Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку. Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
ты бы мог из тонкостенной алюминиевой трубы сделать и насадить на каждую трубу резиновый или силиконовый шланг, загнуть его как нужно и нужной длинны сделать, мог бы даже скопировать конструкцию коллектора UZ-fe
Ёлки палки, сколько лет сколько зим.
Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
То это эх
Не знаю кому как кажется, что это легко, но я представляю сколько здесь замороки, хотя ни чем подобным не занимаюсь. Однозначно РАБОТА КЛАСС!!!
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
Спасибо за то, что делишься своими изобретениями! Приятно смотреть на твои работы. Очень красиво и функционально получается.
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Затягивают тебя V8 совковые)Долго ждал водоса.Огонь🔥
Это для разнообразия, меня форды с вольвами в основном затянули
@@Diman19991 Да я знаю.)
Очень интересный видос и замечательная подача материала, на одном дыхании смотрится
Спасибо за контент, ждём продолжения
Классно, руки золотые, душа радуется.
Как всегда - великолепная работа 👍🤝😊!
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
Прикольно! Интересно смотреть! Жаль редко появляются видео.. Но содержательные зато!
Ну наконец то Диман вернулся
смотрится на одном дыхании :) 👍
Увжуха таким мастерам 👍 молодец мужик .
Руки золотые у тебя , здоровья и успехов тебе
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала! Супер так бы с завода!
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
Впускной коллектор на карбюраторный мотор очень был бы кстати 👍. Топливная смесь должна быть однороднее помимо правильной работы впускной стстемы
Отличный материал!!!! Ждем продолжения!!!
ЗИЛ прошёл ресурсные испытания уже?)
Гений, что еще можно тут сказать!!!! 👍👍👍
Лайкос Дмитрий.
Эххх как долго я ждал этого видео . Лайк . Центрофугу надо полностью разобрать почистить . На блоке есть краны сливные водене еще 8 литров сольеться
С кранов и сливал
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку.
Контакты для связи со мной:
vk.com/id94114904 я в ВК
А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Сразу лайк!!!
Диман Красавчиг.... Успеха тебе в твоих делах и начинаниях. Здоровья тебе и твоей семье.
Спасибо
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте подскажите где преобрести готовый коллектор под инжектор ??
@@сергейспиваков-э7и не знаю, я сам делаю
@@Diman19991 сколько стоит у вас переделка?
@@сергейспиваков-э7и в описании под видео ссылка на вк, пишите туда
Лайк в поддержку. Ждал когла всё серии выйдут.
Дмитрий ! Ты просто МОЛОДЕЦ!
Привет всем. Красиво. Удачи...
Вари в рампу штуцера , и сделай подачу на трубках как в КЕ джетронике .
Рад видеть! Смотрю с удовольствием,удачи тебе во всём!
Спасибо
Здравствуйте вы гений
Завод газ
Стоит в сторонке и нервно курит
Класс! Молодец! 👍
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
По хорошему надо делать портинг ГБЦ и варить выхлоп, вот тогда заиграет реально другими красками двигатель, ребята с Урала доказали это.
Что за ребята?
@@СеменПетров-и3ш ruclips.net/channel/UCbHyUFYgodRP5e4iesDyWhw
Коллектора однозначно переваривать! А впускной можно продать за хорошие деньги, народ гоняется за ними, как за новыми ,,яблочными огрызками"
@@Rover_Baikal перепиши свой комментарий, ничего не понял.
@@ВладимирПетряев-ю4ш поправил..
Лайк! Золотые руки! Ждем следующее видео!
Огонь
Очень нужная информация
У меня газ 53 я реално этого ждал
Очень интересно!!!
круто жду новых серий
Ну наконец-то! Ждал, дождался! Побольше снимай, заждались!
полгода назад с пазиков снимал инжектор и ставил опять трамблер и карбюратор и это для того чтобы водитель на маршруте его смог быстро сделать
Печально
@@Diman19991 да ладно весь смысл в экономии метан у нас стоит уже 20 р куб
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
Ура Дмитрий с новым роликом!!!
Урааааааа! Наконец то новое видео!))))))
У monicagarage отличные прокладки на этот двигатель
Ураааа наконец то!!!
Продолжение надеюсь будет и газон заведётся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
Диман, ты красавчик как всегда!
Здарова 🤝ты куда пропал, давай народ ждёт твои видосы👍 правильные вещи делаешь 👌
Сколько осень сколько весень)))
Маялся я с этими резиновыми прокладками "паука". Потом вырезал из толстенного паронита и забыл о проблеме подсоса воздуха👍
,дмитрий добрый вечер а сколько стоит ваша работа по переоборудованию газ 3307 на инжектор
50
Будем ждать продолжение, главное не через пол года 😎
да с кастомом оно всегда так 😊
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
Не знаю
Дмитрий это класс есть вариан скинуть схему подключения проводки и какой комп?
Следим и ждём продолжения!
Этот двигатель кординально нужно модернизировать распред перенести в головку поршни облегчить
4:20 - если меня не подводит логика - то тут должен стоять клапан настроенный на рабочее давление масла. Ну и осадочек там должен оставаться же.
Братан, ты красавчик, УВАЖУХА
интересно , с резиновой прокладкой проблема известна но лечится просто каждое окно керном наносишь зубчики они впиваются в резину и держат ее мертво
Тоже долго ждал, даже отписался, думал хона проекту а про 131 хотелось бы тож увидеть. Ладно, Подождём твою мать. 👍🔥🔥🔥👋👋👋
Какого года шишига первый раз вижу цельнометаличекую кабину
На тойотовских вэобразниках топливная рампа закольцованна трубками
Думал канал умер хотел отписываться но не ужели вышел видос красава
коллектор нужно равнодлинный, самодельный, можешь шиберный сделать, блок secu
ты бы мог из тонкостенной алюминиевой трубы сделать и насадить на каждую трубу резиновый или силиконовый шланг, загнуть его как нужно и нужной длинны сделать, мог бы даже скопировать конструкцию коллектора UZ-fe
прикольно получается! ресивера будет хватать?
Добрый день. Есть возможность на заказ сделать впускной коллектор под инжектор?
Ждём продолжения
Хорошо, когда руки не из жопы и голова наместе.
здраствуйте,во сколько обойдется устоновить инжектор на газоновский мотор
всё же мне кажется на такой обьем дросель маловат будет, надо два таких ставить, либо два поменьше
так чем дело с зилом закончилось то, интересно расход и вообще ?
GAZ Rod канал ютубовский, где чел за коллектора и головы шарит и в теме. Там натурально задрот 😎
Да, смотрел
сколько выйдет по бюджету интересно, переделать старую вольво на инжектор??
Доброе время суток.и какой расход топлива? на инжекторе
Шкив от змз 409 встанет как родной
Ждал ЗИЛа,а тут газон)
зил будет
Лайкос с ходу👍👍👍👍👍красавчик 🤝🤝🤝
👍👍👍
Подписался, поставил колокольчик, оставил комент. Вроде усе....
Привет! Моника гараж посмотри ...там парень на такой мотор инжектор установил
👍 😊 ✊
А вазовская форсунка норм будет разве? Не лучше ли волговскую, там примерно то на то получается
Форсы волговские
Божественно))))
Здравствуйте если не секрет скажите пожалуйста форсунки и кампютур какие машина стоит
Уважаемый а где наш зил и покатушки на нем , это же самое главное - конечный результат , а его нет .
Все прокладки типа МБС российского производства для советско/российских авто, от ГСМ раздувает в два - три размера и это аксиома, кроме силиконовых
Ждем зил
Меня вопрос итоговой цены интересует, как заказчика?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
Привет. Не могу найти инжекторные запчастей на этот мотор. Подскажите где искал?
Бро, снимай как оно едет до изменений, что бы можно было сравнить на сколько стало лучше
Он не доехал, на верёвке дотащили
@@Diman19991 а какой расход стал на газ 66 после установки инжектор.
Морда на газ 66 снимается целиком она на болтахи кабину можно еще вперед откинуть
на старых 66-х морды не съемные.
Здравствуйте ! Можете примерно предположить, насколько изменятся показатели мощности и крутящего момента ? И изменятся ли они вообще ?
Мое мнение что надо было рампу вторую без обратки брать от жиги, её можно было бы выгнуть и одним куском сделать.
Межцилиндровое расстояние не позволит
На 7 цилиндре стоит уголок с резьбой это вакуум тормозов.
спасибо) буду знать