TATRA - 1. veřejná jízda Slovenskou strelou

V pátek 6. května se uskutečnila vůbec první veřejná jízda renovovanou Slovenskou strelou. Železniční nadšenci tak měli jedinečnou možnost projet se legendárním motorovým vozem M290.002. Na pasažéry kromě jízdy z Kopřivnice do Ostravy čekala komentovaná prohlídka Železničního muzea moravskoslezského, a také beseda s restaurátory projektu.

[@n4m3l3ss0n31]

Jako fajn, ale nezlobte se na me, kazdy fanousek do cehokoli s motorem, chce ten motor slyset... Ta hudba to video proste kazi.

[@panpedro5855]

Krása . . jen malý dotaz , umí s tím jezdit i někdo jiný než velmi originální fíra ???

[@marcusaurelius1511]

Nádhera. Ten motorák je opravdu perla. Zkrátka Tatra. Nevím proč Tatra nezůstala i u výroby motoráků. Kromě legendárního Hurvínka už mě nenapadá žádný další kopřivnický.

[@marcinsvejk1048]

O osudu Tatry rozhodovala politická elita a Moskva, ne samotný podnik. Nebýt v 50. letech komunistickou zemí, tak by Tatra dodnes mohla vypadat jinam, osobní auta (lidové) a vagóny by se mohly dodnes vyrábět. Jenom můžeme poděkovat svým předkům (hlavně Masarykovcům), kteří volili v roce 1946 KSČ, občané rozhodly, na jakou stranu se dají.

[@marcusaurelius1511]

@@marcinsvejk1048 Já vim. Nebýt komunistů tak to mohla Škoda MB zabalit. Tatra by jí převálcovala.

[@stanibg75]

tohle mělo být dávno ve šrotě