Delikatnie drewienkiem 😉

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2024

Комментарии • 14

  • @GulczTech
    @GulczTech 5 месяцев назад +8

    Blaszki przez ten czas gawędy na pewno juz tego ponizej zera nie maja :)

  • @faurl35h
    @faurl35h 5 месяцев назад +2

    Dlatego wybiera sie silniki z suchymi tulejami i nie ma takich problemów...🤣

  • @tomtomsz8478
    @tomtomsz8478 5 месяцев назад +1

    To specjalna odmiana drewna rzadko spotykana ale mozna trafić to jest sosna-debowa czarna

  • @MrDizaier
    @MrDizaier 5 месяцев назад +2

    Dajcie spokój
    Wazzup skalda silnik a wy jakieś laboratoria a później wał się blokuje w jak u Kuby 🙈🙈🙈🙈

  • @leszeklandowski
    @leszeklandowski 5 месяцев назад +2

    Po co ta blaszka co ona daje ?
    Pozdrawiam

    • @jacekjaca8722
      @jacekjaca8722 5 месяцев назад +1

      Też jestem ciekaw

    • @kruszer111
      @kruszer111 5 месяцев назад +2

      @@jacekjaca8722 Wzmacnia tuleje przed pęknięciem. - tak w skrócie

    • @qweperry534
      @qweperry534 5 месяцев назад +1

      ​@@kruszer111a tam nie powinien przepływać płyn chłodniczy żeby właśnie chłodził tą tuleję?

    • @qweperry534
      @qweperry534 5 месяцев назад +3

      ​@@kruszer111 mam ten silnik w Volvo S60 i tam fabrycznie są blaszki ale nie blokują one przepływu

    • @Delerpl
      @Delerpl  5 месяцев назад +2

      Więcej dowiesz się oglądając ostatnie dwa odcinki ;)

  • @danmach9698
    @danmach9698 5 месяцев назад

    Na moje inżynierskie oko te blaszki pod wplywem temperatury sie rozszerza i blok moze byc podatny na pekniecia .Bo 5 blaszek ma swoja grubosc i naprezenia powstaja

    • @kuba4836
      @kuba4836 4 месяца назад

      Na inżynierskie oko to możesz pan kafle kłaść😂

    • @danmach9698
      @danmach9698 4 месяца назад

      @@kuba4836 a ty opierdolic kabanosa dla tatusia skurwysyny