Дастер ОБКАТАЛ ! Отжигаем на БЕЗДОРОЖЬЕ с ВАРИАТОРОМ! РАЗГОВОР с дилером. Замена МАСЛА 1 ТО. Отзыв
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2021
- Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Наконец-то мой, новый Рено Дастер 2021 (Renault Duster) 1.3. вариатор 4х4 прошёл обкатку! Поменял масло и погнал на бездорожье! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
01:27 Разговор с дилером, замена масла. Отзыв владельца, особенности.
11:50 БЕЗДОРОЖЬЕ !
----------------------------------------------------------------------------------------------
Подписка для РОЗЫГРЫША!
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
ИНСТАГРАМ STRELKA_11 / strelka_11
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
---------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
В данном видео очередной отчёт о состоянии моего Рено Дастер 4х4 дв. 1.3, коробка СVT. Побываем у дилера, поменяем масло, послушаем про косяки. Затем по терзаем вариатор и Дастер на бездорожье! Как всегда, будет интересно и информативно. Смортим).
#дастер #новыйдастер #ренодастер2021 #renault #renaultduster #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик 
Авто/Мото
01:27 Разговор с дилером, замена масла. Отзыв владельца, особенности.
11:50 БЕЗДОРОЖЬЕ !
Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - ruclips.net/channel/UCGzb...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
А как скажется на данном типе трансмиссии эксплуатация автомобиля с прицепом?
@@natkapro8902 Эксплуатировать можно, учитывая что Ниссан Икстрейл тяжелее на 250 кг и ездит же с этим вариатором. Но прицеп не равномерен нагрузкой при движении. В любом случае дополнительная масса влияет на снижение срока службы всех узлов.
Производитель конечно молодец, что доработал коробку вариатор под наши условия, но у нас не так просто найти в случае чего кто возьмётся за ремонт вариатора и спустя время будет проблема с низкой ликвидностью при продаже машины, я это хорошо вижу как висят с вариатором машины долго в обьявлениях и постоянно сбрасывают цену. Поэтому с вариатором у нас машины должны стоить с значительной скидкой по сравнению даже с механикой
Сергей, спасибо за отличную и содержательную подачу материала! У меня вопрос про замену масла после обкатки (касается любых машин). Есть два полярных мнения. Официально производитель не требует. Есть ли реальные исследования или необходимость замены больше для успокоения души?
@@tig200 Меняют , потому что не знают что залито с завода. Что возможна попадание чего либо в мотор опять же на заводе. Возможны продукты износы не притёртых деталей и.т.д.
Отличная серия, но как то без итоговой концовочки. Ждем снежок! За музыкальное сопровождение ++++
Сергей, по лёгкой улыбке на вашем лице, видно что машинка вас радует✨💓👍 Удачи на дорогах✨
Улыбка у него на лице от того, что "контент годный" получается. Фантазеры.
@@xlukvladx Ну и это тоже! Фантамас 👻
@@xlukvladx контент виден только после его выхода)
@@AVTO-ENERGETIK ага, а вы Сергей типа первый день в деле и такой наивный, непонимающий, что да как и каково оно будет по итогу после монтажа...
@@user-en8wp3ie3p это все что в голову пришло написать? Н-да.
Лучше рекламу Дастеру на варике с 1,3 придумать трудно. Сергей приятно смотреть твои видео, много положительных эмоций и пол часа пролетели как миг! Удачи, здоровья и творческих успехов.
Для вариатора очень достойно,даже неожиданно. Музончик 👍.
там модернизированный варик 016 и поздняя блокировка. Для кросса уровня Дастера его за глаза
@@cupidonsdenord4789 вообще были ресурсные тесты, мотора 1.3 и вариатора 016 с эквивалентным пробегом 150.000 км. Там и холодные пуски, и езда в мороз без прогрева, и пробуксовки, и заезды на бордюр. В общем все, что вариатор не любит. С полной разборкой и инструментальной деффектовкой агрегатов. Результат - износ нулевой. Лаборатория дала по своим замерам ресурс 300-400 т.км. для этой связки, при должном обслуживании.
Охлаждающая жидкость выкипает во всех машинах - это что за новый тренд опять? Я как залил два года назад, так и езжу без потерь...
Дилер как обычно чудит на букву М. и кстати, даймлер отказался от 1,3 движка в силу его гавенности.
@@user-pg8qe2pk3y скинь пруфы
От системы охлаждения зависит. Где клапан стоит. В расширительном бвчке, или в крышке радиатора. Но по уму, перед доливкой нужно измерять плотность антифриза. Что бы понять, доливать антифриз или воду.
Ну за 2 года можно и 10 тыс проехать и 300 тыс.
В системе охлаждения стоят 2 клапана. Один из них - сбросной, настроен на определённое давление, для того чтобы не порвало патрубки и радиатор при превышении давления в системе. Любой сброс пара - минус залитому объёму ОЖ.
Я конечно не любитель французских машин, но почему-то мне новый duster нравится. Взял бы наверное, если бы были средства
На покатушки возьми ещё 2,0 Дастер на механике. Будет чем сравнивать.✊
Отличное видео все понятно и четко, хотелось бы видеть одно целое без 1 и 2 частей, где рассказываете о доработках, где нужно заклеивать пленки чтобы краска не отходила и тп мелочах чтобы доработать эту машину)
Музыкальное сопровождение в конце выпуска
Огонь и радость вызывают в жилах
13:00 мне кажется это самое лучшее пояснение на просторах интернет про L режим на вариаторе ! Спасибо.
Надо дать премию тому маркетологу, который придумал эту ахенею. Как вариатор будет работать без ремня и конусов?!...Режим L на вариаторе лишь ограничивает скорость, что позволяет работать вариатору в узком диапазоне, тем самым уменьшая число рывков, и продлевая жизнь вариатора в сложных условиях.
Момент всегда идёт через гидрач (иначе никак), просто в 4WD Lock он не блокируется до 45 км/ч, "распущен" так сказать
Даже на вариаторе Дастер нормальный проходимец! Если нужно серьёзнее то бери дизель и злые шины. Классный ролик 👍!
Только дизель. И едет и экономит. Очень доволен.
@@teil182 День добрый! Какой расход был на обкатке и сейчас по бездорожью и трассе? Стою перед выбором, дизель или турбо 1.3, но все больше склоняюсь к дизелю, так как в планах таскать прицеп с лодкой)
@@lvn73 конечно дизель и механику. Турбо и вариатор это не для бездорожья и одноразовое это все
@@teil182 дизель хорош,пока мозги не начнет компосировать с нашей соляркой да и экономии особо нет,солярка значительно дороже.Да и переходный период осень-зима или зима-весна,это солярка зимняя летняя.Да дизель хорош конечно,и тяга на низах отличная,крутящий момент больше,но.....
@@teil182 динамические характеристики дизеля для города посредственные. А расход и на 1,3Т не критичен вовсе.
Как всегда отлично снятый тест драйв...С душой,и все в тему.Песня тоже очень понравилась.Сергей,огромное ,Вам спасибо.
Вот такие обзоры и нужны, чтоб иметь более полное представление об автомобилях с 4вд.Так держать Сергей, не каждый стал бы так насиловать свой личный автомобиль. Успехов в эксплуатации. Тоже приглядываюсь к этому автомобилю
Спасибо, всегда очень настоящие обзоры!!!
Сергей спасибо за информацию.
Контент пошёл.
Спасибо за видео.
Классное видео как всегда)) успехов в творчестве)
Очень хорошая подача материала с полным пояснением. И, главное, расскано чего нельзя делать с машиной, что бы продлить срок службы
Понравилось! Сам на Дастере езжу, только радует! Удачи на дорогах!
У меня 2.0 объем двигателя, а/м нравиться!
Как всегда конкретно,доказательно и профессионально! За музыку отдельный респект! Здорово! Всегда жду новых серий от Вас!
Благодарю за информацию!
Хэппи энд со шлягером в конце!!!У меня почти такой же Edition One,понравилось,познавательно!!!
Довольна своим выбором,люблю практичные вещи))Спасибо вам Сергей,ваши обзоры повлияли на мой выбор!!!
Отличное видео получилось, особенно с такой музыкалкой!!! Класс!!! Ждем зимы.
Интересно как всегда!!! И интересно посмотреть на что способна твоя машина!!!!! Молодец!!!!
Спасибо, супер 👍👍👍
Супер! Такой драйв! Оператора берегите))) Удачи ребята!
Класс почаще такой тест драйв👍
Спасибо. Давно ждал
Супер обзор.Наглядно всё.Удачи
Мощно.. Мне нравится про Дастер!! Музыкальное сопровождение тоже на высоте.
Жду 5ую серию✌️😉
Супер. Спасибо большое! Это было круто!
блин мне дастер на вид не нравился но у тебя Сергей он вид имеет)))))классно ты его украсил
Чем он его украсил??? С салона такой вроде можно брать
@@user-ie3hp7li3e нет. С салона он взял только завдские расширители арок и накладки на двери. Потом сам закатал крышу, стйки и зеркала. Покрасил передную и задную губы
Добрвечер.ну до чего ж приятно смотреть.ну просто красота.очень понравилось ждём дальнейших роликов.очень интересны Ваши отношения Сергей с Дастером.Удачи Вам и Здоровья👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо за обзор! Всё информативно и понятно!
Обзор классный музыка супер , за рулём слушатаю с удовольствием , спасибо!
Цой жив )) Спасибо за видео, один народный автоблогер остался, приятно смотреть.
О! Ваша музыка шикарная ✨💖👍
Теперь точно буду знать, что если застряну - то Диме буду звонить)
Ну наконец то,ураааа!!!!😂😂👍👍👍✌️
Обзор отличный. С удовольствием смотрел. Музыка и слова песни отлично. Творческих успехов!
Всё отлично Сергей! Единственный минус вариатора для бездорожья нет раскачки! А так Огонь, не ожидал!)))
Не много раскачать можно)))
Это не только вариатора,а любой автоматической трансмиссии. А если уж так хочется расскачку,то берите с МКПП,благо у Дасьтера с этим порядок,но со временем механика у нас,как в той же Америке станет экзотикой,так как все больше люди выбирают автоматические коробки.
@@user-mz3ei6ob8y На Хавал Ф7 на роботе есть раскачка
Ролик просто 🔥 Смотрел не отрываясь.👍👍👍
Спасибо Вам большое 😉👍👍👍
Все супер, Сергей тебе респект👍
Музыка огонь! Видео огонь! Приятно смотреть!
Серёга,как всегда на высоте,всё чётко и по существу,так держать!!!
Сергей, ну во первых сразу - РЕСПЕКТИЩЕ за музыку👍👍👍, давно новинок не выходило. Про больший расход на 65-х, не из-за веса, а из-за большего диаметра, ну и в колее надо было приспуститься..
А так, как обычно - грамотный, адекватный обзор и как пишут выше, видно, что Дастер тебе нравится..😉😀
Концовка прикольная песенка топ, спасибо за познавательнвый и интересный ролик 👍
Отличный обзор 👍👍👍
Я сам их ХМАО на днях тоже попробовал свою новую Дусю 2,0 на ручке когда поехал на рыбалку. Посадил в болоте практически на брюхо, ручка с раскачки, плюс первая передача вешь.
Сергей, спасибо. Интересно,увлекательно,достойно и практично. Буду думать! Удачи!
Я на механике 1.3 поездил несколько дней. Понравился такой вариант. Правда так жестко с Дастером не обходился. Придется взять еще)
Сергей, если будет возможность, приглашайте владельцев дастеров с др. ДВС, для сравнения. Дизель, например, очень интересен. Ну, это пожелание, а так контент топ))). Успехов!!!
Удачи на дорогах✨
Серёга! Класс!!! Крутой выпуск, песня тоже зашла, в тему! Лайк!!!
Сергей спасибо за обзор, дастера закал пока жду вашим наслаждаюсь.
Хорошая машина! Удачной эксплуатации!
Будет опыт, всегда что-то в первый раз, одно дело смотреть другое делать.
Традиционно шикарный обзор, всё больше и больше нравится эта машина!!! Но цена(((
Классный обзор. Все правильно подмечено, что виноват человек а не машина!
Хороший ролик. Вы молодец!!!
Сергей, спасибо за отличное видео - смотрится на одном дыхании! Что скажете по поводу качества звучания музыкальной системы в вашей комплектации?
Здравствуйте, спасибо. На 4 ку для этого класса. Детализации не совсем хватает, как только не настраивал. Но в целом не напрягает.
Досмотрел. Круто!
Музыкальное сопровождение класс!!!
Доброго времени суток!
Пробег почти 9 тыс.
Всё норм.
Комплектация та же.
Пока доволен.
Когда будет 90 тыс, напиши ещё разок
Хороший обзор!
Скажите, можно ли хайджеком за буксировочную проушину поднимать без последствий?
25:39 предлогаю включить в список участников следующего бездорожья Джили Атлас 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD.
Большое спасибо за классное видео 🔥 машина супер 👍музон бодрит, и всё таки есть вопрос, варик выдержит крутящий момент двигателя ? У меня пока свежая машина но в планах брать такой Дастер 150+вариатор, вот и в раздумьях . Вам Сергей спасибо за обстоятельные обзоры.
На старте мотор не рвет, а далее разгон линейный с турбоподхватом. Главное каждый старт в пол не жать и будет он ездить. Дастер легче чем Икстрейл и Аут, а они как то ездят же с этим вариком)
@@AVTO-ENERGETIK спасибо за разъяснения 👍
Приветствую, классный обзор получился! Подскажи, Сергей, для бездорожья какую резину лучше ставить не Дастер?
Добрый день Сергей, подскажи на какой резине тестил Дастер в этом видео?
В этом случае, когда Вы сели между колеи, всегда выручат автобраслеты. У меня тоже Дастер 2018 года, дизель. Одеваешь если в жёстких условиях на передние и задние колёса по три браслета и выезжаешь как по асфальту. Рекомендую всем, даже пузотёркам. Удачи всем и ни гвоздя ни жезла.
Поддерживаю
А какие лучше ?
Или цепи. Главное на месте долго не буксовать - быстро копают вниз.
@@mavgran согласен
@@mavgran цепи одевать сложнее, а с браслетами можно импровизировать, да и одеть их гораздо проще. Всё равно как брючный ремень.Кроме того их можно одеть когда закопался, а с цепями такой номер не пройдет когда часть колеса увязьнет.
было бы идеально был бы подключен сканер,который показывал температуру коробки,в данный момент
За песню в конце респект вам Сергей. Классный обзор. Спасибо)
Спасибо, но я Сергей Николаев)).
@@AVTO-ENERGETIK ой, я перепутал с фамилией😉
👍Очень интересная подача, спасибо за интересный фильм 😉
Всем привет! Такой же авто 👍 В зиму взял шипы Кросс 2 215/65/16 на тазиках. Всем удачи!!!
На механике с раскачки может выехала бы. Спасибо Сергей за видео👍
НЕТ
Нет
Спасибо , отличный контент .
Советую переодически обращать внимание на место сопряжения вариатора и раздатки. Там сальники гуано, у многих текут. А масло для мотора с прямым впрыском нужно средне или малозольное.
Долго я ждал нового видео с этим Дастером😉👌👍 На следующей недели буду проходить тест драйв и скорее всего буду вносить предоплату и ждать своего Дастера на максималке 150+вариатор
По чем заказал?
@@Put_k_svobode. У меня друг работает в салоне,так что авто будет без допов по РРЦ. Ну конечно его нужно ждать и цена от производителя наверное поднимется не раз,но это всё же будет дешевле чем навязывают допов.
Да, сейчас ожидание 6 месяцев и плюс перебои с поставками тормозных механизмов. Я заказал 5 июня, неделю назад дата выхода с конвейера была 15 ноября. Комплектация драйв + вариатор и все доп пакеты.
@@Zorkiy_Mike Вот думаю тоже самое(Drive со всеми пакетами) или Style 🤔
@@user-xo1bf8xb1k в Style 17 диски, есть задние подкрылки, сильная тонировка задних стёкол, камеры кругового обзора, можно выбрать сидения из экокожи, пакет комфорт и мультимедиа уже в комплектации.
Но я выбрал Drive + доп пакеты. Так как 16 диски более комфортно и взял пакет оффроуд (пластиковые накладки+ подкрылки задние) , который на драйв можно ставить, а на стайл отдельно надо через дилера запрос делать. Ну и выбрал остальные опции подогрев задних + юсб, подушки боковые, мультимедиа, комфорт.
Дизель бы ему 2х литровый
Красавцы! Кайфанул с обзора☝🏻💪🏻🤝
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста сколько стоила замена масла у дилера?
Оператор-то ваш терпеливый человек
Спасибо ему за терпение
Джиммик вещь👍
Потом местные ставят шипы в местах проведения офф роуд теста, потому как с обычной просеки делают колею под трактор, не этот случай, конечно, но в голове надо держать
Я так в детстве трактор посадил поперёк клии, но там и клия по пояс была)) Детство в 16 лет было) у мена рестайнговый дастер, по комфорту уступает, но при покупке знал все минусы и знал что беру по своим запросам. Лайк за видео, обычным потребителям за глаза проходимость.
Спасибо за видео, Сергей! На своей личной машине и такое творить, поперек колеи встать. На такое не многие решились бы. Круто! Скажите, а что за трос буксировочный был у Вас в комплекте, купить отдельно его можно?
Здравствуйте, а что я там творил такого? Машина для этого и предназначена). Вкладку из пакета с тросом выбросил, не смотрел что именно там было написано.
Сергей, можно сделать, что бы режим Эко запоминался, с помощью ELM 327 v1.5 (pic18f25k80) адаптера. Я себе сделал.
Напиши пожалуйста как?
@@user-eq4jp3zt5m на драйве глянь, там полно всякой инфы по активации функций
Автоматическое включение режима эко по умолчанию можно прошить программой Car scanner PRO через подключение ELM327. Работает корректно и это очень удобно при спокойном стиле вождения.
Красавчик Серега. 👍👍👍
Реальное жесткое испытание
Молодец! Хороший ролик, аж снова дастер захотелось. Если надумаю, буду брать только 1.3 с коробкой.
Использую Дусю с турбиной на механике. Через неделю будет месяц как забрал машину в салоне.На спидометре на сегодняшний день 1186 км пробега. Скажу и я пару слов. Согласен по поводу жёсткости на 17 тых дисках. Сегодня в проливной дождь при скорости 94 км/ч на асфальте получаю неплохие удары в руль при въезде в лужевые колеи. В Зафире на 15 дисках такие удары были намного мягче. Тем не менее приобрел на зиму ещё один комплект литья на 17-ть. Так как в салоне поспешил и взял на зиму 17 тую резину. Знал бы раньше брал бы 16- тые диски и соответственно резину под этот размер. По расходу. Брал авто на механике. Все шесть дней в неделю двигаюсь в городе. В воскресенье трасса на дачу. Все время 2 WD. На данный момент средний расход бортовик показывает 7,9. Очень приемлемо для необкатанной машины. Режим ЭКО пока не использовал, спасибо за подсказку. Иной раз в городе действительно машинка излишне резерковата. Жабо пока в норме. Так как брал в конце августа, жара в это время ушла. Пока машина очень устраивает, проезжал пару глубоких луж в лесу на переднем приводе и не парился. В салоне в целом комфортно. Но на мой взгляд шумка всё таки оставляет желать лучшего. Особенно на мокрой трассе. Места спереди в салоне хватает. Сзади так же вполне себе ничего. Благо 95 % времени ездим вдвоем с женой. Масло проверял. Светлое хоть блины жарь. Уровень стоит как вкопанный .На круизе по трассе при скорости 94 км/ч расход 5,9-6,0. 100 км/ч - 2000 оборотов тахометра. Под капотом установил только лишь нижнюю резинку от газели. Чистота идеальная. Из большего вроде бы все. Ждём новых видео.
Сергей подскажи, у тебя под задний подкрылок грязь набивается, и что с ним делать
Обзоры с музыкой собственного сочинения вносят изюминку. Такого нет ни у кого, приятно смотреть, Серëж)
Спасибо)
Ждём, когда герметик потрескается на крыше, как у первого дастера.
Уже потрескался, на побеге примерно в 10.
Сергей у меня каптюр с такойже связкой. После поло ,Рио доволен. Единственное отвалилось салонное зеркало