Бредометр зашкаливает, на 24 минуте бросил... люксовый авто... красивый салон... молоток... чем ему цепочечка с карабином на внедорожье поможет? почему-то повисло 4 колеса? может потому что на брюхо сел? поехал в песок, не взял ссобой компрессор... измерение дорожного просвета на грунтовке... зачем я вообще это начал смотреть...
"Почему то все колеса оказались вывешеными!" Удивительная фраза. Почему это интересно? Вам нельзя ездить на таких машинах, тем более по таким ямам. И с молотком вы конечно перегнули.... А про машину скажу очень понравилась внешне и по салону. Очень свежо и за свои деньги.
Езжю на логане 6 лет, часто выезжаю на природу...чувак...где ты ездишь на каптюре я почти везде пролезу на Логаше...ручка рулит и умение ездить...а так обзор веселенький и приятный, я даже молоток вытерпел)
Купил жене б/у 1,6 Style 2017г пол года назад с пробегом 21 000км, с резиной зима/лето тонировкой,коврами кож.чехлами - за 800т. Новая с таким набором была бы при выезде с салона 1 350т. Ну что за 800т. авто шикарный !!! За пол года накатали 6000км итог : - сначало : казалось тупил двиган, машина не ехала, шумно, топорно, дёшево внутри. - через месяц Давлю тапку получше - машина поехала,до 70 км/ч летает для города Москва норм, всё равно пробки, да и жена не гонщик, клиренс шикарный,машина мягкая глотает все неровности, пластик и салон не раздражает, кстати внутри авто крепко скроен, ничего непроминаеться если нажать рукой это приятно, торпеда жёсткая на ощупь на вид норм я же не стучу по ней каждый день как при покупке, дизайн снаружи и внутри современный, всё нравиться , цифровой дисплей сказка, допы как на Лексусе круиз, камера, мультируль, климат, парктроники, безключевой доступ, ключ карта итд . Мне при 110кг и росте 180см сидиться хорошо спереди и за собой. Шумка - не раздражала на лете , поставил зиму шипы Goodyear Ultragrip ice arctic suv 8500р за колесо зубастую ( от прежнего владельца) - шумка худшая из всех авто что были, на 100км/ч в салоне перекрикивались а не говорили, и гул стоял ,так я сделал полную шумоизоляцию ( у меня на канале 2 видео) за 26 000р в сервисе и теперь даже шипов неслышно, разговариваем "шёпотом", музыка забасила !!!! Жена рада машине высоко сидишь, просторно, по всему кузову пластиковый обвес не страшно парковаться . Хотел продать Каптюр купить паркетник получше, но там везде +350 - 500т.р надо добавлять за япов или корейцев в среднем на авто равных лет 16-17года или дешевле и мириться с лошадиными пробегами за 150 т.км - передумал. А так Каптюр реально народный автомобиль !!! Кстати машина сделана качественно !!! Металл кузова жёсткий, твёрдый пластик, ровные зазоры, ничего не люфтит не косит - авто из настоящего железа не то что новые Тойоты хлипкие из фольги , Кэмри видели ? метал мнётся пальцем фольга пипец )))) Каптюр Танк Т-34 по сравнению с одноклассниками и япами ))))
Ты ничего не попутал? Я тоже купил полгода назад Каптюр Б/у 2017 года с пробегом 20 тыс,но в топе(экстрим),стайл же предтоповая комплектация,самая дорогая Экстрим,и на тот момент(летом 2019 года) с мотором 1,6 цена была примерно 1,250 млн(экстрим),Стайл же дешевше,стоил примерно 1,,150-1,170 млн,(минус фары Лэд,минус кожаный салон). Я покупал за 900 тыс(минус 350 тыс)от новой. 1,350 это уже с моторм 2,0 и полным приводом в комплектации экстрим.
Хороший тест, нормальный авто, сегодня тестил у ОД, удивила относительно мягкая подвеска, большой минус конечно дубовый пластик, а так норм, решили берём супруге.
мотор f4r никакого отношения к японскому ниссану не имеет, абсолютно реношный мотор. И никакой он не цепной, на зубчатом ремне. Вот и верь таким горе-экспертам.
Знаю что на дастере если нажать на оба клика на джостике звук моментально выключается. Не знал что на каптюре эту опцию убрали. Но мне понравилось как он немного унижая каптюр постоянно называл его дастером :О а так видюха под конец понравилась
Интересно,в первый раз в песке он с самого начала не попробовал назад сдать. Подкопал впереди и сдал спокойно назад. Неее ну круто че. Да и второй раз интересно. То не трогался,а потом раз и само пошло "без внешнего воздействия". То ему нравится цифровой тахометр,то не нравится. Кстати по мне кнопки круиза норм,и не мешают и нажать в принципе удобно. Не так часто ими пользуешься. Ах да лепесток аудио,нахрена 100 раз нажимать то?? 1 раз нажал и подержал и быстро снижается громкость. Хотя бы поэксперементировал прежде.
Анастасия Смирнова я пробовал и вперед и назад. но там самый колоний подъем и другого выезда из нищины просто нет. поэтому путь только один - наверх. коробка не может трогаться в натяг, поэтому машина сразу зарывается. управление круизов не удобно, потому что разбросаны по всей машине и чтобы его включить нужно действовать двумя руками, а управление магнитудой не логично, потому что оно все под правую руку и на консоли и под рулем. если правая рука занята телефоном, бутербродом или переключением передач, то музыку при этом быстро по тише не сделаешь
Сирин и Шарапов при выключеном есп и на 1 передаче,он неплохо гребет. Сама побывала и в песке,и по глине после 2 дней сильных ливней,где местные по полю и лесу ездят на ниве. Кап едет как по асфальту. Круиз можно спокойно включить 1 рукой, дело привычки. Это кнопки не ежедневной надобности. лепестки в принципе и 1 раз на себя потянуть 2 сразу и сработает пауза или маут. В каждом видео косяков много,особенно с Кретой)))
"если правая рука занята телефоном, бутербродом или переключением передач..." Статья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства. Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Штраф в размере 1500 рублей. Насчёт других косяков согласен со всеми отписавшимися. "а управление магнитудой" - чем, чем управление??? Вы бы хоть читали, что пишете. Промолчу, о других опечатках и ошибках в тексте.
Вместо вразумительного ответа, Вы решили обойтись попыткой отшутиться. Ну что же, бывает :)) Что же тогда про магнитуду не пошутили? Простора для фантазии поболее тут будет.
Сначала гоняли по лужам, на песке машина идеально чистая, в лесу ездили - машина грязная , как-то по сюжету нестыковка:) А куда делся домкрат и фанерка, когда съезжали с горки? На двигателе 2.0. - ремень ГРМ, а не цепь.
- за время съемок автомобиль несколько раз моется, да и монтаж не всегда последовательный - машину подняли домкратом, немного спихнули вперед, потом домкрат убрали, водитель сел за руль и поехал.. зачем домкрат, если водитель за рулем? - да, мотор с ремнем - моя ошибка
Два года на капыче...ни разу не застрял....а что бы по такому лазить берите уаз....бред на без рамнике лезть в такие дебри только...по снегу ездил по пороги ни встал ни разу...автомат конечно хорошо но не хватает 5-ой передачи а так супер
Обзор одновременно...и плохой и хороший. В целом интересно, но отношение к авто убивает...особенно молоток! Можно же взять деревянный, с пластиковой или резиновой накладкой!
Вам батенька на метле летать надо, там не гремит ничего. У каждой машины ходовую слышно, там как бэ трущиеся части, ударные нагрузки и пр., физика однако.
ну пипец эксперт, это реношный мотор на ГРМ а вот 1,6 ниссан переработанный реновский цепной но с регулировкой клапанов причём не шайбами а стаканами тоесть снимать валы что очень дорого и геморойна, стремно незнать ТИПА ЭКСПЕРТ
дастер как раз для тех, кону нужна проходимость, а каптюр более городской и комфортный. поэтому в том числе у него есть версия с передним приводом и вариатором, а у дастера такой нет
Согласен. Я брал дастер на рыбалку и на природу сгонять. ( Подскажите можно ли поставить ESP отдельно если с завода нет ??? ) И какие шины можно воткнуть без лифта желательно грязевые
поставить ЕСП практически невозможно, там есть несколько дорогих датчиков+ее настройка. Дешевле машину поменять. Размер колеса вторичен, определиться с преодолеваемыми препятствиями. Если это песок, то крязевые шины будут только мешать, если глина - максимально зубастые. Недавно ездил по Грузии на Дастерах Дакар и там стояли штатной размерности новые BF Goodrich - едут по снегу и грязи очень круто, но только пока не коснуться льда - там туши свет. shop.tyreplus.ru/bfgoodrich-all-terrain-t-a-ko2-br-215-75-r15-100s.html?city=1&gclid=CjwKEAiA8dDEBRDf19yI97eO0UsSJAAY_yCSsxQ0Bs_owl9HWIKstSkPaOIfLonVv8CgM6pk5kKJ1xoC_6jw_wcB
У меня kaptur 2.0 на автомате ... Пробывал на выходных покарить один подъёмчик..., удалось только с третьего раза. В первых двух своих попытках, когда скатывался вниз, скатывался на включеной передаче D. Подскажите кто знает, как это отобразится в эксплуатации в дальнейшем? Или так можно?)))
Кадры неплохо сняты, но что же вы там несёте про разрабов в россии про то что делали из чего дали рено и ниссан, в россии просто собирают их, всё!! Всё остальное дело рук не русского человека... Приора вот это я понимаю продукт творчества отечественного гения.. не надо тут водичку лить, правду говорите!
Kaptur - автомобиль разработанный в России, отечественными инженерами. у него платформа Дастера, но совершенно новый кузов, например, двери закрывают пороги, чего нет ни у Логана, ни у Дастера +усиленный передний подрамник, рассчитанный на более тяжелые и жесткие 17-дюймовые колеса. Моторы 1,6 для них, также как и механические коробки, собирают в Тольятти. Локализация Рено сейчас около 50-60% для сравнения у Лады Весты - около 80% у Лады X-ray - 60%.
Олег Сергиенко есть! Kaptur выпускается только в России, такого автомобиля нет больше ни в одной стране мира. Я лично знаком с ребятами, которые его построили из Дастера
Вечерний Сирин изучите историю модели... а потом свистите... или назовите великих русских инженеров которие создали каптур .... на французском заводе автоваз в славном городе тольятти...
по моему этот автомобиль тбычное наебалово для наших жигуляторов, он из себя ничего вообще не представляет , единственное что для жигулятороов это комфортный авто
Бредометр зашкаливает, на 24 минуте бросил... люксовый авто... красивый салон... молоток... чем ему цепочечка с карабином на внедорожье поможет? почему-то повисло 4 колеса? может потому что на брюхо сел? поехал в песок, не взял ссобой компрессор... измерение дорожного просвета на грунтовке... зачем я вообще это начал смотреть...
"Почему то все колеса оказались вывешеными!" Удивительная фраза. Почему это интересно?
Вам нельзя ездить на таких машинах, тем более по таким ямам. И с молотком вы конечно перегнули....
А про машину скажу очень понравилась внешне и по салону. Очень свежо и за свои деньги.
а вы правда все всерьез воспринимаете и не видите шуток?
Замер дорожного просвет на такой поверхности порадовал.
спасибо большое! отлично 🇷🇺
Спасибо!
показывает каптюр,говорит про дастер,где таких берут
Vazik85 это игра слов и ей есть объяснение
иниговари,еще и про рено какоето рассказывал
Объяснение одно: Шо то хуйня, шо это хуйня=). Я так понял ушла муфта в аварийку?
Езжю на логане 6 лет, часто выезжаю на природу...чувак...где ты ездишь на каптюре я почти везде пролезу на Логаше...ручка рулит и умение ездить...а так обзор веселенький и приятный, я даже молоток вытерпел)
linmas z не надо выдумывать! Передний привод и более низкий дорожный просвет у Логана не позволит ему ехать там, где может ехать Каптюр!
Купил жене б/у 1,6 Style 2017г пол года назад с пробегом 21 000км, с резиной зима/лето тонировкой,коврами кож.чехлами - за 800т. Новая с таким набором была бы при выезде с салона 1 350т.
Ну что за 800т. авто шикарный !!! За пол года накатали 6000км итог :
- сначало : казалось тупил двиган, машина не ехала, шумно, топорно, дёшево внутри.
- через месяц
Давлю тапку получше - машина поехала,до 70 км/ч летает для города Москва норм, всё равно пробки, да и жена не гонщик, клиренс шикарный,машина мягкая глотает все неровности, пластик и салон не раздражает, кстати внутри авто крепко скроен, ничего непроминаеться если нажать рукой это приятно, торпеда жёсткая на ощупь на вид норм я же не стучу по ней каждый день как при покупке, дизайн снаружи и внутри современный, всё нравиться , цифровой дисплей сказка, допы как на Лексусе круиз, камера, мультируль, климат, парктроники, безключевой доступ, ключ карта итд . Мне при 110кг и росте 180см сидиться хорошо спереди и за собой.
Шумка - не раздражала на лете , поставил зиму шипы Goodyear Ultragrip ice arctic suv 8500р за колесо зубастую ( от прежнего владельца) - шумка худшая из всех авто что были, на 100км/ч в салоне перекрикивались а не говорили, и гул стоял ,так я сделал полную шумоизоляцию ( у меня на канале 2 видео) за 26 000р в сервисе и теперь даже шипов неслышно, разговариваем "шёпотом", музыка забасила !!!!
Жена рада машине высоко сидишь, просторно, по всему кузову пластиковый обвес не страшно парковаться . Хотел продать Каптюр купить паркетник получше, но там везде +350 - 500т.р надо добавлять за япов или корейцев в среднем на авто равных лет 16-17года или дешевле и мириться с лошадиными пробегами за 150 т.км - передумал. А так Каптюр реально народный автомобиль !!! Кстати машина сделана качественно !!! Металл кузова жёсткий, твёрдый пластик, ровные зазоры, ничего не люфтит не косит - авто из настоящего железа не то что новые Тойоты хлипкие из фольги , Кэмри видели ? метал мнётся пальцем фольга пипец )))) Каптюр Танк Т-34 по сравнению с одноклассниками и япами ))))
Ты ничего не попутал? Я тоже купил полгода назад Каптюр Б/у 2017 года с пробегом 20 тыс,но в топе(экстрим),стайл же предтоповая комплектация,самая дорогая Экстрим,и на тот момент(летом 2019 года) с мотором 1,6 цена была примерно 1,250 млн(экстрим),Стайл же дешевше,стоил примерно 1,,150-1,170 млн,(минус фары Лэд,минус кожаный салон). Я покупал за 900 тыс(минус 350 тыс)от новой. 1,350 это уже с моторм 2,0 и полным приводом в комплектации экстрим.
Думаю не зря автор пару раз называет Каптюр-Дастером. Какой еще мотор Ниссан с цепным приводом? Это Реношный F4R с ремнем!
Стоят на Каптюрах ниссановские моторы цепные с впуском впереди как у к4м, f4r, только без доступа к свечам. По сути один хрен, но без гидриков.
@@raz-dva12 к4м цепной?????))))
Что он несет? Премиальный французский автомобиль)))
ты б его еще на яму загнал и мерил просвет рулеткой... надо было шотя б на асфальте ну или тому подобное...
нажатием двух под рулевых клавиш одновременно звук выключается
ВАЗовская толстовка X-Rey, зачет!
Хороший тест, нормальный авто, сегодня тестил у ОД, удивила относительно мягкая подвеска, большой минус конечно дубовый пластик, а так норм, решили берём супруге.
ЕВГЕНИЙ РИНЧИНОВ
"большой минус конечно дубовый пластик" тебе на нём спать что-ли?
ЕВГЕНИЙ РИНЧИНОВ, пластик может и дубовый, но подогнано все хорошо и ничего не скрипит, не гремит!
мотор f4r никакого отношения к японскому ниссану не имеет, абсолютно реношный мотор. И никакой он не цепной, на зубчатом ремне. Вот и верь таким горе-экспертам.
Классный обзор, лайк и подписка - однозначно!
Александр Македонский спасибо!!
Знаю что на дастере если нажать на оба клика на джостике звук моментально выключается. Не знал что на каптюре эту опцию убрали. Но мне понравилось как он немного унижая каптюр постоянно называл его дастером :О а так видюха под конец понравилась
Интересно,в первый раз в песке он с самого начала не попробовал назад сдать. Подкопал впереди и сдал спокойно назад. Неее ну круто че. Да и второй раз интересно. То не трогался,а потом раз и само пошло "без внешнего воздействия".
То ему нравится цифровой тахометр,то не нравится.
Кстати по мне кнопки круиза норм,и не мешают и нажать в принципе удобно. Не так часто ими пользуешься.
Ах да лепесток аудио,нахрена 100 раз нажимать то?? 1 раз нажал и подержал и быстро снижается громкость. Хотя бы поэксперементировал прежде.
Анастасия Смирнова я пробовал и вперед и назад. но там самый колоний подъем и другого выезда из нищины просто нет. поэтому путь только один - наверх. коробка не может трогаться в натяг, поэтому машина сразу зарывается.
управление круизов не удобно, потому что разбросаны по всей машине и чтобы его включить нужно действовать двумя руками, а управление магнитудой не логично, потому что оно все под правую руку и на консоли и под рулем. если правая рука занята телефоном, бутербродом или переключением передач, то музыку при этом быстро по тише не сделаешь
Сирин и Шарапов при выключеном есп и на 1 передаче,он неплохо гребет. Сама побывала и в песке,и по глине после 2 дней сильных ливней,где местные по полю и лесу ездят на ниве. Кап едет как по асфальту.
Круиз можно спокойно включить 1 рукой, дело привычки. Это кнопки не ежедневной надобности. лепестки в принципе и 1 раз на себя потянуть 2 сразу и сработает пауза или маут.
В каждом видео косяков много,особенно с Кретой)))
"если правая рука занята телефоном, бутербродом или переключением передач..."
Статья 12.36.1 Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства. Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
Штраф в размере 1500 рублей.
Насчёт других косяков согласен со всеми отписавшимися.
"а управление магнитудой" - чем, чем управление??? Вы бы хоть читали, что пишете. Промолчу, о других опечатках и ошибках в тексте.
Theodor Lav а сколько штраф за бутерброд?
Вместо вразумительного ответа, Вы решили обойтись попыткой отшутиться. Ну что же, бывает :))
Что же тогда про магнитуду не пошутили? Простора для фантазии поболее тут будет.
Если нажать одновременно + и - на джойстике управления мультимедиа,звук приглушится.
Веселый лёгкий обзор )) Не особо информативен и с неточностями, но смотреть было интереснее чем многое из Ютуба по Каптюр.
Пипец домкрату!)) - 24:20.
Так же погнулся и,выпрямляй его,не выпрямляй,толку от него теперь ноль.
Фольга - она и есть фольга...
Это вообще опасные, бутылочные возить надо.
Поржал, спасибо )))
Сначала гоняли по лужам, на песке машина идеально чистая, в лесу ездили - машина грязная , как-то по сюжету нестыковка:) А куда делся домкрат и фанерка, когда съезжали с горки? На двигателе 2.0. - ремень ГРМ, а не цепь.
- за время съемок автомобиль несколько раз моется, да и монтаж не всегда последовательный
- машину подняли домкратом, немного спихнули вперед, потом домкрат убрали, водитель сел за руль и поехал.. зачем домкрат, если водитель за рулем?
- да, мотор с ремнем - моя ошибка
Как задолбали эти обзорщики брать на бездорожье коробки автомат! конечно движка не хватает, поэтому на ручке и сделана первая пониженная передача!
Раз 7 назвал его Дастером
С подачи этого АВТОЭКСПЕРТА каптюр волшебным образом стал теперь называться дастером😄
Два года на капыче...ни разу не застрял....а что бы по такому лазить берите уаз....бред на без рамнике лезть в такие дебри только...по снегу ездил по пороги ни встал ни разу...автомат конечно хорошо но не хватает 5-ой передачи а так супер
норм видео!
Обзор одновременно...и плохой и хороший. В целом интересно, но отношение к авто убивает...особенно молоток! Можно же взять деревянный, с пластиковой или резиновой накладкой!
найди Серин паркетник за эти деньги с лучшей эргономикой ?.... дастер и террано не берем.
Duzor Крета
Duzor Крета дороже выйдет с теми плюшками что есть у Каптюра. В Крете это будут допы тысяч на 100-200
Ходовая у каптюра не копия дастера. В каптюре немного доработана
Ездюков на ютубе развелось. С такой эксплуатацией даже танк долго не проживет. Я к УАЗу бережней отношусь.
Почему когда он стучал молотком по обделке ему в лицо не заредила подушка безопасности
Кто тебе машину дал , вот большой вопрос ??? Странный тип .
нормальный парень его нужно поддержать
Роман Хороший спасибо
Роман Хороший гавно
Тихо? Я ведь слышу как подвеска на этих ухабах гремит..
Это молоток в багажнике прыгает. 😄
Вам батенька на метле летать надо, там не гремит ничего. У каждой машины ходовую слышно, там как бэ трущиеся части, ударные нагрузки и пр., физика однако.
На песке крутились только передние колеса
Дамир Бонд крутилась пара колес по диагонали
Кто ему налилил?🤨 Он опасен в таком состоянии для техники...😃
не понимаю прикола с коробкой автомат. Бери механику и лезь в песок.
Это русские сэкономили, у меня на европейской версии зеркала в козырьках с подсветкой
глазки подкрашиваешь?
Точно хрено, застрял в небольших песках, там где старый пятидверный лягушенок раф4 с меньшими колесами прошел не напрягаясь.
Песок очень коварная штука, уж по картинке на Ютьюбе его точно не отличить
@@bitva_motorov я вам про реальный случай рассказал, ютуб тут не при чем.
Чё за бред я сейчас посмотрел, какой нахер премиум, один из самых доступных кроссоверов.
Разок слышал оговорку Каптюр-Дастер
Включать антипробуксовочную в песке.... Мда.. При отключенной системе картюр имитирует межосевые блокировки.
Межколесные наверно?)
На 18.25 садится в каптюр говорит про Дастер ,звук могнитолы можно отключить нажатием одновременно двух кнопок подрулевова жостика
Учи русский язык, "жостик"!
Я бы Вам свою машину на тест не дал. Жалко.
Спасибо было интересно
С видео какие-то проблемы. Наилучшее качество - 480p.
пластиковые только крылья!!!капот только у тебя автор был пластик)))
Слабенькое бездорожье.....Пусть ко мне в деревню приезжает, на тамошней дороге "Уралы" садятся!!
Каптюр хорош ,но есть проблемы с холодным запуском!
Какие? Второй год на каптюре, всегда заводился, минимальная температура, при которой заводил -32, на мой взгляд, это неплохой показатель.
Игорь Крылов ни разу ещё не было проблем!
клиренс 37, 32, 28.... ты че курил то родной? где мне такое купить?
ну пипец эксперт, это реношный мотор на ГРМ а вот 1,6 ниссан переработанный реновский цепной но с регулировкой клапанов причём не шайбами а стаканами тоесть снимать валы что очень дорого и геморойна, стремно незнать ТИПА ЭКСПЕРТ
ты красава
Роман Хороший спасибо
Курить надо меньше ..... и каптюр с дастером путать перестанешь
он бредит, что ли, какой нахер премиум, кто ему сказал что каптюр премиум. тестер от бога, учи матчасть.
А чего эмблема на байке X-RAY
Из-за этого тупого пластика не буду брать,потом через пару десяток тысяч слушать скрипы на передней панели не хочется.
Да, молотком это круто! По голове себе постучи!
очень странный обзорщик))
каждая сосиска хочет казаться колбасой
Русский Я rbk. F
что ты как блондинка закапываешься в песок, тупо давя на газ. Тут отзыв про прокладку а не про машину..
Да тот же Дастер ток зализан !
Slava заметно улучшен салон и шумоизоляция, но стал ниже передний бампер
Да это все так но и цена у дастра ниже что огромный плюс !!! Мне по проходимости дастер нравиться больше !!!
дастер как раз для тех, кону нужна проходимость, а каптюр более городской и комфортный. поэтому в том числе у него есть версия с передним приводом и вариатором, а у дастера такой нет
Согласен. Я брал дастер на рыбалку и на природу сгонять. ( Подскажите можно ли поставить ESP отдельно если с завода нет ??? ) И какие шины можно воткнуть без лифта желательно грязевые
поставить ЕСП практически невозможно, там есть несколько дорогих датчиков+ее настройка. Дешевле машину поменять.
Размер колеса вторичен, определиться с преодолеваемыми препятствиями. Если это песок, то крязевые шины будут только мешать, если глина - максимально зубастые. Недавно ездил по Грузии на Дастерах Дакар и там стояли штатной размерности новые BF Goodrich - едут по снегу и грязи очень круто, но только пока не коснуться льда - там туши свет. shop.tyreplus.ru/bfgoodrich-all-terrain-t-a-ko2-br-215-75-r15-100s.html?city=1&gclid=CjwKEAiA8dDEBRDf19yI97eO0UsSJAAY_yCSsxQ0Bs_owl9HWIKstSkPaOIfLonVv8CgM6pk5kKJ1xoC_6jw_wcB
Дастер??? 😀
Одна фигня:))
Сирин, в серии где сравнивали каптур с октавией, рассказывал что каптур отстой. А сейчас надежный, бла бла бла.
Определитесь уже
все относительно. Каптюр простой и надежный, но Октавия на голову лучше для водителя. в этом нет противоречия
У меня kaptur 2.0 на автомате ...
Пробывал на выходных покарить один подъёмчик..., удалось только с третьего раза.
В первых двух своих попытках, когда скатывался вниз, скатывался на включеной передаче D.
Подскажите кто знает, как это отобразится в эксплуатации в дальнейшем?
Или так можно?)))
Если машина катится назад, надо включать Н или Р
@@bitva_motorov если машина катится вниз нужно включать R, если включить P сломается блокиратор
В сервис на ремонт
Николай Подколзин не, он выжил, все ошибки ушли после перезапуска мотора, все ОК, бегает до сих пор
Как в анекдоте,да? "А я знаю этого мужика,он до сих пор улыбается и отряхивается"
То что ты выбрался задним ходом после копания, это повтор начального.Чучело. Когда монтирует видос смотри что монтируеш!!!
Если это внедорожник, то что такое Митс Паджеро, ЛК 150, 200, Ниссан Патрол, Наваро. Короче реклама и показуха.
Не верю, там где я на ниве езжу дастер не проезжает бросаем его и дальше на ниве!
А что там российского?
этот автомобиль создан преимущественно из иностранных компонентов специально для России, такой модели больше нигде нет
ART руки которые его собирали
Хреновато говоров товарищ!!! Нельзя так часто Каптюр называть Дастером!!! За что платят то???
честно заработанный дизлайк за необразованность.
Не дастер а каптюр)
:))) яйца в профиль
@@bitva_motorov просто там оговорочка была)
@@alex_viperpro2619 бывает:))
Чувак твои очки на лице занимают 90% твоего тела, кули ты ключи позоришь тощий
Кадры неплохо сняты, но что же вы там несёте про разрабов в россии про то что делали из чего дали рено и ниссан, в россии просто собирают их, всё!! Всё остальное дело рук не русского человека... Приора вот это я понимаю продукт творчества отечественного гения.. не надо тут водичку лить, правду говорите!
Kaptur - автомобиль разработанный в России, отечественными инженерами. у него платформа Дастера, но совершенно новый кузов, например, двери закрывают пороги, чего нет ни у Логана, ни у Дастера +усиленный передний подрамник, рассчитанный на более тяжелые и жесткие 17-дюймовые колеса. Моторы 1,6 для них, также как и механические коробки, собирают в Тольятти.
Локализация Рено сейчас около 50-60%
для сравнения у Лады Весты - около 80%
у Лады X-ray - 60%.
Зачем утверждать, если нихера не знаешь?
Нет нет нет только не русскои сборкои.
Чайник
Кто этого дятла посадил за руль?
Откуда инфа что єто рахработка росийских инженеров???? Есть какое то подтверждение??? Или язик без костей... пиздеть то пиздеть...
Олег Сергиенко есть! Kaptur выпускается только в России, такого автомобиля нет больше ни в одной стране мира. Я лично знаком с ребятами, которые его построили из Дастера
Вечерний Сирин изучите историю модели... а потом свистите... или назовите великих русских инженеров которие создали каптур .... на французском заводе автоваз в славном городе тольятти...
Олег Сергиенко а причем тут Тольятти? История какой модели?
Задний привод сделан на вискомуфте это вообще гавно! Поэтому только перед и крутит у него 80% всей дури, а зад так подпердывает......
Рено,пежо,полное говно
Хватит это г-но называть внедорожником.
Давай тебя назовём
Говно - это ты!
по моему этот автомобиль тбычное наебалово для наших жигуляторов, он из себя ничего вообще не представляет , единственное что для жигулятороов это комфортный авто