Resolvi meu problema com uma só adaptação Coloquei a flange e fiz a substituição pelo trocador de calor de calor do Toyota camry em um suporte adaptado em frente ao radiador . Carro ficou perfeito!
Por outros canais, a temperatura com o radiador de óleo fica, na cidade, com trânsito pesado, no máximo em 86 graus, então, baixa 10 graus, sem o ar ligado...realmente não sei porque a Jeep não fez isso já original no caroo viu???? Queimando a marca
Esse Radiex foi condenado numa reportagem do Fantástico, se não me engano, pra mim, só aditivo ORIGINAL da concessionária mesmo. Esse Kit é a solução definitiva para o problema crônico deste trocador de calor que, pra mim, deveria ser motivo de Recall pela montadora se fosse séria...mas, no Brasil é assim...
Hoje, o líquido de arrefecimento original Mopar é feito pela Tirreno. Procura alguns vídeos pra vc ver... Se não char o Tirreno ou Mopar (ou s estiverem mais caros), acho que pdoeria colocar um da Wurth ou Koube (mas tem de ser orgânico pra não atacar o radiador, bloco etc), são maras conceituadas. Abs!
Quando faz a instalação desse kit precisa aumentar em quantos ml o fluindo do câmbio para preencher esse radiador a mais? Saberia me informar? Vou trocar preventivo o kit para evitar esse problema… aguardo
Boa noite amigo, Tem a necessidade de completar o óleo do cambio quando faz essa substituição para o kit trocador de calor ? Se tecer que completa, e quantas ML ?
Dúvida, esse radiador necessita de vento para refrigerar, quando o óleo atinge mais de 100°C a algum sensor que dispara a ventoinha do carro? Igual acontece quando a água do radiador atinge os 100°c
Só pelo vento normal que incide diretamente nele...Acho que pelo fato de ser montado acoplado no radiador do condesandor do arcodiconado, se ligar o arcondiocionado a ven toinha vai puxar o ar e talvez ajude baixar uns graus na temperatura do fluído da transmissão, pois esse ar puxado para passa no radiador do arcondionado também vai passar no radiador do óleo. Pelo menos foi o que vi em outras explicações com a montagem feita desse modo (existem outras montagens com outro radiadro, mas fixado na barra deabsorção de impacto), na parte de baixo da barra, sempre pegando ar fronta e longe do motor). Já vi tambpem alguem sugerindo usar o radiador dos outros modelos Renegade e compass, acho que da linha diessel ou desses motores T270, pois é um radiador mais comprido e mais baixo.
Bom dia , eu entendi que esse sistema passar a não usar o líquido de arrefecimento para refrigerar o óleo, na vrd o próprio óleo do câmbio circula no radiador refrigerando o câmbio , será que tem como fazer isso nos câmbio AL4 e outros que usam trocador de calor , pois não teria risco de passar água para câmbio e manteria o câmbio na temperatura ideal.
Bom dia Iran! Não tem necessidade de fazer nos modelos AL4, porque não tem histórico de problemas nesses veículos como tem nos jeep renegade, Compass e fiat toro.
Fala André! O serviço da substituição do fluído mais o kit de trocador de calor do meu Jeep Renegade ficou top, nota 1000! Pessoal super recomendo! Profissional excelente! Preço Justo! Abraço e até a próxima Revisão!
Uma dúvida, como fica a temperatura no trânsito? A ventoinha da conta de resfriar bem? Acredito que sim, mas é a dúvida que tenho antes de fazer a troca no meu carro
@@TiagoGlica Boa noite Tiago! A temperatura com kit novo ficou abaixo do que estava antes. Não testamos em uso severo até porque na minha cidade o trânsito é tranquilo. Mas acredito que fica na casa dos 90 a 95 gráus no máximo. Antes ficava nos 98 gráus. Na estrada ficou bem abaixo, na casa dos 70 a 75 gráus. Ficou top.
@@antonioestevaocarvalho5875 Blz Antônio. É possível q a temperatura do fluído do câmbio possa subir no trânsito, principalmente no trânsito ai de Sp. Até aí esta normal.
Mas porque diab.os eles colocaram essa peça, juntamente para passar ambos os líquidos, sendo que está causando muitos problemas de mistura. Realmente é uma sacana.gem com os clientes. Vi alguns relatos, de que no Jeep Compass, até houve alteração no fluído de arrefecimento, no manual esta uma coisa, agora estão falando que é outra. Saberia informar, qual fluído é o mais indicado para o Jeep Compass Longitude Flex 2.0, ano 2017?
Parabéns pelo vídeo. Tenho argo 1.8 hgt automático com 36000km e eu mesmo vou instalar esse kit que já comprei. Só gostaria que me tirassem uma dúvida, como devo fazer a correta ligação das mangueiras entre a flange nova e o radiador. Mas uma vez parabéns pelo trabalho de vc!!!!
Obrigado Julio Cesar. No caso das mangueiras não tem uma posição específica, qualquer dos tubos do flange serve de entrada e saída .Para ficar bem feito é so manter as mangueiras alinhadas, ou seja, não cruzar, aí fica bacana. Abraço.
Boa noite amigo, tenho uma Fiat Toro diesel 2018 motor 2.0 com trocador de calor do câmbio dentro do radiador, se faz necessário colar esse kit também no meu carro. ? Desde já obrigado e parabéns pelo canal
Boa noite Paulo. Já existe o sistema de refrigeração do fluído da transmissão automática nos veículos a diesel, então não precisa se preucupar amigo. Abraço.
Parabéns pelo trabalho..... meu questionamento é simples....pq a montadora não opta por esse sistema ja que é tão eficiente e evita a quebra do cambio?....Má fé? quer mais que o cambio quebre mesmo?
Obrigado meu amigo! Quanto a sua pergunta, eu acredito em várias hipóteses, uma delas é o q vc disse no final ( para quebrar o câmbio) mas acredito q eles levariam um enorme prejuízo se fizessem um recal da peça , porque creio eu que é um defeito do trocador de calor.
Parabéns pelo vídeo! Aquela peça que foi parafusada no local do trocador de calor tem 2 encaixes de mangueira. Qual vai na entrada superior e qual vai na inferior do radiador? Grato.
Esse kit trocador de calor é muito eficiente. É substituir o trocador original e nunca mais preocupar em perder a transmissão por furo e vazamento no trocador que vem no carrro. A transmissão trabalha mais fria e o carro também, pq não vai mais ter essa troca de calor da transmissão com o sistema de arrefecimento do carro. Uma coisa ajuda a outra. Sds!
Boa noite amigo. Gostei muito da sua adaptação do radiador de óleo, tenho um C4 Pallas com câmbio AL4 e já estou com todo o material para essa adaptação. No meu caso, mandei tornear uma rosca no flange novo, para instalar um cebolão que vai acionar uma ventoinha exclusiva para o radiador de óleo. A minha dúvida é sobre o que fazer com a tubulação de líquido de arrefecimento que vai sair do trocador de calor. Onde e como isolar a linha de água?
Boa noite amigo! Não é comum dar problema no seu carro, é crônico na linha Jeep e Fiat que é conum. Mas já q vc quer instalar no seu carro, no caso da mangueira é só ligar com um adaptador as duas mangueiras q saem do trocador de calor.
@@ezequielxsinharabarbosa7608 Blz amigo! Até hoje não vi nem ouvi casos de problemas de trocador nos veículos da Citroen, mesmo com câmbio aisin. Crônico na linha Jeep e Fiat.
No al4 o problema não é o trocador e sim a alta temperatura que é altamente nocivo a transmissão então se faz essa adaptação pra diminuir a temperatura de funcionamento eliminando assim o motivo de tanta quebra desse câmbio. Fazendo isso o câmbio vai durar toda a vida do carro. Claro fazendo a manutenção preventiva.
qualquer mecânico de fundo de quintal faz. Coloquei no meu o kit faz um mês numa oficina pequena daqui do interior , e o kit comprei no mercado livre. É uma maravilha andar sem ter o tormento do trocador de calor.
O meu eu comprei na amazon shopping, o radiador veio da china a flange comprei no mercado livre ,só estou esperando um tempo pra trocar e ficar despreocupado!!!!
Quando vi seus vídeos sobre radiador pra usar no lugar do trocador. Já tinha feito um pedido de um trocador original. Vou usar ele . Tem alguma kilomentragem específica pra que eu possa trocar o trocador. Aí vou colocar um radiador
Se vc comprou o trocador genuíno (original) tem menos risco de dar problema, agora a questão do km não tem tempo determinado, o quanto antes melhor. Assim vc não corre risco de perder uma transmissão automática.
@@andrecarmecanicaautomotiva sim comprei original. Mas eu tive informação que o trocador de calor novos foram corrigido o defeito. Sabe me informar si essa informação procede?
Bom dia tudo bem estou querendo fazer essa substituição mas só estou encontrando para motor flex e minha toro é diesel será que daria certo o dá flex no diesel
Boa nite meu caro..blz!.. Estou gostando dos seus videos.. muito esclarecedor.. Mas me surgiu uma duvida.. se o oleon da transmissao pode trabalhar entre 88 e 95o. graus..podemos ir alem..e colocar um ventilador direto em cima desse radiador do oleo da transmissão..??.. Pode ou nao pode..??.. Pegunto.porque faziamos isso em carros de corrida ..a muito anos atras..!!
Blz Marcus! Nome do meu irmão,, Eu acredito q não tem problema colocar um ventilador no radiador, só que depois de adaptar é bom verificar se o fluído do câmbio não vai trabalhar com uma temperatura muito baixa, não q tenha problema se a temperatura estiver baixa, mas é bom trabalhar na tempertura ideal 80 a 90 em média.
Excelente vídeo, comprei um Renegade vou fazer essa adaptação, mas fiquei com uma dúvida. A água que vai no trocador de calor original e só isolar as mangueiras?
Voce poderia instalar um cebolao de 97 ou 103 graus na linha de óleo da transmissao e entao esse cebolao armar o rele da ventoinha, só por segurança. E tente montar o radiador do cambio mais longe ai do condensador/radiador dagua.
Não tem necessidade meu amigo de instalar um cebolao para continuar na mesma temperatura, sendo que quanto mais baixa a temperatura do fluído do câmbio melhor é o funcinamento do mesmo, além de prolongar a vida útil da transmissão. Muitas pessoas pensam que se abaixar a temperatura do fluído pode dar problemas, pelo contrário, o inimigo numero 1 do câmbio é agua e altas temperaturas.
@@charlinhocarola De modo algum, o Fluído para transmissão e bem fino e não fica denso, até porque a temperatura da transmissão cai um pouco e passa a trabalhar na faixa 90 ,variando a 98 graus dependendo da hora do dia e do clima. Lembrando que a transmissão automática trabalha diferente do motor que precisa atingir uma temperatura ideal para um bom funcionamento. Temperatura alta na transmissão é um dos fatores para maior degradação dos componentes, quanto mais baixa maior a vida útil dela.
Tudo bom Marcelo! Tem q conferir sim o nível do fluído e geralmente cabe em torno de 500 ml a 800 ml . A questão da mudança de marcha rápido não é por uma pequena falta de fluído, se vc trocou todo o fluído do câmbio vc vai notar sim uma mudança na troca das marchas. Abraço
@@andrecarmecanicaautomotivaperfeito, mas acredito que deva ter uma temperatura ideal de trabalho, se não fosse assim a stellantis não teria colocado uma válvula termostatica nos radiadores a ar da linha diesel.
Não sei te dizer a quantidade certa meu amigo, porque já faço a troca do fluído do câmbio depois da instalação do kit. Mas acredito q mais ou menos 300 a 400 ml. Ok. Muito pouco.
Olá , minha toro trabalha na cidade a 100 a 107 graus , recentemente troquei o óleo de câmbio e fiz a substituição do trocador de calor , porém continua na mesma temperatura , isso é normal , isso acontece em dias com 27 a 32 graus
Já está passando da hora estes fabricantes desses radiadores pequenos, fábricar do mesmo modelo do diesel sem a válvula termostatica , que o câmbio TF72 de 6 machas já tem essa válvula interna O renegade flex já tem a mesma pre disposição de instalação não precisa alterar nada, melhor que este radiador colado com esses inforca gato.
boa tarde, meu nome é Joaz, tenho uma dúvida as duas mangueiras do trocado de calor é uma de agra do liquido do radiador e a outra de òleo, com o rediador externo ar duas mangueiras passam a ser de óleo na frange, pergunta e a mangueira que antes era de agua do arefeicimento o que é feita com ela?
Esse procedimento de colocar esse radiador isso tem no meu trator a 30 anos kkkkkkk e esses canalhas de engenheiros q inventam essas peças q não valem nada só pra prejudicar o consumidor. Parabéns aos engenheiros raiz pela mecânica barata e duradoura
Tenho uma dúvida! Se deixarmos esse trocador de calor sem o acoplamento das mangueiras de água quente, deixar a peça instalada apenas com a refrigeração do ar em torno dela, será que superaquece a transmissão a ponto de danifica-la?
Fluido do arrefecimento é mopar 50/50 custa de 50 a 70 conto na autorizada,outros líquidos vai dar problema pois ainda fica o resfriador de óleo do motor e pode furar não usando liquido correto e indo óleo na água.
Boa tarde meu amigo! Após aa adaptação os carros tem se comportado bem? Houve algum problema apresentado pós instalação desde kit? Desde já grato a atenção!
qualquer mecânico de fundo de quintal faz. Coloquei no meu o kit faz um mês numa oficina pequena daqui do interior , e o kit comprei no mercado livre. É uma maravilha andar sem ter o tormento do trocador de calor.
primeiramente parabéns pelo trabalho. e pelos vídeos , São muito bem feito bem informativo. só uma dúvida estou querendo colocar mais esse câmbio tem muita pressão nas mangueiras . você tem ZAP que possa mim passa
Boa tarde, sou Marcelo de Conselheiro pena, estou até hoje aguardando seu orçamento, trocamos mensagens sobre a troca do fluido de cambio do meu renegade.
Boa noite Luiz! Na maioria dos casos a temperatura do fluído do câmbio depois da troca trabalha até bem mais baixa do que antes com trocador de calor original, fica muito bom. Pode trocar sem dúvidas. Abraço meu amigo.
@@andrecarmecanicaautomotiva amigo rsrsrs sabe oq era o cara esqueceu de colocar mangueira filtro do ar do carro faz uma zuada meia louca kkkkk obgd aí
OU JOVEM TOU VENDO QUE VC COLOCOU UMA PROTEÇÃO DE ACRILICO NA FRENTE DO TROCADOR DE CALOR EU TENHO ACOMPANHADO EM OUTRAS OFICINA PORTO ALEGRE E SÃO PAULO NÃO COLOCAR ESSA PROTEÇÃO AI IMPEDE A CIRCULAÇÃO DO AR VOU MANDAR COLOCAR NO MEU CARRO MAIS SEM ESSA PROTEÇÃO ABRAÇO FALO DE IPATINGA MG
Tem outras formas de instalar o radiador sim bem interessante, vai de cada oficina, mas pode ficar tranquilo porque não impede a circulação do ar não, quem te falou está enganado. Fizemos testes na questão da temperatura do fluído do câmbio e o resultado foi positivo, a temperatura abaixou bem, até porque com trocador original trabalha com temperatura muito alta. Fiz treinamento aí em Ipatinga na EMERIK CÂMBIO AUTOMÁTICO. Nosso parceiro. Abraço meu amigo.
Boa noite irmão eu fiz a troca do trocador de calor e coloquei um radiador e minha temperatura do óleo ficar 98 95 é normal na cidade coloquei um radiador de 6 vias
@@andrecarmecanicaautomotiva Acho que já vi algum vídeo aqui no youtube alguem adaptando esse modelo de radiador original jeep dos outros motores nessa trtansmissão do 1.8 Flex. Dificil é achar o vídeo de novo...hehehe. Mas como vc disse, acho que também funciona, o processo é o mesmo.
Excelente video meu caro. Tenho um Longitude 2020, com apenas 12k km e notei que minha transmissão opera sempre acima de 98C (o mais normal é ficar no 101, com picos de 105C). Tenho certeza que está NÃO deveria ser uma temperatura ideal para nenhuma transmissão. Perguntas que deu tenho sobre esse kit adaptador: A transmissão possue alguma bomba de óleo que garanta a circulação pelo novo radiador? Essa bomba estaria trabalhando mais forçada devido ao maior comprimento do sistema de arrefecimento? Vc teria uma comparativo das temperatura do óleo da transmissão.em trânsito pesado de cidade, antes e depois da troca? Muito obrigado
Bom dia Willian! Geralmente no trânsito pesado a temperatura vai trabalhar nessa média de 98c a 105c, e acredito que é muito alta, mas pode se dizer q é normal. Na estrada a temperatura abaixa bastante e acredito q depende muito também da região e do clima. Já ouvi relatos que em uma determinada região, a temperatura da transmissão de um Compass estava trabalhando na casa dos 85c. Então meu amigo o negócio é sentar a butina, como dizem aqui em MG, kkk. E a questão da pressão da bomba, não altera, o sistema do kit é o mesmo usado no Compass a diesel. Forte abraço.
@@andrecarmecanicaautomotiva O meu Renagade 1.8 Longitude 2019, menos de 24000km eu comprei em Patrocínio - MG e fui lá buscar e voltei rodando pra BH onde moro. Eu já sabia desse bO do trocador de calor do câmbio, então vim monitorando o sistema, isso foi em Dez/2022, tava um calor danado na BR-262 (bem no dia que o Brasil perdeu o jogo pra Croácia) e a temperatura do fluído da transmissão não passava de 87ºC na estrada e com o calorão que tava com ar condicionado ligado 100%. Hj no trânsito anda e para e sobe e desce nos morros de BH, já medi 110ºC. Realmente não acho que seja normal... Abs!
Resolvi meu problema com uma só adaptação
Coloquei a flange e fiz a substituição pelo trocador de calor de calor do Toyota camry em um suporte adaptado em frente ao radiador . Carro ficou perfeito!
Parabéns pela sua oficina e seu conhecimento muito firme na explicação
Muito obrigado mesmo meu amigo.
Por outros canais, a temperatura com o radiador de óleo fica, na cidade, com trânsito pesado, no máximo em 86 graus, então, baixa 10 graus, sem o ar ligado...realmente não sei porque a Jeep não fez isso já original no caroo viu???? Queimando a marca
Comprei um renegede e tbm já comprei o kit e logo estarei instalando...obrigado foi pelo seu video que fiquei sabendo.
Eu que te agradeço amigo.
Obrigado...
Esse Radiex foi condenado numa reportagem do Fantástico, se não me engano, pra mim, só aditivo ORIGINAL da concessionária mesmo. Esse Kit é a solução definitiva para o problema crônico deste trocador de calor que, pra mim, deveria ser motivo de Recall pela montadora se fosse séria...mas, no Brasil é assim...
Hoje, o líquido de arrefecimento original Mopar é feito pela Tirreno.
Procura alguns vídeos pra vc ver...
Se não char o Tirreno ou Mopar (ou s estiverem mais caros), acho que pdoeria colocar um da Wurth ou Koube (mas tem de ser orgânico pra não atacar o radiador, bloco etc), são maras conceituadas.
Abs!
qual o nome desses parafusos que fazem a fixação ao radiador do carro?
Esse é o mecânico que eu recomendo
Obrigado minha amiga.
Quando faz a instalação desse kit precisa aumentar em quantos ml o fluindo do câmbio para preencher esse radiador a mais? Saberia me informar? Vou trocar preventivo o kit para evitar esse problema… aguardo
Muito pouco fluído, em média 400 a 700 ml.
Amigo, moro em outro estado. Qual kit vc usa? Qual marca? Quero comprar um bom pra trocar no meu carro.
Boa noite amigo,
Tem a necessidade de completar o óleo do cambio quando faz essa substituição para o kit trocador de calor ?
Se tecer que completa, e quantas ML ?
Boa!!! Aproximadamente 500 a 800 ml.
com o tempo nao fura os outros radiadores com a vibracao?
Parabéns pelo seu trabalho muito bom
Obrigado amigo...
Top! Amigo parabéns pela solução, me tira uma dúvida os jeep renegage dieessel também possui esse defeito no trocador de calor?
parece que só no flex
Obrigado meu irmão Valeuuu.
O defeito somente nos veículos flex.
O meu compass tem esse kit. Reparei que o meu ar.condicionado é muito ruim. Por acaso esse radiador não atrapalha a condensadora do ar condicionado?
Com certeza não interfere no sistema do ar condicionado, provavelmente pode ser problema do ar mesmo.
Dúvida, esse radiador necessita de vento para refrigerar, quando o óleo atinge mais de 100°C a algum sensor que dispara a ventoinha do carro? Igual acontece quando a água do radiador atinge os 100°c
Só pelo vento normal que incide diretamente nele...Acho que pelo fato de ser montado acoplado no radiador do condesandor do arcodiconado, se ligar o arcondiocionado a ven toinha vai puxar o ar e talvez ajude baixar uns graus na temperatura do fluído da transmissão, pois esse ar puxado para passa no radiador do arcondionado também vai passar no radiador do óleo.
Pelo menos foi o que vi em outras explicações com a montagem feita desse modo (existem outras montagens com outro radiadro, mas fixado na barra deabsorção de impacto), na parte de baixo da barra, sempre pegando ar fronta e longe do motor). Já vi tambpem alguem sugerindo usar o radiador dos outros modelos Renegade e compass, acho que da linha diessel ou desses motores T270, pois é um radiador mais comprido e mais baixo.
A vibração não vai danificar o radiador do ar condicionado ou o de aditivo de arrefecimento?
Tem proteção entre o radiador e o condensador.
Mas já mudamos o sistema.
Bom dia , eu entendi que esse sistema passar a não usar o líquido de arrefecimento para refrigerar o óleo, na vrd o próprio óleo do câmbio circula no radiador refrigerando o câmbio , será que tem como fazer isso nos câmbio AL4 e outros que usam trocador de calor , pois não teria risco de passar água para câmbio e manteria o câmbio na temperatura ideal.
Bom dia Iran!
Não tem necessidade de fazer nos modelos AL4, porque não tem histórico de problemas nesses veículos como tem nos jeep renegade, Compass e fiat toro.
Fala André!
O serviço da substituição do fluído mais o kit de trocador de calor do meu Jeep Renegade ficou top, nota 1000!
Pessoal super recomendo! Profissional excelente!
Preço Justo!
Abraço e até a próxima Revisão!
Muito obrigado meu amigo pela oportunidade e confiança no nosso tabalho. Um forte abraço para VC e toda sua família.
Uma dúvida, como fica a temperatura no trânsito? A ventoinha da conta de resfriar bem? Acredito que sim, mas é a dúvida que tenho antes de fazer a troca no meu carro
@@TiagoGlica Boa noite Tiago! A temperatura com kit novo ficou abaixo do que estava antes. Não testamos em uso severo até porque na minha cidade o trânsito é tranquilo. Mas acredito que fica na casa dos 90 a 95 gráus no máximo. Antes ficava nos 98 gráus. Na estrada ficou bem abaixo, na casa dos 70 a 75 gráus. Ficou top.
@@andrecarmecanicaautomotiva meu compass t270 no trânsito de SP a temperatura foi pra 107 graus, tem 10.000 km
@@antonioestevaocarvalho5875 Blz Antônio. É possível q a temperatura do fluído do câmbio possa subir no trânsito, principalmente no trânsito ai de Sp. Até aí esta normal.
Olá!parabéns pra esses cara,acertando algo que deveria vim de fábrica.
Obrigado meu irmão Valeuuu.
Qual valor fica troca
Como posso adiquirir um sou do Paraná
Altamente profissional.
Fala s Lucimar, tudo bom?
Mas porque diab.os eles colocaram essa peça, juntamente para passar ambos os líquidos, sendo que está causando muitos problemas de mistura. Realmente é uma sacana.gem com os clientes. Vi alguns relatos, de que no Jeep Compass, até houve alteração no fluído de arrefecimento, no manual esta uma coisa, agora estão falando que é outra. Saberia informar, qual fluído é o mais indicado para o Jeep Compass Longitude Flex 2.0, ano 2017?
Parabéns pelo vídeo. Tenho argo 1.8 hgt automático com 36000km e eu mesmo vou instalar esse kit que já comprei. Só gostaria que me tirassem uma dúvida, como devo fazer a correta ligação das mangueiras entre a flange nova e o radiador. Mas uma vez parabéns pelo trabalho de vc!!!!
Obrigado Julio Cesar. No caso das mangueiras não tem uma posição específica, qualquer dos tubos do flange serve de entrada e saída .Para ficar bem feito é so manter as mangueiras alinhadas, ou seja, não cruzar, aí fica bacana. Abraço.
Onde a gente compra esse kit, e qual o valor?
Pode me ajudar a como achar esse kit?
Fez a troca? Como tá hoje?
@@gheorghathusmercado livre
Esse trocador de calor de um lado entra a água e o outro óleo, o óleo passa por esse radiador e a água como vcs fazem?
Tem uma conexão no kit para ligar as mangueiras.
Esse kit que você colocou, foi o cliente que levou,ou você tem para vender,quanto fica o kit + a mão de obra.
Temos aqui em nossa oficina.
Mais informações sobre o kit, valores é pelo ZAP 33 98867-1715
qual a especificação desse radiador para substituição?
Olá, onde é a oficina de vcs ?
Ipanema MG.
33 98867-1715
acoplado junto com radiador? nao corre o risco de furar o radiador?
@@mauriciobrambila3417 Até hoje não aconteceu, mas esse modelo só foi instalado nós primeiros, agora o modelo de radiador já foi modificado.
Boa noite amigo, tenho uma Fiat Toro diesel 2018 motor 2.0 com trocador de calor do câmbio dentro do radiador, se faz necessário colar esse kit também no meu carro. ? Desde já obrigado e parabéns pelo canal
Boa noite Paulo.
Já existe o sistema de refrigeração do fluído da transmissão automática nos veículos a diesel, então não precisa se preucupar amigo. Abraço.
Na flange nova qual é a saída e qual é a entrada do óleo da Transmissão nela
Mangueira inferior do radiador na parte superior da flange.
Mas funciona normalmente ao contrário.
Parabéns pelo trabalho..... meu questionamento é simples....pq a montadora não opta por esse sistema ja que é tão eficiente e evita a quebra do cambio?....Má fé? quer mais que o cambio quebre mesmo?
Obrigado meu amigo!
Quanto a sua pergunta, eu acredito em várias hipóteses, uma delas é o q vc disse no final ( para quebrar o câmbio) mas acredito q eles levariam um enorme prejuízo se fizessem um recal da peça , porque creio eu que é um defeito do trocador de calor.
Parabéns pelo vídeo! Aquela peça que foi parafusada no local do trocador de calor tem 2 encaixes de mangueira. Qual vai na entrada superior e qual vai na inferior do radiador? Grato.
Obrigado meu amigo.
A mangueira inferior do radiador vai na parte superior do flange q vai no câmbio.
Obrigado! Se eu morasse na sua cidade, sua oficina teria mais um cliente. Parabéns pelo trabalho.
@@silviomelo5264 Muito obrigado mesmo meu amigo @Silvio Melo.
Esse kit trocador de calor é muito eficiente.
É substituir o trocador original e nunca mais preocupar em perder a transmissão por furo e vazamento no trocador que vem no carrro.
A transmissão trabalha mais fria e o carro também, pq não vai mais ter essa troca de calor da transmissão com o sistema de arrefecimento do carro.
Uma coisa ajuda a outra.
Sds!
No caso esse não passa a água no trocador?
Não, resfriamento por ar
Boa noite amigo. Gostei muito da sua adaptação do radiador de óleo, tenho um C4 Pallas com câmbio AL4 e já estou com todo o material para essa adaptação. No meu caso, mandei tornear uma rosca no flange novo, para instalar um cebolão que vai acionar uma ventoinha exclusiva para o radiador de óleo. A minha dúvida é sobre o que fazer com a tubulação de líquido de arrefecimento que vai sair do trocador de calor. Onde e como isolar a linha de água?
Boa noite amigo! Não é comum dar problema no seu carro, é crônico na linha Jeep e Fiat que é conum.
Mas já q vc quer instalar no seu carro, no caso da mangueira é só ligar com um adaptador as duas mangueiras q saem do trocador de calor.
Amigo tenho Citroen C4 cactus ano 2020 com trasmição aisin....será que corre o risco de furar.... parabéns pelo seu trabalho adimiro
@@ezequielxsinharabarbosa7608 Blz amigo! Até hoje não vi nem ouvi casos de problemas de trocador nos veículos da Citroen, mesmo com câmbio aisin.
Crônico na linha Jeep e Fiat.
No al4 o problema não é o trocador e sim a alta temperatura que é altamente nocivo a transmissão então se faz essa adaptação pra diminuir a temperatura de funcionamento eliminando assim o motivo de tanta quebra desse câmbio. Fazendo isso o câmbio vai durar toda a vida do carro. Claro fazendo a manutenção preventiva.
Onde posso entrar em contato para fazer o serviço com você?
Pelo zap meu amigo, 33 98867 1715
Parabens pelo video,!!! Essa adequação seria aconselhada em uma TORO RANCH AT9 2021/2022?
Obrigado meu amigo.
Na caso da TORO AT9 não tem necessidade, somente veículos flex.
A bomba de óleo do câmbio não e afetada por ter que pressurizar esse óleo até lá no raiado??
Bombdia Esdras.
Não afeta a bomba, a pressão continua normal.
Onde vcs ficam e como faço para entrar em contato?
Ipanema Mg
Zap 33 98867-1715
Boa tarde, vocês conhecem ou indicam algum lugar que faça essa adaptação aqui no Rio de Janeiro?
Abs.
Boa noite amigo, infelizmente não sei te informar.
muito bom, pena que não acho nem na minha cidade nem na cidade vizinha alguém que faça esse trabalho! pelo amor de Deus!
qualquer mecânico de fundo de quintal faz. Coloquei no meu o kit faz um mês numa oficina pequena daqui do interior , e o kit comprei no mercado livre. É uma maravilha andar sem ter o tormento do trocador de calor.
O óleo Valvoline Dexron vl pode ser usado nesse cambio?
Pode SIM meu amigo Agnaldo.
Uma excelente marca e ótima qualidade.
Onde seguimos co.prar esse kit que vocês instalaram, indicam uma marca?
Tem indicação de onde comprar esse kit para troca ???
O meu eu comprei na amazon shopping, o radiador veio da china a flange comprei no mercado livre ,só estou esperando um tempo pra trocar e ficar despreocupado!!!!
Quando vi seus vídeos sobre radiador pra usar no lugar do trocador. Já tinha feito um pedido de um trocador original. Vou usar ele . Tem alguma kilomentragem específica pra que eu possa trocar o trocador. Aí vou colocar um radiador
Se vc comprou o trocador genuíno (original) tem menos risco de dar problema, agora a questão do km não tem tempo determinado, o quanto antes melhor.
Assim vc não corre risco de perder uma transmissão automática.
@@andrecarmecanicaautomotiva sim comprei original. Mas eu tive informação que o trocador de calor novos foram corrigido o defeito. Sabe me informar si essa informação procede?
@@flaviosantini-qh5iw Ouvi falar q sim mas não posso te afirmar com certeza amigo.
Bom dia André! muito bom! Parabéns!
gostaria de saber o valor e de que cidade vc é! vc pode vender este kit?
Obrigado desde já a sua atenção!
Bom dia Henrique! Obrigado...
Sou de ipanema mg, e tenho sim esse kit, posso vender. Entre em contato pelo zap: 33 98867-1715.
@@andrecarmecanicaautomotiva boa noite André quanto custa este kit ???
@@demetriuslima6574 blz amigo!
O valor te informo pelo zap 33 98867-1715
Bom dia! Vocês são da onde? tem zap? quanto fica para trocar este kit hoje numa renegade 2016? Quanto tempo demora essa troca?
Bom dia
Somos da cidade de Ipanema Mg
33 98867 1715
Quanto custa para fazer esse trabalho em um fiat argos hgt?
Preços combinamos pelo ZAP 33 98867-1715
Bom dia tudo bem estou querendo fazer essa substituição mas só estou encontrando para motor flex e minha toro é diesel será que daria certo o dá flex no diesel
Tudo bom amigo!
Não precisa fazer essa adaptação na sua toro diese porque já possui o sistema do radiador externo original de fábrica.
@@andrecarmecanicaautomotiva há tudo bem muito obrigado pelas instruções vlw
Boa nite meu caro..blz!.. Estou gostando dos seus videos.. muito esclarecedor.. Mas me surgiu uma duvida.. se o oleon da transmissao pode trabalhar entre 88 e 95o. graus..podemos ir alem..e colocar um ventilador direto em cima desse radiador do oleo da transmissão..??.. Pode ou nao pode..??..
Pegunto.porque faziamos isso em carros de corrida ..a muito anos atras..!!
Blz Marcus! Nome do meu irmão,,
Eu acredito q não tem problema colocar um ventilador no radiador, só que depois de adaptar é bom verificar se o fluído do câmbio não vai trabalhar com uma temperatura muito baixa, não q tenha problema se a temperatura estiver baixa, mas é bom trabalhar na tempertura ideal 80 a 90 em média.
Excelente vídeo, comprei um Renegade vou fazer essa adaptação, mas fiquei com uma dúvida. A água que vai no trocador de calor original e só isolar as mangueiras?
Obrigado meu amigo
Somente ligar uma na outra com um adaptador que vem no kit, abraço
Amigo uma dúvida posso usar essa marca de óleo na transmissão da toro 1.8 flex.
Sim, sem problema.
Amigo me tira uma dúvida esse kit serve na Toro 1.8 .
Serve sim
Voce poderia instalar um cebolao de 97 ou 103 graus na linha de óleo da transmissao e entao esse cebolao armar o rele da ventoinha, só por segurança. E tente montar o radiador do cambio mais longe ai do condensador/radiador dagua.
Não tem necessidade meu amigo de instalar um cebolao para continuar na mesma temperatura, sendo que quanto mais baixa a temperatura do fluído do câmbio melhor é o funcinamento do mesmo, além de prolongar a vida útil da transmissão.
Muitas pessoas pensam que se abaixar a temperatura do fluído pode dar problemas, pelo contrário, o inimigo numero 1 do câmbio é agua e altas temperaturas.
Boa noite, uma duvida: e se eu trocar apenas o trocador....ja ajuda??
Com certeza ajuda sim, mas aconselho trocar por um original, não coloque paralelo se não quiser ter dor de cabeça.
Óleo mais frio consequentemente fica mais denso... Será que não acelera um desgaste na caixa??
@@charlinhocarola De modo algum, o Fluído para transmissão e bem fino e não fica denso, até porque a temperatura da transmissão cai um pouco e passa a trabalhar na faixa 90 ,variando a 98 graus dependendo da hora do dia e do clima.
Lembrando que a transmissão automática trabalha diferente do motor que precisa atingir uma temperatura ideal para um bom funcionamento.
Temperatura alta na transmissão é um dos fatores para maior degradação dos componentes, quanto mais baixa maior a vida útil dela.
Quando coloca esse trocador tem q colocar mais óleo e como q coloca,pq eu fiz a troca e agora está trocando a marcha muito rápido e deixou ela frocha
Tudo bom Marcelo!
Tem q conferir sim o nível do fluído e geralmente cabe em torno de 500 ml a 800 ml .
A questão da mudança de marcha rápido não é por uma pequena falta de fluído, se vc trocou todo o fluído do câmbio vc vai notar sim uma mudança na troca das marchas. Abraço
Qual valor? Meu câmbio está atingindo 104°ta preocupante..já troquei o trocador por um novo..
Esse trocador na fara a temperatura do cambio ocilar muito em estrada e na cidade ?
Estrada muito frio.
Cidade mais qte.
Quanto mais baixa a temperatura da transmissão, melhor é a sua vida útil.
Transmissão automática é diferente do motor.
@@andrecarmecanicaautomotivaperfeito, mas acredito que deva ter uma temperatura ideal de trabalho, se não fosse assim a stellantis não teria colocado uma válvula termostatica nos radiadores a ar da linha diesel.
Bom dia meu amigo depois q estala o radiador quantos ML de oléo vai pegar a mais no canbio??
Não sei te dizer a quantidade certa meu amigo, porque já faço a troca do fluído do câmbio depois da instalação do kit.
Mas acredito q mais ou menos 300 a 400 ml. Ok.
Muito pouco.
excelente.
Obrigado amigo.
Qual valor mais ou menos entre mao de obra e pecas
Preço pelo ZAP.
33 98867-1715
Olá , minha toro trabalha na cidade a 100 a 107 graus , recentemente troquei o óleo de câmbio e fiz a substituição do trocador de calor , porém continua na mesma temperatura , isso é normal , isso acontece em dias com 27 a 32 graus
com o trocador original, o meu tbm trabalhava nessa temperatura aí, agora com o kit, raramente chega à 90 graus
Já está passando da hora estes fabricantes desses radiadores pequenos, fábricar do mesmo modelo do diesel sem a válvula termostatica , que o câmbio TF72 de 6 machas já tem essa válvula interna
O renegade flex já tem a mesma pre disposição de instalação não precisa alterar nada, melhor que este radiador colado com esses inforca gato.
Boa noite! Onde vocês estão localizados?
Ipanema MG.
33 98867-1715
Amigo no renegade flex 2021 ainda acontece esse problema de trocador de calor?
Sim, acontece.
boa tarde, meu nome é Joaz, tenho uma dúvida as duas mangueiras do trocado de calor é uma de agra do liquido do radiador e a outra de òleo, com o rediador externo ar duas mangueiras passam a ser de óleo na frange, pergunta e a mangueira que antes era de agua do arefeicimento o que é feita com ela?
é posto um U que faz com que emende as duas pontas somente pra circular a água pela mangueira
O meu sobe a temperatura e nunca abaixa pode chegar até quantos graus ?
Como foi colocado ele.sobre o outro radiador?
Sim, meu amigo.
Esse procedimento de colocar esse radiador isso tem no meu trator a 30 anos kkkkkkk e esses canalhas de engenheiros q inventam essas peças q não valem nada só pra prejudicar o consumidor. Parabéns aos engenheiros raiz pela mecânica barata e duradoura
Verdade, e obrigado.
Parace que no trocador de calor ele so sobe nao desce com o ar desligado alguem sabe me dizer ate qual temperatura ele pode chegar no maximo ?
Olá André, com esse kit aumenta quantos ml do fluido da transmissão? Pois ele é maior do que o original .
Bom dia amigo. A diferença é muito pouca, na faixa de 300 ml. Abraço.
Tenho uma dúvida! Se deixarmos esse trocador de calor sem o acoplamento das mangueiras de água quente, deixar a peça instalada apenas com a refrigeração do ar em torno dela, será que superaquece a transmissão a ponto de danifica-la?
Bom dia amigo!
Com certeza vai superaquecer sim, porque com original a temperatura muitas das vezes passa dos 100 gráus.
Como foi feito a fixação no radiador da condensadora ?
Bom dia Caio!
A fixação é feita com 4 prisilias bem reforçada que atravessa os radiadores, tem umas espumas que separa um radiador do outro.
Fluido do arrefecimento é mopar 50/50 custa de 50 a 70 conto na autorizada,outros líquidos vai dar problema pois ainda fica o resfriador de óleo do motor e pode furar não usando liquido correto e indo óleo na água.
Fl amigo minha Toro trabalha 100gr mas minha cidade e quente moro no Pará, me explica se e normal isso .
Blz amigo! Sim, é normal nessas regiões mais quentes.
Boa tarde meu amigo!
Após aa adaptação os carros tem se comportado bem? Houve algum problema apresentado pós instalação desde kit?
Desde já grato a atenção!
Boa tarde amigo.
Até hoje não tivemos nenhum problema depois da instalação do kit. Funcionando tranquilo. Abraço.
Olá amigo quanto custa um kit deste ????
Vc e de que estado ?????
Quanto gasta pra colocar um kit deste ????
@@demetriuslima6574 33 98867-1715 zap
Gostaria que tivesse mais explicação sobre a instalação de fato do equipamento. Não mostra muitos detalhes
qualquer mecânico de fundo de quintal faz. Coloquei no meu o kit faz um mês numa oficina pequena daqui do interior , e o kit comprei no mercado livre. É uma maravilha andar sem ter o tormento do trocador de calor.
primeiramente parabéns pelo trabalho. e pelos vídeos , São muito bem feito bem informativo. só uma dúvida estou querendo colocar mais esse câmbio tem muita pressão nas mangueiras . você tem ZAP que possa mim passa
Obrigado. 033 98867-1715
qual cidade fica sua oficina?
Ipanema MG
33 98867-1715 ZAP
Olá tudo bem? Qual a marca fabricante do kit e onde você indica a compra? Obrigado
Tudo bem! Fornecedor é THOTEN ,uma empresa de equipamentos e peças pa transmissão automática.
Boa tarde, sou Marcelo de Conselheiro pena, estou até hoje aguardando seu orçamento, trocamos mensagens sobre a troca do fluido de cambio do meu renegade.
Boa noite Marcelo! Eu não tinha te respondido não? Achei q tinha mandado para vc.me desculpe. Vou te mandar meu zap para conversarmos .33 98867-1715
Só uma dúvida... como essa peça é fixada no radiador de agua do carro?
Boa noite Carlos!
Ela é fixada no radiador do ar condicionado com prisilias bem reforçadas e colocado espuma entre as duas peças.
@@andrecarmecanicaautomotiva Obrigado. Parabens pelo excelente trabalho.
Boa noite, como se comporta a temperatura em dias muito quentes e com trânsito
Boa noite Luiz!
Na maioria dos casos a temperatura do fluído do câmbio depois da troca trabalha até bem mais baixa do que antes com trocador de calor original, fica muito bom. Pode trocar sem dúvidas. Abraço meu amigo.
Tem q colocar mais quantidade de oleo ?
Amigo coloquei esse peça no meu, e normal o carro tá com um barulho forte quando acelera o carro ? Antes não era assim
Não altera nada no veículo.
Pede o mecânico para conferir
@@andrecarmecanicaautomotiva amigo rsrsrs sabe oq era o cara esqueceu de colocar mangueira filtro do ar do carro faz uma zuada meia louca kkkkk obgd aí
Troquei o meu aditivo com 22mil. Comprei o aditivo Tirreno, é original mopar. 1/3 do valor do aditivo da concessionária.
Isso mesmo meu amigo.
Aonde fica a sua oficina?
Como faço pra comprar esse kit? Moro em Goiânia.
Isso acontece também no compas diesel?
Não meu amigo.
OU JOVEM TOU VENDO QUE VC COLOCOU UMA PROTEÇÃO DE ACRILICO NA FRENTE DO TROCADOR DE CALOR EU TENHO ACOMPANHADO EM OUTRAS OFICINA PORTO ALEGRE E SÃO PAULO NÃO COLOCAR ESSA PROTEÇÃO AI IMPEDE A CIRCULAÇÃO DO AR VOU MANDAR COLOCAR NO MEU CARRO MAIS SEM ESSA PROTEÇÃO ABRAÇO FALO DE IPATINGA MG
Tem outras formas de instalar o radiador sim bem interessante, vai de cada oficina, mas pode ficar tranquilo porque não impede a circulação do ar não, quem te falou está enganado.
Fizemos testes na questão da temperatura do fluído do câmbio e o resultado foi positivo, a temperatura abaixou bem, até porque com trocador original trabalha com temperatura muito alta.
Fiz treinamento aí em Ipatinga na EMERIK CÂMBIO AUTOMÁTICO. Nosso parceiro. Abraço meu amigo.
Não me leve a mau mais este radiador nunca poderia ser colocado sobre o condensador, isso vai da problema no futuro.
Pode até ser q sim, mas no princípio era a única solução.
Já fizemos um upgrade do sistema, veja no nosso canal RUclips.
Comprei um Renegade Limited, agora ele chegou a 10mil km, comecei a ouvir um zumbido quando faz a troca de macha será devido a esse trocador de calor?
Não acredito que tem a ver com o trocador de calor não amigo.
qual endereço da sua oficina e seu contato por favor?
Ipanema Mg
33 98867 1715
Boa noite irmão eu fiz a troca do trocador de calor e coloquei um radiador e minha temperatura do óleo ficar 98 95 é normal na cidade coloquei um radiador de 6 vias
Ola se eu colocar um radiador de oleo do renegade original no meu motor 1.8 sera se vai servi ?
Olá, eu ainda não instalei, mas acredito que dá certo sim. Abraço.
@@andrecarmecanicaautomotiva Acho que já vi algum vídeo aqui no youtube alguem adaptando esse modelo de radiador original jeep dos outros motores nessa trtansmissão do 1.8 Flex.
Dificil é achar o vídeo de novo...hehehe.
Mas como vc disse, acho que também funciona, o processo é o mesmo.
BOA TARDE NO MANUAL ACONTECE A MESMA COISA OU NÃO
Somente no automático.
Quanto fica em um renegade 2016, e onde fica a oficina?
Boa noite amigo.
Me chama no zap 33 98867-1715
Excelente video meu caro. Tenho um Longitude 2020, com apenas 12k km e notei que minha transmissão opera sempre acima de 98C (o mais normal é ficar no 101, com picos de 105C). Tenho certeza que está NÃO deveria ser uma temperatura ideal para nenhuma transmissão.
Perguntas que deu tenho sobre esse kit adaptador:
A transmissão possue alguma bomba de óleo que garanta a circulação pelo novo radiador? Essa bomba estaria trabalhando mais forçada devido ao maior comprimento do sistema de arrefecimento?
Vc teria uma comparativo das temperatura do óleo da transmissão.em trânsito pesado de cidade, antes e depois da troca?
Muito obrigado
Bom dia Willian! Geralmente no trânsito pesado a temperatura vai trabalhar nessa média de 98c a 105c, e acredito que é muito alta, mas pode se dizer q é normal.
Na estrada a temperatura abaixa bastante e acredito q depende muito também da região e do clima.
Já ouvi relatos que em uma determinada região, a temperatura da transmissão de um Compass estava trabalhando na casa dos 85c.
Então meu amigo o negócio é sentar a butina, como dizem aqui em MG, kkk.
E a questão da pressão da bomba, não altera, o sistema do kit é o mesmo usado no Compass a diesel. Forte abraço.
@@andrecarmecanicaautomotiva O meu Renagade 1.8 Longitude 2019, menos de 24000km eu comprei em Patrocínio - MG e fui lá buscar e voltei rodando pra BH onde moro.
Eu já sabia desse bO do trocador de calor do câmbio, então vim monitorando o sistema, isso foi em Dez/2022, tava um calor danado na BR-262 (bem no dia que o Brasil perdeu o jogo pra Croácia) e a temperatura do fluído da transmissão não passava de 87ºC na estrada e com o calorão que tava com ar condicionado ligado 100%.
Hj no trânsito anda e para e sobe e desce nos morros de BH, já medi 110ºC. Realmente não acho que seja normal...
Abs!
Boa tarde
Esse kit serve para o Fiat argo q usa esse então canbio at6?
Perfeitamente
Eu coloquei o kit mas o carro ficou fervendo, pq será ?
Verifica a mangueira q foi isolada, pode ter ficado dobrada.
Parabéns pelo video.
Poderia me esclarecer uma coisa, no Compass diesel existe este problema com o trocador de calor ou nessa versão é mais reforçada?
Obrigado meu irmão Valeuuu.
Na versão diesel não tem esse problema, pode ficar tranquilo.
@@andrecarmecanicaautomotiva obrigado!
Quanto fica o valor desse trabalho
Hoje nós temos um kit mais moderno.
Valores pelo whatsapp 33 98867-1715