюю вилку в целом и на все узлы которые так или иначе имеют гаечное крепление. Объясню, передняя вилка в целом не предназначена для "ведущих" колес в обычных велосипедах, и зачастую это самая ненадежная и легко выходящая из строя часть велосипеда. Ко мне ежемесячно обращаются десятки людей с передними мотор-колесами у которых лопаются вилки, вылетают колеса, ломаются дропауты и даже вылетают на ходу рулевые крепления. Да, обращаются с подобными проблемами и люди имеющие задние приводы, и не имеющие мотор-колес вообще, но гораздо (раз эдак в 5 точно) реже.И я бы спустил это на то что большинство начинающих гонять на электробайках ставят мотор-колеса вперед чтобы "не парится", но нет, из числа моих многочисленных знакомых эл-велосипедистов в городе, лишь небольшая доля имела какие-то проблема с задними мотор-колесами и их креплениями, в то время как люди с передними - жалуются и жалеют о их выборе чуть ли не при каждой нашей встрече. Следующий большой на мой взгляд минус - ограниченная маневренность на поворотах. Сядьте на ваш передний привод и попробуйте покатать в плотном потоке машин и повернуть налево на оживленном перекрестке. Уверяю вас, водители машин будут сигналить вам как ненормальные, потому что вы не сможете ни перестроится ни быстро повернуть в нужный момент, потому что как только вы дадите немножко лишнего газа, вы не сможете нормально управлять велосипедом в потоке где решения нужно принимать быстро и четко. Задний же привод полностью оставляет вам возможность пользоватся рулем на любом газу (в пределах разумного конечно, занести ведь тоже может, но даже в этом случае это не так опасно, как водятел который не успеет затормозить перед вами когда вам нужно будет резко сбросить скорость чтобы иметь возможность перестроится или быстро повернуть. 3 и пожалуй тоже не маловажный минус, это бардюры, поребрики, лестницы и прочие "неровности" которые на заднем приводе вы просто проезжаете как на обычном велосипеде, а на переднем вы вынуждены делать это очень аккуратно потому что во первых вилка умрет в разы быстрее, во вторых подьемы вам уже не даются так легко в накат, колесо все таки имеет больший вес, да и нагрузка опять таки, не маленькая. Ну и последний, уже субьективный минус на мой взгляд, это баланс и развесовка. Его можно отнести конечно частично и к предидущему пункту, но я все же хотел выделить, что при установке "тяжелых" мотор колес вперед, развесовка велосипеда в корне меняется, особенно это заметно если еще и аккумулятор ставят при этом на раму. Перед у велосипеда значительно тяжелеет и это приводит к ряду негативных факторов, вплоть до переворота через руль при легком водителе и мощном колесе (Случаи были). Но основная проблема именно в разы увеличенная нагрузка на вилку + само колесо будет страдать от неровностей значительно сильнее чем страдало бы заднее. За 4 года эсплуатации разных эл-велов и разных комбинаций, я пришел к такому выводу - Все что выше 250W или все что планируется в дальнейшем делать мощнее - ставится только на заднее колесо. Да, сложнее, да местами это доставит вам неудобства, но ваш велосипед прослужит вам гораздо дольше и вы будете гораздо увереннее чувствовать себя на дороге при интенсивном движении.
Расскажите кто вы? Вы специалезированый специалист по установке и продажи эл наборов? Так вот, я консультировался с очень знаменитыми магазами где специалезированые спецы занимаются мотор колёсами, и исходя из консульиаций не одного магаза а нескольких специалистов я и поставил именно 350 ват на перёд причом без дропаутов, вы кстате про драпауты ещё забыли сказать) ну а так почитал ваш комент фантастику вам писать надо😂у вас прям талант, особенно про ситуацию на дороге😀 думаю те кто смотрят это видео и прочтут ваш комент поржут так не кисло😀
@@ОбзорыДэнчика Занимаюсь установкой электрокомплектов еще с первой волны электро-транспорта. Спецам из магазина нужно продать лежалый и не ходовой товар, да и зачастую там такие спецы, которые не могут элементарно подключить контроллер. После таких советов и приходят к нам в мастерскую на ремонт с поломанными вилками (причем порой очень не дешевыми). Про дропауты говорить не имеет смысла, это очевидный (даже для вас) момент. А на счет того, кому какие книжки писать... Вы заявляете!!! (не просто делитесь личным опытом, а призываете) всех ставить моторы в переднюю вилку мол это круто и гораздо лучше, при этом сравниваете передний электро-привод и задний педальный, при этом все ваши аргументы заканчиваются на том что " у меня жена ездит и у нее все хорошо, а ну еще и я катаюсь и тоже норм". Конечно можно ездить со скоростью 20 км в час по ровным и пустым дорогам и на передней вилке, даже имея мотор мощностью 2-3квт. Вот только такие моторы берут для других скоростей, а на них, да еще и в городском потоке, ситуация с вашим передним приводом сильно меняется. Судя по вашему акценту, вы откуда-то с юга страны, или вообще не из России и живете вы в маленьком городе где мотор-колесо в целом в диковину для людей. Так вот не забывайте что видео смотрят 16-18 летние пацаны из столиц, которые покупают себе 2-5 квтные моторы, ставят их на перед, и ломают вилки, себя, окружающих, потому что послушали вот такого как вы умного дядьку из магазина, у которого из опыта установки - только тот набор на котором он ездит, а из опыта эксплуатации - неспешные поездки по деревням и сёлам. Думаю те кто умеют критически мыслить, а не просто верят всему что им говорят, сами способны решить что им делать и с чего конкретно им смеяться. Все мои слова легко проверить зайдя на любой более-менее толковый форум по электро-транспорту (Тот же electrotransport.ru) и буквально потратив пару часов на изучение. В заключение хочу сказать что вы очень меня расстроили. Мало того что надавали кучу бесполезных да еще и местами вредных советов не имея практически никакого опыта работы с нормальными( мощными и серийными) электрокомплектами и электроколесами, так вы еще и в комментариях повели себя как маленький ребенок, игрушку которого раскритиковали. А этот финал где вы говорите про то что люди прочитав мой коммент поржут не слабо, просто шедевр, автоматически поставили всех на свою сторону =). Вам бы самому книги писать, про то, как попробовав один слабенький и уже давно не актуальный редукторный моторчик и покатавшись на нём по каким то "глухоманям" можно смело раздавать советы всем о том куда, чего и почему нужно ставить.
@@BOBACEHOK я из Украины г.Запорожье, яж не говорю ставьте более 350 ват ставить на перёд. У вас есть канал? Чтоб глянуть как вы занимаетесь установкой и почитать отзывы людей которым ставили
@@ОбзорыДэнчика Я не занимаюсь камвхорингом, мне просто нет в этом необходимости. Приезжайте в мастерскую в г. Санкт-Петербург на 17 линии В.О дом 4-6 и посмотрите и мастерскую и со мной пообщаетесь. Отзывы тут vk.com/topic-83891189_33759295
@@ОбзорыДэнчика Про манёвренность это он точно из области фантастики накатал, она сильно изменится ТОЛЬКО если база будет увеличена, или чуть тяжелее поворачивать колесо при более толстой покрышке, а так с какого праздника она должна крайне сильно измениться?
Брат утибя походу зарядник на один ампер час в эту зарядник открой корпус и внутри должен быть переменный резистор и можно будет повысить хотя бы на три ампер час и тогда зарядит за пять часа
Здравствуйте! Блиииннн.... жалко, что поздно на ваше видео наткнулся. Я себе тоже заказал мотор колесо переднее на 500 Вт 48 В. Я с этим первый раз столкнулся, начал советоваться в Интернете, так мне советовали почти все, брать 500 Вт 48 В. А я хотел тоже на 350 Вт и 36 В, говорили, что на 350 это вообще ни о чём. Пришлось ещё немного поднакопить и заказал на 500 Вт. Ещё идёт ко мне в пути :)
@@muslim5868 Здравствуйте! Да получил, собрал. Ощущение СУПЕР! теперь горка и встречный ветер не помеха) Я у себя на канале выложил, свой электровел. Собрал на городском велосипеде "Космос 2806". Кстати а на заднее колесо поставил планетарку 3 скоростную.
Приветствую брат! Огромная просьба расписать обо всем конкретно . Модель и фирма колёса ,фирма,вольтаж и ампераж аккумулятора и прочее. Думаю ,что многим эта информация интересна.
Ну а название фирмы колёса и аккумулятора не помнишь ? Заходил по ссылке -глаза разбегаются ,не понятно что лучше .А твоя комплектация уже проверена тобой .
@@odessabest2793 та оно всё одинаково хорошее, я звонил Кости сказал что хочу и всё он сам подобрал та китай у него хороший весь это уже не то время что гавном торгуют взять телефоны сяоми) к примеру ванплас итд
Привет. Смотрю видосы задумал так же собрать себе електро вел. Толькотне пойму нужна ли мне система пас, я вот чтотдумаю если вовремя педалирования даёшь чуток газку ето де получаеться та сама система паси ты себе руководишь процесом чтоб было норм всё. Или я что то не правильно говорю ?
Усилители дропаутов нужны у кого алюминиевая вилка, как у меня. Мотор на 500 ватт на переднем колесе норм. Сейчас это почти стандарт. Хотя и 350 ватт допустимо.
Доставка то да бесплатная, но вы забили или не хотели говорить, что за перевод денег там как за доставку платишь, потому что я у них уже купил мотор колесо комлект
Скажите , а провод от мотора вверх выходит , не будет затекать вода во время дождя?Я на своем сделал вниз и получилось не компактно , есть риск зацепить , но как бы герметичные.
Я тоже щас жду батарейки буду собирать акум тоже заказал за 12 тыщь переднее калесо на 350 ватт 36 вольт и можно 48 питать контролер такой. Универсальный фирма мкус
XF15Fмотор номиналом 350 ватт,ссылка на полезную информацию,у меня такой же я с него снимаю 1кЛв,но не утверждаю что это киловатник) electropowerbikes.com/motor-koleso-obzor-modelej-mxus/
Спасибо за обзор! Сейчас уже и сам обзавёлся электровелосипедом. Поставил задний привод. Редукторное колесо 500 вт. По песку специально после вашего обзора потестировал. Нормально себя чувствует. Так что видимо дело в том, что электроколесо идёт с равномерным вращением против педального привода. И из-за этого хорошо гребёт по рыхлой поверхности.
Классное видео ,очень приятно было посмотреть.Пересматртваю чуть ли не каждый день.Так загорелся.Хочу себе такой же и именно с круиз контролем.И что как парадокс в этом наборе нету дисплея ведь?и это мне тоже как ни странно нравиться.Ведь нету его .у вас спидометр стоит ведь отдельный там?
А у вас колесо стало сразу? Вилка у меня 90мм а ось колеса 105. Хотел ось пилить так как вилка не стальная но там дырка под провод и так. Как лучше решить. Может сталкивался кто?
Зашёл на тот сайт с движками. Нормально! Но вот аккумуляторы дорогие,есть дешевле в другом Магазине. Можно ли аккумулятор взять в другом магазине или по технологии именно все в одном магазине?
Главное чтобы он по вольтажу подходил к колесу и контроллеру, по-любому придеться колхозить (сделать удлинитель для разъемов xt60) главное + и - не перепутать и все норм будет
Сергей Шаповалов Не забывайте,что экономя у другого продавца на аккумуляторе - рискуете взять какую то Х.... Я сам смотрю на цену и думаю что дорого.Но Как говорится Скупой платит Дважды.Так что уточняйте всегда перед покупкой какие вы аккумы покупаете,типа там фирма и .т д
Брал в этом магазине уже второй комплект для переоборудования, колеса аналогичные, MXUS 15. ( считаю - очень удачное колесо ) Первый комплект - на переднее, 29 , второй на заднее 26. Обошлось дешевле, чем если бы заказывал на Алиэкспресс. Пока очень доволен, не реклама.
Мотор вперед лучше не ставить, в крутую гору не заедешь - шлефует Надо поставить датчики отключения при торможении иначе есть риск сломать дропауты когда будете спускаться с жесктой горы на тормозах и произойдет случайный пуск мотора от пас или задениет гашетку. Надо поставить усилители дропаутов иначе просто из сломает, возможно нв скорости. И вообще редукторник воет очень сильно, особенно если стоит спереди, советуюю ДД и только назад. При редукторнике впереди будет управляемость как у плуга с его весом и морду надо закидывать в поворотах кит закидывает чтоб повернуть, плюс паразитные подруливания, будто в руках не руль а упряжка собак. Так что такой конфиг крайне сомнителен и не стоет того
Есть ручки тормозные с автоматическим отключением мотора но они механические же поэтому гидравлику оставили так как механики мало такую мощь останавливать, на велике ездит жена 55 кг 25 км в час со мной по асфальту в основном, так что думаю дропауты будут в норме
Простата души это супер,классный обзор и полезный.У меня тоже есть мотор калесо на 500 ват бафанг ,но с акамуляторами не выходит.К тебе подписка,лайк,и ещё видео с опытами.Подписывайся ко мне,может и мои видео будут полезны.Привет из Винницкой обл.
Какая модель вашего мотор колеса? Смотрел я этот сайт. Там как то не корректно вольтаж моторов проставлен и продавец утверждает, что подходит любой из указанных номиналов без всяких вмешательств.
Также стоит помнить о важности правильной техники велосипединга. Это поможет вам избежать повреждений и получить максимальную производительность. Например, правильное расположение рук и ног, правильное положение тела, а также правильное положение головы и плеч
Обзоры Дэнчика Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Какой тип покрышки установлен у вас в данном видео на переднем колесе ? и ещё вопрос по поводу разряда аккума,а именно - Когда замечается падение тяги ? на скольки процентах заряда чувствуется что мотор плохо тянет ? под конец уже когда аккум почти разрядился ? меня интересует - при 50 % 40 % 30% заряда мотор так же будет тянуть как и при 100 % ? или тяга уже меньше будет ? И ещё, зарядное устройство какое у вас ?
@@DENVER4245 кенда зубатая впереди, аком тянет как на 100 проц так и на 20 так же когда выключится тогда вобще не тянет, зарядка в комплекте шла с акомом
Обзоры Дэнчика Я так думаю что аккум тянет пока не сдохнет, из за платы балансировки, и это чудесно ))) А зарядка на 3 Ампера ? Зимой не пробовали катать на переднем приводе по снегу ?
Добрый день,скажите у меня тоже 36в и 350вт, 9 Ампер, колесо 28 дюймов,на у меня едет не более 28 км/ Час,скоростей 1,2,3 нет,скорость одна, из за чего маленькая скорость? колесо редукторное.
Бмс не отрубается если газ полный. Если да то тока не хватает , надо более ёмкий или высокотоковые Акум, или проверь проводки настроек ограничения скорости контроллера или замени контроллер
Про усилитель дропаута, то современные вилки магний-аллюминиевого сплава разрывает даже 250ваттный мотор.. Вопрос времени, плохо если на скорости мордой асфальт шлифовать придётся когда порвёт... Для безопасности поставьте, загляните на электротранспорт в эту тему или в ютубе в поиске от дункана или веломастеров по поиску найдите усилитель дропаутов на переднее колесо. Там как раз показывают такие разорванные вилки от 250ватников...
@@ОбзорыДэнчика Вот потом сможете им предъявите претензии и судебный иск после того как недай Бог головой асфальт прочешете на скорости 40-50км когда слегка колесо попадёт в ямку неожиданно? В принципе не нужны усилитель на 350 ватт на задний дропаут, он там выдержит,а передний нет.. Ну разве что вилка стальная, стальные дропы(у мерида халтурка на магниево-аллюминиевом сплаве), только советские вилки сталь, насколько я знаю.... Повторяю есть видео когда от 250ваттного мотора рвёт их причём в большом кол-ве.. Задите на электротранспорт, там 150 страниц посвещенно усилителям дропов от разных людей....
Придётся педалями помогать ,хоть 250,350,500 ватт,педали крутишь все равно что с горки едешь,нагрузка меньше на мотор и аккумулятор сохраняет заряд,был опыт мотор 250 ватт,затяжной и крутой подъём,на половине подъёма,вырубило мотор,аккум отсоединил на 20 секунд,и заново подключил,минутку постоял и снова в путь,на других подъёмах такого не было по пути следования.
вопросик, у меня дешманский велосипед stels навигатор, смогу ли я на него поставить это колесо? да и ещё на велике тормоз ножной, это не помешает никак?
@@yuriyk-0892 Плюс ещё какой вел и какая посадка. А то некоторые берут берут фэт, садятся на нём как на чоппере, а потом ноют, что медленно едет. Особенно когда спускают колёса, что-бы помягче было.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Круто! Мужик спасибо! Грамотно рассказал без мата.
Спасибо, незачто, я Христианин не ругаюсь)
@@ОбзорыДэнчика на сколько ампер контроллер стоит?
Если б еще не путался в показаниях...
@@ОбзорыДэнчика как христианин??? Ведь велосипед - это бесовская колесница!
Ого, «христианин» теперь имя собственное, хм
Усилители дропаутов нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО! При первом нажатии газа обломало сразу, хорошо на дорогу не выехал ещё :) кувыркнулся, поэтому обязательно ставьте усилители дропов.!!! Всем удачи!
Затянуть нормально болты пробовали?
Здравствуйте.На Али есть магнитные датчики для ручек гидравлического тормоза.И ничего менять не нужно 😉
Нормальный такой парень рассказал так доходчиво!Себе тоже навелик поставлю переднее колесо с электромотором! Спасибо Удачи!
Спасибо
Привет. Поставил мотор?
Доходчивая демонстрация достаточности мощности двигателя.
Отличный позитивный обзор. Я точно такой же собираю 350 ватт 16 апрер час. Только на 48 вольт
Спасибо, вы будете в восторге)
Почему на 48 ? Чем лучше?
Сила тока меньше.
@@МаксОгн В смысле? Какое лучше колесо впереди ставить? Подскажите пожалуйста!
@@vladimiruydenkov5111 только 350
по песку и снегу едет лучше из-за мотора т.к. момент постоянен, а не рывками с шатунов.
Я покупал свой набор Мотор-колесо с Аккумулятором 36в 10Ач Лягушкой и ЖК управлением на АлиЭкспресс, у них небыло размера колёс на 24" в продаже я написал продавцу перед покупкой и он согласился мне сделать такой размер, я его уже получил в Августе 2018г, мотор фирменный Bafang сертификаты прилагаются в посылке. Кстати у них большой выбор колёс и мощности моторов от 250Вт до 500Вт редукторных как на переднее колесо так и на заднее и аккумуляторы, есть как Лягушки так и Бутылочные для горных велосипедов на 36в и 48в, Моторы есть и более дешевые других фирм, доставка платная но зато прям до подъезда и не больше 1 месяца. Я сделал из обычно велосипеда полноприводный и теперь легко езжу под 30км\ч на ровной дороге и около 18-24км\ч в небольшую горку, на более мощных моторах на +5-10км\ч быстрее можно ездить! Это дешевле чем стоит мопед, он легче, экономия на бензине и он не воняет бензином и его можно хранить дома в зимнее время в отличии от мопеда. И на мой 250Вт права не нужны по ПДД РФ от 2015 года! :))
Брал здесь в этом магазине - jueshuai.ru.aliexpress.com/store/all-wholesale-products/1295626.html?spm=a2g0v.12010606.nav-list.1.571140fcFiITUx
Вот для великов со скоростями - www.aliexpress.com/item/12-Parts-Whole-Set-E-Bike-Refit-Kit-With36V-500W-Battery-LED-Display-Controller-Motor-Brake/32524917815.html
А мой набор вот на этой странице - ru.aliexpress.com/item/BAFANG-36V-48V-Electric-Bike-Kit-26inch-700C-Front-Motor-Wheel-250W-350W-500W-BMP-Hub/32857422332.html?af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&afref=&aff_platform=default&cpt=1535048035357&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=701220bfd09b4075a889faeab3818792-1535048035357-00484-jqf2Rf6&terminal_id=e56ad7fce1474838b829f5fdfae6afc0
I bought my kit-wheel Motor Battery 36V 10Ah Frog and the LCD is running on Aliexpress, they have no tire size 24" for sale I wrote to the seller before buying and he agreed to make me this size, I got it in August 2018, the motor Bafang brand certificates are included in the package. By the way, they have a large selection of wheels and power the motors from 250W to 500W gear as the front wheel and the rear and the batteries are like the Frog and Bottle to mountain bike on 36V and 48V Motors there are cheaper other companies charge for delivery but straight to the entrance and not more than 1 month.
I made usually four-wheel drive bike and now easily ride under 30km / h on a level road and about 18-24km / h in a small slide, more powerful engines +5-10km / h faster can ride! It's cheaper than the cost of a moped, it is lighter, saving on gasoline and it doesn't reek of gasoline and can be stored at home during winter, in contrast to the moped.
Спасибо!!! Думал заднее брать...
Супер,у меня такой же акуум,купи зарядку на 4ампер часа заряжать будешь около 7 часов,движка этого же бренда 48в 500вт,тормоза шимано 200 гидравлика,покупал готовый на 21раме с 29 колёсами,но задний привод,передний привод быстрее убивает вилку,в слкчае клина мотора всё пнчально на больших спусках
Обязательно поставьте усилители стоят недорого, установить просто. Правильно люди говорят. У меня такой же 350 ватт на переднем. Один раз они отработают, спасут вам валосипед и здоровье
Какие именно усилители?
@@vladimiruydenkov5111 Усилители дропаутов. Такие пластины металлические на вилку. Они предотвращают проворот колеса при резких центробежных ускорениях мотор колеса.
Мне изначально идея жидкого антипрокола не нравилась из-за веса, а теперь и из-за дисбаланса совсем перехотелось.
Купил антипрокольные ленты (между покрышкой и камерой) как чуть снег-грязь сойдут, опробую
Вобще никакой раздницы незаметил, а вот покрышки лучше швальбэ мартон плюс ото тема
Никакого дизбаланса, который бы можно было ощутить, герметик не оказывает. Разве что налить его от души не менее 300 мл. или использовать герметик с камерой. А если ездить на бескамерке, то герметик в адекватном количестве весит меньше, чем камера. К тому же, герметик с камерой является бесполезным сочетанием. И ещё плюсом бескамерок является лучший накат, поскольку камера снижает накат за счёт дополнительной собственной деформации и трения с покрышкой.
Дэнчик, это колесо не на 350 Вт, а на все 500 Вт по номиналу. Случайно заметил при просмотре на 1мин 47сек. XF 15F четко видно. У тебя колесо MXUS XF15F. На 350 Вт модель XF07F (переднее). Понятно, что моща ощущается. Вилка у тебя усиленная. На слабенькой может вырвать. Мотор зверь, по внимательней с таким надо.
Хорошо рассказал.
Про дропауты, отдельное спасибо.
Незачто
Что бы отключить круиз контроль нужно нажать на кнопку его включения еще раз,или ручкой газа.
У меня едет в режиме ассистента педалей 100 км спокойно, хотя акб 11 а.ч. 36в. ячейки lg. Тот же мотор мхус 350 вт передний, 29". Я правда ставлю всегда на минимальную помощь. Просто на моторе не езжу в режиме мопеда, мне это не интересно.
Автор говорит все верно. Если больше катаетесь по пересечёнке, лучше передний, больше по шоссе задний. Если крутые подъёмы, то заднее, оно толкает, переднее будет буксовать, если не крутые подъёмы, переднее тоже отличный вариант, так как выходит практически полный привод с педалями.
Плюс переднего пожалуй ещё в лучшем балансе, так как спереди веса меньше, получается не плохо. Конечно кареточный в этом плане баланса ещё лучше, но там придётся чаще менять цепь, кассету, особенно если мотор мощный, цепь порвёт на моторе не поедешь, да и без него. Мощный миддрайв советую ставить с хорошими переклюками, более качественную цепь, кассету, большая нагрузка на раму и перья, если есть задний аморт тоже нагрузка на него увеличится. Но там есть свои плюсы именно в спортивном режиме.
Если же не для спорта, но любите покататься, я например езжу и на 80 - 100 км, бывает периоды практически каждый день, то вполне отличный вариант и колесо. От цепи не зависит, нагрузка на трансмиссию не то чтобы увеличивается, а наоборот значительно уменьшается, совершенно не мешает крутить педали при выключенном или севшем акб (редукторный тип мотора). Единственно больше нагрузка на вилку, спицы, если спереди, но у меня в принципе уже 2 года и спицы подтягивать передние ещё надобности не было, только они усиленные, толще стандартных.
Поставил резину 2,4", аморт подсидел штырь сантур, а вот усилители дропаута всё же советую поставить, всё же вилка алюминиевая, тем более, если мотор решите на 500 вт, более 500 вт вперёд уже ставить рискованно, так как может сломать вилку, там уже назад и укреплять петухи спец. накладками.
Прямой привод это если важна скорость и не особо нужны педали, именно вариант мопеда, но там из за высокой скорости нужна более прочная конструкция, желательно лучше амортизация, тормоза и устойчивость на дороге, поэтому более подходящий вариант будет фетбайк на 26", он ниже, более устойчивый на дороге, лучше амортизирует, меньше нагрузка на раму и тд. Из минусов из за худшего наката на высокой скорости менее экономично расходует заряд.
Поэтому нужно расставить приоритеты, для чего, каких целей, дорог, что важнее и выбрать наболее подходящий вариант.
Ставить на переднюю вилку мотор-колесо, даже редукторное - бред и лентяйство. Обьясню по приведенным вами же пунктам:
Первое что вы сказали, по поводу прокола колеса. Я стесняюсь спросить, зачем снимать колесо для ремонта прокола? Как это вообще связано? Перевернул вел, спустил (если надо) Камеру, снял покрышку, вытащил камеру, заклеил/заменил, Поставил назад, никакой разницы в обсуживании нет. По поводу съема заднего колеса с мотором для чистки цепи - если электрика от мотора к контроллеру проведена грамотно (читай не на колхозных стяжках/изолентах) то снимание колеса не составит никаких проблем - отсоединил Датчик Холла и 3 силовых кабеля, снял, обслужил, поставил назад. Да и говорите вы так, как будто обслуживать нужно только заднее колесо, а между тем, переднее с мотор-колесом обслуживать придется гораздо чаще, но об этом позже.
Далее вы говорите что переднее отлично ведет себя на песке и не идет юзом и сравниваете почему то !!!! это с педальным задним приводом. Так вот чтобы вы понимали, педальный ход имеет гораздо большую "неустойчивость" на любых не твердых поверхностях чем ход мотор-колеса. Надо ли обьяснять что нагрузки и крутящие моменты совсем разные как по мощности, так и по равномерности их подачи.
У переднего привода для мотора есть один (и только 1 ) реальный плюс, это возможность в любой момент подкрутить педалями и выровнять велосипед в случае заноса, потому что получается полноценный полный привод. (Этот плюс компенсируется навыком управления велосипедом в целом и умением правильно "газовать" на льду и других неустойчивых покрытиях.
Давайте теперь поговорим про минусы вашего переднего привода.
Первый и самый важный минус - гораздо большая нагрузка на переднюю вилку в целом и на все узлы которые так или иначе имеют гаечное крепление. Объясню, передняя вилка в целом не предназначена для "ведущих" колес в обычных велосипедах, и зачастую это самая ненадежная и легко выходящая из строя часть велосипеда. Ко мне ежемесячно обращаются десятки людей с передними мотор-колесами у которых лопаются вилки, вылетают колеса, ломаются дропауты и даже вылетают на ходу рулевые крепления. Да, обращаются с подобными проблемами и люди имеющие задние приводы, и не имеющие мотор-колес вообще, но гораздо (раз эдак в 5 точно) реже.И я бы спустил это на то что большинство начинающих гонять на электробайках ставят мотор-колеса вперед чтобы "не парится", но нет, из числа моих многочисленных знакомых эл-велосипедистов в городе, лишь небольшая доля имела какие-то проблема с задними мотор-колесами и их креплениями, в то время как люди с передними - жалуются и жалеют о их выборе чуть ли не при каждой нашей встрече.
Следующий большой на мой взгляд минус - ограниченная маневренность на поворотах. Сядьте на ваш передний привод и попробуйте покатать в плотном потоке машин и повернуть налево на оживленном перекрестке. Уверяю вас, водители машин будут сигналить вам как ненормальные, потому что вы не сможете ни перестроится ни быстро повернуть в нужный момент, потому что как только вы дадите немножко лишнего газа, вы не сможете нормально управлять велосипедом в потоке где решения нужно принимать быстро и четко. Задний же привод полностью оставляет вам возможность пользоватся рулем на любом газу (в пределах разумного конечно, занести ведь тоже может, но даже в этом случае это не так опасно, как водятел который не успеет затормозить перед вами когда вам нужно будет резко сбросить скорость чтобы иметь возможность перестроится или быстро повернуть.
3 и пожалуй тоже не маловажный минус, это бардюры, поребрики, лестницы и прочие "неровности" которые на заднем приводе вы просто проезжаете как на обычном велосипеде, а на переднем вы вынуждены делать это очень аккуратно потому что во первых вилка умрет в разы быстрее, во вторых подьемы вам уже не даются так легко в накат, колесо все таки имеет больший вес, да и нагрузка опять таки, не маленькая.
Ну и последний, уже субьективный минус на мой взгляд, это баланс и развесовка. Его можно отнести конечно частично и к предидущему пункту, но я все же хотел выделить, что при установке "тяжелых" мотор колес вперед, развесовка велосипеда в корне меняется, особенно это заметно если еще и аккумулятор ставят при этом на раму. Перед у велосипеда значительно тяжелеет и это приводит к ряду негативных факторов, вплоть до переворота через руль при легком водителе и мощном колесе (Случаи были). Но основная проблема именно в разы увеличенная нагрузка на вилку + само колесо будет страдать от неровностей значительно сильнее чем страдало бы заднее.
За 4 года эсплуатации разных эл-велов и разных комбинаций, я пришел к такому выводу - Все что выше 250W или все что планируется в дальнейшем делать мощнее - ставится только на заднее колесо. Да, сложнее, да местами это доставит вам неудобства, но ваш велосипед прослужит вам гораздо дольше и вы будете гораздо увереннее чувствовать себя на дороге при интенсивном движении.
Расскажите кто вы? Вы специалезированый специалист по установке и продажи эл наборов? Так вот, я консультировался с очень знаменитыми магазами где специалезированые спецы занимаются мотор колёсами, и исходя из консульиаций не одного магаза а нескольких специалистов я и поставил именно 350 ват на перёд причом без дропаутов, вы кстате про драпауты ещё забыли сказать) ну а так почитал ваш комент фантастику вам писать надо😂у вас прям талант, особенно про ситуацию на дороге😀 думаю те кто смотрят это видео и прочтут ваш комент поржут так не кисло😀
@@ОбзорыДэнчика Занимаюсь установкой электрокомплектов еще с первой волны электро-транспорта. Спецам из магазина нужно продать лежалый и не ходовой товар, да и зачастую там такие спецы, которые не могут элементарно подключить контроллер. После таких советов и приходят к нам в мастерскую на ремонт с поломанными вилками (причем порой очень не дешевыми). Про дропауты говорить не имеет смысла, это очевидный (даже для вас) момент.
А на счет того, кому какие книжки писать... Вы заявляете!!! (не просто делитесь личным опытом, а призываете) всех ставить моторы в переднюю вилку мол это круто и гораздо лучше, при этом сравниваете передний электро-привод и задний педальный, при этом все ваши аргументы заканчиваются на том что " у меня жена ездит и у нее все хорошо, а ну еще и я катаюсь и тоже норм". Конечно можно ездить со скоростью 20 км в час по ровным и пустым дорогам и на передней вилке, даже имея мотор мощностью 2-3квт. Вот только такие моторы берут для других скоростей, а на них, да еще и в городском потоке, ситуация с вашим передним приводом сильно меняется.
Судя по вашему акценту, вы откуда-то с юга страны, или вообще не из России и живете вы в маленьком городе где мотор-колесо в целом в диковину для людей. Так вот не забывайте что видео смотрят 16-18 летние пацаны из столиц, которые покупают себе 2-5 квтные моторы, ставят их на перед, и ломают вилки, себя, окружающих, потому что послушали вот такого как вы умного дядьку из магазина, у которого из опыта установки - только тот набор на котором он ездит, а из опыта эксплуатации - неспешные поездки по деревням и сёлам.
Думаю те кто умеют критически мыслить, а не просто верят всему что им говорят, сами способны решить что им делать и с чего конкретно им смеяться.
Все мои слова легко проверить зайдя на любой более-менее толковый форум по электро-транспорту (Тот же electrotransport.ru) и буквально потратив пару часов на изучение.
В заключение хочу сказать что вы очень меня расстроили. Мало того что надавали кучу бесполезных да еще и местами вредных советов не имея практически никакого опыта работы с нормальными( мощными и серийными) электрокомплектами и электроколесами, так вы еще и в комментариях повели себя как маленький ребенок, игрушку которого раскритиковали. А этот финал где вы говорите про то что люди прочитав мой коммент поржут не слабо, просто шедевр, автоматически поставили всех на свою сторону =). Вам бы самому книги писать, про то, как попробовав один слабенький и уже давно не актуальный редукторный моторчик и покатавшись на нём по каким то "глухоманям" можно смело раздавать советы всем о том куда, чего и почему нужно ставить.
@@BOBACEHOK я из Украины г.Запорожье, яж не говорю ставьте более 350 ват ставить на перёд. У вас есть канал? Чтоб глянуть как вы занимаетесь установкой и почитать отзывы людей которым ставили
@@ОбзорыДэнчика Я не занимаюсь камвхорингом, мне просто нет в этом необходимости. Приезжайте в мастерскую в г. Санкт-Петербург на 17 линии В.О дом 4-6 и посмотрите и мастерскую и со мной пообщаетесь. Отзывы тут vk.com/topic-83891189_33759295
@@ОбзорыДэнчика Про манёвренность это он точно из области фантастики накатал, она сильно изменится ТОЛЬКО если база будет увеличена, или чуть тяжелее поворачивать колесо при более толстой покрышке, а так с какого праздника она должна крайне сильно измениться?
Брат утибя походу зарядник на один ампер час в эту зарядник открой корпус и внутри должен быть переменный резистор и можно будет повысить хотя бы на три ампер час и тогда зарядит за пять часа
Звонок какой модный (на 8:50) :))
Видео полезное, спасибо!
Здравствуйте! Блиииннн.... жалко, что поздно на ваше видео наткнулся. Я себе тоже заказал мотор колесо переднее на 500 Вт 48 В. Я с этим первый раз столкнулся, начал советоваться в Интернете, так мне советовали почти все, брать 500 Вт 48 В. А я хотел тоже на 350 Вт и 36 В, говорили, что на 350 это вообще ни о чём. Пришлось ещё немного поднакопить и заказал на 500 Вт. Ещё идёт ко мне в пути :)
Приветствую. Получил мотор? Как ощущения?
@@muslim5868 Здравствуйте! Да получил, собрал. Ощущение СУПЕР! теперь горка и встречный ветер не помеха) Я у себя на канале выложил, свой электровел. Собрал на городском велосипеде "Космос 2806". Кстати а на заднее колесо поставил планетарку 3 скоростную.
@@Nemnogo_o_Vsyakom Круто , поздравляю. Тоже буду заказывать
@@Nemnogo_o_Vsyakom Не жалеешь что не взял мощнее ?
@@muslim5868 Спасибо! Думаю тоже не пожалеете)
Приветствую брат! Огромная просьба расписать обо всем конкретно . Модель и фирма колёса ,фирма,вольтаж и ампераж аккумулятора и прочее. Думаю ,что многим эта информация интересна.
Привет та фирма китай какойто безпонятия, ссылка на магаз оставил, характеристики вроде рассказал в видео
Ну а название фирмы колёса и аккумулятора не помнишь ? Заходил по ссылке -глаза разбегаются ,не понятно что лучше .А твоя комплектация уже проверена тобой .
@@odessabest2793 та оно всё одинаково хорошее, я звонил Кости сказал что хочу и всё он сам подобрал та китай у него хороший весь это уже не то время что гавном торгуют взять телефоны сяоми) к примеру ванплас итд
Это мотор фирмы MXUS на 350W
Спасибо за обзор! Информативно
! 👍👍
Незачто
@@ОбзорыДэнчика Так что за колесо то? XF07 или XF15?
@@ОбзорыДэнчика XF15? это кажись на 500?..
Круто, топчик видео
Палец вверх 👍, а 250ватт мало будет или нет на 89килограмм моего веса.
Я вообще хотел 1000вт купить, спасибо за обзор.
Приветствую. Купил?
Всё-таки усилитель дропаутов нужен - у меня вырвал 350вт
Планетарная втулка шимано нексус 8 скоростей
ruclips.net/video/frJU14gPOcQ/видео.html
Велосипед Мерида биг найн 20
ruclips.net/video/WC1bTSvgpH8/видео.html
Велосипед Прайд
ruclips.net/video/sKNBWK5jXYs/видео.html
Електровелосипед
Мотор колесо
ruclips.net/video/Jpecg9v2BKA/видео.html
Как улучшить накат велосипеда
ruclips.net/video/92xh9ssVTb8/видео.html
Воздушный сигнал аирзонд
ruclips.net/video/nNT_ytmn_2U/видео.html
Зеркало на шлем
ruclips.net/video/f-Bq3Ib-6D0/видео.html
Зеркало на руль велосипеда
ruclips.net/video/r_Yjj4qwsCU/видео.html
Skyland
Ашан байк
ruclips.net/video/xHZ7Mg215Tw/видео.html
ruclips.net/video/xHZ7Mg215Tw/видео.html
Цепимойка
ruclips.net/video/H7miZH6HRfo/видео.html
Гидравлические тормоза шимано ассера м 396
ruclips.net/video/vIYqjLxlwr4/видео.html
Нарамная сумка
ruclips.net/video/iuXBRohKvYk/видео.html
Шлем велосипедный
ruclips.net/video/AwblunkV1BE/видео.html
Рожки для велосипеда
ruclips.net/video/ya-f-M5bBLg/видео.html
Звонок для велосипеда
ruclips.net/video/ml6jgRt2_iM/видео.html
Подножка для велосипеда
ruclips.net/video/oFW8wwOsxeo/видео.html
Штатив на руль велосипеда
для камеры
ruclips.net/video/JbAIWw4pAHE/видео.html
Лучшие велофары и велофанари!
ruclips.net/video/ZMxYmUgnOiI/видео.html
ruclips.net/video/c8iKs3s05ig/видео.html
ruclips.net/video/Qem6CzsayPM/видео.html
ruclips.net/video/E84LM_sGLaU/видео.html
ruclips.net/video/XfmoudD9FBU/видео.html
ruclips.net/video/T9ggVx5AZ8o/видео.html
ruclips.net/video/5vADPeJCj0Q/видео.html
ruclips.net/video/QYcjrR8r8rk/видео.html
ruclips.net/video/4T_3sAoqn7k/видео.html
ruclips.net/video/DR8ROmxv85A/видео.html
ruclips.net/video/djNKusiAU_o/видео.html
спасибо за инфу!
Привет. Смотрю видосы задумал так же собрать себе електро вел. Толькотне пойму нужна ли мне система пас, я вот чтотдумаю если вовремя педалирования даёшь чуток газку ето де получаеться та сама система паси ты себе руководишь процесом чтоб было норм всё. Или я что то не правильно говорю ?
Спасибо большое!
Усилители дропаутов нужны у кого алюминиевая вилка, как у меня. Мотор на 500 ватт на переднем колесе норм. Сейчас это почти стандарт. Хотя и 350 ватт допустимо.
Спасибо дружище ! Информация по теме -как раз думал , какое лучше мотор- колесо поставить переднее или заднее.
Та незачто
Доставка то да бесплатная, но вы забили или не хотели говорить, что за перевод денег там как за доставку платишь, потому что я у них уже купил мотор колесо комлект
Спасибо за обзор. Расскажите пожалуйста об остальном оборудовании и навесах на вашем велике. Хотелось бы услышать о фонаре. Спасибо.
Держите ссылки на все мои фонари) мои обзоры
Фонарики
ruclips.net/video/DR8ROmxv85A/видео.html
ruclips.net/video/4T_3sAoqn7k/видео.html
ruclips.net/video/QYcjrR8r8rk/видео.html
ruclips.net/video/T9ggVx5AZ8o/видео.html
ruclips.net/video/E84LM_sGLaU/видео.html
ruclips.net/video/XfmoudD9FBU/видео.html
ruclips.net/video/Qem6CzsayPM/видео.html
ruclips.net/video/c8iKs3s05ig/видео.html
ruclips.net/video/ZMxYmUgnOiI/видео.html
Скажите , а провод от мотора вверх выходит , не будет затекать вода во время дождя?Я на своем сделал вниз и получилось не компактно , есть риск зацепить , но как бы герметичные.
Лайк однозначно
Я тоже щас жду батарейки буду собирать акум тоже заказал за 12 тыщь переднее калесо на 350 ватт 36 вольт и можно 48 питать контролер такой. Универсальный фирма мкус
Смотрю нас много ожидающих аккумулятор :)
Доброго дня! Як Вам контора ebike.in.ua? нормальне обслуговування? є гарантія? чи був гарантійний випадок?
Як мотор показав себе за час експлуатації?
Нормальная, всё ок бегает.
@@ОбзорыДэнчика дякую) гарних покатушок!
@@yurii.lompart и вам, спасибо
Все таки мотор у Вас 500W... На 1:46 мин. видна маркировка XF15F - это мотор-колесо мощностью 500W.
XF15Fмотор номиналом 350 ватт,ссылка на полезную информацию,у меня такой же я с него снимаю 1кЛв,но не утверждаю что это киловатник)
electropowerbikes.com/motor-koleso-obzor-modelej-mxus/
Отлично
Что на счёт многодневных велопоходов? Классика без всяких моторов?
Спасибо за видео)что скажите за 2 года эксплуатации , как себя сейчас показывает?
Огонь!
Розкажіть, чи краще зніміть обзор, як він їде на горку?Я ось заказав таке саме колесо тільки заднє і переживаю,чи потягне воно в горку норм.
Скажите пожалуйста редукторный мотор , зубчатый и прима приводный эти три разные??
Спасибо за обзор! Сейчас уже и сам обзавёлся электровелосипедом. Поставил задний привод. Редукторное колесо 500 вт. По песку специально после вашего обзора потестировал. Нормально себя чувствует. Так что видимо дело в том, что электроколесо идёт с равномерным вращением против педального привода. И из-за этого хорошо гребёт по рыхлой поверхности.
Незачто рад за вас
Классное видео ,очень приятно было посмотреть.Пересматртваю чуть ли не каждый день.Так загорелся.Хочу себе такой же и именно с круиз контролем.И что как парадокс в этом наборе нету дисплея ведь?и это мне тоже как ни странно нравиться.Ведь нету его .у вас спидометр стоит ведь отдельный там?
А как батарея на данный момент.не сильно подсела?
Спасибо) дисплей если хотите можно у них же заказать, но это дороговато, дешевле вело комп китайский взять
@@ЮраМатиевский-й9ф вобще за год неподсела
передний привод это нормально. но при 40км лететь через руль 4 сальто при заклинивании шестеренок, с переломом шеи воще отпад.
Собалезную вам(
Кто разбирается? Это mxus xf15f или mxus xf07?
А у вас колесо стало сразу? Вилка у меня 90мм а ось колеса 105. Хотел ось пилить так как вилка не стальная но там дырка под провод и так. Как лучше решить. Может сталкивался кто?
Зашёл на тот сайт с движками. Нормально! Но вот аккумуляторы дорогие,есть дешевле в другом
Магазине. Можно ли аккумулятор взять в другом магазине или по технологии именно все в одном магазине?
Спросите у магазина, безпонятия
Главное чтобы он по вольтажу подходил к колесу и контроллеру, по-любому придеться колхозить (сделать удлинитель для разъемов xt60) главное + и - не перепутать и все норм будет
Сергей Шаповалов Не забывайте,что экономя у другого продавца на аккумуляторе - рискуете взять какую то Х.... Я сам смотрю на цену и думаю что дорого.Но Как говорится Скупой платит Дважды.Так что уточняйте всегда перед покупкой какие вы аккумы покупаете,типа там фирма и .т д
Аккум самая дорогая и ответственная часть вела. Не стоит на нем экономить.
Усилители дропаутов устанавливали?
Ссылка на магаз Ebike.in.ua
Я на этот магазин уже пол года поглядываю) А почему пол года ? потому что собираю деньги ))
сколько можно скорость
@@ТЕЛЕЦ-щ2о 45 едит
@@DENVER4245 ну деньги не малые да
Брал в этом магазине уже второй комплект для переоборудования, колеса аналогичные, MXUS 15. ( считаю - очень удачное колесо ) Первый комплект - на переднее, 29 , второй на заднее 26. Обошлось дешевле, чем если бы заказывал на Алиэкспресс. Пока очень доволен, не реклама.
Спасибо за видео! Тоже планирую такую штуку сделать. Значит 350 хватит колесо? Я хочу грузы возить на велике
Лучше берите сразу 48 вольт 500 ватт
Расскажите а скоростях надо переключать или выбрать среднее и ездить?
На 2*8 трогаетесь и ездите постоянно , покручивая еле-еле
Мотор вперед лучше не ставить, в крутую гору не заедешь - шлефует
Надо поставить датчики отключения при торможении иначе есть риск сломать дропауты когда будете спускаться с жесктой горы на тормозах и произойдет случайный пуск мотора от пас или задениет гашетку.
Надо поставить усилители дропаутов иначе просто из сломает, возможно нв скорости.
И вообще редукторник воет очень сильно, особенно если стоит спереди, советуюю ДД и только назад.
При редукторнике впереди будет управляемость как у плуга с его весом и морду надо закидывать в поворотах кит закидывает чтоб повернуть, плюс паразитные подруливания, будто в руках не руль а упряжка собак.
Так что такой конфиг крайне сомнителен и не стоет того
Есть ручки тормозные с автоматическим отключением мотора но они механические же поэтому гидравлику оставили так как механики мало такую мощь останавливать, на велике ездит жена 55 кг 25 км в час со мной по асфальту в основном, так что думаю дропауты будут в норме
@@ОбзорыДэнчика могу поделиться как решить эту проблему, у меня та же история, могу на почту фото скинуть, сразу станет ясно
@@ЕвгенийПономаренко-е8в давай вот мой фейсбук
facebook.com/profile.php?id=100017217255360
А у вас какой размер рамы и какой ваш рост???
Рост 185 рама L
Класний випуск підскажіть ви купляли мотор окремо чи ціле електро колесо?
Спасибо, Комплект, ссылка на магазин в описании
@@ОбзорыДэнчика а усили ель на вилку надо ставить как щитаете мне на переднее колесо надо
@@nazardeineha5591 я не ставил продавец сказал что до 350w усилитель ненужен
@@ОбзорыДэнчика дякую
@@nazardeineha5591 незачто
Как вел называется, и где же ссылка?
Ручки нужны, если контроллер поддерживает рекуперацию.
У меня на 1.5квт прямого действия, двигателем с горы удобно тормозит.
1500кВт? То есть 1 500 000Вт? )))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@nortonnimnul2441.
😀 спасибо за замечание.
Все убедительно рассказывает, да только мотор не на 350 у его, а на 500ватт
Простата души это супер,классный обзор и полезный.У меня тоже есть мотор калесо на 500 ват бафанг ,но с акамуляторами не выходит.К тебе подписка,лайк,и ещё видео с опытами.Подписывайся ко мне,может и мои видео будут полезны.Привет из Винницкой обл.
Привет, спасибо
А как дела с вилкой обстоят, там часом не нужна двухкоронка? Всё-таки знакопеременные нагрузки, вперёд тянет при разгоне и назад при торможении...
У меня 1500вт 52в мотор прямой привод скорость при весе 130кг🙂 53км/ч
Какая модель вашего мотор колеса? Смотрел я этот сайт. Там как то не корректно вольтаж моторов проставлен и продавец утверждает, что подходит любой из указанных номиналов без всяких вмешательств.
Я а не помню
@@ОбзорыДэнчика Сегодня связался с китайским продавцом по мотору XF15 он сказал что мотор один и тот же 36в/350вт, 48в/500вт
Также стоит помнить о важности правильной техники велосипединга. Это поможет вам избежать повреждений и получить максимальную производительность. Например, правильное расположение рук и ног, правильное положение тела, а также правильное положение головы и плеч
Замудро замудро
Круто!!!
Пойдёт да)
Классный обзор, позитивно! Как раз хочу себе что-то подобное собрать. А брали комплектом или по отдельности все?
Сергей Галинский спасибо)
Брал ну позвонил хозяину этой фирмы и сказал что я хочу и он называл цены меня устроило всё и заказал.
Ясно, ну если в 12 тыс уложились то в принципе нормально.
Сергей Галинский так это аком 15 ампер это просто круть! Ну мощней нету
Обзоры Дэнчика вроде на сайте 18 ампер есть
Сергей Галинский это круто, тогда не было, максимум говорил 15 ампер был
Так что за колесо то? XF07 или XF15?
Привет ! А комплект сам устанавливал ? Мотор колесо в сборе с ободом ?
Где ссылка на продовца?
Спасибо
Незачто
Добрый день. Уточните пожалуйста какую показывает максимальную скорость на холостом ходу (при вывешенном колесе).
Не советую передний привод, ездил и на переднем и на заднем, поверьте опыту...
збс совет)))
Добрый день !если я не ошибаюсь у вас стоит редукторный мотор.Вопрос не влияют ли шестерни на накат, если езда на педалях??
Да, редукторный, крутить теперь тяжко страшно представить как мотор с прямым ходом крутить
@@ОбзорыДэнчика Странно, там разве нету обгонной муфты или чего-то подобного?
Ставь дроп ауты не для вилки а чтобы вал не провернуло у меня было
А там идут в комплекте не большие стоят
Обзоры Дэнчика Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Какой тип покрышки установлен у вас в данном видео на переднем колесе ? и ещё вопрос по поводу разряда аккума,а именно - Когда замечается падение тяги ? на скольки процентах заряда чувствуется что мотор плохо тянет ? под конец уже когда аккум почти разрядился ? меня интересует - при 50 % 40 % 30% заряда мотор так же будет тянуть как и при 100 % ? или тяга уже меньше будет ? И ещё, зарядное устройство какое у вас ?
@@DENVER4245 кенда зубатая впереди, аком тянет как на 100 проц так и на 20 так же когда выключится тогда вобще не тянет, зарядка в комплекте шла с акомом
Обзоры Дэнчика
Я так думаю что аккум тянет пока не сдохнет, из за платы балансировки, и это чудесно ))) А зарядка на 3 Ампера ? Зимой не пробовали катать на переднем приводе по снегу ?
@@DENVER4245 незнаю на сколько зарядка смотреть лень) да попробую по снегу напишу, ещё не пробовал по снегу
Добрый день,скажите у меня тоже 36в и 350вт, 9 Ампер, колесо 28 дюймов,на у меня едет не более 28 км/ Час,скоростей 1,2,3 нет,скорость одна, из за чего маленькая скорость? колесо редукторное.
Бмс не отрубается если газ полный. Если да то тока не хватает , надо более ёмкий или высокотоковые Акум, или проверь проводки настроек ограничения скорости контроллера или замени контроллер
Сколько такой акум стоит?
Что по цене?
Подскажите, как обстоят дела с 29" колесами? Они продаются сразу с ободом? Или нужно спицевать?
отлично все, продаются заспицованые
вот официальный представитель voltabikes ком юа -там цены дешевле почти на тысячу грн на колеса.
Здравствуйте, колесо ещё живое, сколько километров приехали?
Здравствуйте, немного, тыщи две, жена ездит мало а я на обычном
@@ОбзорыДэнчика спасибо, а вы не можете точное название написать моторколеса, а то у них на сайте их много, заранее спасибо.)
@@АлександрСмаковский-б1ж а я и сам незнаю чесно говоря😀
@@ОбзорыДэнчика ну там же что-то написано))),можете переписать ?))
Про усилитель дропаута, то современные вилки магний-аллюминиевого сплава разрывает даже 250ваттный мотор.. Вопрос времени, плохо если на скорости мордой асфальт шлифовать придётся когда порвёт... Для безопасности поставьте, загляните на электротранспорт в эту тему или в ютубе в поиске от дункана или веломастеров по поиску найдите усилитель дропаутов на переднее колесо. Там как раз показывают такие разорванные вилки от 250ватников...
Спрашивал у производителя сказал ненадо, причом не у одного спрашивал а у трёх крупнейших, причом у них в продаже имеются уселители дропаутов.
@@ОбзорыДэнчика Вот потом сможете им предъявите претензии и судебный иск после того как недай Бог головой асфальт прочешете на скорости 40-50км когда слегка колесо попадёт в ямку неожиданно? В принципе не нужны усилитель на 350 ватт на задний дропаут, он там выдержит,а передний нет.. Ну разве что вилка стальная, стальные дропы(у мерида халтурка на магниево-аллюминиевом сплаве), только советские вилки сталь, насколько я знаю.... Повторяю есть видео когда от 250ваттного мотора рвёт их причём в большом кол-ве.. Задите на электротранспорт, там 150 страниц посвещенно усилителям дропов от разных людей....
@@Evgeniy5697 хорошо гляну
на сколько ампер контроллер?
Вам бы забалансить переднее колесо. Сильное биение у колеса
Какой у вас контроллер?вольт?ампер?
Где брал круиз контроль? очень надо
На мотор-колесе MXUS написано?
Дп
Да
Скажите, а передний привод не опасен при повороте? говорят, упасть можно
Наоборот, передний привод хорошо ведет
На гидравлику уже есть специальные герконы с магнитом. Не увидел ссылку?
Ссыль давай!
Здрастуйте а що йде в наборі з колесом і його ціна
бляааааааааа ви дупою слухаєте? все йде в наборі і ціна 12к грн
А как МК 350Вт колесо 29" в крутую горку тянет? Сильно помогает или стоит 500Вт брать.
Спасибо за ответы.
Придётся педалями помогать ,хоть 250,350,500 ватт,педали крутишь все равно что с горки едешь,нагрузка меньше на мотор и аккумулятор сохраняет заряд,был опыт мотор 250 ватт,затяжной и крутой подъём,на половине подъёма,вырубило мотор,аккум отсоединил на 20 секунд,и заново подключил,минутку постоял и снова в путь,на других подъёмах такого не было по пути следования.
@@alexkum8954 Спасибо.
@@ВикторВик-с1э Покупайте ручку газа с вольтметром,легче следить за разрядом батареи.
@@alexkum8954 Спасибо. То же склоняюсь к показаниям конкретных цифр.
вопросик, у меня дешманский велосипед stels навигатор, смогу ли я на него поставить это колесо? да и ещё на велике тормоз ножной, это не помешает никак?
С ножным не стоит ставить нужна гидра
есть вопрос, а не вырывает бонки из рамы от веса акума? Себе начал собирать, и чет не верю что два болта м5 выдержут 3,5кг
Ничего не вырывает
спасибо!
Незачто
Спасибо за инфо. мотор Mxus FX07F ?
подскажите какая будет максимальная скорость 500 ватт 18 а/ч ?
Максимальная скорость зависит от напряжения которое вы подарите на мотор.
@@yuriyk-0892
Плюс ещё какой вел и какая посадка. А то некоторые берут берут фэт, садятся на нём как на чоппере, а потом ноют, что медленно едет. Особенно когда спускают колёса, что-бы помягче было.
Здравствуйте. А через вас можно заказать? Перешлёте в Кыргызстан.
Та яж ими не торгую)
ТАК а ссылочка где? :)
вот официальный представитель voltabikes ком юа -там цены дешевле почти на тысячу грн на колеса.
@@ДмитрийИванович-й7т я увидел набор на свинцовых акумуляторах, и подумал ну нахер такую экономию.
Xf 15 це mxus 400-500w.НЕ 350.І сумнівно 100км...
Это колесо мотор прямого привода? /спасибо! /
нет, редуктор скорее всего!
ребята у меня есть мотор колесо на 500 вас если я попробую падключить к нему контролер на 350 ват колесо будет крутица жду ответ... помогите плис