bravo nella descrizione , ma come tutte sembra più una propaganda di vendita che una recensione mancano le critiche vere e la descrizione delle eventuali magagne inoltrei c'è un errore abbastanza evidente , appare un banner che lo indica come mild hibryd , ma, non c'è nessuna traccia nei cataloghi ford di tale motorizzazione in merito al modello in questione
Grosso limite dei sedili posteriori che si inclinano senza ribaltarsi o poterli togliere. Per chi lo vuole diesel comunque basta prendere la versione commerciale e farla omologare per 5...
Chi vende tre cilindri va emarginato. Passino, forse, i segmenti A. Se acquisto un'auto voglio tutto il motore, non voglio espedienti per compensare la mancanza del cilindro mancante, sopratutto se influiscono su piacere di guida e resistenza del motore.
Scusa volevo fare una precisazione, spero opportuna, avendo acquistato la versione Active un paio di mesi fa: i sedili posteriori sono completamente piegabili, creando ancora più spazio di come mostravi nel video. È corretto anche sulla versione che hai provato un video oppure è un accessorio che ho solo sulla mia Active? Grazie del chiarimento
molto interessante... da appassionato apprezzo la presentazione in generale. Una domanda: esiste un aversione 4x4? Ovvero esistono sul mercato mezzi simili 4x4? Mi spiego: ho una casa in campagna e in inverno avrei necessità di un mezzo 4x4 perchè in alcune condizioni la vettura che ho attualmente (FIAT ITPO SW DEL 2021) pur con ottime gomme da neve ha difficoltà a muoversi. Aggiungo che ho un cagnolone e quindi necessito di spazio abbondante.. Grazie
Descrizione veritiera grande di dimensioni ma si guida benissimo e si parcheggia facilmente. Io mi ci trovo molto bene. Molto spaziosa e comoda. L 'unica cosa che non mi piace ...l apertura del portellone posteriore che deve essere sempre risbloccata con la chiave anche con l auto aperta . ...ed è pesissimo da richiudere.
Non vedo il sedile destro/passeggero che si ripiega a tavolino.....quindi grande lacuna per il trasporto di oggetti lunghi...e al limite anche per l'impossibilità di potersi distendere per riposare un po! Che gran bidoni di costruttori!....sempre peggio!
La distribuzione è a bagno d'olio o a catena? Io lo guidata e confermo che il motore è brillante ,tira piu del previsto perché non è poi cosi pesante è uno scatolone vuoto😉👍
presentazione bene lo spazio non manca, ma😮 tre cilindri secondo l'ingegnere non a calcolato che il peso con tre cilindri dopo 2 anni,uno che peccorre tutto l'anno su e giù per sambernadino 😢😢 nollo non sono sicuro non mi convince 😅
Chissà se con gli occhiali alla Paul newman hai notato che il quadro strumenti è troppo verticale e perciò non in asse con la vista...mi sembra un errore marchiano almeno per me che sono alto 1 e 80
Oltre ad abbattere e lo schienale si ribaltano le sedute. Togliendo le ruote anteriori ci stanno due bici con cerchi da 29" e un sacco di altra roba. Col 26“ le ruote si possono lasciare montate. Esperienza personale... Comunque Sarebbe stato meglio se i sedili fossero stati rimovibili.
Pessimo il cambio a variatore come lo scooter senza possibilità di poter intervenire , finche si cammina nel pari ci si potrebbe stare ma se si vuole fare qualche collina addiooo non parliamo poi di sorpassi , poi 1000 cc 3 cilindri? I dati di vendita di ford dovrebbero far capire a chi gestisce che forse meglio attuare il piano b se ce l'hanno .
@@ilCALABROneITALYanogiusto. Infatti il quinto posto, centrale, è sacrificato. Peccato, con 3 figli lo avrei preso visto il prezzo contenuto, ma 3 seggiolini non "entrano", o comunque mettendo 2 seggiolini dietro più moglie al centro .. il posto centrale è molto stretto.
@@gaetanobevilacqua428 davvero un peccato essendo una delle tipologie di veicolo straordinariamente pratico e funzionale ed in tal caso anche (imho) gradevole alle voci estetica ma anche guidabilità (così come proprio Ford sa fare!)...
bravo nella descrizione , ma come tutte sembra più una propaganda di vendita che una recensione mancano le critiche vere e la descrizione delle eventuali magagne inoltrei c'è un errore abbastanza evidente , appare un banner che lo indica come mild hibryd , ma, non c'è nessuna traccia nei cataloghi ford di tale motorizzazione in merito al modello in questione
Ma dove l'hai visto sto banner?
Era presente a vitca metà video anche qualcun'altro se posto il dubbio che esistesse una versione hybrid
Molto interessante, lo sarà ancora di più quando sarà motorizzato con un 4 cilindri, o anche un diesel, davvero bello.
Grosso limite dei sedili posteriori che si inclinano senza ribaltarsi o poterli togliere. Per chi lo vuole diesel comunque basta prendere la versione commerciale e farla omologare per 5...
I sedili posteriori si possono ribaltare
Chi vende tre cilindri va emarginato. Passino, forse, i segmenti A. Se acquisto un'auto voglio tutto il motore, non voglio espedienti per compensare la mancanza del cilindro mancante, sopratutto se influiscono su piacere di guida e resistenza del motore.
Scusa volevo fare una precisazione, spero opportuna, avendo acquistato la versione Active un paio di mesi fa: i sedili posteriori sono completamente piegabili, creando ancora più spazio di come mostravi nel video. È corretto anche sulla versione che hai provato un video oppure è un accessorio che ho solo sulla mia Active? Grazie del chiarimento
3 cilindri no. Meglio 4 o diesel
Si sono sbagliati di sicuro
Non si sono sbagliati nelle grandi città il disel euro 5 da ottobre non può circolare dal 2026 euro 6😢
Dillo alla Yaris GR
@@lucavannini788 si sono sbagliati in quanto il modello nella prova non esiste IBRIDO
Mild hybrid
molto interessante... da appassionato apprezzo la presentazione in generale. Una domanda: esiste un aversione 4x4? Ovvero esistono sul mercato mezzi simili 4x4? Mi spiego: ho una casa in campagna e in inverno avrei necessità di un mezzo 4x4 perchè in alcune condizioni la vettura che ho attualmente (FIAT ITPO SW DEL 2021) pur con ottime gomme da neve ha difficoltà a muoversi. Aggiungo che ho un cagnolone e quindi necessito di spazio abbondante.. Grazie
Descrizione veritiera grande di dimensioni ma si guida benissimo e si parcheggia facilmente.
Io mi ci trovo molto bene.
Molto spaziosa e comoda.
L 'unica cosa che non mi piace ...l apertura del portellone posteriore che deve essere sempre risbloccata con la chiave anche con l auto aperta . ...ed è pesissimo da richiudere.
@@simonabucciolini1622 i sedili posteriori sono scorrevoli/asportabili/ribaltabili o si possono semplicemente piegare in avanti come sulla Panda...?
Bella e comoda peccato per il motore 3 cilindri
Io sono dal parere che minimo un 1.4 era buono
3 cilindri su un commerciale? Fuori di testa...
La versione commerciale viene venduta con il motore diesel.
Il 3 cilindri non è un motore funzionale nemmeno per uso privato.
Ma l'alloggio per il ruotino di scorta? Esiste? È giusto per capire volendo usarlo per installare un serbatoio per gpl.
si ti devi abituare ad abbassare sotto
Non vedo il sedile destro/passeggero che si ripiega a tavolino.....quindi grande lacuna per il trasporto di oggetti lunghi...e al limite anche per l'impossibilità di potersi distendere per riposare un po! Che gran bidoni di costruttori!....sempre peggio!
Appena @forditalia ne venderà una versione Gpl sarò il primo a comprarla
La distribuzione è a bagno d'olio o a catena? Io lo guidata e confermo che il motore è brillante ,tira piu del previsto perché non è poi cosi pesante è uno scatolone vuoto😉👍
A catena, il video dell’esploso è di diversi anni fa.
Grazie😉👍@@Papo79
Grazie. Abbiamo già avuto in famiglia una Fiesta con cinghia in bagno d'olio e non volevo proprio fare lo stesso errore due volte@@Papo79
Non capisco come mai il modello activ costa 2000€ in più,pur avendo meno dotazioni di serie 🤔
presentazione bene lo spazio non manca, ma😮 tre cilindri secondo l'ingegnere non a calcolato che il peso con tre cilindri dopo 2 anni,uno che peccorre tutto l'anno su e giù per sambernadino 😢😢 nollo non sono sicuro non mi convince 😅
Cambio automatico Ford sono i peggiori sul mercato danno un sacco di problemi
Come estetica i multispazio più belli sono quelli Psa
Peccato per i motori. Comunque, a prescindere, da evitare
Chissà se con gli occhiali alla Paul newman hai notato che il quadro strumenti è troppo verticale e perciò non in asse con la vista...mi sembra un errore marchiano almeno per me che sono alto 1 e 80
Io l’ho provata su strada qualche mese fa e non mi ha dato quella sensazione. Sono alto 1,82.
Sicuri che sia mild hybrid?
No, non è assolutamente mild hybrid
@@Papo79 infatti.
Bella , ma bagliaio non mi convince, se dovessi caricare due bike sarebbe dura 🤷♂️
Oltre ad abbattere e lo schienale si ribaltano le sedute. Togliendo le ruote anteriori ci stanno due bici con cerchi da 29" e un sacco di altra roba. Col 26“ le ruote si possono lasciare montate. Esperienza personale... Comunque Sarebbe stato meglio se i sedili fossero stati rimovibili.
Ci stanno anche 2 e-bike da29 senza ruota anteriore e resta mezzo bagagliaio
Pessimo il cambio a variatore come lo scooter senza possibilità di poter intervenire , finche si cammina nel pari ci si potrebbe stare ma se si vuole fare qualche collina addiooo non parliamo poi di sorpassi , poi 1000 cc 3 cilindri? I dati di vendita di ford dovrebbero far capire a chi gestisce che forse meglio attuare il piano b se ce l'hanno .
Aspetto la motorizzazione diesel
Sedile posteriori 60/40🤦
consumi pessimi peccato.
3 cilindri e 120cv, un polmone già così, caricare bici, cane, fidanzata e bagagli, alla prima salita per Bormio.... ti sorpassano le bici elettriche
Fino all’82 quindi Bormio era sconosciuta a chi aveva un bicilindrico 600 di cilindrata?!
@@Papo79 cristo questa ha 4 ruote non 2. Ti devo spiegare la differenza oppure....
@@ferrucciogalli3887 anche la Panda
Puoi sempre lasciare a casa il cane casinista e la fidanzata rompipallone 🤣😁
Ti consiglio di provare la Lamborghini Urus, certo il motore è audi però lo spunto in salita non è male...
Un VW Caddy, semplicemente il top, brandizzato Ford che risparmi pure due spicci.... Ottimo 😊
Attenzione a non confonderlo con il Tourneo Connect, che è quello derivato dal Caddy. Questo è un progetto proprio di Ford.
@@IlLasa82 Si esatto... e nello specifico questa si basa sul pianale della Puma.
@@ilCALABROneITALYanogiusto. Infatti il quinto posto, centrale, è sacrificato.
Peccato, con 3 figli lo avrei preso visto il prezzo contenuto, ma 3 seggiolini non "entrano", o comunque mettendo 2 seggiolini dietro più moglie al centro .. il posto centrale è molto stretto.
@@gaetanobevilacqua428 davvero un peccato essendo una delle tipologie di veicolo straordinariamente pratico e funzionale ed in tal caso anche (imho) gradevole alle voci estetica ma anche guidabilità (così come proprio Ford sa fare!)...