Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47 Ребят,спасибо большое за поддержку донатами: Николай Т. -100 рублей Виталий Р.-50 рублей Антон В.-500р Ангелина Д.-150р Иван К.-300р Анатолий Е.-200р Сергей Е.-100р Дмитрий К.-300р Ильхом Ф.-100р Александр К.-100р Виктор Б.-50р. Андрей Л.-150р Поддержать канал можно тут: 2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
к плюсам мотора могу отнести огромное кол-во места вокруг мотора, лёгкий доступ к всем частям двигателя, и самое главное простота конструкции как в жигулях можно хоть в поле починить
По поводу расхода масла, я добился расхода 0. Всё дело в маслоотделителе было, который в крышке стоит, + был забит канал в дросселе, самый верхний который, + колпачки поменял (на контрактном моторе считаю их нужно менять сразу). И всё, уже несколько лет у меня расход нулевой. А маслоотделитель периодически забивается, раз в несколько лет, и его нужно чистить, иначе опять поджирать начнёт.
Приветствую! Насчет залива свечей, я такой способ использую (проверено на Рено Флюенс, Шевроле Лачетти): Не снимая свечи, снимаю предохранитель, либо фишку ( в маркообразных там реле вроде как) на бензонасос, с полностью выжатым газом кручу пару раз по 5 секунд примерно, подкидываю пред (фишку) и заводится с пол тычка, не надо ни свечи выкручивать, ни тем более впуск снимать
Я когда получил права сразу купил кресту 2.0 чтобы просто на смерть не разбится на 2.5 по тому что ездил на этом моторе и знаю что он может убить, купил двушку осенью 23 сентября и уже в апреле поменялся с другом машинами на 2.5 кресту в 90 кузове с Хабаровка. Доехал от туда в Амурскую область и потом ещё раз туда и обратно ездил, у неë были жëсткие проблемы по заднему сход развалу за 700 км резину съедало до проволоки, сход развал задних колëс не могли сделать так как они заржавели, потом уже сделал у себя. Что нравится в авто это что заводится в любой мороз даже без подогрева, масло не ест не дымит, летом на 205 резине новой зима заходит боком в поворот по мокрому и снегу даже говорить не приходится. Что поменял, главный тормозной цилиндр, болты сход развал задние, тормозные диски и колодки перед, помпу ещё родная стояла 96 год выбит был, тормозуху, дикстрон ну и масло с воздушным фильтром, а и плавующие саленблоки + нижние и верхние шаровые. Просто понятно что эту машину раньше в хвост и гриву эксплатировали и ничего не меняли, а ещё есть пишут при продаже что только жена ща ребëнком в садик ездила или дедушка ло аптеки и вообще машина боком не ходила, но это не про неë😂
Моя "Гышка" глохла пару раз после лужи, поменял резиновую прокладку на крышке трамблёра и обработал контакты защитой от Liqui Moly. После этого ни разу с таким не сталкивался. Но моя защита снизу целая, это тоже нужно учитывать.
про жор масла. у меня тачка осушила щуп за 200 км после покупки, пришлось резко менять масло с промывкой. спустя 5-6 тыс км опять начал поджирать, но как-то хоатично, то ест, то не ест. сейчас 8к км на этом же масле на днях буду менять
@@aeraer-n1d хаотичность говорит склрее всего о там, что мотор жрёт масло на больших оборотах, по трассе например, а по городу к примеру может не жрать из-за низких оборотов. Это говорит о том что маслоотделитель в клапанной крышке скорее всего забит, и верхний канал в дросселе.
Поменял крышку трамблера на оригинальную 3.2к стоит новая Denco, и о пакете забыл, а так троила и глохла при наезде на любую лужу в дождь, пакет помогает, но с новой крышкой вы о нем забудете
Лайк авансов. Плюсы двигателя сомнительные. Про ресурс двигателя это миф, они ходят как и 1jz 300-500 к. Расход на моем чайзер 90 1jz (трасса 10, город 12-13).
Кто ещё верит в маленький пробег в 300-350 тысяч на 90 кузовах это не правда у меня было 2 машины с разницей в один год и через год у более молодой он стал такой же это должно быть примерно 479 - 494 тысяч километров для 95-96 годов
Купили машину в 2014 году пробег был 104000, ездила жена. В 2024 году пробег 126000 Так что по поводу пробега ты прям не угадал Смотря кто как и где катает
Езжу на Кресте 100 с этим мотором. Ни давно сьездел в Андреевку и обратно в ЕАО, ни грамма масла ни долил ( уровень). Ходовку только под убил..😢 дороги там не очень. Нормальный мотор - че кнему пристали..
Как-то помпе пришëл кер дык заехал на нашу местную авто разборку 40 км от Благовещенска на 1 JZ большой шкив от vvti не подойдет и оказалось у них всего 2 мотора трамлëрных, а vvti куча, это о чём говорит что 40 + лошадей ложат быстрее мотор
Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47
Ребят,спасибо большое за поддержку донатами:
Николай Т. -100 рублей
Виталий Р.-50 рублей
Антон В.-500р
Ангелина Д.-150р
Иван К.-300р
Анатолий Е.-200р
Сергей Е.-100р
Дмитрий К.-300р
Ильхом Ф.-100р
Александр К.-100р
Виктор Б.-50р.
Андрей Л.-150р
Поддержать канал можно тут:
2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
Молодец так держать! Привет из Кыргызстана ✊
к плюсам мотора могу отнести огромное кол-во места вокруг мотора, лёгкий доступ к всем частям двигателя, и самое главное простота конструкции как в жигулях можно хоть в поле починить
По поводу расхода масла, я добился расхода 0. Всё дело в маслоотделителе было, который в крышке стоит, + был забит канал в дросселе, самый верхний который, + колпачки поменял (на контрактном моторе считаю их нужно менять сразу). И всё, уже несколько лет у меня расход нулевой.
А маслоотделитель периодически забивается, раз в несколько лет, и его нужно чистить, иначе опять поджирать начнёт.
9:30 насчёт залива свечей. Я в мороз когда заливаю свечи снимаю фишку датчика температуры и запускаю с пол оборота. Не благодарите!
Приветствую! Насчет залива свечей, я такой способ использую (проверено на Рено Флюенс, Шевроле Лачетти): Не снимая свечи, снимаю предохранитель, либо фишку ( в маркообразных там реле вроде как) на бензонасос, с полностью выжатым газом кручу пару раз по 5 секунд примерно, подкидываю пред (фишку) и заводится с пол тычка, не надо ни свечи выкручивать, ни тем более впуск снимать
На Марках тоже пред на бензонасос стоит.Хороший способ!Так же стал сушить целиндры.. Работает 100%
1g fe отличный и надёжный мотор, 5лет уже катаюсь ни разу не подвёл, старлайн а93 зимой ставлю на -15 и всё, запуск без проблем
Реально всё раскидал по теме , в любом видео даже ребёнок поймёт 🤝
Когда купил марка , жрал литров 18 , заменил топливный фильтр. Сейчас литров 11-13( кондей иногда вкл)
Я когда получил права сразу купил кресту 2.0 чтобы просто на смерть не разбится на 2.5 по тому что ездил на этом моторе и знаю что он может убить, купил двушку осенью 23 сентября и уже в апреле поменялся с другом машинами на 2.5 кресту в 90 кузове с Хабаровка. Доехал от туда в Амурскую область и потом ещё раз туда и обратно ездил, у неë были жëсткие проблемы по заднему сход развалу за 700 км резину съедало до проволоки, сход развал задних колëс не могли сделать так как они заржавели, потом уже сделал у себя. Что нравится в авто это что заводится в любой мороз даже без подогрева, масло не ест не дымит, летом на 205 резине новой зима заходит боком в поворот по мокрому и снегу даже говорить не приходится. Что поменял, главный тормозной цилиндр, болты сход развал задние, тормозные диски и колодки перед, помпу ещё родная стояла 96 год выбит был, тормозуху, дикстрон ну и масло с воздушным фильтром, а и плавующие саленблоки + нижние и верхние шаровые. Просто понятно что эту машину раньше в хвост и гриву эксплатировали и ничего не меняли, а ещё есть пишут при продаже что только жена ща ребëнком в садик ездила или дедушка ло аптеки и вообще машина боком не ходила, но это не про неë😂
В обслуживание реально прост,замена свечей,снятие радиатора,регулировка зазоров клапанов все можно сделать в гараже
На счет расхода согласен, у меня на механике расход 11 с кондиционером выходит, это при не "овощной" езде
Моя "Гышка" глохла пару раз после лужи, поменял резиновую прокладку на крышке трамблёра и обработал контакты защитой от Liqui Moly. После этого ни разу с таким не сталкивался. Но моя защита снизу целая, это тоже нужно учитывать.
Про защиту согласен
про жор масла. у меня тачка осушила щуп за 200 км после покупки, пришлось резко менять масло с промывкой. спустя 5-6 тыс км опять начал поджирать, но как-то хоатично, то ест, то не ест. сейчас 8к км на этом же масле на днях буду менять
@@aeraer-n1d хаотичность говорит склрее всего о там, что мотор жрёт масло на больших оборотах, по трассе например, а по городу к примеру может не жрать из-за низких оборотов. Это говорит о том что маслоотделитель в клапанной крышке скорее всего забит, и верхний канал в дросселе.
Привет!!! Пакет реально помогает, что только не пробовал, защита стоит по заводу, вода все равно будет попадать на двигатель
Машина огонь, ждем покраску 🤤
Огонь тачка,, был точно такой же))
Остались только положительные эмоции, ни разу не подводил 🔥🔥🔥👍
Спасибо, тачка реально огонь
Все по факту 👍
Хороший двиг , но мало , капец как нехватает . Готовлюсь к свапу на 3uz . На двиг уже есть , немного осталось подкопить на саму работу.
Уххх,ну ты монстр
@obrazDV 😁 С 16 года Маркус , заслужил .
хочу увидеть как чистить дроссель. у самого такая проблема и не знаю как к этому подойти
👍👍👍тоже катаюсь на первом гоночном😀 пятый год, пробег 466000 ни каких проблем, тойота креста 90 будка
Огонь
Тоже пятый год владею и 466к)
Люблю я тож свой 2 л марк как ни никогда, через недельку хочу откапиталить а то 1000 км 0.700 поджирает на холодную долговатый запуск клапана походу
Новосиб-Абакан 130-150скорость 1л масла было, я считаю норм. Туда и обратно
Лайк поставил, и погнал смотреть!
Спасибо 🤝
Поменял крышку трамблера на оригинальную 3.2к стоит новая Denco, и о пакете забыл, а так троила и глохла при наезде на любую лужу в дождь, пакет помогает, но с новой крышкой вы о нем забудете
Привет может ты подскажешь.плохой запуск на холодную у же в -1 плохой запуск,клапана отрегулировал
я в свой лил вначале 5w30 он его жрал, после где-то в интернете прочитал на наш мотор надо заливать 5w40 либо 10w40, сейчас вообще жора масла нет
Лайкосик авансом!👍👍👍😅
Спасибо большое 🤝
какое масло льёшь в ДВС
1 вый гоночный!)
👍
Лайк авансов. Плюсы двигателя сомнительные. Про ресурс двигателя это миф, они ходят как и 1jz 300-500 к. Расход на моем чайзер 90 1jz (трасса 10, город 12-13).
Какие 300-500 ?! Ресурс у этих моторов 1млн.км. 300-500 солярисы ходят на китайских дрищах
81 марк то на нем вообще отличной ведь пойдет?
Кто ещё верит в маленький пробег в 300-350 тысяч на 90 кузовах это не правда у меня было 2 машины с разницей в один год и через год у более молодой он стал такой же это должно быть примерно 479 - 494 тысяч километров для 95-96 годов
у меня 350+ и машина во владении 16лет. Предлагаешь мне самому себе не верить?
У меня Марк с 2008года, единственный хозяин в России. Пробег на данный момент 157000 стопятьдесятсемь тысяч км!!!
Купили машину в 2014 году пробег был 104000, ездила жена.
В 2024 году пробег 126000
Так что по поводу пробега ты прям не угадал
Смотря кто как и где катает
гоу теперь про автоматы a42de и подобные👍🏻👍🏻👍🏻
Кстати, зачем удаляешь комменты?
Классный мотор, у меня такой же )
Согласен
Как найти телеграм канал
Крутой марчок
Вибрация по кузову начиная от 90 до 120(что может быть?кардан с подвесным отремонтировали и отбалансировали
Привод
Колёса
Езжу на Кресте 100 с этим мотором. Ни давно сьездел в Андреевку и обратно в ЕАО, ни грамма масла ни долил ( уровень). Ходовку только под убил..😢 дороги там не очень. Нормальный мотор - че кнему пристали..
Защиту можно купить во Владивостоке 6к железная, могу тебе скинуть потом ссылку. Я себе на марка 4 вд заказал, ожидаю её😎
Спасибо, но железную я точно не хочу.
@@obrazDV у меня пластиковая стоит на хомутах стянут, все четко
@@obrazDVа почему железную не хочешь?
У меня краун на гышки. Едет нормально. Тоже в е говорят меняй на 2.5 как минимум. Только отдавать 300к за пол литра ? Смысл
у меня сигналка с автозапуском с -15 температуры двигателя сам запускается
Лайкос!)))
От души Вань
странно, но у меня вообще не хавает уже 3 года езжу. Они вообще не должны кушать масло
Был 2, и 2.5, очень большая разница
15 запускать без прогрева......
До -25 спокойно запоскается, сальники уже 5 год на месте
Вот, пожалуй тоже положу свой трамбик в пакет 😁 а то после каждой лужице 20 мин. стоять курить приходится😅👍спс
У меня креста об2 трамлер
По поводу мощности 1g-fe, при загрузке салона 4 человека, реально чувствуется что мотору прям тяжело
С кондеем ему тяжко,если без кондея то норм
Как-то помпе пришëл кер дык заехал на нашу местную авто разборку 40 км от Благовещенска на 1 JZ большой шкив от vvti не подойдет и оказалось у них всего 2 мотора трамлëрных, а vvti куча, это о чём говорит что 40 + лошадей ложат быстрее мотор
👀
Это говорит о том, что люди меня свой трамблерный хотят сразу поставить ввти поэтому их больше завозят
Братуха замени виско муфту на электро винты и кондер перестанеш замечать.
Дроссель меняй свистит!
Первый раз слышу чтобы 1ый гоночный называли "гышка". Отвратительное название
Согласен